スバル インプレッサ G4 のクチコミ掲示板

FFにアイサイトを！

[ロートルゴルファー]

愛車カリーナが１３年目の車検を迎えようとする中、次なる愛車の候補として、アクセラ・セダンを最有力候補として考えていましたが、G4が発売されてからは、すっかり心が傾いてしまいました。
試乗しても非常に良い感じだったのですが、ただ一つ気になるのがアイサイトです。
雪道などを走る予定はないので、FFで十分かと考えているのですが、ＦＦを選ぶとアイサイトが付けられないとのこと。
できれば、燃費の良いＦＦにしたいのですが、スバルはＦＦにアイサイトを計画はないのでしょうか。

書込番号：14051748

[スーパーアルテッツァ]

全く同感です。

アイサイトを付けるには、高くて燃費が悪い4WDを必然的に選択する必要があります。

スバルの企業戦略でしょうけで、やはりFFにもアイサイトを付けて欲しいですね。

書込番号：14052729

[335i.f355]

アイサイトに拘らず、インテリジェントドライビングアシストパックを付けた、ダイハツのムーブカスタムＲＳ ２ＷＤでは如何でしょうか？

ＦＦで、燃費も良くて、予算的にも合うと思いますよ・・・

書込番号：14053177

[ロートルゴルファー]

スバルのＨＰを通じて、ＦＦにアイサイトを付ける予定について照会したところ、「いただいたご質問はご要望として、今後の商品作りの参考とさせていただくために関連部署へ展開させていただきます。」との通り一遍の返信がありました。
でも、「ＦＦにもアイサイトを！」と言い続けていれば、そのうち、スバルも考えてくれるでしょう、多分？！

書込番号：14072647

[いなりうどん]

１．６ＡＷＤにアイサイトがあれば購入していました。２．０まではいりません。

それで別のを買っちゃいました。

次に買い替える時にまでにスバルさん考えておいてください。

書込番号：14103885

[な4]

２WDにアイサイトに1票。

でも、更に納期遅れが出そうだが…

書込番号：14518106

ダウンサイジング

[afp2happy]

オデッセイアブソルートからの乗り換えを検討しています。
４人の乗車が中心なので、ダウンサイジングを考えています。
現在の車は、200馬力あり、高速も問題ないですが、高速の利用も限定されているので、燃費を考慮しインプレッサスポーツが魅力的に見えます。

実際購入された方、どんな車からの乗り換えなのか、教えてください。また、実際ダウンサイジングされた方、2400からは、2000と1600どちらがおすすめか、教えてください。

試乗に行ければいいのですが、時間が取れずいけていません。よろしくお願いいたします。

書込番号：14040768　スマートフォンサイトからの書き込み

[5296おやじ]

2台目プリウスからG4の2.0i AWDに乗り換えました。

まだ400km程度しか走行してませんが、街中中心で11〜12km/Lです。
急な坂道では2.0Lでもプリウスより非力な感がありますが、それ以外は逆に力強く、かつ滑らかに走ります。

購入時に1.6Lと2.0Lの両方を試乗しましたが、平坦な街中をMax.80km/hで走った中では差を感じなかったです。
ただ、ディーラーの方は坂道や高速では差が出るため、プリウスからの乗り換えであれば2.0Lがお勧めとのことでした。また、燃費は坂道走行など力がいるところを走るとほとんど差がないとのこと。

装備を考えるとほとんど価格差がなく、カタログ値からみて実燃費の差はせいぜい1〜2km/L程度、それでいて走りは上だと思いますので、個人的には2.0Lがお勧めです。

ダウンサイジングした者ではありませんが、参考にして頂ければ。

書込番号：14043133

[afp2happy]

5296おやじさん
返信ありがとうございます。
プリウスも検討車種ですので参考になります。

普通に考えれば、2000ccが無難なのでしょうか。同等クラスの車からの乗り換えた方は、少ないのかもしれませんね。

書込番号：14046339　スマートフォンサイトからの書き込み

[waru-oyaji]

