N-BOXの新車
新車価格: 173〜203 万円 2023年10月6日発売
中古車価格: 13〜4646 万円 (12,337物件) N-BOXの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
---|---|---|
N-BOX 2023年モデル | 257件 | ![]() ![]() |
N-BOX 2017年モデル | 4870件 | ![]() ![]() |
N-BOX 2011年モデル | 4691件 | ![]() ![]() |
N-BOX(モデル指定なし) | 6485件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全1053スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
12 | 5 | 2014年11月21日 11:32 |
![]() ![]() |
6 | 12 | 2014年11月15日 00:21 |
![]() |
18 | 7 | 2014年11月9日 23:45 |
![]() |
7 | 7 | 2014年11月8日 19:37 |
![]() |
114 | 23 | 2014年11月15日 18:22 |
![]() |
90 | 13 | 2014年11月20日 16:39 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
間も無く1年半近く乗っていてとても気に入っているのですがここのところダッシュボード主にナビ裏辺りから振動音が聞こえるようになりました。恐らく見てもらっても分からないと言われそうですが皆様如何ですか?
書込番号:18174461 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

・・・
なかなか書き込みがないですね
僕はN+ですけど、予算がなくて^^;;;
ブルートゥースの1DINラジオを,ディーラ様で取り付けてもらいました。
その上の1DINスペースから携帯ナビを自分で取り付けました。
最近、自分でできるかな?と思い。。
30分ほどでパネル外して上下入れ替えたのですけど。。
自分でも驚くほどきれいに取り付けパネルが外れて
中(・・)見たら空間の中に配線が見えました(・・)
ねじはもう忘れましたが^^;;;
ステーが確か4本、ラジオが4本ねじでした。。
ディーラー様で見てもらえればと思います・・・
ねじかも?
・・・
書込番号:18177962
1点

こんにちは。
ディーラーに持って行った方が
早いかと…(^_^;)
どんな音かによりますが
聞いてもらえば検討は付くんじゃ無いかと思います。
書込番号:18179893 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さん有難うございます。ずっとなるわけでは無いのでディラーでわかるか難しいですが一度見てもらいます。
書込番号:18181147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

参考になるかどうか分かりませんが、私が乗っている
nbox+でもダッシュボードからの異音がありました。
最初はナビなどのケーブルなどから来る異音かと思い
ましたが・・・ どこも異常はなくむしろしっかりと
配線ケーブルなど束ねてあり原因が分からず最終的に
ディーラーで見てもらいに行きました。
二回目の持ち込みで異音の原因が分かりましたが、
どうやらフロントエンジンに近いネジの緩みから
エンジンの振動で車内に響いていたとこことでした。
参考になるか分かりませんが、一度気になると・・・
不快に感じますよね (汗)
書込番号:18187870 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんにちは。
一つ思いだしたした。
たまに、振動などでカチカチ?
忘れましたがフロント付近から
音がしたしたが、グローブボックスの中の
物がなっているのがもしれませんが
ボックス開けてガサガサやったら消えた気がします。
中身を出してみるとか、外して試すのもありかと思います。
書込番号:18190275 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
はじめて車を買います。
見積もりをしてもらった結果、以下の値段にりました。
●N-BOX 特別仕様車 SSパッケージ FF
→1,476,200円
●付属品明細
ナビ155C 95,256円→15,256円
(ナビキャンペーンで8万円キャッシュバック)
ナビATT 6,480円
フロアマット 15,984円
スタッドレスAW 0円
(キャンペーンよりスタッドレスAW 0円)
→37,720円
●諸費用明細
自賠責保険料(37ヶ月) 37,780円
車庫証明代行費用 15,120円
検査登録届出代行費用 24,300円
リサイクル資金管理料金 380円
車庫証明 500円
検査.登録.届出 1,100円
リサイクル預託金額合計 9,790円
→99,970円
●リサイクル法関連費用
→10,170円
●延長保証マモル
→11,000円
●●合計●●
→1,635,060円
〓〓〓〓〓〓〓〓
値引き交渉は一切していません。
できれば150万円を切りたいのですが、何か方法はありますでしょうか?
何か削れるところありますか?
この価格が買い時なのでしょうか?
車初心者なので、多く解答を頂きたいです。
宜しくお願いいたします(;_;)
書込番号:18149187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

gori.comさん
一寸分からないのですが「スタッドレスAW0円」とは具体的にどのようなキャンペーンでしょうか?
スタッドレス&アルミホイールが無料サービスになるのでしょうか?
もし、そうならサービスになるスタッドレスタイヤの銘柄は?
書込番号:18149224
0点

