スバル インプレッサ G4 のクチコミ掲示板

1,6iL 5MTの見積もりに行って参りました。

[ELGAZONE]

先日、初めての車の購入ということでディーラーに足を運びました。
マンツーマンでお店の人と楽しくお話をしながら見積もりしていただいた結果が

車両本体価格1,942,500(値引97,125)
付属品191,720(値引21,000)
諸費用335,650
合計2,372,745

といった具合です。
特に値引き交渉をしたわけでもなく何も言わんと10万弱値引きとなりました。
キャンペーン中なのか、5万円キャッシュバックもあるようです。
また、諸費用の中にSUBARU5年安心プログラムとやらを入れさせてくれと言われたため、それが114,630円分入っています。
5年間に数回の点検とオイル交換、また初回の車検費用が含まれたパックみたいです。
これについても加入することによってディーラーオプション21,000円分のクーポンがついてきました。
5年ローンでの購入を考えており、金利は3,8％でした。

初めてのことなので全くわかりませんが、初回の見積額はこんなもんが妥当でしょうか？
ちなみに次回は本体の値引き交渉とディーラーオプションの追加とその値引き交渉を進めていく予定でいます。
次回交渉時のアドバイスをください…。

あとディーラーオプションについていくつか質問があります。

1.フロアカーペットはやはり純正が一番良いのでしょうか？
2.純正フットランプ、及びインテリアLEDセットをつけようと思っていますが、オートバックスなどのショップで買って取り付けた方が経済的でしょうか？
3.ETCビルドインカバーを勧められましたが必要なんでしょうか？
4.直接鍵を挿し、回してエンジンをかけた方が自分で操作してる感があり落ち着くのですが、キーレスオプションをつけることによってそれ以上の利便性を得られることができますか？

そんなの人それぞれだろと思われる質問が目立ちますが、個人の意見で結構ですのでお聞かせ下さい。
よろしくお願い致します。

書込番号：15703571

[みなみだよ]

１番　市販品の方が安いのでコストパフォーマンスという意味では
市販品の方がいいかもしれません。

２番　経済性の話みたいなので
ディーラーオプションをつけた場合の支払額と、
オートバックスなどでつけた場合の支払額を比較すればいいと思います。

３番　見栄えの問題なんじゃないかと思うのと、もしかしたら、カバーをすることで外から見られることがないというのがいいのかもしれません。
ＥＴＣカード、さしっぱなしの人がいたら、盗難にあう可能性がありますから。
そういうものなんじゃないかと思っているのですが、私の勘違いならどなたか訂正してください。

４番　確認してもらいたいのですが、
プッシュスタートだと
イモビライザー（盗難防止装置）が付いてくるんじゃないですかね？

５年間の安心パックですが
もう少し内容をみて、内容を理解したうえで、それを入れるかどうか検討したほうがいいと思います。

オイル交換は、年何回ですか？
仮に２回として、オイルフィルターの交換については、部品のみ含まれるのか、工賃も含んでいるのか。
３年目の車検時には、点検費用は含まれていても重量税とかの法定費用は含まれていないと思います。
つまり、ディーラーでの車検を受ける場合の通常費用は￥30,000くらいです。

これらを考えた場合、
オイル、１回あたり￥5,000×２×5年分＝￥50,000（安いオイルなら、もっと安くなります。
オイルフィルター￥2,000×５個＝￥10,000
車検費用　　　　　　　　　　　　￥30,000
計￥90,000以下くらいのような気がします。

これら以外に含まれているものがなんなのか。
また、以上のような内容を、オートバックスなどでやれば
オイル￥3,000×２×５＝￥30,000？
オイルフィルター　高くても￥1,500くらいでしょうから×５で￥7,500？
車検もオートバックスなどでやるなら￥20,000くらいでやれるでしょう。

