トヨタ プリウスPHV のクチコミ掲示板

スマホでの充電情報表示

[プリPH]

プリススPHV2019年5月　5人乗りモデルです。ナビはディーラーオプションナビでNSZT-Y68Tです。

質問ですが、tコネクトに契約してスマホで車の状況を見れているのですが、充電状況だけが表示されません。
pocket PHVのアプリではログインで対応していませんと表示されます。

マイトヨタ、マイトヨタ+、のどちらのアプリにも充電状況が出ません。対応していないモデルなのでしょうか。それとも設定が必要なのでしょうか。ディーラーも稀なケースで分からないということです。
この点、分かるか方がおられましたらよろしくお願いします。

書込番号：24817332

[funaさん]

＞プリPHさん

T-connect には参加していません。

で、プリウスPHVは2021年６月から対応とどこかで見た気がします。
T-Connectで、オプション契約ができるかどうかお確かめください。
ナビに車情報が取り込まれていない可能性があります。

https://tconnect.jp/faq/application/howtoappli/1227.html

書込番号：24817772

[ポン吉郎]

＞プリPHさん

所有者ではありません

Pocket PHVアプリの利用上の注意に
・本アプリは、プリウスPHV(2017年2月発売モデル※)専用アプリとなります。
※11.6インチT-Connect SDナビゲーションシステム装着車でT-Connect DCMパッケージへのお申込み及びナビでのご利用開始をされた方に限る

とあります

ディーラーOPナビは対象外では？

正確な情報を求めるなら直接トヨタへ問い合わせしたほうがいいと思いますよ。
https://faq.toyota.jp/faq/show/6565?site_domain=default#anc03

書込番号：24818300

補助金

[Takara00000000]

全然買うつもりと言うか金銭的に買えないのでふとした疑問になります。
そして詳しくは調べてないので間違っていたらすいません。
PHVなどには補助金が有り国から55万円が出るらしいんですよね。
国だけじゃなく一部地方からも補助金があると言う事で。
時に広告として「100万以上の補助金がある」と言うのを見たことが有ります。
どうやら東京都では55万プラスん補助金があるらしいですね。
そこで疑問なんですが他の補助金の無い県の人でも東京の中古車業者に一度登録してもらって実質中古車にしてもらえば補助金は中古車業者に支払われ、手数料を差し引いて値引きの販売というのはダメなんでしょうかね？
これができるのなら買い手だけでなくて中間にも利益が有り補助金を有効に使えると思うのですが。
今のところプリウスPHVは新古車が有りませんがアウトランダーPHEVは少々安くあるみたいですがこれは違うのかもです。
よろしくお願いします。

書込番号：24801953

[正卍]

補助金を申請すれば４年保持する義務があります。登録者を辿れば簡単に見つかる。

短期売却は客が何らかの理由で手放す。当然補助金は返還です。若しくは最初から補助金申請してないケースでしょう。

書込番号：24801971　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

法的な詳しいことは知らないけど、一時期でも都内に住民票を移してから登録しないと、車庫飛ばしになるのでは？

書込番号：24802012

[写画楽]

こんにちは、
虚偽申請による取得は違法行為ですからやめましょう。

保持制限期間は車両の区分ごとに設定されていますが、基本的に3年もしくは4年となっています。

この処分制限期間内に助成金を受けた車両を処分する場合、事前に申請を行った上で、一部の助成金を返還しなければなりません。

【応募対象者】

・東京都内に住所を有する個人（住民票もしくは印鑑証明書が東京都内であること）

・東京都内に事務所・事業所を有する法人、個人事業主

・（FCV車両のみ）東京都内の区市町村

・上記に掲げる者とリース契約を締結したリース事業者

・リース事業者とリース契約を締結した者

したがってリース業者に登録してもらうことは可能ですが、
使用者が都外者である場合は当然除外されます。

車両登録上の問題点としては、
本来居住地でナンバー登録をする必要があり
必要とされる車庫証明も取らなくてはならない。

書込番号：24802168

[里いも]

＞Takara00000000さん こんにちは

補助金が振込されるのは数か月後で、印鑑証明を提出した使用者に振り込まれます、販売業者ではありません。

裏を考えることは止めましょう、その頭脳を表に使いましょう。

書込番号：24802186

[Takara00000000]