ご返答ありがとうございます。
スタッドレスとアルミホイールが無料と言われました。
銘柄はわかりません。。。
銘柄にもよるのでしょうか?
書込番号:18149239 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

gori.comさん
↓はフジ・コーポレーションさんでN-BOX用14インチスタッドレスを検索した結果です。
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW49654~osetgoods~i0x0884dcc62179d686bc044615456ebc4f~n1~h14.00~u~F~T~D~K/
これによると最も安価なスタッドレスと高価なスタッドレスの価格差は約3万円です。
又、インチダウンして13インチ(145/80R13)のスタッドレスを装着すれば↓のように安価になります。
http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW40986~osetgoods~i0xc60a64c22bc0d258d03ec9c0742492c0~n1~h13.00~u~F~T~D~K/
以上のようにスタッドレスの銘柄とサイズ(155/65R14か145/80R13)の確認は重要です。
書込番号:18149458
0点

>ナビ155C 95,256円→15,256円
http://www.honda.co.jp/navi/vxm-155c/?car=nbox
ナビの VXM-155Cですが、必要最低限の機能しか無いモデルですので、いくら安くても後悔する気がします(無料の地図更新も無しです)
純正ナビならば、最低でもVXM-155VSi(ベーシックインターナビ)にされた方が良い様に思います
もしくはオートバックス等の量販店で社外ナビの楽ナビとかはいかがですか?。
書込番号:18150164
2点

なるほど...
いろいろあるんですね。
聞いてみます!
そのスタッドレスとアルミホイールの種類によっては、この価格が高いということになるのでしょうか?
書込番号:18150259 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

なるほど!
ナビの件、参考に成りました。
8万円キャッシュバックキャンペーンを活用してベーシックインターナビをホンダでつけるのか、オートバックス等で後付けしたほうが安いのか。。。
どうでしょうか?
書込番号:18150278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>8万円キャッシュバックキャンペーンを活用してベーシックインターナビをホンダでつけるのか、オートバックス等で後付けしたほうが安いのか。。。
そのキャンペーンが純正のどのナビでも使えるのか次第ですが
VXM-155VSi(ベーシックインターナビ)は127,440円なので47,440円で購入出来るのならば社外ナビよりは安く購入出来そうです
それ以上のスタンダードやプレミアムのナビを付けるのならば8万円引きでも社外ナビの方が安く付く場合があります。
書込番号:18150326
0点

>そのスタッドレスとアルミホイールの種類によっては、この価格が高いということになるのでしょうか?
悪い値引きではありませんが、安価なスタッドレスならもう一押ししたいところです。
書込番号:18150340
1点

まず、ナビキャンペーン自体が値引きです
スタットレスは地域独自の物なのでわかりませんが、無料は値引きなので、すでにかなりの値引きをされています
因みに軽自動車では10万ぐらいの値引きしか出来ませので、ナビキャンペーン、スタットレスをいらないと言ってもギリギリ150万でしょうかね?
たぶん質問者さんの要求って、ナビキャンペーンスタットレスキャンペーン合わせると25万引きぐらいなんですよ(笑)
因みに家も予算150万でしたけど、163万で決めてます
13万ぐらい何とかなるもんですよ(笑)
書込番号:18153357 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

11月1日契約 16日納車予定です。
契約内容を参考までに・・・
タイプ GターボLトク PホワイトP
本体価格 1,622,400円
付属品 ドアバイザー
フロアマット
CPCペイント
ナビSパケ
ナビ155VSI
ナビATT
USBジャック
USBコード
オートリトミラー
合計 263,757円
税金、諸費用 95,110円
点検パック 32,400円
延長保証 10,000円
合計金額 2,024,667円
値引き 本体価格 ー100,000円
付属品 −140,000円(ナビプレゼント −127,440円含む)
値引き後金額 1,784,667円
地域よって違うのでしょうが、こちらではナビ本体価格が最初から値引きされます
NAとターボの価格差が130,000円ぐらいです
ご参考までに・・・
書込番号:18161405
1点

