ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

VXU-185NBiを使っていらっしゃる方、保護フィルム？

[ローエン.]

こんにちは。
納車されて2週間目です。
まだ初心者なのでよろしくお願い致します。
納車の時からナビに反射防止フィルム？指紋防止フィルム？みたいなのが貼ってあるのですが、これって剥がすのもで来るのでしょうか？
それとも剥がした方がいいですか？
気泡などはないのですが、指紋防止フィルムの独特のあの見づらい？感じがありますが…

書込番号：21999277　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

ディーラー(下請けの電装業者)で取付ける時のキズ防止用の単なるホゴシートだとは思いますが、気になるならディーラーに確認されてはと思います。いずれにしても見辛いなら剥がしてしまえばよろしいかと。スマホなどと違い持ち歩くわけではないのでキズが付くことはまずないです。タッチパネル表面(操作面)は元々キズが付きにくいですし。

書込番号：21999294

[ひろちん202]

＞ローエン.さん

私も、ホンダ純正ナビ８インチです。
指紋が気になりますね。
保護シート検討中なのですが、185 nbi 専用品は、有りませんでした。ある通販サイトで、
ホンダ純正ナビ VXM-187 VFEI 保護シートが有りました。装着可能か？質問してみたところ、若干ですが、1〜2mm.位スキマができるとの事でした。
ガラスフイルムなので、耐久性は、良さそうです。
装着してみて、画面が見づらくなりそうなので、
購入は、していません。指紋汚れは、水に濡らした。マイクロファイバークロスで軽く拭き取ると綺麗になりますよ。

書込番号：21999337　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ローエン.さん

VXU-185NBiの取扱説明書のA-6頁に「保護フィルムを貼り付けた場合、正常に動作しないことがありますので、保護フィルムは貼り付けないでください。」との記載があります。

この事は↓からVXU-185NBiのナビゲーション・オーディオ編の取扱説明書「全ページダウンロード（5.6 MB）」をダウンロードしても記載されています。

https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/vxu-185nbi/

以上の事から、ナビを使用するまでにモニターに傷が付かない事を目的としたフィルムの可能性が高そうで、剥がしても良さそうですね。

何れにしてもフィルムを剥がす前にディーラーに確認された方が間違いは無いですから、一度ディーラーの営業担当者に確認してみては如何でしょうか。

書込番号：21999343

[Redeye's]

＞ローエン.さん
専用保護フィルムが無く、近いサイズのガラスフィルムを貼ろうかと思っていましたが、ガラスフィルムはサイズが大きいと隙間が出来てしまってタッチパネルの反応が悪くなりますし、逆に小さいサイズだとガラスフィルムの段差が気になります。

よって、私は暫定的にフリーカットタイプのフィルムをカットして、ほぼピッタリサイズで貼っています。(操作は全く問題無いのですが、ガラスフィルムより貼り方に要領が必要になります。)

元々耐衝撃性能は従来液晶パネルより良いらしいですが、表面は普通のアンチグレアフィルムなので、スマホみたいにポケットやパックに入れて持ち歩かないので傷だらけにはなりませんけど、画面汚れの拭き方や操作により多少は傷が入る事も考えられます。

書込番号：21999375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローエン.]

＞1985bkoさん
返信ありがとうございます。
Dさんに確認した方が良いですね。
前の車にはなかったので最近の車は違うんだなぁと思ってました。ありがとうございます。

書込番号：21999420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローエン.]

＞ひろちん202さん
返信ありがとうございます。
確かなかったですよね。専用のは…
ホンダの他のDOP8インチナビのフィルムを装着すれば良いですよとどこかでコメントを見た気がします。
今はすぐ拭き取れますが、長年乗り続けたら汚れや指紋が取れなくなったので、今度は始めから装着しておいた方が良いと思いました。

書込番号：21999428　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞ローエン.さん

1985bkoさんのおっしゃる通り 最近の液晶パネルは 意図的に硬い物を押し付けたり
ゴシゴシない限り傷入り難くなってますが 女性の方は指先のおしゃれとかがあるのかな？
その満足感はココ違いますので 保護シートもありですが 我が家にある車全て使っていませんね。

その代わりと言うのも変ですが 拭き取り掃除の、メガネとかで使われているクリーニングクロスを使っています。
実際 保護シートを貼る前に 下処理とかでも一部使われている物と同じでマイクロファイバー製なので
繊維も残らず取り扱いも楽なのと 100均とかでも扱ってるところが多いので 気軽に交換できますよ。

まぁ、新車でこれから少しでも長くきれいに乗りたいでしょうからね、、、良きN-Boxライフを堪能してください。

書込番号：22000014

[TS6851]

多分ですが剥がさない方がよろしいと思います。父のN-BOXで気になり剥がそうとしましたが、剥がれませんでした。無理に剥がそうとした角部分、数ミリほどシートが曲がり白くなってしまいました。残念。