内容を吟味しないとわかりませんが
点検パックが安いのかどうか・・・
5年目の車検も含む、ならなんとか・・・・

金利3.8％なら銀行とか労金とかで借りれないか、相談してみてください。
仮に、銀行金利3％で、たった0.8％しか変わらないと思ってはいけません。
￥2,000,000のローンなら、支払額は大きく違ってきます。

値引き目標を￥220,000くらいにおいてください。
買う気はなくても、カローラやラティオあたりも競合車にして、
スバルをあおってみてはいかがでしょうか？
ものが違うと言って、そんな話には乗ってこない可能性もありますが・・・

書込番号：15705366

[みなみだよ]

1.6LのＭＴだと
車両本体価格￥1,690,000か
￥1,840,000だと思うのですが
メーカーオプションか何かつけていますか？

書込番号：15705384

[ダフトパンク]

1.デザインやカラーを見れば社外品が良いと思います。
　固定フック用の穴があいてる物がおすすめです^^

2.後者の方が安いのは当然ですが、インテリアとの統合はOPに分があります。
　みんカラ等を参考に通販のLEDテープ等でDIYされるのも楽しいですよ^^

3.見栄えの問題かと…

4.一番のメリットは鍵を出さなくて良い点でしょうね^^
　雨の日や買い物で手が塞がっている時などは特に便利かと…
　ただし、スマートキーの紛失時は高い^^;

ローンは金融機関でマイカーローンでも組みましょう♪

書込番号：15705664

[ELGAZONE]

早速のご返信ありがとうございます。
あれからいろいろと考えまして…

1.コスパの高さと自分の気に入ったデザインが選べるところが魅力的ですが、マットにズレが生じることで事故につながるだとかが少し心配です…。
2.もう少し吟味しようかと思います。なるべく後悔しないようにたくさん盛っていこうと思っています。
3.なるほど、デザイン性だけでなく盗難防止にもつながるのですね。
4.完全に見落としていましたが、先ほど確認したところキーレスでなくても標準でついているようです。

パック内容については、オイル交換とフィルターの交換も含まれており、5年間で合計6回あるようです。
また初回車検時の法定費用は含まないようです。
さらに保証が3年間から5年間に延長されるようです。
5年目の車検に関してはパックの対象外となっております。

パンフレットには通常（参考）価格153,222円に対して114,630円となるので38,592円お得との記載があります。
これにプラスしてオプションクーポン券21,000円がついてきます。

メーカーオプションはHIDロービームランプ（ホップアップウォッシャー付き）がついており63,000円増となっています。

書込番号：15705739

[たかしくんです]

1.フロアカーペットはやはり純正が一番良いのでしょうか？
→安く済ませたければ市販品がいいかもしれませんが、フィット感等を考えると純正が一番いいような気がします。

2.純正フットランプ、及びインテリアLEDセットをつけようと思っていますが、オートバックスなどのショップで買って取り付けた方が経済的でしょうか？
→個人の好みになってくると思いますが、自然さを求めるなら純正品。別についてれば問題ないと思われるなら市販品。安くしかも取付も自然にしたいって事ならパーツだけ買ってご自分で。って感じでしょうかね。

3.ETCビルドインカバーを勧められましたが必要なんでしょうか？
要はカードが入ってるか見えなくするもの、もしくはETCそのものの存在を隠すものって認識ですが、ダッシュボードやグローブボックス内にETC本体を取り付けたらいらないような気がしますね。

4.直接鍵を挿し、回してエンジンをかけた方が自分で操作してる感があり落ち着くのですが、キーレスオプションをつけることによってそれ以上の利便性を得られることができますか？
→慣れてしまえばキーをさして回す方が面倒になってきますよ。自分は今まさにその状態です。商売で使ってるハイゼットカーゴもそうしようかと検討しております。

書込番号：15705921

[ゆうきパパ_1997]

