スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

MT車の靴

[ロックテイスト]

はじめまして。
近日納車します。
こんなに楽しみでワクワクする納車は初めてかもしれません。

20数年ぶりにMT車に乗りますが
クラッチの操作や坂道発進などは
慣れてしまうまでの我慢だと思っております。

それでも少し気になるところが・・・

昔はMTだからといって
革靴でも厚底でも気にしなかったのですが
MT車が少ない今
皆さんがどのような靴で
スイスポを楽しんでいるのかが気になります。

靴など気にしない方の意見も聞きたいですし
オススメの靴や
左足の使い方の工夫などがあれば
教えていただければ幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：16032279

[てんでんこ]

MT車ご購入おめでとうございます。このスレを見て嬉しく思いました。

わたしは30年近くMTしか乗ったことがありません。そういう人間ですので、裸足でなければ気にしてません。サンダルがいちばん楽です。スレ主さんも以前の経験がおありですから、半年もすれば、足下のことなど気にしなくなると思います。

MT車はAT車より安全です。車庫入れで誤って家族をひき殺したり、コンビニに突っ込んだりなんて事故はMT車では考えられません。居眠り運転も少ないはずです。そして、もちろん運転が楽しい。MTが一台でも増えるよう心から願っています。

書込番号：16032430

[TGMM]

ご購入おめでとうございます〜♪


私はオーナーではありませんが、MT車では靴は結構重要だと思います。

ソールが薄くて固めの物が個人的には好みです。ふにゃふにゃクッションが
効く厚底の靴は苦手です。意外なことにビジネスシューズも良いですよ。た
だし、つま先が長かったり幅広のものはだめですけど・・・・

あと、私が若いころは存在していた”土禁＆靴無運転”は、「ありえない」
です。クラッチが重く感じるしブレーキも難しくなります。駐車場に靴を置
き忘れるという失態の原因にもなりかねませんし（笑）


納車の前に湿布を準備しておいた方がいいですよ。私はたまに旧車のMT車に
乗りますが、数時間後には必ず左膝が痛くなります。ま、スイフトは新しいから
クラッチ踏力は軽いかもしれませんけど。

書込番号：16032564

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

メレルをおすすめします。
歩く、運転、走る、バランス良くこなしますよ。
ただ、これからの時期は蒸れます。

踵が反り上がった形状だと、ペダルコントロールが楽だと思います。

書込番号：16032659　スマートフォンサイトからの書き込み

[元北海道マニア]

ほとんどスニーカーですね。夏は裸足ってこともありますけど。特にヒールアンドトゥーするなら足裏が薄いほうが感覚は掴みやすいですね。ブレーキ踏んでアクセル煽る時の踏み具合を感じやすいので。

あと、雨の日は滑らないように気をつけてください。アルミペダルにすると滑ります。

書込番号：16032672　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

レーシングシューズ	細身でソールが低いです

普通に走るなら気にした事ないなー

AT車と一緒で良いと思いますよ、直ぐに慣れます・・・・・・・
まあ革靴よりもスニーカーのほうが運転しやすいけれどもこれはAT車も一緒ですから

まあサーキットを走る時はレーシングシューズを履いてますけれど普段ならばサンダルとかでも走っています（笑
ペダルレイアウトにもよりますがヒールアンドトゥーをする場合細身の柔らかくてカカトが高くない靴が良いですけれども
気分的に盛り上げたいのならレーシングシューズと言う選択が良いと思いますよ

書込番号：16032681

[猫の座布団]

MTの頃から運転時はだいたい同じ靴を履いています。
アッパーは皮、ソールはフラットな薄いゴム製でサイプが多く曲がり易い物。
ただ底に縫い目があって雨には弱いので雨天用にはアクアシューズと言うんでしょうか、水辺用の靴を履いています。やはりソールはフラットで柔らかいゴム製で2cm程度の水深に耐えられ、アッパーはナイロンメッシュ。
どちらも軽くて通気が良くフィット感が良い物を選んでいます。

そう言えば少し前ボルボのアクセルが重いとかいうスレが在ったと思いますが北欧の車は雪用のドタ靴でも運転出来る様にペダル類は鈍感に作ってあると言う説もありますね。

書込番号：16032784

[JTB48]

ちょっと高いけどドライビングシューズが良いですよ。ネグローニなんか有名ですけど安いベネトンでもペダル操作が楽です。男のお洒落は足元から．．。

書込番号：16033022

[虎フト]

ロックテイストさん、はじめまして。私も他車種ですが、MT車乗りです。私が運転する時に履いている、というかオススメなのは以下の３種類です。
�@ナイキ　ダンクハイカット。こちらは私が高校時代に流行っていたものでして、友人達は紐を上まで結ぶのが面倒だからとローカットばかり履いてました。そんな中で足をすっぽり包んでくれるのでハイカットがオススメです。色のバリエーションも豊富です。
�Aコンバース　ジャックパーセル。オールスターより値は張りますが革で丈夫です。底も平らなのでペダルが踏み込みやすいです。
�Bクラークス　オリジナルスエード。ソールが柔らかいので普段履きでも疲れません。また茶系の色展開が多いのでカジュアルな服装にも違和感なく使えると思います。
長文失礼しました。参考になれば幸いです。

書込番号：16033198　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

ロックテイストさん、こんにちは。

自分の靴選び方法は後にしてとりあえずドライビングシューズの特徴から
1.靴底が薄く柔らかい。
2.靴底の厚みが均一で平たん、つま先部分の反りも少ない。
3.踵部分が丸い。
以上が基本になるのかな？

1.については足指も使って細かくペダルコントロールをする為に
薄く柔らかいのですが欠点は常に足先、足指の筋肉を使い疲れます。
付け加え足には土踏まずの縦方向アーチの他に、足指の付け根に横方向アーチが有ります。
このアーチによって人差し指の元は浮き上がってる。
これによってペダルを外側にずれて踏むと親指だけ、内側にずれると
外側3本の指だけで踏むようになって負荷が偏り疲れます。
自分はドライビングシューズと逆ですが個人的に疲れない事を優先して
靴底がゴム製の厚い物を選んでいます。