＞正卍さん
成程四年間の保持が必要なんですね。きちんと対策されてるみたいですね。

書込番号：24802322

[Takara00000000]

＞写画楽さん
あくまで中古車屋さんの販売方法のアイディアです。
例えば社長さんが登録をして補助金をもらう。それから補助金程度の割引で売ると言う事です。
新古車やチョイノリと同じ意味ですよー。

書込番号：24802328

[Takara00000000]

＞茶風呂Jr.さん
あくまでディーラーさんから買うのは中古車屋さんです。

書込番号：24802331

[Takara00000000]

＞里いもさん
補助金を限った地域の人でなく全国でいくばくかのメリットにするためのアイディアのつもりだったんですが。

書込番号：24802335

[私はたぶん3人目だと思うから]

そんな簡単に法の目から逃れられないようにできてるのよ。
今回が初めての補助金じゃないしさ。

書込番号：24803003

おすすめのタイヤを教えてください。

[★もんち★]

現在、2020年製のプリウスPHVの中古車を乗っています
中古車で購入した時点で、タイヤが純正からRaysのホイールと、ピレリのCINTURATO P7に変わっており、現在もその状態で乗っています（215/45/17）

先日、スタッドレスタイヤからの履き替え時、1本パンクが見つかり修理してもらったのですが、妻が危ないから早めに履き替えてほしいと言われました。
当分は、今の状態で乗る予定なのですが、もし履き替える場合どのタイヤがいいか教えていただけますでしょうか。

好みとしては、静かさと燃費を重視したいです。

以前、プリウスの時にルマン７０４をはいていたこともあるので、考えていますが、他にもブルーアースやアースワンなどいろいろあって悩んでいます。
できれば、4本で6万程度に収まるとうれしいです

よろしくお願いします

書込番号：24709126

[市電一閃]

雨の日にクルマにのらないなら溝が少ない静かなタイヤを選んでも大丈夫だけど
静かなタイヤは雨の日ハイドロなんちゃら現象を起こして滑ってっちゃうお(°Д°)

書込番号：24709172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞★もんち★さん

そのうちスーパーアルテッツアさんが教えてくれますよ。

書込番号：24709197

[naka8292]

＞★もんち★さん
予算的に少しオーバーですが
ヨコハマのデシベルV552を30Priusで履いてました。

静かで雨の日も安心感があって良いタイヤでしたが、
先ほど見てきたら一本20,000円弱してました。

偏平率高いとタイヤも高いですね‥
50Priusの時は乗り心地とタイヤの安さで
15インチ履いてましたが見た目は
営業車っぽくなります。

デシベルは静かで良いのですが新しいタイヤが
他のメーカーからも出てるので色々意見を聞いてみてください。

書込番号：24709224　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞★もんち★さん

現在装着がピレリCINTURATO P7 215/45ZR17 91W XLである場合、貼り付けた写真1枚目が欧州ラベリングによる性能だと推測できます。これをベンチマークにする場合、以下がオススメ出来ます。

1)同じピレリから。
POWERGY 215/45R17 91W XL
発売間もない銘柄で、本サイズの欧州ラベリングは見つかりませんが、安価でも静粛性があり、快適性能は高そうです。(参考。215/55R17だと69dB)
転がり抵抗A、ウェットグリップa。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1386004.html
↓他サイズのレビュー
https://review.kakaku.com/review/K0001421267/#tab


2)YOKOHAMAから。
BluEarth-GT AE51 215/45R17 91W XL
写真2枚目のように、現在よりもウェットグリップ、静粛性とも向上出来ます。

BluEarth-A (AE-50) 215/45 R17 91W XL
写真3枚目です。

ウェットグリップの安心感、省燃費が特徴に思います。

3)ダンロップ。　
LE MANS V 215/45R17 91W XL
転がり抵抗AA、ウェットグリップb。

欧州ラベリングはありませんが、国内ではド定番のコンフォートタイヤ。高価ですが、乗り心地と低燃費性能が良く、定評があって安心できるでしょう。

参考になれば幸いです。

書込番号：24709240

[kmfs8824]

