トヨタ プリウスPHV のクチコミ掲示板

祝、日本カーオブザイヤー イノベーション賞

[TakXTak]

イノベーション賞にノミネートされた国内外車種の中で得票数200点越えでダントツの1位を獲得。

カーオブザイヤーのメイン賞自体にもノミネートされるもボルボXC60が獲得。ベスト10入りは逃す。
大健闘だと思います!

http://www.jcoty.org/result/

書込番号：21425109

皆考えることは同じ。

[tufi472]

先月納車されたばかりの新米です。

全車はリーフに乗っていましたが、やはり純電気自動車は運用が辛く、色々不満があったのでPHVに乗り換えました。

今日、近所に唯一有ったリーフがプリウスPHVに変わってました。

やっぱり、皆考えることは同じなんですかね。

書込番号：21258647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＬＫユーザー]

うちの近所のリーフも、最近プリウスＰＨＶに変わってました。

街でも、よく見かけるようになりましたね。

書込番号：21258668　スマートフォンサイトからの書き込み

[限界効用逓減の法則]

コンセント問題ですか？

書込番号：21258697　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

tufi472さん

なにが問題で乗り換えをされたかは知らないけど、
リーフオーナーさんでも、きちんと運用出来てる人は居るみたいですよ。
要は、各々の環境に合うかどうかですね。

表現が適切か分からないけど、
リーフはスイートスポットが狭くて、プリウスPHVは広い。
自分の環境がそこに当てはまれば問題ないようですよ。

環境は皆さん違いますから、「皆考えることは同じ」とまでは言えないと思います。
せいぜい。「同じ事を考える人は多そうだ」くらいでしょうかね。

書込番号：21258747

[tufi472]

＞民の眼さん

そうですね。

今日、たまたま通りかかった時、PHVに変わってたので、ついつい。

私の廻りでリーフはとても珍しく、近所ではうちと、その家の２軒だけでしたが、駆逐されました。

書込番号：21259432　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞tufi472さん
言い方や言葉の選び方に対するコメントは人それぞれでしょうが、tufi472さんと同じ気持ちかもです。
リーフも魅力的でしたので、Prius50やPHV買う前に比較検討しました。でも

高速で遠くまで休憩減らして移動するタイプなのでEVは止めました。
そして今度は2か月の予定外な滞在をPHVと一緒に、充電コンセントの無いマンション住まいの予定です。

ヨーロッパの自動車メーカーがEV化に舵を切ったと聞いて、すべてEV？思ったらHVやPHVを含めて
段階的だそうで納得しました。

書込番号：21261008

[tufi472]

皆さんご意見ありがとうございます。

三連休は少し遠出しましたが、充電の不安も無く
乗り心地も良くなり、買いかえて良かったと思います。

書込番号：21265384　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.すとらいふ]

3連休、用事で秋田市内まで出かけました。

「せっかく秋田まで来たのだから、男鹿半島まで行ってみよう」ということになり
先端の入道崎を観光し、帰りまたまた「どうせならゴジラ岩も見たいね」という
ことになり、ものすごいワインディング＆インジケータMax使いっぱなしの
ジェットコースターのようなアップダウウンの道を楽しんで来ました。

↑こういう気ままな人にはPHVうってつけですね。笑

書込番号：21266769

[tufi472]

＞C.すとらいふさん

良い休日を過ごされたようですね。

以前のリーフでは、知っている場所を走れる上では心配無かったのですが、
初めての場所だと充電スポットが心配でそわそわしてました。

ナビ機能で検索出来るのですが、行ってみたら先客がいたり、故障中や時間外等使えない事が度々ありました。

先客は待てば良いのですが、故障中の場合、そこからまた探さなければいけないので、残量を見ながら冷や冷やものです。

そう言った心配から解放され、安心してドライブ出来るプリウスPHVは素晴らしい。

(ガソリン車なら当たり前の事ですが)

書込番号：21266886　スマートフォンサイトからの書き込み

[tufi472]

