スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

スイフトスポーツ33 社外マフラー

[スワップマシーン]

社外のマフラーを検討しているのですがあまりうるさくないのを探しています。

希望は二本出し、センターパイプ付き、出口が大きい物がいいのでHKSのSPEC L�U位の物は省きたいです。


お手頃でおすすめの物がありましたら教えて下さい

書込番号：25641371　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

有名メーカーだと、フジツボとか柿本改とかあります。
音量、音質とかは、各社のホームページに載っている車種もありますね。

書込番号：25641461

[ミントコーラ]

＞スワップマシーンさん

スレ主さんが言われてる様にSPEC L�Uは出口が小さめですね。好みが判れると思います。

あと音が爆音でいかにもって感じの音質でもあり車検ギリギリです。チタンマフラーの様に
薄い造りになっているので仕方ありませんが、底つきするとすぐに曲がります。

＞お手頃でおすすめの物がありましたら教えて下さい

モンスタースポーツのSp-Xデュアルストリートマフラーがお勧めです。出口径は100パイあります。

テールピースタイプと、中間まで変わるタイプがありますが、個人的には低速を損なわないので
テールピースの方がお勧めです。価格も安くお手軽で音も静かです。

中間タイプは更なるチューニングの為には向いていますが、抜けすぎて低速が多少犠牲になるとメーカーの人が言っていました。
低速の良さがこの車の売りで、回さなくてもスポーツ走行が手軽に楽しめます。良さを犠牲にしてはもったいないと思います。

価格も倍以上違いますので、普通に街乗りに使用するならテールピースタイプがお勧めです。
見た目も中間タイプと同じでジャッキアップしなければわかりません。

書込番号：25641629

[redswift]

＞スワップマシーンさん

私はガナドールをオススメします。

私も他車ですが取り付けて乗った瞬間、マジでPBSシステムのトルクアップを実感できました。

GDE-409ST
https://ganador.co.jp/product/gde-409st-2/

ただ、ノーマルより＋9 dBはかなり煩いと感じるかもね？

書込番号：25641656

[アドレスV125S横浜]

モンスターはスズキ定番ですね

あと、静かのならフジツボでしょうね、メーカーオプション扱いだったりもしますしね

you tubeとかで動画を探して見てはどうですか？

書込番号：25641758

[関電ﾄﾞｺﾓ]

モンスターと言えば、モンスター田嶋さんですね。

昨年廃棄物不法処理の問題も無事に無罪となりました、お歳ですがもう一度ツインエンジンでパイクスピークをダントツで疾走する姿を拝見したいです。

書込番号：25641827

[りょうたkun]

私も色々悩みモンスタースポーツのSp-Xデュアルストリートマフラー（リヤピースのみ）にしました。
他の方がおっしゃる通り中間パイプ付けるとトルク抜けする様です。
音はアイドリング時は静かですが2〜3000回転あたりで車内もいい音が出てます。
人によっては、こもり音と感じるかもしれません。
価格も安く、各部溶接も非常に丁寧でした。
フジツボのOEMと読んだこともどこかであります。
いろいろと悩んでいる時が楽しいですね！

書込番号：25642760

[KIMONOSTEREO]

スイスポに限りませんが、車検適合の確認が遅れている場合もありますので、年式によっては注意が必要です。

私もジムニーシエラにフジツボのサイドマフラーを検討してましたが、最近やっと適合確認が取れたようです。
私のは3型（2022年7月〜）なんですが、昨年調べたときは確認取れず、今HP見たら確認取れてました。

書込番号：25644321

[ncpq1kai]

私は柿本です。
バンパーの出口の穴とのバランスは柿本の大きさがしっくりくるんではないでしょうかね。
音もうるさくはないですが、センターパイプをつければうるさくなるので、うるさくないのであればセンターパイプ付は避けたほうがいいでしょうね。車検対応でも音が大きくなれば車検は通らなくなります。
私は、１型で車検2回通していますが、次は音量で引っ掛かるかもと言われています。もちろんセンターパイプ付ではないので、センターパイプ付ならばもっと早く音量がおおきくなると思われます。

