N-BOXの新車
新車価格: 173〜203 万円 2023年10月6日発売
中古車価格: 13〜4646 万円 (11,979物件) N-BOXの中古車を見る
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N-BOX 2023年モデル | 252件 | ![]() ![]() |
N-BOX 2017年モデル | 4869件 | ![]() ![]() |
N-BOX 2011年モデル | 4691件 | ![]() ![]() |
N-BOX(モデル指定なし) | 6485件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全1052スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 6 | 2020年1月12日 21:16 |
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8 | 6 | 2020年1月11日 16:37 |
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15 | 2 | 2020年1月9日 17:08 |
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47 | 26 | 2020年1月9日 05:29 |
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9 | 4 | 2020年1月9日 01:57 |
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74 | 7 | 2020年1月5日 16:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
2017年式のEXホンダセンシングを検討しています。
ノーマル、ノンターボ、ボディ色はモーニングミストブルー
ディーラー試乗車ということで走行距離は9000km、購入から2年間の保証付きとなります。
最初から
・両側パワースライドドア
・純正8インチナビ(VXU-185NBi)
・リア左側ハンズフリースライドドア
・ドアバイザー
・フロアカーペット
・ETCセットアップ込み
の装備がついて
本体価格 129万9000円
別途OP(工賃込み)
ルーフコンソール31460円
純正ドラレコ 33660円
登録諸費用 71180円
値引き 35300円
合計 140万円(税込み)
以上
ご教授頂けると幸いです。
よろしくお願いいたします。
3点

Shigetoshiさん
下記が価格コムで同じような内容のN-BOXの中古車を検索した結果です。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=2/Model=31753/Generation=42130/UCGrade=43100/Mileage=7000-10000/
この検索結果によると諸費用込みなら140万円を超えるN-BOXが多いですね。
という事で今回のShigetoshiさんが購入を検討しているN-BOXは先ず先ずの価格だと思いますよ。
書込番号:23163466
0点

>Shigetoshiさん
程良い価格(ちょい安め)の物件だと思います。
不自然に安いと、事故物件・水没歴などを疑っちゃいますから。
2年保証付きのディーラーでの購入なら、安心かと思います。
書込番号:23163556
4点

ほぼ同条件のJF3 N-BOX G EX Honda SENSINGの認定中古車(2017年式、元試乗車、車体色、走行距離1万キロ以内)を調べたら車両本体価格147万円というのが1台ありました。
現行N-BOXの中古車は大変人気があり中々値下げしません。
それに元試乗車は一点物です。
出された見積もりは良い条件だと思うので購入を検討されてはいかがでしょうか。
書込番号:23163778 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

スーパーアルテッツァさま
早速のご教授ありがとうございます。
初売りということもありディーラーさんも頑張ってくれて、誠意が感じられるので明日契約してこようと思います。
書込番号:23164131 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

伊予のDOLPHINさま
早速のご教授ありがとうございます。
ディーラーのデモカーということで出どころもわかっているのでその点は安心しています。
背中を押された感じです!
書込番号:23164141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

kmfs8824さま
早速のご教授ありがとうございます。
相場をお調べいただきありがとうございます。
たしかに中古車は縁とタイミングだと思います。
相場より安いようなので明日契約する決心がつきました!
書込番号:23164165 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
NBOX (GL・ナビ装着用スペシャルパッケージ)へケンウッドのナビとドライブレコーダーを取り付けます。
下記を用意する予定ですが、間違いや過不足がないか教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
・ナビ:ケンウッド MDV-M906HD
・ドライブレコーダー:ケンウッド DRV-MN940
・ナビ取付キット:ニットー NKK-H94D
・ステアリングリモコン接続:ストリート AH-52
・バックカメラ変圧ユニット:データシステム RCA-013H
・バックカメラRCA端子変換:ストリート CA-16
・リバース・パーキング信号取出:ストリート AH-36
書込番号:23124508 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


