N-BOXの新車
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このページのスレッド一覧(全1052スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 8 | 2019年11月26日 01:25 |
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13 | 8 | 2020年3月15日 17:18 |
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18 | 5 | 2019年11月6日 00:12 |
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19 | 6 | 2019年11月4日 18:03 |
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26 | 19 | 2019年10月13日 22:00 |
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6 | 8 | 2019年10月13日 08:41 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


助手席リフトアップのヴィッツからスロープ仕様のN-BOXへの買い替えを検討中です
いろいろ疑問点を書き出していたところ
「個人の使い方や環境による」みたいなのが多くて何を質問するか迷ってしまいました
例えばスロープを立てたままのスペーシアは荷室の使い勝手が悪いけど
ワンタッチでスロープを出し入れ出来るし、短いので乗降時に場所を取らない
逆にスペーシア<タント<N-BOXの順で長くなるに従って、角度が緩やかになる
ならばウィンチを使わずに車椅子を押せるのなら時短になりそう?とかです
出来ても出来なくても買うつもりなので買ってから自分で試せばいいかなとかです
答え難い質問だったらスルーでお願いします
3点

1) スライドドアは使いますか?
2年半ほど前まで、ずっと2ドアのMT車だったので後ろのドアが無くてもOKかなとGを候補にしてますが、
使う頻度が多そうならGLも考えないとと思います
一人暮らしでたまに友人を乗せるぐらいです
車椅子を乗せる動画を見ると、ほぼリアハッチからで唯一電源OFFにする時だけサイドからのようでした
2)車椅子乗車時に普通に走れますか?
友人の1BOXを代わりに運転していて、何も考えずに自分の車(ビート)と同じように曲がったら
友人家族が転げそうになって驚いた事があります
今はヴィッツなのでもっと普通だと思います
自分が車椅子に乗る事も無いのでさっぱりわかりませんが段差とかもどうなんでしょうか?
3)他の車と比べましたか?
スピードメーターとタコメーターが並んでるのに一番惹かれてます
長距離走るならHVのスペーシアもあるでしょうけど、昨年は2000kmでした
原付2種スクーターがメインで、老人ホームには毎日自転車で通ってます
4)オプションや値引など、差支えの無い範囲で教えて下さい
初回見積もり 本体160.5万 諸費用12.5万
OP マット・バイザー・ナビ・ナビアタッチメント・ETCのセットアップで15.1万(取り付け費込み)
合計188.1万で180万ちょうどぐらいになるそうです
ヴィッツの車検が5月末なので2か月ほどの納期を考慮しながらと思いつつ
早くほしく欲しくなって来てます よろしくお願いいたします
書込番号:23063563
1点

N-BOXのスロープ仕様は他社のハイトワゴン車と違いリアフロアに制約を受ける4WDが唯一選択出来ます。
そもそもの作りが最初からスロープ仕様に対応してます。
ただ、人を乗せた車椅子を押し上げるのには結構な力が必要なので、どの車種にしてもウインチは必要かと思います。
ちなみに私の母も要介護の父のためにアトレーの昇降シート車に乗ってます。
購入時にN-BOXがあれば間違いなく購入してましたが、当時ターボエンジンの4WDが選択出来たのはアトレーのみでした。
3車種とも然程違いを見出すことは難しいですが、私的にはN-BOXのスロープをお勧めしたいです。
書込番号:23063584 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>sakura8さん
1)スライドドアからの乗降が少なければ電動である必要は無いかと思います。
スロープ仕様は後席が元々前寄りにセットされていて通常仕様とは快適性も異なります。
2)運転感覚はスーパーハイト系なのでカーブは苦手だからそれに合わせた運転が必要かと。
3)他社と比較しようにも、NBOXのスロープ仕様は普通にデーラーで見られるけれど、他社のスロープ仕様は展示車自体少なくて容易に見られないのでは?
最後にNBOXのメーターの見やすさはピカイチだと思います。
書込番号:23063798 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

