ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

ノーマルNボの内装をゴージャスにしたい方へ

[maria foria]

部品交換前	部品交換後		部品番号

カスタムや＋の2トーンモデルに比べてノーマルの内装って豪華さに欠けると
思いませんか？
メッキパーツやコーティングパーツが沢山使われていて、何故ノーマルには
使われていないんだ！？と悔しい思いをしていました。


しかし、カスタムや＋2トーンに近いレベルにまで3万円ほどの出費でもっていけるんです。

今回ディーラーで注文したのは
●＋2トーンモデルのブロンズ＆ホワイト用の内装パネル
(運転席側、助手席側、ドアガーニッシュ左右)、
●シルバー塗装のメーターフード、
●メッキ装飾エアコンルーバー(丸型左右、四角型左右)
●メッキインナードアハンドル左右

全て＋用の部品として注文出来ます。
取り付けは自分で行ったので部品代のみ合計で30364円でした。
内装を＋やカスタム並みにできたらと思っておられる方はご検討されてみては
いかがでしょうか？

取り付けもドアガーニッシュ左右以外は＋ドライバー1本と内装はがしがあれば
比較的簡単です。
1時間もあれば終わるでしょう。
私は30分ほどで終了しました。(ドアガーニッシュ以外は)

その問題のドアガーニッシュですが、＋用に注文したドアガーにシュはそのままでは
ノーマルには取り付け出来ません。
取り付けには加工が必要です。

元々、ディーラーオプションのつや消しのドアガーニッシュを
付けていたのですが、それは粘着テープで貼り付けているだけの物なので
＋用のガーニッシュもそうだと思って注文したのですが、取り付けようとして
部品を見たらビックリ！。

取り付けは粘着テープでは無くて、はめ込み式になってあり、ガーニッシュ側には
オスのはめ込み用の突起が9箇所も飛び出してあって、恐らく＋のドア内張りは
メスの穴が9箇所開いていると思われます。

なのでノーマルに取り付けるにはガーニッシュのオスのジョイントを
切り取らなければいけませんでした。(私はニッパーで切りました。)

それと、いざ取り付けようと思ってもガーニッシュのふち自体に厚みがあり
粘着テープ1枚では隙間が有り過ぎてなかなか付けられません。
私は絶対に外す事は無いと思い、ホームセンターで粘土状のエポキシ接着パテ
にて完全固定しました。

ガーニッシュ取り付けだけ自信が無い方は＋用のインナードアパネルまで
注文すると加工無しで簡単に取り付け出来ると思いますが、
部品代はプラスアルファかかります。

しかし、まだ発売から1年も経っていないNBOX。
買われた方にとってはこれから何年も愛車としてつきあっていくわけで、
3万ちょっとでこれだけ室内が豪華になり、個人的にはやって良かったな〜と
思っております。

部品番号はディーラーでも調べてもらえますが、一応一覧を添付しておきます。
但し、ブルーやピンク、カスタムの黒パネル希望の方は当然番号が変わりますよ。

書込番号：15075908

[でぢおぢ]

内装に関する感じ方は人それぞれ..... (^^)


ところで、施工方法の、
＞絶対に外す事は無いと思い、ホームセンターで粘土状のエポキシ接着パテにて完全固定しました。

と云う部分は、『絶対に外す事は無い』と云う覚悟より、『絶対に乗り潰すまで使い続ける』覚悟の方が必要かと (^^)

この手の『イレギュラーな改造』を施した中古車って、買い取りに出しても買い叩かれるのは目に見えてるし、多分、買う側も『見えない部分にも.....』と考えて、購入を躊躇しそうだし..... (^^;;

書込番号：15077421

[CBA-CT9A]

＞この手の『イレギュラーな改造』を施した中古車って、買い取りに出しても買い叩かれるのは目に見えてる

でもぱっと見でここまで綺麗に取付できていれば査定ダウンになるとは思えないけどな。
固定方法はイレギュラーでも改造内容は普通だし。

書込番号：15078171

[maria foria]

