トヨタ プリウスPHV のクチコミ掲示板

明日、やっと納車！

[tm5269]

ＮＥＷ『プリウリＰＨＶ！』明日来ます！

苦節7ヵ月です、途中でスバルＮＥＷインプレッサ、レボーグＳＴＩ、マツダＮＥＷ　ＣＸ-5
日産ノートeパワー、トヨタＣＨ-Ｒ、クラウンアスリートなど色々いい車に目移りしそうになりましたが
初心貫徹で『プリウスＰＨＶ』が納車になります（涙！）

多くの納車待ちの方、どうしようか考えている方への参考になればと思います。

ちなみにグレードは『Ｓ』なので、ナビ無し、ソーラー無しの『素ＰＨＶ』です
11.5インチナビ、ソーラー、各種センサーのインプレは出来ませんが、その他はなるべくレポートいたします
社外ナビ（アルパインＸ9Ｖ-ＰＲ、ＥＴＣ　Ｂ-110）を入れました、当方は降雪地帯なので4月以降で
17インチホイール+タイア（出来れば18インチ）、モデリスタエアロを付けます。
これで助手席にいるのが『石原　さとみ』だったら文句無しでしたが〜（笑！）

書込番号：20678724

[中年とし]

納車おめでとうございます！ 私は納車迄こんなに待たされるのは初めての事です、その間この口コミサイトで新たな情報やご意見を聞けたりして初めての活用で楽しんでいます。
モデリスタを検討されているとの事ですが私もかなり興味を持ったのですがクラウンハイブリドでもフロントのスカート下部は傷が付きます、コンビニからの段差、駐車場のタイヤ止めでコツコツです、現車での車高の計測値では分からない所ですので又は取り付けるされたら教えてください！
補助金は96000円とかの来年度まで登録を待つと20万だとかの話が出ていますが何か情報をお持ちでしたら教えてください。

書込番号：20678989

[uncle-donald]

＞tm5269さん
おめでとうございますー。＼(^o^)／
ってちょっと早いですね。
でも羨ましいです。(^^)

何色です？
走りや静粛性などはグレードやオプションでほぼ変わらないので、教えてくださいね〜。写真の方もよろしくお願いします。

因みに、私の方は、出荷予定日が延期になったようで3月4日納車予定が危しです。(泣)

書込番号：20679031　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞苦節7ヵ月です
うれしい気持ち、心のそこからお察しいたします。
私もレヴォーグA型のときに7ヵ月半待たされました。（苦笑）

あと非常に重要なことなんですが、、、

＞助手席にいるのが『石原　さとみ』だったら文句無し
今朝、私の車の助手席に乗っていましたので、残念ですが今回は無理かと存じます。(爆)

書込番号：20680147

[2013もぐらまん]

今回の11.5ナビは見た目が違いますので付けたい装備です。ソーラーも斬新です。

書込番号：20680661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスコレクション]

初めましてm(_ _)m
納車おめでとうございます。
今頃は手にされているのでしょうか
羨ましい限りです(*^-^*)

私は去年注文しましたが納車はまだまだとのことでした。注文してしばらくは待ち遠しいばかりでしたが今はあまり考えずに気長に待つことにしました。

書込番号：20680877　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞ヤスコレクションさん
＞2013もぐらまんさん
＞きぃさんぽさん
＞uncle-donaldさん
＞中年としさん
　
　コメントありがとうございます
　『素プリウスＰＨＶ』ナビ無し、ソラー無しのホワイトパールですが
　本日、温泉のついでに35Ｋ走ったのでインプレします

○　　うわさ通りの静粛性でスムーズな発信、ＥＶ走行はロードノイズしか聞こえません
　　　　フロントマスクはチョイ悪でも悪人(＾◇＾)ではありません、光方もＬＥＤらしく、明るくきれい
　　　　リアテールーはとりあえず見られる様になって良かった。

△　　シートの形状、柔らかさはチョット慣れ要る？
　　　　シート回りのあしらいは今一歩（スバルの方が上かな？　試乗のみですが）
　　　　取り扱い説明書の分厚さは（別紙はあるが）これ多分ムリ

×　　ドア内側、インパネのプラスチック的な内装
　　　　助手席が『石原さとみ』でなかった事ですか（爆！）
　　　　
☆　　全体のまとまりはトヨタらしい仕上がりだと思いますので、納車待ちの皆さん、
　　　　楽しみにしてください。
　　　　どうするか迷っている方は、まず試乗してみてはどうでしょう？
　　　　ただ試乗車はトヨタディラーの拠点にしか無いので事前に確認が必要です

書込番号：20681178

[uncle-donald]

＞tm5269さん
本当におめでとうございます！
ちゃんと予定通り納車されて良かったです。

やっぱり走りの静かなのが一番だと思います。
内装のプラスチック感やシートの材質は、軽量化の為ある程度は犠牲になるのかなと。シートの形状は慣れもあると思いますが、オプションのランバーサポートや後付けの社外シートなどで補助すれば良いでしょう。万人の体型に合うというのは難しいです。

いいなぁ〜
私も1日も早く納車して欲しくなりました。(笑)

※残念でしたね、お隣が石原さとみさんじゃなくて(笑)

書込番号：20681232　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

写真付け忘れてましたので、貼っておきます。

書込番号：20681462　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレミアトップ]

＞tm5269さん
最速納車おめでとうございます。
いいですねぇ，私もホワイトパール納車待ちですが
あと３か月ぐらいかかりそうです。

写真を拝見すると，まだかなり雪があるようですね。
雪道運転のしやすさなどまた教えてください。

書込番号：20681673

[mizumasa]

納車おめでとうございます。
通常の街乗りでのエンジンのON、OFFのタイミングは何分毎でしょうか？
またチャージモードで満充電までは何分程度ですか？
ご報告ください。

書込番号：20682472

[tm5269]

