ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

おすすめのNAVIとスピーカー

[晃矢]

主にカミさんが使用するのでNAVIにはこだわらずディスプレイオーディオのWX171CPを選択しました。
納車が3月との事で、いろいろ考えていましたがNAVIとスピーカーが欲しくなり検討はじめました。
ハンドルスイッチが使えるNAVIとスピーカーのオススメを教えてください。よろしくお願いします。
N BOXはG Lホンダセンシングです。

書込番号：22407262　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

NAVIはどうしても必要なものかと聞かれれば...
遠出しない限りあまり使わないよね。
ましてや奥さんが使う軽自動車なら尚更

そういうことで、基本機能だけしっかりしている機種をオススメします。
パイオニア　楽ナビ AVIC-RZ702
http://kakaku.com/item/K0001094793/
価格.com最安で\64,447（税込）
上位機種はマップ更新３年分無償で付いているけど、この機種はそれが付いていないだけで、１万円ほど安くなる
基本機能は上位機種のまま
仮にマップ更新した所で値段は知れているから、お買い得っす。
マップ更新なんて３〜５年に１回程度で十分じゃないでしょうか、

因みに私はこの１コ上の上位機種を購入しましたが、マップ更新不要だと２ヶ月経って気付いた。
楽ナビのいい所は起動の速さだよ。
操作もシンプルなので、メカに弱い女性でも簡単に扱えると思う。
ハンドルスイッチというかリモコンは別売りになっているので、取り敢えず着けてから検討してみては如何でしょうか、

書込番号：22407313

[yukamayuhiro]

今日び社外ナビを装着しても純正のステリングＳ／Ｗと連動できますよ。
社外品でハーネスが多数販売されています。
ホンダディーラーの営業なら平気で、ナビリモコン、バックカメラは純正ナビじゃないと連動できないと言いますが（笑い）
https://nboxforlife.com/n-box-custom/street-automotiv-ah-51-52-53/

私も通風友の会さん同様に、パイオニアの楽ナビの装着が一番いいと思います。
予算に応じて８インチＲＬ９０２から７インチＲＺ３０２のワンセグまで装着可能です。
上記のＵＲＬに必要キットの記載もあると思います。
ネットでの購入は、これから需要期になり安い所から直ぐに売れてしまい、価格が現在より高めになっていきますよ。

書込番号：22407392

[Ｆ ３．５]

＞晃矢さん
あまりにも大雑把なので価格的に？ですが社外ナビでもステリモは全て使える配線ケーブルが販売されています。

契約済みなのでしょうか？

契約済みならWX171CPからDOPナビに変更してもらう方が価格的に良いと思います。
今からオーディオレス変更も難しいと思いますので五万円を丸々無駄にするのは勿体無いと思います。

これから契約ならオーディオレスに変更してスピーカー交換も考えているなら初めからサイバーナビや彩速ナビのZ辺りを取付てからスピーカーも考えた方が良いと思います。

書込番号：22407430　スマートフォンサイトからの書き込み

[晃矢]

＞痛風友の会さん
パイオニアの楽ナビいいですね(^^)おまけにいまのNAVIは意外と手頃に買えるとはビックリしました。RZ702をネットで見てます。

＞yukamayuhiroさん
確かに交渉する時はステアリングリモコンは使えないのもある、と言われました。NAVIはパイオニアの口コミを見てると欲しくなりました。

＞Ｆ　３．５さん
先日 ディーラーでオーディオのキャンセルを聞いたところ今月いっぱいまでは大丈夫だそうです。ただ契約？注文書？の書の書き直しが必要と言われました。私的に契約書をそのままにしてもらい後でオーディオの分の値段を返してもらったり、ナビの取り付けや他のオプションに変更してもらいたかったです。

書込番号：22407520　スマートフォンサイトからの書き込み

[晃矢]