G4ではなくスポーツ2.0ieye-sightを1月契約で3月納車待ちです。
前車は平成10年式トヨタハリアー3.0で完全にダウンサイジングですね。
ハリアーが２０万ｋｍ越えで乗換えを検討し予算的な問題も絡めてフォレスター2.0N.A.を第一候補にしていましたが、インプレッサの先進性、燃費を考え、試乗の結果こちらに決定しました。
　確かにサイズを小さくするのは最初悩みました。特にハリアーの着座位置、車内空間のゆとりから来る安心感など捨てがたいものだったのです。で、その代わりにレザーシート、アイサイト、ＨＤＤナビその他色々オプション装備し小さいながらも高級車？に仕上げました。
　ハリアーの燃費が通勤使用で８km/L少々、ハイオク仕様なので、インプが１２km/Lぐらいなら５割増し、さらにレギュラーで１０円/L安なので大いに期待できるところですね。
　悩みは年に数回行くスキー、今までは子供や女性が３人いると何とか５人乗りできましたが今度は５人乗りは無理でしょうね。でも四輪駆動が役に立つかなと思っている次第です。

書込番号：14122386

[yukiyuki.]

キャデラックCTSからの乗り換えです。

本革は、絶対にオプション設定としました。
あとは、室内が黒基調で暗く感じるかと思い
木目調パネルを付けました。

クルマ道楽も、そろそろ終わりにしようと思い、
信頼性のある日本車の中で、まだ乗った事のない
「フルタイム4WD」車を選択しました。
で、「水平対向エンジン」で「シンメトリカル4WD」な
インプレッサG4を選択しました。

CTSは、直進安定性がちょっとアレだったので
インプレッサG4には、期待しています。

書込番号：14562239

2.0i-s FF契約 ＠大阪

[みなっし]

本日、新春初売りフェアの２日目で見積もり依頼に出向きましたが、
値引きが良かったので対抗馬の中古レガシィを捨てて即契約しました。

車両本体　199万円（税抜　パール、HID）
値引き　　 11.5万円　　
下取り　　 10万円（20年超の車）
DOP　　　 26.4万円
値引き　　 6万円

支払い総額（税込み）229万円
（点検パック3年　9.5万円、保証延長1.2万円含）

結局、車両本体で21.5万引きということで補助金が出れば209万円
だった事になりますので決めました。納車は3月のようです。

書込番号：13998019

[l0g1c]

車両値引き21.５万円ですかぁ。
凄いですねぇ。
どうすれば、そんなに引いてもらえるのか…。

自分は２.０i-s eye sightで契約したのですが、車両値引き16万でした。

5万円も違うんですね。
うーん。
まぁ仕方ないですが(笑)

書込番号：13999144　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなっし]

新春初売りフェアのせいでしょうか？

スバルは値引きが少ないと聞いていましたが、
営業マンの方から提案がありました。

「どの程度の金額なら購入しますか？」
で、金額を言うと店長にかけあって、最初の提示から
15万円引きとなりました。

書込番号：13999219

[909DT]

MINI-RRさん
l0g1c さん

私もやはりl0g1c さんと同じように好条件の値引き額は無理でした。
どうしたらできるのかなあ？

車両値引き額が16万円（車両価格250万）
オプション値引き額が1万円でした（オプション18万）
２時間粘ってもなかなか難しかった。
悔しかったので、車庫証明は自分で取得し、納車費用は
営業店へ取りに行くということにしました。

本当にうらやましいなものですな。

書込番号：14050516

[みなっし]

909DTさん　

もう契約しました？
自分も最初の提示では車体から10万円、オプションから1万円の値引きでした。

スバル購入資金30万円プレゼントに応募して落選したらオプションから5万円引き
ということになりましたが、この件販売店に聞いてみられたら？

書込番号：14050748

[909DT]

スレ主様

ありがとうございます。
まだ契約は見合わせています。

販売店から退出する際に
「スバル購入資金30万円プレゼントに応募して落選したら
たら、更に値引があるのかするのか、キャッシュバック等の特典はないか」と聞きましたが、そんなことはしていないと言われました（政府の補助金対象であることも伝えられています）。

そこで、ご存じであればお教え願いたいのですが、スレ主様の特典はメーカーそれとも販売店の施策でしょうか？
（メーカーの施策であれば契約した人全員に施されますが、販売店の施策であれば外れる方も有り得ますね）

