N-BOXの新車
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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


先ほど、パンを買いにでかけました。
駐車しようとしたら、目の前に、初めてNボックス見ました(・・(
最初、見てもわからなかったです。ほわいと。。
最初、ワンボックスかと思う大きさでした。
日頃の、実燃費を知りたいです。是非とも。。
2点

子供の自転車を直接積めるという、コンセプトだそうですね。
自分は、内部空間の収まりが気になるので、時間を見つけてディーラーに見に行きたいです。
書込番号:14083079
1点

ポチアトムさん こんばんは。
私も今日たまたま、N BOXカスタムの後ろを走りました。
私も最初1BOXだと思っていましたが、良く見るとN BOXでした。
しかし、カスタムのテールランプって・・・。
書込番号:14083121
1点

Ken4555 様 スーパーアルテッツァ 様 こんばんわm(__)m
僕も見て・・不思議な感じがしました。不思議な車です。
僕が見たのは、ほわいとでした。
僕の車も自転車を乗せることができます。^^;;;
乗せることができるのは大変便利です。
ノアが隣に止まると見えなくなります・・
すこし小型です。
燃費は満タン法で、夏は14キロから15キロから16キロ。
冬は12キロから14キロほどです。
僕もテールランプは見ることができなかったのは残念です。。
ただはっと見たとき、運転されていたのはカップルの方でした。^^;;;
うれしそうな顔されていました。
明日、仕事の帰りに時間があればと思うのですが、今日は128円のパン、5袋です。。
なかなか、
書込番号:14083188
1点

いや〜ポチアトムさん、良い宣伝になっておりますぞよ。
ホンダさんに特別値引きのクーポン貰わなきゃ。。 マジ。
ホンダもそろそろ起死回生を狙わないとね。フィットやフィットシャトルが少々売れたくらいでは厳しいでしょうからねぇ。
インパクトがあるクルマを作ってくるホンダですが、商品力となるとちと苦しいものがあるんでしょうかね。バモスで酷評された運転席周りのパッケージングですが、NBOXではうまくまとめて来たんでしょうか。
ライフなんかでも、ホンダらしからぬダルな走りと評価されたこともあり、パッケージングと並んで気になるところですが、個人的にはホンダには頑張ってもらいたいです。独創性、先進性は国内メーカー随一ですもんね。NBOXで「良く走るよ!」という評価をもらえると、ホンダも本領発揮と言えると思いますがね。
それにしてもなんでNBOXの書き込みにパンが出て来るのでしょう・・・・・
わからん・・ 笑
書込番号:14084415
2点

>今日は128円のパン、5袋です。。
めっちゃリッチですね〜
うちは最近、パンといえば半額の見切り品か3割引セールのときしか買いません。
まあ、ビンボーなので買いませんじゃなく買えませんが正直なところですが(爆)
もとい、N BOXに話を戻すと当方も3年目の車検を機に
スティングレーからN BOXカスタム・ターボへの乗換えを検討してましたが
買取相場を調べたら100万円以上の追い金が要りそうなので、ほぼ断念しました。
もし実現すれば初代CR-X、初代シティに続き、3台目のホンダ車になったのですが・・・
書込番号:14085598
1点

ボチアトムさん こんばんは。
私も先日、NBOXを見てきましたが、第一印象、私も「デカ!」と感じました。
軽規格枠内であれだけ大きく見えるのは、やはりあの高い車高でしょう。
それと、大きなリアハッチドア。
他社に無い大きなリアハッチドアですが、車枠一杯に張り出し、リアバンパーはどこへ?
追突された時、修理代がかなりかかると思いますが、ホンダはこの点も想定内のことなのでしょうか?
書込番号:14125971
1点

時の流れは、早いと最近つくずくそう思います。
リーマンショックの時に車を考えていたのですけど、
当時、違和感を覚えて・・・
もう5年もたつのでさすがに
プラスがでるとも思ってもいなかったのですけど、
5年前に車かえていたらどんな車だったのだろうかと
ケムシトリー@麿ッコ 様にもグッドアンサー入れたかったのですけど、
最近は順番にいれているので大変ごめんなさいm(__)m
m(__)m
・・・
書込番号:16329425
0点



はじめまして
人生で初めて車を購入します。いろいろ不安やわからない点があり、
車を熟知している諸先輩の皆様へ伺いたいのですが、
同じ質問がされていないか調べたのですが探し切れず、教えてください。
購入予定は、ホンダのN-BOX G・Lパッケージ FFとスズキのパレットSW リミテッド2WDの
どちらかで悩んでいます。
両方とも試乗をしてきました。
N-BOXの悩みは以下の2点になるのですが、教えていただけないでしょうか。
1つは、試乗した際に車体の軽さに驚き、強風や大型トラックなどが通過した際には、
横転というと、昭和の古い素人の考えで申し訳ございませんが「車体の軽さでの安全性」は、
大丈夫でしょうか。
2つめは、ディーラーでお薦めされたホンダの純正カーナビ「Gathers VXM-128VS」の
性能は、いいのでしょうか。
また、こちらも古い考えで申し訳ございませんが、カーナビの精度として細い道や
細かな場所まで掲載は、されているのでしょうか。
本当に素人の質問及び無知で申し訳ございませんが、教えていただけないでしょうか。
何卒、よろしくお願い致します。
0点

