ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

ワイパーのモーター音について朗報です！

[プースケスケ]

GターボSSパッケージに乗ってます。
以前から気になってたワイパーのモーターの音ですが、さっきディーラーから電話あって改良品が出来たのこと！
モーターに被せるブラケットみたいな物らしいです。
前にディーラーにどうにかなりませんかって言ってたので優先的に電話くれました！
もちろん無料です。
半年点検の時に変えてもらいます。
やっぱり苦情が多かったのでしょうね〜
完全に音がなくなるわけではないけどだいぶ改善されるらしいです！
取り付け楽しみです！

書込番号：17056182　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

Ｎ−ＢＯＸカスタム　Ｇ・Ｌ乗りです。

おかげさまで、対策部品今月１７日入庫予定となりました。

納車以来気になってたモーター音が、どのくらい静かになるか楽しみです。
（因みに１３年前のホンダＺの方が全然静かです。）

対策部品の事は、私の利用しているディーラーでは、私が問い合わせるまで知らなかったみたいです。

スレ主さん、グッドジョブ！　ありがとうございました

書込番号：17069255

[ボエー]

ウチのＧターボもワイパーのモーター音がうるさいです。サービスの担当者曰く、軽は、こんなモノだと。心の中でふざけるなと思いつつもニコニコしながらああそうですかなんて言った覚えがあります。
是非、交換後の状況を教えてください。モーターカバー？で音が聞こえなくなるなんて思えないのですが。

書込番号：17087683

[１１ばん]

プースケスケさん、貴重な情報ありがとうございました。

ちょうど６か月点検でしたので、一緒に対策をお願いしてみました。
担当の営業とメカニックの方も知らなかったようで、メーカーに問い合わせ、すぐに部品を取り寄せていただきました。

結果は・・・・・大いに残念。何が変わったの？という程度。少しだけ小さくなったような気もしますが。

ちなみに修理伝票には、BRKT COMP, FR WIPE 交換、部品番号 76507TY0305 とあります。
詳しくは聞きませんでしたが、BRKT → ブラケット → 支え、留め具？ の交換だけなのかも。

皆さんの対策後のレポートも是非お聞かせください。

書込番号：17094768

[プースケスケ]

11番さん
今週末に取り付け予定です。
そうですか…残念ですね〜期待はしてたんですけど。そんなに変わらないなら意味がない対策ですね。まっ取り付けて確認してみます。

書込番号：17095211　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

自分も聞いて来ました
モーターの止めている部分にブッシュの追加と、シーリングをするようになってるとの事です
サービスキャンペーンではなく、クレームの申し出がある方が対象だそうです
3月までは、車検の駆け込みや、納車が集中するそうなので、4月以降にやってもらう予定です

書込番号：17106900　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

本日取り付けやってもらいました。

結果あまり変わらず…

まあほんの少し小さくなったような気はします。

nboxは構造的にやっぱり問題あるようで…
まぁ対策がこれならしょうがないですかね。

モーター自体を変えるのはダメなんですかね？
ちなみにここのディーラーでは僕が1番でした。
営業マンには素早い対応感謝してます！

書込番号：17108994　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

追記で

何かワイパーの位置が変わってました。
最初の位置が少し上に上がってました。
対策部品のせいかな…
まぁ気にはなりませんが。

書込番号：17109015　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

私も近々交換を予定していて、既に改良品の入荷待ちですが変える意味が無さそうですね？

なんでも、オーナーからクレームがあったら交換するみたいな対応らしいですが、クレームがなかったら黙って置くというやり方がちょっと不思議に感じました。

バモスでもワイパー音がうるさいというのを耳にしましたが、N BOXの方がまだ良いのかも知れません。

書込番号：17109223　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAMMAGA]

１月１８日に納車され、まだ１週間しか乗っていませんが、
ターボSSパッケージです。
ワイパーモータそんなに気になりますか？
私のNボは、今まで所有していた車と違った感じしませんが…
モータに当たり外れがあるのでしょうか？

書込番号：17109268

[プースケスケ]