「リアカメラ de あんしんプラス(2)について」のコメントに「スロープ仕様車に関する質問があれば遠慮なくどうぞ。」と記載しながら、コメントが遅くなり申し訳ありません。所要のため本サイトのチェックが出来ませんでした。
1)スライドドアは使いますか?
スライドドアは車椅子仕様にする際、リアシートバックを倒す時はもちろん、乗車以外にも買い物の荷物を置いたりするのに良く使いますが、電動の場合、両手が荷物で塞がっていても、軽くドアノブに触れるだけで、スライドドアが開くので便利です。しかし、お金を追加してオプションで電動スライドドアを選択する必要はないと思います。
2)車椅子乗車時に普通に走れますか?
車椅子を固定しておけば、急ハンドル、急ブレーキ等の無謀な運転でない限り大丈夫だと思います。但し、スレ主様が乗っておられるヴィッツは乗用車ですが、ご存じのとおり、N-BOXは軽自動車のスーパーハイトワゴンですので、ヴィッツと同じではありません。スピードにもよりますが、カーブはロールが厳しく、純正のタイヤもエコタイヤですので、乗り心地は限られています。なお、私のN-BOXは4WDのため、2WDと比べてリアスタビライザーが入っていませんので、スレ主様が2WDの購入を検討されているのであれば、あくまでも参考にしかなりません。又、tsuka880さんのコメントにもあるとおり、N-BOXのスロープ仕様車はディーラーに展示されていることが多く、試乗車検索をすれば、ディーラーで試乗することが簡単に出来ます。私も、N-BOXのスロープ仕様車を購入する前に、初見のディーラーで試乗させていただきましたが、その際、「我が家から一番近いスロープ仕様車の試乗車のあるディーラーが、このディーラーだったので試乗に来た。このディーラーで購入はしないと思う。」と試乗前に伝えましたが、心良く試乗に応じてくれました。ぜひ、購入前にスロープ仕様の試乗車に試乗されることを、お勧めします。
3)他の車と比べましたか?
私は積雪地域にすんでいるため4WDの車椅子仕様車は必須であり、車椅子仕様にすることは頻繁にないため、車椅子仕様以外の普段使いに優れており、車椅子仕様にする際の手順も簡単な車を探しN-BOXにしました。その際、本サイトを含め、インターネット上で他車を含めた試乗記事等を参考にしました。N-BOXのスロープ仕様車は、リアシートバックを前に倒し荷室を拡大させた際にも、荷室の床がほぼフラットになるため、ちょっとした荷物を運ぶ時にも、使い勝手が良く重宝しています。
4)オプションや値引など、差支えの無い範囲で教えて下さい
私の場合は長い付き合いのあるディラーではない自動車屋からの購入でしたが、世間相場並みの本体値引き、オプション値引きはありました。本サイトの過去スレにも記載がありますが、自動車はメンテナンス等、購入業者との付き合いが長くなると思いますので、強引な値引き交渉ではなく、お互いに気持ちの良い契約を目指しました。
5)その他
購入してから、長距離走行(2名乗車、800km〜1,000km)を3回行いましたが、走行車線を走る限り、快適に運転することが出来ています。
書込番号:23064897
1点

>kmfs8824さん ありがとうございます
4WDが必要だと選択肢が限られてくるのですね
先日、いろいろ調べていてN-BOX+の存在を知りました。スロープ前提だったとか。その系譜ですかね
私の母親は要介護4で当初は杖をついて歩けたのですが転倒して骨折してから動けなくなりました
お父様のご健康のほど、心よりお祈り申し上げます
書込番号:23065360
1点

>tsuka880さん ありがとうございます
初めて見た時に後部座席が動かず狭い(ノーマルに比べて)と思ってタントを見に行きました
FMCすぐなので現車はどこにも無いだろうと言われて、先代の中古車を見てきました
やっぱり動かずに「どの車種も動かない」と教えてくれました
スペーシア(ノーマル)は1回目は定休日で見れず、2回目は「たまたま今日は無い」と縁が薄そうでした
多分、後部座席はめったに使わないと思います
書込番号:23065409
0点

>butamanmanpapaさん こちらにも来ていただきありがとうございます
「リアシートバックを倒す時」が多いかどうかもポイントのようですね
多くても週一以下の予想ですし、もしも毎日なら倒したままでいけそうな気がします
ひじ掛けとかフロントガラスのぼかしとかも欲しいけど12万円の壁は厳しいです
車椅子を乗せても普通に走れそうで何よりです
もう若く無いので気を付けておとなしく走りたいと思います
とりあえずノーマルの方に試乗して来ます(押しに弱いので契約してしまいそうでちょっと怖い)
2km圏内に3店舗あるのでどこにするか迷います
長距離にも強いのですね 楽しみです
書込番号:23065500
1点