書込番号：22008824　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

＞ローエン.さん

ヴェゼルのDOP8インチナビの指紋反射防止フィルムを剥がしたことがあります。
やはりあの曇って見えるのが嫌で剥がしましたが・・・接着剤が頑固に付いていて剥がすのに苦労したうえ
接着剤がナビ画面に残り除去作業も大変だったことがあります。
ですが、そのあとグレアフィルムを貼って見違えるようにくっきりはっきり見えるようになりました。

大変ですが私は剥がしたほうが正解でした。

書込番号：22008892

N-BOX純正ナビを検討中です

[夢の国へゴー]

よろしくお願いします。
NBOXの新車購入を考えており、取り付けるオプションを具体的に検討しているところです。
そこで質問なのですが、ナビのカタログでは、音楽のCD再生について、「CD-R/RWで記録されたディスクは、ご使用になれない場合があります」と書かれています。
私が現在、車で聞いているCDはほとんどが、レンタル店でレンタルしたものをパソコンに入れCD-Rを使い作成したものですが、これらが再生できない、という意味でしょうか？
ナビよりCDが聞けない方が困りますので、その場合、ナビではなくディスプレイオーディオ（バックカメラは欲しい）を付けるべきなのでしょうか？
実際に使用されている方の使用感をお聞かせくださると助かります。
ちなみに純正以外は考えておりません。

あと、純正ナビはベーシックモデルかエントリーモデルで迷っています。
どちらがオススメかアドバイスもいただきたいです。

書込番号：21998144　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

絶対再生できるという確証が無いので保険的に「ご使用になれない場合があります」と記載しているのでしょう。
大体は再生できると思います。

また、いまどきのナビであれば、最初だけちょっと手間になるかもしれませんが・・・

CDをPCで焼いているという事はMP3など音源データは残っていると思います。
その音源をUSBメモリーやSDカードに入れ、ナビに挿せば音楽再生する事ができます。

そうなると今後CDに焼くなどの作業が不要になる事でしょう。

書込番号：21998160

[kmfs8824]

ごく稀に認識しない場合があるって事でしょう。
私もホンダ純正のインターナビを使用してますが、焼いたCD-Rを認識しなかった事は未だありません。

それとインターナビについてですが、エントリーナビはDVDドライブや地デジチューナーが省略されてるためテレビやDVDを車内で見ることが出来ません。

ただスマホとBluetooth、CDといった音楽重視といった使い道だけならエントリーナビで充分ではあります。

書込番号：21998190　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞夢の国へゴーさん
純正ディスプレイオーディオはお勧めしません。
dpv7000がいいと思います。
SDカードも対応してるのでCDよりたくさん入れれます。
CarPlayやandroid autoでナビも出来ます。

書込番号：21998196　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

いまだに純正信者っているのですね。

ＭＯＰよりＤＯＰのほうがメーカーを選択できます、純正ナビでいいことはなにもない。

ちなみにずっとオーディオレス仕様です、純正は外すので無駄になる

書込番号：21998291

[夢の国へゴー]

＞じゅりえ〜ったさん
念のため書いてあるだけと考えていいという事ですね。
安心しました。
ありがとうございます。

また、パソコンに取り入れた音楽をCDではなくUSBに取り込んで車に乗せる、なんて、10年前のカーオーディオを使っている私には考えもつきませんでした。今はそういう時代なのですね、お恥ずかしい次第です (^^;;
お伺いしますが、一つのUSBやSDカードに後からどんどん追加で入れられるのですよね？
CD何枚分くらい入るのでしょうか？

書込番号：21998292　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

ベーシックナビとエントリーナビでは、ナビでCDからSDカードに音楽データを取り込むことはできません。

SDカードに記録した音楽性データなら再生できるので、パソコンでCDのデータをMP3等に変換してSDに保存して聴くことになりますね。

データは容量がある限り追加できますが、ナビで認識できるファイル数に制限がある場合があり、私が使っているプレミアムナビでは5000ファイルまでです。

なお、エントリーナビではDVDビデオやテレビ放送は見れないですよ。（ベーシックナビは見れますが、走行中は映らないようになってます。）

書込番号：21998442　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢の国へゴー]

＞パバパパーさん
＞NSR750Rさん

社外品に詳しい方はいいのでしょうが、こちらは知識もないので、時間的にもディーラーに任せた方が簡単と思い今回は純正品を考えています。
参考にさせていただきます、ありがとうございました。

書込番号：21998474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞夢の国へゴーさん
たまに読み込まないのがある可能性はあるかもしれませんが、ほとんどちゃんと読み込むと思いますよ(^^)
ナビに限らず、注意書きには記載してある事が多いですね！！
私も前の車ではCD-Rに焼いたの普通に聴けてましたよ(^^)

今は8インチナビに付けてます。
これでは、CD借りて録音してるので、CD-R利用してないですがf^_^;

書込番号：21998546　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞夢の国へゴーさん
安全面を考えて走行中ナビ画面でのテレビ番組やDVDの視聴は禁止されてます。

走行中視聴するには天井にフィリップダウンモニターを取り付けて後部座席で見るという方法もありますが、ホンダのインターナビはスタンダードナビ以上を選ばないと対応してません。

