スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル のクチコミ掲示板

アイドリングストップ車のバッテリーについて

[ぱっぱちゃん]

アイドリングストップ車用のバッテリーって矢鱈に高いですよね。
しかも保証が18ヶ月3万キロとかとても短いです。

常にアイドリングストップを使用しないのなら通常のバッテリーを積んでも大丈夫でしょうか？

実際私の運転ではアイドリングストップは全く作動しないので、わざわざOffにしなくても全く使ってません。

充電制御車用の大容量タイプに換装しようと思ってますが如何でしょうか？

書込番号：18571639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

ぱっぱちゃんさん、お疲れ様です。
＞常にアイドリングストップを使用しないのなら通常のバッテリーを積んでも大丈夫でしょうか？

　同じことをディーラーに聞いたことが有りますが、「純正バッテリーの容量で充電制御の計算を行うので大容量に交換しても大きくなった分の容量が正しく使われるか保証できません。」とのことでした。

書込番号：18572585

[ぱっぱちゃん]

ぬさんたらさん書き込みありがとうございます。
折角大容量にしても使い切れないのなら意味が無いかもしれませんね。
Q-85同等容量のアイドリングストップ非対応バッテリーでお金を節約するのが得策そうですね。
恐らく容積、重量も減って省エネになるかも。（笑）

書込番号：18572911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

たとえアイドルストップを使わなくっても、
充電制御システムを搭載しているので、
充電制御バッテリーが必要ですね。

そうなると
ある程度の出費は必要かと。

書込番号：18573247

[ぱっぱちゃん]

ぽんぽん 船さん書き込みありがとうございます。
なんか全然お財布にエコではありませんよね。（笑）

バッテリー寿命まで考慮した場合、コストパフォーマンスだけでなく環境負荷に関しても疑問が残ります。

私はアイドリングストップはエンジンに良くない気が(あくまで気が)してキライです。

書込番号：18573425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱちゃん]

先ずは今ついてるバッテリーを少しでも長く延命することにしました。
一般車に装着した場合の保証内容と同じ36ヶ月 or 10万kmを目標にします。（笑）

上手く延命できるようなら次も奮発してBOSHのハイテック プレミアムにでもしようと思います。

書込番号：18574859

[ＺＩＰ ＮＡＧＯＹＡ]

解決済みの書き込み失礼致します。

自分も購入して１年ほど経過して、アイドリングストップ時間が短くなってきたのでバッテリー購入を考えています。（ディーラー点検ではまだ大丈夫みたいです）

日中の晴天時のみアイドリングストップ使い、それ以外は切っています。
アイドリングストップ車は、過酷な使用環境なので、充電制御機能は不要だと思うのですが・・。（その分燃費が悪くなりますが）

今の所、購入候補は古河電池の「ECHNO[エクノ] IS UltraBattery」です。
アイドリングストップ車用バッテリーで初の36ヶ月または6万km保証なのが魅力です。

書込番号：18575332

[ぱっぱちゃん]

ＺＩＰ　ＮＡＧＯＹＡさん書き込みありがとうございます。

＞日中の晴天時のみアイドリングストップ使い
＞１年ほど経過して、アイドリングストップ時間が短くなってきた

え〜!?やっぱり１年ほどでヘタってくるんですか!?
実際に要交換になるのはいつ頃なんでしょうね。

＞古河電池の「ECHNO[エクノ] IS UltraBattery」

各社が切磋琢磨してどんどん耐久性をアップして欲しいですね。

書込番号：18576160

[ぽんぽん 船]

>アイドリングストップ車は、過酷な使用環境なので、充電制御機能は不要だと思うのですが・・。（その分燃費が悪くなりますが）

逆の方が合理的だと思います。
（コレの方が合理的）
　 ↓
「 充電制御あり 」 ＋ 「 アイスト無し 」

最近のクルマは充電制御システムを標準搭載しているので、
要するにアイスト無しの普通のガソリン車（充電制御は標準装備）ですね。

充電制御システムが無いのにアイスト機能だけを付けたりしたら、
信号の度にドライバー自身がエンジンを切るのと同じようなものでしょう。
それこそ無駄だと思う。

書込番号：18576535

[ぱっぱちゃん]

ぽんぽん 船 さんこんにちは。

＞信号の度にドライバー自身がエンジンを切るのと同じようなものでしょう。

正にドライバーが切るか車が切るかの違いだけで本質が同じなのでアイドリングストップは嫌いです。
もっとエンジンがアイドリングストップに最適化されて軽く一瞬でかかるのなら使ってみたいですが...