どのメーカーの写真にも使われている車椅子は【ヘッドレスト付き】である事に気が付きました
ヘッドレスト付きの車椅子はリクライニング機構だったり脚部エレベーター式でとても高額です
それゆえ老人ホームでも見かけません
後付け出来るヘッドレストがアマゾン(プライム)だと6000円ぐらいで売ってるので
日常でもあれば楽そうだし買ってみようと思います
書込番号:23070159
1点



急いでは無いですがGスロープ(福祉車両)の購入を検討してます
ナビの知識は2007年型ヴィッツのHDDナビを使いこなせないレベルです
1)社外ナビでも機能するのでしょうか?
頸椎ヘルニアで首の可動域が狭い事とガレージからバックで出るので
(カートを押しながら俯き気味のお婆さんもよく歩いてる道です)
この機能は良いなぁと思ってます
2)純正のみだったら205Ciにしようと思いますが
リアカメラ de あんしんプラス2 の別料金が高いので(2)はパスでいいでしょうか?
よろしくお願いいたします
3点

2018年10月登録のG・ スロープLタ ーボHonda SENSING(VXU185NBi、リアカメラdeあんしんプラス)に乗っています。
ご質問の「1)社外ナビでも機能するのでしょうか?」については、純正ナビ(VXU185NBi)使用中のため回答することは出来ないため、「2)純正のみだったら205Ciにしようと思いますが・・・」に関連し、リアカメラdeあんしんプラスの使用感等について、回答させていただきます。
@バックギアを選択すると、リアカメラdeあんしんプラス起動しますが、起動するまでに少しタイムラグがあり、バックギアに入れると、一旦、リアカメラ映像が写し出されてから、1〜2秒後にリアカメラdeあんしんプラスが起動されることがあり、その1〜2秒秒間のリアカメラ映像はブラックアウトになります。※毎回、ブラックアウトする訳ではなく、エンジン始動直後に多発します!
Aリアカメラdeあんしんプラスの作動状況については、リアカメラ映像の両端に車や歩行者が映ると、昼夜を問わずアラームが発
生し、リアカメラ映像上に矢印で注意を促され、安全運転に繋がっています。
Bスレ主様も記載されていますが、リアカメラdeあんしんプラスは高額なため、私はN-BOX購入前にYouTube等で装着車のレビューの視聴等を行い、自身の年齢も考慮し、事故ってから後悔するならと考え、最終的に装着することにしました。
Cスレ主様が記載されている環境下では、リアカメラdeあんしんプラスは高額ですが、ぜひ装着されることをお勧めします。
書込番号:23054946
2点

>butamanmanpapaさん 実体験のコメントありがとうございます
スロープ仕様についてもたくさんお聞きしたいのですが
【リアカメラ de あんしんプラス】と【リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)】について思い違いをしていたようなので
取り急ぎこっちの知識を正したいと思います
純正ナビのカタログだと【ダイナミックガイドライン】の項目に全機種●が付いており
一番安いVXM-205Ciだけに注釈で
【リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)】との同時装着が必要です
とあります
なのでVXM-205Ci以外のナビは【リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)】が付いていて
VXM-205Ciのみ【リアカメラ de あんしんプラス】が付いていて
リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)にするのに本体20000円+アタッチメント4000円が必要
また【リアカメラ de あんしんプラス】と【リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)】の違いが
【後退駐車サポート】だと動画を見ておきながら
【ダイナミックガイドライン】の有り無しだと同義に捉えていて
それだけで24000円は高いなぁと思ったしだいです
先ほどネットの旧カタログ?に
【リアカメラ de あんしんプラス】17000円
【リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)】20000円
とあるのを見たので、どのナビを選んでもOPで【リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)】を付けないといけないのですね
とりあえずここまで合ってるでしょうか?状況説明が長くてすみません
書込番号:23055264
1点