↑のスレッドでプッシュスタートにするとイモビが。。。
と書かれていましたので補足を。

現行は1.6iL以上だと通常のキーレスエントリーでもイモビライザーは
標準装備です。

私はエクシーガのA型に乗っていますがエクシーガ購入当時はプッシュスタートを
OPで選ばないとイモビライザーも付かなかったので選択しましたが
かみさんのインプレッサG4は上のとおりですのでプッシュスタートの必要性はなしと
考えプッシュスタート付けていません。


イグニションキーを回すのも慣れればというかいままで通りなので
苦にならないと思います。
プッシュスタート抱き合わせメーカーOPで必要なOPがあるなら別ですが。

あとプッシュスタートの場合、エクシーガと同じならエンジンOFFすると完全に
イグニションOFFの状態となります。つまりACCにするにはもう一度プッシュしないと
いけないんです。
これラジオなど聞いているときOFFにしちゃったばっかりに肝心なところが聞けなかった！
なんてこともありますのでご注意を。

ご参考まで。

書込番号：15713597

[ELGAZONE]

ご無沙汰しております。
あれから皆さんから頂いた意見も交えつつ色々と考えた結果、先日成約を済ましてきました！

まず質問させて頂いた項目についての結果です。

1.については純正のマットを購入しました。
2.についても全部購入し、後ほど後悔しないようにしました。
3.のカバーも購入、4.についてはそのままで鍵直挿しのものにこだわりました！

次に値引額についてです。
前回値引き額が10万でしたが、そこからなんとか粘って+5万の15万値引きをしてもらいました！
これらは本体価格からの値引きだったので、ディーラーオプションからの値引きについても交渉してみました。
が…ディーラーオプションは基本的にキャンペーン中でないと値引きができないと言われてしまいました。
とはいうものの値引額が15万の時点で私の中での予算と折り合いがついていたのでその金額で満足。

っとその前に気になったことがあったのでいろいろ調べてみました。
カーオーディオやETCキットについてですが、パンフレットのどこを見渡しても型番の記載がない！
仕方がないので価格.comの商品画像とにらめっこしながら探す作業…。
結論から言いますと、型遅れのモデルを定価で買わされるところでした。

私の場合はiPadminiをカーナビとして使用しようと考えていたためパンフレットに載っていた一番安いモデルを選択しました。
それが15,750円＋取付工賃3.150円で合計18,900円。
しかし、最新のモデルがネットだと7,350円で販売しており、取付を依頼したところで3,150円は固定ということだったので合計で10,500円となり、差額は8.400円です。

ETCキットに関しても同じだったので差額の二倍だと過程して16,800円…。

このことを営業マンの方にお話したら、快く応じてくれまして、結局端数分も値引きして頂きました！
あと、JAFの入会費と年会費を一年分無料にして頂きました！

最終的な金額の一覧がこちらです。

車両本体価格1,942,500（値引157,080）
付属品246,540（値引き21,000）
諸費用328,040
合計2,360,000

オプションの詳細としては

車検証取説入れキーホルダーSET
フロアカーペット
トランクマット
カバーフォグ
STIペダルパッドセット
フットランプ
SUBARUホーン
カーオーディオ取付用品一式
ETC取付用品一式
のれんわけハーネス
ターンランプ付ドアミラー
パワーウィンドウパネル
インパネパネル
インテリアLEDセット
トランクスポイラー

納車時期については今現在発注から一ヶ月と少しみたいです。

書込番号：15746359

[ダフトパンク]

契約おめでとうございます♪
車両値引き＋5万は嬉しいですね^^

ご報告お疲れさまでした。
納車されたらドライブ楽しんでくださいね〜

書込番号：15746554

油温が100度を超える

[MAHARAJA]

マルチファンクションディスプレイで油温を表示しています。

２月の真冬でも、空いている高速道路を法定速度で暫く走っていると
NAなのに、油温が100度を超える事があります。

今まで「水温計」「油圧計」が搭載されたクルマには乗ってきましたが
「油温計」というのは初めてなので、適正な数値というものが、
私には分かりません。

エンジンオイルも100％化学合成でSUBARU純正の
「レ・プレイアードZERO 0W-30」を投入しているので
オイルには問題ないかと考えています。

一体、何度くらいが、油温として上限な温度なのでしょうか。

書込番号：15716698

[え君]

