ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

三角表示板

[新参者たけぽん]

先日やっと納車されました♪

ターボLのツートンスタイルです。


皆さんは三角表示板はどこに収納されていますか？

いままでの軽はスペアタイヤののスペースに置いていたのですが…

ＮＢＯＸは標準でどっかに収納されてたりはしませんよね？（笑

やっぱり後ろのラゲッジアンダートレイが一番ですかね？

書込番号：20054988

[口耳の学]

アンダートレイに収納しています、ずいぶん前に購入した表示板ですが結構すっぽり収まっています。

書込番号：20055349

純正リアシートについて

[ストツー]

NBOX GLグレードのリアシートについて

標準でリクライニングは設定可能でしょうか？
前後スライドシートは後付することは可能でしょうか？

よろしくお願い致します。

書込番号：20053237

[スーパーアルテッツァ]

ストツーさん

↓のように2段リクライニング・リアシートは全車標準装備ですです。

http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/equipment/list/index.html

これがGLパッケージにはMOPでスライドリアシート（4段リクライニング付）が設定されているのです。

このMOPのスライドリアシート（4段リクライニング付）を納車後に後付けする事は困難とお考え下さい。

書込番号：20053288

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/equipment/list/pdf/equipment_nbox.pdf

チップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシート（5：5分割式）（4段リクライニング付）はG/L以上のグレードにメーカーオプションが設定されています

リアシートのリクライニングですが、標準でも2段リクライニングと書いてあります（どの程度のリクライニングなのかは知りませんが）


スライドの後付けはおそらく出来ないです
出来たとしてもシート類全部取換えで結構高額です（新車なら乗らずに買い換えた方が安上りの可能性が高いです）。

書込番号：20053337

純正クルーズの後付けについて

[研磨剤]

現行のGLパッケージノンターボFFに乗っています。

ターボは必要ないと思いますが、クルーズはあった方がいいかなと思い始めました。

後付けのクルーズに関してはpivot製等ありますが、何とか純正クルーズを後付け出来ないかと考えています。

調べたところ、メーターをターボ用に交換して、専用配線とクルーズ用のステアリングスイッチを付ければ純正クルーズ風に出来そうな気がするのですが…

原理としては合っていますでしょうか？

また、それが無理だとしてもpivot製の3-drive remoteをクルーズ用の純正ステアリングスイッチから操作出来るのでしょうか？

書込番号：20049393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

オートクルーズ制御してるのはECUでメーター関係ないし。
その時点で不可能。

社外品をスイッチ制御も実質不可能なレベル。

書込番号：20049531

[★どなどな]

同じく不可能かと思います。
ターボとノンターボでエンジン制御ユニットが違うのでメーターやスイッチだけつけてもECUが対応してなければダメです。クルコンスイッチはECUに繋がりますから。
ノンターボの車種でオプションやグレードでクルコンの設定があるのであれば可能性ありますが。

書込番号：20049553　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ターボ用に開発されたので純正はNAでは
トルク不足で、高速でのターゲット速度まで
思う様に出ないと思います。

ピボットであれば、設定があるので
クルコン機能の後付けが可能ですが、純正と
見た目同様にすると、機能に問題が出そう
なので、ピボットのパーツのみで良さそう
です。

書込番号：20049760　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

買い直したほうが現実的というパターンです。

書込番号：20049932　スマートフォンサイトからの書き込み

[研磨剤]

みなさん回答ありがとうございました。

やはりpivot製の3-drive remoteを後付けして、付属のリモートスイッチから操作する以外方法は無さそうですね。

書込番号：20049990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

純正品について、ディーラーオプションであれば後からでも追加できますが、メーカーオプションの場合には
車両注文時に同時でないと、後からは追加できません。（当然に納車前であっても）