おはようございます。
>>車体の軽さでの安全性
ハイト系の軽ワゴンでトレッド幅も狭いことから、通過する速度差によっては風の巻き込みなどの影響は少なからずあると思います。が、横転することはまずないです。
もしそうならあちこちでひっくり返っている軽ワゴンを見かけることになります。
考えられるのは自車より重量の大きい車両と衝突した場合、重量の軽いほうがより影響を受けるという点です。
実際に軽の方が横転、普通車はそのままというのは複数回見たことがあります。
対衝撃対策とか、キャビンの安全性以前に、そういった不利さは知っておいた方がいいと思います。
軽以外、コンパクトカーでも言えますが、トラックなどの数を考えれば自車より大きな車の方が明らかに多いということです。
>>ホンダの純正カーナビ
どの機種がベースになるかまでは判りませんが、純正はパイオニア製だと思います。
楽ナビの評価で判断すればいいと思いますよ。
>>細い道や細かな場所まで掲載
インクリメントP(パイオニアの子会社)の地図は地方の奥の方が甘かったような記憶があります。
ゼンリンベースでトヨタ(というかアイシンとトヨタマップマスター)がデータを作っているトヨタ純正やイクリプス(富士通テン)の地図の方が地方は強かったと思います。
まったく同じものとは思えませんが、試しにインクリメントPのデジタル地図を使う昭文社
http://map.mapple.net/
と、ゼンリン
http://www.its-mo.com/search/area/
のWeb地図で、過去に訪れたことのある宿泊施設など(山奥の建物が比較にはいいと思います)の周りの道路などを比較してみてください。他に自宅周りの表現の仕方も差がわかりやすいと思います。
都市部での使用にはまったく遜色はありません。
ナビの使い勝手はパイオニアの方がいいと感じます。
書込番号:14065206
0点

ごめんなさい間違えました、訂正します。
×インクリメントPのデジタル地図を使う昭文社
○インクリメントPのデジタル地図を使うマップファン
http://www.mapfan.com/
です。
パナソニックが昭文社ベースです。
書込番号:14065240
0点

数日前にこの車の開発ドキュメントがテレビで放映されていました。
車高が高いという事で、そうとうな急ハンドルを切っていましたが大丈夫でした。
車輪空転や横滑り防止する装置が付いてるみたいです。風とはあまり関係がない答えですが。
またナビですがどのメーカーも慣れてしまえば問題ないと思います。
(数社を使用した結果、メーカーを変えた時が一番戸惑います)
ですので、このナビを長く使われるのでしたら問題ないと思います。
ただ車を数年後に他社に変えたいだとか、新しいナビに数年後変えたいとかでしたら
純正ではなくカーショップにあるメーカーの方が良いと思います。
(純正は値段が高いですが、バックモニターやらハンドル音楽スイッチなんかと連動してたりします。
なければ安いショップで購入して付けることをオススメします)
一つ言えることは、最新地図の書き換えがどのメーカーもすごく高くて、数万するのもあります。
数回まで書き換え無料の機種がありますので聞いて見て下さい。
↑パナソニックのゴリラはゼンリンて言ってました。
元サンヨーですが^^
書込番号:14065250
0点

ぼちぼちぼちぼち、年内?僕も車の購入検討しています。
ハイト系の軽ワゴンとゆうより、車高が高い車の場合は、
タイヤの影響も大きいです。
昔、ミシュランタイヤのXM1、履いていたときはあまり気にならなかったのですけど、
タイヤを別のメーカー様に交換したら台風の時の高速で実感しました。
その為、次回もし購入する場合には4WDにするつもりです。
以前、中ぐらいの高さの大衆車の時4WDだったのですが、
安定感は抜群でした。
書込番号:14065557
0点

おそらくですが、VSCが横滑りに反応するような気がします。
乗ったこと運転したはないのですが・・・
・・・
書込番号:14065562
0点

失礼ながら、ご質問のナビは、サンヨー製です。
現在のラインナップは、VXM-122VF/VFIは、クラリオン製、それ以外は、サンヨー製です。
(アクセサリーのカタログのナビラインアップの見開きページの比較表に表記されています。)
ナビの性能については、良くわかりませんが、ディラーの話によるると、あくまホンダ純正なのでメーカーによる良し悪しの心配は少ないようですが、使った方のご意見を聞きたいところですね。。(ホンダは、現在、サンヨー製をお奨めとしているようです。)
安全面では、私も、軽のボックス車は始めてなのですが、私の場合、横滑り防止装置が標準装備されているNボックス以外は、検討の対象外でした。
書込番号:14065688
0点

