トヨタ プリウスPHV のクチコミ掲示板

200V充電工事と年間維持費について

[PURIぴー]

まもなくPHV納車が近づき、色々と準備に取り掛かっているところなのですが、自宅に200V電源工事をするか迷っています。納車済みまたは購入予定の方で200V電源工事に詳しい方、差し支えなければぜひ教えてもらえないでしょうか？�@工事費はいくらくらい？�Aディーラーに頼んだ？�Bコンセントのメーカー型番は？�C一回あたり深夜電気代での2時間20分の満充電に要する費用は？※11円/kwh×2時間20分（2.33時間）＝約26円の計算で合ってますか？

また初年度の年間維持費がどのくらいかも試算しているのですが、�@自動車税39,500円�A任意自動車保険？円�B定額充電代12,960円�Cガソリン代？円、�D急速充電代？円、等々が考えられるのですが他に漏れてる内容などありますでしょうか？ぜひ教えてもらえると助かります。※自宅での充電代、洗車代、定期点検時に発生するような部品交換代などは除く。※車検、タイヤ交換、Tコネクト通信費は最初の3年間費用負担無しの説明を受けていて除く。

書込番号：20694761

[伊予のDOLPHIN]

＞PURIぴーさん

メーカーＨＰに、とりあえず�Cについて書かれています。

Ｑ　１回の充電にかかる電気代を教えて。

Ａ　ご契約の電力会社や契約内容によって電気代は異なります。
　　200V充電の場合、0から満充電するのに約6.5kWh（キロワットアワー）の電力量が必要です。
　　よって、お客様がご契約の1kWhの電気料金の単価に6.5をかけていただいたものが、掛かる電気料金の目安となります。

　　・・・と書いてあり、スレ主さんの場合、約６．５×１１円＝７１．５円となります。

書込番号：20694810

[kougen]

ディラーから依頼されてきた業者に見積もりをしてもらいました。我が家は12KVA(60Aの倍)なので容量は足りていますが、分電盤が一杯で追加することになり、４万円プラスに、そして通常配線の10mを13m超えたため2.5万円のプラスとなりました。また二階に分電盤があるため高所作業費2.5万円の追加となりました。コンセントはパナソニックのカバー付きWK4422Sで保護カバーと簡易鍵と南京錠が使えます。他の部品としてCCIDホルダー(コントロールユニットを収めるもの)、ケーブルロック(ケーブル盗難防止用)、EVケーブルフック(ケーブルを丸めて置いておく物)などで総額２３９,５４４でした。１０万円ぐらいかと思っていましたが甘かったようです。＞PURIぴーさん

書込番号：20694857

[さびら]

私は初代PHVからの乗り換えですが、初代を購入した時に自宅と実家2箇所工事をしました、色々なタイプがありますが一番安い基本タイプで十分かと思います、5年前当時で費用は10万でした、初代PHVでも100V充電は出来ましたが充電時間がかかりすぎで200V工事をしました。

新型PHVは急速充電対応ですが、基本は200V普通充電だと思います、急速はバッテリーの寿命を縮めますから、因みに初代PHVのバッテリー4.4kwの交換となると75万円です、新型PHVはその倍ですから100万円はするでしょうね。

書込番号：20695106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー号]

トヨタに頼まず、近所の電気屋さんに頼めば費用は変わると思います

書込番号：20695179

[さびら]

捕捉です、工事業者ですがディーラーの紹介（トヨタホーム）で工事を行いました、一番安い基本が10万円でしたがこれも配電盤と駐車場の距離等によっても料金がかわります、私の場合は配電盤の隣りが駐車場であったため自宅、実家とも10万円ですみました、一度見積もり依頼をしてはいかがでしょうか。

書込番号：20695257　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクア1960]

戸建て購入したところに依頼して、紹介された業者にトヨタホームのカタログを渡し依頼依頼したところ5万5千円（税込み）でしたが、トヨタホームさんから部品が取れないとのことで5万円（税込み）にしていただきました。ディーラーの紹介でトヨタホームに依頼すると10万円以上（税別）といわれましたが戸建て購入メーカーに設置の確認をしたところ業者を紹介いただき半額以下になりました。
工事日は3月2日の予定です電気代は200V設置なのでどの電気事業者にするか検討中です。
型番はPanasonicのWK9802だと思います。

書込番号：20695598

[らぶくんのパパ]

EVコンセントとスイッチ	EVコンセントとプラグ	漏電ブレーカー20A

＞PURIぴーさん
EVコンセントはほとんどPANASONICのこのタイプになると思います。　定価3500円　実売3000円ほどです。
http://www2.panasonic.biz/es/densetsu/haikan/elseev/EVplug.html
EVコンセントの蓋を開けて充電ケーブルのプラグを差し込むと蓋の突起がプラグの穴に引っかかって抜けない仕組みになっています。
これにブレーカーとスイッチと配線が部材で合計1万数千円
工事費は家によってまちまちですが2万〜だと思います。
トヨタの工事仕様を見せて町の電気屋さんに頼むのが一番安価だと思います。
大電流がながれますので専用配線が必要です。

電気料金はそれぞれの家で契約によって違ってきます。
オール電化などで夜間が安い契約では8〜13円/kWh、24時間均一料金では24円〜が一般的な料金体系です。
ご自宅の料金単価X2.33=ほぼ空から満充電したときの電気代になります。
私の家は関西電力管内でオール電化で23:00〜07:00は13円/kWhです。
急速充電料金はガソリン代に比べて2倍程度となりますので、わずかに残っている自治体などの無料充電スポット以外では利用しないと思います。

当方のリーフで設置したEVコンセントの写真です。
添付画像1 スイッチとEVコンセント
添付画像2 EVコンセントの抜け防止の仕組み
添付画像3 漏電ブレーカー

書込番号：20695726

[kakaku_man]

＞PURIぴーさん
当方は電気工事一式税込みで37692円でした。

パナソニック屋外コンセント　　　2800円(税別)
テンパール200Ｖ用ブレーカー　1000円(税別)
VVF2.0×２　15メートル　　　　　6600円(税別)
VAモール　　　　　　　　　　　　　　500円(税別)

他の工事も併せてやったのでこれにいくらか値引きが別に入りました。

電気代は深夜料金(２３時から８時)で1KW 10.8円ですので満充電で約１００円てとこです。

書込番号：20695812

[PURIぴー]