＞プレミアトップさん
ホワイトパールはいいですよ〜
こちらでは雪で真っ白なのですが、存在感負けていません
雪道の走行性ですが、昨日の温泉まで1Ｋ近く
上り坂のザクザク雪と一部アイスバーンでしたが
コンパクト車4ＷＤよりはるかに安定しています。
全車がオデッセイ　アブの4ＷＤでしたがほぼ遜色ない感じです。

＞mizumasaさん
エンジンのＯＮ、ＯＦＦタイミングは、何分毎ではなく、
納車を急いでもらいましたので、充電がほぼされておらず
通常プリウスＨＶ状態だったので、時間単位の
エンジン作動ではなく、走っている道で
市内は回生チャージありでＥＶ4対エンジン6ぐらい、郊外ではＥＶ2対エンジン8ぐらいでしょうか。

＞uncle-donaldさん
今日も通勤で乗りましたが、ドア内側、ダッシュボードのプラ感は何とかしないと
なりません、せっかく　ドアの閉まる音が『バスッっ！』といい音するのに残念！
シートの座り感は若干柔らかいですが、長時間ならそんなに悪くないかもです

一番のイベント助手席の『石原さとみ』の件、
経年劣化の『石原真理子』になっていたのは
隠しておきます（知られたらこれマジヤバい！）

書込番号：20684301

[uncle-donald]

＞tm5269さん
内装はダメですかぁ。。
先日ショールーム内の展示車ではあまり気にしなかったのですが、外で見ると写真のようにグレーっぽく我慢ならないレベルなのですね？
バーニッシュのルームコートっていう商品があり、ちょっと気に掛けているのですが、こういう問題ではないのでしょうか？
土曜にもう一度見てきます。

雪道での安定感のレポートは嬉しいです。3月納車でもスタッドレス購入するくらい苦手なので。。

※一旦リセットされた後、未だに納車連絡無しです(泣)

書込番号：20684843　スマートフォンサイトからの書き込み

[piropiro1]

＞tm5269さん
納車おめでとうございます。
私もナビなしで発注し、アルパインの９インチナビを考えています。
写真を見て、やはり大きくていいですね。
ナビの取付はカーショップなどでやったのでしょうか。
プリウスの様々な情報はナビをには表示できないんですよね。
インパネに表示される情報でそれなりに状況はつかめるのでしょうか。
そういった車状況の表示の部分もまた紹介してください。

書込番号：20685096　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞uncle-donaldさん
内装は決してダメではありませんよ
車の何処にお金を掛けたかの違いなので、アラを探せばの程度です。
バーニッシュのルームコートは見させてもらいました
使えるかもです、変にピカピカにならず、
サラッとしていそうなのでアリかと思います
納車未定との事ですが、待てば待つほど『いい出会いになります』

＞piropiro1さん
アルパインナビその他の写真はスマホ版で貼っておきます

書込番号：20687199

[ヤスコレクション]

写真・インプレ拝見しました(*^^*)
いいですね〜私もパールホワイトにしたので
イメージがつかめました！私は4月の下旬納車予定とききました。
ソーラーパネル有りにしたせいで時間がかかるみたいで冷静に判断したら　tm5269さんと同じ仕様でもよかったかなと思います。
終末は展示車見に行ってきます。

書込番号：20687316　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞piropiro1さん
アルパインx9車両の情報はバックカメラ連動のみで
充電状況やその他はナビ表示しませんが
インパネに充分表示されます、ちょっとなれが
必要ですが Tコネクト以外は充分できるので
心配ありません。
テレビ、DVDや高画質、高音質は圧倒的です
2 月15日の発売から価格COMの最低価格が
一気に15000円上がったので様子を見たほうが良いんじゃないかと思いますね。

書込番号：20687400　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞ヤスコレクションさん
納車予定良かったですね、ソーラー付きでは相当早いほうです。
自分も当初はソーラーと11.5インチナビは必須だったのですが
車庫が屋内と勤め先の駐車場は日陰で充電出来なく諦めました
ナビは図体に似合わない表示の小ささとＣＤ、ＤＶＤが不可だった事です
プリＨＶを買われた方には申し訳ないですが、風格が全く違います
信号待ちで横に来られたら、ガン見されますので注意です（秘密・・）

書込番号：20687483

[プレミアトップ]

＞tm5269さん
雪道走行のレポートありがとうございました。
低重心なので，雪道も安定感ありそうですね。
こちらは降雪地帯ではありませんが，冬はスタッドレスをはかせるつもりです。

９インチナビ，テレビの画質もよさそうですね。
私は，この車にしかない装備と思い，ナビパッケージにしましたが
11.6インチナビは，テレビも小さくしか映らないので各種情報表示以外の面ではあまりメリットがないように思えます。

書込番号：20687529

[uncle-donald]

＞tm5269さん
この写真を見ると、11.6ナビは要らないかも？と思ってしまいますね。(汗)
マルチインフォメーションディスプレイにハイブリッドシステム作動状況や電費など表示するようですね。
ちょっと勘違いでした。
TV画面の大きさとDVDが何と言ってもメリットです。
こちらのディーラーでは、この土日にやっと展示発表会で、試乗は3月4日5日ということで、明日も見るだけ(泣)

書込番号：20687764　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm5269]

＞uncle-donaldさん
＞プレミアトップさん
＞ヤスコレクションさん
＞piropiro1さん
＞mizumasaさん
＞2013もぐらまんさん
＞きぃさんぽさん
＞中年としさん

納車待ちの皆さま、気になり検討中の皆さま
インプレ載せましたので参考になればと思います。

書込番号：20690656

テレビが 小さいです

[プッチンプリプリ]

昨日　試乗してきました
ナビなんですが
画面　あんなにでかいのに　テレビ画面は下のほうに
ちょろっと　ありました
６型くらいかなぁ　７型あるのかな？

僕は　車の中で　テレビを　よく見るほうで
今は　９型とか１０型とか　あるし　
結構　大きいテレビなのかなと思って　
営業の方に　テレビは　どんな感じと　期待してきいたら
ちょっと　残念なのですが
小さいんですと言われ
こけました
上半分のナビ画面は　立派なんですが
テレビ画面は　下３分の１くらいに
おまけ程度に　ついてるだけでした