すいません、間違っちゃったようです。
自分のところは読み飛ばしてください。
勉強になりました。m(_ _)m
書込番号:14065941 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは!さすらいの旅人3 さん
>軽自動車が、軽いのと安全性?
すみませんが、自分、平成9年式の軽自動車を14年間乗ってますが、(重量はN−BOXより軽いで
す)、高速で、トラックとすれ違っても、横転したことは一度もありません、ただ、横風に煽
られることは、少しはありますが、ハンドルで、カバーできます!
最新式なら、なおさら、改良されていると思いますが?
安全面は、普通自動車に比べれば、弱いと思います!昔、軽自動車と3トントラックがぶつかっ
たのを見ましたが、トラックの後ろバンパーは、少し凹んだくらいで、軽自動車は、ボンネッ
ト潰れてました!軽自動車の運転手は、無事でした!
安全面を考えれば、普通自動車にしたほうがいいと思います!
ナビ(「Gathers VXM-128VS」)について
この機種は、一番安いタイプなので、自分としては、お薦めしません!
渋滞情報もわからないので、高いタイプの商品がいいと思います!
http://www.honda.co.jp/navi/vxm-128vs/comparison/(参考まで!)
あくまで、軽自動車の軽さ、安全性に不安があるのでしたら、2000CCの1BOXカーを考えられたほうがいいと思います!
書込番号:14066056
2点

この車運転席が他社より前に来るように設計されていますね。
正面からぶち当たるとエンジンや補機がつぶれて衝撃を吸収するという。
後席の広さを確保するためにそこまでするかというのが感想。
衝撃の吸収ゾーンの広さは他社のほうがいいのかどうか、比較記事もない。
横風の影響、背が高いと影響は大きいがキャブオーバータイプではないので収束は早いと思う。
吹き飛ばされるようなときはまず外には出ないのが一番、何が飛んでくるかわからない。
トタン板が目の前を横切ったときはぞっとしたよ。
キャブオーバーのサンバーとステラではステラが安心。
まあボデイ強度を云々ということでは軽4はやめたほうがいいよ。
追突されたら後席はひとたまりもない。
私は軽4を乗り続けていますが強度云々は気にしていない、そこそこメーカーが確保してくれているのでそれ以上は運次第。
書込番号:14066106
2点

Jailbirdさん
こんばんは。ご返事、ありがとうございます!
投稿後によくよく考えたら、Jailbirdさんのおっしゃるとおり
軽自動車が強風で倒れるなら、常に転倒事故が起きていますよね。
なるほど、横転よりも車の重量を考え軽い車は、重い車に負ける。
事故の被害が大きいのを念頭に置くことが大事なんですね。
全く考えたことがございませんでした。
そして、純正ナビについては、全く気にしないでください(^_^)
カーナビも初めて買うので、純正以外を選んだ場合の参考に
教えてくれましたサイトが役立っています。
ホント、調べたらゼンリン系の地図のほうが詳しいですね。
使い勝手がよいのは、パイオニアを覚えておきます。
助かりました☆(^_^)
書込番号:14069186
0点

てゆべすくさん
こんばんは。ご返事、ありがとうございます。
数日前にN-BOXのテレビ放送がされていたんですね。
その中で、急なハンドルを切っていたけど大丈夫だったんですね。
車輪空転や横滑り防止装置は、カタログに載っていますが
風やその他の状況で、大丈夫かどうかが気になってしまいます。
そして、ナビについては、どのメーカーも慣れてしまえば
問題がないんですね。数年後に変えることはないと思いますが、
ハンドル音楽スイッチには、魅力を感じていて性能が良ければ
純正をという考えでいます。でも、地図の更新は、どのメーカーも
数万の費用が必要なんですね。知らなかったです。
数回無料のタイプもあったりするんですね。聞いてみます。
元サンヨーのパナソニック「ゴリラ」は、ゼンリン地図が
掲載されているんですね!(^_^)
書込番号:14069187
1点

ポチアトムさん
こんばんは。ご返事、ありがとうございます。
ポチアトムさんも年度内の購入を考えていらっしゃるんですね。
おすすめは、4WDなんですね(^^)
軽自動車に限らず車高の高い車は、タイヤの影響も大きいんですか。
タイヤを交換しただけで、横風に煽られやすくなるとか
あるんですね。
なので、どのようなタイヤでも大丈夫になりそうな4WDが
おすすめということですね。
そして、カタログにも載っておりました横滑り防止の
VSA機能は、私も体験しておりませんが果たして、
どのぐらいの効果を発揮するのか気になっています。
書込番号:14069189
0点