エヌの流星さん

あんまり変わらないです。
まぁ変えて見てもいいかもしれません。
タダですからね。

台車で借りたnboxは同様にうるさいです。
またnoneは音はしましたけどだいぶ静かでした。

書込番号：17109293　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

LAMMAGAさん

本当ですか？モーターの音しませんか？
音しないならホントに当たり外れあるのでしょうかね…

書込番号：17109305　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAMMAGA]

プースケスケさん
私が音に対して鈍いだけかもですが…
過去車が、うるさいのばかりでしたから
競技用のランサーとかCOLTのver-rとか…
ロードノイズも、ワイパーもうるさかったです。
それと比べると、室内がぐっと静かになりました。
今回は、エンジン音が気になる感じはしてますが、ワイパーは
話題になるような音？って思いました。
エンジン音は、試乗車がNAで、所有がターボの違いか、
試乗車ほど気にはならないですが。
まあ、音については、人それぞれの感じ方ありますからね…
雪もしくは、雨降りましたら、あらためて聞き耳立ててみます。

書込番号：17109505

[よみがえる空]

自分もうるさいとは感じでてないですよ(笑)
ただ、停止中にワイパー連続だとやたらモーターの音だなぁ？って感じるだけですね(笑)
雨の時は、ロードノイズやワイパーのこする音もするので、他車だと気にしないだけです
NBOXは音が高いんでしょうね!!

最近気にしてるのはN-BOXにあうワイパースタンドが無い事
計半年で3つ目です
最初の二つはネジが錆びて交換
もう１つは上手くスタンドが倒れないので、ゴムがガラスに擦りカスがガラスに残ります(笑)
スタンド位置がガラス面であるのと、角度の問題なんですけどね(笑)

たぶんモーターがうるさいのは、車の構造と言うより運転席が前にでているからなんでしょうね

書込番号：17110538　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

当たりハズレ‥
有ると思います

YouTubeで試乗の映像見ましたら猫がミャアミャア鳴くような(笑)

うちのはあんな音はしてないですね
確かにモーターの音はしますが気になるレベルではないですね

書込番号：17122759

[エヌの流星]

tenzanroさん

エヌの流星こと、Mr.taitiです。
その後、マフラーどんな感じですか？

モーター音ですが、その猫の鳴き声のような甲高い音です！
個人差はあると思いますが、やっぱり不自然に耳に入ってきて慣れそうにないです…

部品も入荷したのですが、交換しに行ってる時間がないので困ってます(汗)

書込番号：17122850　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

プースケスケさん

今日、交換してきました。
結果は・・・・・

交換してくれたディーラーの方も「モーター自体を変えないと変わらないみたいですね・・・」
と苦笑いしてました。
私が、そのディーラーでは改良品に交換した1号車でしたが実験車としては役割を果たせたものの、
交換後の満足感は果たせなかったようです(笑)
でも、交換しないよりかは交換した方が微妙に満足感を得られますので結果往来と言った感じです。

貴重な情報ありがとうございましたm(__)m

書込番号：17128086

[tenzanro]

>ｴﾇの流星さん今晩わ

ﾜｲﾊﾟ‐はやっぱり組み付けか何かの拍子で個体差あるのかなぁ〜

ミャアミャア鳴くような音は初期型だけかと思ってました

今は冬タイヤなので一番気になるのは屋根の雨音ですね(笑)

それと
マフラーですが良い音ですよ♪

特に交差点で右折して加速する際は軽自動車である事を忘れるくらい惚れ惚れします(笑)

燃費は平均で14くらいですが新車で直ぐにマフラー交換したのでノーマル比は出来ませんでした

書込番号：17128689

[プースケスケ]

こんばんは！

今日雨降ってたのでワイパー作動してましたが、やっぱり少し静かになってます。

まだまだ音はしますが、そんなに気にならなくなりました。

以上使用した感想です。

書込番号：17132389　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

プースケスケさん

同感ですね！
一昨日、雪の中でワイパーを使いましたが確かに消音効果は感じられました。

やはり、交換しないよりかは交換した方が良いでしょうね！

書込番号：17157990　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

対策部品を施工してもらいました。

皆さんが言われている通り、効果の程は劇的とはいかず

若干静かになったのかな？と言うう程度でしたが

本日、雨で本格的に使ってみたところ、モーターの甲高い音が少しマイルドになった様な気がします。

しないよりは、やったほが良いと言う事で！!(^^)!