＞伊予のDOLPHINさん
メーカーのHP確認できました、ありがとうございます。
＞kougenさん
すごい完璧な工事ですね。私も防犯対策やケーブルフック検討してみます。ありがとうございます。
＞さびらさん
急速がバッテリーの寿命を縮めるとは・・。電池交換もこんなに高いんですね。担当営業の方からは10年後でも75%くらいの電池性能は維持しているとの説明を受けたのですが・・。気をつけて充電します。ありがとうございます。
＞ラッキー号さん
他も相見積もりしてみます。ありがとうございます。
＞アクア1960さん
私もパナソニック製で考えてました。型番調べてみます。ありがとうございます。
＞らぶくんのパパさん
写真付きでありがとうございます。EVコンセントの上のスイッチってどういうものですか？確かに漏電ブレーカーもあった方がいいような気もします。ありがとうございます。
＞kakaku_manさん
私もこのくらいの予算でできたらすぐ工事したいなと思ってます。参考になりました。ありがとうございます。

皆さん、車の年間維持費についてはどうでしょうか？間違いなく今乗っているガソリン車に比べたら維持費は安く済むと思うのですが、EV、PHVならではの出費が他にありそうな気もします。あと他の板にもありましたが、EVばかりで乗ってるとガソリンが古くなるので良くないようなことが書いてありましたが、そんなことあるのでしょうか？ご存知の方、教えてもらえないでしょうか。

書込番号：20697279

[らぶくんのパパ]

トヨタ工事仕様

＞PURIぴーさん
＞EVコンセントの上のスイッチってどういうものですか？
充電ケーブルを抜き差しするときはこのスイッチで切ります。　それ以外でもケーブルをつないだままで充電しないときもここで切っています。私の場合はリーフを買ったときに日産が工事してくれましたので日産仕様ですが、トヨタの工事仕様にも手元スイッチと漏電ブレーカーはあります。

＞EVばかりで乗ってるとガソリンが古くなるので良くないようなことが書いてありましたが、
＞そんなことあるのでしょうか？ご存知の方、教えてもらえないでしょうか。
PHVの一般にいえることですが、エンジンは定期的にかかります。　ずっと充電していて走行に必要なくても定期的にエンジンはかかる仕組みです。　エンジンとガソリンの性能維持のためです。　
とは言え長距離を走る予定がなければ満タンにしないほうが良いのかもしれません。

書込番号：20697530

[ラッキー号]

スマホの電池とＰＨＶの電池は同じリチウムですが、スマホは電池の長期保存が叫ばれていて

それによると80%以上充電すると電池によくないらしい。

80%しか充電しないコードが売ってましたよヤマダ電機で、興味深かったですね。

そういえば急速充電も80%までだったはずです。
。

書込番号：20697681

[くにぞーさん]

すみません・・、もし分かる方いましたらご教示をお願い致します。
プリウスPHVを3月4日に契約します。

我が家の200Vは1階リビングのエアコン用にコンセント口があります。
そこでこのエアコン用からPHV充電用に使っても問題がありますでしょうか？
たとえば漏電ブレーカーを途中に入れた方がよいなど・・。

我が家は40A契約です。

もし可能ならば特別な工事をせずに、充電時のみ窓を少し開けてケーブルを這わせようと思ってます。
戸建てなので外に100Vコンセントはあるのですが、充電時間に難を感じております。

ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：20703605

[らぶくんのパパ]

＞くにぞーさんさん
新型プリウスPHVの200V充電はこれまでのEV,PHVより大電量が流れます。
日産リーフ---15A
三菱---14A
旧プリウスPHV---12A
新プリウスPHV---16A

トヨタの推奨工事仕様はこちらです。
https://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/charge/priusphv_charge_construction.pdf
電線は30A対応の物となっています。　
エアコン用の宅内電線はたぶんもっと細い線だと思います。
仕様書を見せて町の電気屋さんに点検してもらったらいかがでしょう?

使い勝手や安全の意味からも車庫にEV専用コンセントを工事されることをお勧めします。
私は車庫のEVコンセントに充電ケーブルをほぼ挿しっぱなしで、帰宅したら車の充電ポートにセットし、車にセットしたタイマーで夜間に自動で充電が始まります。
自宅以外で充電ケーブルを必要とすることはほとんどありません。

値引きスレの書き込みでディーラーによっては工事してくれるという書き込みもありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=20580935/

書込番号：20703834

[くにぞーさん]

＞らぶくんのパパさん
ご返信ありがとうございます。

PHVが5月納車なのですが、街の電気屋さん2件がPHV用200V工事が出来るとの事で近々見積をして頂くことにしました。
やはりリビングでのエアコン用200VコンセントからのPHVへの供給は怖いです・・。

我が家は2階に分電盤があり駐車場まで30mくらいの配線が必要ですが、ケチって10mまでの配線と1階外壁にコンセント設置する予定です。
PHV付属の7.5mケーブルではちと足りないのでオプションで15mケーブルを選択しました。

書込番号：20715311

[kakaku_man]

＞くにぞーさんさん
こんばんは。7.5ｍの附属ケーブル使っていますが、結構重量ありますよ。
配電盤のケ-プルは15Mで6600円でしたので30M引いても15000円かからないと思います。
毎日充電しますのでなるべく車の近くに電源設置したほうが良いですよ。(可能なら)
配電盤がいっぱいだったので横に増設してもらいました。スイッチだけなら1000円でしたよ。
電気工事やさんに相談したら良いアイデアあるかもしれませんよ。

書込番号：20736068

[くにぞーさん]

＞kakaku_manさん

おはようございます。返信ありがとうございます。
3月5日にハンコを押して契約しちゃいました。
グレードはAで充電ケーブルは15mでオーダーしました。

家の200V工事費は、よく考えてみると仮に配線を20ｍとしても、むちゃくちゃ高くなるわけではありません・・。
ケーブルの重量や使いまわしを考えると7.5ｍでよかったと後悔しています。
ディーラーに7.5mケーブルを別途購入した場合の費用を聞いたらかなり高かったです。

ケーブル収納用に大きめのアルミ工具箱（鍵付き）を用意しようかと思っております。

ありがとうございました。

書込番号：20737182

[赤色矮星]

質問みたいで申し訳ないんですが、普通の家庭の単相三線の端子をちょこっとつなぎかえて、ブレーカー一系統だけ200Vにする。ドラムリールで外に引っ張るのではだめなんですか？
何で工事という話になるのかよくわからないんです。

私はパソコン使う部屋だけ200Vにしてますけど。

書込番号：21668587

[査定中]

電源はエアコン同様単独使用でELBを使用する必要があります。（20Aもしくは30Aで15mA動作するもの）
ケーブルは30Aに対応できる物をう必要があります（固定、隠蔽しないならVCTが安い）
中間にスイッチを付けるなら両切で方切は駄目で接地は必ずとる必要があります。
契約電力は50A以上ないと充電中に家電がほぼ使えないです。
適当に接続して使用すれば事故の危険が高く自殺行為です。
トヨタの推奨工事方法がHPで見れます。
あとコンセントもEV用じゃないと抜ける可能性が高いです。

書込番号：21668780

[花瀬住男]

近くの家電量販店等で2万くらいで工事できるハズです
＞PURIぴーさん

書込番号：22065135　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き金額について

[甘いもの禁止]