やっちゃん50さん
こんばんは。ご返事、ありがとうございます。
現在のラインナップは、VXM-122VF/VFIは、
クラリオン製、それ以外は、サンヨー製ですね(^^)
私もディーラーでメーカーの良し悪しは、少ないと言われたのですが、
実際に使って失敗したらイヤなので、使われている方の意見を聴けたら嬉しいです。
そして、安全面について、やっちゃん50さんは横滑り防止装置が
標準装備されているN-BOX以外を検討対象外とされたんですね。
やはり、この横滑り防止装置は安全性を高めてくれるんですね☆(^_^)
書込番号:14069193
0点

神20111120さん
こんばんは。ご返事、ありがとうございます。
安全性について実体験を話していただき、ありがとうございます。
重量がN-BOXよりも軽い軽自動車に14年間も乗車されていますが
横風は、ハンドルでカバーできる程度なんですね☆
最新式でしたら、より改良されていると思いますが、
神20111120さんとしては、安全を重視するとしたら、
普通自動車の2000CCの1BOXカーを選んだほうがいいんですね。
そして、純正ナビ「Gathers VXM-128VS」について、おすすめできないんですね。
高いタイプのナビを選んだほうが、よいんですね☆
書込番号:14069195
0点

神戸みなとさん
こんばんは。ご返事、ありがとうございます。
神戸みなとさんとしては、後席の広さを確保するため運転席を
そこまで前に出すのかというのが感想なんですね。
衝撃の吸収ゾーンの広さ比較記事も掲載されていなかったです。
横風の影響は、背が高いと大きいけど収束は、早いんですね。
神戸みなとさんが経験されたトタン板が目の前は、恐いですね。
キャブオーバーでは、ステラが安心なんですね。
そして、ボディ強度を考えるなら軽4は、やめたほうがいいんですね。
追突されたら後席は、ひとたまりもないが軽4なんですね。
書込番号:14069196
0点

最後に、アドバスをしていただきました皆様へ
ここで相談して、よかった!
皆さんの実の話を聞いて、不安や悩みが一切、取り除かれました。
事故を起こした場合、事故を起こされた場合、
命を奪われるリスクを背負ってでも軽自動車を乗るか
安全性が、軽自動車よりも高い普通乗用車を乗るかが意識として
必要なんですね。
皆様が教えてくれましたおかげで、大事な意識を持つことができました。
本当に、ありがとうございました!
そして、純正ナビについては少し高めのナビを探してみようかなと思っています。
御忙しいところ御回答をしていただき、ありがとうございました。
再度、N-BOXも含めて、購入する乗用車を検討したいと思います。
書込番号:14069200
0点

間違いやすい書き込みで失礼しました。
ステラはキャブオーバーではありません、ボンネット型。
サンバーは純然たるキャブオーバーでリアエンジンということもあり横風の影響などくせは大きい、が小回りは得意。
気に入ったいいのを選ぶといいですね。
軽4は個性たっぷりの車が多い。
書込番号:14069555
0点

純正のNAVIという事で考えておられるなら(ワンセグ、QVGAというのは少し割り切れませんが)、
NBOXのダッシュボードに面一で納まるのは、vxm-122vsxだけです。
その他、少高い機種でも少しでっぱりますので、NAVI性能もさることながら、気になる人は
一度実車か写真ででも確認して見て下さい。
私は、ノーマルを注文しましたが、シフト周りがピアノブラックなので、それともデザイン的に統一感が
あると納得してvxm-122vsxにしました。参考になれば。
書込番号:14071200
0点

まだ試乗にはでかけていません。(;;)
めったにテレビは見ない(・・)のですが、
なんと録画がとってありました。1^^
凄い運転でしたね(・・)車が転倒しない・・
試乗したとき、同じような運転してみたいものだと思える運転ですね。
VSAは凄いんですね。(・・)
^^
書込番号:14075102
0点

