ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

アイドリングストップしない経過報告と対策部品

[でかマロン]

2012年3月納車のGLパッケージを所有。

マニュアルに記載されているアイドリングストップしない条件を把握しての報告です。
納車２ヶ月も経たずオレンジ色のアイドリングストップの警告灯の表示点灯。
ディーラーで調査すると充電異常の報告。
メーカーと調査結果バッテリーの充電量とECUの認識に誤差が発生との事。
リセット方法は、すべての電装類をOFFにしたあと　OFF→ACC→ON→OFFのセットを
3、4回した後一分程アイドリングで認識値をリセットという方法を教えてもらいました。
しかし、月一位でズレを生じそのたびにリセットをしました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=15732381/#tab
2013年11月になり気温が下がりはじめた頃、外気温５℃以下になっていないが
何をしてもアイドリングストップ不能になり、再び調査してもらいました。

そして、2013年11月末バッテリーターミナルにある電流センサーを交換しましょうと
メーカーより報告。電流センサーの精度が粗いのをメーカーが認めているようです。
誤差が発生。それをリセットする。これの悪循環でバッテリーの劣化を
早めてしまったようです。しかし、対策部品が２月まで待たされました。
１１月には部品番号が取れていたのに！量産に回して、クレーム対応は後回し？
詳しい事はディーラーにも情報を降ろさないのでわかりませんとサービスマン

本日退院したので、対策品のレビューをしたいと思います。

センサーASSY.,バッテリー　　38920TR0013
ケーブルASSY.,バッテリー　　32600TY0900
バッテリー　　　　　　　　　31500TY0505

バッテリーが新品になり、各N-BOXｼﾘｰｽﾞ、N-ONEの代車を
2000ｋｍ以上借りていたのでかなりご機嫌です。

他のスレでもありましたワイパーのモーター音をやわらげる対策部品も一緒にやってもらいました。

BRKT COMP,FR WIPE　　　　　 76507TY0305

リコールやサービスキャンペーンにもならない対策部品です。
他に対策部品など交換した方　情報下さい。

書込番号：17213411

[国民恐妻]

でかマロンさんへ

一年前のスレではお世話になりました。
私の車は「エンジン再始動」でほぼ、アイドリング
ストップが効くのですが・・・
でかマロンさんは更に工夫が必要だったのですね。
アイドリングストップを有効にする方法(リセット)で「バッテリー劣化」は納得が行きませんね。
バッテリー交換の必要もあるのでしょうか？

書込番号：17214167　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

申し訳有りません。

「バッテリー新品」と書いてありましたね。
当然ですね。

書込番号：17214174　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

マイナー後のターボ車に乗っています。先日カスタムの掲示板にアイドリングストップしないのスレがあり書き込みさせて頂きました。

当方を含むマイナー後の車両でもアイドリングストップしなくなります。作動条件を理解してますが、購入後1ヵ月経ちここ10日間全く作動していません。ディーラーで見てもらわないと絶対作動しないと断言できる状態です。

週末にディーラーにてコンピューターの初期化を行う事となりましたが、書き換えに丸1日かかるそうです。単なる書き換えだけなので再発する可能性は十分あります。メーカーのサポートセンターにも伝えましたが、的確な対策法を知らないようで、フィットHVの件を含めホンダは技術的に大丈夫なのか少し心配してます。

コンピューター書き換え時に、スレ主様のレポートに有ります対作品をマイナー後の車両は使っているのか、ディーラーに確認してみます。

また同様の症状が出るようでしたら報告致します。

書込番号：17214822　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC京子先生]

こんばんは、でかマロンさん。

私は明日21日にG・Lパッケージが納車になります。

マイナーチェンジ後でもその様な症状が発生するのでしょうか？
何か不安になってきました。
そこで大変厚かましいのですが、もし何かご存知でしたら教えて頂きたくお願いいたします。

納車されたら私も注意深く確認したいと思ってます。

書込番号：17215839

[でかマロン]

国民恐妻さん

お久しぶりです。

みずしおさん、PC京子先生さん

対策部品に38920-TR0-0130と書いてあります。

旧部品は、下四桁0030だと思います。

画質が悪いので確認出来るでしょうか？


極一部の車両にしかならないのでしょう。

朝の寒い時は全くストップしませんでした。
しかし、夕方は100％しました。
気温に左右されるようですね。
夕方、バッテリーを触ったのですがヒンヤリしてました。
朝じゃ冷えたままでもおかしくないですね。
ホンダ車全般的に言えそうですね。
代車で借りたNシリーズ全部そうでしたから！
タイヤウォーマーならぬ、バッテリーウォーマーが
あれば、朝から快調かも！