リアカメラdeあんしんプラス2は使用していませんが、普通はこの手のオプションは純正のみ対応だと思います。カタログ見てもforギャザスナビ用と書いてあるとおりです。
変換キットも出てていないようですね。
2)の205Ciというのがよく分からないのですが。
書込番号:23055276 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>あかビー・ケロさん ありがとうございます
純正ナビのみが常識なんですね だんだんわかってきました
2)の205CiはVXM-205Ci(98000円税抜き)の事でした
ディーラーの人に「極論だとナビは無しでもバックモニターは欲しい」と言ったら
この機種を選んで見積もりしてくれました
書込番号:23055319
2点

私がN-BOXを購入した時には、「リアカメラ de あんしんプラス」しかなかったので、スレ主様も確認されたと思われる、
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/rearcamera_de_anshinplus/にて、「■リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)紹介ムービー」を視聴しました。
スレ主様が記載されているとおり、「リアカメラ de あんしんプラス」の3機能(後退出庫サポート、後方死角サポート、車線キープサポート)に、「後退駐車サポート」機能が追加されたものが「リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)」であることを確認しました。
なお、https://www.honda.co.jp/navi/support/function/function-20m.pdf P4 VXM-205Ciのダイナミックガイドライン項目にのみ、※6の記載があり、欄外に「※6:リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)との同時装着が必要です。」との記載があります。
又、https://www.honda.co.jp/navi/pdf/apptable/NBOX_apptable_1910.pdf VXM-205Ciのダイナミックガイドライン項目にのみ※8の記載があり、欄外に「※8 ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車のみ利用できます。リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)との同時装着が必要です。」との記載があります。
上記のことから、VXU-207NBiと、VXM-204VFiについては、標準でダイナミックガイドラインはナビ画面に表示されますが、リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)については、https://www.honda.co.jp/navi/nbox/ ■オプション欄の「リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)」項目に記載されているとおり、すべての純正ナビでオプション扱いになることから、ダイナミックガイドライン≠リアカメラ de あんしんプラスと思われます。
最後に、スロープ仕様車に乗っておられる方は少数だと思いますので、「リアカメラ de あんしんプラス2(ダブルビュー)」以外のスロープ仕様車に関する質問があれば遠慮なくどうぞ。
書込番号:23055815
1点

>butamanmanpapaさん 詳細な説明ありがとうございます
この素晴らしい機能を使うには純正ナビとわかりましたので解決とさせていただきます
スロープ仕様について教えていただけるのはとても助かります
質問内容がぜんぜん別なので後日、新たに作りたいと思います
書込番号:23057421
0点

追記
☆取り付け工賃(税込み?)が16000円ほど(ディーラーによる)かかるので4万円ぐらいになります
☆新車の購入時にOPに組み込んでましたが、中古車を買ってしまいました
2018年車なので【リアカメラ de あんしんプラス(2)】は不可になりました(ナビVXM-184VFi)
※【リアカメラ de あんしんプラス】は後付け出来るのかもしれません
☆駐車場からバックで出るという前提でしたが…
今までの車と違ってセンターコンソール?が無くフラットフロアでありベンチシートなので助手席から降りられます
これによりバックで入庫して前向きで出庫出来るようになりました
☆という事で装備しておりません
いろいろ相談に乗ってもらいながら申し訳ございません
書込番号:23286350
1点

訂正:新車の購入時 → 新車の購入検討時 です
PS リアカメラが若干ピンボケっぽいです
13年前のヴィッツのバックカメラのほうがクリアでした
書込番号:23286425
0点



初めまして。
見積についてアドバイスをいただけたら有難いです。
中古(未使用車)
年式 平成31年
車検 令和4年6月
色 プレミアムガットブラウン
型式 DBA-JF3
車両価格(税込) 1,099,000
法定費用 30,290
手続き代行費 100,705
保障アフター 85,360
OP 220,000
【1,535,355】
アフターはサポート(オイル交換等)が3年間無料
OPは、コーティング
軽スタンダードパッケージ、ナビ、ETC
端数分は10年以上の車を下取りでとっていただき
総額が【150万円で】す。
見積期限が迫り悩んでいます。
初めての見積なので、この額が妥当なのかも検討がつきません。
何かアドバイスをいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
3点

詳細な見積書が添付されてないので詳しくは言えませんが「手続き代行費100,705」って高すぎませんか?
代行費用で10万円越えは幾らなんでも高すぎますよ。
私なら即却下します。
後の方のためにも見積り添付(名前住所等は隠して)が良いですよ。
書込番号:23028815
4点