みなさん、こんにちはナビの件ありがとうごさいました。N BOXでスピーカー交換された方、どこのスピーカーを付けたか教えて頂けると幸いです。またツィッター付きならどこに装置したか教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：22409163　スマートフォンサイトからの書き込み

[晃矢]

＞痛風友の会さん
いろいろ調べてますが、このNAVIの取り付けキットがみあたりません。取り付けキットは不要なんでしょうか？すごくいいNAVIですね(^^)

書込番号：22410269　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

KJ-H67DEJ
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/HD0000450_201709-999999
ホンダの取り付けキットは高めです。

書込番号：22411582

[晃矢]

＞yukamayuhiroさん
ご返信ありがとうございます。早速見てみます。
仕事の帰りにスーパーオートバックスを見に行ってきたら新型N BOXはまだスピーカー等の対応表が出てないんですね(￣▽￣;)
N BOXを契約時の条件でスピーカー交換無料にしてもらったんですが、心配になってきました。でも素敵なNAVIが見つかり感謝しています。ありがとうございました。

書込番号：22412252　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞晃矢さん
変わっていますか？
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000450_201709-999999.pdf?mtime=1542175263.0

楽ナビは上から下まで色々あるので後で後悔しないようにして下さい。
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/list-sp/

書込番号：22412267　スマートフォンサイトからの書き込み

[晃矢]

＞Ｆ　３．５さん
お返事ありがとうございます。了解致しました。902か702どちらにしようかな迷い中です。これらを取り付けるなら最低 ハンドルスイッチ変換、バックカメラ変換、取り付けキットかの3つを間違わないで買えるかそれも心配です^^; 車がないのでETC、バックモニターの変換が適合するかわからない(￣▽￣;)注文書には細かく書いてないので品番がわからないからです。

書込番号：22412408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞晃矢さん
パイオニアナビで行くなら全てパイオニアの方が不具合があると客相に聴きやすいと思いますのでジャストフィットのパーツで揃えれば如何ですか？

ナビスペP車なのでAVIC-RZ902＋KJ-H67DE＋KJ-H102SC＋KK-H301BAな感じでOKだと思います。（ご自分でも調べて下さい）
ETCはナビ連動出来ませんが単体で使えます。

RZ702と902の大きな違いがHDMI入力、地図更新、CDリッピングです。

音質を何処まで追求するかですがとりあえずの音質なら楽ナビでもOKでしょうがもう一つの音質が伸びません。

ナビなんて音質を追求出来ないと思いでしょうがなかなかどうして902サイバーナビは音質が良くなりました。（サイバーナビだとバックカメラ変換が変わります）

スピーカーも1万円程のスピーカー交換なら純正スピーカーとサブウーファー追加の方が良くなった様に聴こえると思います。

書込番号：22412516　スマートフォンサイトからの書き込み

[晃矢]

＞Ｆ　３．５さん
アドバイスありがとうございます。
ユニットはRZ902でいってみます。選んだ理由はCDをNAVIに詰め込みたいとカミさん言ってたからです。
取り付けキットもそれぞれお安い方だし(^^)ハンズフリーのスイッチが使えれば文句ナシなのですが^^;そこまで贅沢はもとめません。いろいろご伝授ありがとうございました。

F3.5さん車アプリのCARTUNEに登録してますので遊びに来てください(^^)メインカーはセレナですがN BOXが納車され次第いろいろな写真を上げていきます。
FUBUで登録しています。

書込番号：22414160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞晃矢さん
RZ702は中途半端です。
フルセグタイプならRZ802がお買い得ですがHDMI入力端子があるRZ902が1番のオススメでしょうね。

KJ-H102SCを使えばハンズフリーのスイッチも使えます。

書込番号：22414990　スマートフォンサイトからの書き込み

「アクセサリーモードです」表示でエンジン始動できません

[しろ２]