2.には異論ないです。
底厚が均一で無かったり反りが大きいとペダルを踏みこむ時、
足の中心から足先に向かっての踏み込み量がまっすぐ伸びず
厚みや反りの分だけ踏み込み量が減衰されていって感触が悪いです。
あと特に反りが大きい靴で足先で踏むと指先に負担が集中する感じがしますね。

3.について基本は正しいと思いますが、自分は踵がしっかりある靴を選んでます。
理由は足のサイズと車種の関係だと思いますが
踵をフロアにつけるとペダル位置が高く感じて指先が疲れるから高さを上げる為です。
フロアマットを重ねて高さ調整したり出来れば靴は何でもいいんですが
重ねると危険なので簡単に靴側で調整してます。

これらをまとめると。。。
靴底はゴム製で厚めで均一、反りが少なく踵が丸く無い物。
一言でわかりやすく言えば「キャンバススニーカー」系です。
ドライビングシューズの基本からかなり外れてますが自分はこれが楽だと感じてます。

最後に、
靴選びの時にチェックしてほしいことですが
靴を曲げて(縦方向の)柔らかさを確認する事はよくしますが
それに加え「ねじれや横方向の柔らかさ」も気にしたほうがいいです。
1.に書きましたがペダルの中心を常に踏めれば問題ないですが
靴の内側や外側半分だけで踏んだ時に柔らかいと片側だけに負担がかかるので
硬いほうが負荷が左右に分散され疲れないのでお勧めです。

書込番号：16033693

[サントリーニ]

理想はドライビングシューズですけど、普通のスニーカーで良いと思いますよ。
ソールが厚過ぎず指先の動き易いものであればいいと思います。

私は極稀に革靴で運転することありますけど、やっぱりしっくりこないですね。
クラッチよりブレーキの感覚の方が繊細さが必要で重要なのでそこに違和感ないものを選んで下さい。

書込番号：16033771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

レーシングシューズって、年に数回しか使わないじゃないですか。（私は・・・だけど）
なんか勿体ないような気がして、峠とかでも使ってました。
そのままだと歩きにくいしカッコ悪いので、乗り降りする度に履き替えてました。

靴を履きかえる姿を見た助手席の友人が、土足厳禁だと思って靴を脱いでたことがあったなぁ。（笑

使いこんでくると、今度は長持ちさせようと思い始めて、
今では、出来るだけ使わないようにしています。（私ってケチなのか？）
なので、普段はスニーカーです。ごく普通の。

ちなみに
スーツの時の革靴が、意外とヒール＆トーがやりやすい。

書込番号：16033949

[パーシモン1ｗ]

サーキットで走るならまだしも、普段乗りであればスニーカでも革靴でもお好きなので良いかと。
履きなれた靴が良いかと。

書込番号：16035183

[LE-8T]

MTだからと特に靴に拘る事は無いのですが、厚底の靴やサンダルは避けた方が良いでしょうね。
確か、サンダルは、安全運転義務違反じゃなかったかな？

楽なのはスニーカーでしょうね。
小生自身ロードスターの時はスニーカーが多いし、通勤に使うプレオの場合は仕事柄安全靴。

書込番号：16035240

[Funiculi Funicula]

定番、手軽な "アディダス カントリー" で良し。
http://www.google.co.jp/search?site=&source=hp&q=%E3%82%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%80%E3%82%B9+%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC+%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0&oq=%E3%82%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%80%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%80%80%E3%81%A9&gs_l=hp.1.0.0i4j0i4i30l2.4037.32393.0.34481.31.28.3.0.0.0.184.2251.27j1.28.0...0.0...1c..9.hp.-z4vgR8ce0M

書込番号：16035245

[超THE BEATLESファン]

経年劣化したクラッチレリーズ（泣）

ＭＴ愛好家の皆サマ，こんばんは。

私は，
革靴でも，
スニーカーでも，
問題に感じた事ないです。

さすがにビーサンでは怖くて運転できませんが，
クロックスでもベルトをすれば問題ないです。

上記種類の靴でも問題なくヒール＆トゥ出来ます。

底が平たい靴ならＭＴ車，問題なく運転できると思いますよ（＾−＾ゞ
http://www.youtube.com/watch?v=BB3-Ukp5MUk&list=PLA2C05DB51D670ED0
上記動画でも，ドライバーは普通のスニーカーです。

靴の話ではないですが，
ＡＴ（トルコン）車を運転して渋滞にハマッた時，
小刻みにアクセルとブレーキを踏みかえるので，
足首が疲れて，どうにもこうにもならなかった（＞＿＜）事があります。
左足ブレーキをマスターすれば良いのでしょうが…

書込番号：16035681

[うーむ。。。]

サンダルなんてなめたことを言っている人がいますが・・・

サンダルでもかかとを固定できる紐付きのタイプなら、法的には大丈夫です。

でも・・・事故ったときのことを考えてますか？
事故の時、運転席の足下もよく潰れますのでちょこちょこペダル類が足に挟まるようです。
その時、靴で足を覆ってさえいれば引っ張ってなんとかなる場合でも、足の皮膚が露出しているがために引っ張るとペダル等が足に食い込み引っ張れず、救出が遅れたり、(仕方なく)無理に引っ張ってあしがぐじゃぐじゃになったり失血したり、足を切断しなければ救出できないケースがあるそうです。

そうやって患者の足を何本か切断した医者の友人曰く、挟まったときに引っかかりにくく引っ張り出しやすい革靴がいいんじゃないかとのことです。

かかとを固定できないサンダルを履く奴はどうでもいいです。勝手に事故って死んでください。必ず単独事故でお願いしますね。

書込番号：16036136

[餃子定食]

＞うーむ。。。さん

直ぐに人の発言に極論で貴方の様な人が反論しますね
それでは貴方は夏場でも長袖長ズボンでグローブをはめてヘルメットを被り耐火スーツで運転してるのですか？

そこまで言うのなら是非実行してもらいたいですね・・・・・・（笑
怪我のリスクはかなり回避出来ると思いますが

あっそれと一切の交通違反はしないで下さいね、それが一番事故を防ぎますから
いっそのこと100kmのリミッターでも付けたらいかがですか（笑

書込番号：16036314

[うーむ。。。]