プリウスのエンジンはもっと静かに一瞬でかかりますよね。

書込番号：18577044

[雲氏]

>プリウスのエンジンはもっと静かに一瞬でかかりますよね。
プリウスはセルモーターの代わりに駆動用モーターでエンジン始動も行うので静だと何処かで聞きましたね

同様の理由から最近モーター発進できるようになったFITハイブリッドもエンジン始動は非常に静かです


>正にドライバーが切るか車が切るかの違いだけで本質が同じなのでアイドリングストップは嫌いです。
個人的に非常に同意します(笑

そもそもセルモーターって数百Aとかの大電流を一気に使う代物だと聞いたことがあるのですが…これってものすごくバッテリーの負荷になるですよねぇ？

…長期的環境負荷で考えたらアイドリングストップも良し悪しなのかなと思ってしまいますねぇ

書込番号：18609649

[ぱっぱちゃん]

雲氏さん書き込みありがとうございます。

プリウスにはそんな秘密があったのですね。
良く現行プリウスに乗る機会があるのですが嫌味なくらい良く出来た車です。（笑）

再始動時の振動に関してはインプはまだまだだと思います。

何れにせよアイドリングストップのバッテリー負荷は無視できないですね。
仮にアイドリングストップを使用しなくても充電制御車であれば同様だと思われます。

せめて消費電力の節約の為に電装のLED化を思案中です。

書込番号：18610861　スマートフォンサイトからの書き込み

インプレッサスポーツD型のバンパー

[若葉とノリスケ]

最近マイチェンしたインプレッサスポーツの変更された顔が、今一つ好きになれません。マイチェン前の方が可愛らしくて、私好みでした。マイチェンしたD型のバンパーやグリルを、マイチェン前のものに、交換することは、可能なのでしょうか？

書込番号：18559178　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

若葉とノリスケさん、こんにちは。

恐らくこの質問に答えられるのは、メーカーの設計の
方だけように思います。
お客様相談室では、「取付不可」の回答でしょうし。
ディーラーでも、実際にバンパーを外して比較した
メカニックさんが居なければ「わかりません」
となると思います。

ここからは一般的なお話としてご参考に。

ＭＣとは言え、フェイスリフトをしていますので
バンパーだけで済むかが微妙な気がします。
フェンダーやボンネットに形状変更があるのか？
取付部分の変更があるのかないのか？
これは実車で確認するしかないかと。

回答になっておらず、お役に立てずすいません。

書込番号：18560351　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉とノリスケ]

Goe。さん、ありがとうございます。
とても丁寧に教えていただいて感謝です。
ほんと参考なりました！

書込番号：18560942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱちゃん]

スレ主さんに同感です。
MC前の方がスッキリしてますよね。
さらに言えば私はXVの方がもっと好きです。

付け替えの可否はＧｏｅ。さんが仰る通り現物で合わせないと分からないと思います。

人柱になる覚悟がないと無理ですね。

私もXVのバンパーがポン付け出来るのならチョット考えるかも知れません。

書込番号：18563457　スマートフォンサイトからの書き込み

[若葉とノリスケ]

人柱ですか・・
覚悟ないです

書込番号：18563630　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma-shiro]

ボンネットとフェンダーは変わってないですね。
でもフロントバンパーが変更になった事で、衝突時の潰れ方が変わってエアバックの感度に影響が出ているかもしれません。
単純に変更になった部品を交換するだけなら出来るかもしれませんが、安全性に関連する話かもしれませんので交換する場合は自己責任ですね。
それから、車の外観は国土交通省に届け出されているはずですから、もしかしたら車検に影響あるかもしれません。