「降車オートドアロック」をONで設定しています。
クルマを停め、シフトを”P”にしサイドブレーキを引いて、START/STOPボタンを一回押してエンジンを停止、スマートキーを持ってクルマを離れると”ピッ”音が1回>ウィンカーが点滅>ロックが一連の正常動作ですが、
エンジン停止しクルマを離れてもこの動作が実行されず、マルチインフォメーション画面に「アクセサリーモードです」と表示された状態となってしまうことがあります。
このメッセージが表示されている間はブレーキペダルを踏んで、START/STOPボタンを押しても”カチッ”という小さな音がするものの、エンジンが始動しません（START/STOPボタンを押すと白色で点滅）。
そしてマルチインフォーメーション画面の表示が消えるまでエンジンの始動ができない状態が続きます…。
コンビニなどに立ち寄ったときにこの状態となってしまうことがあり困っているのですが、
同じような経験された方がいれば解決方法を教えていただきたく書き込みしてみました。
よろしくお願いします。

書込番号：22390626

[tsuka880]

＞しろ２さん
スマートキーと携帯電話の電波干渉で起きる仕様なんだろうと思います。
エンジンがかからないのは車内にスマートキーが無いと認識されているからであって、車内では双方なるべく離して置いた方が良いですね。
私のN坊も時々なりますがしばし待てば正常に操作できるので特に気にしていません。

書込番号：22390692　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろ２]

＞tsuka880さん
スマホとスマートキーの電波干渉ですか…。
干渉しないように離して様子みてみます。

書込番号：22392148

[南さん]

スマホと一緒にスマートキーを持っていると(ポケットの中とか)なるかも。

書込番号：22393084　スマートフォンサイトからの書き込み

[しろ２]

＞南さんさん
＞tsuka880さん
返信遅れましたがシガーソケットに指していたUSBカーチャージャーが原因だったようです。
別の製品に交換したところこの問題は発生しなくなりました。

書込番号：23876394

Ｎ‐ＢＯＸ ＧＬ 試乗時してきたので、意見をください。

[おうじぃー]

近々、Ｎ‐ＢＯＸ ＧＬ、スズキ スペーシアXのどちらかで新車の購入を検討しています。

先日、試乗してきて気になったことがあったので、N‐BOXオーナーの方、乗ったことがある方の意見を教えてください。

�@走行時の酔いについて
乗り心地がよく、振動も少なく、運転していてとても楽しい走行ができました。走行はなめらかでとても快適だったのですが、なめらかすぎて？少し酔いました。少し酔いやすい体質の私には、合わないということでしょうか？もっと乗ればなれますか？酔いやすい方でNBOXを購入された方いましたら、教えてください。

�Aスピーカーについて
スペーシアXと比べると、音がこもった感じがしました。運転席、後部座席、どちらに座っても同じように感じました。スペーシアXでは標準はフロントスピーカーのみですが、音のこもりは感じませんでした。(今はスズキの軽自動車に乗ってるので、スズキのスピーカーに音慣れしているから、違和感を感じたのでしょうか？)ホンダ、スズキでスピーカーの音の聞こえ方に差があるのでしょうか？

�B信号待ちのエンジン
信号待ち時、ブレーキを踏んでいるとしばらくはエンジンの音もなく静かなのですが、何秒かするとエンジンがかかり始めました。スペーシアでは、ブレーキを踏んでいる間はエンジンが再度かかるようなことはなかったのですが、これはNBOXの仕様なのでしょうか？

�C試乗車の燃費
燃費表示が13�q／Lほどでした。スペーシアの試乗車の燃費は19�q／Lほど。マイルドハイブリットのあるなしで、燃費にこんなに差が出るのですか？あくまで試乗車なので、あてにしない方がいいですか？