例え回路的に接続が可能であってもメーカーとして一切認めませんし、万一製品・部品を入手して
自分で、若しくは街の修理工場などで取付してもらっても、その後は改造車として正規ディーラー・メーカーでは
一切車両自体の補償も受けられない筈です。たぶん定期点検すらも受け付けてくれなくなると。

その後の動作保証はなくとも社外汎用品で間に合わせるか、
次回車両買い替えまで我慢するしかないと思いますよ！

車両購入時に予算的な事情があるにせよ、メーカーオプション（ライン装着）ダケはしっかり検討すべきです。

書込番号：20050029

[働きたくないでござる]

メーカにもよりますが、最近は非対象車はECU上からクルコンプログラムを除去してたりします。
昔は配線だけ買ってくれば動いてたんですが。

書込番号：20051102

[k_accord]

GLパッケージノンターボFFにpivot製の3-drive を３年前に納車後セルフで取り付けています。リモートスイッチも方向指示レバーの裏側に取り付けて使用しています。スロットルコントロールでのパワーモード・エコモード機能もありますので楽しめます。高速道路を走る機会が多い人には必需品と考えます。１７０００円程度で購入できましたので我が家ではもう一台にも取り付けています。
ドアスイッチ連動ドアミラーも社外部品購入で（２０００円程度）取り付けましたが故障等も皆無です。

書込番号：20065312

[madobri]

自分も後付けしたくて..,
メーター内にクルーズのランプ有るから何とかなるんじゃと思いました。
今までアルファードとプリウスαは純正スイッチとケーブルで取り付けてましたから
ホンダはそう言うことは出来ないのかな？

書込番号：20257536　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムあき]

私のN-BOXカスタムはノンターボで、オートクルーズなしでした、ターボ用のハンドルをヤフオクで購入、取り付けてみた所、純正のオートクルーズが使えましたよ。

書込番号：24845130　スマートフォンサイトからの書き込み

[研磨剤]

＞カスタムあきさん
ターボ用のハンドルを買うだけでオートクルーズに出来るんですね？

ありがとうございます！検討します！

書込番号：24845137　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきおとえいし]

＞カスタムあきさん
情報を探していたらとても興味深いこちらの記事にを見つけました。申し訳ありませんが詳しく聞きたいのですが、ターボ用のステアリングに交換してクルーズが使えたとの事ですが、ステアリングを用意して配線は特別な加工されましたでしょうか？
質問に気付かれましたらご教示いただけると嬉しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：25085144　スマートフォンサイトからの書き込み

見積査定

[ココてん119]

はじめまして
昨日見積をいただきました。
最近ナビのプレゼントがあり
見積額は166万です。
車両本体147万
ドアバイザー、フロアマット、車両コーティング
下取り車は古いのでないのと同様かなと思います。
ナビは11万円相当のものが付いてきます。
どうでしょうか？
もう少し頑張れますか？
スペーシアを考えていたのですが、
N-BOXの方が値引きが多いと思って迷っています。

書込番号：20047236　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞ココてん119さん
約16万前後の値引きでしょうか？
でしたら145万なら買いますと言ってみてはいかがでしょうか
HONDAの軽自動車の値引き額、ほんとすごいですねー

書込番号：20047281　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

GターボLパケですかね。

必要最低限の装備品なんで、値引き的には
一般的にいえば頭打ちになります。

大半がDナビの無料サービスなので
値引き感が無いのは分かります。

とりあえず、下取り無しで契約してから
納車当日に現有車を売るのがいいですね。

大体その場で車を渡せばの条件付きで
高めに買い取って貰える事もあります。

余程の低年式車では、解体屋で買い取って
貰うとパーツで値段が出るので、0円になる事
ほぼありません。

車種が分からないので、選択肢のみの書き
込みになりましたが、買う車のグレードや
初期費用まで、下取り車種まで面倒くさい
ですけど記載すれば主さんにあった解決方が
見つかるかも。

書込番号：20047298　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ココてん119さん

一寸分らないので教えて下さい。

DOP総額は26〜27万円位で、値引き総額（ナビプレゼント含む）は19万円位でしょうか？

書込番号：20047329

[ココてん119]