革シートほしいと思ったら　このナビが　純正で
ついてくるみたいで　ちょっと　これはなぁ
と　思います

せっかく　ナビ画面　立派なんだから
テレビも　大きい画面のほうに
チェンジとか　できないですかね

書込番号：20672754

[す ず む し]

＞プッチンプリプリさん


（運転者の遵守事項）

車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らねばならない。

自動車又は原動機付自転車を運転する場合においては、当該自動車などが停止しているときを除き携帯電話用装置、自動車電話用装置その他無線通話装置（その全部又は一部を手で保持しなければ送信受信のいずれをも行うことができないものに限る。第120条第1項第11号において「無線通話装置」という。）を通話（傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。第120条第1項第11号において同じ。）のために使用し、又当該自動車などに取り付けられた若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法第41条第16号若しくは第17号又は第44条第11号に規定する装置であるものをの除く。）に表示された画像を注視しないこと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　道路交通法第71条より

書込番号：20672760

[連写男]

＞す　ず　む　しさん

注視しなければ良いのですね！！

書込番号：20672782

[Ｆ ３．５]

MOPナビが良いのなら別ですがDOPナビでもBIGXでも良いので無いですか？

書込番号：20672801　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

画面が大きいといっても縦長の画面でしょ、テレビの映像って横長だからテレビ表示させるには不向きだよね〜。

テレビなんておまけ程度の機能だからそんなとこには気を回さなかったんじゃないかな〜、運転中にテレビなんて見てたら事故のリスクが上がるだけでメリットなんか無い、メーカーが力いれるとこじゃないよね。

書込番号：20672805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｲ西格.com]

＞す　ず　む　しさん

走行中とか運転中とかどこにスレ主は記載していますか？

書込番号：20672845

[マナパパリン]

私も昨日、試乗してきてＴＶのサイズの小さいのにびっくりしています。
横幅が143mm、対角160mmでしたので、6.3インチになりますね。

装備からＡグレードを検討しましたが、ＣＤ，ＤＶＤが使えない更にあんな小さいＴＶ画面サイズ
のナビ、レスオプションできないのか確認したところ、ダメでした。
なので、およそ40万円する11.6インチナビを選びたくない場合は、Sグレード限定となります。

仕方なくどのグレードも採択できず非常に残念です。

メーカーが11.6インチナビのレスオプションを採用してくれることを望みます。

書込番号：20672860

[Re=UL/ν]

＞僕は　車の中で　テレビを　よく見るほうで

試乗する人間がテレビをよく見る方と言ったら駐車中に限ると考える方が不自然になるでしょ。

但し、デフォルトでは走行中は音声のみとなる安全策はとられているようです。
ゴニョゴニョしなければOKでしょう。

運転手からは画面の大きさは関係ないわな。
運転中は見ない事が前提だから大きいと返って見てしまうから。

書込番号：20672889

[Capple �U]

私はクルマにテレビがほしいと思ったことは無いのですが
クルマでテレビをというのはどういう場合を想定しているのでしょうか？
私が知らないメリットがあるのかもしれません
教えてください

信号待ち？
子供の塾などに迎えに行ったときに待っている時間？
走行中音声のみ？
ナビシートに座る人のため？
家で見ることが出来ないから？

書込番号：20674006

[らぶくんのパパ]

私はテレビなんかより純正ナビで実現できるT-Connect DCM機能に期待します。
ナビがauのLTE回線につながるようです。
それによってエアコンのリモート操作やオペレーターに話すだけでナビの目的地設定が可能になります。
万一、盗まれても車の現在地がわかったりも
http://toyota.jp/priusphv/interior/navi/?padid=ag341_from_priusphv_top_navi02#
せっかくこの先進機能が使えるのにこれを放棄するのは惜しいと思います。

書込番号：20674505

[mizumasa]

このナビコンセプトが時代遅れで価格が高い。
こんなナビが欲しい。
タブレット、パソコン、スマホ型で置くだけにして、可搬性を持たせ外出時は持ち運べる。
外部通信は格安SIMでOK、ナビはgooglemapで十分です。
プリウスと通信しエアコン操作、ラジオ、。。。カスタマイズできるようにする。
電源もプリウスから供給すれば遠隔操作、セキュリティ対策も可能です。
価格は5万円以下で、高級な部品使わずとも壊れたら交換する。

書込番号：20674579

[白髪犬]

＞タブレット、パソコン、スマホ型で置くだけにして、可搬性を持たせ外出時は持ち運べる。
＞外部通信は格安SIMでOK、ナビはgooglemapで十分です。
＞プリウスと通信しエアコン操作、ラジオ、。。。カスタマイズできるようにする。
＞電源もプリウスから供給すれば遠隔操作、セキュリティ対策も可能です。

それ3行目以外、スマホを置く台と充電器を車内に設置で良いんじゃないですか？

書込番号：20675232

[リッツ５]

テレビは　小さいですねー
ナビなしのA 　だしてほしいですね

書込番号：20675736

[SILICATE]

> Capple �Uさま
> クルマでテレビをというのはどういう場合を想定しているのでしょうか？
> 私が知らないメリットがあるのかもしれません
> 教えてください


（1）　長距離の帰省の際に子供が飽きてくるのでテレビやDVDを見ています．
最近はタブレットやスマホもありますが，我が家では与えていませんので
車内での退屈しのぎは読書かテレビです．

（2）　テレビの天気予報はだいたい全国共通で時間帯が決まっているので
ドライブ中に現地や行先の天気を知るために便利です
（とくに大雪や豪雨などの悪天候の場合）．
ラジオは普段聴かないから，どのチャンネルでいつやるのかわからない

（3）　震災で被災した知人が言っていたのですが，電気が復旧するまでの期間
プリウスのテレビしか情報源がなく，たいへん重宝したそうです．
なるほどなと思いました．

書込番号：20675792

[Capple �U]