全ての質問にお答えいただかなくてもいいので、何かわかることがありましたら、教えていただきたいと思っています。

よろしくお願い致します。

書込番号：22390298　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

自分で運転していて酔うのは、通常は考えられないことだと思います。
体調不良ではないでしょうか？

アイドリングストップの時間は、その時の充電状態やエアコンその他電送品の使用状況で変わります。
ちゃんと同一条件下で比較していますか？

燃費は概してそんなものでしょうが、これもエンジンが温まった後かどうかに大きく左右されます。

いずれにしても、納得のいくまで試乗を繰り返して比較した方がいいですね。

書込番号：22390350　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

代車で何回か乗ってます。
今現在もEXグレードを代車で借りてます。

�@については個人差にもよるのでしょうが、自らが運転していて酔うってのは結構酔いやすい体質なんですね。
それだとすると背の高い軽自動車はあまりお勧めはできません。

まぁ試乗車だと慣れてないってのも原因だとは思います。
たぶん自分の車で慣れてくると酔いも解消する筈です。

�Bについてはスペーシアをはじめとするスズキのマイルドハイブリッド車はちょっとばかり特殊です。
始動時にモーターを使用するためクランキングのショックもほぼありません。
スペーシアから一般的な補機バッテリーにエンジン始動を頼るN-BOXに乗り換えると違和感はあります。

�Aはわかりません。
�Cは各々の試乗車の乗り方乗られ方にもよるので一概には燃費の差があるとは言い切れません。

書込番号：22390382　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうじぃー]

＞araganさん
ご回答ありがとうございます。

酔いに関しては体調不良なども考えましたが、降りてしばらくしたらなおったので、酔ったと思い質問させていただきました。運転する前は、後部座席に乗っていたので、もしかしたらそちらが影響していたのかもしれません。

アイドリングストップの時間は、その他の条件に左右されるということですね。今回は、エアコン、充電もなかったので、同条件かと思います。

やはり、もう一度試乗する方が良さそうですね！ご回答ありがとうございました。

書込番号：22390473　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうじぃー]

＞kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。

そうですね、酔いは試乗車で初めての運転なので、緊張していたことも影響しているのかもしれません。また、両社のあまりの体感の違いに、体が慣れなかったのもあるのかもしれません。

確かに試乗は、スペーシア→NBOXの順にしました。なので、余計に違いを感じたのですね。

再度、試乗をしてから決めていきたいと思います。

書込番号：22390488　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞おうじぃーさん

�@走行時の酔い
もしかすると、標準装着タイヤの問題もあるかもしれません。
ちょっとふらふらした感じはありましたが、タイヤを変更すると
ビシッとまっすぐ走れます。
（個人的に感じた感じ方なので、個人差はあるかもしれません）

�Aスピーカー
スペーシアに乗った事がないのでなんとも言えませんが、自分の
車がスイフトです。基本、同じメーカーであれば同じ感じの音なのか
なと思う印象で、これも個人差があるとは思いますが。
NBOXは純正オーディオ、スイフトはカロッツエリアなので、比較は
難しいのかもしれませんが、感じ的に確かに、スイフトの方が
はっきりとした感じ、NBOXの方が丸い感じの音に感じます。
一応同じ音源で音を聞いてみましたがオーディオのせいなのか
スピーカーのせいなのか両方なのか、私の耳がおかしいのかは
なんとも言えません。
ただし、車選びでどうしても音がきにくわなければ、オーディオや
スピーカーは変更することも車を変更するよりは容易だと思われるので
車の性能や好み、求める物で選ばれるのがいいのではないでしょうか？

�Bエンジンの再始動。
バッテリーの性能で再始動までの時間が変わると聞きました。
充電の状態や気温、ハイブリッドかどうかの違いなどいろいろ
あると思います。

�C燃費
試乗車は基本的に短い距離を一周して終わりという運転が
多いと思われます。
エンジンが冷えている時、寒い時、急加速、発進時はどの車も
燃費が悪いですが、マイルドハイブリッドの発進時のアシストは
わずかでも燃費には貢献していると思われます。
（特に試乗のような運転では）
私の運転で最高平均リッター 24.7まで行きました。（４WD、ターボ）
雪道のアイドリングありでリッター６ぐらいになったりもします。
アイドリングストップが長ければ暖房の効きにも影響はあるかも
しれませんね。