一般的にエンジンの水温は８０度〜９０度が適温といわれていて、
油温はそれより、１０度〜２０度高いので、９０度〜１１０度の
範囲なら適温だと言われています。

書込番号：15716837

[神戸みなと]

電子制御車のサーモスタットは９０℃じゃないかな、当地では開弁温度８２℃だったキャブ車からすると１０℃ほど高い水温を維持するようになっている。
エンジンオイルは水温より高いので１００℃というのは普通なのかもしれない。
同時に油圧はどうだったのか、油温と油圧には密接な相関関係があります。

書込番号：15717012

[Berry Berry]

＞２月の真冬でも、空いている高速道路を法定速度で暫く走っていると
＞NAなのに、油温が100度を超える事があります。

そもそもスバルは水温が高めです。
これは燃費を向上させるために油温を上げ、フリクションロスを低減させるためです。

私の車は水温95℃で安定しますが、ウォーターポンプのリコール後は96〜97℃安定になりました。

え君さんが仰っていますが、油温はここから＋10℃〜20℃ですので、100℃を超えても不思議ではありません。



＞一体、何度くらいが、油温として上限な温度なのでしょうか。

昔は120℃と言われていました。
高性能オイルでは長時間でなければ140℃くらいまで許容できるのではないでしょうか。

書込番号：15717218

[MAHARAJA]

なるほど、油温に関しては100度を上回っても
問題は無い、という事ですね。

「100度」なんてキリの良い数字に
惑わされているだけでしたね(^_^;)

油温が高いというSUBARU車では、
エンジンオイルの寿命が他車より短いのでしょうか。
無難に5,000キロで交換した方が良いのでしょうか。

100％化学合成のオイルを使用しているので、判断に迷います。

書込番号：15722741

[Berry Berry]

＞油温が高いというSUBARU車では、
＞エンジンオイルの寿命が他車より短いのでしょうか。
＞無難に5,000キロで交換した方が良いのでしょうか。

取扱説明書では10,000kmまたは12か月の早いほうとなっていますね。
これに従っていれば壊れることはありません。

私自身は、エンジンのフィーリングがどうしてもガサツになるのが嫌で5,000kmで交換をしています（年間走行距離15,000km強）。

取扱説明書と巷の話の間の、「7,500kmもしくは9か月」で交換しているという方もいらっしゃいます。

書込番号：15722793

[MAHARAJA]

私のG4は「シビアコンディション」なので
（毎日の通勤に使用していますが、片道数km・・・）
エンジンオイルは5,000キロで、交換しようかと考えています。

なぜチョイ乗りが多いと、シビアコンディションになるのでしょうか？
エンジンオイルが劣化する理由が、私にはわかりません・・・

書込番号：15724747

[え君]

短距離走行の繰り返しはオイルにとっては、とても厳しい使われ方です。
オイルの性能を十分発揮させる前にエンジンを止める使い方であるため、
オイル中に混入した水分を蒸発できず、乳白色になったり、
オイル中の各種添加剤を早く消費し、オイルの寿命を縮めてしまうからです。

書込番号：15725261

[Berry Berry]

＞私のG4は「シビアコンディション」なので

5,000km、もしくは半年ですね。



＞なぜチョイ乗りが多いと、シビアコンディションになるのでしょうか？

油温が十分に上がらないとエンジンオイルに混入したブローバイガスや水分が揮発しないため。
つまり、油温が上がらない状態はエンジンオイルが汚れやすい状態にあるわけです。

ついには低温スラッジ（ワニス・タールのようなもの）が生成、部品にこびりつき、フリクションロスが増えます。

書込番号：15726052

[MAHARAJA]

丁寧な説明、ありがとうございました。
良く理解出来ました。

やはりシビアコンディションなので
私も走行5,000キロでエンジンオイルを交換する事にします。

交換サイクルが上手く「お客様感謝デイ」に掛かると良いなあ(^_^)