この車の話ではないですが、車外バンパーって有りますけど交換した場合って車検通るんですかね？
その都度戻すのかな。

書込番号：18568542

[ぱっぱちゃん]

昔まだ若者がクルマに熱を上げていた頃は社外パーツが一杯ありましたよね。

そりゃあもうピンキリで絶対車検通りそうにないチャチいのもありました。

純正流用のポン付けが可能なら車検はクリア出来そうな気はします。

私もスレ主さんに同じく人柱になる勇気はありません。

せいぜいD型のままで可愛がります。（笑）

書込番号：18570980　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

スレ主さんとは逆でD型のバンパーに付け替えてる人がいましたよ。

書込番号：19066625　スマートフォンサイトからの書き込み

エクステリアデザインについて

[ぱっぱちゃん]

ほら、BP型レガシィにソックリでしょ？

正直なところ私は角張った直線基調のデザインが好みじゃありませんでした。
むしろ現行のアウトバックやレガシィB4がどストライクだったんです。

ある日アウトバックの試乗のためにDラーを訪れた時のことです。
インプレッサスポーツをふと見た瞬間に私の中で閃光が走りました。

「大好きなBP型レガシィにソックリだ！！」

直ぐにインプも試乗してその日のうちに決めました。
そう、ある角度限定の一目惚れです。（笑）

やっぱデザインは大事ですよね？
皆さんはインプレッサ スポーツのエクステリアデザインでどんなところが好きですか？

書込番号：18533265

[ma?]

私も別の車を目当てにディーラーへ行って一目惚れしました。
正面の斜め45度のラインと、真正面の低い位置からのいかつい顔つきがたまりません。

書込番号：18533703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱちゃん]

ma? さん書き込みありがとうございます！

ウンウン、しゃがんで見た真正面もツボですよね。
アンダーに何か付けてます？
凄くワイド＆ローで精悍ですね。

書込番号：18533736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma?]

フロントはStiのアンダースポイラーを着けて、グリルを変更しました。嫁さんには散々ぶつぶつ言われましたが…。自己満足です！
やはり純正品はノーマルとのマッチングがいいです。

書込番号：18535808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱちゃん]

流石ワークスファクトリー純正ですね。
見るからに空力安定性が向上しそうです。

嬉しくて洗車ばかりしていますが、間近でディテールを見ているとまだまだ好きなアングルを発見出来そうです。（笑）

書込番号：18536077

[ぱっぱちゃん]

ウェッジが効いていいカンジ

一見すると平坦に見えるリヤですが、実は結構ラウンドしててボリューム感があります。
明確にウェッジを効かせたサイドのショルダーラインと相まって一寸カッコイイです。
すいません、親バカで。（笑）

欲を言えばXVハイブリッドみたいにクリアレンズなら最高だったのに。
ということで密かに流用（若しくは社外品）を検討中。
実現したら自己満足スレで紹介します。（笑）

書込番号：18557225

[ぱっぱちゃん]

離れ目

ウチの車の愛称は「銀イルカ」です。
リアの顔が目の離れたイルカみたいだったので名付けました。

すいません、親バカで。（笑）

書込番号：18557337

[ぱっぱちゃん]

精悍なフロントマスク

このボンネットフードのマッシブなラインがお気に入り。
ブラックベゼルのアイラインが精悍でしょ？

すいません、親バカで。（笑）

書込番号：18605343

値引きについて

[ごまたた]

はじめまして。
今、キャッシュバックやナビキャンペーンをやっていますよね。チャンスかなと思い見積を頂いたのですが、今日中にサインしないと、ここまで安くしません。の一言で、辞退しました。自分には安い買い物ではないので。
本当に安いのかと疑問なので、先輩方のアドバイスお願いします。
2リッターアイサイト付
本体値引き5万円(キャッシュバック)
DOP ナビ、バックカメラ(ナビキャンペーン)
以上