今日、試乗会に行ってきました。とても素晴らしい車で、エコカーなのでもっともっさりしてると思ったのですが
思った以上にパワーがあると感じました。

試乗を終え見積もりを作成して頂いたら、値引きが15万と言われ、更に他店と
同金額なら、うちは負けない金額を提示します！っと仰ってました。

そんなに下げられるものなのでしょうか？

私の知ってる限りでは、売れ筋車種は 値引きをしない代わりに、オプションなどの値引きや
下取り価格の上乗せをイメージしていたので正直戸惑っています。

私は、中古しか乗ってきていなかったのでディーラーとの交渉には疎いのでご教授頂ければ幸いです。

試乗したグレードは、”ｓ”のナビパッケージで見積もりも同じグレードです。
オプションは、マット、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ETC2.0です。
下取車はありません。

実際に購入されてる方、現在検討中の方の意見を伺いたいです。

宜しくお願いします。

書込番号：20693960

[リゴラス・ブルー]

＞甘いもの禁止さん

http://s.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=20580935/

すでに前から値引きは15万からです。

書込番号：20694657　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年とし]

＞甘いもの禁止さん
公には発表されませんが販売デーラーの取り決めができている地域とそうでない地区で違いが出ると思います。
ご存知の通りトヨタは4チャンネルの販売店を持っています、販売店は一般ユーザーとは違う付き合いを販売店同士で行っています。協議がされた私の地区では値引額は5万,8万,10万と書面で区分分けされた書面が配布されています、紳士協定ですのでそれをやらない地区やデーラーではそれ以上の値引額の期待できますが登録が数ヶ月も先の車の場合大きな値引きは期待できないのでは無いでしょうか
私の場合今決めるからと言ってボディコートを内緒でサービスで決めました。

書込番号：20694807

[白髪犬]

中年としさんと同じく、他車の値引き時にトヨタディーラーをまわった際に
地域ごとの値引き協定の話がぼんやりとありました。

・本体価格から最大○○円と決まっている
・見積もり上○○円となっているのでそれ以上の値引きをする際は
　オプションなり、下取り車なり、サービス（点検無料・コーティングとか）などの
　ディーラーで負担できる部分で値引き額を調整する

どこまで本当かは分からないのですが自分に持ってきた最終作成の見積もりは
上記のような工夫のあとが見られ、その車を契約しましたよ。

値引き額は下取り有り無しや地域、時期（決算）でも変わってくるので一概に言えませんが
15万値引きからのスタートなら良い条件じゃないですか？（さらに値引き頑張ってください）

書込番号：20695287

[ucelsa]

車両本体の値引きをするとエコカー補助金が満額貰えなくなると言われました。
なのでオプションでの値引きしかできないと
まあ、次のエコカー補助金はまだ未定なんですが５月頃結果がでて、２０万円予定だそうです。
ですので、２０万円以上は値引き引き出したい感じですかね？
値引きされた場合、補助金が減額なのか貰えないのか実は関係ないのかまでは自分では調べませんでした(^^;
ちなみに私は、オプション関係で１０万程度値引き、スタッドレス新品一式（VRZ15インチ）オマケでプレミアム契約しました。
登録は補助金決定してからにしてもらう約束になってます。

書込番号：20695649　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomo.Tomo.Tomo]

補助金と値引きは全く関係ないですので安心してください。
補助金は車両価格ではなく、バッテリーの容量で決まります。
４/２８までに登録すれば、値引き金額がいくらでもあっても、９万６０００円です。

４/２８以降は、何らかの補助金はでるようですが、まだ決定していません。
(役所の文章から、２０万円説が有力です。去年と同じであれば、補助金を受け取れない期間はないと思います)

※今年度の補助金の申し込みには期限があり、予算が底をついた時点で交付は終了します。
今から注文すると、４月中の納車は無理でしょうから、２９年度の交付を望みをつなぐ形になります。

書込番号：20696466

[中年とし]

＞Tomo.Tomo.Tomoさん
4月28日までの登録で28年度の予算が有れば96000円との情報の出所はどこでしょうか？
29年度の国の予算が2月27日に国会を通過したとのTVで流れていましたが4月28日と言うのは関係ないのでしょうか？
私の注文した期日だと3月中に登録出来ると営業さんが言っているのですが納車を急ぐ理由は私には無いので補助金は気になる情報になっています
詳しくご存知で有れば教えてください。

書込番号：20696661

[Tomo.Tomo.Tomo]

>4月28日までの登録で28年度の予算が有れば96000円との情報の出所はどこでしょうか？

補助金交付を行っている団体の資料です

http://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20170224_cev_oshirase.pdf
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/h28/H28_meigaragotojougen.pdf

>29年度の国の予算が2月27日に国会を通過したとのTVで流れていましたが4月28日と言うのは関係ないのでしょうか？

仕組はよくわかりませんが、３/３１までに予算を消化しないといけないというわけでもないようですね。
平成２９年度の補助金が交付できる体制が整うまでに補助金が受け取れない不公平感をなくすため、余った予算を繰り越して切れ目なく交付しているのだと思います。

>私の注文した期日だと3月中に登録出来ると営業さんが言っているのですが納車を急ぐ理由は私には無いので補助金は気になる情報になっています
>詳しくご存知で有れば教えてください。

経済産業省の資料です

http://www.meti.go.jp/information/publicoffer/kobo/downloadfiles/k170209001_01.pdf

去年までは、バッテリー容量をもとにした算出方法が明記されてあったのが、「２０万円」という記述に変わっています。
これで、皆さん２０万に増額される? と思っている感じです。

まだ、重箱の隅ですが、交付開始日が、「交付決定日〜平成30年3月31日」となっていますので、去年のようにさかのぼって切れ目なく交付されるかどうかも決定もされていません。
去年の動きから推測すると、５月に今後の交付方針が告知され、１か月程度遅れて申請開始となるのではと思います。(去年の予算消化中の３〜４月中には発表はないハズです)

ですので、一番うまくいった場合で、５月中旬(初旬はディラーがお休みです)の登録して６月頃に補助金の申請をして、７〜８月あたりに２０万の補助金が貰えるえるのではと思います。
最悪なケースは、４月末に登録して申請したが、バタバタのなか申請して、予算が底をつき何ももらえず。車だけは２週間ほど早く乗れた。こんなケースだと思います。

予算的には、去年並みに予算は確保されているようですので、増額はあったとしても、減額はないと思っています。

３月中頃の納車なら２８年度の補助金には間に合いそうですので、５月まで２か月ほど遅らせる価値に差額１０万ほどの価値を感じれるかどうかですね。

私だったら、納車してもらって、５月の連休はどこかに新車でドライブでもしたいかなぁ

書込番号：20697438

[中年とし]