書込番号：17162826

マイナーチェンジ後のNA G ターボLパッケージ契約しました

[achira]

元々、ベースNAのSSパッケージで検討していたのですが、マイナーチェンジ後のターボの燃費がかなり向上していたので、ターボにしました。
ベースモデルのマイナーチェンジ後の燃費は、NA=25.2、ターボ=23.4ということです。前のNAが24.2だったので、かなり近くなってますね。

アイドリングストップ（標準搭載）によるパワーダウンの心配もありますが、NAではやはり坂道等でのウナリ音がストレスに感じたので…少しはマシになるかなと。

内装は黒にしました。ターボは私が欲しい色んなものが標準搭載になっていて、お得に感じました。右側パワースライディングドアとか、内装加飾とか。
安心パッケージも付けました。今までサイドエアバッグが無いのが決めかねていた一番の理由だったので、少々値は張りましたが待って良かったです。

書込番号：16959029　スマートフォンサイトからの書き込み

[achira]

すいません、タイトル間違えましたね。NAではなく、ターボです。

書込番号：16959048　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

実質のパワーダウンは解りませんがカタログの方は変わらないと思いますよ。

書込番号：16959728　スマートフォンサイトからの書き込み

初めての新車！只今納車待ちです♪

[あみちぃ]

12月頭に契約しました！
納車が待ち遠しくて、毎日NBOXのことを考えています(*^^*)笑
最初25年式のSSパッケージで見積もりをもらっていたんですけど、試乗に行ったら今日売れてしまったと言われました(*_*)代わりに26年式のＧＬパッケージで、SSパッケージと同じ装備で同じ値段にすると言われ、勢いで契約。今思えばもうちょっと慎重に考えれば良かったなと思います…。お願いされると断れないタイプなので(ｰ ｰ;)26年式にはプラズマクラスター搭載のオートエアコンが装備され、内装のカラーが選べるそうです。あとはなんにも変わらないみたいなんですが、今回の買い物は特だったのかな?口車にのらされた?なんて今更考えちゃってます。ちなみに車体から6万、オプションから4万、計10万の値引きでした。
NBOXは2月頭に納車予定です！早くー！

書込番号：16939961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみさん(〜~〜)]

プラズマクラスターですか羨ましいです！
NBOXとても乗り心地いいので楽しみにしてて下さいな！

書込番号：16941331　スマートフォンサイトからの書き込み

[rinaina]

あみちぃ様　
ご契約おめでとうございます。
私も先週、全く同じ様な内容（SSと新GLの見積）でDに行ってきました。
そんな話にはならなっかたです。大変羨ましいです。納車が楽しみですね。

書込番号：16941555

[あみちぃ]

ご返信ありがとうございます！
NBOXトークがしたかったので、嬉しいです♪
こういった装備がつくそうです(^o^)
画像参照。
ちっさい車からの乗り換えなんでぶつけないか心配ですが、乗り心地が良いと聞き楽しみ増えました！

書込番号：16942710　スマートフォンサイトからの書き込み

[あみちぃ]

↑ひふみさん(〜~〜)さんへです(*_*)

rinainaさん
ご返信ありがとうございます♪
私もその2つで迷ってたので、売れてしまったのは良いきっかけだったのかもしれませんね(^◇^;)
でもクロームメッキドアハンドルは捨てがたい！

書込番号：16942794　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

同じ値段ならお得ですよ(笑)
オプションの内容が解んないのでなんとも言えないですけどね(笑)

アレルゲンシートって、ブラック内装でも付くんですかね？

そう言えば、マイナーチェンジの目玉、安心パッケージは選択されなかったんですか？
レーダーブレーキとサイドカーテンエアーバックが付きます

書込番号：16948326　スマートフォンサイトからの書き込み

[あみちぃ]