＞SILICATEさん
ぐずる子供にテレビは有効でしょうね

やはりチラチラ見ながら運転なんでしょうか
（そういう行動を咎めているわけではありません念のため　私も聖人君子ではありませんので（笑）

でも安全なクルマ社会を目指すべきクルマメーカーが運転以外に気を取られるような装備満載で
それをセールスポイントにしているのはどうなのかな・・・とは思います。

書込番号：20677502

[白髪犬]

SILICATEさんのいうテレビは後部席用のテレビであり、
Capple �Uさんのいう気を取られるような装備とはエアコンのリモート操作や
燃費確認、充電管理などの先進装備ですね。

思うところはあるでしょうが、クルマメーカーのナビは
『運転中のナビ操作・テレビ注視は出来ないようになっています』

よ　ろ　し　い　で　す　ね　？（でないと消されます）

書込番号：20677657

トランクルーム

[azukidayo]

本日、展示車を見に行きました。

外観は現行のプリウスより格好いいですね。
内装はナビを除けば一緒かなあ。

一つだけ気になるのはトランクルームの狭さ。
あれだとゴルフバックが何個積めるんだろうって思ってしまいました。
ベビーカーは大丈夫？

バッテリーの関係で仕方なかったのでしょうが、客層が狭まりそうで少々残念ですね。

あと５０万円安ければ、相当売れる気がするのですが、いかがでしょう。

書込番号：20668669

[プレミアトップ]

私も本日初めて実車を見て試乗もしました。
確かにトランクルームは必要最小限って感じですね。

カタログp43には，かろうじてゴルフバッグ２個積んでる写真が載っていますが
バッテリーのかさ上げ分だけ高さがないので，４人乗車で大きな荷物を載せるのは難しいと感じました。
私の用途では必要十分ですが，トランク容量を重視する人にはこの車は向かないと思います。

EVの加速は想像していた以上にスムーズで滑らかでした。
ただ，インテリアの質感は，先日発売されたC-HRの方が高級感があると感じました。
とはいえ運転もしやすかったので，納車が待ち遠しいです。

ちなみに，今日契約しても，ソーラーを付けなければ３月下旬か４月の頭には納車できるそうです。
ソーラーを付けると７月ぐらいになるそうです。

書込番号：20669107

[uncle-donald]

＞azukidayoさん
私も本日初めて実車を見ました。
トランクの広さについては、私の用途でも、プレミアトップさんと同様、必要充分だと思います。

もうベビーカーも無いし、ゴルフもしないし、スーツケースが2つは載るので問題ありません。

後席が少し狭い感じがしましたが、2席なのでゆったり感があります。私の場合は4人乗りでちょうど良いです。ただ、ノーマルプリウスと同じく？リクライニングできないのが、どうかと思います。

書込番号：20669296　スマートフォンサイトからの書き込み

[疑問解消!!]

newプリウスPHVへの乗り換えを真剣に検討しています。
ご指摘の通り、荷室後部の天地高さが低いので、普段使うクーラーボックスが収まるかが問題です。
現車での確認はできていませんが、カタログetcを見る限りでは収まらないかな?と感じています。
新型プリウスはここまで空気抵抗値にこだわらず、日常の使い勝手を重視してほしかった。
リチュームイオンバッテリーでも、容量からすると省スペースにならなかったのかな?
リアは極端なクーペスタイルでなく、ノッチバックならば、良かったと思います。
これは個人の用途・好みの問題ですので、気に入った方が購入すればよいのですが。
折角のPHVですので、荷室の広いモデルも期待します。
ついでですがハンドルの白色加飾部の色変更ができるようにして欲しいです。
荷室の拡大と白加飾変更ができたら、即購入します。・・・トヨタさん、よろしく!

書込番号：20669660

[バボ子さん]

もちろんトヨタは、違ったジャンルの、PHVを出して来ると思います。カローラフィルダー、プリウスαなど、PHVが出揃った頃、プリウスは、次のステップのEVになると、思います？

書込番号：20669699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZZR_hiro]

＞azukidayoさん
私も本日初めて実車を見てきましたが、想像よりも狭かったです。
横に並べた自分の旧型と比べましたが、極端に言えば高さ方向が半分くらいに感じました。
まあ私も自分の用途としては必要十分なので問題ありませんが・・

発表会で内山田会長は、「ハイブリッド車（HV）の次は何だと問われれば、PHVであるというのがトヨタの答え」
「PHVが1000万台に達する時期は、HVより早いのではないか。」と言っていました。
他の車種への展開があることを示唆していると思います。
もしそうであれば、多分次はミニバンかSUVに展開されると思うので、
ゴルフやキャンプが趣味の方は、待つという手もあると思います。

＞疑問解消!!さん
私も洗面所かトイレを想像してしまうあのホワイト加飾だけは好きになれません。
シフトノブのパネルは、モデリスタのインテリアパネルセットで交換しますが、
ハンドルだけはオプションないんですよね〜
まあ、納車されたら真っ先に手を打とうと思っています。

書込番号：20670031

[ボーダーツー]

昨日メガウエッブで各グレードみました。
正直、実用に耐えるには？かなり浅く、上げ底です。
スペアータイヤ無し使用でプリウス注文したのと比べると自分には無理だなと
あとソーラー付きにすると、センターコンソールも浅くなり極端な話、手帳程度の利用ですね。
ソーラーは別のNiバッテリーをコンソール下につきますよ

デザインの奇抜さ、派手さ、まとまり感はPHVのがあるかな、特に男性が好むかと、PHVのが凄んでる感じするので、プリウスが優しく見えます。
ミライとプリウスの合いの子って感じですね。

書込番号：20670173

[2013もぐらまん]

PHVに内装の白いのはあるのですか！それはいけませんね！私もあれはないと思っています。ハンドルもカッコよくないです。CHRのハンドルの方がいいですね！

書込番号：20674629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー号]

