ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

リコール情報

[mini*2]

https://news.yahoo.co.jp/articles/21caaf4881243ceb9b850f2b5bf782a1ca2f79be

燃料ポンプの不具合で、2017年8月30日〜2019年5月21日に製造されたもの。

書込番号：25284523

[あかビー・ケロ]

＞mini*2さん
複数に同内容のスレあげるのは禁止では。
それとも10車種全てあげますか？

書込番号：25284551　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

すみません。
販売台数を考えて、N-BOX無印とカスタムだけ投稿しました。

書込番号：25284582

[sakura8]

1年前にも似たようなのがありましたね
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html

書込番号：25284589

[チビ号]

＞あかビー・ケロさん

仰る通り、以前は「マルチポスト」は禁止されていたものの、少し前から容認に変わったみたいです。

マルチポストについて
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR004

書込番号：25284603　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

デンソーの燃料ポンプの不具合の件ですかね。まだ膿を出し切っていないのでしょうか？

書込番号：25284663　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞チビ号さん
ご指摘ありがとございます。
2018年から禁止を廃止されていたんですね。

＞mini*2さん
先程は失礼しました。
台数の多いのだけに選んで投稿されていたとはつゆ知らず。
最近どこもリコールが多いですね。
稀なのでしょうが早目に対応してもらって不安無くすしかないですね。
自分も初代後期のNBOXとフォグでありましたし、フリードも前期は2回くらいありました。

書込番号：25284838　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

最寄りのホンダ販売店（ここで車検はしていません）に行ってスマホに入れた車検証PDFを見せたところ、うちのNBOX無印はリコール対象とのこと。
作業時間は約2時間かかるとのことで、日時予約しました。

理由は分かりませんが、ナンバープレートの大きい数字4桁を聞かれました。覚えていてよかったです。

なお、そのうち、リコール案内の封書だと届くだろうけど無視してくださいと言われました。

書込番号：25285530

[mini*2]

今日、リコールの修理が終わりました。
実際の所要時間は1時間と少しでした。
交換した燃料ポンプの動作確認のため、燃料を満タンにしてくれました。

書込番号：25304431　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

車体番号が該当するのだけどハガキも電話連絡も来ないのでお客様センターに電話した
昨年のリコールで処置済なので今回は該当しないという事でした

書込番号：25313175

ブレーキシムについて

[PCIEX]

４年半乗ったJF4のブレーキパッドを交換したところ、純正シムの錆に気づきました。特に丸い方はピストン側に錆が移り始めていたので交換しようとしましたがネットに情報がほとんどありません。年末ディーラー行くのも面倒なので同じブレーキを使っているスズキ用を通販で購入しました。

55820-76G01 981円+送料380円でした。参考までに。

書込番号：25084998

[バニラ0525]

＞PCIEXさん
Nボックスとスズキが、同じブレーキを使ってると言うのは、
どこ情報ですか。また、どの範囲までですか。
よろしければ聞かせてください。

書込番号：25085038

[茶風呂Jr.]

N-BOXのブレーキパーツがスズキ車でも使えるってことですかね？
自分も情報源を知りたいです。

書込番号：25085080

[じゅりえ〜った]

信用してない訳じゃないけど、「購入しました」であって「交換できました」ではないんですよね？

ただ汎用品的な感じで各社同等の部品使ってる可能性もある。
所詮軽自動車。
特別なスペック差はないのでしょう。

書込番号：25085368　スマートフォンサイトからの書き込み

[PCIEX]

申し訳ありません。「同じブレーキパッド形状」と書く所を「ブレーキ」と書いてしまいました。

書込番号：25085369

[高い機材ほどむずかしい]

形状からして違うと思いますが？。　形状が同じとしてもパッド材質も同じかわかりませんね。

55830-76g01　ハスラー 5aa-mr92s 用
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hexstore/55820-76g01-5aa-mr92s-hbxp2.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

エンドレスブレーキパット互換表より
ハスラーＭＲ９２Ｓ（２ｗｄ）
https://www.endless-sport.co.jp/products/brake_pad/PDF/BrakePad/Pad_Shape_PDF/EP/EP516.pdf

NBOX　JF4用
https://www.endless-sport.co.jp/products/brake_pad/PDF/BrakePad/Pad_Shape_PDF/EP/EP505.pdf

書込番号：25086502

[NSR750R]

ロゴに乗っているとき、フロントブレーキパッドの交換しましたが、サービスマニュアルと違いマニュアルにはリテーナーとパッドスプリングの２種類が装着されていることになってますが、リテーナーがありませんでした。

１２か月点検時にどこで交換されましたと聞かれたのでＤＩＹと返答しました、パッドスプリングの取り付ける向きが逆になっていたそうです。

パッドが摩耗したときに、キーと音がするが、しない向きになっていた。

古いパッドグリスは、ブレーキクリーナーだけでは取れませんでした、パッドグリスは新品を塗布。

書込番号：25550636

[たちきいお]

先日N-VAN(JJ1)の足回りをJF4にするのにヤフオクで購入したキャリパーのO/Hをした時、シム類が錆化してたので検索してココに辿り着きました。確証が持てないとの事でしたが運試しで購入してみた所寸分の狂いもない同じシムでした。OEMな気がします。