グレードはG Honda SENSINGで合ってますか?
まぁ車両本体価格自体のお買い得感がありますが、手続き代行費10万円の詳細が不明です。
明らかに高すぎます。
それと保証アフターの金額も通常ディーラーでの初回車検付き5年間メンテパック並みの価格です。
たぶん未使用車専門店又は中古車販売店での見積もりですよね?
この手の販売店は車両価格を安くする代わりに強制的に加入する◯◯パックや法外な手数料などで儲けを得てます。
出来ればディーラーでN-BOXの未使用車の見積もりを取ってから考えてみてはいかがでしょうか?
書込番号:23028839 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

早々にご回答いただきありがとうございます。
実は昨夜帰って封筒を開けたら
見積書が入っておらず、後日取りに伺うという事で
お店に電話をして大体を口頭で教えていただきました。
グレードはG です。おっしゃる通り、中古車販売店です。
手続き代行費は自賠責保険料32カ月と名義変更と希望ナンバー代だったと記憶しております。
やはり高いようなので、今回は見送る事にしようと思います。
画像を添付ぜずわかりにくい内容にも関わらず、
ご丁寧にご回答いただき感謝致します。
>kmfs8824さん
>JTB48さん
ありがとうございました。
書込番号:23028847
2点

momoko123123さん
新車のN-BOX G・Honda SENSINGにエントリーナビ、フロアカーペット、ドアバイザー(DOP総額約16万円)を取り付けて、値引き前の支払い総額は171万円程度です。
ここから車両本体値引き10万円、DOP2割引き3万円の値引き総額13万円を引き出せたとすると、値引き後の支払い総額は158万円です。
つまり、新車で13万円の値引きを引き出す事が気出来れば、今回の未使用車との価格差は僅か4〜5万円程度なのです。
この価格差なら新車の方が良いのではと思いますが如何でしょうか。
という事で新車のN-BOXの見積もりも取ってみて下さい。
書込番号:23029445
4点

>スーパーアルテッツァさん
ご丁寧なご回答をありがとうございます。
知識が乏しく不安だったので、具体的にアドバイスをして下さりとても有り難いです!
アドバイスいただいた通りに動いてみようと思います。
この度はお忙しい中、本当にありがとうございました。
書込番号:23029821 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



以前はご相談にのっていただきありがとうございます。無事納車致しました。
このご時世なのでドラレコをつけたいと思っているのですが、NBOXに最適なドラレコについてアドバイス頂きたいです
迷っているのはコムテックの360度カメラのHDR360gとユピテルの前後カメラDRY-TW7500dPです。
軽だと360度はフル活用できるのですかどうしても高画質でも画素数が下がってしまうこと、前後カメラだと横がうつせない(いるのかな?)ということで迷っております。
是非アドバイス頂けたら嬉しいです。どうぞよろしくお願い致しますm(*_ _)m
書込番号:22997580 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

☆ちる☆さん
数日前にN-BOXカスタムのフロントガラスを叩き割る男や、その時の車内の動画がニュース等で放映されていましたね。
この動画はネット上で容易に確認する事が出来ますが、この動画を録画したのが正にHDR360Gなのです。
360°前後左右撮影出来るカメラでは車内も撮影出来るのですが、後方からの煽り運転の車のナンバープレートの数字までは分からないです。
360°撮影出来るという事は、遠近感が大きくなってしまいますので、同じ距離の車でも小さく映ってしまうというデメリットもあります。
この辺りの事を☆ちる☆さんがどのように考えるかでしょう。
あまり参考にはならないかもしれませんが、画角が広くなると車等が小さく映る事を下記のSN-SV70Pのレビューの中で説明していますのでご確認下さい。
https://review.kakaku.com/review/K0001025541/ReviewCD=1151683/#tab
これに対してDRY-TW7500dPでは、横方向や車内は撮影出来ません。
しかし、後方の車をはっきりと撮影出来ますので、後方からの煽り運転の車のナンバープレートの数字も分かるでしょう。
以上のように横方向や車内を録画する事を重視するならHDR360G、後方からの煽り運転を録画する事を重視するならDRY-TW7500dという選択になりそうです。
私なら後方の車を撮影する事を重視しますのでDRY-TW7500dPの方を選択します。
あと今回はHDR360Gを取り付けて、将来後方撮影用専用のドライブレコーダーを取り付けるという考え方も出来そうです。
私の車にも下記のレビューのように、後方撮影専用のドライブレコーダーを設置しているのです。
・後方撮影2:DRY-mini2WGX
https://review.kakaku.com/review/K0000811452/ReviewCD=1009907/#tab
・後方撮影2:VREC-DZ500-C
https://review.kakaku.com/review/K0001048654/ReviewCD=1189468/#tab
後方撮影専用なら下記の中の1万円前後の比較的安価なドライブレコーダー(出来ればGPS内蔵)でも十分でしょう。
https://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx
書込番号:22997806
3点