欲を言えば、EV走行がもう少し欲しい所。

普通に気にせず走ると満充電で50キロ程とリーフより半分から三分の一程。

私の場合は問題ありませんが、通勤で使う人にとっては足りないかも知れません。

書込番号：21266905　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞tufi472さん
＞普通に気にせず走ると満充電で50キロ程とリーフより半分から三分の一程。
同じ2017年モデルで比較すると1/5〜1/6になりますね
私のように頻繁に一日300〜600km走る使い方では自宅満充電で50〜60kmしかEV走行できないPHVは合いませんね
やはり人それぞれということですね

書込番号：21267153

[tufi472]

＞らぶくんのパパさん

一日300〜600km走るのなら、それこそPHVですよ。

満タンで有れば1000キロでも、途中は無給油で行けます。

充電スポットをはしごしなくて済みます。

書込番号：21267167　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

＞欲を言えば、EV走行がもう少し欲しい所。

そうそう、100〜150kmほどEV走行して欲しい所。　ユーザーは欲深ですね、でも切りがないか。

仕方なく遠乗りは始めと目的地だけEVで走ってます。

ヨーロッパでもバカンスの移動にはPHVの方が当面便利かと。
あ、今のままじゃ荷物が沢山積めないですね。

書込番号：21267272

[tufi472]

＞PC楽しむおやじさん

前車はリーフでしたが、高速なんかはプリウスPHVの方が良い感じです。

リーフは高速がとろい。

遠出は街乗りEV、高速はハイブリッドがベスト。

書込番号：21267285　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.すとらいふ]

＞tufi472さん

ありがとうございます。

ガソリン車なら当たり前ですが、ガソリンが残り半分でも
一泊二日500kmを給油の心配せずに行けるので、更に安心です。＾＾

私の場合 通勤が片道10未満なので「平日はEVのみでOK!」というのも
購入動機のひとつでした。

書込番号：21267349

[らぶくんのパパ]

6月　走行距離	7月　走行距離	8月 走行距離	9月　走行距離

＞tufi472さん
＞一日300〜600km走るのなら、それこそPHVですよ。
人それぞれですよ
添付画像は6月〜9月までの日別走行距離です。
6月では、280km以上が10回、うち500km以上が3回です。
他の月も車を動かした日の半分程度は280km以上走っています。
満充電で50〜60kmのみEV走行なんて私の場合はほとんど意味なしなのです。

書込番号：21267552

[てげてげさん]

私のT-Connect マイカーログです。

＞tufi472さん
＞リーフユーザーさん

tufi472さんが乗られたリーフの電池容量と実際に走れる距離はどの位だったのでしょうか？

私はPHVで初めてEV走行を経験して加速の気持ちよさと静かさ、充電コストの低さに驚きました。
今も自宅充電の他、高速や郊外でクルーズコントロールとCHGモードで充電して市街地は殆どEV走行してます。HVモードはエンジン音が気になり余り使いません。

PHVは週末に長距離を走る事が多い私には向いているのですが、カタログ値400kmのリーフが出て更にこれが伸びてくるとなると次はEVかなとか思ってしまいます。
航続距離が伸びても電欠の不安は解消されませんか？

書込番号：21267800　スマートフォンサイトからの書き込み

[tufi472]

＞てげてげさんさん

航続距離が600キロが目安ですかね。

でも、航続距離が伸びても、充電スポット探しの問題や充電時間の問題は変わらないので、やっぱりPHVの優位性は変わらないのかも？

書込番号：21267894　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUZU01]

車の好みはそれぞれですからね。リ−フも魅力的ですが、私はエクステリアのカッコ良さでphvを選びました。あくまで個人の好みです^_^

書込番号：21267935　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげてげさん]

＞tufi472さん

やっぱり実航続距離で600kmですか。それだけ走るのは年数回なんですけど・・・

実現はもう少し先ですね。
私の歳では自動運転とセットかな？

予定した場所で充電出来ないと困りますよね。
充電スポットをただ増やすよりは、高速のサービスエリア等に複数台分あれば不安はかなり解消される気がします。後は予約ができると良いですね。