すごく参考になります!
ありがとうございます。
すごい値引きですね。
本当に参考になります。
コメント頂き、ありがとうございました。
書込番号:18161646 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

1月にマイナーチェンジがありますね
値切るなら在庫車狙いです
因みにリアシートのスライドシートが選べるようになるそうです
書込番号:18168412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



タイヤをヨーロッパ規格のモノに変えたので空気圧をどうするか調べていて、ちょっと不思議な事に気がつきました。
私のNBOXは4WDターボなので、車検証を見ると、車両重量1010kg、前軸重600kgの後軸重410kgとなっており
一人あたり55kgの乗員4名を加算した、車両総重量は1230kgと記載されています。
フル乗車した場合の、前軸重は単純に2名分の体重を加算すると710kg、後軸重は520kg。(これは車検証にはありません。)
しかし、純正タイヤ155/65R14のメーカ指定空気圧は前後とも220kPa、これはJATAMA規格表でみると耐荷重370kgなので、前輪は740kg(370kg×2輪)が耐荷重の限界値です。
って、あまりに余裕無さすぎな気がしませんか? その差たったの30kg。
ちょっと太め80kgの大人四名が乗車したら、規格上では前輪は耐荷重を超えバースト等の危険がある事になります。
また、逆に後輪は耐荷重が740kgもあるのに、フル乗車でも520kgと220kgも余裕があります。
前タイヤは見た目で、かなり潰れて余裕なさそうですし、後ろは道路の凸凹をよく拾ってポンポン跳ねる感じがしますが、この空気圧指定が原因だったり。。
乗り心地の問題ならまだしも、前輪はバーストの危険があるように思えますが、問題ないのでしょうか?
5点

ど素人です。すみません。
4人の体重が前後均等に配分されるとは限らないと思います。
前席2名がほぼ中心、後席2名はほとんど後輪に乗っかるってこともあると思います。
なので、極端な例かもしれませんが
前軸重600kg+55kg=655kg
後軸重410kg+55kg+110kg=575kg
かもしれません。
書込番号:18145647
3点

=白文鳥=さん
タイヤの負荷能力には安全率も入っているはずです。
つまり、負荷能力を超えれば直ぐにバーストするような事は無いと考えて問題無いでしょう。
仮に安全率が1.5だったとすると370kg×1.5=555kgとなります。
それとタイヤの空気圧の基本はメーカー指定の空気圧です。
ただ、このメーカー指定の空気圧を好みで例えば前輪を240kPaに調整するのはありです。
書込番号:18145661
3点

自動車の場合は人の乗る位置を考えると後の軸重が増えやすい傾向になると思います。
普通の自動車は前輪と後輪の真ん中よりも少し前に前席がありますし、後席は後輪の少し前というのが一般的で
こう言ったシート配置だと前席に乗る人の荷重は前後輪にだいたい均等に掛かることになりますし、後席に乗る人の荷重は主に後輪に掛かります。
また、スーパーアルテッツアさんの言うとおりで設計上で安全率を掛けて設計しています。
規格で表記してある耐荷重程度で簡単にバーストするようでは規格は通りません。
書込番号:18146024
2点

タイヤの安全性については他の方が言っている通り問題ないです。
>前タイヤは見た目で、かなり潰れて余裕なさそうですし、
前タイヤの空気圧を後より高めにすることで、前後のつぶれ方のバランスがとれます。
>後ろは道路の凸凹をよく拾ってポンポン跳ねる感じがしますが、
燃費は悪くなりますが、後に重い物を積んでおけば跳ねる感じは無くなります。
車種は違いますが、上記のようにやっています。
書込番号:18146422
3点

定員以外に荷物を積んだ場合、最大積載量は積めるだけ?更に可笑しな話になりますね。
軽トラックでも、明らかに過積載なクルマが普通に走っていますし、つまりそう言う事では?
リア跳ねる感じがするのは、荷物と人を積んだ時を想定したから。
それと、リアを固め相対的にフロンを軟らかくしバランスを取るのが、FF車のセオリーの様です。
書込番号:18146492
0点