>☆ちる☆さん
自分なら、販売店にて前後映るタイプのドラレコを取り付けます。
書込番号:22998035 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>☆ちる☆さん
ドライブレコーダーは必須ですよね、私も先月にNBOX納車されましたが、増税前の急な契約だったので、ドライブレコーダーはまだつけていません。しかし、目星はつけていて、注文はしたのですが、これも増税後のバタバタでまだ納品されおらず。来週あたりに装着予定です。
https://kakaku.com/item/K0001086402/
スレ主さんが迷われているドラレコですが、車内を映す必要がなければ、前後タイプの方を選ばれてはと思います。
360度は横というより車内なのかなというイメージです。ご参考になれば
書込番号:22998353
3点

>☆ちる☆さん
私がお勧めは前後タイプのが一番良いと思います。
360°タイプはスーパーアルテッツァさんがおっしゃってる通りで オオスメは出来ません。
一番最強なのは前後と360°を両方付けるのが
良いと思います。
私がお勧めしているサイトで360°ドラレコのページへのリンクを貼って置きます。
ここの管理人さんは色々なドラレコを一度車に取り付けてレビューをしているので参考になるとおもいます。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-360/
書込番号:22998859 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆様ありがとうございます。前後タイプのドラレコにいたしました!
また金銭に余裕ができたら360度もサブとして取り付けます。ありがとうございます
>スーパーアルテッツァさん
>ぽんこつグルマさん
>めだか。さん
>R.Shimanoさん
書込番号:22999237 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>☆ちる☆さん
nboxはできるだけ広角で撮れるのが良い
フロントガラスからボンネットが写らない機種もありますよ。
書込番号:23027482
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
2011年モデルに対応している製品で、パーツメーカーが扱っている製品で、
LEDプロジェクターに換装出来る製品はありますか?
車体は、現在、中古車で探しているのですが、ライトをLEDプロジェクターに交換したいと考えています。
自分で検索してみたところ、オークションサイトでハンドメイド(?)の製品がありましたが、
信頼性がイマイチな感じが払拭できず、皆さんから情報を得たいと考えています。
LEDなら、現行型を選べば良いのでは?と考える人が大半だと思います。
現行型は、試乗もしましたが、内装色がベージュしかなく、
その事が購入をためらっている要因になっています。
現行型で内装色が黒を購入するなら、カスタムしかないのですが、外観が好みではないのです。
現在、2011年モデルの内装色が黒の車体を探していますが、
LEDに換装できれば、さらにカッコ良くなるのではと考えています。
出来る事なのでしょうか?
パーツメーカーの情報など、教えていただけると幸いです。
宜しく御願い致します。
6点

オイラなら現行に希望色に近いシートカバーするっすね。
書込番号:22984479 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>やっぱり生がいいさん
返信ありがとうございます。
シートカバーも考えましたが、自分は内装も含めて黒が良いです。
書込番号:22984508
2点

>めざせ!もすかう。さん
HID装着車ならD2RでハロゲンならH4のバルブとPIAAの適合表には書いてありました。
書込番号:22984554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>めざせ!もすかう。さん
ごめんなさいもしLEDのタイプが有るなら出来ないのでは無いかと思います。
書込番号:22984557 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Toshi1967さん
返信ありがとうございます。
自分は、電球をLEDに変えたいのではなくて、ヘッドライト自体をLEDに変えたいのですが、
パーツメーカーの知識がないので、何か情報があれば、教えていただきたいです。
LEDに換装する方法はなくて、
LEDのヘッドライトのN-BOXにするなら、
現行型を選択するしかないのでしょうか?
書込番号:22984573
0点