書込番号：18515853　スマートフォンサイトからの書き込み

[yottapachi]

1.6i-L MT AWDヴェネチアレッド間もなく納車です。
オプションはHID、クリアビュー、革ステアリング他のパックで値引き8万円+キャッシュバック５万円。
DOP20万円程から5万4千円値引きでした。
セールスの提示された通りで特に値引き交渉はしてません。

書込番号：18515947　スマートフォンサイトからの書き込み

[しっぽ@レヴォーグ]

値引きはセールスマンさんのノルマとの兼ね合いで決まります。車本体の台数と利益率の高いベースキット、車検パック、コーティング等のノルマです。
スバルは3月決算ですが登録台数として稼ぐためには製造した後にナンバープレートをもらって初めて契約が成立するのです。車の納車には約1ヶ月かかかりますからつまりは2月中に仮契約が成立してないと決算に間に合ったとは言わないのです。これが前提です。

そして今スバルのおおむねの車をみてると先週の日曜日が3月納車のタイムリミットである車が多いです。インプレッサスポーツはどうかわかりませんが、それとは別に多分セールスマンさんのノルマがクリアしてしまったんでしょうね。今スバルはアイサイトのおかげもあり絶好調ですから。一足遅かったのかもしれません。

1年の一番の値引き拡大時期を過ぎて残念かもしれません。どうしても欲しい場合次の狙い目としては4月に行われるお客様感謝デーの日です。決算期ほどではないかもしれませんがその期間のちょっとしたノルマはあります。セールスさんノルマ達成される前に朝一番で行かれることをおすすめします。

書込番号：18516534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルコーン]

地域によるのかもしれませんが、値引全然してないと思いました。
キャッシュバックはメーカーの販売促進の費用だと思うので事実上本体値引0円　ナビキャンペーンと別にオプション割引0円これは無いような

私の時はもっと引いてくれました

書込番号：18516578　スマートフォンサイトからの書き込み

[しっぽ@レヴォーグ]

追記です。
あと商談は笑顔で円満に行いましょう。
このお客様には売りたくないなという場合は値引きも渋くなります。なぜってこれからお付き合いしていく中でクレーマーとして来られたら嫌ですからね。
といいつつセールスさんのいいなりになってもいけません。値引くところは値引かないと。そこら辺のさじ加減が難しいですね。

書込番号：18516605　スマートフォンサイトからの書き込み

[チームナックス大好き]

カローラフィールダーの見積もりをもらい

バーターしたらいかがですか？

書込番号：18527432

[京都の甘党]

G4なので参考になるか微妙ですが…
2lアイサイト付を二月初旬に契約して納車待ちしてます。
本体値引きは19.4万＋キャッシュバック10万でした。
ディーラーオプションは、頼まれるほど値引きは大きくなるのでしょうが、自分の場合は38万付けて17万引きでした。
L.E.D.ライナーやアフターケアの延長に加入したことで値引きが増えたとも思います。大きくなるとも
ナビも利益が大きいらしく、付ければ値引きが大きくなるとも聞きますが、自分はケチってディスプレイオーディオにしました。
なんだか、他のキャンペーンもあったようで、ダイソンの掃除機ももらえることになりました。
ですので、ちょっと渋い値引きかなぁ…と思いました。

書込番号：18529873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごまたた]

皆様いろいろ情報ありがとうございます。

しっぽ@レヴォーグ様
　とてもわかりやすいご説明ありがとうございます。
要は、タイミングですね。出足が遅れたことをすごく後悔しました^^;

ルーコン様
yottapach様
京都の甘党様
　とてもうらやましいです。納車が楽しみですね。

チームナックス大好様
　他車との見積もりを取る手がありましたか。気がつきませんでした。

セールスもいろいろ、くめんして頂いたのですが、悪い気になってしまって、
予算オーバーだったので、もう少しお金に余裕がある時、
購入することにしました。

ご返答頂いた皆様、あとスバル様いろいろありがとうございました。


　