みなさん、ご意見ありがとうございます。
耐荷重を超えたからと即バーストでなく安全マージンをとっているというのは、そのとおりでしょうね。
逆に耐荷重を1kgでも超えたら、いきなりバーストするタイヤを作る方が難しいでしょうし。
ただ、規格値を超えている状態でバースト事故があった場合、それが正常な使用状況なら、間違いなくHONDAの設計責任が問われますから、たとえ安全マージン以内だろうと規格値を超えるような設計はしないハズで、そこが不思議なので質問いたしました。
真実は、カンカンでも使って軸重を計測しないかぎりわからないので、ここまででしょうか。
それで、とりあえず、1っちゃんねるさんが書いた
前軸重600kg+55kg=655kg
後軸重410kg+55kg+110kg=575kg
これを参考に(私もこんなもんかなと思ったので)前輪を250kPa(耐荷重387kg)、後輪を200kPa(耐荷重325kg)にして、約30kmほど走ってみました。(ETRTO規格のタイヤです。)
ものすごい走りやすくなった上に、1名乗車の深夜ドライブでも17km/lが最高燃費記録だったのが、日曜の夕方という比較的混んでいる状況&大人2名乗車で19.3km/l(出発時にリセットして計測)の驚異的な燃費表示になっていまして、非常に驚いています。(ターボ4WDです。)
ちなみに、JATMA規格の標準タイヤ(ECOPIAとかBLUE EARTH)だと、メーカ指定前後共通220kPaを前輪240kPa、後輪を180kPaにすれば同じ状況になるかもしれません。
もちろん、メーカ指定から変えるわけで、自己責任でお願いします。
後輪の180kPaが抜きすぎで心配になりますが、規格上は180kPaで耐荷重325kgX2=650kgですから、後輪に4名乗員の全体重(410kg+220kg=630kg)がかかっても大丈夫な計算です。
書込番号:18149871
2点

リア席の2人は、ほぼ、後輪に載ると思います。
前の2人は・・・多分?半分程度かな? 2人分が載ることは絶対無い。
書込番号:18150619
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
最近というか少し前位から、停止中にブレーキを強く踏むとリアのブレーキ?から
ガガ、ギギ、ゴゴ?みたいな異音がします。
普通に止まっても異音はしません。
停止中に(エンジンはかかっている)
強く踏み込むと必ず音がします。
後バックする時もブレーキを踏むと異音します。
特にブレーキのききが悪くなったとかはありません。
現在走行距離は25500キロです。
同じような方はいませんか?
まぁディーラーに聞くのが1番早いかと思いますが。
書込番号:18139574 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

プースケスケさん、こんにちは。
私は停車中は強めにブレーキを踏むのが常なんですが、変な音がしたことはないですね。
バック時は軽くしか踏まないですが、エンジン切る前には強く踏みます。やはり、変な音はしないです。
フロントから音がするなら、ペダル付近に何か挟まってました、とかいうオチもありえますが、違いそうですよね。
書込番号:18139985
0点

自分もその音がして、気になっていた為先日6ヶ月点検の際聞いたのですが、
ブレーキパット?ブレーキシュー?の音との事で、
これっといって何も対策をして貰えませんでした。
やはり、気になりますよね♪
書込番号:18141326
0点

湿気でディスクが錆びると最初は音しますけどね
強く踏んでしばらくすると戻ります
まぁまだ10000超えてませんから、パットの磨耗かも知れませんけどね
書込番号:18141407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私の車も鳴りますがパットが錆びて鳴る音だと思います。
書込番号:18142688 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さん。回答ありがとうございます!
あまりこれといった対策が無さそうですね〜
もう少し様子見て酷くなるようならディーラーに相談してみようかと思います。
書込番号:18143275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

プースケスケさん
こんにちは。
うちのN-BOXもなりますよ(笑)
信号待ちで止まっているときなどに
更にブレーキを踏み込むと
グググッ?ギュギュギュと、
ブレーキシューから
きしみ音みたいなのが鳴ります。
リアはドラムだからですかね。
そのうちディーラーで聞いてみようかな。
と思っていました。
走行中は鳴りませんが…(^_^;)
2万5千キロ程度じゃシューが減って無くなっているとも思えませんしね。
うちはまだ2千キロ程度だったと思います。
ダンクも鳴ったかな…?
後でダンク、バモスなど
試してみようかな(^_^;)
書込番号:18143279 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

rai3377さん
やっぱりなりますか(笑)
ドラムだからなるんですかね?
これも個体差があるんですかね〜
書込番号:18145008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