アイス-Tさん

ありがとうございます。
言ってみます。

書込番号：20047435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココてん119]

えくすかりぱさん

本体はGLパケあんしんパッケージリアシートスライドです。

初期費用は24万です。
登録費2万
下取り車査定費用2万
ナビのアンテナなどの付属品とナビの差額5万
(勘違いしたのが11万相当のナビではなく、11万の値引きでした。ナビは13万でした。)
車のコーティング9万
その他5万(税金関係や自賠責)
下取り車は03年式フィットです。

書込番号：20047452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココてん119]

＞スーパーアルテッツァさん

DOPは25万くらいでナビプレゼントで11万の値引き
本体が5万くらいです。

＞えくすかりぱさん
すみません。
上の書き込みで初期費用間違いました。
手元に見積書がないので記憶によりますので...
31万くらいですね。

書込番号：20047475　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ココてん119さん

了解です。

先ずN-BOXの値引き目標額ですが、車両本体13〜15万円、DOP2割引き5万円の値引き総額18〜20万円程度と思われます。

これに対して現時点での値引き総額（ナビプレゼント含む）は約16万円との事ですから、もう一押ししたいところではありますね。


次に大きな値引きを引き出す方法ですが、既にスペーシアとの競合は行っており値引き額は少ないようですが、やはりライバル車種となるタントと競合させる方法もあります。

又、ココてん119さんのお住まいの地域に現在交渉中のホンダディーラーとは経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させる方法もあります。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20047840

[えくすかりぱ]

ボーナスセール時期になるので、中古車屋
も車が欲しいので、何件も回れば査定が上がる
可能性は、まだまだありますね。

駄目かなと思ったら解体屋へ。

書込番号：20053136　スマートフォンサイトからの書き込み

標準搭載のイモビライザー（セキュリティ）について

[ストツー]

最初からオフに設定（無効化）することは可能でしょうか？
それとも自動的にオンになってしまう仕様でしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：20044923

[zakiyama.com]

＞ストツーさん

イモビライザーは簡単には解除できないですよ。
愚問に値すると思います。
それに保険会社は数社と限られますがイモビライザー付いてる事で些少ながら割り引きされてますので
解除したら割り引き対照では無くなるので当然ディーラーなどは作業してくれないと思います。

書込番号：20045072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストツー]

＞zakiyama.comさん

ありがとうございました＾＾

書込番号：20045238

[働きたくないでござる]

素朴な疑問ですが、オフにする理由は何でしょうか。
何か他の機器に不都合がある？

書込番号：20045550

[ストツー]

＞働きたくないでござるさん

昔、某自動車に乗っていた時にイモビライザーが誤作動して
真夜中に永遠と鳴り止まないトラウマを経験した事があったためです(T-T)
※JAFを呼んで解決しましたが、JAFの方が来るまで冷や汗ものでした…

書込番号：20045576

[働きたくないでござる]

そういうことですが、私も昼間ですがいきなり鳴り出してパニくったことあります。

無効化は無理に1票です。

昔ならイモビカッターで対応も可能でしたが、所持そのものが鍵従事者以外違法となりました。
またイモビキャンセラー（常時ID認識状態）にすることは可能ですが、無効化そのものはできません。
ID付鍵を常時車内に置いてある状態なので、ドアさえ開いてしまえば簡単に盗まれます。

書込番号：20047385

見積り査定

[茶々ちゃ]