よみがえる空さんへ

お返事ありがとうございます♪
私もよくよく考えてみたら、SSと同じオプションは右側のパワースライドドアだけだってことに気づいたんです(°_°)インテリアは黒にしましたが、26年式なら選べるし…。
パワースライドドアのオプションっていくらぐらいするんですかね？

アレルゲンシートのことは直接聞いてないんですが、標準化のとこに記載されていたのでつくもんだと思ってました！笑

安心パッケージはお父さんにいらないだろって言われたのでつけてません！
ちゃんと下調べしてから行けば良かったなーと反省してます(~_~;)

書込番号：16951471　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

右側電動スライドドア52500円だったと思います
自分はカスタムで考えていたので、SSにすると、4000円で右側電動スライドドア＋その他の装備が加わるので、お得だったんですけど、ターボに上げたので、ナビパッケージが標準となったので、お得感は薄れました(笑)
ターボは両側電動スライドドアが標準だったので

安心パッケージはN-WGNだと、60000円ですね
マイナーチェンジ前はノーマルのGLのみサイドカーテンエアーバックが装備出来る謎のオプションでした(笑)
自分も標準装備でなければいらないかなぁ？
カスタムは標準装備になるようですけどね(笑)

書込番号：16952795　スマートフォンサイトからの書き込み

[あみちぃ]

よみがえる空さんへ

26年式GLの見積もりが25年式SSより3万安かったので、右側の電動スライドドアをオプションつけたって感じですかね！笑
新型はあんまり値引きできないから特みたいなことは言ってましたが(^_^;)
よみがえる空さんは、すっごい慎重に検討されてたんですね！物知りだし、契約する前に相談すれば良かった〜。笑

さすがカスタム！笑
あるに越したことはないですが、6万なら予算オーバーなんで後悔してません！笑
安全運転します(⌒-⌒; )

書込番号：16956741　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

家もかなりの予算オーバーでした(笑)

普通車から軽自動車に
軽自動車を２台にしたので、最初はもう一台の軽自動車、ワゴンRスティングレーを買う予定で予算150万で考えてたんですよね(笑)
丁度、スペーシアの発売当初で、スペーシアの本買ったら、NBOXが比較のために載ってました
スペーシアは発売当初は右側電動スライドのオプション設定がなかったのと、なんか煮えきらなかったので、NBOXに
スティングレーでの不便はリアのヒンジドアでしたから、リアに人より荷物を載せる事がメインなので、右側電動スライドのオプションは、絶対条件でしたね(笑)
ターボにした理由はスティングレーにもあったパドルシフトだったんです
パドルシフトでシフトダウンして減速するのが身についていたので、インパネシフトだと、ギアを下げるのはちょっと難しかったんです
NBOXは地元専用と考えてましたけど、結果的にファーストカーにポジションアップ
ターボにした分と、ナビを付けた予算は完全にオーバーです
まぁ、納車までに３ヶ月ありましたから、残業で本体分は稼いでます(笑)
予算オーバーのうち、約４万は点検パックなので、先行投資ですから

まぁ、車選びは人それぞれ必要な装備はありますから、満足してればいいと思いますよ(笑)


値引き額より下取り価格の方が決めての大きさでしたからね(笑)
買い取り査定相場で21万
スズキで25万
ホンダで下取り値引き合わせて38万でしたから、ホンダさんでは相場より＋5万はしてもらえたみたいです
因みにホンダさんは三社5店舗から営業マンを選択してから商談に入りました
1社１店舗は当て馬でしたから、いきなりの商談でしたけど(笑)
本命はスズキディーラーで、NBOXの見積を貰ったんですけど、本命のホンダ店舗で予想を超えた金額が出てしまいました(笑)
本命と決めたのは、店舗の入りやすさと、営業マンの対応
飲み物の多さでした(笑)
ホンダのお店でも経営者が違うと全く違うので

書込番号：16958149　スマートフォンサイトからの書き込み

期待出来るカモです。

[のほほん♪]