最近話題性の乏しいN-BOXですが、売れ行きは月18000台オーバーと、相変わらず、Nシリーズでは好調のようです(笑)
N-BOXをファーストカーとされている方々に質問です
もう一台、軽自動車を保有するとしたら、どんなタイプの軽自動車がいいですか?(笑)
奥さんの車、同居の子供の車などありますけど、両親の車などで、税金の支払いが別のケースは除かしてぐださい♪
書込番号:18113866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

「よみがえる空」氏の、文末の(笑)がどうも気になってウザいです。
なんか小馬鹿にされてるみたいで・・・・
我慢できずに、書き込みしてしまいました。削除対象かな?
書込番号:18115763
17点

くだらない事でイライラされてもね!
運転中なら事故りますよ(笑)
書込番号:18116268 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ID削除対象じゃない(笑)
運営に報告しとくよ。
書込番号:18116290
6点

ふつーは普通車がファーストカーで、セカンドカーが軽自動車?
そっちの方が金かかりますよ♪
N-BOXだからファーストカーなんです(笑)
都会人には解らないでしょうけど、田舎じゃ、免許の数だけ車は必要ですよ!!
駐車場代?
軽自動車なら頑張れば二台行けますよ♪(笑)
書込番号:18118690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

軽自動車がファーストカーねぇw
書込番号:18118800 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

人によって違うと思いますが、普通車をファーストカーにしてる方が多いと思います。
書込番号:18118859 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

軽自動車がファーストカーだと可笑しいんですかね?
N-BOXユーザーにしか解らないかも知れませんね(笑)
楽ですよ!!
車体は広いけど、コンパクト!!
狭い駐車場でも、ラック楽
書込番号:18119631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

可笑しいとは思いませんよ、自分もNbox持ってますので、否定も肯定もしませんよ。
書込番号:18119853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>N-BOXユーザーにしか解らないかも知れませんね(笑
NBOXのユーザーさんは
軽自動車がファーストカーで満足してるんですか?
そんなことないですよね。
所詮、軽は軽!足で使ってるだけに見えるけど…
書込番号:18119907 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

おめめさん?
あなたハスラーのスレでは、N-BOXなら馬鹿にされないと、お薦めされてませんか?(笑)
N-BOXのスレでは、ハスラー薦めて♪(笑)
ところで、車は乗ってますか?
免許もってないなんて、言わないでぐださいね(笑)
書込番号:18120028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私はファーストカーにN-BOXでセカンドカーにアルファードです。
N-BOXは使い勝手が良くて乗りやすい、狭い道も楽々でコインパーキングも簡単に止められる。
ノアから乗り換えたN-BOXですが申し分ないくらい、良い車だと思います。
書込番号:18120714
4点

時代は変わりつつありますね。佐賀県などは軽自動車保有率が多いので、ファーストカーやセカンドカーも軽自動車が多いです。
都内では駐車場の空きスペースの問題もあり、セカンドカーを保有してない家が多いです。
地方と首都圏では地域差は有ると思います。まだまだ日本は不景気ですから、ファーストカーに軽自動車を選ぶ人は多いと思います。
購入価格も安い
高速料金も安い
契約駐車場料金も安い
税金が安い
燃費が良い
小回りが利く
走りが良い
売却時も高値
書込番号:18120906
2点

でもよみがえる空氏の発言は軽をファーストカーにしてる人をバカにしているようにみえる。
書込番号:18125911 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

よみがえる空さん
ファーストカーって事は家族での外出や遠出をN-BOXでするとして、セカンドカーとして何がいいかという事でしたら軽トラです。いや、冗談でも適当に言ってるわけでもなく。本音でそう思います。100%実用車!頑丈で長持ち。軽貨物なので維持費も安い!何といってもガンガン荷物を運べる!!!
書込番号:18125990
4点