でぢおぢさん
書き込みありがとうございます。

>と云う部分は、『絶対に外す事は無い』と云う覚悟より、『絶対に乗り潰すまで使い続ける』覚悟の方が必要かと (^^)

この程度の部品交換に何の覚悟がいるのでしょうか？
ドアガーニッシュの取り付けもエポキシパテにて貼り付けただけで車体本体には
全く手を加えてはおりません。
エポキシパテはラッカー系等のように素材を侵さないので強力に貼り付ける為に
使いましたが、外そうと思えば無傷で剥がせます。（剥がす気は無いですけど）
それに元のパーツは残してるので数十分で元に戻せますよ。

あなたのように売る時の査定を考えて買ったままの状態で乗られる方も
多くおられるでしょうし、私のように元に戻せる範囲で車いじりを楽しむ方、
査定の事なんて気にしないで思いっきり自分色に染めたカーライフを楽しまれる方、
車の楽しみ方なんて人それぞれです。

私はタイトルに書いた通り、内装をゴージャスにしたい方に対しての1つの提案
として書いたまでで、あなたのような査定を気にして何も手を加えたくない人に
までオススメしてる訳ではありません。


CBA-CT9Aさん
書き込みありがとうございました。

書込番号：15078537

[ケムシトリー＠麿ッコ]

グレードやカラーの違う純正バーツを流用したカスタマイズって
あまり派手にしたくないけど、ちょっと雰囲気を変えたい場合には有用ですね。

自分は今年7月から現行のステラカスタムに乗っていますが
カタログやネットで見ていたらオーディオ周辺のシルバー部分が
何だか浮いた印象だったため、ノーマルのブラックに変更しようかなと考えてました。

実際に納車されたら思ったほど気にならなかったので、今のところ替えてませんが
オークションで安く手に入れられるなら、そのうち落札しようかな。

ごちゃごちゃとイチャモンを付ける連中は匿名掲示板だと腐るほど居ますので
相手をしないのが一番ですよ。

書込番号：15078948

[maria foria]

ケムシトリー＠麿ッコさん
書き込みありがとうございます。

>グレードやカラーの違う純正バーツを流用したカスタマイズって
あまり派手にしたくないけど、ちょっと雰囲気を変えたい場合には有用ですね。

そうなんですよね。
今回の＋用のパーツ交換もまさにそう言う所を狙って行いました。
知らない人が見ると元々の純正状態のような、でも知ってる人が見ると明らかに
ノーマルNボの内装とは違うって所です。

ノーマルNボは元々装飾パーツを付けたグレードが無く、後から出た＋にだけ
設定されていたので私の今回付けたパーツを取り付けたいと思っておられる方も
きっと沢山おられると思うのでスレを立てました。


まさか買い取りうんぬんの話題に持って行かれるとは思いませんでしたけど(笑)

書込番号：15079999

ワイパーのモーター音

[まるた２００７]

この間、試乗したときにワイパーのモーター音がとてもうるさく感じたのですが、私だけでしょうか？

書込番号：14819429

[akito001]

N-BOXカスタムGLパケ乗りです。

軽自動車としては、装備関係のクオリティーが非常に高いと思いますが、スレ主さんがおっしゃる通りワイパーのモーター音だけは「どうしたの？」言うくらい五月蝿いと思います。

どうしてなんでしょうね？

書込番号：14820253

[まるた２００７]

おしいですよね。そこさえなかったらとても良い車だと思うのに。残念です。

書込番号：14820320

[akito001]

追伸　でも慣れてくると余り気にならなくなってきたのも、事実。

慣れって怖いですね！！

書込番号：14820832

HID 取り付けました。

[100米]

PIAAのHIDセットをオートバックスで買い、取付を頼んだら4時間待ちで、工賃1万500円でした。
　それではと、暇にまかせてネットで調べて、昨日２時間、今朝２時間の計4時間かかり、無事に取付けできました。
　手間がかかったのは、バラストやリレーの配置です。なるべくボルトで固定したかったので、何度かやり直しまた。
　バッテリーの−を抜いて作業をしたのですが、純正ナビのFM局がリセットされた他は、アイドリングストップも無事作動しました。
　これから、ポジションランプとルームランプのLED作業です。

