インプレッサ スポーツ 2011年モデル
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インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 30〜164 万円 (591物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全133スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 5 | 2016年9月25日 21:35 | |
| 3 | 1 | 2016年8月22日 20:07 | |
| 2 | 4 | 2016年7月14日 23:27 | |
| 36 | 11 | 2016年6月15日 11:04 | |
| 18 | 5 | 2016年5月13日 23:40 | |
| 52 | 12 | 2016年4月28日 23:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
インプレッサスポーツのヘッドライト(ロービーム)を明るいものに変えたいのですが、規格や定格などがわからずどれにすれば良いのかわかりません ... 誰かオススメを教えて下さい!!
出来るだけ安めでお願いします。
書込番号:20084259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
グレートも書きましょう。
書込番号:20084334 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
precisioncola932さん
バルブ形式はインプレッサの取扱説明書の「電球(バルブ)の交換」のところに記載されています。
つまり、前照灯(ヘッドランプ)ロービームのバルブ形式は、ハロゲンならH11(55W)、HIDならD2R(35W)となります。
ハロゲンバルブのH11なら↓のPIAAのアストラルホワイト4600とかアストラルホワイト4800が良いのではと思います。
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/headlighthalogen/
H11のアストラルホワイト4600やアストラルホワイト4800の価格は↓のようになります。
http://kakaku.com/search_results/%83A%83X%83g%83%89%83%8B%83z%83%8F%83C%83g%81%40H11/?category=0008%2C0005%2C0091
書込番号:20084371
3点
横から失礼します
インプレッサってバンパー脱着やユニット取り外しで工賃がかなり高いらしいのですが、どうなんでしょうか?
書込番号:20094282 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
遅れてごめんなさい。
グレードは1.6 i-S Eyesightです。
書込番号:20109014 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>precisioncola932さん
今晩は。
昨年夏にLED化検討したときの経験をお話しします。
スレ主様のインプレッサはアイドリングストップ機能付きでしょうか?
私の車はアイドリングストップ機能が付いているので、できるだけ
省電力、コスパ重視で選定をしました。
特にヘッドライトは夜間常時点灯なので省電力を検討されてみて下さい。
私が選んだのはスフィアライトのLEDです。
スレ主様のヘッドライトH11もあり、消費電力はなんと20Wですね。
スフィアライトの特徴ですが、車検基準をクリア、ハロゲンバルブ仕様に
基づいた照射角と発光点の設定、冷却モーターレスでモーターの故障を
心配する必要なし。
そしてダメ押しで保証期間2年です。
https://www.sphere-light.com/product/SHDPE
私はバイクのヘッドライトにもスフィアライトを先に取付ましたが、2年経過
しても問題なしです。
書込番号:20237853
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
2015年7月にスポーツハイブリットが発売されてわすが数か月で10月の年次改良(D→E型)を迎えましたが、スポーツハイブリットはどの箇所において改良されたのでしょうか。
1点
SPARKEYさん
↓のように外観の変更とアドバンスドセイフティパッケージの展開等の安全性能の強化です。
http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_10_28_1319/
書込番号:20135398
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
4月28日に1.6i-sアイサイトの契約をしました。
同時期に契約された方で納車に関する情報お持ちの方はいらっしゃいますでしょうか?
既に納車されている方、納車日が決まっている方いらっしゃいましたら情報お願いいたします。
書込番号:20008107 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
北海道で4月中旬に契約しました。2.0プラウド、アイサイトです。
今度の週末にディーラー入庫、コーティング作業などやって、来週末に引き渡しの予定です。
約3カ月待ちました。そろそろ工場完成の日程くらいは出てると思いますよ?あと一月の辛抱ですね。
書込番号:20012483 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
情報ありがとうございます!
自分も北海道ですのでおそらく同じ感じで進みますね!