トランクルーム唖然とするくらい上げ底ですね、仕方ないけど。
今度、いつも使ってるバスケットいくつはいるか確かめたいと思ってます。
ある程度は載らないといつも後部座席を倒して乗ることになりますね。

書込番号：20675751

[tomijin]

トランクルームの狭さは致命的？
20型のプリウスもそうでしたがゴルフバッグが横に積めなかったので心配
見た目はかなり狭いし荷物もどこまで積めるのか？疑問です
現在旧型のＰＨＶに乗っていますが
乗り換える気になれません
プリウス以外の新しいＰＨＶか？カローラ以外の小型セダンのＨＶ車（1300cc）？に期待します。

書込番号：20675820

さて売れるかな？

[ツカチャン1122]

率直に言って、ノ−トEVが、よっぽど使い勝手がいいと思う。
充電もメンドイだろうし、場所も探す。しないといけないし、と、素朴な意見ですが・・・

書込番号：20664277

[ヤンケルナー]

はあ？
自宅に充電設備があり通勤や行動範囲がevですむなら買うでしょ
ノートなんて子供騙しもよいとこですよ

書込番号：20664295　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

ヤンケルナーさんの意見に賛同致します。
新型はEV航続距離が68.2kmとゆう事で、通勤距離が片道30kmの方はガソリンが要らなくなりますね。

なくなってもHV走行ですし、使い勝手は素晴らしいと思います。

書込番号：20664337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー号]

ＥＶ風走りを求めるなら、ノート

EVの走りを求めるならPHV
　
ガソリンも使えるよ

が、プリウスＰＨＶ

つまり、遊びである

今度、試乗に行ってきます、楽しみw

書込番号：20664344

[ハノルア]

ドカッと売れて、サッと売れなくなる。で、普通のプリウスがフロント、リヤのデザインをPHV風にマイチェンし、また売り上げ伸ばすでしょうか。

書込番号：20664373　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ツカチャン1122さん
本日プリウスPHVを見ましたがプリウスよりまとまっていてカッコ良いと思いました。

ツカチャン1122さんの車輌がノートで日産党なのかも知れませんがやはりプリウスの方が売れるでしょうね？
一度試乗でもしたら如何ですか？車格が違うと思います。

書込番号：20664397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー号]

ノートは今バカ売れしてるよ、安いから
PHVは数売れるのは最初だけ高いから
かわりにＣＨＲがバカ売れしてる

やっぱり価格だね

書込番号：20664414

[tm5269]

＞秋風のアンサーさん
＞ヤンケルナーさん
おっしゃる通りだと思います、この車を選択する理由が全く違うので
ノートeパワーとは別物の車です。
この車は本当に売れるのか？
については、価格がコミコミ400万近い価格が内容を理解してもらえるかどうかです
受注7000台を超えたらしいのでまずまず売れ出しは良いのではないでしょうか。

書込番号：20664447

[リゴラス・ブルー]

売れないに一票。
冷静に考えて！

あと半年は売れる。
ソーラールーフに惹かれた人が殺到。

あとは、冷静に考える人。
売れない理由
�@高い。
�Aマンション、月極め駐車場だと無理（ウチ）
�B冷静に考えると、ＨV車にたいして顕著なメリットなし。
�C所詮はＨＶとEVの合いの子、2〜3年で高性能がEVがら登場したら5年後下取り激安。
�Dエンジンがもったいない。重い。
�E中はプリウス、いつもの便器。

書込番号：20664498　スマートフォンサイトからの書き込み

[おすかるふらんそわどじゃるじぇ]

トヨタだから、ある程度は売れると思います。
でも、安くてEV走行が味わえるノートe-powerの影響はかなりあると思います。
ノートe-powerに乗ってみると、わざわざプリウスPHVを選ぶ理由が私には分かりません。

書込番号：20664589　スマートフォンサイトからの書き込み

[wallabyss]

そもそも　目標月２５００台　それでも５年後、１５万台のPHV
それでも十分すごいと思います。

コストで考えると新型プリウスを新車で買う人は少ないので、新車で買う人はある程度資金があり興味本意で買う人も多い気がします。
※４K、ブルーレイなど新しく買えるようになると飛びついて購入する人たちと同じような

２年、３年のタイミングで中古狙う人が増えていくので、２５００台でも目標が高いなと思います。
アウトランダーPHEVで月４００台以下ですから、すごい数字です。

往復５５キロ〜６０キロくらいの人、もしくは往復２０キロを３日続けて、メモリが少なくなったら充電という人にとっては、
良い選択だと思います。

電気で走っていると、ガソリンの車の音がうるさく感じますし、排気ガスの匂いもさらにくさく感じる気がします。
２車線の道路で信号待ちをしていると、隣の車の音楽が聞こえてきたりもします。
自分のナビの音楽を聴くときの音量は２や３です（パナソニックのナビ）
静かに運転したい人にも向いています。

書込番号：20665045

[PING G30]

この内装で400万円てトヨタは客舐めとるな。
いくらＥＶにコストがかかってと言ってもチープすぎやろ。

書込番号：20665163　スマートフォンサイトからの書き込み

[SILICATE]

（1）
プリウスPHVは，もともとカリフォルニアのZEV規制対応のために投入したクルマですね．
米国だと補助金使うとノーマルプリウスよりも安いそうです．
日本で割高な価格設定なのは，日本市場ではPHVが売れても，
現行プリウスやSAI，プリウスαが売れなくなるだけですから，
トヨタにとっては差し引きゼロだからです．

例えば，
実質的な航続距離が300km以上のピュアEVが300万円以下になるとか，
日産のe-Powerが市場で認められてトヨタのHVの合計台数が激減するとか，
EV航続距離，HV燃費性能と価格帯でプリウスPHVと競合するような
PHVがホンダや日産から発売されるまでは
トヨタはPHVの値下げや普及を本格化させないと思われます．
（少なくとも日本市場では）．

30型プリウスが普及したのは ホンダ インサイトの存在が大きかったです．
そういった意味でもトヨタとしっかりと競争できる
EVやPHVを他メーカーからも早く出してもらいたいものです．