こんばんは(^-^)
テレビ放送の話ですが、ガイアの夜明け。と、ネットで検索すると動画で観ることができます。
私は、雪国でドライバーしてますが、横風強いときは、スピードを抑えるに徹します。風は怖いです。今時期は特に凍結路面に強風となると本当に恐ろしくなりますね。状況にあった速度で走れば大丈夫です。無茶しなければ簡単にはたおれませんよ。(^-^)
事故した場合の話ですが、皆さんのおっしゃるように、軽自動車で、後ろの長い車が有りますかね?それこそ、バモス等のワンボックスタイプしか無いと思うのですが・・・普通車だから大丈夫とか軽は、駄目ではなく、運でもあり、
やはり予測運転など行うことだとおもいます。
気をつけてください。
説教ぽくなってしまいましたが、それ以上に、魅力の詰まった車だと思いますので良い買い物が出来るといいですね。
ナビについて、あまり使いませんし、オーディオや音質などの機能ってそんなに弄ることも無いとおもいますよ。ワンセグを後でフルセグにしようとすると、結構お金かかるので良く考えてみて下さい。DVD見れるかどうか?CD録音機能などは、大事ですが。長々失礼しました。
そんな私も、まだかまだか?と、納車を待っています。
書込番号:14075989 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
週末に契約してきました。NBOX Lパケ、ナビSパケ付です。
値引きは3万で、下取りを最初の値段に4万上乗せだけでした。
オプションの値引きなども交渉しましたが無理でした。せめてガソリン代の2千円だけでもといいましたがそちらも無理でした。
みなさん本体値引きは3万程度ですが、オプションなどは値引きされてる方も多いようですが、まだ交渉可能でしょうか?
週末は購入を決めてクレジットの審査だけお願いしただけなので、オプションなどは変更もできると言われ帰ってきました。
ナビなのですが、ナビSパケにしたのにナビ本体代、取り付けアタッチメント代1575円、にTVデジタヌアン6825円が計上されています。
家に帰ってきてホンダのHPを見たところ、ナビパケにすれば、本体代とアタッチメント代だけで済むのでお得ですという内容が書いてあるのですが、TVデジタヌアンというのはどのようなものになりますか?また必要なものなのですか?
予算をオーバーしてしまったので、もう一度オプションの値下げを交渉してみてダメなら、地デジモデルで頼んだナビを、ワンセグモデルにしようと思っています。
またナビパケにしても社外ナビを取り付けることも可能なのですか?リヤモニターが今のところつなげないというのは過去記事を読んで何となく理解できましたが、ハンドルのところのリモコン等も無駄になってしまうのですよね?車の構造には無知なのですみません。
純正ナビにはこだわってないのですが、インダッシュというのでしょうか?オーディオのところに収まる形のものでDVDも見れるもの、あと本当は走行中にテレビやDVDが見れるようにしたいです(子供のため、リヤモニターは考えていません)
オプションの値引きが見込めないなら社外ナビを検討するのもいいでしょうか?
あと、ナンバーの希望番号代を絶対につけた方がいいと言われ付けましたが、ほとんどの方が選ばれているのでしょうか?
どんなに嫌な番号でも変更は無理なのでということで(以前それでトラブルがあったそう)すすめられました。確かに4とか9ばっかりの番号だと嫌だな〜とは思ったのですが、やはり頼んだ方がよいでしょうか?以前はそんなに強くすすめられず、番号も変な番号ではなかったのでいらないかな〜とも思うのですが・・・逆にせっかく代金を支払うのならぞろ目とかがいいかなとも思ったのですが抽選で外れたら再度費用がかかると言われ、番号が選べるといわれても逆に追加費用が掛かったらいやだなと思い迷ってます。
削れるところはと思いいろいろ外したのですがあと考えられるのがこの辺なのでご質問させていただきました。
よろしくお願いします。
1点

過去最悪なナンバーは「42-94(死に行くよ)」ですw
それ以来、ぞろ目ではありませんが、希望ナンバーでお願いしてます。
書込番号:14062700
0点

まるさん1018さんこんにちは、
ご契約おめでとうございます。
私も初心者ですので、他の方の意見を重視してください。
値引きについては、大体6万円程度と言われていますがから、そこそこ標準ではないでしょうか?
OPの変更等は効ききますが、契約書に捺印されているとおそらく、更なる値引きの交渉の余地は少ないかと思います。値引きできるナビがあるかとか、簡易撥水ガラス加工を安く施工してもらうとか根気強く交渉しても良いかと思いますが、なかなか難しいかと思います。
価格に合意して納期がかかる車を早めに発注したと気持ちよく納得されるのも良いかと。
ナビスペのセットには、ワンセグ対応のアンテナが付きますが、フルセグですとおそらくデジタルアンテナが必要となり、それが、見積もり書に書かれているTVデジタヌアンではないかと・・・
そのへんは、ディラーさんを信用しましょう!
>>予算をオーバーしてしまったので、もう一度オプションの値下げを交渉してみてダメなら、地デジモデルで頼んだナビを、ワンセグモデルにしようと思っています。
それで良いかと思います。
ハンドルのリモコンについては、利用できる外付けナビもあるようですが、現在、せっかくナビスペで付けたバックカメラが純正ナビでないと繋がらないとここの別スレ(もしかしたらNボックスカスタムの方だったかもしれません)に書かれています。
走行中の視聴についても、ホンダは安全性の観点から加工して戴けないようです。
後で、オートバックス等で有料の加工/機器設置が必要なようです。
純正ナビと外付けナビとどちらがお奨めなのか私には判断できませんが、リアカメラはあると便利なので、私は純正(ワンセグタイプ)を選択しました
ナンバーは、人によりけりですが、悪い番号をゲットすることを考えると希望番号のほうがより良いことには違いありません。
あとは、納車費用が入っていたら、ディーラーまでとりに行けば、除外できるし、車庫証明取得代行も、警察署まで自分で(申請と許可受領の2回?)行ければ、除外できる費用ではあるかと思いますが・・・・
とにかく、ディーラーのご担当者と予算を提示してとことん打合せしてください。
ご参考になれば幸いです
書込番号:14062753
1点