書込番号：17216649

[でかマロン]

寒さによるアイドリングストップしなくなる要因

・エアコンの温度設定の差の激しい時
・エアコン風量が５段以上の時
・エアコン温度設定がHiもしくはLoの時
・外気温-２０度以下、４０度以上の時
・水温６３度以上〜１１０度未満を外れた場合
・CVT油温２０度以上〜１０３度未満を外れた場合
・バッテリー内部温度５度以下の時

エアコンは状態を見れば原因がわかるし、エアコンを切ってもストップしない。
他に原因があると思う。
外気温も条件に値しない。
水温計がないので判断しにくいがサーモスタットの故障でオープンしたまま水温が下がる。
電動ファンのリレーの接点溶着による強制冷却状態。
この故障がなければ水温低下は考えにくい。
N-BOXにはCVTウォーマーが装備されていないので、油温が上がりにくい。
でも、それなりに走行すれば油温は上がるはず。発熱量より外気温、走行風で冷却されるのかも疑問
バッテリーの温度が外気温に影響される。ほとんど発熱しないので温度が上がらない。

バッテリー内部温度とCVT油温が原因でストップしない要因と思います。
皆さんどう思われますか？

書込番号：17219407

[みずしお]

でかマロンさん

ディーラーにてコンピューターの初期化しました。初期化後は問題無く頻繁に作動します。ディーラーに確認したところ、原因不明なので再発する事は有るとの事でした。走行に影響は無いので次回発症したら、当方ターボ車なのでアイドリングストップ無しで乗っても良いかなと思っています。長時間の信号待ちは便利ですか、場面によっては鬱陶しい事もあります。頻繁作動はバッテリーやスターターにもかなり負担かかりますね。

対策部品の件、聞くのを忘れていました。先ほど見てみたら、写真に写っているバッテリー端子の部品と形状が全く違います。番号は裏側に小さく書いてあるので見えない状況です。マイナー後には対策してないような気もします。

今回の件は10日間いろんな条件下で作動しなかった為、明らかに何かしらエラー(バグ？)で作動しなかっと感じます。メーター内警告灯も点かなかったので、他の重要機能の警告灯は大丈夫なのかなと思ってます。

書込番号：17223287　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC京子先生]

こんばんは、でかマロンさん。

すっかりお返事が遅くなってしまい大変申し訳ございません。
貴重な情報有難うございます。

確認したところ、どうやら私のは対策品が付いてるみたいです。(品番)
納車から10日ほど経過しましたが、今のところ順調にストップしてます。
これからも注意深く確認していこうと思います。

有難うございました。

書込番号：17241210

[なんとなくコーヒー]

かみさんの車、ＧＬパッケですが、メンテナンスとかは、私、夫が見ています。この三月に新車で購入しました。
前はよく止まってくれて、止まらなくてもいいのにと思う所にも止まっていましたが、この二、三日作動しなくなり
ました。ディーラーに電話してみたら、本社でも検討中との返事でした。苦情が多いのか！
売れているので、台数も多いのだろう、近じか対策の連絡がきそうです。

書込番号：17393108

[でかマロン]

メーカーから正式な回答です。
バッテリー温度が5℃低下している状況ではアイドリングストップしない。エンジンの熱を受け温度が上がればストップする。しかし、走行すると走行風で熱がエンジンルームから抜けてしまうため見込みないとの事。
オデッセイでも同じような例があるそうです。
結局寒い時は、アイドリングストップしないって事ですね。
信号待ちの時間で、バッテリーの電解液を5℃
までに上げる熱量を与えられないです。走り出すと走行風で冷やされてしまうのではっきり言って無理！バッテリーウォーマーを追加してくれ！ホンダさん。

書込番号：17540885　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃくそんばうあー]

アイストさせまいと、一生懸命になってる人もいれば、
させたいと一生懸命になる人もいる。
面白いですね。

書込番号：18345346　スマートフォンサイトからの書き込み

N-BOXとタント

[超破格.com]