（2）
Prius Prime がすでに普及し始めている米国の掲示板からの情報ですが，
EVバッテリに充電しながら走るチャージモードでも
通常のHV走行と燃費がほとんど変わらないらしいです．
マンション住まいで充電設備が無い人でもEV走行ができるということです．

ソーラパネル搭載モデルなら，天気の良い日には自前で発電して
往復6kmの通勤や買い物ができます．
（究極のゼロエミッションに近づきました）

要するに，今までの固定観念が通用しないクルマと思った方が良いです（笑）

書込番号：20665221

[フォリオ]

以下のUS市場程度の価格差だったら、かなり売れると思います。

Prius $24,685〜$30,015
Prius Prime (PHV) $27,100〜$33,100

市場によって適正価格が異なるのはよくある（？）ことで、仕方がないのでしょうかね。

装備内容の比較はしていませんが、US仕様は普通充電のみです。
なおUS仕様も日本産。PHVには$4,500の政府補助金＋州によっては追加補助金。

書込番号：20665261

[てすと４７]

前モデルが年間６万台の販売目標に対し、５年間で約７万台しか売れな
かった。値段高いし、駐車場にコンセントつけれる家庭は限られるから、
普通のプリウスのほうを買うよね。

＞フォリオさん

ＵＳ値段なら私も買う！

書込番号：20665776

[キンメダルマン]

売れないでしょうね。

トヨタは国内ではHVが調子悪くなるまでPHVに本気を出す気がないのでは？

次のプリウスやアクアは超本気モードでしょうが・・・

個人的には、新型より旧型の中古価格の動向が気になる所です。

書込番号：20665983

[をーゐゑー]

　本筋とは違うけど，世の中には，もっと小さい車に乗ってほしいなと感じる運転技術の未熟な方が結構いらっしゃいますので，少しでも小ぶりなノートを選んでほしい。


　私も自分で選ぶならノートにします。まだ当分は今の車買い換えないけど。

書込番号：20666009

[ラッキー号]

ノートはＰＶじゃないよ、風だよ風

間違えないでね、実質ただのエコカー

書込番号：20666052

[RGM079]

売れないに一票。
通常プリウスからの価格上昇が大きすぎるので、プリウスでいいやってなる。
それでも珍しい物好きがいるので、最初だけは売れるかもね。

なお、ノートe-powerとはクラスが違うので競合しません。

書込番号：20666081　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォリオ]

クルマが生活必需品なアメリカさんは、自然と経済性重視？、いや、カッコイイとか速い、迫力あるエンジン音など、お金を投下するポイントが日本人と異なるだけなのかも。

日本の経済性を求める層には、安くてHV並に燃費の良い軽自動車があるので、そこを売りには出来ません。

なので、特定の層には日本でもよく売れるものの、それなりではないかと予想します。

スレ主さんが書かれたように、モーター駆動の楽しさだけなら、ノート e-POWER などでも手に入る訳ですし。

書込番号：20666095　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワオ]

お金持ちは、買えばいいんじゃないでしょうか。
プリウスとの価格差が埋まるだけの燃費向上又は乗り心地の良さなどの付加価値があるのかどうか興味あります。

書込番号：20667204　スマートフォンサイトからの書き込み

充電カード別の充電コスト

[らぶくんのパパ]

各社充電カード別充電コスト

充電カード別の充電コストについてまとめたものがありましたので紹介いたします。
トヨタの新型プリウスPHV用の充電プランでは普通充電メインになりそうです。
http://ev.gogo.gs/news/detail/1483939674/

書込番号：20643776

[リゴラス・ブルー]

＞らぶくんのパパさん
充電カードも気になりますが、
ランニングコスト
基本ＨＶとあまりかわらんのですね。
東京では夜間電力割引無いみたいだし。

http://www.platinum-traveler.com/entry/Prius_PHV_charge_cost#06

書込番号：20644895　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞リゴラス・ブルーさん
貼り付けされたリンク先の内容で大間違いの部分があります。
==============================
充電サービスの定額プランの場合

定額サービスが使える場所
今後は充電スポットも増えてくるかと思いますが、
現時点ではカーディーラーとルートインホテル、イオン、ゴルフ場程度です。
==============================
新型プリウスPHVの1000円の月定額のみで使える普通充電器はすでに1万箇所近くあると思います。
公共施設、温泉、ホテル、、、、
こちらのリストの普通充電器です。
http://www.nippon-juden.co.jp/wp/wp-content/uploads/PDF/NCS_ChargerList.pdf

書込番号：20645633

[SILICATE]

私だったら従量プランにしますね．
コストとか気にせず充電器の空き具合や滞在時間に応じて
急速充電か普通充電を自由にやるのが一番よいと思います．

例えば，通勤や買い物のような日常的な使用では自宅充電で済ませるとして，
それ以外に年間10000kmの遠出のドライブをしたとします．
1回の充電（急速20分，普通120分，どちらも324円）で50kmのEV走行ができるとし，
ガソリン価格135円/L，HV走行の実燃費25km/Lを仮定します．

10000kmをガソリンだけで走った場合は54000円
10000kmのうちの2500km分を出先で充電してEV走行，7500kmをガソリンでHV走行したとすると，
ガソリン代＋充電代の合計で56700円で，2700円しか違いません．

さて，果たして2700円を余分にかける価値があるのかどうか？　について考えます．
HVに対するEVのメリットは
(a)ゼロ発進からの加速が良い
(b)アクセルを踏み込んでもエンジンがかからないから，低速〜中速走行で静粛性が高い
という点です．
つまり，ストップアンドゴーの多い市街地はEV走行し，
郊外に出てからHV走行をすればよいのです．
いったん流れに乗ってしまえば，エンジン音はロードノイズ以下となるし
EVもHVも大差がなくなるので，事実上「航続可能距離1000kmのEV」ということになるわけです．