書込番号：26169723

リコール情報

[mini*2]

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html
https://news.yahoo.co.jp/articles/06e296e1d5841b17603a8553601f42838d341b2d

2018年3月から12月に製造された「N−BOX」や「N−WGN」など8つの車種21万9623台でリコールが届けられました。
燃料ポンプの中にある樹脂製の羽根車に不具合があり、使い続けると膨張して変形、最悪の場合、エンジンが止まる恐れがあるそうです。

対象となるN-BOXの車台番号は以下のものです。車検証で確認できます。
JF3-1095493〜JF3-1195222
JF3-2034443〜JF3-2075559
JF3-3000011〜JF3-3000034
JF3-4000002〜JF3-4000054
JF3-8000038〜JF3-8003066
JF3-8100001〜JF3-8100348

書込番号：24775965

[紳士 協定]

リコール情報ありが�d(o^−^o)

書込番号：24776695　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシキャット。]

おいらの車は２週間前にエンストし、車屋で調査中でした。

対象のかたは信号でエンストしたら大変なので、早めに対策しよう。

書込番号：24777889　スマートフォンサイトからの書き込み

[還暦過ぎて何年？]

価格コムへの初めての返信？投稿？になります。不慣れなところはご容赦下さい。対象車がJF3のみとなっているようなのですが、JF4は何故？違うのかな。燃料ポンプ位は共通なのかなぁと思うのですが。四駆の分、スペースが無いのでより小型化したポンプなのかな。

書込番号：24778660　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシキャット。]

修理に１月委譲まちです。
ありえません。

書込番号：24820761　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシキャット。]

修理連絡から、一月以上まちです。

書込番号：24828416　スマートフォンサイトからの書き込み

[オシキャット。]

本日、修理完了。リコール翌日予約から、１月と２週間でした。

書込番号：24836044　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOX 車体値引き

[keiji2]

半導体不足、コロナ過の状況下で、納車も２，３カ月待ちのようですが、本体車体価格から値引きってあるんでしょうか？
オプション付けないつもりです。

書込番号：24644341

[調べてから来てくださる]

まずは見積もりしてもらいましょう
ここで値引きはいくらですって言われても
値引きされる保証はないですから

書込番号：24644345　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

地元のホンダカーズを回りましたが、カスタム系じゃなければ値引きもあるそうですよ。

ただ、今はご存じのように需要に対し供給が間に合ってなく、決算期の現在も今までのような値引き販売はないようです。

販社が抑えてる車体色も需要のある白、黒、銀ばかりで、他の色を選ぶと納期は盆休み前後までずれ込むと言われました。

ちなみに田舎だとカスタムターボの値引きは10万円いかなかったです。

都市部ならもっと値引きしてくれるのかなぁ

書込番号：24644370　スマートフォンサイトからの書き込み

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

知り合いが商談しましたが、十万位の提示で怒ってます。
気が弱く、商談不向きな女の子です。

書込番号：24644447

[じゅりえ〜った]

その店の判断です。

ただ、全くの0って事はありませんから値引きはある？って問いならあります…となります。

それが10万超えか波数カットかもしれませんが。

安く買いたいなら値引きの事はネットで聞いても無駄なので、あなたが付き合えそうな移動範囲で扱ってる店舗全部回って競合させてください。

その中で安いところから買いましょう。

書込番号：24644746　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

ゴールデンウィーク明けに契約して来ました(*^^*) 30年弱の付き合いの営業マンにcustomLターボ スタイル+ブラック DOP無しで良い値引きして頂きました。ただ上海ロックダウンから8ヶ月待ちです。

書込番号：24737122　スマートフォンサイトからの書き込み

[隣のひろちゃん]

＞ただ上海ロックダウンから

訂正
上海ロックダウンの為 8ヶ月待ち

車体＋諸経費＝200万
下取り車無し

書込番号：24737133　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーの替えゴム

[mini*2]

備忘録として投稿させていただきます。
カーショップでN-BOX(JF3)のワイパーの替えゴムを調べたところ、純正ブレード用の替えゴムは適合表になく（JF1/JF2用はあるのに）、ブレードとのセットを買わないといけないとのこと。

そこで、ネットで調べましたら、替えゴムの型番が分かりました。

運転席側：H7662-TTA-J01(475ミリ)
助手席側：H7662-TTA-J11（425ミリ）
リア側：GAS350（350ミリ）

これと互換な製品を買えばOKです。

書込番号：24628988

[M matsutaro]

最初に付いてたワイパーゴムがヘタったらガラコのワイパーゴムにしています
かなり前からいつもそうしてます
点検などでディーラーが交換をすすめてきますが自分で交換するからと断ってます
調子いいです

書込番号：24629006　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞M matsutaroさん

即レスありがとうございます。もちろん、ガラコのワイパー、ありました。
しかし、JF3はブレードとのセットになるので高かったです。
ゴムだけ互換品を買えば、運転席側、助手席側、リアの3本で1,500円ぐらいで買えます。
ディーラーでは買いません。