餃子定食さん

予想通りの反応、どうも有り難うございます。

でもあなたは私の言うところの、どうでもいい人ですので、どうでもいいです。
あなたの言うことは何ら参考になりません。はい。

書込番号：16036333

[キングオブブレンダーズ]

餃子定食さん

>あっそれと一切の交通違反はしないで下さいね、それが一番事故を防ぎますから

全然関係ありません。スピード違反の取り締まりなど、安全にスピードがでてしまうところで
しかやってません。交通違反の取り締まりなど合法的なカツアゲです。

ま、取り締まりに合うのも事故ですが。

書込番号：16036345

[猫の座布団]

前回のレスを書いた後、そういやずいぶん長い事使ってるな〜と思って靴を見たら靴底が割れているじゃ〜ありませんか。たぶん10年以上は経っているので経年劣化でしょうね。

そこで量販店でなんとなく似たようなのを買ってきましたが、調べてみたら一応ドライビングシューズでした。

http://www.amazon.co.jp/ANTLEY-%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC-7101-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/B00B7C0JK6/ref=pd_sim_sbs_shoes_6

4年程前にATに乗り換えましたが、AT車はアクセルもブレーキも踏まずにクリーピングを使って走っている時間がかなり長いのでたまに普段と違う靴で運転して足裏の感触でアクセルペダルに足が乗っているのかブレーキペダルの方なのか判らないと結構不安です。

書込番号：16036351

CVT 加速のもたつき？

[すいすっぽん]

スイスポCVTを新車購入し今年2月に納車され走行距離1000キロが
経過しました。

毎日通勤で往復30キロ程の使用です。
乗り始めた頃からちょっと気になっていたのですが
アクセルを軽めに踏み込み、加速していく途中
40〜50km付近でしょうか、若干加速がもたつき
まるでATの変速が起きたような、感じになります。
上記以外の速度域では、もたつき感は出ません。

CVT車に乗るのは今回が初めてなので
こんなもんなのかな？と思いつつも気になっています・・・

こんなものなんでしょうか？

同じスイスポCVTに乗ってらっしゃる方のご意見を伺いたく
投稿致しました。
宜しくお願い致します。

書込番号：15896877

[ショコラリン]

私もMTとCVTの両方を試乗してCVTを選んだ一人です。

MT車は沢山乗ってきたのでスイスポのCVTならダイレクト感がありパドル7速も気に入りました。

現在は6000ｋｍ走行しました。「CVTのもたつき」ですが私は感じません。

購入前に口コミで似たようなもたつきというか、副変速機が切り替わるタイミングで、

音がしたり、もたつくようなコメントがありましたが、試乗してそれは払拭されたので

私は購入しました。

私が鈍感なのかはわかりませんが、普段は丁寧な加速をしていますが、、、。

気になった事はないですね。アクセル全開にすれば７０００ちょっとでシフトアップもします。

もし気になるようでしたら、スイスポの試乗車を販売店さんに頼んで比較されるのが一番だと

思いますが。基本的にスイスポの試乗車はMTですが、近くから探してくれました。

書込番号：15897422

[Dragostea]

　スイスポは、私の妻のお買物スペシャリティーカーとして購入しました。

　今は慣らし運転中(慣らしがいるかどうかは別として)ですが、ご指摘の感覚が分かりません。
　リニアに速度が上昇していく感じです。

　多分、アクセルの踏み方で、使用するギアと回転数が変わるはずですので、アクセルの踏み方を微妙に変えてみるのをお勧めするという風に言うのが精いっぱいです。

　それよりも私は、私のファーストカーのレガシィB4よりもスパルタンなスイスポの足回りに少し戸惑い気味です。
　B4はグランドスポーツというのは分かるのですが、スイスポの、どんな路面の情報も拾ってフィードバックするというのは、さすの慣らしが終わったら少し変わってくるのかなと考えたりしています。
　やっぱり慣らしが終わっても、路面情報は凄く多いのでしょうかねえ・・・。

書込番号：15899194

[アブラマネー]

回転数が先に上がって後から加速していくのがCVTの特徴ですね。
メーカーのエンジニアのセッティングが下手くそというのもありますが。

書込番号：15899406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショコラリン]

Dragosteaさんの足回りに関してです。

私は6000ｋｍ超えました。

最初の1000ｋｍはフリクッションがあり、脚も少しぎこちない動きでした。

3000ｋｍ当たりからは当たりがついて、角が取れた乗り心地になります。

確かにバネレートが高く固いですが、今はしっとりしなやかな足回りです。

大変満足しています。

書込番号：15901874

[軽ガモ]

私もスイスポCVTに乗っていますが、気にしたことは無いです。前車がFit（2005年式）のCVTでしたので慣れもあるのかもしれませんが、その頃のCVTに比べると出来も良くなっていますから不満もありません。

ショコラリンさん　も少し触れていますが、副変速機が切り替わるタイミングが時速50km前後なでそれのショックだと思います。ゆっくり運転していると「あっ切り替わった」と分かります。副変速機が付いているCVTでは構造上仕方ないですね。

書込番号：15901883

[ぽぽぽ-]

EUCを取り換えてしまいましょ！！
そうすれば立ち上がりのモッサリ感は無くなります。

10万前後しますが、価格以上の価値はありますよ。

書込番号：15904173

[ショコラリン]

ブラマネーさんが書かれた「回転数が先に上がって後から加速していくのがCVTの特徴ですね」

確かに以前のCVTはそんな感じ。俗にいうラバーフィール。

でもスイスポは違いますよ。軽ガモさんも書かれましたが格段に良くなっています。

エンジンブレーキも適度に効きますし、パドルを併用すれば快適です。

私の場合、普段はオートですがコーナー入り口でシフトダウン。

クリッピングポイントを過ぎた辺りで加速。2秒くらいで勝手にオートに復帰。

だからコーナーでふらつくことはないですね。

飛ばす時はMTです。

書込番号：15906123

[ちょこら先輩。]

みなさまこんばんは、スイスポＣＶＴに乗って間もなく４カ月の者です。

すいすっぽんさん＞

おっしゃる事わかります、ワタシも慣らし運転中に同じ感想持ちました。
ただこれは、スイスポらしくないエコノミーな運転をした時にしか発生しない現象で、ちょっと元気良く走れば全く気にならない程度のモノです。