はじめまして。

この度新車を購入するにあたり、
NBOX GLパッケージの見積りを出していただきました。

色はデープモカパールです。

オプションは、

ドアバイザー
フロアマットスタンダード
ライセンスフレーム
マッドガード
ETCセットアップ

下取り車は無しです。

以上の分で142万は高いですか？

査定お願いします。

書込番号：20041090　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

茶々ちゃさん　おはようございます。

値引き後の支払い総額が142万円という事は、値引き額は15万円程度と思われますが、正しいでしょうか？


先ずN-BOXの値引き目標額について。

N-BOXの値引き目標額ですが車両本体13〜15万円、DOP2割引き1万円の値引き総額14〜16万円辺りとなりそうです。

これに対して現時点での値引き額が15万円で正しければ、上記の値引き目標額より概ね目標達成で先ず先ずの値引き額が提示されていると思います。


次に大きな値引きを引き出す方法について。

大きな値引きを引き出すには競合が有効です。

特に経営の異なるホンダディーラーでN-BOXの見積りを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

という事で茶々ちゃさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させてみても良いでしょう

その他、ライバル車種となるタント、スペーシア等と競争させて、値引きの上乗せを引き出す方法もあります。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20041404

[アイス-T]

あとプラス3万円で両側パワースライドドアとHIDライトでなければHIDにしてもらえるなら即契約します！
みたいな感じはいかがでしょうか

書込番号：20041451　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶々ちゃ]

早速返信ありがとうございます！

そうです！14万くらいが値引きになってました！

最初は18万くらいの純正ナビ付きで153万を提示されてたので、そこから単純に153万-18万(ナビ本体)-1万(ナビアンテナフレーム？)=134万(ナビを外した価格)

この価格が頭からはなれず、
やはり、これに近しい価格で購入することはできないものでしょうか？

142万と134万とでは、8万くらい差がありますので
どうにかできないものかと悩んでおります。

無謀でしょうか？

ナビは、パイオニアを気に入っており、できたら社外で取り付けたいのですが、

NBOXをナビ無しの価格でどこまで値切ってもらえたら及第点と考えていいのでしょうか？

書込番号：20041685　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶々ちゃ]

早速返信ありがとうございます！

両側パワースライドとHIDライトで、本来の価格はどのくらい上乗せになるのでしょうか？

書込番号：20041690　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

MC＋最近の小変更で装備が良くなっている
ので、いい値段かと思います。

ディーラーオプションは、ディーラーの利益
が上乗せされている為、社外品に比べ割高です

フロアマットは、ネットストアで、バイザーは
装着しない等、オプションを可能な限り削れば
まだ、価格は下げる事が可能です。

背の高い車なので、自動スライドドアを片側
にすると重量バランスが両側で変わるので
運転時、違和感に繋がるかもしれません。

ディスチャージライトについても最近の車に
乗り慣れているならハロゲンは純正品はかなり
暗いので見えにくく感じてしまいます。

書込番号：20041720　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

茶々ちゃさん

DOPナビは割高な価格設定で利益率が高い商品です。

つまり、DOPナビを付けると値引き額が大きくなりやすいのも事実なのです。

この事から総額153万円の見積もりからナビを外して、単純にナビ代金19万円分を差し引いて134万円にするというのは厳しいのではと思いますよ。

書込番号：20041771

[茶々ちゃ]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます！

134万では購入できないのことは承知しています…
あともう少し近付けたいなと思うのですが、
オプションなどは変更せずに、この条件であとどのくらいがんばってみてもいいでしょうか？

あと値引き3万くらいはがんばってみてもいいでしょうか？

書込番号：20041812　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶々ちゃ]

＞えくすかりぱさん
両側パワースライドにしないとバランスがとれないこともあるんですか？

それは考えてなかったです…

ディーラーさんに確認したほうがいいでしょうか？

書込番号：20041828　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

茶々ちゃさん

支払い総額が140万円になれば、値引きの上乗せは2万円で値引き額は16万円位になりますね。

この支払総額140万円辺りを落としどころに交渉してみては如何でしょうか。

例えば「支払総額138万円になれば契約します！」と言って交渉してみるのも一つの方法です。

営業マンは「138万円は無理ですが140万円なら何とか・・・。」と言ってくれるかもしれませんよ。

書込番号：20041908