考え方はいろいろあります
二台保有していないとならないので、荷物もいっはい積めて、ターボで高速も快適なN-BOXがあるから、もう一台の選択肢です
もう一台N-BOXと言う選択肢もあります(笑)
軽トラも考えたけど、二台をどれだけ活用するかなぁ?(笑)
S660も軽トラも2シーターなので、買い物バックが載らないかなぁ?って
軽自動車を馬鹿にしている?
これに乗りたいと思える普通車はないですよ♪
軽自動車と言う選択は、結果論ですね
一昔前の軽自動車なら乗らないでしょう
長距離移動は基本的に鉄道ですから(笑)
書込番号:18126128 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ファーストカー=価格の高い方の車 セカンドカー=安い車、と考える方が多いようですが
ファーストカー=よく使う車 セカンドカー=たまに使う車、という考えでもよいのではないでしょうか
たとえばファーストカーは 通勤 買い物など普段は使い勝手のいい N-Boxとか アクティ で
セカンドカーは天気のいい日にドライブでたまに乗る S2000だとか 家族旅行で使うアルファードとか、
私はそのほうが理にかなっていると思います。
書込番号:18126157
6点

よみがえる空さん
ならデッキバン等いかがでしょう??
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/haiso_deckvan/index.htm
もしくはカーゴ車あたりとか!
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/
思うに同タイプを2台所有するより、まったくタイプの違うものにした方がいいかと。
軽乗用を選ぶにしても、とことん燃費にこだわった車、例えばアルトエコやミライース。
もうちょい広い方がいいならワゴンRのSエネとか。
それか軽トラなバン等の実用車を選択するか?!
私の場合は商売をしてる関係上、軽トラと軽箱バンがありますので必要に応じて使いますが、
もしも、それがないとなるとセカンドカーにデッキバンを買います。
書込番号:18126190
2点

いえ、ワゴンRスティングレーのターボが既にあるんですよ♪
N-BOXカスタムターボを買う前は、家のファーストカーでした(笑)
高速は使わないで、一般道専門でしたけど
普通車より遠出に使ってました
価格の安い軽自動車はあまり選択肢にはないですよ
燃費?
乗らない車ですから、トヨタで売ってる電気自動車は気になったけど、一人乗りなんだよなぁ〜(笑)
書込番号:18126785 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

わが家ではNBOX(初期型Gターボパッケージ)がファーストカーです。それまでのファーストカーだったプジョー406(3000cc)を27万kmで降りてからの3段跳びダウンサイジングでした。1年半で4万km走行し、近距離通勤から本州縦断レベルの長距離運転まで何でも使っていますが、ほとんど不満はありません。軽自動車が一家のファーストカー足り得るか否かについては、4人以下の家族なら太鼓判で「足り得る」と申し上げたい。
さて、そのうえで「セカンドカーを持つとしたら何にするか」ですが、現実のうちの使い方としては、NBOXは平日は家内の通勤に占領されていますので、私自身の移動手段としては仕事用の2tトラック、または200ccのバイクです。一般の人なら軽トラックとか燃費重視の軽とか、より機能的な車が適当なのではないでしょうか。セカンドカーとしての登録乗用車は現在では想定できない状態です。先日葬式に行くのに母のVWポロ(9N)を借りてみましたが、NBOXに比べると走り機能共に大きく劣り、走ることが嫌になってくるのでセカンドとしてもとても使えないことを認識した次第です。
書込番号:18170682
3点




ダイハツ 新型軽「 ウェイク 」のことでしょうか?
コンセプトカーのデカデカでしたら、即座に衝動買いしましたが、これは微妙です。
面白さでは、スズキのハスラーの方が上です。
ハスラーは、ダッシュボードの色が白なのがちょっと嫌です。運転しにくそうです。
消費税、車保有税が新車は上がりますし、今の車は、10年間乗ろうかと思い始めました。
書込番号:18109009
2点

ウェイクとハスラーはカテゴリーが違い過ぎるね。
書込番号:18109432 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

興味が無いし、飽きないから要らない(笑)
書込番号:18109544 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

こんにちは。
あと3カ月早ければ、買っていたかも知れません。
が、結局は奥さんが見た目と色で
決めてたのでN-BOXになってたと
思います(^_^;)
メインに使う車ならセカンドシートの
スライドや荷物の収納など
気になるかもしれませんが…(^_^;)
見た目は好きですね♪
書込番号:18109612 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いくらなんでもフェイクって…
日産ジョークに対抗するネタなの?
書込番号:18109660
17点