＞Tomo.Tomo.Tomoさん
補助金の情報とてもわかりやすく納得出来ました。
29年度の交付決定日がまだ不透明だと言うことも例年の例も教えていただきとても有意義な内容でした。
参考にして登録日を決定します、とてもスッキリしました 有難うございました。

書込番号：20698251

拍子抜けした対応でした！

[2013もぐらまん]

時間が空いたので、ディーラーさんに出向きました。丁度イベント開催中でした。車降りた瞬間から、本日はどのような・・・と言われたので、PHV見たいのですが！と営業さんに言うと、え？？？？PHVですか！と驚かれました。

外の試乗車として、展示してありました。

外観は、プリウスよりカッコイイ！これはいいですね。
ドアをあけて運転席に座ると、助手席から、営業さんが、説明。縦型のナビなどは斬新な感じです。試乗車はSナビでした。
営業さんは、プリウスとの差額があり、PHVは売れないのでは？と、今回のイベントでも注目されていないような雰囲気でした。

私は、もっと注目されているのかと思っていました。
後で、店内でお話しても、CHRが売れている、PHVの話は、ほとんどされませんでした。

１時間程度いましたが、お客様はイベントをやっているので、それなりにみえましたが、PHVを見ている人、試乗している人は、私だけで、後は、車内までドアをあけてみている人などは、いませんでした。それほど人気ないの？？

今回のPHVは、前モデルよりも、個人的には魅力あるように見えたのですが・・・

書込番号：20693875

[横道坊主]

プリウスに400万出せるかどうかだろうなあ
冷静に考えれば、数年後にはアクアにも搭載される技術だしね。

書込番号：20693964

[ボーダーツー]

そこそこ私の場合メガウエッブ初日にて人はいましたが、購入検討する場所ではないので、試乗している方がチラホラ
プリウスとの比較で、敢て付け加えるならミライ、他との比較対象ではないとは思います。
こっちのがカッコいいという感じで、他車と比較するならCH-Rですね、ここまでデザイン優先な車無いし、実際トランクでも？と思ってしまう上げ底、もっと活用できる実用性も隠れていますし


プリウスのが、実用性が高いのも痛感し、プリウスで良かったなと来月納車に期待が持てるようになりました。
プリウスとPHV、2車選択ならPHVの方が即答でカッコいいです。
PHVクラスの値段だと、経済性優先の方が少ないような

書込番号：20694193

[中年とし]

初代プリウスが発売された時当私は販売側の営業だったのですがカローラより80万から100万円高いプリウスがそれ程売れるとは思っていませんでしたヨ、又デーラーの営業さんは登録が数ヶ月先の車の受注より早く登録できる車種の方が喜びますのでその雰囲気を感じたのではないでしょうか！
何方かがが言っているように400万円する車がそれ程多くは売れません、クラウンが月に2000台前後、CHRは6000台、PHV は月に2000台と聞いています。プリウスは確か3代目が爆発的に売れて今車はHVが販売の主流になっていると思っています。
今回のPHV はHVに流れが変わった期間より早い時間でPHV が認知されると思います。クラウンPHV 、レクサスPHV、ヴォクシーPHVが出て来るのも時間の問題でしょうね 但し流行りにならないケースもありますよね！
PHVとプリウスを比較されガソリン代の費用で元が取れないとか批評をする方がいますが、私はガソリン燃料から新技術への挑戦としてのPHVを応援する気持ちでレクサスisよりPHVは評価が高いと判断をして契約をしましたヨ

書込番号：20694772

[きぃさんぽ]

"エコ"ノミーカーとして捉える方には初期コストの面で却下されているのかもしれません。

PHVを選択される方は、"エコ"ロジーカーと正しく認識している方に限られるのかもしれません。

書込番号：20694850

[ラッキー号]

デーラーもあんまり期待してないのかも、試乗車がおいてないとこも多い

試乗の場合はある店舗から持ってくるとのこと、そういう店舗は対応が

あまりやる気がないです、即、引き上げてよその店舗に行きました。

書込番号：20695195

[2013もぐらまん]

＞横道坊主さん
営業さんがもっと、PHV良いですよ！と説明するかと思いきや、まったくの売る気なしのような感じでしたので、それも意外でした。

書込番号：20695199

[2013もぐらまん]

＞ボーダーツーさん
プリウスの実用性が良いという証明ですね。デザインはPHVが良いので、あのデザインのプリウスが登場すると、さらに、PHVは注目されなくなるのでしょ＾＾

書込番号：20695207

[2013もぐらまん]

＞中年としさん
PHVの先進性は素晴しいと思いますが、メーカーの思惑と、利用するお客様のズレが生じて、爆発的な普及はまだまだこれから、先ということなのでしょう。

書込番号：20695212

[2013もぐらまん]

＞きぃさんぽさん
プリウスというブランドは高級ブランドはありませんので、４００万クラスの初期コストに見合う魅力が無いということでしょう。私の予想は外れました。わからないものです。

書込番号：20695219

[2013もぐらまん]

＞ラッキー号さん
試乗車が早くから、あるディーラーでも、やる気ありませんよ！

書込番号：20695221

[中年とし]

＞2013もぐらまんさん
PHVはBMW、VW、ベンツ社などヨーロッパ車の方が日本車より先行しているようです、価格帯も500万以上の高額車が中心です、そういう意味でも今回のPHV はかなり期待できるのでは無いでしょうか！EV中での走行は静粛性、加速性、制動力はガソリン車ではありえない感動さえ覚えます。
最近の販売店は販売の利益よりサービスとか保険とか販売以外の売上に注力を掛けています購入の為に店に行ってもレクサス店やトヨタ店では高額車を扱いそれなりの対応ができるのでしょうが大衆車を扱う店舗ではやむおえないでしょうね でも今回のPHV はかなり期待できると私は感じています。

書込番号：20695564

[2013もぐらまん]

＞中年としさん

PHVというカテゴリーは、良さそうに見えて、まだまだ、浸透しないというのが、現状みたいです。
プリウスPHVは、もっと期待度が高いと思ったのですが、販売側や客層の盛り上がりがイマイチなのが残念でした。
これからの技術革新に期待です。

BMW、VWのPHVモデルも、普通モデルやディーゼルモデルが主流で、課題が多そうです。

書込番号：20695669

[ボーダーツー]

>2013もぐらまんさん
ちょっと変えるだけで、プリウスも悪くないですよ
フロント周りにヌ〜とした間が開いた感じがイマイチに感じます。
モデリスタとかも良いのですが、私にはイマイチ

書込番号：20701300

[2013もぐらまん]

＞ボーダーツーさん
３０型のプリウスに乗っていましたので、現行プリウスの外観＆内装は、物足りないですね。

書込番号：20702215

[2013もぐらまん]

カローラ店などは、まったく力がはいっていないのがわかりますね。
客層の違いでしょう。

書込番号：20706548

プリウス乗り

[uncle-donald]