初心者ごとで申し訳ないんですが タントカスタムを買ってる人達のタントカスタムレビューを見てるとN-BOXをライバル意識して 購入してる人が多い気がします N-BOXの最新レビューを見てると タントを買ってて、N-BOXを購入してないのにN-BOXの悪口レビューとも取れる文句を書いてたりと意味がわかりません… それぞれの車には良い点や悪い点はあると思いますが 一番大事なのは軽自動車の質が上がったって事です！大手各社に質が良い軽自動車を作ってもらって僕らが満足出来る車を乗れれば最高だと思います。

書込番号：17205392

[KOU-K]

他のメーカー（車）の事は関係無いと私も思います、自分の好きな車を購入すれば良いと思いますね。

書込番号：17206302

[超破格.com]

コメントありがとうございます(^^)そうですよね。他メーカーですから 色々と読んでいて、あそこにレビュー書くのは間違ってると思いました(@_@)

書込番号：17206780

[しょわ２３]

モデルチェンジする前の人が文句を言っているかモデルチェンジしてもNワゴンに比べるとアイドリングストップしてるのと疑いたくなるレベルだから文句を言っていると思います。
あと単純に形などが同じでアイドリングの静かさが違うからじゃないですか？
車に疎い人はモデルチェンジしてもしなくても自分が乗っている車が前期か後期すら分からないで
ここで周りが同じNBOXで文句言っているから自分も言うみたいな流れだと思いますよ？
車好きが言っているならまだしも、ただ乗っているだけの人が言うのは検討違いだと僕は思っています。
一応モデルチェンジ後はNワゴンと同じエンジンと聞いています。
まっ、知らない何でも言っているだけじゃないですかね？
人は自分が毎日使っている物でさえ中身を分かって使っているわけでも無い人が多いと思いますよ？

書込番号：17206856

[超破格.com]

しょわ23さん コメント頂きありがとうございます。N-BOXの最新レビューを見て見ると実際にはタントカスタムを買っててN-BOXのレビューでN-BOXの文句を書いてるのは、僕から見たら筋違いかと思いました。書く場所を間違えたなら話しは判りますが…レビューって凄く大事なのは判ります 車購入する時の判断材料になりますから。実際に自分もレビューを見てからN-BOXを買いました。最近ではターボでもアイドリングストップ付いてるとか 色々進化してきましたね。

書込番号：17206893

[よみがえる空]

お互いにライバル車を気にして開発されてますからね(笑)
タントの成功で真似たのがN-BOXたし、軽自動車ナンバー1のN-BOXを真似たのがまたタントだったりします
タントカスタムも前のモデルの路線で行けば、N-BOXユーザーも意識はしないですけど、発表前のシルエットはN-BOXカスタムその物でしたからね(笑)

ただ似てるだけで全く性格の異なる車です

N-BOXの方が座席が高くミニバンの軽自動車と言えます

まぁ比較されるのは、リアのスライド座席ですけどね

細かな装備では、キーレスキーがN-BOXは二つなのに、タントは一つとなりますので、追加で頼むと30000弱するそうです
価格差はタントの方が安くなってますので、細かいところを比べて行くと、お買い得感はN-BOXにあると思いますよ(笑)

書込番号：17206906　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

よみがえる空さん コメントありがとうございます。自分も昔はH17年から出たタントカスタムRSに乗ってました。HONDAもダイハツも、お互いライバル意識して作ったのは 最新のタントカスタムを見たら分かりました。前も後ろも似てましたからね(笑)過去に初代セルシオを作るのに 国産や外車を含めて100台ぐらい買ったっていう話しは聞きました。特にベンツを越える車作りを目指した見たいです。それにしてもキーレス1個しかなくて頼むと3万円は痛いです。最新タントカスタムは試乗してないので何とも言えないですが N-BOXはトータルバランスでは良い車だと思います。

書込番号：17206943

[KOU-K]

タントもスペーシアなども良い車だと思いますよ、どんな車でも一長一短はありますので、無難に行けばダイハツ、スズキの方が良いのかもしれませんね、個人的な意見ですが。

書込番号：17207086　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

KOU-Kさん SUZUKIやダイハツは軽自動車売上 1位 2位ですからね。N-BOXと言う車が出た事に良い刺激になったと思います。性能が上がって良い車が世の中に沢山出てくれれば嬉しいですね(^^)

書込番号：17207125

[青赤ぶりーふ]