書込番号：25648953

スイスポ 3型 4型

[oul47]

質問です。現在スイスポの購入を考えているのですが、中古の3型モデルと新車の4型ではどちらがおすすめでしょうか？
価格の差や装備の違いリセールなどお考え聞きたいです。個人的には中古でもいい派です

書込番号：25615628

[アドレスV125S横浜]

＞oul47さん

価格も装備グレードによるし、リセールも新型がいいですよ

新車だといつ手元に来るか解りませんから、直ぐに欲しいなら中古車でしょうね

ちなみに予算は？

弄るならアフターパーツも豊富な３型でしょうね

書込番号：25615767

[oul47]

予算的には
200万から250万円ぐらいで考えているんですが・・・
＞アドレスV125S横浜さん

書込番号：25616020

[アドレスV125S横浜]

＞oul47さん

スレ主さんの住まいで在庫無いんですか？

中古なら予算内で買えるじゃないですか

走行距離の短いのもあるし（登録だけされた新古車もあるかもしれないし）

書込番号：25616062

[oul47]

＞アドレスV125S横浜さん
今日地元のスズキの正規の中古車を置いてあるところに行ったら
2022年式の3型のスイスポがあったので買おうか迷い中です
新古車は無いようでした

書込番号：25616134

[アドレスV125S横浜]

＞oul47さん

急ぎじゃないなら決算期に交渉するのも手だよね

書込番号：25616298

[あかビー・ケロ]

買うならマニュアルかな

＞oul47さん
こんばんは。
装備の差は分かりませんがリセール考えるなら最終型の新車が良いんじゃないですかね、、予算的にも収まりそうだし。
次期型はデザインイマイチそうで高くなりそうなので、他人の垢が付いてない新車をお勧めします。

書込番号：25616373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

スイスポの3型、4型の装備の違いはたぶん一般人には分からないと思いますよ。

リセールは当然ながら新しい4型が良いです。

書込番号：25617275　スマートフォンサイトからの書き込み

[oul47]

＞ラpinwさん
ありがとうございます😊

そうですかー

4型の方がリセールは良いんですね🆗

書込番号：25617447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンメリ2000GT]

私も同じ事でどっちにしようか悩みました。
私の場合はチャンピオンイエロー、AT、新古車若しくは未登録車、試乗車落ちでディーラーとかネットで探してましたが見つからず、昨年の型でも新車と20万くらいしか変わらなかったので、新車にしました。

業販向けの新車でチャンピオンイエロー、ATがあるというのでほぼ即決でした。

車も前オーナーがどんな扱いをしてるかわからないので無理してでも新車をオススメします。＞oul47さん

書込番号：25775825　スマートフォンサイトからの書き込み

[oul47]

＞ケンメリ2000GTさん
そうなんですね。
私はあれから悩みましたが3型のスイスポにしました
1年落ちの試乗車かな走行距離が1000キロのスイスポがあったので
今でも新車が良かったかもなーとも思いますが
スイスポ自体は結構気に入っています
今のところ永く乗る予定なので大事にきれいに乗ってあげようと思います
ありがとうございました

書込番号：25777174

値引きについて

[チワワのさぶろう]

値引きについてご意見お聞かせください。

セーフティサポートあり、MT、カラーブラック
本体値引き16万、オプション（合計13万からの値引き10万）
計26万引きなら買いだと思いますか？

ちなみに5年保証コーティングもオプション内訳に入っております。

ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：25421461　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

買いだと思います。
31の頃の値引きは車体10万、DOP5万としょぼかったです。

直近1年間の平均値引きは22万だそうですよ。
https://www.junku.com/album/suzuki/swift.html

書込番号：25421515

[スーパーアルテッツァ]