つい先ほど愛車の６ヶ月の無料点検でディラーに行って参りました。

屋外にN-WGNのターボカスタムが展示されていたのでシゲシゲと…

このホイール好きだなぁ~と見ていたら、フロントディスクの付け根と先端部赤く錆びているハズが、銀色に加工されております(^o^)

ディラーでは無く、メーカーでの加工と思われますので、現行車の私達には部品交換ぐらいしか関係有りませんが、これからマイナー後をお考えの方々にはプラスの材料かも知れませんネ！(^o^)

但し、マイナー後に同じ加工が施されていると言う保証は私には出来ませんのでご了承下さいまし。

わたくしはプラスカスタムに乗っておりますが、Nボックス全体の話題としてこちらに書かせて頂きました。

書込番号：16931042　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOX GターボLパッケージ(マイナー後)契約しました

[みずしお]

11月16日に契約しました。
6月からSSターボパッケージで検討してたのですが、ブレーキアシストをどうしてもつけたくマイナーチェンジまで待ちました。
契約したディーラーさんより、マイナーチェンジまで待った方が良いですよと10月から言われ続けていた事もあり、SSターボパッケージを諦めた次第です。
雰囲気的に先行発注車が無かったような気がします。
ブレーキアシストは条件により効いたり効かなかったり保険みたいな装備ですが、今後車の主流装備となりそうなので必須条件でした。
皆さんが言われるように当方もアイドリングストップ要らない派なのですが他社対抗手段でつけたようなので致し方ないです。
Econ意外で解除出来れば良いのですが。
余裕を持って走れれば良いので、アイドリングストップ追加でのパワーダウンは全く気にしていません。

契約車両はターボSSパッケージからHIDが外されプラズマクラスター ACが追加となり実質値下がりしました。
外観はフロントバンパーが若干変わるみたいです。

契約内容は下記の通りです。

ノーマルGターボLパッケージ
ホワイトパール(内装ブラック、アレルゲンシート)
HID
安心パッケージ(ブレーキアシスト、カーテンエアバック)
ナビ装着パッケージ
延長保障
車体ナンバーガラス刻印
希望ナンバーはサービス
(ディーラーオプション無し)
*自分でつけられるバイザー･マット･オートリトラミラー･コンポ･ナビゲーション･ETC類は社外品で安く押さえます。

支払い総額は152万円でした。(値引き約8万円)
他に12年落ちの凹み多数･傷だらけの軽自動車を15万円程の下取りで価格調整して頂きました。
下取り車は新車で91万円の車で状態からして正直査定無しと考えてたのですが想定外の展開でした。
新型発売時によくあるメーカーからの下取り対策金でも出てたのでしょうか？
また諸費用で消せるものは本当って言うくらい気持ち良く全て消してくれました。

納車は1月10日予定との事です。
26年度登録車両となり嬉しい限りです。

価格は高めですが、背の高い車は他社を含めみんな同価格帯なので、使い勝手と装備からして満足出来る契約となりました。

契約したディーラーさん有り難う御座いました♪

書込番号：16851533　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ご契約おめでとうございます♪

フロントバンパーのデザイン変わるんですね〜
やはりスライドシートは有りませんでしたか…残念。

今回のMCで燃費は伸びるのでしょうか？

書込番号：16851655

[よみがえる空]

ブラック内装でも、アレルゲンシートなんですか？

書込番号：16851935　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

stitch_mk-�U さん

燃費に関してはターボ車なので当方気にしてませんが若干上がる程度と思っています。
契約時にあえてディーラーさんには確認しませんでした。
マイナー正式発表(12月中旬から末)の2･3日前にカタログ等が配られるようで、細かな点はディーラーさんでも今の資料で解らない部分が結構あるように感じました。
大きな変更点は皆さんが言われる通りの内容で間違い無かったと思います。


よみがえる空 さん

アレルゲンシートは11月初旬に別のディーラーさんで資料を見させて頂いた時に確か書いてあったと思います。
SSパッケージ前のベージュシートには元々付いていた事と、マイナー後は内装色がブラックかベージュを選べるのでブラックだけ付かない事は無いと考えてます。
ついでの時にでも契約したディーラーさんに再確認しておきます。