市街地だけEV走行にするなら，充電は全体走行距離のうちの25%程度で十分ですし，
ノーマルプリウスとPHVの価格差を考えれば2700円など誤差みたいなものです．
（ちなみに，HVは郊外で燃費が向上するので，実際の差額は2700円以下になると考えられます．
例えばEV-HVの切り替え走行で燃費が26.8km/Lになれば，2500km分の充電をしても差額はゼロ，
郊外で26.8km/L以上に燃費を伸ばせる人なら，充電したほうがトクという計算結果になります）


まとめると
(1)月会費ゼロの従量プランに契約する．
(2)ドライブ中にEVバッテリーが空に近い状態となっており，
　　滞在先の普通充電器，道の駅やSAの急速充電器が空いていれば，コストなど気にせず充電しておく．
(3)先客がいたら充電しない（この選択ができるのがPHVのメリットですね）．
(4)市街地ではEV走行，郊外や高速ではHV走行に切り替えることで，乗り心地と低コストを両立させることができる．
(5)定額プランは”３回分の元を取る”ために買い物に行くという本末転倒な結果になる恐れがあることと，
　　普通充電器は１台しか設置していないところも多いため契約しない．
　　（”元を取る”ために普通充電の充電待ちをするなど，尚更有りえない）


以上，スペックと充電プランだけを見て考えた勝手な妄想でした（笑）
購入される皆様のレビュー報告が楽しみです．

書込番号：20646647

[PURIぴー]

最初に定額で申込みしても、後で従量に変更できるようです。私は自宅に200V外部電源が今のところ無いので、定額で申込みしました。そのうち200Vコンセント追加するので、その時従量に変更します。

書込番号：20647186

[kakaku_man]

先日工務店に200Ｖのコンセント設置してもらいました。費用は３７０００円でした。ディーラー経由よりは安くできるみたいですよ。

書込番号：20647469

[らぶくんのパパ]

車の使い方や自宅の電気契約など人それぞれですが、私が新型プリウスPHVを買ったとしたら、定額制を選択すると思います。
自宅はオール電化なので夜間は1kWhあたり13円の契約、これで満充電するとコストは3.2kWhX2.4時間X13円≒100円
これで50km走れたら1kmあたり2円　近くの買い物等はこれでほぼまかなえると思います。
遠距離の出先では温泉などに設置されているNCS普通充電器で充電、それとまだ少し残っている認証不要の急速充電器の利用でなるべくEVで走りたいと思います。
定額の月1000円分を使うかどうかは分かりませんが、従量の2.5円/分は高すぎますね
T-connect DCMなら充電器場所や満空情報もリアルタイムで最新情報が見れますから充電器場所を探すのも簡単です。
http://toyota.jp/new_priusphv/dcm_package/?padid=ag352_tjp_dcm_package_from_display_linear2

書込番号：20647972

[SILICATE]

充電プランを考える上では「バッテリーチャージモード」の存在も
考慮に入れなければなりませんね．
チャージモードで充分ならそもそも充電サポートに契約する必要がないからです．

Prius Primeがすでに販売されている海外の掲示板に
ユーザーによるチャージモードの実走テストの結果が複数報告されていました．
一例を挙げると，65-60mph(約100km/h)でハイウェーを走行中に
チャージモードで10分間の充電をすると，燃費が37.2MPG(15.8km/L)程度まで低下したものの，
EVモードで6.5mile（10.5km）走行できるだけの充電ができたそうです．
HVとEVの合計走行距離で単純に燃費換算すると25.7km/Lで，なかなか良い燃費です．
どうやらHV燃費とチャージモードの燃費は（EV走行分の距離も合算すれば）
事実上，あまり変わらないみたいです．

そうなると，果たして急速充電機能は必要なのだろか？ という疑問が生じます．
急速充電には待ち時間が必要という意見もありますが，ドライブ中にSA，PA，道の駅で
トイレ休憩して土産物でも見てれば20分くらいは要しますから，待ち時間は論点にならないと思います．
チャージモードに要するガソリンの価格と充電コストの差額も，そもそもPHV自体が割高であることを考えれば
微々たるものですから，コストの違いで選択するのもナンセンスです．

チャージモードで充電中はエンジン回転数が高まってアイドリングストップもしませんから，
通常のHV走行と比較して快適性がやや劣ることになると思われます．
したがって急速充電は，遠回しな言い方をすれば
「HV走行中の快適性を損なうことなく出先でEV走行距離を稼ぐことができるオプション」
という位置付けになるかもしれません．

もうすぐ判明することではありますが，
その辺り（チャージモードでの走行感）が実際のところどうなのか？
個人的には一番気になるポイントです（笑）

書込番号：20658269

今日注文入れました

[海ちゅう]

発売前ですが、６月注文で７月頃の納車予定です。注文したことを忘れそうです（(笑)）

書込番号：20608011

[プレミアトップ]

＞海ちゅうさん

注文おめでとうございます。
発売前から既に５か月待ちということみたいですが，グレードは何ですか？

書込番号：20608280

[海ちゅう]

暫くぶりの投稿でしたので、大事なことを忘れてしまいました。ごめんなさいm(__)m
Sナビのソーラー付きです。昔、パジェロで１０か月待ったことがありましたが、また経験するとは思いませんでした。私的には、ソーラーの生産で、受注増の対応が出来て、量産が軌道に乗れば、少しは早く納車になるような気がします。トヨタでも、ソーラーオプションの予想が良い方に外れたのでしょう。
まあ、気長に待ちます。

書込番号：20610827

[プレミアトップ]

私も同じくSナビ＋ソーラーです。

12月の注文でしたが，先日，納車は早くて５月と言われました。
GWまでには乗りたかったのですが，気長に待つことにします。

書込番号：20611115

[curoneco]

プリウスPHV　オプションのソーラーパネルがSからしか付けれない
（Aから上は付けれない？）
との事で車体Sナビパッケージ
OPはソーラ・ETC２．０・フロアマット・サイドバイザー・ドラレコ・盗難防止ナンバーフレーム他で
￥４，２４０，０００−程でした
ソーラーをつけると自動的に納期が1カ月は伸びるとの事でした。
他の方のように納車が６月ごろになる見込みです。