僕も契約しました。
値引きは出来ないからスタート、最後まで無理でした。
用品で3万円のみの値引きです。(最初から)
すべてのオプションや用品も値引きなし。しかも取付料なるものが高額で驚きました。
下取りさせてもらえれば頑張りますとのこと。
頑張った結果15万円の下取り(2001年2月登録のワゴンR RRリミテッド)。
契約する気はなかったんですが、
無限のマフラー付けます。ただしグリルを買ってください。と言われ、
決めちゃいました。
下取りの相場も知らずに納得してしまったんですが。
最終的な計算書を見たら、下取り金額は26万円になっていました。
なかったはずの値引きが、1万円ちょっと書かれていました。用品の値引きは3万円のまま。
カスタムのターボですが、220万円払うことになりました。
書込番号:14062817
0点

追伸です。
私のお奨めを書いてしまいました。
リアカメラよりお子様の為のDVD視聴を優先されるのであれば、
外付けナビのほうが考えられるかもしれません。
中には外付けナビをつけて、リアカメラは接続用部品が発売されるまでリアカメラを遊ばせておくという選択をせれている方もいらっしゃるようです。
使用できリアカメラも外付けという選択もあるかもしれません。
書込番号:14062838
1点

こんばんは!
まるさん1018 さん
もう、契約書にハンコを押されたのでしょうか? 押されたのなら、変更は難しいですね?
押されてなければ、無理して、予算オーバーの車を購入する必要は、ないと思いますが?
家計が苦しくなるだけでは?
日産ルークスも、両側スライドドアですし、N-BOXの登場で、押されているので、値引きも
いいそうです!
もう一度、よく考えれたらいかがですか?
参考まで!
書込番号:14062853
1点

他の方も回答されていますが、残念ながら一旦契約書にサインしてしまうと後から値引きの上乗せやサービスは、難しいですよ。とことん納得してからサインしないといけません。
純正ナビの場合、運転者の走行中の安全を確保する立場の為、ディーラーでは走行中も映る設定にはしてくれません。私はそれが嫌で社外品をカー用品店で購入しています。
今回もNBOXカスタムの納車待ちですが、カロの楽ナビを購入予定です。
ステアリングリモコンは社外品でも対応可能ですよ。ナビパケ・ナビパケ非装着のどちらでも社外品は取付出来ます。ナビパケはメーカーオプションですので、メーカーにオーダーを入れられてしまうとキャンセル出来ないと言われると思います。ナビ本体がディーラーオプションなら、まだ発注していないので思いますので、ディーラーに相談をお勧めします。
書込番号:14062868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

みなさん貴重なご意見ありがとうございました。
車自体は気に入っているので、値引きがほとんどないのはかなり痛いのですが、やはりカーナビ部分を変更の方向で考えます。
あとはドアバイザーを頼んだのですがこれも外そうかと。そうすると10万弱くらい予算削れそうなので・・・
まだランクを下げた純正ナビにするか社外品にするかは悩み中なのですが・・・
ナビパケ自体はもう変更は出来なそうなのですね。でもリヤスピーカーがほしかったのでこれはこれでいいです。純正以外のナビもリアカメラ以外の部分では使えるようですし。
今の車が車検でかなり費用がかかることがわかり、とことん乗りつぶすことも考えたのですが、まだ下取りができるようだったので今回こちらに変えました。
今までは軽ターボだったので燃費がいいのはとてもうれしいのですが、高速に乗ることがちょこちょこあるので加速の部分でちょっと不安が残りますが、がんばって安全運転で行きたいと思います。
まだ子供が小さいので電動のスライドドアがほしかったのもかなり購入の決め手になりました。
ただみなさんおっしゃられていますが、後ろのシートがスライドしないのがとても残念です。
自分が運転席に乗るとシートをめいっぱい前に出すので運転席の後ろはかなりの広さです。シートが前に出せれば荷台が広くなってよかったのにな〜とそれだけがちょっと不満に思うところです。
たくさんのご意見ありがとうございます。もう一度読み返して参考にさせていただきます。
書込番号:14065165
1点

ディーラーオプションの補足ですが、ドアパイザーはタバコを吸われない方で雨の日に窓を開けないなら、無くても良いかと思います。フロアカーペットも楽天市場などのネットで社外品なら7千円までで有ります。実際今使っているのも社外品です。今回も楽天市場で社外品を購入予定ですマットごときでもディーラーは取付費が掛かり、馬鹿になりませんよ。
書込番号:14065311 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんばんは。
16日にNボックスG・Lパッケージ4WDブラックを契約しました。
納車予定は、今月末です。
付属品は、ドアバイザー、フロアマット、スノーブレードセット、アルミスタッドレス、グラスNEO、防錆スリー、シートカバー(安い方)、社外ナビ(clarion NX501)
希望ナンバー、ナンバーフレーム、アルミホイール用ナット、納車までの代車はサービスです。
(希望ナンバーは二回外れて納車も近かったので第二希望になりました)
車体は41500円引きです。付属品を色々値引きしてもらい200万ジャストになりました。
自分では、良い買い物をしたなと思っていますが…
書込番号:14071667
0点