スイスポのＣＶＴは従来のそれと較べて、ちょっとカンジが違うように思います。
トルコンＡＴと従来のＣＶＴのイイトコ取りを狙ったんだけれども、イマイチ消化しきれていないとでも言いましょうか。

そういうこともあって、初めは少々戸惑うかもしれません（ワタシもそうでした）が、乗り慣れるにつれそのクセがわかるようになると、結構楽しく感じられると思いますよ･･･アバタもエクボかな？

書込番号：15908930

[ベリーバリバリ]

スイフトに乗っていてスイスポ（CVT、MT両方）試乗したものです。

で、

副変速機がLOWからHIに変わるときそのようになります。救急車のような音とともにフィーンといいながら若干加速が鈍くなりHI側に切り替わります。副変速機付CVTですので故障でもなんでもないのでご安心を。

書込番号：16161453

皆さんの意見を教えてください。

[jigeson]

皆さんの意見を聞きたくて質問させていただきます。

現在フィットRS(cvt)に乗っている28歳男です。平成23年7月に新車で購入しました。本当は新型のスイスポが欲しかったのですが、仕事で車が必要になり、フルモデルチェンジを待てなかったのと、事情でMTは無理だったのでこの選択になりました。

最近、スズキアリーナの前を通り展示されているスイスポを見て、フツフツと想いが沸き上がってきてしまいました…また、MTを買える環境になったこともあります…

そこで皆さんに、贅沢だやめろとか、購入を検討してみては？など意見を聞きたいのです。

・18で免許を取得後、一度もMTを運転していないので不安。
・仕事で使って良いものか…(フィットは一年半で3万キロ走行、ローンはありません)
・でもいつかMTに乗りたい！(まだ独身ですが仮に結婚しても、MTで問題ない(はず))

不安などキリがありませんが、自由に意見を下さい！

書込番号：15833541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

jigesonさん　　こんにちは。　オートマが良いのでは？　　楽ですよ。
仕事の車と別に自家用車が買えるのかな？
マニュアル車の誘惑に負けたとき、買い換えて下さい。

書込番号：15833558

[at_freed]

私なら買わない。
（クルマに興味が無いから2001ストリーム所有12年目）

⇔逆に言えば、“あなたはクルマが好き”なんだから好きなもの買えばヨロシ。

書込番号：15833575

[新しいフォルダ(9)]

こんにちは

わたしは10台ほどマニュアル車を乗ってきましたが、また乗りたいですね。
あのシフトダウンのフィーリングはたまりません。

ではなぜ今がATなのか。
子どもですね。幼児。

チャイルドシートを取付けるようになると、おとなしい運転にはなりますが、それ以外になぜか左手が必要になったりします。

左足も疲れます(^o^;

あとはお金の問題です。
マニュアル車ですと、いろいろいじりたくもなりますね。
そうなりますと、クラッチやLSDなどにも費用がかかります。

乗るなら子どもがいない内ですかね。
その次は子どもが中学生以降かな？

書込番号：15833606　スマートフォンサイトからの書き込み

[gtk_typer]

免許取ってから11年を常にMT（1台目）に乗り続けてきた29歳です。
買って良いか悪いかは判断していただくのはやはり自分自身です。

判断材料としてひとつ…
ご結婚相手が免許を持っているなら相手が乗れる車種であるコトもなにかと便利ではあると思います。
自分の嫁は「MT免許を取ったからMTが乗りたい」と言って今までMTを乗ってきた女性なのであまり問題にはなりませんでした。
（特に車好きという訳ではありません）
だとしても結婚前なら中古のスイフトでも値段手頃で充分楽しめるモノもありそうですし、
今だけ乗るって手も良いのではないでしょうか？
独身で他にしがらみが無いのならそれこそ今のうちみたいな感じがします。

書込番号：15833617

[夜叉王丸]

人生の中でATはいつでも乗れますが、MTはいつでもは乗れません。
昔の時代で良いATもなかったので、あまり参考にならないですが、私がATを買ったのは32歳の時でした。
それまで10年ほどMT車に乗っていましたが、スキーや海水浴の帰りにクラッチを踏むのが億劫になり、家族も増え、MT車を振り回す運転もしなくなり、もういいかと思いATにしました。
また、今の時代はAT限定免許なるものもあり、将来MTを運転できない奥様と一台の車を共有せざるを得ないことも出てくるでしょう。
スイスポは試乗したことがありませんが、若者が乗るにはよさげですね。20代の独身のうちにどうぞ。

書込番号：15833637

[JTB48]

貴殿が漢（おとこ）ならMTいきましょう！　体力的な面でも若い時のスタミナは私みたいなおっさんには過去の栄光でしかなりませんけど．．。某クルマ漫画でもパープルのおっさんが羨ましがってます。それと今後国産車はMTに乗りたくてもメーカーが生産を止めるかもしれませんから。

書込番号：15833718

[じゃりてん３]

ｵｯｻﾝですがｽｲｽﾎﾟMT狙ってます。生まれ変わったらATにするよと車屋には言ってます(^_^)

何よりもｺｽﾊﾟ。ﾊｲｵｸを除いて
更にRSならｺｽﾄも安いですよ

ﾌｨｯﾄRS支払済ですか？羨ましい。下取りで楽勝か

MTに不安ならﾚﾝﾀ(有るかな？)で練習するとか
底の薄い安靴なら足裏で分かるのでｴﾝｽﾄしないです

書込番号：15833777

[北に住んでます]

スズキ得意のリミテッドが出るのを待ってからでも良いかも？

仕事に乗る事に関してはどんな職業かにもよると思いますが、巧もワークス仕様を乗っていたので大丈夫かも？

書込番号：15833866

[Dragostea]

　わたしは明日、スイスポ(妻用、CVT車)の受け入れがありますo(^-^)o。

　所有できる環境下でしたら、ぜひ所有されることをお勧めいたします。
　私はMT車を試乗しましたが、軽快なシフトフィーリングで楽しかったですよ。
　試乗時、MTは10年ぶりだったのですが、すぐに慣れました。
　教習所ではMT車に乗っているはずですので、頑張って慣れてください。