変な文になってしまいました。

書込番号：14051478

[みなっし]

販売店なのかメーカーなのかはよくわかりません。
30万円プレゼントに落選したら5万円引きの件は、2chでも話題に出ていましたが
販売店によって差があるようです。

でもオプション値引き1万円はありえないと思いますので、ここを重点的に攻めるべきです。
他の販売店で5万円引きと聞きましたが・・・という感じでいかがでしょう？

書込番号：14051860

[909DT]

スレ主　様

ご指南ありがとうございます。
午後交渉してきます。

車両価格値引きにあと４万以上の上乗せ（合計２０万以上）と、オプションの上乗せがあればと思っています。

田舎なので渋いですが、粘ってきます。

書込番号：14053477

[909DT]

スレ主様

本日行ってきました。

本日の交渉

１回目　御指南通りにオプションの値引が少ないので、ＥＴＣ等を
量販点等で購入するともっと安く買えるので・・・と言うと
　オプション値引きは無理なので車両値引に上乗せ　２万円（車両値引き額が1８万円となる）。

渋い・・・

スバル購入資金30万円プレゼントの件を伝え、粘ると
さらに上乗せ　２万円（車両値引き額が２０万円となる）。
オプションと合計すると２１万円・・・本当に渋いね
やはり都会に住んでいるスレ主様達がうらやましい。

ここらで、下取り車（１０年前のＢ４）のあることを伝える。
　下取り５万円（昨年まで下取りは１０万円とのこと---残念）
　下取り査定費用は廃車にするにしても削られない。
　上記の預託金リサイクル預託金返還　１万円弱がある。

ここまで２時間かかりました。
納車の際にガソリン満タンでしょうねと念押すも色よい返事はありませんでした（ガックリ）。

田舎では限界と思っていますので、確認の連絡があればＯＫの返事をすることにします。

スレ主様御助言ありがとうございました。

書込番号：14055633

[みなっし]

909DTさん

車体値引き20万まできましたか。凄いですね。

自分は交渉などほとんどしていないのでなんとも言えませんが、
やればやるほど値引きが増えているように見えるんですが・・・。

ただ登録が4月以降になりませんように。

書込番号：14055720

[l0g1c]

909DTさん

車体値引き20万円までいけたんですね。
おめでとうございます。

自分はそこまでの値引きに達する前に妥結してしまいました。
今は納車までの期間を楽しみに待ってます。

下取車ですが、下取専門店で見積を取ってみてはどうでしょうか？
下取の有り無しは新車注文後でも変えられるはずですし。
（自分はそうしました。）
下取が無ければ査定費用とかのカットもできますし。

書込番号：14059904

[事実関係]

大阪ですが
車両本体から￥12万引き
ベースキット（￥53500）とグラスコート（￥73500）と延長保証（￥11700）
この3点絶対付けるが条件で￥126650引きの￥11550
このあとどんなオプション付けても値引きなしの総支払額の端数カットのみ
2.0i-S ES　のMOPナビのみ無しのフル装備です
その他DOP￥15万以上付けたので下取り無しの総額￥290万
大阪スバル

書込番号：14107973

[みなっし]

合計24万6650円の値引きということですね。
でも290万は凄いですね。オプション付けまくりですか。
付けなかったオプションってあるんでしょうか？

書込番号：14109117

[事実関係]

みなっしさん　
まだ契約はしていません、次回契約します。
DOPは約30万です。
コーティングは省こうと思っていましたし、ベースキットの方も私はドアバイザーとナンバー枠は要りませんし、
￥126650引の内￥90000は余計なものです。
実車を見て唯一の不満がウインドースイッチパネルの質感です。
そこもDOP購入です。
ナビとバックカメラとETCは行きつけのカーオーディオショップで後付けします。
2.0i-S ES SFC　ブラックです。
価格的にはB4のB-SPORT買えてしまいますがあんな大きいのは要りません。
ちなみに下取りは車名は言いませんが7年落の90000KmでDでは約30万、買取専門店では70万でした。
スバルは買取が弱いですね。
来週発注で納車はGW明けになるみたいです。

書込番号：14112562

[waru-oyaji]