自分の好みや生活スタイルにあったものを
買えばいいだけで
わざわざ比較対象にしていた車のレビューするまででもないですね。
リヤシートのスライドがなくて致命的？
個性だから〜(笑)
なくて困るなら最初からわかってる事を
購入した車と比較すんなよ〜(笑)
位に思ってると楽ですね。
デイズルークスのHPで他車と比較できるところがあるので、いっぺんに見比べられるのは便利だな〜

書込番号：17207263　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

青赤ぶりーふさん コメントありがとうございます。 何かタントカスタム買う人はN-BOX試乗したり色々見てる見たいですね。
↑こんな風に気楽に考えれば楽なんですが。N-BOXのレビューでは、その逆が少ない用なので あっちの人がライバル視してる感が多数見受けられました。リヤシートスライドは初めから分かってて購入したので荷物載らないのは仕方ないです。各社比較出来るサイトがあれば良いですね。後でスペーシアの所 見て来ます。

書込番号：17207296

[よみがえる空]

自分もN-BOXユーザーです
スペーシア考えてた時にN-BOXに転びました(笑)
NBOXを購入後、もう一台のスティングレーに乗って、タント見に行きました
試乗はしなかったですけど、タントのところに悪レビュー書こうかとも思いましたけど、辞めました(笑)

簡単に言うと、タントカスタムって、デザインに意味を感じなかったんですよね〜
NBOXがボンネットが高いのは、エンジンを立てたからです
そのおかげで室内空間を広げています
タントの場合はそこに意味がなく、運転席は前に出ていないのに、ガラスだけ前に出してシルエットを似せてます
けど、後席のスライドドアの開口はN-BOXより狭いです
右側スライドドアには、手すりも無い

まぁこんなところです
因みに、スティングレー買った時に、ダイハツの営業マンは、パレットは両側スライドドアで、タントは方側で、軽さを売りにして説明してましたので、他社の真似に走ったのは、どうなんでしょうね(笑)

ボンネットをはじめ、樹脂ボディも車としたらどうなのか？と、思いました
後、20万安ければ、タントも良い車なんですけど、
燃費ではスペーシアに
標準装備ではN-BOXに負けてるんですよね
NBOXのレビューを書く時に良く書くのに、他車は必要無いですし、悪く書くには他車が必要です
タントのレビューに、良く書くには他車が必要で、悪く書くには必要なかったりします

書込番号：17208893　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

よみがえる空さんへ N-BOX拝見しました(^^)青Nボ、とても決まってカッコ良かったです。レビュー書き方も上手くて これから書く時には参考にします！レビューを見ましたが乗ってる車と新しく買った車を比較する書き方は有りですね。

書込番号：17209327

[よみがえる空]

ホンダのホームページで、レビュー書いたら、月間賞で、タブレットパソコン貰いました(笑)

乗り心地なんて、人それぞれ基準が違います

普通車の高級車に乗っていたら、N-BOXなんてガタガタでしょうし、
軽自動車ユーザーからしたら、N-BOXは高級車なんですけどね(笑)
レビューをあちこち読んだら、乗ってる車も見えて来ますね

初の軽自動車スティングレーの時は全く試乗しなかったです(笑)
自分の中に軽自動車の基準がなく、否定している余裕はなかったですからね(笑)
NBOX買う以前は乗りやすい車でしたけど、N-BOXに慣れたら、スティングレーはじゃじゃ馬でしたね(笑)

書込番号：17209492　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

よみがえる空さんへ N-BOXの前までは 初代アルファードでしたが走ってて騒音はウルサイし、ガソリンはハイオクでリッター5キロでしたよ(@_@)昨夜久しぶりに妹にあげたタンカスを乗りましたが車高(ノーマル)は低いし走っててウルサかったです。走ってて地面からの音を拾い過ぎてて風切り音もウルサかったです。N-BOXと比べれば時代は変化したと感じました。軽の質が上がった感じですね。HONDAで応募して、タブレットパソコン当たるとか凄すぎます(^^)自分は昔から作文も下手だったので 途中で何を伝えたいか、何を書いてるか分からなくなる時があります(笑)

書込番号：17209702

[よみがえる空]

自分もまとめるのが下手で、文字数オーバーから文章詰めてます(笑)
ただ、一月辺りの応募件数は10件ちょっとぐらいですから、後は車への情熱じゃないでしょうかね(笑)

確かに時代の流れって大きいと思う
燃費もたけど、パドルシフトやクルーズコントロールなんて、昔は普通車でもなかなか付いてなかったですからね(笑)

昔はハイオク120円ぐらいだった
レギュラーで100円前後

案外燃費費って、あまり変わってないのかも(笑)