皆さんは、見たことや聞いたことがありますか？
私は最近ネット上でよく見るようになり、自分ももうすぐプリウスの所有者になるので、とても気になります。口コミを検索していませんし、投稿して良いのかどうかわかりませんが、皆さんのご意見を聞かせて頂ければ幸いです。

�Wプリウス乗り�Wと一括りにされて、場合によっては、出入り禁止となっているところもあるようです。
確かに私自身もそう感じたことはあります。
でもそれはプリウスという車種があまりにも売れ過ぎて、猫も杓子もプリウスに乗っているような状況なので、酷い運転をするDQNと呼ばれるような人もいれば、常識を持ったとても親切丁寧な運転をする人もいる。それだけ広いユーザーに購入して貰った、素晴らしい車であり、それだけ影響力もある。良いも悪いも目にする機会が多い、というだけであって、プリウスに乗っている運転者は全員悪者というレッテルを貼られてしまっていることが非常に残念でなりません。

長くなってしまいましたが、今回発売された新型プリウスPHVは、見た目にも差別化され、PHVと一目でわかるというウリになっているので、世間一般の正確でない�Wプリウス乗り�Wというイメージに、PHVユーザーが含まれないことを願うばかりです。

書込番号：20691702　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

どんな物や道具でもそれ自体には全く罪はありません。罪なのはそれを扱う人です。プリウスが一部でそのように見られるのはやはりドライバーのマナーが悪い人が一部にいるからでしょう。こういった工業製品でもクルマとカメラについては似たような傾向がみられるのは興味深いものです。価格コムでクルマとカメラの掲示板を無くしたら参加者は激減するでしょうね？

書込番号：20691731

[AQUAパッツァ]

こんにちは。


>>�Wプリウス乗り�Wと一括りにされて、場合によっては、出入り禁止となっているところもあるようです。
聞いたこともありませんでしたが、具体的にどこですか？

>>確かに私自身もそう感じたことはあります。
どこでそう感じましたか？

実際の生活に支障がでるようなら問題だと思いますが、今まで生活に支障が出たこともないので
プリウス乗りとひとくくりにされても、私は問題を感じませんし気にもなりませんでした。

書込番号：20691751

[かず＠きたきゅう]

気にするなら乗るな

書込番号：20691868　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

プリウスが高速道路の追い越し車線を速くもない速度で流しており、後ろから何台も煽られていました。プリウスだからではなく、その運転手の問題と思いますが、結果として、プリウスは遅いのに勘違い甚だしいと思われるのでしょう。
ちなみにそのプリウスは、エアロを付けて速い車を演出しようとしている感じで、それも印象を悪くしてました。

書込番号：20691908　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞�Wプリウス乗り�Wと一括りにされて、場合によっては、出入り禁止となっているところもあるようです。
＞確かに私自身もそう感じたことはあります。

AQUAパッツァさんが言ってるように、具体例を挙げて欲しいですね。
スレ主自身も体験してるようですし。

具体例がないと、ただの釣りととられても仕方ありませんよ？

書込番号：20691981

[ハノルア]

最近まで30プリウスに乗っていました。関西在住ですが、大変でしたよ。ケツまくり、無理やりの追い抜き、信号待ちでの横入り。プリウスの後ろで走るのが、嫌で仕方ないみたいです。明らかに車で判断しての行動です。あまりにも理不尽な人には、それなりの対応しましたが。確かにプリウス乗りの方の中に、燃費最優先の走り方をされる人がいます。全くまわりを気にしない走り方。前を開け過ぎで走る方。高速でも真ん中車線で、浮いた走り方をしてる人も。煽ってくるメーカーで多いのが、マツダ、スバル車。目の敵にされてる感が。軽自動車（ターボ車）も多いかな。同じ沢山走ってるプリウス、アクアは一切なかったですが。車での判断は勘弁してほしいですねー。

書込番号：20691995　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ハノルアさん

＞煽ってくるメーカーで多いのが、マツダ、スバル車。

あなたも知らず知らずか分からないけど、○○で括っていますよ？
車種やメーカーで一括りにするのは馬鹿げてますよ。
結局は、「中の人」の問題だと思います。

そもそも、煽る方の起因が「プリウス」だなんて推測ですよね？
他の車に対してもそういう風な運転をする人かもしれないし・・・
憶測で話を膨らますのはあまりオススメできませんよ。


スレ主さんの場合は、「プリウス乗り」で括って「出入り禁止」だそうですよ。
表示されていたのか、直接言われたのかはスレ主さんの返事待ちですが、
「プリウス乗り」だからという、明らかな意思表示があったのでしょう。

uncle-donaldさん

あなたの説明が不十分なままだと、
スレの方向が違った方に進んでしまいます。
お早めに詳細の説明をお願いしますね。

書込番号：20692057

[江戸の隠密渡り鳥。]

田舎在住のプリウスGs乗りだけど、煽ってくる輩に遭遇した事は無いし出禁は聞いた事無いです。

但しプリウスいやハイブリッド車を目の敵にしてる哀れな輩は多いです(苦笑)。

書込番号：20692088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞民の眼さん
確かに一部の方です、しかし、私の経験上の事を語ったまでです。プリウス乗りの方で理不尽な目に遭われた方、いないでしょうか？。出入り禁止は無いですね。

書込番号：20692089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
車の問題より、もしかしたら地域柄かも知れませんね。

書込番号：20692115　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

プリウスだけが悪い訳じゃないと思います。

運転が上手い人が選ぶような車種ではないのが1つあるでしょう。
教習所の路上練習から全然慣れてないような人。
週末しか走らない人。大型連休などにしか運転しない人。
エコ意識がエゴな人。

渋滞の先頭や混雑の原因を作ってるのを目撃する率は高いですね。
つまり、周囲への配慮や気を遣う余裕がない人が
この手の車を選んでるのでしょう。
それだけだと思います。

年に1回か2回くらいは流れに乗った加速をするプリウスは見るけど
大概はマイペースな方が圧倒的に多いですね。
周囲に合わせると唯一のメリットである燃費がってのは解りますが
プリウス（ハイブリッド全般）にペースを乱された方は
燃費ガタ落ちしてます。

マナーが悪いのはミニバン系の方が目立ちます。
hybrid系はただ公道を共有してる意識が低くなってるだけ。

良い車だとしても自分は選択しないでしょう。
急ぐ人の邪魔をしない程度の配慮が出来なくなると困るので。周囲への同期した走り方や譲り合うマナーがないと
狭い道路は危険でいっぱいになってるので。

プリウス（ハイブリッド車全般）の登場から秘めてたことをぶちまけてしまい
申し訳ありません。

書込番号：20692147

[uncle-donald]