いずれにしても、�@、�Aはなんとかできる可能性がありますが、
�B�Cはマイルドハイブリッドとそうでない普通のアイドリングストップでは
違いはあると思います。

ご自身が何にこだわって、どういう物がほしいのか、もう一度考えてみた
上で試乗をされてみたらよろしいのではないでしょうか？
最初の試乗とはまた違った目で見れるかもしれないですね。

書込番号：22390627

[i7@2600k]

�@ NBOXは、前席と後席でクオリティが違います。前席の方が金かけて作っています。今度前席に乗ってみてはいかがでしょうか。

�A 音がこもった感じとの事ですが、ナビのSRSを設定すると結構変わります。（スピーカーをハイグレードにするのも一つの手）その他音質は好みで設定できます。あと音源もラジオではなくCDやiPodなど高音質なソースを流して下さい。

�B ホンダのアイドリングストップはかなり規定が細かく、一つでも規定外になるとエンジンを掛けます。例えば空調をHiとか風量最大にしたとか。以下取説からの引用です。
・運転者がシートベルトを着用していない
・冷却水の温度が低い、高い
・トランスミッションフルードの油温が低い、高い
・エンジン始動後5km/hを超えないまま止まった時
・急な坂道で停車した時
・セレクトレバーがD以外の時
・ボンネットが開いている時
・バッテリーの充電量が少ない時、バッテリーの温度が5度以下の時
・外気温-20度以下または40度以上でのエアコン使用
・エアコンをHiまたはLoにて使用の時
・停車中にハンドルを動かした時
・大量に電力を使用している時
・キャパシタの状態がよくない時

�C 試乗車なのであまり当てにしない方がいいでしょう。お客によく見せるために営業がエコドライブ（細工？）している可能性もありますし。

書込番号：22391119

[おうじぃー]

＞熊(゜(工)゜)ノさん
ご回答ありがとうございます。

購入後にすぐタイヤの履き替え、スピーカーの入替えができればいいのですが、それなりの値段がかかってきそうなので、残念ながら今のところ考えていません。ただスピーカーのことに関しては、後からどうにでもなりそうと念頭に置いて、他の点で比較していきたいと思います。

エンジン及び燃費に関して。
試乗は決められた短いルートを走るというものでした。最近の車はどれも燃費がいいとばかり思い買い換えを検討していたので、今回の数値はショックでしたが、使い方によって差がでるということですね。違うホンダで試乗し、別ルートを走り、そのときの燃費もみてみようと思います。

ＮＢＯＸのなめらかな走り、なんだか自分が運転が上手くなったかのような錯覚を起こすほど、快適な乗り心地でした。ただ、今まで軽自動車しか乗ってきていないので、スペーシアの乗り心地に不満はありません。燃費や細かい性能をとるか、乗り心地と見た目をとるか、再度試乗して決めたいと思います。

書込番号：22391770　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうじぃー]

＞i7@2600kさん
ご回答ありがとうございます。

次回の試乗では、助手席にも座り、ナビの設定も触ってみようと思います。

アイドリングストップは、各社規定が違うのですね。こんなに細かい規定があるとは知りませんでした。試乗車での症状が、書いていただだいた中のどれに該当するのはわかりませんが、短い距離だと再始動すると思っておいた方がいいということですね。(信号待ちで停まるたびに、10秒ほどエンジン停車→エンジン再始動がおこったため)

近々試乗に行くので、また報告させていただきます。

書込番号：22392312　スマートフォンサイトからの書き込み

[fkorosuke]

昨年購入前に比較し、ＮＢＯＸを購入しました。

乗り心地←結構大事
ＮＢＯＸの方が布一枚噛んだ感じでした。
スペーシアの方が路面状況が分かりやすい。
これは乗るにつれて、荒くなってくると思います。
タイヤのせいもあるかと思うのですが、今春、
よいタイヤに交換し再評価をするつもりです。
（今、スタッドレスなので。）