　

書込番号：18532424

[チームナックス大好き]

今お使いになっている車が故障して使えない状態でない限り

予算が合うときに購入されたらいいですよね

書込番号：18671205

エンジンカバー

[ズア]

LEGACYのエンジンカバーを付ける方がいますが、見た目以外の効果はあるのでしょうか？

書込番号：18503797　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

ありません。

書込番号：18504331　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ズアさん

エンジンカバーで見た目以外の効果があるとすると静粛性のアップですが、静かになった事を体感する事は難しいと思われます。

書込番号：18504520

[ズア]

この大きさだとアクセラのような吸音の効果は無さそうですね
ありがとうございました。

書込番号：18508035　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

静粛性の向上｡

エンジンルーム内の気流の整流による冷却性のアップ｡

ボンネットを開けた際の視覚効果｡

ん〜､あとは自己満ですかね(笑)｡

書込番号：18508490

[SIどりゃ〜ぶ]

ボクサーって排気音よりもじつはメカニカルノイズが激しいでしょ
シャカシャカ、ジャカジャカ・・
それの軽減につながればいいんじゃない〜

書込番号：18508865

[ズア]

返信ありがとうございます
確かに外からエンジン音聴くと、シャカシャカ、ジャカジャカ感じの音が聞こえますね
車内には余り聞こえないので、自己満足のパーツですね。

赤丸の部分に固定穴が無いタイプあるので注意が必要です。

書込番号：18593428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱちゃん]

ズアさんこんにちは。
書き込みを拝見し購入を検討してます。（笑）
取り付け穴の有無で品番は違うのでしょうか？
宜しければ教えて下さい。

書込番号：18593940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

ぱっぱちゃんさんこんにちは

ボンネット開けて写真の赤丸部分に穴が空いた突起が付いていれば、取り付け可能だと思います。
取付も誰でも出来るぐらい簡単そうです

14025AA390　カバーコレクタ１個
14096AA020　　グロメット カラーカバー１個　
909140063　　クリップ 2ピースD7２個

書込番号：18595860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぱちゃん]

ズア さんご丁寧にご教示ありがとうございます。
私のインプにも穴がありました！！（笑）

次回のお客様感謝デーを狙います。

書込番号：18595938

インプレッサスポーツで迷ってます。

[さる1006]

インプレッサスポーツ2.0iアイサイトを考えています。妻に運転させることもあり、アクセラ現在（240万）と検討していますが、値段の差を考えても安全なインプレッサスポーツに傾いてます。
しかし、キーレス、HID、サイドカーテンエアバッグなどなんだりかんだりで約300万です。内訳は車体で252万、オプションで35万、諸費用で25万です。
すでに車体から12万の値引きがあり、ナビもキャンペーンでETCのセットになっており、値引きがこれ以上可能か教えて欲しいのです。
キャンペーンで値引きされている価格からさらに値引きは引き出せるものでしょうか？
270万になれば良いなと思います。
インプレッサスポーツに価格を求めるものではない、と思いますが…

新車の購入が初めてなのでご教授頂ければ幸いです。

書込番号：18483902　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

人気車種ですから、値引きは渋いのですが、本体から22万引きが今月の相場のようです。
http://kuru-ma.com/all_guide/subaru/impreza.html
それにOPの35万から20%の7万を値引きしてもらいましょう。
3月納車を持ちかけて、270なら決めると持掛けましょう。

書込番号：18483934

[九連宝燈]

昨年の秋にＧ４のＣ型を買いました。ＦＦです。
値引き渋いですよね。。。
地区によっては交渉も難しいようですよ。

車両本体からの値引きが５％にも満たないですね。
これは、とてもお買い得ではないですね。
でも、平行線なら、ほかの方法で安く買うことを考えたほうが良いと思います。

＞ナビもキャンペーンでETCのセットになっており
これっていくらですかね？私の時は安くなっていても市場価格の倍値でした。
私の場合、ナビ、ＤＳＲＣ、リアカメラは自前購入、自前取り付で約１０万円節約しました。