皆さん、

説明不足で混乱を招き、大変失礼しました。

まず、私は現在はプリウスには乗っていません。
もうすぐ新型プリウスPHVが納車予定で、プリウス所有者になろうとしているところです。
この2017年プリウスPHVの口コミに書いたのは、そういう理由です。

次に、具体的な経験というのは、上述の通り、プリウス所有者側ではありません。
自分(プリウスではありません)が高速道路を走行中に、明らかに速度違反しているプリウスをよく目にします。
私は、「きっと燃費が良いからビュンビュン飛ばしてもガソリン代が高くならないからかなあ？」くらいに思っていました。
それにしても、自分だけが走っているわけではないので、危険な行為だし、いくら燃費が良いからといっても、飛ばし過ぎはやめてほしいなあ、と。
この時は、「プリウス乗り」を危険視する側の意見でした。

しかし、よく考えてみると、最初の投稿のように、こんな人ばかりではないはず。と見方を変えて、「プリウス乗り」というくくりはいけないと思いなおしました。

今回、新型プリウスPHVを所有するにあたり、昔の自分の考え方をしている人がまだたくさんいるのかと。もしそうだったら、自分も「プリウス乗り」にくくられてしまうのかと。

せめて、プリウスとは外見も違うので、新型プリウスPHVを購入される方は同じようにくくられないように、運転に注意しましょう。ということと、所有者ではない人には、同じくくりで見るのはやめて欲しいという願いを持っています。

そもそも、昔の私のような「プリウス乗り」に対する偏見を皆さんも持っているのかどうか？私の見方が悪いだけなのか？を問うということも期待していることです。

出入り禁止にしているところの具体的な場所ですが、YouT○で検索すれば出てくると思います。（薬局の駐車場に看板を立てている写真が掲載されていました）　
私には全く関係ない投稿ですし、真偽はわかりませんので、ここで具体的に示すことは控えさせて頂きます。
※もしかすると、偽サイトの情報に私が騙されただけかもしれませんが、その場合は、「プリウス乗り」に対する偏見は、昔の私だけの思い違いだったというだけで、このスレでは、そこは突っ込まないでいただきたいです。

書込番号：20692195

[民の眼]

＞私には全く関係ない投稿ですし、真偽はわかりませんので、ここで具体的に示すことは控えさせて頂きます。

そこまで言うのなら、「憶測」でこういうスレ立てをするのはいけないと思いますよ。
変なイメージだけが独り歩きしちゃいますからね・・・

＞出入り禁止にしているところの具体的な場所ですが、YouT○で検索すれば出てくると思います。（薬局の駐車場に看板を立てている写真が掲載されていました）　

どういったワードで検索すれば出るのですか？
「プリウス　出入り禁止」ではよく分かりませんでしたが・・・

https://www.youtube.com/watch?v=X9ITp0ugZks

これは、ただの駐車違反ですが、まさかこれじゃありませんよね？

直接URLを書かないというスタンスならば、
せめて、検索ワードくらいは書いてくださいね。


該当する動画が確定するまでの間という前提で・・・

結局、「プリウス乗りで括っての出入り禁止」に関しては、憶測以前の物であって、
ただのスレ主の「偏見」だったという事ですね。

書込番号：20692261

[ハノルア]

＞uncle-donaldさん
プリウス出入り禁止で検索し、拝見しました。こんなの出回っているんですね。確かに酷いです。空いてるコンビニ駐車場では、私も雑に停めている事も。反省しないといけませんね。

書込番号：20692311　スマートフォンサイトからの書き込み

[uncle-donald]

＞民の眼さん

検索文字列は「プリウス　マナー」で、上から４番目に出てきます。

タイトルは、以下のようになっています。

【新型プリウス】 も入庫禁止マナーの悪さに 値引きも拡大、、、

ほぼURLを貼ったのも同じですが、真偽がわからないので、ご勘弁ください。

書込番号：20692320

[uncle-donald]

＞ハノルアさん
見て頂けましたか？
そうなんです。

皆さんに言っておきたいのですが、この動画やサイトを勧めるものではありません。
真偽もわかりませんし、何の関係もありませんので、ご了承下さい。

書込番号：20692354

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞ハノルアさん
地域性もですが人間性も有りますよ。
私は大した人間じゃ無いですけどね。

書込番号：20692512　スマートフォンサイトからの書き込み

[lily1219]

＞uncle-donaldさん
あなたの投稿のおかげで、今後永久にあなたのこの投稿は検索エンジンに引っかかり、
真偽不明のプリウス入庫禁止が拡散され、プリウスの悪いイメージが広まることになります。

これがあなたのやりたかったことなのでしょうか？

書込番号：20692537

[uncle-donald]

＞lily1219さん

＞これがあなたのやりたかったことなのでしょうか？

私の投稿をきちんと読んでいただければ、わかっていただけると思いますが、
もちろんそんなことを望んでいません。


＞あなたの投稿のおかげで、今後永久にあなたのこの投稿は検索エンジンに引っかかり、
＞真偽不明のプリウス入庫禁止が拡散され、プリウスの悪いイメージが広まることになります。

なぜ、そういうロジックになるのか？私には理解できません。

皆さんにもう一度お願いです。
私や私の投稿と、YouT○での投稿は一切無関係であり、それに関しての返信・投稿等はおやめください。

これ以上、この件についてご意見がある（偏る）ようでしたら、
大変申し訳ございませんが、スレを終了させていただきます。

書込番号：20692617

[まるごとみかん]

検索して見ましたが、あえてプリウスだけのを集めたようにしか見えなくもなかった。

車いすマークの駐車スペースのに関しては地域性もあるのでしょうが私の住んでる地域では車種関係なくこの手のマナーは皆無に近いです(-_-;)
売れてる車でよく見かける車だけにおかしなドライバーを見かける率も高くなってしまいますよね。

書込番号：20692658

EVモードの走りはどうですか、電費など

[R.Shimano]

納車された方の情報もちらほら出てきておりますが、EVモードの走りについて質問させて下さい。先日、Aのレザーパッケージを試乗しましたが、朝一でなかったせいか、そもそもディーラーが充電をしていないか分かりませんが、通常のHVモードでしか走ることが出来ませんでした。ノーマルプリウスとの違いはEVモードにもあると思いますので、皆様の感想などお聞きできればと思います。また実車お乗りの方は実走行距離はどの程度のものでしょうか？

書込番号：20691666　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞R.Shimanoさん
EVモードの走りはこの車の魅力です
エコモードは非常にマッタリし過ぎで多分使わないでしょう
通常街乗りはノーマル、
郊外山坂、高速合流、追い越し加速にパワーモードです、非常に力強く、うっかり踏むと焦ります
EV走行距離は満タン充電で、今条件が悪いですが40kほどでしょうか、HV走行可能距離が1200キロ表示しています
EVの特性で春から急激に伸びる事を期待します

書込番号：20692258　スマートフォンサイトからの書き込み

[R.Shimano]