書込番号：21998582　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞夢の国へゴーさん

皆さんがおっしゃる通り CDも前の車種で使っていたフォーマットが特殊でない限り
ほとんど問題ないと思います。

SDカード等で聞くか Bluetoothが最近多い試聴方法ですね。
収まる曲数は SD容量や データ方式、ビットレート等で大きく変わります。
目安になるか疑問ですがSDカードが16GBに対して フーマットmp3・256のビットレートで
アルバムがだいたい60枚以上は可能かと思います。

CDより枚数が入る分、走行中に頻繁に入れ替えることをしなくて済むのがメリットです。
ただ、16GBの枚数になると 時に流したい曲を探すのが大変となります。
出来れば 保管に邪魔にならないので容量を下げ ジャンル別に分けるのも良いと思います。

快適な運転の為のグッズ、可能な予算で 納得できる方を選ばれることが一番ですが
その2択だとDVDもと 欲あらば自ずと機種は決まりますよ。(苦笑

書込番号：21998601

[夢の国へゴー]

皆様、ご回答ありがとうございます。

CD再生にほぼ問題ないであろう事、
走行中はナビ画面で視聴できない事、
よく分かりました^ ^

ベーシックナビにするメリットが、あまり無い気がしてきて、ベーシックにするくらいなら、予算を奮発してスタンダードにする方が価値がありそうと思ってしまいました。
悩みますねf^_^;

書込番号：21998665　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢の国へゴー]

＞zop_qroさん

SDカードの使い方など、詳しく教えてくださりありがとうございました。
ジャンル別、使いやすそうですね。

いっそのこと、スタンダードナビにしたくなってきました(^^;;
予算と相談です^ ^

書込番号：21998683　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞夢の国へゴーさん
私も古い軽にはMDがまだ付いています（笑）

でも数年前からはUSBやSDを挿しMP3が再生できるFMトランスミッター（1000円程度）使って音楽聞いてます。

ナビの話に戻りますが、私は別なナビですが32GBのSDと16GBのUSBに日本人と外国人分けて入れてます。

ぶっちゃけ、最新曲を追いかける年齢でもないですので自分なりの定番曲を、アルバム3〜40枚ずつくらい入ってると思います。
（容量的にはまだまだ余裕です）

CD-R焼く手間もなく、聴かなくなったCD-Rがゴミになることも無いですし、曲の追加も削除も簡単です。

抜き差しラクなのはUSBですから、値段もお手頃な8GBや16GBくらいから始めてみては？

書込番号：21998784　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢の国へゴー]

＞じゅりえ〜ったさん

ありがとうございます！
大いに参考になります^_^
［最新曲を追いかける年齢でもないですので自分なりの定番曲を…］の部分は、ウンウンと大きくうなづいてしまいました ^o^

書込番号：21998979　スマートフォンサイトからの書き込み

[創造の館]

＞夢の国へゴーさん

NBOXにパナソニックのストラーダをつけてます。

USBの差し込みケーブルをグローブボックスまで配線してもらって、3GBのUSBメモリを挿してます。

CDはMP3にリッピングして入れてます。圧縮率にもよりますが、１０枚分は余裕で入ると思います。大きいメモリを
使えば、もっとたくさん入ると思います。

ナビの画面からは、USB Audioとしてセレクトして再生できます。


純正ナビは機能的に数世代前に見えます。たぶん走行中テレビを見ることもできません。

長期ドライブに備えて後部座席にモニターを配線してもらってますが、これだと困るのです。

なので純正はまったく眼中にありませんでした。

書込番号：22000470

[ビンボー怒りの脱出]

パナのナビですがレンタルCDをいれてナビに入れたSDカードに音楽を自動で記録してくれます。
まあ最近は面倒なのでiPhoneに入れた音楽をBluetoothで飛ばして聞くかAmazonミュージックなどもBluetoothで飛ばしてそのまま
ナビを通して聞けます。
まあAmazonミュージックだと月額費はかかりますけど記録する必要はなしで自分の聞きたい音楽(歌)が聞けるので手間がなく便利
ですね。思った以上に音がいいですね。
ちなみにAmazonミュージックでなくてもネットで流れる音声(You Tubeでも)はだいたい何でも聞くことができますのでネットで流れて
いる動画をスマホで見ながらナビを通してステレオで聞くということもできたりします。

書込番号：22001269

[☆観音 エム子☆]

貧乏ー怒りのAmazonﾐｭｰｼﾞｯｸ♪(´･ω･`)b

書込番号：22001479

[2013もぐらまん]

ディーラーナビは良い事も多いです。
何か故障などがあった場合は、楽です。社外品はその時は工賃が発生したり面倒な場合が多いです。ディーラーで対応してもらえる方が、便利です。保証もありますから。純正を選んで大丈夫です。

書込番号：22005527　スマートフォンサイトからの書き込み

オプション選びと値引きについて

[ぷにぷににくきゅう]

初めてなので不手際がありましたらすみません。
NBOXの購入を考えていて見積りをいただきました。
付けたい機能を伝えていくと当たり前なんですがオプションがかなり高額になってしまいました。
オプションシステムとして付け方がおかしかったり、こうした方がいいというアドバイスがあればいただきたいです。
システムのオプションはナビで連動したいので社外品は考えていません。
あと値引き金額は妥当なところかご判断いただきたいです。
よろしくお願いします。