書込番号：24629066

[NSR750R]

助手席側ワイパーゴムのサイズが６５０ｍｍなので、ABなどの販売店ではゴムだけは取り寄せになってしまいます（Fit3HV）。

最近拭き残しが目立つようになってきたので、WEBで購入します。

書込番号：24629383

[Ｆ ３．５]

＞mini*2さん
車検に出すとこの頃ブレード毎交換されてしまう所が多く後々面倒なので自分でゴムだけ交換しています。（汎用品なのでブレード毎でもそれ程金額は変わらないですが）
家の車はダイハツ車なので比較的ホームセンターにあるので手に入り易いです。

昔は長さだけ合わせればOKの物が多かったのですが今は曲面ガラスが多く純正品の方が拭き取りが良い様に思います？

書込番号：24629835

N-BOX タイヤサイズについて

[JB64]

現在、年次改良N-BOX　４WD　Lターボ（６BA-JF4）の納車待ちをしています。
　純正のタイヤサイズは、
　　155/65R14
ですが、
　　155/70R14
サイズをノーマルサスのまま
履いている方はいらっしゃいますか？
　OPEN　COUNTRYの155/70R14装着を考えています。
　タイヤハウスカバー等に干渉してしまうのか。
　それとも、干渉せず、装着することができるのか。
　分かる範囲で結構です。
　教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：24567703

[北に住んでいます]

検索しても引っかからんけど、本当に155/70R14で合ってます？

ただ一つ言える事は、純正タイヤからOPEN　COUNTRY系のタイヤに交換する事で自己満足の見た目以外のすべての面で性能は劣化する

まだハスラーやタフトってなら判らんでもないけど、Nにはどうなのかな？って思う。

書込番号：24567777

[funaさん]

＞JB64さん　『OPEN　COUNTRYの155/70R14』

オープンカントリーR/Tには155/65R14 75Qしかないので、これで良いのでは？

書込番号：24568006

[JB64]

＞北に住んでいますさん
　返信ありがとうございます。

　再度確認したところ、
　　OPEN　COUNTRYの155/70R14
のサイズは見当たらず・・・すみません。

　生活圏の中で、未舗装路を走る日常と、
家族との車両の共同使用環境も勘案し、
N-BOXを選択しました。
　ノーマルサスのまま、タイヤサイズ変更しての車高を
上げる方法を模索していました。
　OPEN　COUNTRYに限定せず、タイヤハウスに干渉せずサイズアップの
選択肢を教示していただけたら、幸いです。

書込番号：24568191

[北に住んでいます]

N-BOXだと車高上げないと走れない様な山道なんですかね？、普通の軽って走ってない道？

タイヤで上がっても1cm程度、重心の高いN-BOXは余計不安定になるし速度計も狂うしで良い事無いよ


本当にそんな道走るなら完全に車の選択を間違ったと思う、軽ならハスラー選択してオプションのスペアタイヤ積むってのが正解だったかと。

書込番号：24568226

[JB64]

＞北に住んでいますさん
　返信ありがとうございます。
　夏タイヤでサイズアップし、干渉など不具合なければ、冬タイヤもサイズアップを
計画していました。
　国、県、市町村によって除雪状況や道路環境も異なり、私の住む地方の山間部地域では、
その時期、季節により車両損傷のリスクがゼロではないことを、ご理解いただければと思います。
　根本的に、他の車両を選択すれば良いわけですが、N-BOXを選択したうえで、解決手段
の一つとして、タイヤサイズの変更を考えています。
　車高を上げる事によって、車両の不安定化、車速の誤差の発生にもつながりますよね。
　タイヤサイズ変更による問題解決への糸口が難しい場合は、その他の方法も模索してみたいと思います。
　ありがとうございます。
　

書込番号：24568287

[JB64]

＞funaさんさん
返信ありがとうございます。
確かに、OPENCOUNTRY　R/Tでは、
155/65r14
のサイズですね。
これを軸に、検討してみます。

書込番号：24568296　スマートフォンサイトからの書き込み

[林檎殺人事件]

JF4にフィットの純正鉄ホイール15インチ 5.5J +45と
165/55R15を履かせています。

外形を大きくしたい場合でも
標準的なタイヤサイズだと幅も広がってしまいます。
JF4(JF3は分かりません)の場合は後ろのタイヤの幅でサスと干渉してしまい
インセット+45ではタイヤ幅170 リム5.5までが限界でしょう
但しインセットを換えればタイヤ幅等広げられますが
フェンダーからはみ出します。
外形には干渉が無く余裕があります。

ダンロップを例にすると
175/70R14 外形605 幅173 リム幅5
で2cm上がりますが純正のリム幅は4.5ですので
ホイールを変えた方が良いかも、
インセットなども十分ごご確認ご検討してください。

難点も有りますので良く考えて決めてください。

書込番号：24572040

[JB64]

＞林檎殺人事件さん
返信ありがとうございます。
サスとの干渉、ホイールの変更なども含めて、
皆様からのアドバイスを踏まえ、
納車までの間、じっくり検討してみます。

書込番号：24575563