スピーカー←結構大事
ＮＢＯＸの取り付け位置が大変下の方なので
そうなるのでは？
ただ、純正は音楽を聴くのに向いていないです。
（当方クラリオンに交換済み）
後席はとくによろしくないです。
スペーシアも試乗したとき、良く無かったです。

アイスト←仕様
止まらないときがよくあります。
特に始動してすぐとかはとまりにくいです。

燃費←仕様
ＮＢＯＸの燃費計は、リセット後の計測があいまいです。
ここ半年、４００キロ程度走行して給油していますが、
５％程度の誤差でおさまっています。
スペーシアは分かりません。

参考になればと思います。

スピーカーは持ち込み交換を買うときに言えば、
安く上がりますよ。

書込番号：22394074

[おうじぃー]

＞fkorosukeさん
ご回答ありがとうございます。

あれから、再度試乗してきました。

やはり、運転のしやすさ、乗り心地はNBOXの方がよく感じました。ただ走行時のゴォーという音(エンジン？タイヤと地面のすれる音？風切り音？)がとても気になりました。(スペーシアはとても静かでした)多分それが、スピーカーの音を聞きにくくし、こもっている様に感じたのだと思います。

またアイドリングストップ中、エンジンがかかってしまう症状はおこりませんでした。何が理由だったのかはわかりませんが、それなりの条件が必要そうですね。
二回目の試乗車(別の店舗、別のルート)でも、燃費が14�q／L表示だったので、こういう仕様、燃費だとわかってよかったです。

書込番号：22396406　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうじぃー]

ご回答くださった皆様、ありがとうございました。

スピーカーについて実際に聴きくらべて下った＞熊(゜(工)゜)ノさん、アイドリングストップの条件について詳しく教えてくださった＞i7@2600kさん
をgoodアンサーにさせていただきます。

色々教えてもらい比べた結果、今回は私の中で気に入った点とそうでない点が両極端なNBOXではなく、平均的なスペーシアになりそうです。

どうもありがとうございました。
スペーシアのカテゴリで質問させていただく際は、またよろしくお願い致します。

書込番号：22396435　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuki4989]

�@走行時の酔いについて。
もう遅いと思いますが、今後購入される方の参考までに送らせて頂きます。私もN-BOX標準タイプ（ターボ）を購入しましたが、運転していて酔いそうになります。私が今まで乗った車の中で一番酷いです。（私はとても乗れません）主様だけの感覚ではありません。車評論家さんもそのように言っています。（下記）乗り味はカスタムと天地の差があると思います。私は残念ながら買ってしまったので、サスを替える予定です。カスタムと値段は２０万位しか変わらないのにこの差は酷過ぎだと思います。ホンダさんには改善してもらいたいです。�A、�B、�Cはよくわかりません。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/10/24/301511.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAdXhiZWI5ozryAGwASA%253D

書込番号：24050052　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞yuki4989さん

標準ターボとカスタムターボで、サスペンションが違うのでしょうか？
タイヤぐらいしか違わないように思いますが。
もし、そうだとすれば、カスタムターボの15インチタイヤにすればいいような気がします。

書込番号：24050975

値引額【特別仕様車カッパーブラウンスタイル】

[もふもふ、ふもふも]

購入検討中です。
スーパースライドシートのターボ、色はホワイトを検討しています。
オプションは、フロアマット、ナビ8インチ、ドラレコ【前後】、シートバックテーブル、オリンピックナンバー【柄あり】、点検パック【11万くらいのタイプ】、延長保証マモル、ガラスコート
で、見積もりが値引きなしで258万ほど。
現在乗ってる車の下取りを30万で、
粘って粘ってしたら、車体価格から20万引いてくれるそうですが、トータル200万程。
これは決めてもいいと思いますか？
それともまだ粘れますかね？