みなさんたくさん値引きやサービスしてもらっていて羨ましいです。
交渉がうまいのですね。うちはこれ以上は無理ですの一点張りでした。
潮大福さんが教えてくださったフロアマットの件ですが、楽天を見てみました。純正のものでも少し安いですね。
社外品だと5千円くらいで売っていましたが、マットとかも今まで新車の時点で購入してつけていただいていたので、よくわからないのですが、品質等どうでしたか?
マットくらいどこのものでも変わらないような気もしますし、周りで社外品を使っている方がいないため、何か違うのかな〜と単純に疑問にも思います。
純正品の場合はその名の通りディーラーで買うものと全く同じという考えでよいのですよね?
どちらにせよ楽天で買った方が純正品であってもお安く買えるようなのでその方向で検討していますが、デメリットのようなものがあれば教えてください。
ディーラーの方から再度連絡が来るはずだったのですが全然連絡が来ないので明日にでもこちらから連絡しようと思っています。
ちなみに一つご質問ですが、ディーラーのクレジットで購入の申し込みをしてしまった場合これはもう変更できないですか?お恥ずかしい話ですが、銀行などでもカーローンを組めることを知りませんでした。そちらの方が少し金利も低く変更が可能なら変更したいです。
クレジットの申込書は記入しましたがその時はハンコも持っていなかったので、誤字などもしてしまったのですが、後日正式なものに書いてもらうのでとりあえず書いてくださいと言われ記入できる場所だけ記入してきました。ハンコを押してなければやめることはできますでしょうか?
書込番号:14072891
0点

フロアカーペットの件、社外品のメリットは価格が安い事ですね。実は私も今まで新車注文時に純正を注文していました。現在フィットに乗っているのですが、純正マットの品質が悪くてペラペラで、助手席のはズレてめくれるので不満でした。たまたま楽天市場の117ショップだったかな、違っていたらごめんなさい。で社外品が2千円台で売られました。口コミを見ると値段の割りに悪くないようだったので、試しに注文しました。純正より厚みも有りズレにくく良かったので、今回NBOXカスタムに買い替えますが、純正は色が2種類しか無いですが、そこの店は色の種類も有り、レビューを書くと固定フックも貰えますのでお勧めです。デメリットなんて有りませんよ。取付なんてたいした事無いのに純正は取付費もきっちり取りますから。
それとローンですが、銀行・信金・農協など金融機関ならどこでもマイカーローンは扱ってます。金利はディーラーより安いです。勤務先でも提携している場合も有りますので、付き合いの有る金融機関で相談して下さい。
書込番号:14073312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

潮大福さんありがとうございます。値引きはできるかわからないけど、もう一度見当はしてもらえるみたいなので、それでもだめそうなら、教えていただいたマットなどで費用をカットしていきたいと思います。一人で悩むよりいろいろな知恵をいただけてよかったです。
今回は急にここにきて悩んでしまったので、何年か後のさらなる購入の時は事前にこの経験を生かして行けたらなと思います。ありがとうございました。
書込番号:14075281
0点

純正ナビで走行中にDVDを見るキットですが、ヤフオクに安く出てましたよ。
書込番号:14101265
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ご存知の方、教えて下さい。
N BOX専用シートカバーは高価なので汎用シートカバーを教えて下さい。
ヘッドレスト、アームカバーにも合うのがあるのでしょうか?
フロント(R/L)シート、リヤシートに合うのがありますか?
0点


クラッツェオから出ましたよ。1月24日自分は今日注文してきました。G・Lパケなのでアイボリーにしました。
書込番号:14079619
1点

こんばんは。
良いですね。(^-^)
情報ありがとうございます。
私も装着予定です。
因みにどのタイプに、されたのですか?
私の、エスティマにも装着しています。(ラグジュアリータイプのアイボリー)二年間使用しています、多少は汚れもありますが目立つ程でもなく年相応に馴染んでおり、また人を乗せる時など本革と間違われる事が多く、高級感があり気に入ってます。
Nboxは、ターボにしたのでブラックで行きますが、どのタイプにしようかなと悩んでいます。
書込番号:14083856 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ターボですか、いいですね!
自分は、スタンダートのやつです、子供がまだ小さいので普通に靴でシートの上にあがるので無いとやばいです!涙・・・
まだ納車前なので、ディラーにて取り付けして欲しかったのですが工賃と時間が合わない可能性と取り付けできるかわからないから断れました。
最初から着けたかったので残念です・・・・・
書込番号:14088762
0点