待ち遠しいですね〜
書込番号:20013474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ニシンカズノコさん
”千葉県 2.0iアイサイトクラウドです” ニシンカズノコさんより一か月半早い3月中に契約し2か月半の7月初に納車でした。
その時クチコミ掲示板に ”納期2か月半は参ったよ” と投稿し、色々経験など返信頂きました。 どうぞ参照下さい。
書込番号:20037476
0点
今日点検でディーラーに行ったんですが担当の話しだと
現行の納期は今だと納車は10月だそうです。
書込番号:20038540
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
納車後の何回目かの給油後、燃料計の指示が満タン表示になっていないことがありました。その後、2日後の朝、何度か駐停車したら満タン表示に戻っていました。
勿論ディーラーに1か月点検の際に状況を説明して見てもらいましたが、同様の状況が再現した段階で見せて欲しいとのことで、その後はきちんと表示されていましたので安心しておりました。
が、昨日3メモリ消えた状態(満タンから1週間)でガソリンスタンドで13.3g給油したのにメモリが満タン表示せず、本日も再起動何度か試みましたが戻らずです。これから出かけるのでディーラーに行くことは今回できませんが、同様の経験された方はいらっしゃいますか?
6点
インプレッサに限らず、時々発生する事例です。
ガソリンタンク内の液面計の動作不良でしょう。
保証期間内ですし無償修理となりそうですね。
書込番号:14805305
3点
5500km走行しました。同様現象は現在進行中を含め3度あります。二回目には販売店に報告しましたがその状態での車両持ち込みを求められましたが都合つかず使用しているうちに正常になっていました。今週末に六か月点検実施の際にみてもらいます。
書込番号:14823819
3点
ベストカーは10と26さん こんにちは
会社で使用してます。G4ですが。
同様の症状が出ているので、ディーラーに診てもらいました。
結果は以上なし。不良ではないとのこと。
但し、同様の症状の報告は上がってきているようで、
給油量が少ない時、(20リットル未満)症状がでることが多いと聞きました。
最近は意識して、ガソリンが少なくなってから給油したら症状はおさまってます。
でも、そういう問題じゃないんだけどなぁと思ったりしてます。
書込番号:14823975
2点
色々と教えていただきありがとうございます。
やはり同様の現象があるんですね。400km走って給油したら満タン表示に戻りました。
表示について言えば、満タンから最初のひと目盛が減るのが非常に早いように思います。
早いときは2乃至3km走行したら減ることがあります。車本体は満足しているのですが少し気になるところです。現象が出現しないとディーラーに持っていってもダメなので毎週給油していますがなかなか出現しません。
困ったもんです。
書込番号:14824456
1点
取扱説明書に、
・エンジンスイッチがON のまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示
されません。
・給油量が少ない場合(約15L 以下)、目盛りが安定するまでしばらく時間
がかかります。
とあるので、当てはまっている事はないでしょうか?
書込番号:14825536
6点
エンジンが掛かっている状態でガソリン入れる人、いるんですか・・・
空恐ろしいです。
万が一の状況を、想像する事が出来ないのでしょうか・・・
書込番号:14827622
5点
多趣味な人 さんへ
返信ありがとうございます。
1)エンジンスイッチがON のまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示されません。
→当然、エンジンオフにして、電源だけ入れて燃料計を見るようにしています。
2)給油量が少ない場合(約15L 以下)、目盛りが安定するまでしばらく時間がかかります。
→ディーラーの担当者からの説明でも、坂道等燃料タンクの上下で不安定な挙動を抑制する意味もあって敏感すぎる反応になっていないことは説明を受けました。
一時的なものではなくて、翌日以降も燃料計がそのままになっています。
書込番号:14828779
3点
燃料計の数値が信用おけない、という事は、おおごとだと思います。
高速道路を巡航しているとき、給油するタイミングを逸してしまいそうで怖いですね・・・
書込番号:14829159
1点
気分的にはよくないと思います。
ですがすぐにディーラーでの対応策が望めないなら当分は仕方ないですね。
私は前の車がこの症状が時々出ましたので給油量と走行量の目安は自分の頭の中に入れていました。(遠距離以外は満タンにはしなかったので)
私のインプには今このような症状は出ていませんが気をつけてみるようにします。
書込番号:14843501
0点
三度目の現象が出現したので、ディーラーに持ち込みました。
タンクは真ん中にプロペラシャフトが通っているので、センサーが運転手側がメイン、助手席側がサブのタンクでそれぞれに1個ずつ付いているが、サブタンクのセンサーの数値がやはりおかしいので、交換する段取りになりました。
書込番号:14847239
2点