書込番号：16852159　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：16852170

[はやしお]

こんばんは　みずしお　さん
最新の情報ありがとうございます
納車が楽しみですね。

モデルチェンジ後の水色と白色のツートンを購入考えています、何か情報はいったら教えてくださいな。

書込番号：16852534

[品のないＳＡＩ]

ＭＣ後のＮＢＯＸはターボでもアイドリングストップが付いてくるんですね・・・。

考え方が古いと言われてしまいそうですが、ターボ車にアイドリングストップって大丈夫なんでしょうか？

メーカーが出している以上は問題ないのでしょうけど、どうしてもエンジンに負担が掛かってしまいそうな気がしてなりません。

スレ主さんは、その辺りに関してはどのようにお考えでしょうか？

書込番号：16852843

[みずしお]

はやしお さん

当方今年6月に11年目の車検を通してブレーキアシストが付くのを待ってたので、今回のマイナーチェンジは希望通りで満足しています。
今後の情報ですが、契約後なのでディーラーに行く事も無い為、他の検討中の方の情報が一番正確だと思います。
また今週末からのモーターショーでメーカー担当に確認出来れば、ある程度の情報が引き出せると考えてます。
どなたかのモーターショー情報を楽しみにしましょう。

書込番号：16852872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンケン]

質問お願いします。ブレーキアシストは全グレード標準ではなくプションで付けるという事でしょうか？

書込番号：16852920　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

品のないSAI さん

個人主観ですが、熱に対しては高速走行の停車前にEconをオフにしようと考えている程度です。
ホンダと言うメーカーが出しているものなので殆ど気にして無い状況です。
始めから気になれば当方契約していないと思います。


ツンケン さん

安心パッケージですが、ノーマルターボ車はオプションで設定できます。
他グレードに関してはオプション対応されてるかは気にして無かったので不明です。
申し訳ありませんがディーラーにご確認下さい。
カスタムに標準装備があったような気がしますが…。

書込番号：16853152　スマートフォンサイトからの書き込み

[品のないＳＡＩ]

みずしおさん。

ご返答ありがとうございます。

確かに、メーカーが出している以上はあまり神経質になっても仕方ないですね。

水を差すような質問をしてしまい、すみませんでした。

ＭＣ後の情報を得ていなかったので、気になってしまいました。

書込番号：16853234

[よみがえる空]

安心パッケージはいくらの設定でしたか？

書込番号：16853476　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

よみがえる空 さん

申し訳ありません単体価格は確認していません。
契約書ではノーマルターボにナビSパケ･HID･安心パッケージ･パールホワイトの車両価格が1,630,150円となっています。
6〜8万円位でしょうか。

書込番号：16853510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンケン]

そうなんですねーわざわざ返答ありがとうございました！

書込番号：16853584　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

まだまだ微妙に高いですね(笑)
N-WGNみたく、ベースグレード以外は標準装備にしたら、安くなるんでしょうけど

ライバル他社との兼ね合いで、定価を下げたいのは解るんですけどね(笑)

書込番号：16854794　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

よみがえる空 さん

本当に高いです。
ノーマルターボ車でHIDが必須の方はオプション対応となるので、実質SSパッケージより高くなってますし。
SSパッケージは本当にお買い得車だと感じます。
当方のようにブレーキアシスト等こだわりが無ければ、今の時期SSパッケージの在庫車を狙うのが正解だと思います。

書込番号：16854980　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

MC後のカタログを貰って来ました。
ノーマルタイプの変更点です。
外観はフロントバンパーの変更有りませんでした。
ドアノブがSSパケのメッキからカラーノブに戻りましたね。個人的に同色が好きなので嬉しいです。
ホワイトメータがブラックに変わってます。試乗時に白は見にくかったので少しは見やすくなりそうな感じです。
ブラック内装はボディが白と黒のみブラックを選べるようです。
プラズマクラスターの吹き出し口がインパネに付きました。始めて使うので効果が有るのかなと思っています。
アイドリングストップが停車前から作動するよになってます。燃費を稼ぐ為の設定変更でしょうね。
アクセサリーにN-WGNと同じ物入れアームレストとアームレスト下のトレーが追加となってます。
他にも細かな点で変更点が有りますのでカタログでご確認下さい。