　スポーツ2.0i(eye-sight)レザーシート仕様でDOPにナビ（HDD)を含んで４２万円ほど追加して支払い総額２８０万円(諸経費込み）でした。
　下取りは形だけ１万円。低年式でもキャンペーン中で１０万円の下取り制度があったのですが、私の車は名義が親戚のままだったのでその対象にはなりませんでした。
　現金値引きも普通程度(トヨタのほうが少し良かった）でしたがオプション値引きが良かったので決定しました。
　当日は試乗の約束だけだったのですが３月納車なら今しかないとの甘言？で当日ハンコを押しました。
　商談が数回にわたればもう少し値引きを引き出せたかもしれませんが、わずかな金額にこだわるより後のサービスに期待して、というより２８０万＋諸経費と考えていたので、気持ちよく契約となった次第です。まぁ補助金もあることですし。

書込番号：14122567

[みなっし]

総額280万円でその太っ腹は凄いですね。
まあでも高い買い物は気持ち良く買いたいですもんね。
ちなみにどちらの地方ですか？

書込番号：14127232

[waru-oyaji]

地域は大阪の南隣県、スバルの販売会社は同じだと思います。
確かに280万円もの買い物なのでもっと時間をかけて商談すべきだったでしょうか。(内訳は手元資金100万円と金融機関からの借り入れ180万円です）
　もともと乗り換えは今年の9月、メーカーの9月中間決算に合わせてするつもりでしたがやはりエコカー減税と補助金復活が最大の理由でした。
最初はスバルならフォレスターと思っていましたがインプレッサが出ると先進性や経済性を考えてそちらに傾きました。
　余談になりますが､こういうクチコミ記事を見ると値引き自慢というような記事が多く中にはそれはありえないだろうという記事を見かけます。惑わされず自分が納得できる金額だと思いましたので契約しました。先にも書いたように補助金も値引き金額と考えると後はディーラーさんとの関係を考えて手を打つことも大事と考える次第です。

書込番号：14131725

[みなっし]

私もかつて5年ほどその県に住んでいてその県で今の車を買いました。

自分も新車購入は初めてでしかもスバル車は初めてなんですが、
交渉はたった1回しかしてませんが納得して購入しました。

ご本人が気に入って購入した形が１番いいんでしょう。
購入タイミングなども私と同じ感じですね。

本記事の投稿は値引き自慢ではなく、購入予定者への情報共有のために
した次第です。自分はこんなもんでした、的なものですね。

書込番号：14137505

[waru-oyaji]

　ありがとうございます。インプレッサに関しては皆さん妥当な金額を載せられていますので参考になりました。
　私も初スバルなので今から楽しみです。
徳大寺氏も雑誌でおっしゃっていましたが｢世界で一番贅沢に作られた4気筒市販エンジン」を手に入れられるのですから

書込番号：14138594

[みなっし]

納車連絡が来ました。車はもう出てきたようですが、
ベースキットが3/19到着なので2/24となりました。

しかし残念ながらその週末は仕事なので納車は3/31になりそうです。

書込番号：14274859

プラズマブルー・シリカって青色？紫色?

[ななしななし]

セダンのＧ４もワゴンのスポーツもカラー設定で
「プラズマブルー・シリカ」があります。
　
パンフレットでは青色に見えたり、紫色に見えたりします。
昨日、展示車を見に行ったところ、「紫」でした。

私としては「青」を期待していたのですが。

スバルのプラズマブルー・シリカは紺色だったのですが
変わったんですね。残念です。

書込番号：13991861

[Berry Berry]

室内の照明と太陽光でみるのでは色が違います。

見え方の違いだと思うのですが。

書込番号：13991907

[hideo_matsutyan1962]

実際、夕方、曇天で見た感じ紫かな？と思ったのですが、昼間、晴天の冬季の今（2012.2.12）見たところ、青かな、紫かな、それとも、昔、色鉛筆のセットにあった藍色といった感じかもしれません。あるディーラーでカタログの色は実車とは、少し違和感があるので、実車を確認してから検討された方がよいというアドバイスを受けました。

書込番号：14146400

[yukiyuki.]