>yu_NBOXさん
それだけ有ればOKだと思います。
バックカメラ変換ユニットは実績のある(データシステムやブルコン)を使った方が無難です。
書込番号:23124836 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
教えて頂き、ありがとうございました。
とても魅力的な金額ですね。
参考にさせて頂きます。
書込番号:23126274 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
教えて頂き、ありがとうございます。
問題ないとの事、安心しました。
ナビ取付も初めてで、メーカーの実績まで分からなかったので、非常に参考になりました。
これで揃えたいと思います。
書込番号:23126281 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

似たような構成で取り付けました。
R,P検出は NBC-576H(安かった)
リアカメラ変圧セット CA-12
RCA変換 KCI-01-8P(CA-C100互換品)
純正で既存のフィルムアンテナがあるはずなので、それを片側利用するなら EVC-6003PE が使えます。
また、ナビにUSB機器を接続するのであれば取り出しのケーブルがあるといいです。買ってよかった。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B075FRG1XS/
書込番号:23128402
0点

もう遅いかもしれません。
ドラレコ DRV-MN940付属の「ナビゲーション接続ケーブル」は
「彩速ナビ ETC/ステアリングリモコン対応ケーブル KNA-300EX」という
商品です。
線の加工が必要ですが、重複しますよ。
書込番号:23161377
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
初代N-Box(JF1ノンターボ)のドラムシューを交換後、サイドブレーキ(フットブレーキ)の調整をすると思いますが、車内の運転席側でワイヤー調整は出来るのでしょうか?
それともN-Boxはブレーキ側にしか調整箇所が無いのでしょうか?ネットで検索しても別車のように運転席の内張りを剥がしてワイヤー調整する記事が出て来ないので。
どなたか回答お待ちしております。
書込番号:23156974 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ホンダ車の足踏み式パーキングブレーキ採用車のパーキングブレーキワイヤーの調整箇所は運転席と助手席の間のカバーを外したところに大概あります。
フロントパーキングブレーキワイヤーの根元(左右パーキングブレーキワイヤーとの結合箇所)の10mmです。
ただ、あまりワイヤーで調整して詰めてしまうとフットブレーキの踏みしろが過大になったり、リアブレーキの引き摺りなど起こる可能性があるので、リアブレーキ側での調整が本来は望ましいです。
書込番号:23157184 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>kmfs8824さん
ライフなどがそのような位置にワイヤー調整があるので今度確認してみます。他のアドバイスも参考になり、ありがとうございました!
書込番号:23157555 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
皆様、はじめまして。
ラバンに乗って今年で10年になるので、そろそろ新しいクルマに買い換えようと昨年春頃から検討をスタートさせ、N-WGNを候補に検討を進めていましたが、昨年の12月にラバンが故障して、急遽乗り換える事になりました。
当然、N-WGNは生産が再開されても納車が半年後との事で、予算の都合で試乗でお世話になったセールスに中古車を探して貰ったところ、新車のN-BOXを凄い値下げして貰い購入する事になりました。
予算の都合で、ボディコーティングは断念しましたが、10年乗る事を考えると、やはり納車前にディーラーでボディコーティングをお願いした方が良いかと悩んでます。
先輩方のアドバイスをお願い致しますm(_ _)m
書込番号:23148924 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>オーメンさん
正直申し上げて、デーラーでコーティングするくらいなら、同じ金額出してキーパー出した方が仕上がりの満足度が高いです。
一度デーラーで金額出してもらってから、キーパーでダイヤモンドキーパーの金額と比べて半額ならデーラーでも良いけれど半額より差額が少なければキーパーをオススメします。
あと、お近くにキーパーラボがあればそこへ行ってください。
書込番号:23148944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

高いコーティングをしても効果は最初の2〜3年でしょう。10年は持ちません。コーティングしても洗車は必要です。軽自動車ならサイズも大きくないので、こまめに短時間で洗車するのがいいのでないでしょうか。
書込番号:23148950 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