書込番号：15726984

２WD １．６i-L値引について

[つんにゃ]

現在インプレッサG4(2WD 1.6i-L)の購入検討中です。

メーカーオプション：無し

ディーラーオプション：ベースキット、ケンウッドSD/USB/CDレシーバー、ウルトラグラスNEO

見積もり費用は、
車両本体価格：1,711,500→1,596,000(▲115,500)
オプション価格：176,505→257,000
諸費用：302,230(点検パック５年オイル車検付）
下取価格　30,000円（H9年式「廃車」なので、値引と判断）
リサイクル預託金　13,670円
計：2,031,065です。


１回目は本体値引▲84,000円

目標は本体１０％引、ディーラオプション２０％引を考えていました。

今回値引きは、ウルトラグラスNEO、点検パック５年オイル車検付込みが条件

ウルトラグラスNEO、点検パック５年オイル車検付はずすと、値引きは84,000円になると言われました。

グレードが低いと、値引きはこんなものでしょうか？


ご意見頂きたく、よろしくお願い申し上げます。

書込番号：15706770

[ダフトパンク]

下取り車はH9年式で廃車済みの不動車という事ですか？
不動車なら良い価格でしょうが、不動車じゃなく一時抹消の書類が有るならばネットの一斉買取に登録してみても良いかもしれませんね。

ウルトラグラスNEO：必要無いなら外された方が良いのでは？
点検パック５年オイル車検付込みには一部キャッシュバックが有りませんでしたか？

一カ所だけの見積にとどまらず、近所のスバル協力店でも見積されてはどうか？と思います。
また、スバルならばJAグループも以外と穴場です^^


もしも、つんにゃさんが現状見積のまま落としどころを190万（仮）にされるなら営業マンにはっきりと「（例）190万なら買う」と伝えてみてはどうでしょうか？
再度向こうから値段の提示が有ると思います。

書込番号：15706859

[つんにゃ]

ダフトパンクさん

早々のご返信ありがとうございます。

下取り車は、今年６月車検（H9年式）です。他のディーラでも査定無しと言われました
一斉買取で調べて見ます。

残念ながら、近所にスバル協力店は無いみたいです。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：15706990

[スーパーアルテッツァ]

つんにゃさん

グレードによる値引き額の差はあまりないようです。

又、大きな値引きを引き出すには競合が必要かもしれませんね。

という事でライバル車種であるオーリスやアクセラ辺りとの競合を行ってみても良いでしょう。

又、スバルはサブディーラーが結構ありますので、そちらで見積もりを取るという方法もあります。
尚、サブディーラーについては↓から検索出来ますが、つんにゃさんのお住まいに近くにありませんか？

http://ap.subaru.jp/search/dealer.html#/

書込番号：15707033

[ゆうきパパ_1997]

厳しいですね〜。↓のスレッドに書かれていましたが今スバルは色々キャンペーン
やっています。例えば５万円キャッシュバック（これはメーカーキャンペーン）
次に、東京だと、ナビプラスキャンペーンもやっているはずだったかと。

５万円キャッシュバックはメーカーキャンペーンなので値引きと考えないほうが良いかと
思います。

最低でもディーラーOP含めて１５〜２０万は行きたいですよね！
もしご友人、知人でそのディーラーとお付き合いある方いらしたらその方へ同行を
お願いするのも手かと思います。

顧客の印象を悪くしたくないと思いますし。あと見積段階でなんでもハイハイと
言っているとディーラーも値引きしぶくなると思います。

本気で買う気を見せること。煮詰まったら予算をずばりいうことも大切です。
ご参考まで。

書込番号：15710719

[ダフトパンク]