NBOX G・L Honda SENSING
右側電動スライドドア＋サイドエアバッグ
車両本体 1,596,840

リアカメラ de あんしんプラス2
パーキングセンサー（フロント死角とすれ違い時のサイド確認のため）
ベーシックインターナビ 184VFi
ドアバイザー
フロアマット
ETCセットアップ
ドライブレコーダー
グラスコーティング
撥水ガラスコート
ナンバープレートとロックボルトセット
インテリアパネル（インストルメントパネル部＋アッパーボックス）
オプション金額435,834

本体＋オプション 2,032,074
値引き 14万（ 本体10万＋オプション4万）
下取りはなしです。

書込番号：21996364

[緋色幻夢]

値引きは、一声めでの普通レベル。
オプションは、インターナビが高価なので、アイフォンなどを使っていれば
スマートフォンでのナビを利用することで、カーコネクトオーディオに変更が可能だけど
詳しい人向けの機能なので、そんなにお勧めできない。

他の人は攻め足りないというでしょうが、オプ選択も今どきの便利機能を抑えて最小限、値引きは普通の話ですね。
大体、オプション一割引いてくれば、普通に合格レベルだと思います。

書込番号：21996439

[スーパーアルテッツァ]

ぷにぷににくきゅうさん

ご質問の件ですが、もう一押ししたい感じの値引き額だと思います。

その理由ですが、N-BOXなら車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き9万円の値引き総額22〜24万円辺りが値引き目標額になるのではと考えているからです。

又、DOPの中にグラスコーティングや撥水ガラスコートが含まれていますね。

このようなボディコーティング等は原材料費が安くて利益率が高い商品なので、DOPの中にボディコーティング等を入れると値引きが引き出しやすくなるのです。

以上の事から、もう一押ししたい感じの値引き額ではと考えている訳です。


次に、もう一押しの方法ですが、今後の交渉で思ったような値引きの上乗せが引き出せないようなら競合を行ってみる方法があります。

その競合方法ですが、ぷにぷににくきゅうさんのお住いの近くに現在交渉中のホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在しますか？

存在すれば、そちらのホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させてみるのです。

このようなN-BOX同士の競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとはライバル車種となるスペーシアやタント等と競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きN-BOXの交渉頑張って下さい。

書込番号：21996523

[えくすかりぱ]

同じ値段でターボになるならと言ってみて
断られた直後に、3万値引き上乗せとガソリン満タン
なら契約位なら成功する確率は高めです。

ターボになれば、そのままの価格なら凄いですが
キャンセル車があれば成功する確率もゼロではありません。

書込番号：21996592　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞ぷにぷににくきゅうさん

私は、8インチナビ、ドアバイザー、フロアマット、コーティングぐらいしかオプションつけませんでしたf^_^;
パーキングセンサー付けようかと思いましたが、軽なので、車体が小さいのでつけませんでした。

フロアマットは見積もり出してもらった後にこのままの金額で一つ上のランクのやつにしてほしいなどで、サービスしてもらったりしました。

書込番号：21997098　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞ぷにぷににくきゅうさん
ナビを社外のdpv7000にしてCarPlayかAndroid autoをつかう。
ドラレコも市販のものにする。

たぶん10万くらい浮きますね！

私は、純正のディスプレイオーディオのwx171cpにして失敗しました。

書込番号：21997514　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

スレ主さんが説明されている部分を含むと、オプション類での調整（アドバイス）は
ありませんね。

ですので上でスーパーアルテッツァさんが言われるような値引きを目指して競合見積もりで
値引きを引き出すのが良いと思います。

結局最後はN-BOXだろ？と営業さんに見透かされないように気を付けて相見積を
取って交渉してみてください。

まだ初回なので相手も様子見だと思います。まずは20万くらいの値引きを目標に
頑張ってみてください。

書込番号：21997554

[ぷにぷににくきゅう]

皆さま、ご回答ありがとうございます。
とても参考になります。
やはり高額なので、スペーシアも考慮しつつもう少し値引き交渉してみようと思います。

書込番号：21997833

[ひろちん202]

＞ぷにぷににくきゅうさん

ターボ車にして、みては？いかがですか？
右側パワースライドドア標準になります。
走りも良いのでストレス溜まりません(笑)
車内装備で、拘るならターボ車の選択もアリですよ！(^_^)

書込番号：21998119　スマートフォンサイトからの書き込み

[i7@2600k]

"別系列のホンダディーラーが存在しますか？
それでは引き続きN-BOXの交渉頑張って下さい。"

みたいな偉そうなテンプレ回答の方は置いておいて、私はオプション削減することを勧めます。
今後消費税10%になるのは確定ですよね。給与も上がっていないのが実態です。
軽自動車に出せる月の返済額は月2万円程度が限界でしょう。