オーメンさん
以下は過去に書き込んだ内容と類似していますが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズを施工するという考え方も出来ますので、その理由を下記します。
私の場合、以前乗っていたトヨタ車に簡易コーティングのゼロシリーズを施工して十分と感じたのです。
この為、今乗っているスバル車にも高価なコーティングは一切施工せずに、簡易コーティングのゼロシリーズを施工し続けているのです
↓が3種類のゼロシリーズのコーティングですが、以前はゼロウォーターを施工していました。
https://www.surluster.jp/product/coating/zerocoating/
その後、ゼロプレミアムが発売されてからは、このゼロプレミアムを使用しています。
簡易コーティングのゼロプレミアムでも光沢は先ず先ずですから、高価なコーティングは不要と考えている訳です。
このゼロシリーズのコーティングは、洗車して濡れたボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけと施工が簡単な点も魅力です。
あと高価なボディコーティングを施工してしまうと、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事が出来ないという欠点もあります。
しかし、いつでも簡単に施工出来るゼロシリーズなら、コンパウンドを掛けて汚れ等を除去する事が出来るのです。
以上のように安価で施工も簡単な簡易コーティングのゼロシリーズをお勧め致します。
書込番号:23148957
6点

こういった質問してるということは10年乗ったラパンはコーティングしてないですよね?
10年継続して乗ったラパンのボディはどうですか?
多分問題無いと思います。
ボディ表面に問題があったのならこんな所で悩む事は無いですもんね?
ちなみに私はそんな無駄なものに金はかけてません。
15年乗った車だって業者コーティングやらなくても問題なかったですし(笑)
昔ながらのワックスからフクピカ、スプレーするだけの簡易コーティングまで色々と使ってきましたが、私はここ数年はバリアスコート1択です。
業者コーティングしたって洗車やメンテナンスは必要です。
あとの判断はお任せします。
書込番号:23148999 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ホームセンターで¥1500で買ったコーティングスプレーを使っています。安いのに効果抜群で細かな傷も消えて表面ツルツルになりますよ。
去年購入してはじめて使ったのですが 洗車後スプレーして拭き取ったら完了。その後は一週間ごとにマイクロファイバークロスに少し水をつけて拭き取るだけでその効果が持続しています。
安いので一度使ってみられることをおすすめします。
書込番号:23149003 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>オーメンさん
無駄なことは止めて食費に回しましょう。
書込番号:23149046
6点

結局メンテ次第です。メンテナンスしないならコーティング無駄ですよ。
年一回はキッチリメンテナンスできるディーラー以外のコーティングならお勧めです。
書込番号:23149079
3点

>オーメンさん
新車時、コーティング無しの月1回程度の洗車(簡易コーティング施工)で、10年後まで十分に綺麗な状態を保てると思います。
新車時コーティング施工しても、車は汚れますし、定期的な洗車は必要です。
・・・だったら、洗車後の拭き取り時に施工できる簡易コーティングで十分ではないかと考えます。
新車契約時に「無料でコーティング施工します」というのであれば、施工もアリだとは思いますけどね・・・。
書込番号:23149127
4点