書込番号：22389451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もふもふ、ふもふもさん

総額が258万円が下取り額30万円、値引き20万円なら値引き後の支払い総額は208万円になります。

しかし、支払い総額が200万円になったという事は、値引き額28万円になったという事でしょうか？

それと30万円という下取り額の車名や年式や走行距離は？

書込番号：22389826

[もふもふ、ふもふも]

キューブで20１２年ごろ購入、走行4.5万です

書込番号：22390862　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

ガリバーとかビッグモーターとかにキューブを持っていけば大体の数字が分かります。（売る売らないは別にして持っていくだけでもOK。私は５社回りましたよ）
ディーラーがいかに安い価格で下取りしようとしているかがよく分かるでしょう。

例えばビッグモーターで５０万でしたとなれば下手にディーラーで値引き交渉するよりビッグモーターに出してしまったほうがいいです。判子さえ押せば残債の処理とか名義変更とか細かいことは全部中古屋がやってくれます。それでその５０万を頭金にして新車を買えばいいのです。
代車も中古屋かディーラーに相談すれば１週間程度ならタダで貸してくれると思います。

書込番号：22391142

[スーパーアルテッツァ]

もふもふ、ふもふもさん

2012年式のキューブなら、もう少し高値で売価出来る可能性もありそうです。

という事で、やはり買取専門店数店でキューブを査定される事をお勧め致します。

書込番号：22391744

[ですぞ＾＾]

こんばんは。
我が家もカッパーブラウンスタイルのGLノンターボを購入しましたが値引きは16万でした。
OPは値引き無しで、ディーラーの手違いがありまして年明けにこちらからは何も要求してませんが、
先方から一番高いコーティングを施工させて頂きますと連絡がありました。
まあ納車されないとホントに一番高いのかはわかりませんが、心境としては
原価が安いコーティングで対応せずに値引きして欲しいと思いました。

書込番号：22396212

[まつさ]

カッパーブラウンスタイルＥＸターボを先日契約してきました。

値引きは、本体から１８、オプションから１０で、28万でした。

値引き前が総額261万で、下取りの17万キロ走行のバモスが3万で本体値引きの18のうちに入っています。

ただ、納期が2か月ちょっとかかりますので、直ぐほしいというひとは要検討です。

付けたオプションは、コーテイング、8インチナビ、リアカメラで安心プラス、ルーフコンソール、アームレストコンソール、室内のＬＥＤ、

プラズマクラスターＬＥＤ、ホワイトグリル、ドアプロテクター、オールシーズンマット、無限バイザーなどで、テンコ盛りです。

新春初売りの時、5日に初めて行って、６日に契約。現金にて購入です。総額から、1割引いてくれたら即決と思っていたので、スピー

ド契約です。

鈴鹿の工場の一番近いホンダカーズで買ったので、輸送によるダメージはほぼないと思われます。

3月末の納車が楽しみです。

書込番号：22397591

モデルチェンジ前の純正ナビの移植可？

[paco555]

2015年モデルのnboxスラッシュ純正ナビ8インチを新型nboxホンダセンシングに移植できますでしょうか？
もしくは、された方はいらっしゃいますでしょうか？
理由は、そろそろ新型が気になり、旧モデルの下取りを考えた時に8インチナビが付いていても下取り価格としてあまりプラス査定にならないのでは、と考え新型に移植出来るのであれば予算的にもメリットがあるのではないかと・・・
ディーラーで聞けば早いのでしょうが面倒なのでこちらで質問させて頂きましたー

書込番号：22386138

[Ｆ ３．５]

＞paco555さん
とりあえずナビ付きとナビ無しの下取りの見積りを取られてから考えた方が良いと思いますが…

15年モデルのnboxスラッシュ純正ナビ8インチだと確かナビ側にスイッチが付いていたと思いますが現在のN-boxのDOP8型ナビは仕様が違いパネル側にスイッチが付いています。