チワワのさぶろうさん

DOP総額13万円と少額な中で値引き総額26万円なら良い値引き額と言えそうです。

勿論、原材料費が安くて利益率が高く値引きを引き出しやすくなるボディコーティングがDOPに含まれているから、良い値引き額となったのかもしれません。

その事を考慮しても値引き総額26万円なら、良い値引き額となりそうなのです。

あとは支払い方法が高額な割賦手数料を支払うようなローンでは無く、現金一括なら本当に良い値引き額で買いとなるでしょう。

書込番号：25421795

[オルフェーブルターボ]

＞チワワのさぶろうさん
こんにちは

スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデルについての中古車情報を探すと、車両本体価格が約138万円であることがわかりました。

本体値引き16万円、オプション（合計13万からの値引き10万）という条件で、計26万円引きというのは、かなりお得なように思えます。

5年保証コーティングもオプション内訳に入っているということで、総合的に考えると、

この条件で購入するのは良い選択肢だと思います。

書込番号：25421797

[麻呂犬]

とても良いと思います。
以前本体値引き無し…
オプション総額50万以上でオプションから10万程度の方がいましたからね。
オプションの内容によりますが。

願わくばもう少し
端数切りとかね。

ガソリン満タンとかは私は言いたくないです。

書込番号：25421931　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞中古車情報を探すと、車両本体価格が約138万円であることがわかりました。

なんで中古車？新車の話だよね。

書込番号：25422037

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞オルフェーブルターボさん

2017年モデルとは2017年式の車と限定した意味ではありません。

スレ主様は2017年にフルモデルチェンジした2023年製造の現行型を新車で購入した場合の値引き額の事を相談されてるのだと思います。

書込番号：25422170

[オルフェーブルターボ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
こんにちは

あーそうなんですね。。

すみません。

書込番号：25422183

[nabi0626]

はじめまして。

地域や時期によって違うかも、ですが
資本が違うディーラー同士(スズキの
看板がある、町の工場的なサブ
ディーラーもからめて)での競合を
してなければ、一度試してはいかが
でしょうか？

今年のGW前に3ディーラーの競合で
私が最終的に購入したのはサブ
ディーラーでした。
現金値引25、フロアマットや自分で
買ったパーツの取付をサービスして
もらいました。
ちなみ在庫車ではありません
でした。

参考になれば幸いです。

書込番号：25423078　スマートフォンサイトからの書き込み

[やかい]

どなたか良きアドバイスをいただければと思います。

現在復活した33Sの購入を検討しています。
車両本体とOPはフロント＆サイドガーニッシュのみ。現金一括と説明。

4社見積をとり、見積書に書かれてある値引きは・・・
（１）正規店その１／０円ただし口頭で１７万（でこれ以上は無理）
（２）同系の正規店その２／９万（でこれ以上無理）
（３）副のアリーナ店／１８万
（４）認定整備工場が看板を掲げているアリーナ店／１２万（でこれ以上は難しいかも）

感触として、
（３）が良さそうなのですが、最寄りの公共交通機関から徒歩３０分以上。代車がないといわれたら地獄。
（４）は自宅から徒歩数分圏内。話した担当者は人当たりはいいのですが、会話のテンションが低めだった。
任意保険の加入もか替えているというと、もうちょっと（１〜２万くらい？）値引きが効きそうな雰囲気あり。
（１）は公共交通機関もさほど遠くない。ただ、一見さんとはいえ、見積に値引きなしを出してきたのがやや気になる。

個人的には、不具合対応を考えて、（１）と（３）をダシにして（４）と交渉しようかと考えていますが、
そもそも値引き額が低すぎるのが気になっています。
先日、同僚も買ったのですが、その際も”値引きは１３万くらいだった”とのこと。
全店舗で値引き額の合意でもしてるのでしょうか？
（売れ筋の車だから）とても２０万台の値引きは期待できそうにありません。

皆様なら、どの店で狙いますか？
例の事件で副代理店あたりは、まだ躊躇しますか？
まだ、値引きができると考えますか？

奇譚のないご意見を賜りたく。

ちなみに、値引き額で、社外ナビと電子ミラーと社外品バイザーの費用に充てるつもりです。

書込番号：25545985

カスタムカーについて

[Petri V3]