×をつけた項目は減らす事を強く勧めます。

×リアカメラ de あんしんプラス2
×パーキングセンサー（フロント死角とすれ違い時のサイド確認のため）
ベーシックインターナビ 184VFi
×ドアバイザー
フロアマット
…社外でも良いが初心者は買ってすぐ乗れるので純正は楽。
ETCセットアップ
ドライブレコーダー
…不要と言いたい所だが煽り運転増えてるので。映像がないと警察動きません
×グラスコーティング
×撥水ガラスコート
×ナンバープレートとロックボルトセット
×インテリアパネル（インストルメントパネル部＋アッパーボックス）

書込番号：22001311

[ぷにぷににくきゅう]

＞ひろちん202さん
アドバイスありがとうございます。ターボつきは以前乗ってたんですけど、あまりターボを活用できた記憶がなくて今回はなしで考えてます。でも4人乗って高速走ったら分かりますよね、ターボの快適さ。

書込番号：22004478

[ぷにぷににくきゅう]

＞i7@2600kさん
他の方とは違うアドバイスありがとうございます。
必要かなと思いつつ選んだオプションですがそれを外して価格を抑えることも検討してみようと思います。

書込番号：22004481

[ぷにぷににくきゅう]

皆さまアドバイスありがとうございました。
全員にベストアンサーを付けられなくて申し訳ないないです。
また機会があればよろしくお願いします。

書込番号：22004497

[tk63726474]

書き込み拝見致しました
ディスプレイオーディオは、どこが失敗だったのでしょうか

書込番号：22446081　スマートフォンサイトからの書き込み

[パバパパー]

＞tk63726474さん
今更かもですが。。
171cpはBluetoothでスマホとペアリングできますが、ステアリングのリモコンでは電話に出られません。
HDMIもついてはいますが、最近のスマホの画面をわざわざ繋いで映すほどの画面の綺麗さやサイズはありません。
なので値段相応の価値は無いと考えてます。

書込番号：22548126　スマートフォンサイトからの書き込み

[tk63726474]

ご連絡、ありがとうございます
最終的に値段交渉の折り合いが
つかず、購入に至りませんでした
納車時期が早ければ、折れたかも
しれませんが、３月末でしたので、諦めました
情報、ありがとうございました

書込番号：22550462

左ミラーの鏡部分が左右動作しない

[ストツー]

左ミラーの鏡部分がボタンを押しても左右のみ動作しなくなりました。
上下の動作とミラーの折りたたみ等は問題ありません。

この場合、おいくらぐらいになりますでしょうか？

ホンダはディーラー以外での購入でも
5万キロor3年以内は保証が受けられると聞いたのですが、
保証は受けられるものでしょうか？

よろしくお願い致します。

書込番号：21989174

[kmfs8824]

ホンダを含めディーラー以外で購入した車両でも保証期間内であればメーカー保証の対象です。

私の車もディーラー以外での購入ですが、近所のホンダディーラーでヘッドライトユニットを保証交換しました。

ホンダの一般保証は新車登録から3年又は期間内でも6万km以内です。

ドアミラーの不具合なら保証交換になりそうですね。

購入店舗に依頼するか直接ホンダディーラーに行って下さい。

書込番号：21989225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストツー]

＞kmfs8824さん

早速のお返事ありがとうございます。

最寄りのディーラーに確認しました所、
別の販売店購入でも保証継承する事ができるのですね。

内容はkmfs8824様のおっしゃる通りでした。
2年前に購入したので、残り1年ですが受けれそうです。

但し、12ヶ月点検＝12,000円を受ける事が条件になってました。

書込番号：21989234

[kmfs8824]

保証継承だと中古車(届出済み未使用車含む)ですかね？
電動格納ドアミラーは高いので12ヵ月点検を行い保証継承を受けた後、保証で交換してもらった方が良いですね。

書込番号：21989275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストツー]

＞kmfs8824さん

はい、そうなのです。
ガリバーさんで新古車を購入しました。

kmfs8824さんの言う通りのプランでいきたいと思います。
ありがとうございました(^^)

書込番号：21989279

[Redeye's]

＞ストツーさん
一般保証は3年又は6万キロです。

エンジンや動力伝達機構やエアバッグ等は5年又は10万キロです。

ホンダディーラー以外でも期間/距離内なら、ディーラーで12ヶ月点検を受ければ保証継承が出来ます。
費用も10800円位です。


まずは整備手帳の保証名義が誰の名義かを確認をしてから、自分以外だったなら名義継承をすれば保証を受けられます。

ドアミラー左右はモーター音とかはしますか？

とりあえずスイッチの方なら数千円でしょうけど、ドアミラーAssyだと3-4万円するかもしれませんね！

中古パーツなら1-2万円位かなと思います。

書込番号：21989393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストツー]

＞Redeye'sさん

お返事ありがとうございます。

左右の鏡調整ボタンを押すと微かにモーター音はしています。
それなのに無反応な状況ですね。

上下の鏡調整〜ドアの開け締め、ウインカーは正常に動作しています。
右ミラーは問題なしの状態です。

新古車を購入して2年・走行距離は
7000km前後で症状が出ました。

ありがとうございました。

書込番号：21989397

[Redeye's]

＞ストツーさん
それなら、保証継承して保証修理で直せる筈です。
よって、保証継承の為の12ヶ月点検費用は自己負担となりますが、今後の事も含めて保証継承しておいた方が良いですね！