つんにゃさん、こんにちは^^

DOP要らないのなら、新車延長保証と5年メンテパックをキャッシュバックで±0のやつにして、下取り込み15万値引きで交渉されてはどうでしょうか？

インプには別に5万キャッシュバックキャンペーンが有るので十分かと。

鹿児島で先月聞いた時は実質無料5年メンテパック→車検付き5年メンテパックに変えるとコーティングはサービスと言われました（車種は関係ない様でした）
もちろんメンテパックキャッシュバックキャンペーンの申請は可能。

書込番号：15710906

[つんにゃ]

スーパーアルテッツァさん

アドバイスありがとうございます。
値引き目標参考にさせていただいております。

グレードによる値引き差はあまりないのですね。
インプレッサが第一候補ですが、競合させて競合価格交渉がんばって見ます。

地方なので残念ながらサブディーラがありません。
あれば、スバル同士で競合できるのですが。

書込番号：15712495

[つんにゃ]

ゆうきパパ_1997 さん

アドバイスありがとうございます。

５万キャッシュバックは、あるそうです。
知人からも、営業さんに話をしてもらったのですが、あまり値引きは無理みたいです。

営業側から値引き条件（点検パック、コーティング込みでの値引き）言われています。
どっちがお客さんか？わかりません？

予算を決定して、交渉しようと思います。

書込番号：15712688

[つんにゃ]

ダフトバンクさん

実質無料5年メンテパック→メンテパックキャッシュバックキャンペーンとは、インプレッサでも可能でしょうか？
スバルHPでは、軽乗用限定と書かれてるように読めるのですが？

書込番号：15712737

[ダフトパンク]

すみません。
下しか読んでませんでした…『軽乗用限定』ですm(_ _)m

書込番号：15712977

KENWOOD製スピーカー「KFC-RS170」について

[MAHARAJA]

標記のスピーカーが、安価なのにとても評判が良いようです。
G４にも標準で取付可能な商品です。

どなたか、装着された方は、いらっしゃいますか？
ディーラーで施工された場合の工賃の相場とか、教えて頂けると幸いです。

商品HP↓
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_rs170/

書込番号：15424597

[MAHARAJA]

ちょうどオートバックスでセールしてたので本商品を購入、取付しました。

中音域は、抜群に抜ける様な良い音を奏でます。
この価格のスピーカーでは信じられない位の良い音です。
本体6980円＋取付工賃3150円の価格としては、
費用対効果は抜群だと思います。

本格的に音響を極めるつもりは無い私にとっては
コレで充分でした。

書込番号：15441041

[MAHARAJA]

今夜、ディーラーに行って気がついたのですが
当該機種がディーラーオプションになっていたのですね。

先見の明が、ありました(笑)

書込番号：15670675

シートヒーター

[0vh3220416]

9月頭に契約したのですが、後付けで今からフロントシートヒーター付けたいのですが、不可能なんですか？？ちなみにまだ連絡待ちです。

書込番号：15214517

[北に住んでいます]

純正メーカーオプションのシートヒーターは本皮シートや運転席パワーシート等とのセットオプションの様です（WEB見積もりすると他のオプションも込みの32万円からみたいですが大丈夫ですか？）

メーカーオプションの変更なので最初の契約は一度キャンセルして新契約となると思いますので納車待ちがさらに延びますね
その前に契約をキャンセル可能なのか（1ヶ月も前だし）はディーラーやメーカー次第なので私達には判りません

シートヒーターだけが欲しいのなら、シートカバーの下等に後付けする汎用製品はどうでしょうか？
「シートヒーター　後付」で検索すると色々出て来ます。

書込番号：15214569

[0vh3220416]

ありがとございます。調べてみます。

書込番号：15214594

[MAHARAJA]

シートヒーターが付帯する「ブラックレザーセレクション」は
金額は高いですが、その内容を精査するとお得なオプションだと思います。

希望に叶う方向に向かうと、良いですね(^_^)

書込番号：15218069

[佐竹54万石]

こんばんは。
シートヒーターの製品です。

http://www.mskw.co.jp/car/comfort-support/seet-heate
http://www.to-fit.co.jp/onoff_sheetheater.html