まぁPHVなら何の心配も要りませんが・・・

書込番号：21268449　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

50km程度しか走れないPHVなら、充電めんどくさくなって普通のHVとして使いそう。

書込番号：21268571　スマートフォンサイトからの書き込み

GR契約

[Typet130]

ふと試乗したPHVにやられて勢いでGRを契約しました。
下取り査定が良かったです。

ノーマルとも悩みましたがある種差別化での選択です。
実車を見ないでの契約ですが
今から楽しみです。

年内には余裕で来そうです。

書込番号：21254404

母からの評価

[C.すとらいふ]

上期締め＆下期スタートと、なかなか閲覧する時間もなかったのですが
少し余裕ができ、何やら書き込みしたくなったので、つぶやき的雑談です。

先月、夜中急に父の具合が悪くなり、救急夜間診察のある県立病院へ
父と母を乗せて行きました。

診察して頂いたところ、特に大事は無いということで薬だけ頂き、夜明け
前に帰宅しました。

「この一件をご近所の誰も気付いてなかった。やっぱり音のしない車は
いいね〜」と母が関心していました。

はあ〜…そういうメリットもあるのかと思いました。（笑

書込番号：21250544

[麻呂犬]

救急車でも近くに来ると静かにするので余程外を気にする隣人以外気づかないです。

例え気づかれたとしてもそれで隣人の気遣いが興味深いですけどね。

心配で声をかける？
気づかないふりをする？

スレさん家族は何方です？

私は、病状がどうであれ後日落ち着いた頃に声を掛けますね。
他人様にはダンマリしています。

書込番号：21250574　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

C.すとらいふさん
お疲れ様でした。
なるほどサイレンカーとサイレントカーでは大きな差とご両親は感じられたのですね。

麻呂犬さんのような方ばかりがご近所だと、住みやすい気がしました。
心配でつい外をのぞいてしまいますが、そっとしておくよう見習いたいです。

このPHVも増えましたね。
といっても頻繁にはすれ違わない、市内では数日に1度、遠乗りでも１〜２台。
そこそこ認知されつつあり、プレミアム感も残ってて丁度いい気がしてます。

遠乗りはPHV、近場はEVという別感覚が同居した不思議な車ですね。
この良いとこどりが、使い勝手の良さを実感させられます。

書込番号：21250670

[C.すとらいふ]

＞麻呂犬さん

当方、東北の住宅街で県道からも1本離れたところなので
夜中は本当に静かなんですよ。

新聞配達のバイクのエンジン音や、牛乳配達の車のエンジン音
で「あ、もう3時か」とわかります。

もう半月以上前のことですが、ご近所さんからは未だに何も
その話題が無いので、本当に聞こえなかったのだと思います。


＞PC楽しむおやじさん

ありがとうございます。

私も今日始めて「自分の前をPHVが走る光景」を体験しました。

ああ、こんな風に見えるんだ…と、なんか感銘を受けました。

私の場合は、遠乗りはHV　近場はPEVなのですが、PC楽しむ
おやじさんは遠乗り充電派なのでしょうね。＾＾

書込番号：21250720

[C.すとらいふ]

＞PC楽しむおやじさん

あ、読み間違えました。
私も「遠乗りはPHV、近場はEV」です。

充電ができる場所や、充電時間、利便性が今のガソリンスタンド並みに
なるまでは、背伸びせずに実情にマッチした仕様と思います。

書込番号：21250840

[SUZU01]

C.すとらいふ さんの車は赤色ですか？カッコイイです。車の色の満足してる点や不満な点（汚れや傷が目立つなど）を教えてください。購入検討していて赤かシルバーで迷ってます。よろしくお願いいたします。

書込番号：21253199

[C.すとらいふ]