ガリバーでは保証継承の話はありませんでしたか？

書込番号：21989472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストツー]

＞Redeye'sさん

ありがとうございました。

ガリバーの方は通常オプションで1年間のみ保証されるという事でした(T-T）

書込番号：21989492

[Redeye's]

＞ストツーさん
ガリバーの1年保証と言っても、新車〜3年未満の車なら、単に仕入れ先のディーラー経由で保証修理させるだけなので、ガリバーは恐らくは何の負担も無いのです。

名義継承費用を考慮しても、自腹でミラーAssy交換するよりも、一般保証で交換した方が安いですね！

我が家も過去に未使用車を購入して、2回目の車検直前にステアリングギアボックスが故障をし、車検の時に名義継承をして保証修理をしました。

書込番号：21989910　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時走行距離

[ゆいへいぽー]

皆様の納車時の総合走行距離はどのくらいでしたか？

書込番号：21986293　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ゆいへいぽーさん
XVですが、社内検査に当たりませんでしたので、また、ディーラーに取りに行ったので４ｋｍでした。

書込番号：21986333

[初めて東芝のテレビを買いました]

4年前ですが、5kmでした、写真を撮っています。

書込番号：21986357

[ひろちん202]

ウチの車は、3kmでした。5年前のNBOX（JF2 ）違う販売店ですが4kmです。だいたい1〜2km位は、メーカ製造工場にてテスト走行と車両置き場までの移動はしますよ。あとはトラック（積車）販売店までです。私が見た限りでは、10kmは越えないですね。因みに積車に積めない、大型車などは、仮ナンバー付け、そのまま販売店まで移動しますね。

書込番号：21986563　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆいへいぽーさん

N-BOXとは車種が異なりますが、私が乗っているスバル車と家族が乗っているホンダ車の納車時の走行距離は下記の通りです。

・スバルWRX S4：5km

・ホンダ フィット：4km

書込番号：21986595

[Redeye's]

＞ゆいへいぽーさん
私のは5kmでした。

その前に乗っていたスズキの車では7kmでした。


生産抜き取りで走行テストされる車両もあるので、少し多い車両もあるかもしれませんね〜

書込番号：21986681　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

自分は覚えてないから10km以下だったと思う。

因みにスポーツカーは100km超えている場合もある。普通車でもランダムで試験するから、選ばれると大幅に走行距離が伸びている場合があります。

書込番号：21986747　スマートフォンサイトからの書き込み

[たわしやま]

XVですが、5ｋｍでした

書込番号：21986915

[ゆいへいぽー]

＞たわしやまさん
＞正卍さん
＞Redeye'sさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ひろちん202さん
＞初めて東芝のテレビを買いましたさん
＞funaさんさん

特殊な車を除き
ほぼ10km以下のようですかね？

書込番号：21987373　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について

[ma.na.mi.n]

納車して、2ヶ月半ほどで、高速は乗らないんですが
燃費が満タン法で12km/Lほどしかのびませんf^_^;

皆さんは、燃費どれぐらいですか？？

書込番号：21983668　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞ひろちん202さん
ハンドルが左に取られる。

真っ直ぐにすると左に行ってしまう。直進でわずかに右側にずれている、要はセンターのズレですね。
ディーラーに連絡したら、１ヶ月点検の時に見るのでいいかと言われましたが、それまでに遠出をする予定だったので、早めに直してもらいました。
長距離をずーっと右にずれた状態は嫌だったので。

もちろん強く当てたりはしてませんよ。
調整に関してはタイロッドで調整していた様です。
後、ネットで検索してみたら同症状の方がいらっしゃいましたね、みなさんもハンドルが真っ直ぐになっているか確認してみて下さい。

自分の件は、納車時には確認出来ないかもしれませんが、タイヤの場合は見られるはずだし、悪くいえば組み付け時に軽く空気を入れた物をそのまま取り付けて、ろくに検査もしないで出しちゃったって事ですよね。

タイヤにダメージがなければいいのですが、外側が問題なくても、内側が削れる事もあります。
そのまま高速に行っていたらバーストもあったかもしれません。

書込番号：21991338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろちん202]

＞kknetworkさん

タイロッド調整でしたか。

恐らく工場の取付けもしくは？調整ミスかも？
知れませんね。

タイヤもホイール付きで工場へ大量入荷して来ますから、空気圧が少なくても、仕方ない事です。

しかし、メーカ又は、ディーラーが気付いてくれなかったのが残念です。

パンクしていなかったので、サイドウォールの損傷は無いです。1ヶ月点検にて再度点検してもらうつもりです。
メーカ側も納期に追われて大変かもしれません。
時間掛かっても、安全な車を作って欲しいです。

書込番号：21991458　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

今日は、試乗時と条件が近かったので、買い物がてら試乗コースを走ってみました。片道約5キロ、外気温24度、雨。

条件と違うのは試乗時は大人3人、今日は運転手のみと帰りにペットボトル2ケース。後は、涼しかった事でしょうか。

試乗時となるべく合わせたかったので、エアコンはONです。
結果症状は出ず、燃費計をリセットして行ったので、21.5キロとなりました。
試乗時は19キロだったので、乗車人数を考えれば同じ位の数値が出たかと。