シートヒータークッッションです。
http://www.daiji.co.jp/PDF/L-100_200.pdf
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%88%E3%83%A0-%E5%86%AC%E3%81%AE%E4%BE%BF%E5%88%A9%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%A0-WA76-%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3-CRETOM/dp/B005OENNF6

ちなみに私は大垣産業という会社のホットクッッションという座面部のみのものを使用しています。
シート座面よりもちょっと大きく不恰好ですが、暖かくてなかなかいいですよ。
残念ながら生産中止になっています。

書込番号：15218350

[MAHARAJA]

ブラックレザーセレクションに付帯するシートヒーター、
今冬初めて「HI」にして座ってみましたが
何だかとても熱いです・・・

正直に言って、万人にオススメできる温度では無いです。
私には、とても熱すぎます・・・低温やけどしそうな位です。
スバルはどんな社内規定で、あの温度を設定したのか・・・
疑問に思います。

書込番号：15428871

[多趣味な人]

それはおそらく常用するためではなく、寒く冷えたシートを急速に温めるためかと思います。
他車種でそう書かれていたものがあったと思いますので…

確証はないので一度取説の記載を確認して見ては？

書込番号：15434124　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAHARAJA]

「HI」と「LOW」の２段階しか温度調節が無いのは、温度の管理が難しいです。
「LOW」だと温度があまり変わらず、役立たずだし・・・(-"-;）

５段階位の、ダイヤル式の温度調節方法が適していると、考えます。

書込番号：15497705

[MAHARAJA]

厳冬期に入りましたが、「HI」の温度がちょうど良くなってきました(^_^;)

やはりスバルは、ちゃんと考えていたのですね・・・
恥ずかしい限りです。

書込番号：15656070

バッテリーについて

[MAHARAJA]

当方、このクルマに付帯されている
「アイドリングストップ機能」を全く使用しておりません。

この場合、バッテリーは市販の普通のバッテリーを
選択しても平気なのでしょうか？
「75D23L」とか・・・

アイドリングストップ車専用バッテリーが
あまりにも高価なので、思案中です。

書込番号：15638801

[マイペェジ]

インプレッサ G4の場合、新しい規格のQ-85というモノを使用しているようです。
http://cars-japan.net/battery/n007103200.html

という事は・・・？

書込番号：15638957

[ai3ri]

アイスト車は、充電システムが通常車と違うので、汎用バッテリーは短命になるって聞いた事があります。
どの程度短くなるか分かりませんが、不具合覚悟でトライもありかも。

書込番号：15638963

[MAHARAJA]

やはり電源管理がちがうのですね・・・

止めときます(^_^;)

書込番号：15639164

[ムノラブ]

ご自身で交換されるのならﾈｯﾄ通販で購入する方法もあります。

ﾒｰｶｰ選択が重要となりますが海外製でも純正に使用されているﾒｰｶｰもありますし、大手ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾒｰｶｰ製の最新ものが市価の5〜6割くらいで購入出来る場合がありますので、急遽でなければﾘｻｰﾁしてみても損は無いと思いますよ。

書込番号：15640732

[com36_10]

アイドリングを使用していない場合でもメーカー指定のバッテリーを装着することをお勧めします。

バッテリーは使用状況にもよりますが、車を使用しない時はパルス充電器で常に充電しておくと、バッテリーが劣化しません。充電器は高価だと思われますが、バッテリーが5年使えれば元はとれます。

書込番号：15641668

[MAHARAJA]

昔から懇意にしているバッテリーやさんが、
Q85につては取り扱いがない、今後も予定がないといってたので
ちょっと心配になってしまったのです。

75D23L辺りだと12,000円程度で購入できてきたので、
スバル純正バッテリーQ85は50,000円程度すると聞いて
いくらなんでも高いなーと思った次第です。

でも電源管理に誤作動が起きたらいやなので、
大人しく純正品を購入する事になるでしょう、、、(>_<)

書込番号：15649062