＞SUZU01さん

ありがとうございます。

この画像は病院の駐車場で夜中に撮影したもので
街灯がオレンジだったので、赤っぽく写ってますが、
車体色はグレーメタリックです。

紛らわしくてすみません。

この車、ボディーカラーに関わらずグリル部分が黒なので
淡い色ではなく、且つ同じ黒ではなく、グレーメタリックに
してみました。
赤も候補だったのですが、家族の意見も取り入れこの色に
しました。

8月に購入したのですが、今年は雨の日が多く、でも汚れが
目立たないし、メタリックの反射がよく光って傷も目立ちにくい
と思います。

でも、コーティングはしたほうがより安心と思います。
（ずぼらなのもありますが）

この色はあまり見かけないし、この色にしてよかったです。

書込番号：21253784

[SUZU01]

今の車はプリウスαのグレーメタリックです。でもphvのグレ−のがカッコ良く見えます。私も家族に赤？と言われ考えてしまいました。

書込番号：21253929　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビのマップを更新してみました

[C.すとらいふ]

T-CONNECTのマップ自動更新は自宅周辺と目的地周辺、高速道路のみと
いうことなので、地図データのサイトからとりあえず東北・関東・中部・近畿の
県毎の地図データをダウンロードし、解凍してフラッシュメモリーを媒体にし
車のUSBに繋ぎ、ナビから呼び出してマップを更新（30分弱で）することが
できました。

これで、ナビ上「何もない空間を走っている」という現象がなくなりますね（笑）
とても便利と思いました☆

書込番号：21138654

高速道路で試乗してきました！

[kankan007]

現在プリウス５０型を乗っています。点検の時にＰＨＶに試乗させてもらいました。普段高速通勤している事情を考慮して頂き、高速道路での試乗をさせてもらいました。まず、インターからの合流部で踏み込んだところ、コマーシャルの通り、「ス〜」という感じで加速が気持ちよかったです。なんとも言えない感覚でした。本当に購入されている方うらやましいです。

書込番号：21113215

[PC楽しむおやじ]

＞コマーシャルの通り、「ス〜」という感じで加速が気持ちよかったです。なんとも言えない感覚でした。
高速じゃないひやかしの試乗でしたが、まったく同感でした。
それで我慢できず昨年6月に買った50型を丁度1年後PHVに替えました。

格安の深夜電力充電、市と国の補助金のお陰で、10年回収は快適さ含めるとペイすると感じています。
初期投資は確かに大きいですが、買ってしまえば、日常走行の電費は1〜1.5円/kmと50型の数分の１なので
機動性が高く移動手段の経済感覚が変わります。
15〜20年ほど乗れたら、50型より総コストは安くなるかもなので、大事に使います。

でも、やはり無音に近い速い加速とアイドリングが不要（静か）な快適さは、お金で買えない価値と感じます。
50型からの乗り換えはもったいないとしばらく悩みましたが、思い切って換えてよかったです。

書込番号：21113276

[まやてる]

＞kankan007さん
私もちょっと新型PHVが気になって試乗したのですが、エンジン音がしなくてあの加速は一目惚れでした。
２００系クラウンを売るつもりはなかったのですが、欲しくてたまらなくなり、契約３日後には契約してしまいました。
ただロードノイズはクラウンよりも盛大に入ってくるので、涼しくなったら静音処理の方をしていこうかとは思っています。

書込番号：21114985

[19640000]

私も試乗して心奪われました。モーターでのビューンみたいな加速感に感動し2016-2-10納車50Aツーリング、モデリスタエアロ、ガーニッシュ、インテリア、18インチアルミタイヤ、ほぼフルカスタムを手放しSナビソーラー2017-8-8納車に乗り換え、18アルミタイヤ、インテリア、ガーニッシュ、エアロは移設できる部品は移設し、また今回もモデリスタフルカスタムで本日200km走行し乗り換えした事は正解と感動しています。ただEV走行からHV走行に変わると、少し力不足を感じます。あと私の今後の走行距離から、現在積載のガソリンの腐食を心配します。ほぼガソリンは消費することはないかも？何か秘策をご教授して下さいませんか？

書込番号：21121936　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀翼の奇術師☆]