このまま行ってくれればうれしいのですが。

書込番号：21993275　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

検証旅行から帰って参りました。
高速6割、時速80〜90キロ、山坂道3割、市街地1割で、燃費計で21.5キロでした。

出先は、25度前後と比較的涼しかったせいか山坂道が多いという悪条件にも関わらず、エアコン関係のわずかなパワーダウンはありましたが、極端なものはありませんでした。

しかし、帰ってきて高速を降り2キロ程走ったところでアイドリングストップした後の発進で進まない症状が起こりました。夜なのに、外気温で31度。強く踏まずに3000回転位で加速、60キロへの到達が感覚で1.5倍位掛かる感じでした。

ついでにエンジンががさついているのに気付きました。その後、しばらくがさついていてトルクがいつもより無い感じでしたが、極端なパワーダウンはありませんでした。

夕飯の為、1時間程エンジンを切り、また走り出すといつもの問題無い状態に戻っていました。

これらの事から、自分症状は熱が関係しているのではないかと推測されます。ma.na.mi.nさんの症状は更に酷そうなので、別の原因も有りそうですね。

書込番号：22000855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞kknetworkさん
やっぱり高速を挟むとそこまで伸びるんですね(^^)
私は、先日はじめて15.6ぐらいまで伸びましたが、またいつも通りの道しか走らなくなると12.2ぐらいですf^_^;

なかなか加速しない事は今でもたまにありますが、以前よりは減ってます(^^)

書込番号：22000888　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

GLターボです。
町のちょい乗りですが17,2キロ。

今のところ不満無し。

書込番号：22000948

[kknetwork]

＞ma.na.mi.nさん
今回は高速も山越えがあり、NAにはかり厳しいコースでした。書き忘れましたが、高速ではACCはほぼONです。
ACCが状況によってかなりブン回すので、回しそうな時は解除したりしてました。

高速入り口のかなり急な登りの合流で、慣らし中なのに仕方なく5000回転ほど回しましたが、ターボを思わせる加速で驚きました。同時に合流した前型のフリードをかなり引き離しちゃいました。踏んでなかったのかな？

一般道の山道でも余り回さなくても登って行くし、走行性能は高いのに何故燃費が伸びないんでしょうね？
アイドリングストップ後におかしくなっている事が多いので、econ offのアイドリングストップ無しも試してみたいと思います。

書込番号：22001113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞kknetworkさん
私の家の近くが結構急な坂で毎日通ってますが、3000回転以内でスムーズに登りますよ(^^)

私、常にECONoffにしてますf^_^;
納車後すぐから、offにするようにしてますが、加速しない事はあるので、、、ECONの問題でもなさそうですよf^_^;

書込番号：22001169　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞ma.na.mi.nさん
私、常にECONoffにしてますf^_^;
納車後すぐから、offにするようにしてますが、加速しない事はあるので、、、ECONの問題でもなさそうですよf^_^;

そうだったんですね、アイドリングストップで熱が溜まって良くないのかな？と思ってECON off でアイドリングストップをキャンセルしてみようと思ったんですが。

ECON ON で走られてた事は有るんですよね？ご存知だと思いますが、エンジン、CVT、エアコンを制御して省燃費運転をしやすくする様です。

燃費11〜2キロの時、ECON ONだったので、全く説得力ありませんが。
旅行で検証の際は基本ON、急な山道だけはOFF でした。

自分の場合は熱が怪しそうなので、オイルを熱に強い化学合成油に替えるとか熱対策をしてみたいと思います。

書込番号：22001552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞kknetworkさん
何度かはonで走ってますが、onoffでそこまで燃費左右されないと言っていたので、、、
もちろん、onの方が多少は燃費良くなるんだとは思うんですがf^_^;
offの状態で基本、燃費は12ぐらいです。
今日、満タンにして、道が混んでたのもあるんですが、最近燃費は最終９.8ぐらいでしたf^_^;

書込番号：22001987　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞ma.na.mi.nさん
長距離走行後に1日乗る機会がありました。

朝方20キロ弱移動した際は、バイパスメインで
加速しづらい症状は出ず。

昼、昼ご飯を買いに1キロほど移動、アイドリングストップからの出だし、econ offでの1分程アイドリングの後の出だしで共に症状が出ました。外気温34度。

夜、ガソリンを入れて12キロ程走行、一般道メインで症状出ず。外気温31度。
昼にecon off での症状が確認できたので、econはon
燃費計で19キロでした。

夜の帰宅時は裏道なんかも走り、条件は余り良くなかったですが、まあまあの数字が出ました。

ma.na.mi.nさんの場合は、お迎えが多そうなので、アイドリングで止まっていることも多いのでは？

書込番号：22009338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞kknetworkさん
迎えに行った時はアイドリングありますがf^_^;
休みの日などもアイドリングなしの状態でも全く平均燃費伸びないですねf^_^;
家の近くなどが信号が多くて混んでる事もあるので、仕方ないんですよね、、、
信号の少ない場所では平均燃費みるみる伸びますが、家の近くを走ると一気に落ちていきますf^_^;
こないだ満タンにしてからの平均燃費は10ほどです、、、
満タン方で計算すると12ぐらいにはなりそうですが。
普段から15などにはならないですね、、、