書込番号：17210871　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

クルコンやバトルシフトは魅力的ですよね。この前、静岡県に行った時も新東名走った時クルコン使いました。あそこは長い直線が多いので助かりました(^^)ガソリン価格ですけど昨年から値段変わってない気がしますね。今レギュラー145円です。昔見たくレギュラー90円とかなれば助かりますね(^^)安すぎると環境問題悪化しちゃいますかね(@_@)

書込番号：17211213

[よみがえる空]

新東名クルーズコントロールで走ると、軽自動車にまで抜かれます(笑)
スティングレーでは一度走りましたけど、アクセルを軽く踏んでるぐらいだと、80ぐらいに落ちます

N-BOXでクルーズコントロールを100に合わせると、右足全く使わないです(笑)
ただ、いつものごとく、パドルシフトでエンブレかけると速度は変わらず、エンジン回転が上がるので危険です

東名のカーブの多いところで60から80に合わせて、アクセルを踏んでると、スピードを緩めたいところだけ足放すと、運転しやすいですよ(笑)

書込番号：17214847　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

よみがえる空さんへ クルーズコントロールは便利ですよね(^^)ちょっと2つほど聞きたいんですが ECOモードONの時とECOモードOFFの時では クルーズコントロールを時速60キロで設定した場合は燃費は変わりますか？ECO ONでシフトをSにした時とECO OFFでシフトをDにした場合は どちらが燃費が良いんですかね(@_@)

書込番号：17231215

[よみがえる空]

ECONボタンはアクセルのコントロールと、エアコンも関係しています
つまりクルーズコントロールで平坦な道を走る場合はオンもオフも同じガソリン供給となるので、一緒と解釈していいと思います
エアコンをフルで使うのでしたら、オンの場合はエアコンの効きを半減させて燃費を稼ぐので、上がりますよね

Sって、Mの事ですかね？
単純に7速ならエンジン回転が引く、6速ならエンジン回転が上がるのでガソリンは消費します
因みに4以下までは下げてもスピードが高いとキャンセルされますけどね(笑)

クルーズコントロール中にも、アクセルで加速出来ますから、オンならその場合影響が有り、オフなら思った通りの加速が出来ます

書込番号：17231707　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

よみがえる空さんへ コメント有り難うございます。エアコン全開以外はクルーズコントロールは差ほど関係ないんですね。Sはシフトですね。Dの下です。先ほど走りましたが回転数が上がって燃費は悪そうでした(@_@)

書込番号：17232358

もうマイナー後の中古車が・・・

[メタルきんた]

さすがホンダ登録台数稼ぎですかね。
http://www.vxns.net/salescar/stockcarlist.php?shrCd=&enCd=MDEyMzEzMDU1MTc0MTgwMA==&secCd=MDAwMDAx&carStckMd=&carEnCd=&carSecCd=&grCd=&mkCd=NQ==&arMkCd=&mdCd=Nzk=&mdSubCd=MCs=&arCd=&prcMin=&prcMax=&stckNo=&dbSt=&authCd=&imgUrl=

書込番号：17124043

[rogins]

N-WGNの時も皆さん説明してくれたのに、
また何故？

なんでそんなに気になっちゃうのか分かりません。
って釣られてみる…

書込番号：17124689　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきお01]

それはホンダが考えることです
誰にも迷惑かけてませんよ
否定的な事は釣り？

書込番号：17125432　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

台数稼ぎではないです
中古車なら待たないで乗れるから、中古車屋が新車登録した販売商品ですね
ノーマルの水色
カスタムのツートン二種と新色のオレンジ
ディーラーにもなかなか展示車がないから希少価値が今ならあるでしょうね

台数稼ぎならマイナー前を登録処分でしょうけどね(笑)

書込番号：17132266　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやなつき]

登録台数稼ぎはどこのメーカーでもやってます。
僕はホンダにいましたが、新車を大量に仕入れては登録して中古車店に流していました。
営業マンが自走して運んでいましたよ（笑）
ただ軽自動車などの小さい車しか見た事がありません。

書込番号：17277232

[みらい00]

バックオーダーを抱えているはずのN-WGNですら既にホンダDや未使用軽専門店の中古車プールに並んでます。
これはもう軽販売の持病みたいなものなのでN-BOXに限った話ではないです。

書込番号：17277283

契約しました

[清一色]