仕様等（車体とメーカーオプション等）はタブレットと紙原稿を見ながらの商談です。
カタログ類が出そろうのは２月半ばくらいだそうです。

書込番号：20613368

[abcdefggh]

やはりソーラーがあるとないではちがいますね
私はaプレミアムなんですけど
４月でした

書込番号：20613408　スマートフォンサイトからの書き込み

[海ちゅう]

発売前なのに、いまいち納得いきませんが、仕方がありませんね。
純正のアルミを、交換しようと思っているので、楽しみながら選んでおります。
まあ、子供のようです(笑)

注文入れた日に、簡易カタログは持って来てくれました。ごく最近届いたようです。トヨタのネット以上の事は掲載されていませんでしたが・・・
あとは、発売日の頃に、電力会社とトヨタによるコラボの割引きがあるようなので、そちらに興味があります。

書込番号：20614017

[雪だるまエスプレッソ]

＞海ちゅうさん
東京トヨペットのHPにＷＥＢ情報をまとめたものがありますね。
http://www.tokyo-toyopet.co.jp/ebook/161219/index.html

あと、電力会社とのコラボについても電力各社のHPで内容公開してますよ。

書込番号：20614100

[海ちゅう]

雪だるまエスプレッソさん
東京トヨペットのWEB情報をまとめたもの＝注文時にもらったカタログです。普通のカタログの半分ぐらいの大きさでした。

情報ありがとうございます。
東電との契約を、スタンダード等に変更しないといけないのようですね。
時代の変化に対応するのが大変です(^^ゞ

書込番号：20616629

[curoneco]

今は東電キャンペーンなんてあるんですね。
自分はリーフからの移行なので充電設備がある状態です。
２０１１年当初で１０万ぐらいかかりました。

２００Ｖ１６Ａ給電で２時間充電になる見込なので
リーフ様の満充電よりも遥かに短くなるのでたすかります。

２００Ｖ急速充電ターレットは使った事がないので省いた方が価格やすくなるらしいですが
みなさんつけたままですよねえ・・・

書込番号：20618908

[海ちゅう]

自分の場合は、幸運にも目の前に役所があり、急速充電器が設置されています。また、通っているジムにも設置してあり、運動している間に充電できそうです。この場合は、電力会社のポイントは付かないようですが・・・

充電方法は、両方ある方が選択肢があって良いのではと思います。
いずれにしても、納車されてからの話ですね。

書込番号：20619535

[ともすけ23]

先程契約してきました。
ナビパッケージ、ソーラー無し、黒です。
納車予定は４月中とのことでした。
ソーラー入れると、６月か７月になるらしいです。
栃木です。

書込番号：20626150　スマートフォンサイトからの書き込み

[海ちゅう]

ともすけ２３さん
楽しみですね！4月ですか…素直に羨ましいです。
私は、サーモテクトライムグリーン（黄色）です。ほんとは、現車と同じガンメタにしようかと思ったのですが、熱を多少でも反射すると言う文句に負けまして、年甲斐もなく目立つ色にしてしまいました(笑)
仕事で、よくトヨタのディーラーの前を通るのですが、シエンタの黄色が展示してあり、ああこの色なんだなと、不安になっています(^^;)
この際何でも先進の物をと、ソーラーや、ボディーカラーなど選んでしまった次第です。

書込番号：20627086

[ともすけ23]

海ちゅうさん
黄色ですか？PHVらしい未来感のある色で良いと思います‼私は、嫁の黒好きがあるのと、現在の愛車プリウスaで、下取りが高いだけで白を選んで後悔があり、迷わずの黒です。モデリスタエアロを注文したので、黄色に負けないくらいの存在感がでれば嬉しいです。
返信ありがとうございます！

書込番号：20627449　スマートフォンサイトからの書き込み

[海ちゅう]

ともすけ２３さん
モデリスタいいですね！カッコいいです。
私も、ホイールだけ鍛造の物をつけようと、あれこれ悩んでいます。

しかし、私の若いころは、扁平率が４５なんて、走り屋以外装着しなかったような・・・時代は変わりました。

書込番号：20629700

[shontarou46]

＞海ちゅうさん

BBS使用はいかがでしょう！なんでも似合いますね。

書込番号：20630720

[海ちゅう]

shontarou46さん
鍛造ホイールを出しているのは、BBSジャパンですね。素敵な画像ありがとうございます。私も、RAYSとBBSからと考えております。今のところ、BBSのRE-L2にしようかと考えています。
ホイールだけ見るのと、実際に装着した車を見るのとでは、大きく違いますね。タイヤ付きで２０万越え・・・納車が半年先なので、頑張ってお金の工面します(^^ゞ

追伸
モデリスタのホイールを確認すると、PCDは１００ミリのようで、RAYSのSUPER ECO７J/１７インチにPCD１００ミリがないので残念でした。

書込番号：20631391

[kakaku_man]

ディラーに展示車いつ来るの？と尋ねたところお客様の車の方が早く来るかもしませんとの返事でした。今週製造予定になっているみたいでした。来週輸送、整備、登録等済ませて再来週くらいには納車してほしいです。
Ｔコネクトの説明書は先日届きました。
グレードはＡのパールホワイトです。МＰは給電システムくらいです。

書込番号：20641771

[shontarou46]

＞kakaku_manさん
すごいですね！いいですね！
発売日には、もう乗り始めている人がいるということですね！ちなみに、注文はいつ頃されたのでしょうか？

書込番号：20643230

[kakaku_man]

12月に契約したのですがデイラーが先注文していてその中に自分の欲しいモデルがありました。車庫証明やデイラーオプションがあるので20日の週には納車と予想しています。

書込番号：20643478

[海ちゅう]

kakaku_manさん
おめでとう！
私など、来月アルミホイールの注文をして、しばらくタイヤだけ眺めて満足する予定です（(笑)）

書込番号：20643940