返事ありがとうございます。
たった今、ラグジュアリータイプをネットで注文しました。(^-^)v
パンチングタイプと悩みましたが、予算の都合と、我が家にもチビ二人いますが、飲み物こぼされたり、靴で上がったり(今時期は雪付いたまま(--;))するのでラグジュアリーは手入れ楽と言うことで、決定しました。
ディーラーで取り付けOKだそうで工賃も9000円位と良心的、品物届けば納車に間に合わせてくれるそうです。(3月に納車)値引き少なく納期長いせいか?色々と頑張ってくれます。
書込番号:14088882
0点

みなさん、ありがとうございました。
クラッツェオのシートカバーを楽天のショップから注文したら、納品は4月上旬だとメールだったので遅すぎるのでキャンセルしました。
もっと早く納品出来る店を教えてください。
直接クラッツェオのホームページから注文した方が早いのでしょうか?
書込番号:14091861
0点

自分も、4月上旬と言われたのでメーカーに電話して聞いてみたらそれがファーストロットと言われました。まだ無いみたいです。
納車が2月中旬なので全然間に合いませんでした。笑
いままで取り付けを断られた事が無かったので驚きです、何とか自分で着けてみます!
書込番号:14091919
0点

私も、先程受付メールが届き
納期を見て思わず電話でクラッツィオの担当者に連絡を入れたところ、先行受注とのことでした。
物が出来上がるのが、4月らしいです。
納車には、間に合わないのでとりあえずは、後日取り付けになりますね。
少々残念です。
それならカー用品店でつけても変わらないですね。(--;)
ポイントも付くでしょうから。
少々悩みますね。と言ってもクレジット決済で申し込みしたので、気長に待ちます。
書込番号:14092004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
ライフに乗っていたのですが、車検を機会にお店に寄ったついでにN-BOXに試乗しました。
室内の広さと、スムーズな走り方が気に入り、迷いましたが契約しました。
2月末の納車予定です。
それで質問なのですが、ウチ周辺は雪が多い方ではないのですが、心配なのでスタッドレスを購入しようと思っています。価格が安いので、ネットオークションで購入しようと思っているのですが、オフセット(インセット?)が合うのがなかなか見つかりません。
出品者に質問しても「多少違っても大丈夫」といわれますが、いかがでしょう。
ご存じの方がいらっしゃれば、ご回答をお願いします。
N-BOX タイやサイズ
155/65R14 4.5J オフセット(+40) PCD(100) ハブ径(56)
オフセットは、+35〜+45でもだいじようぶですか。
リム幅との関係で、選ばなければいけませんか。
1点

無限のN BOX用ホイールに5J インセット42があります。
これから計算すれば4.5Jならインセット35〜45は大丈夫です。
因みにインセットは48位までは行けそうです。
書込番号:14053353
0点

スーパーアルテッツァさん
早速お答えをいただきましてありがとうございました。
4.5Jならインセット35〜45というお答えをいただきまして、ホイールの選択肢が増えました。
無限の5J 42 があることは知りませんでした。
そちらのサイズでも探してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:14053996
1点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル

エコカー補助金は、期間が再延長され、納車が25年2月末までなら大丈夫ですよ。
登録手続きを購入したディーラーでしてもらうなら、知らなくても構わないですが、申請の流れを知りたいと言うのは、後学のためですか。
私も詳しいことは知りませんが、減税してもらいました。
書込番号:14028514
1点

あはッ(~_~;) ぽんぽん船さん そうですね。補助金と減税は違いますね。
でも、とりあえず、対象期間は一緒みたいなので、予算が可決されれば、どちらも大丈夫でしょう。補助金も減税も同じみたいですね。
念のため
>制度が実施される条件や対象期間、申請期間は以下のようになりますのでご注意ください。
>制度実施の条件:
>平成23年度第4次補正予算案が可決・成立すること
>対象となる登録日:
>平成23年12月20日〜平成25年1月31日
>申請日:
>補正予算成立〜平成25年2月28日まで
>(ただし、申請総額が予算を超過し次第打ち切りとなります)
書込番号:14030626
0点

第4次補正予算案が可決されれば、補助金対象になります。軽自動車は7万円になると思います。
N BOXのターボはダメだと思います。
申請は、ディーラーが代行してくれると思うので、
納車までに申請書があれば、納車のときに記入すると思います。
用紙が無ければ、後日連絡が来ると思います。
書込番号:14031142
0点

エデシさんへ
>とりあえず、対象期間は一緒みたいなので
減税と違って、
補助金は予算を使い切ったら終わりなので、
期間終了を待たずして打ち切りになることが良くあるので、
これから購入を検討する人は、
「 期間は良く分からない。」 って考えた方がイイと思います。
まぁ、スレ主さんは心配いらないから、
減税と期間が一緒って考えてもイイのか。
私が気にし過ぎたみたいですね。
書込番号:14040474
0点


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N−BOX G ETC 両側スライドドア ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC チップアップシート 衝突安全ボディ エアコン
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