車両価格173.5万、MOP12.5万の合計196万から粘って19万引きの177万で契約しました。
納車は、2月下旬頃の予定です。

書込番号：16956545

[stitch_mk-�U]

ご契約おめでとうございます♪
納車されたらドライブ楽しまれてくださいね^^

書込番号：16956551

[清一色]

stitch_mk-�Uさん、ありがとうございます。

書込番号：16956558

[ここーな]

タントは買わなかったのですか？

書込番号：16956883　スマートフォンサイトからの書き込み

[清一色]

タントは娘用に買いました。

書込番号：16956893

[ここーな]

そうだったんですか(^ー^)

変なこと聞いてすみませんでしたm(__)m

書込番号：16956906　スマートフォンサイトからの書き込み

[清一色]

いえいえ、タントは先週ようやく納車になりました。

書込番号：16956917

[ここーな]

そうなんですか(^ー^)

エヌボのスレで書くのもどうかなと思いますが、私タントカスタムのRS-SA前月末に納車でした(^ー^)

買う時にエヌボと迷いました。タントカスタム買って後悔はしてませんが、内装はエヌボのほうが落ちついてて好きです。オートバックスにエヌボ展示してあるのを見ると、やっぱり内装はエヌボがいーなぁと思ってしまいます(^ー^)

書込番号：16956944　スマートフォンサイトからの書き込み

とうとうぶつけました＞＜

[ちさｍａｍａ]

（ここに書き込みで良かったのか分かりませんが・・・）

納車から３ヶ月。
とうとうやっちゃいました・・。　私の愛しいパールホワイトＳＳ　エヌボちゃん・・。

娘の小児科帰りにコンビニ寄ってバックで出ようと思ったら看板にガツン

ものすごい大きな一筋の線がピーっと下まで・・・。
ガッツリ凹んでいます
この前主人が運転中、狭い道で通りすがりのダンプと接触しミラーに小傷を作ってものすごい怒っちゃったのにそれの比じゃないくらい大きく目立ちます・・。

実費５万出せば後は保険でカバー出来そうですが皆さんなら取替えますか？それとも板金で直します
か？

（長期保険なので次の更新までには等級は元に戻りそうですが年間３万ＵＰらしいです）

トホホ・・

書込番号：16914410

[ひぃーちゃん]

看板のほうはぶつけてそのままでしょうか？

書込番号：16914430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちさｍａｍａ]

＞ひいちゃん様

看板というか巨大な頑丈な棒のようなものだったのでそっちの方は無傷でした！

書込番号：16914437

[stitch_mk-�U]

形有るものいつか壊れます。
あまり気にされると他の事に気が回らなくなったり、小さいお子さんまで心配しちゃいますよ。
自分にもお子さんにも怪我が無くて良かったと考えましょう。

長期保険契約をした事が無いので質問ですが、年間3万って、何年後かに出費が増えるってことですか？
その増額分と修理代の5万を天秤にかけ1万ぐらいしか変わらないのなら自腹切ります。

何故かと言うと最近保険会社の支払いが多く、一回でも保険を使った履歴で割引額が変わる保険会社があるからです。

免責入れてるなら絶対自腹を選択しますが、現在22等級とかなら気にせず、すれ違いで擦ったミラーも後ろ側も新品交換で直しちゃいます。
5万使おうが10万使おうが一回の保険支払いなら同じなはずですから…

＞ガッツリ凹んでいます
車が？人間が？

車が凹んでないなら放置すると言う手も有ります。

書込番号：16914585

[ちさｍａｍａ]

stitch_mk-�U様

お優しいコメントありがとうございます。
今は２０等級なのでこれ以上等級上がる事はないという事で長期保険（３年契約）にしました。

今回の事故で保険使うならば、その分の保険料が年間３万ＵＰ（３×３年＝９万）
次の更新（３年後）にＵＰすると思います。

免責は（５−１０）にしたので保険使ったとしても５万は払わなければいけません

（概算見積もり）
取替え　１５−２０万
板金　　５−１０　万

（実費５万込）


（主人に任せっぱなしの保険なので自信ないので間違ってたらすみません・・。）

もし売ることになった場合はやはり取替えの方が査定に響かないでしょうか？

書込番号：16914654

[ジャガイモの味噌汁]