書込番号：16994989　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOX マイナーチェンジについて

[N親父]

現行モデル ターボss納車待ちです。

今日 納車打ち合わせの時に営業さんからマイナーチェンジ情報を聞きました。

その1： ターボ車にアイドリングストップ(但しパワーもダウンするとのこと(-_-;))

その2: 追突防止のブレーキサポートシステム（オプショ ン）

その3: ロゴの変更 NBOX → NーBOX

その4: 2万円程度の価格上昇

打ち合わせ後の歩きながらの情報で正確ではないかもしれませんが・・・

書込番号：16779631　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

スライドシートは無いんですかね？

書込番号：16779667

[N親父]

返信ありがとうございます。
聞いた情報の中には無かったです。

書込番号：16779684　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

こちらこそ、ありがとうございますm(_ _)m
も一回、Nボ＋カスタムターボSSの在庫車で交渉してこようかな…

書込番号：16779720

[N親父]

追加です。デザインに大幅な変更は無いそうです。
９月に契約して納車待ちなので少しほっとした気持ちです。でもリアのロゴプレートで見分け出来ちゃうことになるんですけど(^o^;)

リアシートスライドのこと聞いてみます。

書込番号：16779804　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

いくらなんでも「リアシートのスライド機能」は採用しないでしょう。モデル半ばで「今までのシートアレンジは間違いでした」なんて認めたらNBOXがNBOXでなくなっちゃいますもの。実質パワー（たぶん80PSぐらい）を犠牲にしてまでアイドリングストップを採用するというのが本当なら事態はもっと深刻です。ユーザーの間違った要望に応えるがあまり主張を曲げながら名車が自滅してく・・・の悪しき例にならないことを祈るばかりです。

書込番号：16779960

[stitch_mk-�U]

個人的にはあのチップアップシートにスライド機能加わったら最高だな♪と思ってましたが…

書込番号：16781576

[N親父]

マイナーチェンジ車にリアシートのスライド機能は無いです。

書込番号：16787330　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAMMAGA]

東京モーターショウで先行車展示と言っているのに
ロゴの変更程度の展示ですか？
アイドリングストップは、付いていても展示車ではわからないし
ブレーキサポートもセンサーだけですよね？
もっと見た目でわかる変更があると思うのですが....

書込番号：16787564

[よみがえる空]

ロゴの変更
NBOXからN-BOXに変わっても、リアハッチのロゴは変わらないでしょう？
N-ONEもNのしたにONEと入りますから、現行NBOXと同じです
車名の変更なんでしょうけど(笑)

書込番号：16788799　スマートフォンサイトからの書き込み

[N親父]

LAMMAGAさん 返信ありがとうございます。
もちろん外装のデザイン変更はあると思います。
でもマイナーチェンジですから小幅な変更ではないかと…願望も込めて

よみがえる空さん 返信ありがとうございます。
ロゴは変わらないんですね

気に入った車だから文句は無いけど、納車の数日後には旧型になるかと思うと複雑です。

書込番号：16790104　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

自分は7月納車でしたから
早ければ旧型
12月のマイナーチェンジは全く考えてなく、9月車検までに納車になればと、4月の商談でした(笑)
タイミングよく特別仕様車が出たので、お得な気分でした(笑)

３年前のスティングレー購入の時は、マイナーチェンジ当日の契約でした(笑)
エコカー補助金のあった時でしたので、マイナーチェンジで、ターボが補助金対象に加わったのが大きかったです

NBOXのターボも減税対象になるんでしょうけど、現行モデルの満足感は高いので、マイナーチェンジ後だからと言うのは感じ無いですね(笑)