書込番号：15833963

[ぽんぽん 船]

>事情でMTは無理だったのでこの選択になりました。

>MTを買える環境になったこともあります…

ようやっとMTを買える環境が整ったんですね。
そんでもって、欲しいクルマはスイフトスポーツだと。

オートマを選択する理由が見当たらない。私には。
・・・って言うか、
オートマを検討する理由すら見当たらない。　いや、マジで。

いったい何が不安なんですか？

書込番号：15834006

[allenﾁｬﾝ]

50代のオッサンです。
スイスポMTに乗ってます。
色も散々迷いましたが黄色にしました。
今、運転が楽しいです。
吸気系や排気系も変えようかと・・・
スピーカーも取替えデッドニングもします。
車が自分仕様になっていくのが楽しいです。

田舎のオジイさん達は、たいがいMTの軽トラで
走り回ってます。
全然、問題ないでしょう！

当然の事ながら、決めるのjigesonさんです。
文章から察するに、背中を押してほしいのでは？
金銭的に問題なければ、乗りたい車に乗りましょう。
乗らずに後々、後悔するくらいなら
思い切って、乗っちゃっえば？

書込番号：15834031

[需要創造]

まぁなんと贅沢なお悩み

やめときな

そんな事にうつつを抜かしていないで、結婚資金をもっと貯めな

ちゃんと貯蓄をして、結婚して、子供造って、ミニバン？乗って

子供が大きくなって手を離れてるようになったら．．．。

昔の夢を実現してみるんだよ

って意外と超セレブになってたりして．．．。

けど、その頃のスイスポってどんなに進化してるんだろうなぁ

書込番号：15834125

[ぽんぽん 船]

あっ、そうか。

MT か AT かで迷っているんじゃなくて、
買換えようか？　もっちょっと今のクルマに乗ってようか？
・・・って話なんですかね。　（勘違いしてたかな）

だったら、もうしばらくフィットRSに乗るのもアリかと。
フィットRSもいいクルマじゃん。 CVT には CVT の良さもあるし。

書込番号：15834216

[ai3ri]

購入出来るチャンスですよ。そのチャンスを、生かすも殺すもjigesonさん次第。生かしましょ、そのチャンスを。

スイフトのMT、買っちゃいましょ〜。

ほら、CMでも言ってるでしょ。　　「いつ買うの？　今でしょ！」

書込番号：15834226

[Dragostea]

↑
「それはトヨタ」・・・と突っ込んでおきます(^_^；

書込番号：15834237

[ポチアトム]

う〜ん・・

昔を思い出します。。

２ドアのハッチバックのブルーの５MT思い出します。。

奈良 明日香 亀石に出かけました・・・

その時にしか乗れない車があります。。

しかし現代は・・貯蓄したほうがよいと思います。。

消費税が（・х・）

だけどいましか買えないかも・・

・・・

書込番号：15834286

[ai3ri]

Dragosteaさん、分かっております。ただ、言いたかっただけです(＾◇＾)

　「いつ言うの？　今でしょ！」

失礼致しました。m(≧□≦)m

書込番号：15834499

[ぽんぽん 船]

いつ買換えるかは別にして、

フィットRS-6MT って選択肢は無いんですかね？

一台で仕事からお買いもの・・・果てはサーキット走行までこなして燃費も良い。
バランスの取れた最強コンパクトだと思うんですけどね。

スイスポはもう少しスポーツ寄りなので、仕事で使うにはチョッと不便なような・・・
スイスポ（って言うかスイフト）は、デザイン重視のデミオやアクアよりカーゴスペースが狭いですから。

書込番号：15834727

[ポチアトム]

・・・

僕もそのころ（・・)・・５MTでした・・・

下取りが高ければ・・・よいしょ、よいしょ、よいしょと背中おします。。

しかし安全運転が大切です。。

下取りが不当にお値打ちでなければやはり、貯蓄、貯蓄、貯蓄（・∀・）

悩む気持ちがよくわかります

・・・

書込番号：15834811

[はばタン]

僕自身、ずっとMTばかり乗っています。
今は妻もLHDのMT車です。子どもの送迎もそう。
独身時代は軽のATしか乗ったことのない妻でしたが、結婚してからそうなりました…。
普通に乗っています、というか、使っています。クルマとして。

書込番号：15835059

新車購入時につけるカーナビについて.

[団長ゆかりん]

初めまして、
大学入学が決まり田舎のため
車での通学が許可されている大学のため
こちらの車を新車で購入しようかと思っている者です。

車を買うのが初めてなので教えて頂きたいのですが
私はカーナビはカロッツェリアの最新のにしたいのですが
新車購入時にこのカーナビを選択できるのでしょうか?

それとも、もともとオプションで取り付けられる
カーナビはスズキの関連商品ですか?

オプションで取り付けが不可能な場合は
購入時にカーナビ不要と言ってカー用品店で付けてもらえますか?

また純正スピーカーは音質がいまひとつのようなので
できればオーディオも変えたのですが
こちらもカーナビと同様に最初は取り付けづに
後から取り付けることは可能でしょうか?

またETCの取り付けなども教えてもらえると助かります。

長々と書いて申し訳ございませんが
優しく教えてもらえると嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号：15721164

[chauffard]

スイフトのアクセサリーカタログにカロナビ（ＺＨ７７）ならありますね。
それでいいならオプションとしてつけてもいいと思いますが、値引き次第
だけど、量販店のほうが安いかもしれないですね…。
目星をつけてる機種が別なものであるのならば、自分で購入してディーラー
に持ち込み取り付けを依頼するか、量販店で購入・取り付けしてもらうか
でしょうね。

スピーカーは最低限のもの（笑）が付いてます。

新車で購入を考えているなら、とりあえずディーラーに行くなり、メーカー
からカタログ取り寄せるなりすれば、イメージが沸く思いますが…。

書込番号：15721288

[ダフトパンク]