相手が看板で幸いですね。コンビニは人や車の出入りが多い時間帯は事故が多いですよ。相手が小さい子供さんだっったら？と思うとゾっとしまよね。未熟な自分への戒めとして、自分でタッチアップペイントで錆びないように処理をして、凹んだ部分はそのままでも良いのでは？みっともないななんて思うのは最初だけです。車に乗るたびに凹んだ部分を見て安全運転するぞ！と気合を入れるようにしてみるのも悪い事ではありません。

書込番号：16914757

[ai3ri]

交換でも板金でも、相手に分かれば査定でマイナス要素になるでしょう。
しかし、金額の差がどれだけ出るか？今の段階では分かりません。

あとは、ちさｍａｍａさんの価値観ですね。
保険を使って、修理にかかる費用が同じなら、ドア交換の方が綺麗に直ると思いますよ。

書込番号：16914760

[ちさｍａｍａ]

＞ジャガイモの味噌汁さん

仰るとおりです。人身事故じゃなかったのが幸いでした。
娘にも怪我がなくて良かった。
以後気をつけます。
コメントありがとうございます

書込番号：16914766

[ちさｍａｍａ]

ai3riさん

そうですよね。確かに査定に響くのは間違いないですよね。
板金はパッと見綺麗になるけど近くで見れば分かると言ってました。

主人とディーラーさんとも相談してどうするか決めたいと思います。

皆様ありがとうございました！

書込番号：16914779

[ジャガイモの味噌汁]

保険で直すか直さないか？保険を使った場合は保険金額は増額される。使わないで直すのとどっちが得か？は金銭感覚、経済感覚が人それぞれですので、どっちが良い悪いとは言い切れないです。事故車というのは基準があります。スレ主さんのぶつけた部分が事故車と判定する基準に合えば、事故車となり査定額は低くなります。

書込番号：16914800

[ちさｍａｍａ]

ジャガイモの味噌汁様
そうですね。一応買う時の条件として１０年は乗るという約束で買ったので下取りするとしても微々たるものだとは思うのですが。事故車になる可能性もありましたね。

その辺も聞いてみます。アドバイスありがとうございます

書込番号：16914834

[stitch_mk-�U]

ちさｍａｍａさん、こんにちは^^

20等級で9万upですか…それはキツいですね…
5万と言うのは免責分の事だったのですね。

保険額up分9万＋免責分5万＝14万以内なら自腹も可としたい所ですが…
14万をこの物入りの時期にと言うとやはり大金ですものね。

年間どの位乗るかは解りませんが、本気で乗り潰す覚悟なら下取り査定を気にせず部品交換してもらいます（私なら年2万�`乗るので中古部品が有れば中古で交換してもらいます）
ですが、もしドア類を外さないで板金出来る様なら板金を選択します。
（ドアヒンジのネジ類を外すとほぼ解ります）

近くにデントリペアをやってる所が有れば相談されてみてはどうでしょうか？
（大きい傷　デントリペアで検索してみてください）

P.S.旦那様に免責分と更新時に上がる金額を確認し、天秤にかけ検討されてください。
正直、9万は高すぎる様な…長期保険じゃなければ保険使用後の更新時にドンと上がり、次々回はちょっと下がり、三回目で元通りと思っていたので…ちょっと？？？と思ってます。（まぁ長期保険は契約時に安いのでメリットでありデメリットでもあるのでしょうが…）

書込番号：16914854

[ちさｍａｍａ]

stitch_mk-�U 様

私もあまり詳しく理解していないので分かりづらい説明すみません＞＜

デントリペア、早速調べてみたら何軒か出てきました。電話して聞いてみようと思います。

初めての新車だから大事に慎重に乗る予定だったので痛い出費ですがメインで乗ってる車なので色々検討してみます

詳しくありがとうございます。助かりました！

書込番号：16914892

[ウッカリボンヤリ]

＞　今は２０等級、次の更新（３年後）

これでしたら、次回は１９等級で契約となると思います。又、２年間の事故有契約ではと思います。
次期更新、１年目、６３％割引の筈が、４２％割引、２年目４４％割引と思います。３年目は６３％割引に戻る。
２年間は、５０％の保険金アップでしょう。
正確には、保険会社に問合せを。

修理見積を出して、保険扱いするか否か、どちらが良いか（金額的比較）も保険会社が教えてくれると思います。
修理会社は、取替と板金と両方の見積を出してくれると思います。
保険扱いなら、恐らくは取替にしてくれるかと思います。←これは保険会社の承認が必要かなと思いますが。

書込番号：16915869

[ちさｍａｍａ]