私のは2013年購入インプレッサです。スバルに乗ってみたかったので、ほとんど満足しています。特に年寄りにはアイサイトはありがたい。
しかし、昨年夏より、燃料計異常がでました。不思議な事に、定期点検の後の、最初の給油で満タン表示になりません。2メモリかけます。再び給油しても2メモリ欠けます。
2度とも半年点検の後に起こったので、点検時に車を過度に傾斜させたり、又は何か設定をいじったのではと伺いましたが、そのようなことはないとのこと。スバルコールセンターに問い合わせましたが、一般的な注意 (傾斜のない所で給油を、給油時はエンジンを切ること等) を言うだけでした。
1月に、販社で、センサーを2か所交換してもらいました。もうすぐ車検の点検。もし再び、同じ異常が出たら、「こんなものか、」とあきらめるつもりです。もし、直れば、センサーに問題があったことになるんでしょうかね。ちなみに、Fail Safeの思想で、「燃料が無いのに、燃料が有るように表示されることはない」ので、安全性には問題ないとのことです。
書込番号:19958511
4点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
先日【2.0 Eyesight Proud Edition】の見積りをしてきました。
スバルでの購入が初めてなので、このサイトを参考にできる限り自分の希望を伝えてきました。
正直まだ交渉の余地がある気がしましたので、即決はしませんでした。
友人には、もう限界ではないかと意見をもらいました。
みなさまの率直な感想をいただければと思い、書き込みさせていただきます。
車両本体:2,408,400
車両値引き:160,000
DOP:583,416
DOP値引き:152,816
諸費用:201,000
総額:2,880,000
DOP内容
ナビサービスパック
ステアリングリモコン(サービス)
カロッツェリアスピーカー
ベースキット
ルーフスポイラー
シャークフィンアンテナ
インテリアパネル
トノカバー
カーゴマット
オートドアミラー
DOPの値引きはキャンペーンでついてきたステアリングリモコンやナビサービスパックの値引きも含まれています。
特別仕様車で値引きが30万行っているので、妥当かなとは思います。
下取りはありません。
みなさまからの意見を参考に来週契約してこようと思います。
よろしくお願い致しますm(__)m
書込番号:19693796 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どうも、僕です!さん
インプレッサスポーツの値引き目標額ですが車両本体21〜26万円、DOP2割引き11〜12万円の値引き総額32〜38万円辺りが値引き目標額になりそうです。
又、特別仕様車のProud Editionはお買い得感があり値引き額は渋くなる傾向です。
これに対して現状の値引き額は約31万円との事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額に近く、特別仕様車という事も考慮して先ず先ずの値引き額だと思います。
書込番号:19694126
4点
どうも、僕です!さん こんにちは。
昨年末に同じ2.0i EyeSiight PEを契約し先月納車されました。
私の場合は、車両本体から約20万円引き。DOP約46万円から約10万円引き。プラス冬用ワイパー無料サービス(12,000円相当)17年落ちのカリーナの下取りが50,00円でした。
当地は北海道の田舎なので値引きは少ないと思います。都会の方ならもう少し上乗せできると思いますよ。
PEでも値引きは渋くならないような気がします。
もうひと押し頑張ってください。
書込番号:19694286
6点
はじめまして、どうも、僕です!さん
値引き額は相場目標をクリアしているとは思います。
ただ、新型の発表も秒読み段階ですから、280万円あたりを契約目標にしたら、どうでしょうか?
書込番号:19694290
2点
スレ主様こんにちは。
私は去年の9月に同じグレード買いました。 年次改良のタイミングの問題もあったのでしょうが、車両15万、DOP30万の値引きがありました。 スレ主さんよりDOP総額は低く、割引率はすごく高くてぎっくりしました。
感覚的で申し訳ないのですが私だったらDOP60万近いのですから、値引き25万前後まで粘るでしょう。
ただお店が少ない地域だったりすると値引きが渋いみたいですね。
がんばってください。
書込番号:19701158
1点
本日、XVプラウドエディションの見積もりをお願いしたのですが、本体値引き10万+オプション7万円分という結果でした。
震災の影響で販売に苦戦してるようですが、お買い得車ということで値引きはコレが精一杯と言われました。
(熊本市内の販売店にて)
因みに2008年式R1の下取り査定は56万という結果でした。
書込番号:19873026
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
先日マフラーについて質問させていただいた者です。
お返事いただいた方ありがとうございました。
諸事情により、マフラーをあきらめマフラーカッターを装着することになりました。
みんカラなどを使い調べましたが、インプレッサ用に作られたマフラーカッターは非常に少ないみたいですね。
ブルーの焼き色加工のしてあるマフラーカッターでオススメの物はないでしょうか?