＞tm5269さん
ありがとうございます。
なるほど、やはり、EVモードは軽快な走りが味わえそうですね。この季節は40kmの表示ですか、カタログで気になったのが、駆動用バッテリーヒーターの存在です。当方、日産リーフにも乗っておりますが、低温時の航続距離は確かに短くなります。このヒーターの性能はどのような具合なのかも気になります。

書込番号：20692504　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞R.Shimanoさん
こんばんわ、バッテリーヒーターの件ですがまだ4日間の
実車なので、どうかは解らないですが、今日のＰＭ7時でこちらは
車に7〜8ｃｍの雪が積もり、-5ｃでしたが
『雪ほろい』（こちらではスノーブラシで雪を取り除く事）
している5〜6分くらいで室内もあったかになっていましたので
寒冷地仕様でしたら問題無いと思います。
ただ、ステアリングヒーター、シートヒータは必修で
まず乗り込み始動時してすぐ入れていただければ良いと思います。
リーフも大変良い車だと思いますので、近くの試乗車を探してみてはどうでしょうか？
お宅に200Ｖ普通充電の設備があるなら2.5Ｈで満充電できます
今のところは通常100Ｖで充電して不満な無いです。

書込番号：20693806

[R.Shimano]

＞tm5269さん
たびたびありがとうございます。EVモードではやはり雪や低温が一番のネックだと思われますので、参考になります。試乗は行ったのですが、駆動用バッテリーの残量が少なく、EVモードでは走れなかったので、今度はディーラーにお願いして、充電した状態での試乗をしてみたいと思います。

充電設備については、リーフ購入時に設置したものがあり、このPHVには非常に興味があります。

書込番号：20694602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ucelsa]

私、３回試乗しましたが、EVモードが楽しくて逆にHVモード試すの忘れてました(^^;
EVのパワーモードは昔の２リッターターボ位の加速は余裕でしてくれます。運転してて楽しくなっちゃいました。
電気の消費量は試乗レベルなのでなんとも言えませんが、片道１０数キロを行きはノーマルモード、帰りはパワーモードで走りましたが、普通に走ってる分にはこの程度の距離では大きな違いはありませんでした。
納車後、色々試して見ます(^^)

書込番号：20695750　スマートフォンサイトからの書き込み

[R.Shimano]

＞ucelsaさん
ご感想ありがとうございます。試乗で10数キロですか、そのぐらい乗ればEVモードのフィーリングが分かりそうですね。hvモードとevモードに、それぞれパワーとエコモード、ノーマルがあるんですね。エコモードだとやはり回生量が多くて、減速度合いが高いのでしょうか？

書込番号：20696094　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞R.Shimanoさん
＞ucelsaさん
今日はチョット長く乗りましたので『電費はどれくらい？』が
テーマでレポートします。
満充電でノーマルモードでＥＶ走行42Ｋｍでした、これって
４２Ｋ÷8.8Ｋｗｈ＝4.77Ｋｍ/Ｋｗｈで良いでしょか？（詳しい方コメントお願いします）
カタログＥＶ走行値68.2ＫｍですのでＪＣ08モード比62％あたりでしょうか
ただ今日の条件は不利な条件ばかりで
スタッドレスタイア、路面はアイスバーンで滑りまくり、渋滞もひどく
自分寒がりなのでエアコン23℃オート、シートヒータ、ステアリングヒーターは常にＯＮ状態、
ナビで結構な音量で音楽再生です
充電が無くなってからはＨＶ走行しました
信号待ちでにエンジンが始動する事が多いので
思わず、ブレーキを踏足に力は入ります（クリーピングで追突しないか焦りました）
今が一番電費が悪いと思いますが、夏場でどれくらいになるかですね。

書込番号：20696187

[tm5269]

＞R.Shimanoさん
エコモードだからといって、回生力が上がる訳ではなく
アクセルのレスポンスとバッテリー出力が変化するようです

書込番号：20696204

[R.Shimano]

＞tm5269さん
具体的な数値の提示ありがとうございます。電費は実際に使用した電力量より、走行距離/充電した電力量で計算されると思います。間違っていたらごめんなさい。確かに新型プリウスPHVのバッテリー容量は8.8kWhですが、電池の100%の容量を使ってしまうと、著しくバッテリーが劣化しますので、一般的には容量の八割から六割でしょう。もし、バッテリーが空の状態から、満充電した場合は、カタログ値より、6.47kWhで、42km走った場合は約6.49km/kWhという事でしょう。カタログ値が10.54なので距離での計算と同じくモード燃費の61%となると思います。

しかし、路面状況からするとかなりいい方かと思います。当方のリーフで同じく条件だとヒーターオンで、電費は5前後になると思います。やはり、ガスインジェクション機能付きヒートポンプエアコンの性能もさることながら、モーターやインバーターの性能でしょうか

書込番号：20696233　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku_man]

＞R.Shimanoさん
25日納車のＡグレードてす。
電費をどうやって調べるか分からなく、いろいろ触ってみると直近4日分の電費が表示されました。
直近の電費は「６．４Ｋ」と表示されていました。

通勤が主でそのうち８割が高速です。往復６０キロくらいの道のりです。大体３７ＫくらいはEVのみで走っています。その後はガソリンエンジンがかかりますが、HV+EVの組み合わせで走っています。トータル燃費は「99.9Ｋ」と表示されています。(ガソリンがほとんど減りません)

今日確認したらエアコンがオンになっていたので次回はオフで試してみます。

書込番号：20702301

[R.Shimano]

＞kakaku_manさん
情報ありがとうございます
電費の情報は毎日自動でリセットさせるのでしょうか？、それとも4日分の平均？なのでしょうか

因みに高速道路の平均時速はどの程度でしょうか、EVモードで37kmとなると、感覚的には平均速度は速めかなという印象ですね。

質問ばかりで恐縮です。

書込番号：20702581　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

カタログ値にある一充電電力使用量6.47kWh/回(交流電力量)というのは、満充電から空までEV走行した後に、バッテリーを満充電し、充電に要したAC200Vでの交流電力量です。
充電ロスがあるので実際のバッテリー充電は交流電力量の約85%といわれていますので、5.5〜6kWhがバッテリー電力量ということになります。バッテリー容量が8.8kWhでも70%以下の実使用域です。(下限域、上限域を使うとバッテリー寿命に影響するため)
プリウスPHVのメーターで表示される電費はEVモードで走った距離を使用したバッテリー電力量で割ったものと思います。
リセットした時点からの計算になります。(取扱説明書より)　
純正ナビであれば走行データをトヨタのサーバーへ送っていますので、区間、日、月別などの電費、燃費は見れるのではないでしょうか?
http://toyota.jp/priusphv/drivesupport/econnect/

書込番号：20702816

[kakaku_man]