15年のDOP8型ナビは大きさが社外8型ナビと同じ大きさだと思いましたのでパイオニア8型パネルを流用すれば取付出来ると思います？

電源配線等は特に変更は無いと思いますのでステリモ以外大丈夫だと思います？（ステリモは変わっています）

書込番号：22386564　スマートフォンサイトからの書き込み

[paco555]

移植は不可能では、ないようですね
ありがとうございます

書込番号：22388189　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの選択について

[DAIZU八]

近々NBOXの購入を検討している者です。

購入するにあたって、ナビは社外ナビをとオートバックスで検討した結果、ケンウッドの彩速ナビの操作の軽快さに魅力を感じそこに絞っていたのですが、ここへきて純正ナビのVXM-194VFiが気になってきました。

ナビで重視しているのは
・操作の軽さ
・地図上の情報の見やすさ
・ナビの案内の精度
このあたりです。
同じケンウッド製ということで、上2つは問題ないのではと見込み、やや評価の低い？ナビ案内の精度はインターナビがカバーしてくれるのではと期待しているのですが、実際に使用されている方いましたら、現行の彩速ナビと比較して、そのあたりどうなのか教えていただけたら幸いです。

書込番号：22380249　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞DAIZU八さん
VXM-194VFiがケンウッド製でもホンダDOPナビは幾分違います。
地図ベースは8GB、パネルも彩速ナビだと下位モデルベース、上位モデルにしか無い逆チルト機構があったり比べるのは難しいと思います。

彩速ナビでもM、Zシリーズを見たのなら随分違うと思います。

自分はナビ関係はDIYだしDOPナビが嫌いなので絶対に社外ナビしか選びません。

音質等も考えるならケンウッドならZシリーズしか選ばないと思います。

書込番号：22380518　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAIZU八]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
そうですね、彩速ナビは上位モデルのものを見ていたかもしれません。地図はMDV-L505あたりと同等と考えたらいいかもしれませんね。

VXM-194VFiは、やはり逆チルトが欲しいというのと、よく使う物理ボタンが大きく右側に配置されているということに魅力を感じています。
もう少し検討してみます。

書込番号：22380696　スマートフォンサイトからの書き込み

[fkorosuke]

エントリーナビをこのクルマで使っていて、
別のクルマでケンウッドの彩速ナビの４０３を使っています。
昨年　クルマを買うのに社外品を検討しました。
その時、彩速ナビの５０４と比較したことがあります。
検索やルート案内に違いを感じてないです。

エントリーナビつきのクルマが特値で出たので、妥協しました。

純正ナビの良い点は、オプションの連携です。
ＥＴＣ、ドラレコ、カメラ、ハンズフリー通話、ステアリングリモコン等
社外でそれをするには手数と費用がかかるので。

音質等は、スピーカー交換すれば解決すると思いますよ。

書込番号：22382210

[fkorosuke]

なので、チルト、ボタン、リモコン、ハンズフリー等が欲しいなら、
純正で良いと思います。

私は、妥協して純正にしたのですが、
今は良かったと思っているところです。

書込番号：22382226

[DAIZU八]

＞fkorosukeさん
大変参考になります。
やはりVXM-194VFiが一番理想に近そうです。

ありがとうございました。

書込番号：22383010　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

社外ナビのメリットももちろんありますが、純正のよさは
・デザインがフィットする（見た目がよいので売る時査定アップ）
・ダイナミックガイドライン、車のメーターにturn by turn表示と天気予報表示
・販売店で面倒を見てくれる
・地図更新が３年（３回）無料　これもディーラーで点検と同時にやってくれます
・通信ナビなのに通信費無料　※車検でディーラーに入庫するという条件あり
・インターナビで到着時刻が正確　ルート引きは他と変わらないかも
・走行中の操作制限を回避するぺけぺけもしやすい（ここでは禁句なのであえて書きませんけど）
まぁ速度面では5年前のナビと思ってもらって良いですが最速ではありませんが普通ぐらいですね。
価格が高いというデメリットもありますが、ヤフオクやcrooooberで買えば安く済みます。

書込番号：22383906