ウッカリボンヤリ様
詳しいご説明ありがとうございます。
主人が帰宅後ウッカリボンヤリ様と同じ内容の事を言っており、再度保険会社に問い合わせたところ、やはり当たっていました(＾ω＾)
次回の更新の際は19等級の事故ありなので1年更新にし、また20等級になったら3年契約にしようという話になりました。

明日ディーラーにも聞いてみて、取り替えで話を進めようかと思っています。

初めてこんな大きな事故を起こし動揺してしまいましたが皆様の温かいコメントに救われました。

ありがとうございます！

書込番号：16915919　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ウッカリボンヤリさん、こんばんは^^

お詳しいですね。
自分にはチンプンカンプンですが…なので毎年更新の保険にしか入ってない（笑）

また、保険扱いするか否か、どちらが良いか（金額的）まで比較してくれる保険会社に契約されてるなんて羨ましい限りです。
自分は安けりゃ良いで契約してるので…^^;
まぁ、出し渋りさえ無ければ文句は有りません（笑）

書込番号：16915955

[stitch_mk-�U]

ちさｍａｍａさん、こんばんは^^

ディーラー通しならきちんと見積や支払いで記録が残るので保管しとけば、売却時に大きな事故では？と疑われた時には提示すれば良いかと思います。

何はともあれ、怪我もなかったし、車も暫くすれば綺麗に直ってきてくれるでしょう。
戻ってきたら臆する事なくいっぱい走らせてあげてくださいね♪

書込番号：16915985

[ちさｍａｍａ]

stitch_mk-�Uさん
ありがとうございます！
そうですね。きちんと貰った書類を失くさないように車検証と一緒に保管しておきます！

主人にも怒られなかったのでホッとしました。
（傷を見たらやっぱり落ち込みますが・・）

あ、そういえばデントリペアしている修理工場は私が住んでいる所からかなーーり遠い所だったので今回は保険で支払うということでまたの機会にすることにしました。＾＾
でも私今までデントリペアの工法が板金かと思ってたけどまた違う方法なんですね。すごい勉強になりました。ありがとうございます♪

書込番号：16916039

[みなみだよ]

保険、使うんだったら
部品交換できるところは部品交換のほうがいいと思います。

板金せざるを得ないところは仕方がないですが。

書込番号：16916073

[ちさｍａｍａ]

みなみだよ様

あ、そうなんですか(O_O)上限ないから保険使えるなら取り替えた方がお得かなと思ったのですが。差額を私が貰えるわけじゃないし…という考えだったんですが認識違ってたんですかね(^^;;

書込番号：16916154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンガンコンビ]

　車両保険を使う場合、保険屋からアジャスターという人が、被害の状況と、その修理にどのくらいかかるかを査定するために事故車を見に来ます。そこで、ディーラや板金屋と修理方法や金額について話し合います。それで合意(協定)すれば修理がスタートできます。　しかし、ディーラなどが提示した修理方法や金額にアジャスターが同意しなければ修理はできません。部品交換してくれと言っても、アジャスターが認めなければ部品交換もできません。部品交換の方が板金修理などよりも安ければOKするでしょうけど。どっちにしても、勝手には何もできません。アジャスター次第です。まずは、アジャスターに見に来てもらうことです。

書込番号：16917003

人気後付けオプション

[banana914]

室内イルミネーションつけた方のご感想如何ですか。

書込番号：16836779　スマートフォンサイトからの書き込み

[３児のパパパ]

初めまして、３姉妹の母です。
納車されてから約１ヶ月経ちます。
久しぶりの自分の車…が嬉しくてオプションを色々と付けてしまいました♪
光のアイテムパッケージは、口コミなどで思ったより暗かったとか書き込みされていたのを見ていましたので、どうかなと不安でしたが、その逆で、思ったより明るく感じています。リアが無いので、シガーソケットへの差し込み式のを買い、リアのドリンクホルダーと足元を照らしています。

子供たちも嬉しそうにしています(^_^;)

それと、夜の運転がとっても楽しくなりました！私はルームライトは常にオフにしているので(リアはオンにしています)、ドアを開けた時など、前席は暗いけど足元が明るくなり鞄など探しやすくて助かっています。

でも、ご自分で配線などがお出来でしたら、その方が安くすむかな〜と。
光のアイテムパッケージ、工賃を入れると(私にとっては)結構そこそこのお値段でしたので…。

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