>ツンデレツンさん
返信ありがとうございます。
自分が検索してみたところ、N-BOXカスタム用のLEDヘッドライトは、扱っているメーカーさんはいるのですが、
N-BOX用のLEDヘッドライトって、扱っているメーカーさんがいないのです。
現行型のLEDヘッドライトって、2011年モデルにも取り付けが出来るのでしょうか?
書込番号:22984621
0点

素のNBOXでしたか。
また現行のは旧型には付きませんね。
現行の新型に買い替えしかないのでは。
書込番号:22984668
0点

ごめんなさいね?
多分だけど、fclというメーカーで出している純正HIDをLEDにするキットがあるのでそちらを使えばほぼポン付けで出来るかと思います。
https://www.fcl-hid.com/blog/adaptiontable/modelYearList.php?modelMany=none&maker=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&channel=official&modelname=N-BOX
他のHIDからLEDにしたいといった方も一度見てみると良いかも。
書込番号:22984707 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>柊 朱音さん
返信ありがとうございます。
電球の部分をLEDに交換するのではなくて、ヘッドライトの部分を丸ごと交換したいのです。
ヤフオクで、「N-BOX JF1 JF2 LEDヘッドライト」で検索すると、
いくつか自分が求めている商品が表示されるのですが、ハンドメイドの商品のようで信頼性に問題を感じています。
単純にLEDに交換するとしたら、こちらの方法が現実的かもしれません。
情報、ありがとうございます。
>北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
カスタムを選べば、現行型でも2011年モデルでも内装の色は黒なんですけど、
自分が欲しいのは、カスタムではない、普通のN-BOXなんです。
書込番号:22984785
2点

めざせ!もすかう。さん
下記のJF1/2系N-BOXの整備手帳のようにヘッドライトをプロジェクタータイプに加工されている方はいらっしゃいますね。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box/note/?mg=3.10813&kw=%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc&pn=1
ご自身でヘッドライトをプロジェクタータイプに加工する事が難しいようなら、下記のようなショップにプロジェクターヘッドライトへの換装を依頼すれば如何でしょうか。
http://www.l-kobo.jp/index.htm
http://garage-evergreen.com/
書込番号:22984812
1点

私ならカスタムを買ってヘッドライトとバンパー&グリルをノーマルに換装する。中古部品を使うとかなり安くなるはず。
書込番号:22984834
1点

市販のヘッドライトASSYは光度、光軸、耐久性に問題が出てくると思います。
保証期間も無いか短いし、例え3年は大丈夫でもその後は?です。
車検時、社外のプロジェクタータイプは測定した事がないので不明ですが、私の経験上社外リフレクタータイプはリフレクターの劣化不良で光度が足りなく車検が通らないなんてのは結構ザラです。
皆さんの書かれてる通りインテリアカラーを我慢してカスタムにするか、ノーマルN-BOXのままの方が自分もいいと思うんですがいかがでしょう?
書込番号:22985389 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>めざせ!もすかう。さん
ヘッドライトの交換となると光軸やカットラインなどが上手く出すのはかなり難しいと思います。
DIYの物だと上記が出来ているかかなり怪しいです。
バルブだけの交換でもカットラインの出ない車検が通らない事が国内のメーカーでも有るだけなので。
まあ光害車にならない様に気を付けた方が良いと思います。
書込番号:22985441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

後付けLEDプロジェクターライトって車内から光軸調整出来るマニュアルレベライザーって使えるの?
書込番号:22985463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