スイスポ買うならカスタムカーもいいかなと思い検討を始めました。
ただ、今まで一度もカスタムカーなど購入したことなどないため、交渉やメンテ&点検整備などをどうしたら良いかわかりません。
点検整備は地元のディーラーでもやってくれるのでしょうか。その際の費用はどんなものか、また、保証はどうなのか、悩み始めると深みにハマります。
さらに値引きなどないとも聞いたことがありますので、だったら新車買ってコツコツ弄った方が結果やすいのか…。
皆さんの中でカスタムカーを購入したり、検討された方がいらっしゃいましたら、アドバイスいただきたくお願いいたします。

書込番号：25242876　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

所謂コンプリートカーの事でしょうか？
https://www.monster-sport.com/completecar/swift_zc33s/

お値段は張るものの個別にパーツを取り付けるよりお安くなり、バランスも考えらている。
しかもパーツの選定に悩む必要もない。お得ですよと。

ただノーマルは普段使いにおいて大変よく出来ていますし、あらゆる事に於いて基準になります。
既にパーツが取り付けられていればその効果が分かりにくく、ノーマルとの違いも分かりにくくなります。

必要に応じてパーツを選定し、徐々に変わっていくのが面白いと個人的のは思います。
またアレコレ悩むのも乙なものですよ。

※カスタムカーにすれば外観や運動性能との引き換えに、快適性や使い勝手は間違いなく劣ります。

書込番号：25242908

[ZR-7S]

＞Petri V3さん
私はアルトワークスですが、カスタムカーを検討しました。
モンスター福岡、スズキワークス久留米SWKと迷いましたが、車検、リコール、その他メンテナンスを考え、
しかも納車も早く、ディーラーである後者に決めました。
2度程行ったのですが、カスタムカー自体の値引きは無く、オプション値引きのみでした。
持ち込みで取り付ける場合は、工賃を頂きますと言われました。
あと、車検・点検・売却もスズキや買取店でも大丈夫と言われましたけど、
万が一断られたらSWKに持って来て下さい。買取はSWKの方が高いかもとのことでした。
結局、同時期にSWKで購入された、低走行で希望色のカスタムカーを地元見つけ、それを買いました。
同じスズキで少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：25242912

[Petri V3]

マイペェジさん、ZR-7Sさん、返信ありがとうございました。
ご指摘の通りお得で楽だと思ったのがこの検討を始めた理由です。ご意見を頂き、もう一度考えを整理してみたいと思います。確かにノーマルのバランスを十分に知ってからの方が良いように思えてきました。すこし割高だけど最低限のパーツでバランスよく乗った方がある意味お得なのかもしれません。
GW中悩んでみます。

書込番号：25244081　スマートフォンサイトからの書き込み

2型の未使用車と3型の新車はどちらが買いですかね？

[コ〜ジロウ]

これから購入するなら、2型（2021年モデル）の未使用車（200万円程）と、3型の新車（230万円程？）ではどちらが良いでしょうか？
マニュアルを考えています。

書込番号：25206201

[神楽坂46]

＞コ〜ジロウさん
＞これから購入するなら、2型（2021年モデル）の未使用車（200万円程）と、3型の新車（230万円程？）ではどちらが良いでしょうか？
＞マニュアルを考えています。

３０万円にこだわりがないのであれば3型の新車一択じゃないでしょうか。

書込番号：25206215

[茶風呂Jr.]

2年も放置の未使用車より新車の方ががいいなぁ。

書込番号：25206238

[じゅりえ〜った]

未使用車の詳細（何年何月登録）もわかりませんので車検までの残日数で早めに来る車検費用なども考慮する必要はありますが、あなたはいつその車を欲しいんですか？

今から発注して届くまでの時間に問題が無ければ新しい方を買ったほうがいいでしょう。

今すぐ欲しいなら選択の余地はありません。

書込番号：25206243　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

見たところ、後で面倒なのはエアコンガスの違い位？
新規格のHFO-1234yfは、134aの10倍はするんじゃないかなぁ。

まぁ、エアコンガス抜けるような事故なんて想定から外しちゃっていいと思うんで、新車かなぁ。

ちなみに、私は５年乗れればいいと思って５年落ちの中古を買ったんだけど、それを２０年以上たつ今でも乗ってる。
２０前半頃には自分の性格は知ってた気がするが、こんなる乗るなんて考えてなかったから、意外と自分の性格ってわからん。
２０年乗るなら新車買ってたなと今は思うんだけど、私みたいな後悔がないように、新車を選べるなら新車を勧める。