2本出しが理想ですが、エアロスプラッシュを装着しているため装着感がいまいちわかりません。
どなたか教えていただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:19805370 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>マフラーカッターでオススメの物はないでしょうか?
ありません!見た目だけで脱落の危険性があります。拘るなら保安基準適合マフラーにして下さい。予算の問題なら大人しくノーマルで我慢して下さい。
書込番号:19805406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>トランスマニアさん
>ありません!見た目だけで脱落の危険性があります。拘るなら保安基準適合マフラーにして下さい。予算の問題なら大人しくノーマルで我慢して下さい。
脱落の危険性なんて言ってたらどんな部品でもあると思うけど。保安基準適合マフラーでも。
むしろ外品のマフラー入れたらメーカーの想定しているエンジンのバランスが崩れるし、マフラーカッターの方がいいと思うけどなぁ。
マフラーカッター程度なら取り付けをしっかりして定期的に見てたら大丈夫でしょ。メーカーによっては純正装備品として付いていたり、ディーラーオプションで設定もあるくらいだし。
>★yossy★さん
みんカラで探すとみなさんいろんなマフラーカッターをつけてらっしゃるのでみんカラで自分に合った物を見つけられるかもしれません。
書込番号:19805454 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>待ジャパンさん
万が一マフラーカッターが高速走行中に脱落した場合に後続車が命に関わる大惨事を招く恐れが有り非常に危険です。
書込番号:19805490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>トランスマニアさん
それはマフラーカッターに限らず純正ではない社外品の保安基準が通っているマフラーも同様ですね。
書込番号:19805539
9点
>★yossy★さん
ミンから見ると2種類しかなくあまりないですね。
ミンからの人みたいに、固定法はワイヤーで車体と固定すればいいのでは
g4やBRZのマフラーカッターなんてネジ1本だけですし。
書込番号:19805572 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>待ジャパンさん
>同様ですね。
同様ではありません。通常走行で気付かない内にマフラーカッターが脱落して無くなる事例は数多く有りますが、マフラーが無くなる事例は聞いた事有りません。
書込番号:19805591 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
純正マフラーだって、
上級グレードには標準でマフラーカッターが付いているから、
しっかり取付ければ大丈夫。
心配なら、脱落防止ワイヤー付きのモノにすれば、
純正マフラーよりも安心かもね。
純正カッターには脱落防止ワイヤーなんて付いていないから。
書込番号:19806761
6点
高速道路走ってるとエアロパーツの残骸、ホイールカバー、ドアミラーらしき物体など色々遭遇します。
国交省のパトは後片付けご苦労様です。
マフラーカッターはお店で物色し、ネットで購入すると少しは安いみたいです。自分の経験ですが。笑
しっかり締め付けすれば、純正マフラーが腐らぬ限り脱落は心配ないと思われます。
バシッ!っとキメテ下さいね。
書込番号:19807603 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>★yossy★さん
インプレッサのマフラー外径がわからないけど
同スバルBRZの純正マフラーカッターとかどうですか?
車は別だけど僕はこれ装着してます。
真後ろからでもパッと見た感じマフラーカッターには見えないところが気に入ってます。こだわるなら内側を艶消し黒で塗装してしまえばもうマフラーカッターには見えませんよ。ただし外径が違うと隙間で貧弱に見えるかも…
ちなみに一本ネジ固定タイプですけど3年間一度も外れた事ありません。
書込番号:19815018
3点
>気ままなひまつぶしさん
インプレッサスポーツは、下向きマフラーでは?
g4ならつけれますけど
書込番号:19815262 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>★yossy★さん
>ズアさん
確認不足でした。申し訳ないです…
書込番号:19815666
2点
みなさんありがとうございました!
マフラーカッターをつける場合は、落ちて迷惑にならないようしっかり気を付けます。
書込番号:19828412 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,689物件)
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- 支払総額
- 140.9万円
- 車両価格
- 130.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
-
インプレッサスポーツ 2.0i−S ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HID アルミ クルーズコントロール STIエアロ 外マフラー
- 支払総額
- 52.7万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 176.5万円
- 車両価格
- 156.0万円
- 諸費用
- 20.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 158.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 149.5万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.2万km
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