私の家のすぐそばの月極駐車場に「スポーツ」が停まっています。
色は「プラズマブルー・シリカ」です。
月極なので屋根はありません。

で、天気のよい晴れた日にしげしげと見ると・・・
「紺色」だと思います。
カタログの様な色の抑揚は、はっきり言ってありません。
ボンネットもフェンダーも天井も、すべて一色の、紺色です。

カタログの様な、抑揚のある表現は、してません。
ちょっと残念でした・・・

でも、私は「プラズマブルー・シリカ」を
注文しちゃいましたけどね(^_^)

書込番号：14482884

[hideo_matsutyan1962]

７月上旬、納車されました。長かった４か月。注文したのは、３月３日。まだ雪の便りも残るころでした。何度もディラーに通い、色味の確認をしました。夕方、見ると紫がっかった紺色でした。納車されて、初めての洗車、水洗いをしていると、トンボがアンテナや立てたワイパーにとまって、屋根やボンネットに尻尾をつんつんと当てていました。紫外線の強い夏の空の下では、やっぱり、とってもきれいな青です。トンボが水辺と間違えるほどきれいな青だと思いました。

書込番号：14895392

2.0i-s アイサイト 購入

[MINI-RR]

最近までアクセラスポーツスカイアクティブを購入しようと思っていましたが、たまたまスバルに行くとG4の試乗車があり冷やかしで乗ってみました。
アクセラに比べて内装がかなり上質でアイドリングストップも全く違和感なく、パドルシフトを使い踏み込むと気持ちのよい加速で驚きました。そのまま2.0i-s アイサイト　AWDで見積を作成してもらい、希望のべースキット、キープッシュボタン、HIDライト、フロントグリル、フロントリップ、フルセグナビ、リアカメラ、ETC、5年間の点検等サービス含めての提示金額が
車体価格より20万、オプション18万の計３８万引き（オプション約５０万）で即日契約してしまいました。

新型車なので値引きは全く期待してなかっただけに大満足でした。
他のクチコミでも中々の値引き額なので、新型車というのは関係なくスバルがインプレッサの販売にかなり力を入れているのでしょうね。
上記の装備でアイサイトまで付いて総額２５８万円はかなりお買い得だと思います。

納車が楽しみです。

書込番号：13959125

[ｳﾞォルク･ハン]

僕の兄も、G4 2.0 i-S アイサイトを気に入り本気モードに突入しています。
蛇足ですが、僕は次期アテンザ スカイアクティブディーゼルを狙っています。

書込番号：13960160

[夏のひかり]

MINI-RR さん

契約おめでとうございます。

>アクセラに比べて内装がかなり上質でアイドリングストップも全く違和感なく、

アクセラは試乗したことが無いのですが、
アクセラのアイドリングストップに違和感があったのでしょうか？

インプレッサー2.0は試乗しましたが運転しやすく良い車だと思いました。

書込番号：13967930

[MINI-RR]

アイドリングストップに関してですが、始動までの時間はアクセラとG4で大差は無いように思いますが、始動時の感覚はアクセラの方が自然に再始動していたように思います。
G4はセルで再始動の振動は多少感じますが、不快感は全くなく右折時など、ストップさせたくない時は、ブレーキを強く踏むと再始動する為、状況に応じて使い分ける事もできました。

両車ともいい車でした。条件の良さでG4に決めましたが、アクセラもデザインと走りにかなり惹かれていました。

書込番号：13968317　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

MINI-RRさん

アクセラの方が自然に再始動するんですね！
今度試乗してみます。

書込番号：13969166

[l0g1c]

MINI-RRさん
見積り掲示額凄く安くてうらやましいです。
ちなみにこの掲示額258万は下取り込みのお値段ですか？

書込番号：13988780　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINI-RR]

コメントありがとうございます。
今回は買い換えではなく新規購入だったので、下取り無しでの提示額です。
あれこれ交渉する自信もなかったので、予算を提示しての一発OKだったので即決しました。
予想ですがインプレッサは全体的に値引きは結構してもらえる可能性があるかもしれません。(他のクチコミ等参考)
参考になれば嬉しいです。

書込番号：13990649　スマートフォンサイトからの書き込み

[カカオ60％]