書込番号：25206265

[KIMONOSTEREO]

全く同じ仕様であれば安くて在庫のあるほうでもいいかと思います。車体内外に傷や錆などが多くないかは確認したがいいですね。

ちなみに私は非セーフティパッケージモデルを購入したので、新車でコミコミ190万弱でした。MTです。
OPはマット、ナビ、ETC、ドラレコを通販で購入して取付のみお店やってもらいました。上記の価格はその取り付け費込みです。
私のは2021年式、2型になります。

書込番号：25206271

[ねこさくら]

納期次第とそれを待てるかどうかだと思いますよ。

今の時代、中古や未使用車の一番の利点は納期の短さなので。
現状、スイスポの納期がどれくらいかは知らないですがコロナ以前よりも
伸びてると考えられるので待てるなら3型の新車

諸事情ですぐに欲しい、手に入れないと困る状況なら
2型の未使用車で良いのではないでしょうか。

書込番号：25206345

[nabi0626]

＞コ〜ジロウさん

私は中古車→未使用車→新車の順で検討し、結果として新車が
最も割安だと感じて交渉を始め、3型のMT・特装色・セーフティ
サポートとフロアマット付で、200万円を割るところまで進みました。

地域差もあるのかもしれませんが、モデル末期でもありますし
大都市圏や地方中枢都市で相見積→サブディーラー依頼で
攻めてみてはいかがでしょうか。

新車の3型で2型の未使用車と同レベルの金額であれば、そう
悩むことはないのでは？

お互い交渉を頑張って、おトクにスイスポ乗りになれたらいいですね。

ちなみに私の場合、今契約すると7月中の納車とのことでした。
多分見込み発注の車両だと思いますが。参考まで。

書込番号：25209109

[KIMONOSTEREO]

＞nabi0626さん

＞MT・特装色・セーフティ
サポートとフロアマット付で、200万円を割るところまで進みました。

激安ですね。値引き３０万近いんじゃないですか？



ちなみに私は年内に手放す算段中です。（＾＾；

書込番号：25213196

[神奈川のごんた]

未使用車ならば当該車なら来年に車検になるので新車が良いです。
2022年登録や2023年登録と同じ値段で出している雰囲気もあります。

書込番号：25213721　スマートフォンサイトからの書き込み

[nabi0626]

＞KIMONOSTEREOさん

ありがとうございます。

モデル末期とはいえ、雑誌の値引情報レベルが
出たのは自分でも驚きです。

＞神奈川のごんたさん

ごんたさんが仰る通り、2023年登録車の検索が
きっかけで辿り着いた交渉中の新車状況です。

書込番号：25213844

[たれちょ]

うーん、羨ましい。
モデル末期ということで、期待して２つのディーラーにいったのですが、大きい方で本体値引き１０万円でした。オプション値引きもほとんどなかったです。２６０万円超（メンテパック、延長保証なし）とは思いませんでした。
これ以上値引きできない的な感じが伝わってくる２社でした。
値段だけじゃないことは分かっていますが、出ばながくじかれた感じで、購入するテンションが急激にダウンです。

書込番号：25216764

[nabi0626]

＞たれちょさん

こんばんは。

もし下取車をお持ちなら、そちらへの査定額アップ戦法を
取ってもよいのではないでしょうか。

自分の場合、他メーカーディーラーの査定金額を示しつつ
買取店での査定額も調べた上で交渉した結果、買取店より
プラス20万円(その分、新車値引は20万円台半ば)の金額が
つき、あとは「最後のお願い」で用品やガソリン満タンなどの
サービスを依頼しようかと思っています。
※自分が交渉先として選んだディーラーは全て自社もしくは
グループ企業に中古車販売店を持つ会社でした