何でLEDプロジェクターに交換したいのでしょうかね?
明るさならHIDの方が明るいと思うのですが、何か拘りでも?。
書込番号:22985920
1点

皆さん、色々と教えていただき、ありがとうございます。
自分が返答出来る内容について、下記のようにまとめました。
いまのところ、N-BOXに絞るのはやめて、他社の軽自動車についても考えようとしているところです。
-----------------------------------------------------------------------------------
ハイパーDIYさん
「カスタムを買って」と言われているのは、現行型(2017年モデル)の事で合っていますか?
オークションを含めて、中古で現行型のノーマルのヘッドライト、バンパーとグリルを購入すれば、
安く換装が出来るとは思います。
自分では、換装出来るほどの知識がないので、整備工場などにお願いする事になります。
自分が問題と思うのは、N-BOXカスタムの中古の金額が、現在、新車より10万円くらい低い程度なので、
もう少し中古の金額が低くなれば良いなと思っているところです。
kmfs8824さん
>市販のヘッドライトASSYは光度、光軸、耐久性に問題が出てくると思います。
その事は全く考慮していませんでした。
見た目がカッコ良くなればいいな、としか考えていませんでした。
Toshi1967さん
>まあ光害車にならない様に気を付けた方が良いと思います。
そうならないように、車種の選定を考え直そうとしています。
北に住んでいますさん
>何でLEDプロジェクターに交換したいのでしょうかね?
個人的に、見た感じがカッコいいと思っているからです。
書込番号:22986171
0点

>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
ヘッドライトを加工する方法や、ライトを加工する会社など紹介していただき、
ありがとうございます。
自分では、加工する自信もなく、ライトを加工する会社にしても、
せっかく教えていただきましたが、メールでやり取りする事が手間に感じてしまいました。
ライトを加工する方法は、なしで考えていきます。
書込番号:22986186
1点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
ドラレコをシガー電源に差して使っています。配線が露出していてかっこ悪いので、「題名」の商品を使って、ヒューズボックスから電源を取りたいと思っています。運転席右下のカバーを外し、ヒューズボックスを確認しました。
そこで、どのヒューズに挿し直せばよいのでしょうか?
0点

mkdsg198さん
下記のエーモンの車種別情報で、N-BOX (JF1)のヒューズ電源の取り方が説明されていますので参考にしてみて下さい。
https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=90
これによるとACC電源のヒューズは29番との事です。
書込番号:22980201
1点

ありがとうございます。車の説明書でヒューズのページには、29は、「アクセサリー 7.5A」とあります。また、28は「アクセサリーソケット 20A」とあり、タバコ(シガー)のマークになっていました。 エーモンの商品自体は「交換可能ヒューズ 15A]とあるのですが、28と29とどちらがよいのでしょうか?
書込番号:22982093
1点

mkdsg198さん
15Aのヒューズ電源を既にお持ちという事ですね。
シガーライターを使う事が無いのなら、20Aアクセサリーソケット(シガーソケット)に15Aのヒューズ電源をセットすれば良いでしょう。
書込番号:22982142
2点

その場合、もともとのシガーライターの部分は、何も使えなく(挿してはダメ)なってしまうのですか?
書込番号:22982165
0点

mkdsg198さん
前回の書き込み方が悪かったですね。
アクセサリーソケット(シガーソケット)は、そのまま使用出来ます。
ただ、煙草に火を付ける為のシガーライターは消費電流値が大きいです。
このシガーライターを使うと15Aでは少し不安があったので、前回のような書き方になったのです。
書込番号:22982183
2点

ありがとうございます。いままでシガーソケットを使い、露出した配線でしか電装品を付けたことがなかったので、大変参考になりました。時間のあるときに作業してみたいと思います。
書込番号:22982304
0点

いまどき、車内でタバコ吸う人いるんですね、いまや乗り物には灰皿ありません、窓を開けて車外に吸殻ともポイ捨てですか?
FUSE付き電源ケーブルは付いてました?
ドラレコ、ETCは5V動作(!重要!)なので、ステップダウンコンバーターも自作、そのまま12Vで繋ぐと壊れます。
オーディオレス車を購入したので、ヘッドユニットのハーネスから分岐させました(DIYです)、分岐アダプターも自作。
じつは、ポータブルカーナビのクレドール(設置アダプタは、地デジチューナー内蔵)を12V入力して2台壊してます。
書込番号:22984628
0点

車のバッテリーからの電源は12Vですが、大半のドライブレコーダーはシガープラグの中で12Vを5Vに降圧して駆動しています。コムテックやセルスターの一部のモデルなどはシガープラグで変圧せずに12Vをそのままドライブレコーダーに入力しています。
5Vならエーモンの電源ソケット1542でシガーロック部分を絶縁低粘着テープでグルグル巻きにしてカーペット下など足で踏まない箇所に隠蔽がお勧めです。
書込番号:22984855
0点


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