>tsuka880さん
ダイヤモンドキーパーも検討しましたが、ディーラーの値引きもあり、メンテナンス費用も含めるとダイヤモンドキーパーの方が高くなるので、悩んでました。
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
書込番号:23149163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Hirame202さん
昔はこまめに洗車してましたが、年齢的にも洗車が面倒になり、簡単に済ませたいと思ってました。
こまめに自分で洗車するのが1番ですよねー笑
書込番号:23149170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
自分でコーティングする事も考えてましたが、色ムラとかが心配で躊躇してましたが、コスパから考えると良いかもしれませんね。
検討させて頂きます!
書込番号:23149182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>じゅりえ〜ったさん
確かに、これまで乗ってたラバンに、特別なコーティングはしてませんでしたが、今回の下取りでも外装の評価は悪くなかったですね!
久しぶりの新車購入で、ついついあれもこれもと、欲張りになってましたねw
書込番号:23149196 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>手乗りPCXさん
写真撮影ありがとうございますm(_ _)m
ホームセンターの商品でも効果あるんですね!
手軽に出来るのを聞いて、安心しました。
書込番号:23149204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>チルパワーさん
妻にも必要無いと言われていて、 説得力する方法を考えてましたが、やっぱり勿体ない様ですね!
書込番号:23149247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>kockysさん
楽して新車の輝きを維持したいと思いましたが、都合がよすぎるみたいですね。
ディーラーに依頼するのは辞めておきます!
書込番号:23149253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>伊予のDOLPHINさん
ここでは言えないぐらいの値下げをして貰い、コーティングの値下げは2万ぐらいが限界でしたね。
簡易コーティングを検討してみます!
書込番号:23149264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>オーメンさん
私は趣味車→ダイヤモンドキーパー、ファミリーカー→ホンダデーラーコーティングとして仕上がりに明らかな差があったので、業者にてコーティングされる場合はキーパーをオススメしますが、予算的な都合、洗車時間確保等最終的にご決断されるのはご自身の判断になると思います。
ちなみに私の足車はコーティングはしてませんし洗車もマメには行っておりません。
書込番号:23149657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>オーメンさん
奥様ももったいないとおっしゃっているということですが,今までにコーティングをなさったことがあったのでしょうか?
もしないようであれば,洗車はどのようになさっていたのでしょうか? 確かに最近のコーティングは価格が高くなって,1年あたりにならしても1万円に近い数千円の価格になるのでもったいないというのは間違い無いのですが,今までとの差額だとどんな感じでしょうか? 8万円のコーティングで,10年,120ヶ月で割り算すると1ヶ月あたり700円弱です。 もし洗車にお金または時間をかけていたのであれば,1ヶ月あたり,お金ならその金額そのままの700円ですが,時間なら1時間に満たない労働の賃金でしょう。1ヶ月に1時間時間が節約できるなら8万円のコーティングの方が得ということになります。通常そのような高価なコーティングは1ヶ月に1度の水洗いと定期的な購入店での整備を最低条件にしていることが多いと思いますが,それで5年保証では無いかと思います。 我が家ではもっと昔のコーティングでも10年はもった感じです。 昔の保証期間は3年くらいだったと思いますが,それなりに洗車を続けていればすぐダメになるというものでも無いようです。
得か損かは,購入瞬間に出ていくお金だけでなく,その後の長い時間での出費または洗車に費やす時間と比較する必要があると思います。万一コーティングがあったために今度お買いになるお車に車検一回分長く乗ることにでもなれば,それはかなりお得ということになると思います。
書込番号:23149892
2点

1万円程度の硬化ガラスコーティング剤 を自分で塗り、
後は、洗車時にこまめに簡易コートするのが1番効果が高くて
安上りですよ。
屋根付きの駐車場なら10年は分かりませんが5年は持ちます。
ディーラーでコーティングしていても、雨ざらしの場合は耐久力は落ちます。
手入れもせず、10年も持つコーティングなど、仕事柄見たことがありません。
汚れたら洗って、たまにワックス掛け。
当たり前のことですが、これ以上の効果的な方法はありません。
書込番号:23150545
0点

>tsuka880さん
専門業者とディーラーだと、そんなに差があるんですね。
貴重なアドバイスを、ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:23151854 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
N-box G ホンダセンシング
プラチナホワイトパール
(オプション工賃・税込み)
フロアマット 12800円
コーティング 46900円
カーナビ 149800円
ETCセットアップ 2750円
メッキフレーム 3000円
合計247250円
延長保証 27000円
値引き総額 204100円
支払総額 1580000円
下取り車無し・納車まで無料台車です。
大変お手数ですがよろしくおねがいします。
4点