＞19640000さん
日頃の走行をほぼEVで済ます事が出来、ガソリンを消費する機会が無いという前提であれば、
バイパスや都市高速などのある程度一定の速度を保つ事が出来る区間で、チャージモードで走行すればよろしいかと。
年間２０リットルは使ってくださいと説明書に乗っていますので、
毎月２リットル程度（チャージモード（10％→80％）1回分）消費すれば計画的にガソリンを減らせます。

書込番号：21121962

[19640000]

PRIUS PHV取扱書P.85燃料について
ありがとうございます。今後の車両維持で、ものすごく参考かつ不安が解消しました。本当にありがとうございます。

書込番号：21122115　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.すとらいふ]

自分も今回の連休に納車後、初遠出＆初高速を走りました。
普通に無音でｽ---っと加速していくのが気持ち良いですね。

それから、合流とか追い越しとか、結構強めにｱｸｾﾙを踏み
込んだ時のﾋｭ---ﾝ・・・というﾓｰﾀｰ音を始めて聞きました。
これはこれで、とても頼もしい音ですね。^ ^

書込番号：21123724

[PC楽しむおやじ]

19640000さん
銀翼の奇術師☆さん
よい質問と回答、参考になりました。
恥ずかしながら読んでませんでした。
まあ遠乗りで月に２００ｋｍほどはHV走行しますので問題なかったのですが。

話がそれますが、19640000さんのように
普段ほとんどEV走行なら、PHVは重いエンジンと燃料タンクが普段余計なお荷物をしょった車
と思ってましたが、
数百ｋｍ走れるEVも、普段数十ｋｍだけ走るなら、あと150km以上走れる余分の電池は百ｋｇ以上ありそうで、
余計なお荷物感覚はどちらも変わりない訳ですね。
（エンジン車だと余計な重りがないので効率が良さそうですが、電池を積まないとエネルギー回生できないし
低速の効率も下がって燃費も良くならないのですね）


C.すとらいふさん
＞ﾋｭ---ﾝ・・・というﾓｰﾀｰ音・・とても頼もしい音
同感です。
数十KWモーターをサーボドライバ（インバータ）で沢山回してましたが、力強い音に感じます。
新幹線の床下からもよく聞こえますが、内燃機とは違う感覚で好きな音です。

書込番号：21124161

[C.すとらいふ]

＞PC楽しむおやじさん

ありがとうございます。

遠出の時、早い段階でEV可能電力がなくなり行程の80％以上
EVで走りました。
皆様は既に経験済みと思いますが、20型と違ってなかなかEV走行
可能な状態には復帰できないのに驚きました。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量が大きいため、少し回生した程度では全体の数％にも
満たないからでしょう。県境の峠の長い下りを降りきった時に
1回だけ回復しました。最低限、EV走行可能距離が4km程度？まで
戻らないと復活はしないようですね。

それから、面倒なので走行ﾓｰﾄﾞをｴｺﾉﾐｰのまま放置していたのが原因か
わかりませんが、画面上はEV走行不可が続いていても、平坦路や少し位の
上りならばｴﾝｼﾞﾝが始動せず、ﾓｰﾀｰで走ってしまうのに驚きました。

なので20型のつもりで「ここはｴﾝｼﾞﾝを使って」とか思って少し踏み込んでも
ﾓｰﾀｰで走ってしまうので、意のままにHVをｺﾝﾄﾛｰﾙするにはもう少し慣れが
必要と思いました。
もしかしたらHV走行の時は常にﾉｰﾏﾙﾓｰﾄﾞのほうが、もっと敏感に反応して
くれるのかな？　今度機会があったら試してみます。

書込番号：21125789

[四国三郎3435]

＞C.すとらいふさん

この 車HVモ-ドでもほぼEVと変わらないと思うほどモ-タ―走行多いです
高速道路で、HVモ―ドでもモ―タ―だけで走行するのには、驚きました エスティマHVでは、一般道でもモ―タ―走行数百メ-トルでしたので、