こんにちは^^

スイスポはオーディオレスなので購入方法には大きく下の三つがあります。
・オートバックスやイエローハットのカー用品店
・ディーラー
・通販

で、団長ゆかりんさんが初めての新車でいきなりDIYされるとは思えない（失礼。）ので上の二つからになります。

【カー用品店】
○メリット
色んなものを触ってお好みのものを予算に合わせて購入出来ます。
店員さんに「ナビ」「スピーカー」「ETC」が欲しいと言えば予算に合わせてお好みのメーカーで組み合わせ選んでくれます。
最近は新車契約後の先行予約をしている所もあるようでそれに対し割引もある様です。
また、盗難保険にも加入出来ますし保証期間中の修理時脱着は融通効かせてくれる場合も有ります（購入する際は担当者の名刺を貰いましょう^^）

○デメリット
取り付けが汚い…（あくまで私の経験です）
予算いっぱいいっぱい高いものを売ろうとする（まぁ当たり前ですね）

【ディーラー】
○メリット
お値段は若干高いのですが取り付けは丁寧です。
納車時にナビ取り付けによる小傷が有った場合は遠慮なくクレームつけれます。

また、カロナビの最新の物が欲しいとのことですがスズキにはパイオニア製品の取引は普通にあるはずですから「○○○（型番）が欲しい」と伝えれば結構融通効かせてくれます（本音はアクセサリー商品パンフの中から選んで欲しいはずですが…）
車両とナビ諸々ひっくるめてローンが組めます（銀行から借りれば関係ない）
もしDOPでお気に入りのナビがある場合は車両・DOPともに大きな値引きが期待できます。

○デメリット
盗難保証が無い（聞いたことが無いので）
製品によってはあり得ない程高い

くらいでしょうか。

あと、【カーオーディオ専門】店に相談する方法もあります。
敷居が高いイメージがどうしてもありますが、入ってしまえばお客なので。
ただし、沼に浸かるとでも言いましょうか…カーオーディオの世界はとてつもなく深くどっぷり浸かればうん百万くらい簡単に飛びます^^;
ですが、やはり専門店。
予算いっぱいいっぱいそれぞれ最高の製品（メーカーの統一性はあまり無い）を選んでくれます。
カー用品店なんて足元にも及びませんし、取り付けのノウハウは凄い＆丁寧です。
後々そっち系に興味がおありなら最初っから訪れた方が無駄な出費が出ません。

あっ、バックカメラはどうされるのですかね？
純正カメラと社外ナビをつなげるユニットが既にあれば、外観のカメラの出っ張りとかは（純正カメラが）一番少ないですよ^^

書込番号：15721392

[団長ゆかりん]

回答ありがとうございます。

>>chauffardさん

ZH77があるのは分かりませんでした、ありがとうございます。

この商品はHDDナビのようですが振動は大丈夫でしょうか?
またカカクコムによると\100,000ほどですがカタログには
\200,000となっているのでカー用品店のほうがいいでしょうか?


>>ダフトパンクさん

自分で取り付けは難しそうなので素直にお任せするようにします(笑)
オーディオレスというのは、
スピーカーもCDを入れるやつ(←名前分かりません、笑）
すべて無しなのでしょうか?
「http://kakaku.com/car_goods/car-audio/ranking_7020/rating/」
こういうのを付ければ満足して聴けますか?
もちろんスピーカーもきちんとしたのを買うとしてですが...

書込番号：15721581

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/
ここからアクセサリーカタログが見れます

スズキの純正ナビにもカロッツェリアZH77のスズキ仕様があります（MRZ009もあるけど音を気にされるならNGかな）
ナビ本体のみで18万円、値引きが1-2割あると16.2万-14.4万円です（取付工賃込みの価格です）
クラリオンとケンウッドのスピーカーもオプションで選択可能です

純正ナビを選択するメリットは、保障が車と同じ3年間（又は6万km？）ありスズキで見て貰える事・納車時にナビが付いているのでカー用品店等で取付する手間が不要な事でしょうか
逆にデメリットは価格が高め・融通が利かない事かな？

カー用品店で取付するとカロッツェリアZH77なら11万円前後で売っていると思います（取付するには別途取付工賃が必要です）
同時にスピーカーやETC（もしくはDSRC)も購入と取付するなら多少の割引も期待出来ます
ナビの保障ですが店によっては多少の追金で3年とかに延長してくれる店もあります

カー用品店で購入するメリットは、好きなナビが選べる（ZH99とかの上級機とかも）・価格が純正よりも安い・純正ナビではカットされている機能も使える等
逆にデメリットは、カー用品店に車を持って行き取付を待っていなければならない手間・取付する人のスキルによっては微妙な事に　等です

最後にナビ・カーオーディオの専門店です
基本的にカー用品店と同じで好きなナビが選べたりしますがカー用品店よりも価格は高めです、しかし取付は丁寧です（専門店にする気ならその店の評判をWEB等で調べてからにされた方が良いです、中には悪徳店も！）

私はナビ・カーオーディオの専門店で取付ですが、購入したスズキと取引のある店だった為に納車前にナビやスピーカー等を取付して貰いました（契約時にその約束をして）

ちなみにスイスポはオーディオレスが標準です、純正のオプションをを選択しなければオーディオ系は何も付いていません
スピーカーは一応6スピーカーが標準で付いていますのでナビを付ければ音は鳴ります（純正なので大した性能の物ではありません）。

書込番号：15721684

[ダフトパンク]

まずは下の中段辺りを見てください。
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/equip/index.html

「オーディオレス仕様」
「6スピーカー［フロントツイーター、フロントスピーカー、リヤスピーカー］」

の二つの項目があり、水色です。
これは標準装備のことなのですが、オーディオはレス（おっしゃるとおり何も無い）、でもスピーカーは6ヶついてますよ〜ということです。

そこで貼られたリンク先のパイオニア MVH-380をつけてやれば普通に音楽は聴けます。

でも、ナビを希望されていたので…
取り付け位置はオーディオの代わりにナビをつけるのが普通です。
ナビはオーディオもかねています（まぁ音質は…普通です）

ZH77でよろしいのでしたら、それを選択し、ETC、バックカメラをつけ見積を出されてみては？と思います。
まだ3月末登録までに間に合うと思うので今週末にでも商談に行かれ値引きを調べてこられては？と思います。
また来ます。と伝え名刺は貰ってください。再度価格コムで相談されれば値引きがどうなのか？は解ると思います。

ちなみに以下が商談メモです。参考にされてみては^^

スイスポの値引き
http://www.carview.co.jp/newcar/suzuki/swift_sport/?srt=3
スイフトの値引き
http://www.carview.co.jp/newcar/suzuki/swift/?srt=3

本体から18万。オプションから2割を値引き目標にされてくださいね♪

書込番号：15721691

[団長ゆかりん]

>>北に住んでいますさん

回答ありがとうございます。

同時にETCを付けると安くなるかも、なのですね!
質問なのですがスピーカーは購入時に付けてもらうのより
専門店で選んで付けるほうが音質はいいのでしょうか?