＞静かさと燃費を重視したいです

6万円で収まるかどうか分かりませんが、この条件ならLE MANS 5をお勧めしたいです。

現在LE MANS 5を履いていて、過去に他車でLE MANS 4を履いた経験があります。
5は4と比べサイドウォールが柔らかくなり乗り心地が向上し静粛性も上がってます。

書込番号：24709321　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞★もんち★さん　『静かさと燃費を重視で4本6万円程度』

こういう書き方をするとこみこみ乗り出し6万円でしょうか？
この2つでは日本メーカーがダントツですが、それでも各メーカーのスタンダードエコタイヤになってしまいますが。
その中ではグッドイヤー　EfficientGrip ECO EG01 215/45R17 91W XL（スタンダードエコ）
またはグッドイヤー　EAGLE LS EXE 215/45R17 91W XL（コンフォート）が良いと思います。

1.5万円/本なら取り付け料別ということで、
YOKOHAMA　BluEarth-GT AE51 215/45R17 91W XLでしょうか？
ネット最安値ですので、実際に取り付け料を含めると8万円前後、店頭では9〜10万円になります。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec001=1&pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1
http://t-tc.com/17-18.htm

書込番号：24709328

[スーパーアルテッツァ]

★もんち★さん

下記は価格コムで215/45R17というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

次に下記は転がり抵抗係数AA及びAに絞った結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_Spec204=30,40&pdf_so=p1

この中なら予算的には通販価格でも6万円を少し超えてしまいますが、LE MANS Vがお勧めです。

その理由ですがLE MANS Vなら転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高いからです。

又、LE MANS Vならコンフォートタイヤで乗り心地や静粛性が良いタイヤだからです。

予算的にもう少し下げたいならZIEX ZE914Fという選択もあります。

このZIEX ZE914Fもコンフォートタイヤで快適性能は先ず先ずだからです。

あとは2012年発売と少し設計が古いですが、EAGLE LS EXEというコンフォートタイヤもあります。

以上のように一押しはLE MANS Vで決まりですが、予算を抑えたいならZIEX ZE914FやEAGLE LS EXEという選択もありかなと考えています。

最後に下記は上記3銘柄の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000333315_K0000842416_K0000930321&pd_ctg=7040

書込番号：24709435

[★もんち★]

＞市電一閃さん
ハイドロプレーニング現象のことですね

＞ごみちんさん
ありがとうございます。

＞naka8292さん
15インチですか…
ホイールから買い換えないといけなくなってしまうので、17インチで探したいと思います

>ヨコハマのデシベルV552を30Priusで履いてました。
確かに、予算を超えそうですね
ご意見ありがとうございます。

書込番号：24710102

[★もんち★]

＞銀色なヴェゼルさん
具体的な値も提示いただきありがとうございます。
国内だと、やはりブルーアース、ルマンあたりがいいんですね
ご意見ありがとうございます。

＞kmfs8824さん
ルマンがいいんですね
確かに、以前ルマン704の時も、不満なく乗れてた気がします
ご意見ありがとうございます。

書込番号：24710106

[★もんち★]

＞funaさんさん

>こういう書き方をするとこみこみ乗り出し6万円でしょうか？
あまり深く考えていなかったのですが、本体代4本で6万くらいかな〜と思っていました
できれば、脱着、バランス、廃棄、等込々で6万で納まってくれるとなお吉ですが

グッドイヤー、ブルーアースがおすすめなんですね
どれも乗ったことないですが、調べてみます
ご意見ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
やはりルマンですか
金額、静粛性、エコのバランス的には、個人的にはルマンかなと思っていました
> 以上のように一押しはLE MANS Vで決まりですが、予算を抑えたいならZIEX ZE914FやEAGLE LS EXEという選択もありかなと考えています。
ルマンを第一候補で、あとの２つも調べてみたいと思います
ご意見ありがとうございます。

書込番号：24710111

[hybrid-hibi]

＞★もんち★さん
はじめまして。
私も乗り心地と燃費、電費向上を考え、ミシュランのEプライマシーを
選びました。
只今発注済み、来週納品予定でゴールデンウィークには新タイヤで走れそうです。
予算はオーバーしちゃいそうですがご参考に。
https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-e-primacy