30系プリウス乗ってるおっちゃんが、「俺もおっちゃんだが」アクセル気をつけて60キロぐらいまでは、モ―タ―だけで走れるけど、登りはアカンだろ
って言うので、 あの これEVですから
登りも 高速も、電池残量あれば、モ―タ―で走りますよ え、 ホンマ見たいな、 ただ電池大きくして、モ―タ―走行距離長くしてる 30プリウスの電池大きくした車見たいに思っている人 けっこういる見たいです

話しそれましたが、この車HVモ―ドでもＥＶ比率70％―80％「一般道」くらいは、ありますね！

書込番号：21127137　スマートフォンサイトからの書き込み

[SYNCM]

＞C.すとらいふさん
＞四国三郎3435さん

確かにこの車、HVモードでもEV走行率がかなり高いですね。
以前、アクアをレンタカーで乗りましたが、30％程度でした。
また、すぐにエンジンがかかっていました。

但し、PHVはエンジンがかかっている時の燃費が10km/L少々と、かなり悪いですね。
これはエンジンがかかっている時はかなりの部分を発電にまわしているためだと思います。
トータルとして燃費改善となっているようです。
これもバッテリー容量が大きいから成せる技と思います。

書込番号：21127221

[四国三郎3435]

＞SYNCMさん
そうなんですよ 前に代車で、借りたカローラフィ―ルダHVが、EV率45％―50％ぐらいだったんで驚いていたんですが、PHVは、更に上で、しかも、音や振動が、「ロ-ドノイズ」で、消され HVモニターエコ範囲内で運転すれば、ほぼEVと変わらない感覚です

この車の魅力は、EV走行ですが、何よりプラットホームの剛性が、高いので、ポテンシャルありますよね
エンジンかかった時の燃費は、最初の頃チャ-ジモ―ド時、ガソリンメ-タ―２つ減りびっくりしました
最近少し良く成ったような、気がします

一日一回は、HV走行しているので、オイルが、回ってきたのかも 因みにチャ-ジモ―ド燃費は、15―17ぐらいかな

書込番号：21127757　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.すとらいふ]

＞四国三郎3435さん

通勤で使っているので、最近会社でよく「PHVどう？」って聞かれます。
同じく、大概は誤解されていますのでPHVの特徴を説明すると、最後に
「ところでナンボした…？」って聞かれます（笑）


＞SYNCMさん

自分もそう思います。　例えば10km/Ｌで1km走ったら、その後の2km以上を
EVで走れるから、今回の遠出は累積34.6km/Ｌで走れたのだと思います。

書込番号：21127931

[四国三郎3435]

＞C.すとらいふさん
値段聞かれますか(笑) PHVけっこう安いと思いますけど(笑) 安くはないか、しかし 新型インプレッサもオプションつけたら350近くいくらしいし 軽自動車も200万近くします

人それぞれ価値観違うので、気に入った車に乗れば良いと思います
あ、そう言えば、思ったより売れてないらしい 記事に書いてありました！
あまり同じ車走ってるより、少ない方が、オ―ナ―としては、嬉しいですけど(笑)

書込番号：21128057　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

C.すとらいふさん
＞最後に「ところでナンボした…？」って聞かれます
やっぱりね（笑）　EVの快適さ知らないとね。

たまには、10万キロ走れば260万のガソリン車（実 13km/L)と同じって答えたりです。
電力＋燃料の差が70万、補助金20万。他に減税入れたら更に。
Priusよりは割高かも？


四国三郎3435さん
＞あまり同じ車走ってるより、少ない方が、オ―ナ―としては、嬉しい
同感です。月に数台すれ違う程度がよいですね。
昨日は国道２７号線で赤のPHV見ました。こちら多いパール白。

書込番号：21128258

[C.すとらいふ]

＞PC楽しむおやじさん

この遠出の時に初めて見てしまった・・・　現行ﾌﾟﾘｳｽの屋根に電光看板を乗せた代行車・・・
結構ショックでした。
と同時にこの車にしといて良かった・・・と安堵しました。

書込番号：21128952