またZH99を希望する場合、AR HUDは標準で付属でしょうか?
この車はAR HUDを付けれる車ではないようなので…



>>ダフトパンクさん

回答ありがとうございます。

３月末までとのことで調べてみましたが
決算と重なるからよい値引きを狙えるとのこのですね!
いい情報ありがとうございます!

ただ両親が税務課のため３月頭からはいけますが
今月はどうしても行けそうにありません...

３月の頭に行けば登録は間に合いますでしょうか？
納車が４月になるような契約は厳しいでしょうか?

ところで、質問ばかりで申し訳ないのですが
この車は１ヶ月ほどで納車されるのでしょうか?
また販売店ごとに差は生じますか?

質問ばかりですみません。

よろしくお願いします＞＜

書込番号：15721806

[ダフトパンク]

年度内（3月まで）にノルマ達成すれば奨励金と言うものが出る車種があります。
恐らくスイフト（様々なグレードを合わせ）もなのでしょうが、仮に1000台売るのが目標なのに999台しか売れてなければ奨励金をもらう為に大幅値引きを出しノルマ達成をしようとします。
なので3月末までにナンバーをつける（登録をすませる）必要があります。

↑正直、奨励金があるのかノルマが何台なのかは関係者しか知り得ません。


車種、グレード、色、MT／CVT、メーカーOP（HIDとオートライトだけですが…）、地域でも大きく変わります。
また、発注後に作る→ライン製造と既に見込み発注→在庫車の二つがあり後者であれば2週間もあれば納車可能なはずです。

書込番号：15721977

[北に住んでいます]

>またZH99を希望する場合、AR HUDは標準で付属でしょうか?
>この車はAR HUDを付けれる車ではないようなので…

AR HUDは付いていません、ZH99は本体のみです（別売りのオプションで有り）、他にAR HUDが付属のZH99HUD、クルーズスカウター（CS)が付属のZH99CSがあります

>質問なのですがスピーカーは購入時に付けてもらうのより
>専門店で選んで付けるほうが音質はいいのでしょうか?

同じスピーカーをポン付けするだけの作業なら違いは無いと思います
ポン付けではなく、デッドニング等の作業にお金を掛けると同じスピーカーでも良い音で聴けると思います

スイフトスポーツが本気で欲しいと思っているのでしたら、今週とかに一度ディーラーに行く事をお勧めします（両親が行けなくても誰かと一緒に、土日も仕事ですか？）
まずは軽く値引き等の見積もりと納期を確認された方が良いと思います。

書込番号：15722692

[chauffard]

HDDに付いてのみ、書きます。

ダメと言えばダメだし、大丈夫と言えば大丈夫です。
PCや家電のように据え付け使用でも壊れる時は壊れますが、
私は7年前に購入したHDDナビは未だ現役、故障ナシです。
また、相当の台数が純正やアフターメーカーから出ていますので、
通常使用であれば、そうそう壊れることもないと思います。
むしろ、CDのピックアップ部とかの方が故障は多いんじゃないかと。
無責任な発言になりますが、時の運です。

ゲンキ系のクルマなので、アツい走りが多くなるなら、
もしかしたら故障リスクは高まるかもしれないですね…

心配なら、保証期間が多少長いディーラーナビかもしれません。
保証期間が過ぎての故障は、修理か入れ替えかその時に考えてもいいかと…

書込番号：15723473

[団長ゆかりん]

>>ダフトパンクさん

回答ありがとうございます。

この車って標準装備でもう満足ですね(笑）
もちよんHID仕様にしたいと思います!


>>北に住んでいますさん

違いがあったのですね、ありがとうございます!
調べてみたらCS付が画面に道画像が出るみたいなので
かなり魅力的なのですがAR HUDのように取り付け車を
選ばずこの車に取り付けられるでしょうか...?
メーカーサイトを見てもよくわかりませんでした...


>>chauffardさん

回答ありがとうございます。

ナビは３年保障くらいなので
とりあえず３年はがんばってもらって
今よりも使いやすそうなのが販売されたら
そちらへ移行しようかと考えています。

書込番号：15723930

[ダフトパンク]

こんにちは^^

正直、ここまで装備が充実している車って最近では珍しいですよ。
最近はOP、OP、OPですから^^;（アクアなんてなんもついて無かったです。笑）

オートライトは高速のトンネルが続く所は便利だと思いましたが、夕方のオートライトについては各社反応の誤差があるので何とも言えません。
私は夕方は早くつける派なのでそう思うだけかもしれませんが…


話しは変わり、せっかくの気分を害する様な発言ですが…

年々進化していることを考えるとAR HUD機種は次期モデルも気になります。
現行のモデルが昨年5〜7月に出ており、今年も早ければ一回目の夏休みには間に合う時期に出るんじゃないかな？と思いました。

ただ、ナビは進化ばかりではありません。
コストダウンにより改悪して出てくる場合も有りますので、とりあえず現行のAR HUD付きのメリット・デメリットをオートバックス等に行き店員さんに聞いてみるのも良いでしょう。
未成年（？）ならば無理矢理売りつけることも無いので大丈夫かと思います。

現行もかなり下がってはきてますが、それは価格comの通販の話しであって、店舗ではAVIC-VH99HUDは22〜23万位するのではないかと思います（カタログには無いがディーラーで取り寄せ可で購入になった場合は25万以上かと…）

また、ナビは盗車上荒らしの対象になりやすいので必ず車両保険も入ってくださいね。
親と同居で親が車を（長く）維持しているのであれば、親の（等級が下がった）任意保険を貴女の新車に移し、親が親の車に新規でかけた方が保険代は節約出来ます。保険会社によっては移せない場合もありますが…（税務課とのことなのでそこら辺は詳しいでしょう）

P.S.個人的な質問ですが…MT買われるのですか？

書込番号：15725258

[団長ゆかりん]

>>ダフトパンクさん

回答ありがとうございます。

急いでナビが必要なのではなく
一人での旅行が好きなので購入時にはナビ無しで
親が行けつけ?のオートバックスの担当の人に
あとからナビを付けてもらうかもしれません!
しばらく間、ナビを入れるところが寂しいでしょうが…

両親とも３０年間くらい車に乗っており
ゴールド免許ですので保険も安くなっていると思います。
おそらく等級の移動も可能だったはずです。

大切にしたい車なのできちんと保険について考えたいです。

また購入はもちろんMT車です!