交渉していてセールスに感じたことは、キャンペーンでお決まりの部分以外は、
値引き権限を持っていないのではないか？と思えるほどでした。
あまりに渋いので、メンテ3年パックの削除を申し入れたところ、同じ値段で5年パックにする、
ボディコート７万円相当をサービスするなど、現金の値引きは難しかったですね。

私が対抗に選んでたのは1.8オーリスと2.0アクセラです。インプを交渉する上で上手く活用しましたが、
（セダンで交渉していて対抗がハッチバックだと、この人はホントにどっちでもよいと思ってるみたいと思ってもらえた^^）
スレ主さん場合、アクセラの４駆って1.5Ｌですよね？それとも2.0ＬＦＦが対抗馬？
排気量と駆動方式に違いがあると、インプ欲しいオーラが見透かされますよね？

書込番号：18484344

[さる1006]

里いもさん

やはり車体から1割引、オプションから2割引くらいなんですね。
見積もりを睨んで270万に近づけるべく悩んでましたが、なかなか難しいです（苦笑）
ベースキットやコーティング、点検パックを削って目標到達しようか悩んでます。
キャンペーンで安くなっているところから値引きって出来るのでしょうか？

書込番号：18484378　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

出来ると思います、頑張ってください、多くの成功事例があります。

書込番号：18484435

[里いも]

ポイントは3月登録です、そのためには値引きを引き出せます。

書込番号：18484493

[さる1006]

九連宝燈さん

＞地区によっては交渉も難しいようですよ。
ケチで有名な名古屋なので期待半分、無理かな？半分です（笑）

見積もりを作っていただいた時点で車体から5％引かれていました。
希望は15％OFFでオプションはそのまま、で交渉できたらなと思うのですが、厳しいでしょうね。

ナビ、ＤＳＲＣ、リアカメラで23万でした。
ナビだけで23万でしたのでＤＳＲＣ、リアカメラの9万円分がオプションから値引きと見積もりにはあります。
なのでここから更に値引きが出来るのかな?と疑問なのです。
営業からしてみれば、え？引いてるじゃん9万。っていうことになるだろうな、と。

＞交渉していてセールスに感じたことは、キャンペーンでお決まりの部分以外は、
値引き権限を持っていないのではないか？
正直そんな気がします。担当の方が手渡してくれた資料の中に他にもキャンペーンの資料がありましたが、
触れられず、見積もりにも影響していませんでしたので頑張ってくれるのか疑問です。
・具体的には５年間の点検パック（12万）でコーティングが半額キャンペーン
　７万のガラスコーティングが￥35100になるはず。
・ベースキットの購入でオプション3万円分プレゼント
　説明なし。
その営業担当が勉強不足、やる気なし、というのも否定できませんが。


＞排気量と駆動方式に違いがあると、インプ欲しいオーラが見透かされますよね？
やはり見透かされますか苦笑

見積もりが高いと妻からつつかれ（笑）マツダに入ってアクセラを見たところ気に入ってしまい｡｡｡
アクセラの場合、15Ｓツーリングです。
インプレッサにこだわるのはアイサイトについてだけなんです。別にＡＷＤがどうしても、ということでも
２.０Ｌ、ということでもないので。
アイサイトがなければマツコネの評判がネックですが、戦闘機っぽいディスプレイのアクセラが良いなと思います。
ただ、アイサイト以外にも、アクセラの場合、後部シートの狭さや視界も悪さが気になってしまいそうですが。
対抗は同じようなスペックの方がよいのでしょうか？

書込番号：18484608

[さる1006]

里いもさん

成功例有りですか。
決算期だから値引きも大きそう。反面、マイナーチェンジ後の為、渋いんじゃないかなぁ
という予想もあり、モンモンとしております。

書込番号：18484797

[九連宝燈]