HONDA N-wgnさん
DOP総額約25万円で値引き総額が20万円超えなら、良い値引きを引き出されていると言えそうです。
その理由ですがN-BOXなら車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き5万円の値引き総額18〜20万円位が値引き目標額になるのではと考えているからです。
つまり、現状の20万円超えという値引き額は、上記の値引き目標額を越えており良い値引き額と言えそうなのです。
ただ、このような良い値引き額を引き出せた理由を考えてみると、約4.7万円のボディコーティングがDOPに含まれている事があります。
何故ならボディコーティングは原材料費が安くて利益率が高く、大きな値引きを引き出しやすい商品だからです。
それでも納車まで無料で代車を貸し出してくれる事を考慮すると、やはり良い値引きと言っても良さそうですね。
又、支払い方法も現金一括との事ですから、ここも問題はありませんね。
今後の交渉ですが、競合を行えば値引きの上乗せが引き出せるかもです。
先ず今回見積もりを取ったホンダディーとは別系列のホンダディーラーがHONDA N-wgnさんのお住まいの近くに存在しますか?
別系列のホンダディーラーが存在するのなら、そちらのホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させてみる方法があるのです。
このようなN-BOX同士の競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。
あとはタントやスペーシアといったライバル車種と競合させてみても良いでしょう。
ただ、現状の値引き額でも前述のように良い値引き額ですから、このまま契約というのもありかなと思いますが如何でしょうか。
書込番号:23154971
2点

>スーパーアルテッツァさん
とても詳しく教えて頂き参考になります。ありがとうございます。
現状でも良い方なのですね。できるだけ安く買いたいので、競合他社にも交渉してみたいと思います。
また、ボディコーティングは割高との事で、外せるか聞いて見たいと思います。(込みでの割引なら厳しいのかな....)
初めての車購入ということもあり、すごく不安でしたが、とても自信が付きました。
ありがとうございました。
書込番号:23155022
3点

>HONDA N-wgnさん
いい値引きですね!
ただコーティングもそうですが!延長保証も2回目の車検の時で良くないですか?確か3万円くらいで入れた気がしますよ。
交渉頑張ってください。
書込番号:23156580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル

背もたれのレバーを引っ張って手で前に倒してもダメでしょうか? ただし段階でリクライニングは出来ません。通常の位置か全部倒した位置のみです。
書込番号:23148041
14点

シートバックの上端にあるレバーを引く
取説ぐらい読みましょう。
書込番号:23148049 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

bwinoさん
背もたれのところのレバー(スロープ装着車はストラップ)を引けば、背もたれの角度を調整出来ます。
詳しくはN-BOXの取扱説明書の185頁をご確認下さい。
又、下記からN-BOXの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-box/2020/japanese/30TTA6200.html?m=n-box&y=2020
書込番号:23148056
8点

言われた通りリクライニングは2段階のみの調節でした。仕方ないのでしょうか?取説も見ましたが、取説通りにやっても同様でした。
書込番号:23150101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

bwinoさん
下記でN-BOXのリアシートのリクライニング幅を説明していますが、bwinoさんのN-BOXのリアシートも同じようなリクライニング幅ですよね?
https://tesdra.com/nbox-koubuzaseki
又、下記の動画でN-BOX(ただしカスタムです)のリアシートのリクライニングの説明をしていますが、やはり2段階との事です。
https://www.youtube.com/watch?v=ccVgsXXtOhc
書込番号:23150163
7点

ありがとうございました。リクライニングが2段階ということが分かりました。皆様に感謝してます。
書込番号:23150465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございました。悩みがすっきりしました。感謝してます。
書込番号:23150468 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


NBOXの中古車 (全3モデル/11,979物件)
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- 支払総額
- 129.1万円
- 車両価格
- 124.0万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 146.3万円
- 諸費用
- 3.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 143.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
-
N−BOX GSSパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ メモリナビ Bluetooth フルオートエアコンディショナー アルミホイール ディスチャージヘッドライト スマートキー VSA
- 支払総額
- 75.1万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 186.3万円
- 車両価格
- 174.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
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- 諸費用
- 5.0万円
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- 68.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
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- 186.3万円
- 車両価格
- 174.0万円
- 諸費用
- 12.3万円