コンセプト通りにスポーティーに走りたいです。
サーキットで飛ばすわけでもなく、
たまに高速乗るくらいだと思うので
金銭的な面でも非常にこの車が私にあっていると思いました。

MT車で車のしくみ?
走る楽しみを味わいたいと思います。
坂道の渋滞は練習しないといけませんが…笑

書込番号：15725314

[ダフトパンク]

あっ、親御さんの担当の方がABにおられるならおっしゃるように後からつける方が良いかも♪

保険も問題なさそうですし、後は車の色決めと値引きと契約だけですね♪
昨年の決算時、自分もスイスポMTの商談しましたがその時はまだまだ高かったです。
ですが、今ならDOP無しでも15万位は狙っていきたいですね。
ナビは後となるとDOPはマットとバイザー位かな？

女性なのに…と言うと語弊があるかもしれませんが、おっさんの身としてはMT乗りが増えることが何故か嬉しいです^^

今が一番楽しい時期ですね。
ゆっくりと焦らず納得して決めてくださいね。

書込番号：15725360

[団長ゆかりん]

>>ダフトパンクさん

回答ありがとうございます。

やっぱり色ですよね…今、相当悩んでいます…

チャンピオンイエローが売りの車で日本限定色で憧れますが
かなり目立つと言いますか…正直、大学の駐車場に停めておく
勇気がないので無難なところのホワイトにするかもしれません…

書込番号：15726961

フロントを擦る可能性について

[スティール王]

スイフトスポーツの購入を考えているのですが、この車は車高も結構低く、コンパクトカーにしてはノーズもちょっと長めですから、坂などでフロントを擦らないかなという不安があります。
（因みにエアロパーツなどを取り付ける予定はなく、標準の状態で利用するつもりです）

実際のところ、乗られている方の感想はどうでしょうか？

書込番号：15719239

[XJS]

これで擦るような場所だったら、多くの車で擦るでしょ。
特別低くも見えないしオーバーハングも短い方。

それに擦ったって、いいじゃない。所詮バンパー下だし

書込番号：15719498

[ショコラリン]

私は標準のままですが、一度も擦ったことはありませんよ。

少々の段差でもご心配なく。

書込番号：15719628

[S5VWD]

ノーマルで一年ほど走行、かなりのハイスピードで段差を通過してもなんの問題なし、
先日社外品のフロントリップ着けた所、
歩道にゆっくり進んでも下が当たる！
（車高はノーマル）
ノーマルの高さってよく出来ていますよ♪

書込番号：15719677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

オーナーではないですが・・・

コンビニなどの大きめの車止めをフロントから停める時や、大きく波うった踏切を通過する時などを注意する程度で大丈夫だと思いますよ。

普通の道路を気にしなければ擦ってしまうようなノーマル国産車てないと思いますよ。

書込番号：15720209　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

坂と言うか段差次第だと思います。　擦る様な事にならないように注意する事です。

コンビニのブロックは・・・車種関係無しに危険だと思います。

この手の車に慣れてないのであれば、気を使うので面倒になりますよ。

書込番号：15722016

[マイペェジ]

FF車は大体そんな感じですね。
入る時より出る時の方が危険。危険を察知したら最徐行して下さい。

書込番号：15722117

[ぽぽぽ-]

モンスタースポーツ（スズキ専門チューニング店・・・・と言いつつランエボのパーツなんかも出てるけど）から車高調が発売されています。

そんなに低くないですよ。
座高は高いです。

書込番号：15730307

[スティール王]

皆さん返信有難うございました。

やはり、あまり気にし過ぎる必要もなさそうですね。
とは言っても、地方在住なものですから、道路の凸凹や獣の死骸など、気を付ける必要があるかなとは思いますが。

書込番号：15743065

後部座席のフラット化について

[スティール王]

スイフトスポーツの購入を検討しているんですが、趣味でロードバイクに乗っており、それを車載することがあります。
それで、現在のスイフトスポーツは後部座席を前方に倒す&落とし込むなどの処理によりフラット化することは可能でしょうか？

書込番号：15587208

[木戸クラッチ]

可能です。

書込番号：15587676

[銀St]

こんな感じです。
http://blog.car-and-driver.jp/?eid=175603
ほぼフラットではありますが若干斜めです。
ロードバイクのサイズは分かりませんが、スイスポって競合他車より全長が短く室内も狭いので、搭載できるかどうかはどうでしょう…(汗)

書込番号：15587842　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀St]

すみません先程のリンク先はノーマルのスイフトの記事でしたね。
大変失礼しました。
念の為、貼り直しておきます。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/photo/mm0499/5/

書込番号：15587874　スマートフォンサイトからの書き込み

[S5VWD]

スイポにロード＆MTBを積んでますが、
中積みは前後ホイール外して、
横倒しなら乗ります、
MTB29は苦しいです、スイスポと素イフトは後部座席は同じですから上の画像であってます、
キャリア着けるほうが現実的です、
フィットならフロント外せば立てに乗ります、
運転してつまらないので選択しませんでしたけど。

書込番号：15588141　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティール王]

皆さん回答ありがとうございます。

やはり、ロードバイクをフロントだけ外して載せるのは難しいみたいですね。
スイスポもスポーツ車なわけだから、走りを重視する以上、そのへんはあきらめが必要ってことなのかもしれません。

書込番号：15606136