さる1006さん

アクセラは視界悪いですよ。我が家は小柄な女房も運転するので、アクセラはパスでした。

＞１．５Ｓ
試乗しましたか？力ないですよね？？？

＞アイサイトについてだけなんです。
なるほど、私自身、無しに乗ってるので、何も言えません。

＞希望は15％OFF
私も今までの車購入の経験上、それくらいはと思ってましたが、厳しかったです。
それでも、同クラスの車よりは安かったので、踏み切りました。

＞ナビ、ＤＳＲＣ、リアカメラで23万でした。
私の時の場合、ここからの値引きは無理でした。
これは市場の倍値以上です。潔く諦めて自分で付けました。
以下ネット通販で１０万ちょいです。但しステアリングリモコンはありません。
　ナビ本体：ストラーダ CN-R300WD：￥61990
ケーブルキット：CA-LUK110D :\4200
カナテック：NKK-F29D]:\7157
USBケーブル：CA-LUB200D:\1450
リアカメラ本体：CY-RC90KD:\8726
DSRC本体：CY-DSR110D:\18854
接続ケーブル：CA-DC10D:\3336
インプは諸先輩の情報があるし、ばらし方や結線情報のマニュアルコピーを
ディーラーから貰えたので、取り付けには何も困りませんでした。
私は、ナビなど存在しないカーオディオ時代から自分で取り付けているので、
ご自身が自信がなければ、お勧めしません。
製品単体で儲けて、取り付け工賃で儲けて車屋のオーディオやナビって高すぎだと思います。

交渉をやり直すのであれば、店を変えてみるといいでしょう。
実際、私そうしました。（3つの店が大して変わらない距離にある）
何か言われたら「セールスと馬が合わない」と言えば良いと思ってましたが、
特段、何も言われませんでした。
セールスによっては交渉が行き詰まると、「スバル車に乗りたい人に乗って欲しい」とか言いますが、
安く買いたいのであれば、そういったセールスは敬遠する方が良いのではと思います。
私が購入したセールスはそんな事を一言も言わず、どうしたら契約して貰えるか？の視点で、
こちらの希望を上手に聞いて、自分の手の内と照らし合わせてましたね。

決算期で１台でも売りたい(但し高く）　ＶＳ　出来るだけ安く買いたい（エコカー減税の恩恵を受けたい）

無理して安売りしないという感じがチラホラ、販促費がレヴォーグに回ってる感じがするので、
厳しいかもしれません。

書込番号：18485250

[OEMいやん２]

全く同じ用途・条件で検討して、ActiveStyleを年末契約、先週納車でした。
2.0のEyeSightにカーテンエアバッグをつけるより、ActiveStyleのほうが安かったです。

オプションは６点コーナーセンサーをマルチインフォメーションディスプレイ接続のみ。
フロアマットは楽天スーパーセールでYMTのラゲッジマットもセットのやつ。

MOPナビつきで275万と言われましたが、MOPだとタッチセンサーが静電タイプだったので外しました。

ナビなしで18万くらい？安くなりました。
ナビ＋バックカメラ＋ETCはPanasonicのを、オートバックスで取り付け込みで13万弱。
コーティングは近いうちにGSのダイヤモンドキーパーを試してみようと思っています。

キャンペーンのダイソンハンディクリーナーは、納車後に発送しますという葉書が来てました。

書込番号：18485380

[さる1006]

九連宝燈さん

アクセラ、視界悪いですか｡｡｡
僕は我慢できるかな？と思っていましたが、妻のことを考えると無理かもしれませんね。
排気量は街中主体なのでＯＫかなと思っていました。月一の高速はクルコン使ってなんとか｡｡｡

15％OFF、厳しいでしょうねぇ。10％OFFにしてもらって、OPを削るのがベストですよね。
自分でナビつける技術があればいいのですが、基本ビビリなので無理ですね（笑）
ほんと、どこでも利益出そうとし過ぎている姿勢がミエミエなんですよね。