＞R.Shimanoさん
電費は4日分表示されます。トータル燃費はHVモードも入れてのことと思います。99.9Ｋと表示されていますのでほぼ電気だけで走ったことになります。スマホのアプリで使用した燃料等をいつも表示することができます。
昨日気が付いたのですが、エアコンのスイッチがオンになっていました。(暖房だけでよかったのに)スイッチ切ればもう少し伸びるのではないかと期待しています。

高速道路は途中まで100キロ制限、途中から80キロ制限となっています。トラックが多いので80Ｋ低速で走ることが多いです。レーダークルーズを使うと前の車に合わせて走ります。取説に暖房よりシートヒーターとステアリンクヒーターを使った方が節電できるとありました。

加速感ですが、ターボですね。ETCくぐって本線に出るまでにあっという間に100Kに達して楽に合流できます。
この快感に慣れてしまうとHVには戻れません。

季節的には今が一番条件が悪いし、いろいろな学習効果があるみたいですので3か月後くらいが楽しみです。
個人的には往復60キロをすべてEVで走れればと期待しています。

書込番号：20704820

[R.Shimano]

＞らぶくんのパパさん
解説ありがとうございます。バッテリー電力量での電費表示となると、充電ロスを除外した電費が表示されると言うことなんでしょうね

＞kakaku_manさん
EVの加速感が楽しめるのは期待出来ますね。せっかくのEVモードがもたもたした走りだと萎えそうです笑
因みに、タイヤサイズは15インチでしょうか？
通勤60km、EV走行のみは楽しみですね。空いている高速道路なら、電費は伸びるような気がします。エアコンも使わない、春先から夏前がチャンスですね。

書込番号：20705310　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku_man]

＞R.Shimanoさん
今日Ａ/Ｃを切ってシートヒーターのみで走ってみました。往復６０キロの道のり(ほとんど高速)ですが、EVモードで走っていて４７Ｋ付近で初めてガソリンエンジンが稼働しました。大体８０Ｋ定速での走行です。

電費は、７．７Ｋと過去最高を出しました。計算上は６７．７６Ｋ電気で走れることになります。

書込番号：20706782

[らぶくんのパパ]

＞kakaku_manさん
＞電費は、７．７Ｋと過去最高を出しました。計算上は６７．７６Ｋ電気で走れることになります。
バッテリー容量8.8kWhの全部は使えません。計算上、使用可能域は6kWhもありませんから電費7.7km/kWhなら45km程度です。

書込番号：20706817

[R.Shimano]

＞kakaku_manさん
47km走行できましたか、60km通勤でEVモードのみも現実味がもてる数値ですね。リーフと違って、EV走行が使いきれると言うのも、PHVならではですね。リーフだと電欠ですから笑

80km/h定速走行だと空力もあいまって、電費は伸びそうな気もします。

書込番号：20709330　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku_man]

＞R.Shimanoさん

ガソリンが減りません。
２月２７日にガソリンを満タンにして４００Ｋ走っています(平日１日６０K走行)が、ガソリン使用量はまだ3.3リットルです。
ガソリンメーターfull状態で１メモリも減っていません。
T-connectでのサイトで自車のガソリン使用量が確認できます。
満タンで何か月ガソリンが持つのだろうという気分です。
充電は毎晩深夜料金(1kw 10円)でしています。

書込番号：20724429

[R.Shimano]

＞kakaku_manさん
素晴らしいですね、大半をEVモードで走ることの出来る距離で、いざという時は長距離もと言う、理想的なPHVの活用法ですね。

今のペースですと、一月に10l、タンクに約40lとして4ヶ月でしょうか。試乗しに行った時、営業マンの作り話かわかりませんが。トヨタはガソリンの劣化についても研究しているようで、仮にその車の寿命までガソリンを空にしない場合、どの程度劣化するかを実験してるそうで、南の島にガソリンを放置しているとかしてないとか笑

暖かくなってからの電費もまたお聞かせ願いたいです。

書込番号：20724588　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku_man]

＞らぶくんのパパさん
ご指摘ありがとうございました。トヨタのホームページを確認すると「200V充電の場合、0から満充電するのに約6.5kWh（キロワットアワー）の電力量が必要です。
よって、お客様がご契約の1kWhの電気料金の単価に6.5をかけていただいたものが、掛かる電気料金の目安となります。」と記載してありました。
当方、深夜電力１０円ですので毎日８８円かかると思ってましたが、６５円ということなります。

＞R.Shimanoさん
直近の電費ですが、８．２でした。今日は４９ＫまではEVのみで走行できました。後はHVとEVの混合ってところです。
ガソリンが減らないことに驚かされています。納車後すぐ２月２７日に満タンにして、５３８キロ走って４リットルしか消費していません。

書込番号：20736292

音楽を聴くにはどうするの？

[コツラコツラ]

新型プリウスPHVのAタイプを検討中ですが、CDがついてないようです。AM,FM放送は聴けますが好きな音楽を聴くにはどうするのでしょう？アドバイスお願いします。

書込番号：20686197　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

ＵＳＢメモリー、ｉＰｏｄ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ａｕｄｉｏ、ＡＵＸ（ステレオミニジャック）で聴くことができます。

書込番号：20686275

[mizumasa]

スマホにダウンロードしてUSBに繋ぎナビで選曲して聴く。
レンタルCD、DVDは如何するのかな？聴けない、見れないかな？
著作権が立ちふさがる。

書込番号：20686577

[koujiiji]

＞コツラコツラさんこんにちわ

還暦爺にはちょっと難しですが　スマホ・ポータブル音楽プレイヤーをBluetooth接続するといいらしい。
詳しくは、もうすぐ納車されるので、車が来てから調べようと思います。
営業マンの話だとそんなに難しくはないということでした。

今はαにBluetoothでスマホを使用しているのであまり変わりないとの事
判らない時は、営業マンに設定してもらおうと思います。

書込番号：20689882

[kakaku_man]

＞コツラコツラさん
私はI Podを持ってたのでUSBにつないで聞きました。JBLオプション検討しましたが、ノーマルでも大変良い音でした。

書込番号：20690703

[北に住んでいます]

現在のトレンドはCDの直聴きはせずに
PCに保存したMP3等の音楽ファイルをUSBメモリー/SDカードやiPod等に入れて聴く方法です

CDを何枚も積むと、嵩張るし入れ換えも面倒なだけですから
一度使うと今までの面倒は何だったんだって感じになります。

書込番号：20691315

[ucelsa]

販売店ではUSB接続のCD、DVDプレーヤーで音楽映像見れるっていわれました。
信憑性薄かったので、オプションのiPod対応USBポートHDMIポートを付けました。

書込番号：20695661　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku_man]

＞コツラコツラさん
当方Amazon prime に加入しているのでi Padに色々な曲をダウンロードして聞いています。

書込番号：20714340