スレ主さん
フェイクですか?調べてみました…
「にせもの。模造品。まやかし。」とありました。
これは、あなた自身そのものを言ってます。
この場を借りて公表するとは、
失礼ながらも笑っちゃいました!
書込番号:18109931 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

買い替えようと見せかけるためのフェイクを入れたんですね
書込番号:18110347 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

・・・
僕はN-BOX+ですけど、N-BOXととても迷いました・・・
当時、スぺーシァがでたところでした・・・
また当時N-WGNが、出ていたらこれまた迷っていたと思います・・・
軽自動車ですけど横幅より高さが高いと風の影響が大きいですね・・・
高速でやっぱり速度80キロ以上だと風の影響があるので
高速中心だとやっぱりワゴンRやN-WGNが良いと思います・・・
使い方で軽自動車は選ぶのが良いと思います・・・
だけど軽自動車も160ほどするので
買い換える方はとても少ないと思います・・・
やはりタイミングだと思いますね・・・
・・・
書込番号:18111253
2点

・・
(^^);;;
もちろん
貧乏なのです
ようやく・・・
・・
..
書込番号:18112348
6点

DAIHATSU上行く
タントがいっぱいと言う意味なら、タントの上行く?何が、ってところでしょうか?
観音開きのでかでか
無骨なフロントマスクも魅力的でしたが、発売が決まったとたん、何処かで見たような車に化けてしまいましたね(笑)
正にフェイク♪
スライドドアはともかく、リアシートを外して、机並べた姿は、移動指揮所のようでした(笑)
あれなら移動書斎にでもなるなぁ♪
カスタムの設定はないようですけど、カスタム追加の時はでかでかで売って欲しい物です
書込番号:18115725 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スレ主さん
N-BOXに飽きたら!!のスレですよね…
中年のオジサンがこの場を借りて
ブツブツ独り言ですか?
気持ち悪いので止めて下さいね。
タントのアンチするならタントのスレに
行って悪態ついてくればいいのに…
そんな度胸もない、しょーもない男だな。
書込番号:18116860 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

おめめさん?
タントのスレではとっくにやってますよ!!(笑)
トヨタDAIHATSU系のユーザーって、車は比べないんですよ♪
拘りなしですから
新しいから買う
モデル末期には売れなくなる
ごくごく普通の反応ですよ♪
N-BOXの押し売りは無駄!!
おめめさんこそ?
N-BOXの威力業務妨害は成功されてますか?
毎月、18000台以上売れてますけど?(笑)
書込番号:18117320 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ウェイクのカタログダイハツから届きました
金額見てびっくり
メーカーオプションがてんこ盛りですね(笑)この車
N-BOXでは標準装備な物までオプション設定とは?(笑)
ノーマル装備でも価格は高いですから、オプション付けたら、凄そうな金額になりますね(笑)
書込番号:18187438 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


NBOXの中古車 (全3モデル/12,337物件)
-
N−BOX ベースグレード ワンオーナー 社外ナビ 片側パワスラ クルコン レーンキープ シートヒーター シートカバー 外デジミラ F.Rセンサー LEDヘッド
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 156.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 52.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.1万km
-
N−BOX L センシング・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・片側PSD・シートヒーター・LEDライト
- 支払総額
- 142.7万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.9万km
-
N−BOX EX センシング・ナビ・フルセグ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・クルーズC・左側PSD・助手席SSシート
- 支払総額
- 138.7万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
5〜757万円
-
9〜319万円
-
14〜285万円
-
13〜238万円
-
17〜310万円
-
11〜196万円
-
20〜230万円
-
24〜169万円
-
44〜503万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】れんきゅん向け30万PC
-
【欲しいものリスト】プリンタ購入2025
-
【Myコレクション】15万らしい
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
N−BOX ベースグレード ワンオーナー 社外ナビ 片側パワスラ クルコン レーンキープ シートヒーター シートカバー 外デジミラ F.Rセンサー LEDヘッド
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 156.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
-
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 52.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
-
N−BOX EX センシング・ナビ・フルセグ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・クルーズC・左側PSD・助手席SSシート
- 支払総額
- 138.7万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 10.7万円