＞私が購入したセールスはそんな事を一言も言わず、どうしたら契約して貰えるか？の視点で、
こちらの希望を上手に聞いて、自分の手の内と照らし合わせてましたね。
営業の鏡ですよね。妥協はし過ぎないように客と上手くやるなんて。

確かに営業所を変えるのも一つかもしれませんね。

書込番号：18486095

[さる1006]

OEMいやん2さん

ACTスタイルの方が安かったですか。僕も上級グレードに+方法で考えましたが、差が埋まりませんでした（笑）
やはり、点検パックとコーティングを外すのが一番かもしれませんね。

書込番号：18486101

[SIどりゃ〜ぶ]

車体割引が10％なんて無理です、一見さんでしょ・・ムチャ
目標7％
ＤＯＰで２割
下取り車はないんですか？

アクティブスタイルをやめて2.0iアイサイトにしてＭＯＰを1個下げれば可能じゃないですか
ナビもサイバーにしちゃえばなんとか270万円に収まるんじゃない

＞インプレッサスポーツに価格を求めるものではない
っていうより、ＮＡに300万円も出すなっていいたいな

アクティブスタイルよりもレヴォーグ1.6GTアイサイトの方が車体割引が10％・・ふっかけられるかも
サンルーフは付かんけどね
ゼッタイ運転はタノシイよね

書込番号：18486111

[OEMいやん２]

奥様の走行距離によりますよね。
ウチは近所の買い物と、子供の習い事だけなので、走行距離もしれてるので点検パックはつけませんでした。

本音を言うと、1.6のFFにアイサイトとカーテンエアバッグがついてたら十分なんですよねぇ。

書込番号：18487887

[ma?]

2.0i-s(FF)を契約して、間もなく納車の者です。
メーカーオプションと本体価格の合計が213万、ディーラーオプションが70万(つけすぎ…)、諸費用込みで約315万。
下取り15万、本体値引き10万、用品値引き10万からスタートし、最終は下取り21万、本体24万、用品値引き20万でコミコミ250万で契約しました。後から5万円キャッシュバックもあります。
本体からの値引きはまずまず。用品値引きはもう少し頑張れたかもです。

競合車はつけませんでした。15年ほど前にLEGACYを買った時も、ほとんど競合車には反応してくれませんでしたが、今回もアクセラの名前を出しても対して反応がなかったので、『230になったら買います。』と、やや無茶な交渉をしてお互いに歩み寄った感じです。

他の方も書かれていたかもですが、この時期だと3月登録を目指すのも鍵ですね。

書込番号：18488671

[さる1006]

SIどりゃ〜ぶさん

一見さんでは10％厳しいですか。まぁ、営業の心理ではそうですよね。

MOPを変える、一つの手ですよね。レヴォーグは･･･
乗りたい車と乗れる車は違いますね｡｡｡独身だったなら乗りたかったです。

書込番号：18492119

[さる1006]

OEMいやん２さん

妻の走行距離は年間で500ｋｍくらいじゃないでしょうか。下手すれば100ｋｍとか｡｡｡

＞本音を言うと、1.6のFFにアイサイトとカーテンエアバッグがついてたら十分なんですよねぇ。
まさにその通りだと思います。それをしてしまうと、何かが売れなくなったり、
利益が取れなかったりするから出ないんでしょうね。

書込番号：18492135

[さる1006]

ma?さん

230万！なかなかチャレンジな交渉スタートですね。僕が営業だったら諦めて投げやりになりかねない･･･
理想を言ってからじゃあ、現実は？という交渉ですかね。お互いに歩み寄ったということになりますし。
僕も嫌われない限界点を見極めたいと思います。

書込番号：18492154

[さる1006]

御回答いただいた皆様、ありがとうございました。
少しトラブルがあったものの、先日無事に契約を結べました。
トータル費用が325万から車体から20万、DOPから20万の値引きで対応して頂きました。
少し希望額より高かったものの、担当の方が精一杯頑張ってくれた感が伝わってきたので、決める事が出来ました。
ベストアンサーは少し無茶な額から交渉、を学ばして頂きました、ma?様とさせていただきます。

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