そういえば、地元の最初に行ったS社ディーラーの車両本体
値引額は15万に満たない額でしたが、以前にも触れた
大都市圏のS社ディーラー(価格COM内にアリ…探すのは
ご自身で願います)の支払総額を見せた上で「GW前までに
決める」と宣言して交渉を始めました…最終的にさらに加速
して、来週末までに！と自ら前倒しして結果を求めてしまい
ましたが。

あの手この手で楽しく「お値引きドラマ」の主人公になれると
いいですね。一緒に頑張りましょう。

書込番号：25216854

エンジン始動時の全方位モニターオープニング映像

[ぽぴっちゅん]

ユーザーの方で同じ様な現象になった方がいらっしゃいましたら
教えて頂けますでしょうか？
昨日納車されました。6MT、全方位モニター付き、純正パナナビです。
パーキング信号はアースに落としています。
納車時の説明時にはエンジン始動時にはモニターには、オープニング映像
車の周りがぐるっと映る映像が流れましたが、今日になってこの映像が無しで
OKを押すとナビ画面になるようになりました。
設定はオープニング映像オンにしています。
ディーラーにて配線、カプラー関係をチェックして頂きましたが、全て正常で
詳細チェックの為、後日預かりになってしまいました。

同じ様な現象になった方、直し方等お解りになる方がいらっしゃいましたら、
教えて頂けますでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：25176961

[かっぱくんx]

ＡＣＣ（アクセサリー）の状態ではなく、ＯＮ（エンジン始動）という状態でよろしいですか？　それであれば、カメラ設定が誤っている（ナビ本体の取付店ダイアグという項目に、全方位　１とか２とあるのでそのあたりの具合かもしれません）可能性ですかね。　最初は３Ｄ表示していたとの事なのでその線は薄そうですが…。　　もう一点が、全方位カメラコントローラの不良ですね。　症例としてはかなり少ない件になると思います。

書込番号：25179080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽぴっちゅん]

＞かっぱくんxさん
アドバイスありがとうございます。
状態はエンジン始動時です。
取付店ダイアログの設定部分は、いくつか試しておられました。
どれに切り替えてもダメですねーと仰っていました。
カメラコントローラですか。。。
ナビのoptボタンを押すと、オープニング映像と同じ物が
映し出されるんですけどね。。。
自動、手動の切り替えがおかしいということなのでしょうか？
参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：25185498

[レモンサワー旨]

その後どうなりましたか？

書込番号：25192672　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんでし]

はじめましてたまたまこの書き込みを見てどうやら私も同じ状態なようでしたので書き込みしました　納車されてから私は20日くらいで　違うところは私の場合は納車の時からなようでして　ちなみに私はAT、全方位モニター付き、純正パナナビです
納車のときに説明を受けているときに　あれっこのナビになつてなからオープニングなくなったのかなぁという操作説明受けているときにそういったことをはなされたんです　ナビ自年末に最近変わった最新型のようでしてデイーラー説明員も戸惑っていました
イメージ的には、スズキのマークがでたあと　安全上の注意〜またいな文章という画面になる感じです
そしてOKを押すとナビ画面になります
もちろんオープニング表示ＯＮモードでもだめです(ディーラー説明時も同様)
ナビの右下のOPTスイッチではきちんと表示されます
丁度この書き込みがありましたので私は来月頭の一月点検時にディーラーに話そうと思いますが　もしその前に解決されてるようでしたら教えてくださるとたすかります

書込番号：25193596

[ぽぴっちゅん]

＞かんでしさん
＞レモンサワー旨さん
その後についてですが、しばらく車を預ける必要がある、という事でしたので
納車後間もなく運転が楽しいので、なかなかタイミングも合わず、特に不便も
ありませんので、そのままになっています。
落ち着いたらディーラーに連絡して診てもらおうと思っていますので結果は
もう少し先になるかと思います。