書込番号：22009414　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

アライメントの確認して貰ったのかしら。
ズレていれば加速が悪い事もあるようですし
タイヤの片減りがある様なら　そうかもしれないし

運転操作の問題なら仕方ないけれど
そうじゃないのなら徹底的に見て貰えば好いのに。

軽自動車で10以下は今どき有り得ない。

普通の街なら渋滞・信号待ちはあるから　それが問題でもなと思う。

書込番号：22012376

[ma.na.mi.n]

＞隣のひろちゃんさん
満タン法で計算すると12ぐらいですね。
信号も多く、渋滞も多い場所なので仕方ないみたいです。
ディーラーの人にこの辺の人で街乗りでどれぐらいか聞いても、そんなにいい人はいないみたいで、12か13ぐらいだそうです。15とかの人はほとんどいないと言っていました。

書込番号：22012395　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

車検で台車でnboxのノーマルNAを借りました。
このスレ事が気になり気にして走りました。最初は特に気にしてなかったのですが、途中から、ん？と思う事がありました。
このスレと同じく踏んでるのに加速しない事がたまに発生しました。踏み込み量も同じなのに加速スムーズな時と全然進んでかない時がありました。
外気温は38℃位あったと思います。エアコン23℃
ECONはオフです。やはり何かの制御の様な気がしてなりません。気温が高いと発生しやすくなるのでは？
走行距離は1300キロ位でした。
やはりVTECのお陰が高回転が気持ちいいですね！
5000回転超えると伸びてくる感じです！

書込番号：22014207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞プースケスケさん
たぶん、何か制御なんだと思います。
自分だけなのかと思って、何か原因があるのかと思いましたが、、、何にもの人がなってるって事は制御なんですよね。

ブレーキを踏んで離す時にひっかかりのある様な感覚や、ブレーキが硬く感じるのも、何かおかしい訳ではない様です！

書込番号：22014339　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞プースケスケさん
検証して頂ける方が居て良かったです。

自分も何度か検証してますが、5日の昼間に長時間炎天下に放置したところ、今までに無いくらい車内が熱くなっていて、そこから4キロ程走る間とにかく暑いのでecon off でしたが、信号で止まって発進する度に症状がでました。外気温38度。

同じ道を夜帰りましたが、症状は出ませんでした。その時の外気温は33度でした。

今の車で考え辛いのですが、この暑さは想定外でオーバーヒート気味なのかも。説明書にもエンジンの力が急に落ちるとありました。
普通車に比べスペースも厳しいですしね。

書込番号：22015024　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞ma.na.mi.nさん
１ヶ月点検の時に見てもらいましたが、自分もエラーは出ていない様でした。

整備の方もCVT特有の動きでは？といった感じでしたが、説明すると、それはおかしいので、例がないか調べておきますとの事で、CVTかもしれないと言ってました。

自分も最近そう思い初めました。
安く検証できるところから初めて、まずはエンジンオイルを化学合成にしてみました。
極端な燃費改善はありませんが、暑い時通常走行時に感じていたパワーダウンは改善されました。

オイル交換後の暑い時に乗る機会があり、症状がでましたが、少しましでした。
今までは全くパワー感がありませんでしたが、少し回転が上がらない状態から少し踏み込むと回転がさっと上がって加速する状態になりました。
上手く説明出来ませんが、動力が上手く伝わってない印象を受けました。

エンジンもCVTも新しくなっているので何かありそうな気がします。

書込番号：22075244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma.na.mi.n]

＞kknetworkさん
もうすぐ2500キロになるんですが、最近はエアコンアートで２４度ぐらいでもパワーダウンはあまりなくなった気がします。
急な坂でも3000回転越えもスムーズに出るようになったので、慣れてくるの待つのがいいんですかね？
私も原因はわからないですが、たまぁにパワーダウンはありますね、、、
初めの頃よりは気にならない程度にはなりましたが。

ディーラーの方は、アクセル踏んですぐに踏み直すとそういう現象出る時はありますねと言っていましたが。
はっきりした原因はわからないままです。

書込番号：22075292　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞ma.na.mi.nさん
調子が良くなってきて何よりです。

エラーが出なかった以上ディーラーも動きようが無いのかもしれません。納得いきませんが、あれが仕様と言う事なんでしょう。

車の慣らしは必要無いとは言われていますが、鉄粉などは出る様ですし。自分はオイル交換と共にマグネット付きのオイルフィルターに交換して暫く様子見ですね。ma.na.mi.nさんも2500キロ走られている様なので、慣らしは終わってますね。たまにはエンジンを高回転まで回してあげた方が、エンジンにはいいかもしれません。

これから涼しくなってくるので、そこでも起こるのか、でも暑くなる度にあれではね。

書込番号：22075641　スマートフォンサイトからの書き込み