私の所は、初回提示では全く値引きのない見積書を渡され、車両本体からは7万が限度、ディーラーオプションからは正月フェアの5万が限度ですといわれました。
こことの違いがあまりにも歴然としているので、購入を断念しそう。

書込番号：13994226

[MINI-RR]

カカオ60%さん
やはり初回は厳しい値引きのお店もあるのですね。
もしかしたら私の場合は12/20発売前の予約の
ノルマがあったのかもしれません。

もしお急ぎでなければ、納車までに1ヶ月半から2ヶ月とのことなので、3月決算の締めには2月に入ってからの交渉で値引きの拡大が狙える可能性があるかもしれません。

書込番号：13994665　スマートフォンサイトからの書き込み

[l0g1c]

MINI-RRさん
おはようございます。

私はやはりMINI-RRさんみたく好条件の値引き額は獲ることが出来ませんでした。

車両値引き額が16万円（車両価格234万）。
オプション値引き額が12万円でした（オプション17万）。

本当にうらやましいなぁ。

書込番号：13999156　スマートフォンサイトからの書き込み

[エクシー]

自分なんか2.0i-sで車体値引き10万。
オプション45万のところ8万ですよ…
あまりにも違っていて…

とてもこれ以上は厳しそうだったけど。

書込番号：14000343　スマートフォンサイトからの書き込み

[hideo_matsutyan1962]

現在,nissann ラフェスタハイウェイスター（2005年登録）に乗っておりますが、急遽、新型インプレッサG4を検討してきました。3か所の店舗を訪問し、下取り価格の良いお店に3回足を運び下記の様な見積もりを頂き、購入を決定しました。

車両本体価格　　2,331,000(税込)
車両値引　　　　 なし
オプション　　　 ドアバイザー17,800＋110,250のベースキット＋連動ETC29,800
オプション値引　 180,000程度のナビとリアビューカメラ
諸費用　　　　　 215,150(税込)
合計2,686,200円（税込）
下取り価格476,200円
計2,210,000円(税込)
※他所では、30万円と言われた下取り価格だったので、176,200円は、いわゆる値引きかなと思って成約しました。

書込番号：14235838

2.0i-S EyeSight 愛知見積もり

[l0g1c]

現在三菱iに乗っておりますが、そろそろ乗換えたいなと思い今回新しく出るインプレッサを検討しております。
現在お店に3回足を運び下記の様な見積もりを頂いておりますがもう少し粘ってから購入すべきでしょうか？それともこの値段ぐらいが妥結なのでしょうか？


車両本体価格　　2340000(税抜)
車両値引　　　　 150000
オプション　　　 120000
オプション値引　 120000
諸費用　　　　　 239000(税抜)
計2539800円(税込)
※諸費用には初回車検と5年間分の点検パックが含まれてます。

書込番号：13938038

[スーパーアルテッツァ]

l0g1cさん　おはようございます。

インプレッサは先月のフルモデルチェンジで値引き額は相当渋くなっています。

インプレッサの値引き目標額は車両本体13〜15万円、DOP2割引き2.4万円の値引き
総額15〜18万円辺りかなと思われます。

これに対して実際の値引き総額は27万円ですので、かなり良い値引き額と言えそうです。

従いまして、この辺りで契約で宜しいのではと思いますが・・・。

書込番号：13938231

[l0g1c]

スーパーアルテッツァさん
おはようございます。

このあたりが妥結な感じなんですね。わかりました。次にディーラーに伺った際に契約してこようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：13938654　スマートフォンサイトからの書き込み

[l0g1c]

昨日契約してきました。

最終的に、車両価格２３４万に対して約16万の値引き。
オプション約１7万円に対して約１２万円の値引き。(ベースキット、タワーバーサイドシルプレート、保証延長プラン、ナビ・ETC移設諸費用、)
諸費用が約２４万。(点検パック５年車検付オイル交換付)

支払い合計約258万という感じになりました。

恐らく、もっと頑張れば車両値引きもオプションの値引きも引いて貰えるような感じがしたのですが、これからの付き合いというのもありますので、この金額で契約してきました。

納車まで約２ヶ月ということです。

書込番号：13999123　スマートフォンサイトからの書き込み