書込番号：25193738

[かっぱくんx]

あれから色々調べまして、最近の型（スイフトに限らず）に起こる症状のようです。　メーカーとしては把握してるようですが、対策されるのはまだ時間がかかるのかな？と言ったところです。　　ナビ側のプログラムが変更になったからなのか、車両側のコントローラーの相性なのかは私には分かりかねますが…

書込番号：25197099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽぴっちゅん]

＞かっぱくんxさん
色々ありがとうございます。
パナソニックナビが最近モデルチェンジしたと
言うことですので、その関係もあるんでしょうね。
しばらく放置してから診て頂いた方がよさそうですね。

書込番号：25198007

[ぽぴっちゅん]

1ヶ月点検を機に総点検して頂きました。
結果、ナビのプログラムの不具合で4/28に修正プログラムが
出ていたそうで、アップデートした所改善致しました。
最近まで直せなかったという事ですね。
ディーラーからパナソニック代理店に問い合わせをして
ようやく判明したという事でした。
とにかく直って良かったです。
バック時のモニター内ボディカラーも実車と同様にして
頂きました。
解決です！

書込番号：25260459

[もんた2000]

こんにちは。
私も同じ症状で困っておりまして、検索していたところ
このスレッドに辿り着きました。
こちらを拝見させていただき、ディーラーへことの詳細を話しメーカーへ取り継いで頂きました。
後日同じくバージョンアップをしてもらい、様子を見たのですが、まったく以前と変わらない状態でした。
整備担当の方に聞いても、「メーカーから言われた通り、最新のバージョンアップを施したので間違いありません」の一点張りで、埒があきません。
ぽぴっちゅんさんにお聞きしたいのですが、
バージョンアップ後、ちゃんとエンジン起動後オープニング(全方位確認画面)が毎回表示されるようになりましたか？

書込番号：25375377　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんでし]

このレスに参加したものです。2-3か月前問い合わせした時に、ディーラーも状況がわかり、
次回(このほど半年点検)来店時バージョンアップしていただけるということで、6か月点検となりましたのでバージョンアップを
していただき直ったことが確認できましたので書き込みにきました。

不具合時は　
エンジンをかけると　画面に　安全の注意・・・　△マークみたいな画面になってしまい　ボタンをおさないと周囲画面が出ませんでした。

更新後
エンジンをかけると　ボタンを押さなくても　きちんと　まずは　周囲画面となり　そのあとに　安全の注意・・・　△画面が　表示されるようになりました。

たいした違いはないようで、乗り込み　ボタンを押さないとみれないのとではかなり違いますよね。

もんた2000さん 念のためですがオープニング表示画面のオプションのONはきちんとされておりますよね。
又整備担当の方に聞いたてダメっぽいとのこと、ディーラー(ましておおきなディーラー系列店なら)購入されて対策ソフトが入る以前の車なら他にも同様な更新ををして実績がないか確認してみてはいかがでしょうか。

以上私はなおったようでしたのでお知らせにきました。　

書込番号：25378797

[もんた2000]

こんにちは！
かんでしさん、返答ありがとうございます。
結論から言いますと、無事治りました！
ディーラーとのやり取りはあの後が最後で、
結局自分でパナのサイトで更新プログラムをダウンロードしてインストールしました。
整備の方は「最新のバージョンをダウンロードしました」と言っていましたが、更新プログラムは今のところ(8/15現在)その1つしかありませんでした。
つまりそれ以外ダウンロードしようがないのです。
その整備の方はなにをダウンロードしたのか
それが非常に気になります。
今回の件以外でも、オプションのhdmi接続が使えなかったり(ディーラーでは原因わからず、結局自己解決)、
1ヶ月点検時、タイヤ空気圧を異常に入れられてたり、、、(帰りに気付いたので、測ったら310超えてた)
正直不信感しかありません。
取り敢えず今のところ自己解決しているのでいいのですが、先が思いやられます。

気にかけて頂き、ありがとうございました。

書込番号：25386788　スマートフォンサイトからの書き込み