書込番号：24714626

ディスプレイオーディオ

[yygguu]

マイナーチェンジ後のディスプレイオーディオについて
・ルート案内中に、スピードメーター横のディスプレイに表示の割込表示機能はありますか？
・オーディオの割込表示機能ありますか？

・コーナーセンサー反応時に、音声案内「後ろです」と案内機能ありますか？

書込番号：24700199　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

・ルート案内中に、スピードメーター横のディスプレイに表示の割込表示機能はありますか？

割り込みの意味合いによりますが、2020年7月以降の説明書では
マルチインフォメーションディスプレイとの連携機能に対応した、トヨタ純正ナビゲーションシステ
ム（販売店オプション）を装着している場合に、ナビゲーションシステムと連携した情報を表示するこ
とができます。
とあるので表示機能はあるでしょう。また交差点などでの案内表示もされるみたいです。

・オーディオの割込表示機能ありますか？
2020年7月以降の説明書では
メーカーオプションのナビゲーションシステム、またはマルチインフォメーションディスプレイと
の連携機能に対応した、トヨタ純正ナビゲーションシステム（販売店オプション）を装着している場
合、選択されているオーディオソースの情報が表示されます。
とあるので表示機能はあるでしょう

・コーナーセンサー反応時に、音声案内「後ろです」と案内機能ありますか？
2020年7月以降の説明書では、「メーター内のマルチインフォメーションディスプレイの距離表示とブザー音で運転者にお知らせする補助装置」となっていますので案内されないでしょう
詳しくは説明書をご覧ください

書込番号：24702063

[んごんご４６４９]

・コーナーセンサー反応時に、音声案内「後ろです」と案内機能ありますか？

ありますよ。

書込番号：24739679

[そらさん0899]

2022年まだ納車されていないのですが、新車を購入納車待ちの状態ものです。
車載オーディオについて私も調べて、最終モデルは逆に11インチモデル(ナビパッケージ)
オーディオレスか純正ナビ、ディスプレイオーディオしかつけらられずオーディオレスで購入をしました。
その後、11ナビをつけようと色々探しておりましたが、結局諦めました。
業者に教えてもらいましたが配線が相当面倒なようです。
中古でナビを購入できたとしても取り付けは不可能とのことでしたのでできないと言った方が良いかと思います。
しかしながら、中古で販売しているということは外された方がいるのかと思います。

書込番号：24883717

11.6インチナビの社外ナビへの変更

[Caprice17]

プリウスphvの購入を検討しています
11.6インチのナビが付いているのがほとんどなのですが、そのナビを社外品の横型ナビにすることは可能なのでしょうか

書込番号：24630955　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ほぼ無理

めちゃ金掛ければ出来ない事は無いだろうが、プロショップでもまずやらない

新車ならオーディオレス買う

中古でそれ付いているなら諦めです。

書込番号：24631034　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCYN2]

気になって、便乗です。
検索かけても、事例が見つかりません。

現在中古市場にPHVが出回っていますが、故障が心配です。
車本体は信頼性に足るのですが、電装品は車内温度が６０度になることもあります。

たしか、内装品のメーカー保証が６万キロ走行だったとか。そうなると、故障したらアウト？
電装品だから、製造中止からどのくらい修理部品が供給されるのかは気になるところです。
その辺のところ、ディーラー系の中古車販売店の方も、不安な部分ではあるので、機能制限はありますが長く乗るなら、DVD再生機能のついているナビ搭載車を進めるとのことでした。

できないことはないだろうけれど、配線からやり直したり、パネルを組み入れたり、工賃がかかったり、修理扱いの作業になるだろうと予測しています。
そして今まで使えていた機能が使えなくなるとか、同意書が必要になるでしょう。

同じものをポン付けするのが一番安上がりだったりして・・・。
部品が供給され続ければの話ですがね。

書込番号：24693365

[SYNCM]

車の補修部品の供給期限は家電と違い、自動車メーカーに任されているそうです。
だからといって車の生産中止即、供給停止ということはなく、
トヨタの場合、一般的に工場装着の部品であればクルマの生産終了から約10年間だそうです。
供給期間はあまり心配なさそうですが、価格は高そうです。