ノーマルの薄いブルーは、マイナーチェンジで、N-ONEと同じ明るいブルーになるそうです
ツートンも選べるようです

少なくとも7年は買い換えの予定は無いですけど、まぁいつ何があるか解らないですから、マイナーチェンジやモデルチェンジはチェックしておこうかなぁってところです(笑)

フィットやオデッセイの新型も見ましたけど、自分の満足のいく車は、今はNBOXだけですね

書込番号：16790358　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

私も主様と同じ状況です（笑）

Dからリアシートのスライド機構標準化と聞いていたので、複雑な気分でしたが私以外の方がこの情報を否定しているので、私のD情報はデマだったのでしょうね…

でも、何だかスッキリしました！

今日、現行モデルを乗ってる友達の御宅に遊びに行き、マイナーチェンジするんだってさと話したら、良かったじゃん、マイナーチェンジ前の購入で。マイナーチェンジ直ぐは新しい物だと不安もあるし、タイミング良い買い方だよ！と。良い方向に話され、そういう考え方もあるんだとテンション上がって帰ってきました。

書込番号：16790438　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

確かに現行のNBOXでも不満は無いですね♪

マイナーチェンジ後の車を買ったとしても、マイナーチェンジ前の方が良かったなんてこともあったりして(笑)
機械モノは新しいから必ずしも良いとは限らないし、旧モデルの方が性能が良かったなんてことを家電品では時たまあること。

まぁ時期が時期的に気になるかも知れませんが、飛び抜けて変わる変化が無いのならマイナーチェンジ前のNBOXで十分だと思いますが？

書込番号：16790489　スマートフォンサイトからの書き込み

[N親父]

よみがえる空さん
おとみちゃんさん
エヌの流星さん

皆さんの書き込みを見て気持ちが晴れました。
そうですよね。指示が高くて売れている車です。
納車を楽しみに待つことにします。
ありがとうございました。

書込番号：16790778　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

ターボ車にアイドリングストップ必要なんですかね…その分パワーも落ちるんですよね？まぁその分燃費も上がると思いますが…
僕もGターボSSパッケージ乗ってますが、まだ納車されて2ヶ月なのに4000�q超えました。
燃費もちょっと遠出すると20�q超えます。街中でも最近はエアコン切ってるせいか17〜18でます。非常に満足してます！それなりに燃費もでますのでアイストは必要なんですかね〜
やっぱりタント対策ですかね〜

書込番号：16791096　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

N親父さん　こんばんは。

＞その1： ターボ車にアイドリングストップ(但しパワーもダウンするとのこと(-_-;))

私もつい最近、現行モデル ターボssが納車されました。
もし本当にターボにアイドリングストップがつくのであれば、現行車を購入できてほんとによかったと思います！
少数派かもしれませんが、何故かアイドリングストップは必要ないと思っています。
もしかすると数年後にはあったほうがいいかなと思うかもしれませんが今は入りません！（笑）

まだそんなに走っていませんが、NBOX、本当に素晴らしい車だと思いますよ。。。

書込番号：16791138

[N親父]

プースケスケさん
紅葉山さん

パワーが欲しくてターボを選んだので
お二人と同じようにアイドリングストップは？です。いらないのでは…と思います。

早くＮＢＯＸオーナーに仲間入りしたいです。

書込番号：16791691　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

NBOXって、エコカー補助金の時にはNAが人気あったんですよね(笑)
けど、納車後やっぱりターボにしておけばよかったって声が多いです
アイドリングストップがあれば、使わなくても、減税対象車になりますからね
ライバルとの燃費争いもありますけど、結局エコカーにしておかないと、今時戦えないんでしょうね(笑)
カスタムは諸費用で悩みますよ(笑)

書込番号：16792772　スマートフォンサイトからの書き込み

[星のケンさま]

＞納車後やっぱりターボにしておけばよかったって声が多いです

何か証明できるものがあるんですかねw
そうでなければ妄想癖がまた発症したか、
大嘘つきと認定されますよw

書込番号：16794665　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷える父さん]

私も情報源を教えて欲しいです。
ちなみに何％ぐらいの人が、ターボにしておけば良かったと言っているのですか？

書込番号：16799535