書込番号：24695445

[んごんご４６４９]

過去のクチコミでこんなのがあります。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000938701/SortID=24190344/

エアコンを11.6インチナビで操作するようなので、仮に社外品に変えるとなると、エアコンを含め、11.6インチナビで操作が必要なものをどうするのかという問題が発生しますね。
ディスプレイオーディオ搭載車は、ディスプレイオーディオの下に独立してエアコンの操作関連のスイッチ類があります。

以下URLは初代PHVのナビ交換可否の話が記載されていますが、こちらはセンサーからの信号の関係で、ショップから交換を断られている話の記載もあります。上記のエアコンの件を含め、下記URLのようなことも考えられるため、まず、不可能と考えた方が良いと思います。
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/413912?prd=2


他の方の質問に書かれている電装品で温度を気にされている件については、もっと高温になることを想定して、テストしていると思います。
IC（例：ROMとかRAMのメモリー）で車載品向け等の高温環境下でも使用可能なものを販売しているメーカーもありますが、一般向けの製品と比較すると価格が何倍にも跳ね上がるので、製品仕様で動作可能な温度範囲内に入っているような一般向けの部品を使用しているメーカーもありした。
但し、一般向けのICを使ったとある車載製品でも、製品出荷時は全製品高温環境下で通電しながら一定時間置いて動作テストを行っていましたので、このようなテストをしているようなメーカーの製品であれば、温度を気にすることは無いと思います。

書込番号：24739756

35プリウスの走行バッテリはリチュウムに改装できますか

[田所 浩二・]

先週35プリウス購入したばかりの若葉です
５０プリウスのEV走行は60キロを見て間違えて３５プリウスを購入しました
調べると新車時のEV走行は26キロぐらい、十年ぐらいの劣化で今フル充電は18キロしか走れない
EV走行距離は少なくてリチュウムバッテリに改装したい、可能でしょうか？

書込番号：24586883

[funaさん]

＞田所 浩二・さん

詳しくはディーラーに聞いてください。社外品のバッテリーはないと思います。
PHVは全てリチウムイオンバッテリーなので、交換するとなると70万くらいかかります。
でも、EVと違いガソリンでも走れるのですから、そのままお乗りになった方が得だと思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=15431381/

書込番号：24586889

[じゅりえ〜った]

基本的には無理。

どれだけ金をかけても構わず、保証など無視できるのであればやってやれないことはないとは思うけど現実的ではない。

昔20プリウスを魔改造しリチウムイオン電池載せた外国人がいましたから…

書込番号：24586890　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

不可能

大体出来るとしても電池代が50万円〜100万円、車を買い換えた方が安い価格する

諦めなさい。

書込番号：24586907　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞田所 浩二・さん

残念
世の中そんなに甘くないです

間違えたのはスレ主さんのミスです

違うバッテリーに換装するのは基本的に無理です
あきらめてそのまま乗るか
買い換えるのが賢明かと思います

書込番号：24586919

[スーパーアルテッツァ]

田所 浩二・さん

基本的に同じ形式の純正バッテリーにしか交換出来ないとお考え下さい。

つまり、30系プリウスPHVに50系プリウスPHV等、他の駆動用バッテリーを搭載する事は難しいとお考え下さい。

因みにプリウスPHVは30系も50系も駆動用バッテリーはリチウムイオン電池です。

それとプリウスPHVの駆動用バッテリーの価格は下記の通りで、50系の方が安いのです。

・30系プリウスPHV：689,000円（税抜き、交換工賃別）

・50系プリウスPHV：537,000円（税抜き、交換工賃別）

書込番号：24586924

[麻呂犬]

出来る。
だが、大手術が必要です。
既存のシステムを総交換しないとね。

ポンと外してポンと付ける…は不可能です。

乗り換えるが早いし簡単です。

書込番号：24587153　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ポン付け交換ならまだしも、バッテリーの制御関連もぜんぜん違うだろうからね。
即買い替えたほうが安上がりだよ。

書込番号：24587202

[NSR750R]

１２Ｖ系以外をすべて入れ替える必要がありそうですね。

工賃かんがえたら、クルマ替えたほうが安がりでしょうねぇ。

書込番号：24587628