書込番号：14815138

[ＣＲ−Ｚ３]

私はディラーに持ち込んで、7000円ほどでつけてもらいました。PIAAは明るくていいですね。

書込番号：14818106　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップとバッテリー

[でかマロン]

ノーマルN-BOXを納車当日に、社外HIDを自分で取り付けました。
バッテリーのマイナスターミナルを外して、HIDの試験点灯などして、
問題無く取り付け終了しました。
それから１ヶ月位してからの事ですが、その日は、全くアイドリングストップを
しない日がありました。しかし、翌日には復帰しました。
偶然にもアイドリングストップしない条件がそろっての事と思っていました。
それからまた１ヶ月半位で同じ症状が発生。アイドリングストップ作動ランプが
オレンジ色で常時点灯をしてます。
ディーラーに持ち込み調べてもらうと、とりあえず充電異常しかわからない。
との回答で、レアケースの為一週間預けました。
メーカーの回答として、バッテリーの抵抗をECUで監視しているので、バッテリーを
外したり、交換するとECUが前回のデータどズレがあり誤作動するとの事。
リセットをかける必要があるようです。
OFF→ACC→ON→OFFのセットを3、4回した後一分程アイドリングして、
学習させて下さい。だそうです。
これは、ステップワゴンも同様です。

書込番号：14810740

[みなみだよ]

その後直りましたか？

気になったのは、暑くてエアコンを効かせるために
アイドリングストップしなかった、というのも原因の一つかなぁと単純に思ったんですが
そういうことは言われませんでしたか？

書込番号：14811521

[でかマロン]

みなみだよさんこんばんは

まず、頻度として月に一度あるかないかで、
通勤片道一時間37.5キロをノンストップになるので
あきらかに異常という状況がわかります。
取説160ページのアイドリングストップしない条件を
理解してますので、ディーラーに言われる前に知っている
事を伝えてました。
ホンダのガソリン車で、アイドリングストップ車初モデルとして
N-BOXとステップワゴンがあり、まだ新しいシステムで、
ディーラーもECUの再学習を知らなかったと言ってました。
とりあえず今日、帰ってきてから、トラブルはありません。

書込番号：14811778

[でかマロン]

ECU再学習で重要な事が抜けてしまいました。
電装類をなるべく無負荷にして行って下さい。
ライト、ランプ、ナビ、エアコン、シガーソケット電源等を
Offにして下さい。

不完全な情報ですみませんでした。

書込番号：14816125

[でかマロン]

これでも、不具合がでる車両があります。
前回の書き込み後すぐにアップデートプログラムができたそうです。

書込番号：15544699　スマートフォンサイトからの書き込み

N BOX ＋ オーダーしました

[Training Addict]

本日、地元のお店（HONDAディーラー店ではありません）でN BOX ＋ ４WD（Gターボパッケージ）２トーンカラー（ブルー/ホワイト）をオーダーしました。
トライアスロンをやっているので、バイクや機材一式を詰め込める軽…ということで行き着いたのがこの車種でした。3月からずっと待っていたので、ようやくのオーダーです。

付属品は
ドアバイザー
フロアマット
ETC
LEDランプ
コーナーセンサー
ナビパケ（VMX-128VSXI）
フォグランプ
マッドガード
デカール
お迎えパッケージ
ユーティリティーフック
など

車体価格　2,359,507円

オプション込　総合計　2,544,917円

尚、2トーン＆４WD＆ターボ車のオーダーはHONDA第一号だとか…
ラインの仕上がりが9月3日
納車は9月中旬になるそうです。

書込番号：14777304

[潮大福]

ＮBOX＋の板が建っています。投稿はそちらに書込みされた方が良いですよ。

書込番号：14778922

[当たり前田のおせんべい]

総額250万ですか。

素の状態の2Lクラスが買えてしまう額に、ちょっと驚きました。

書込番号：14779669

[Training Addict]

潮大福 さん
失礼致しました。新しい板が立ち上がっていたのですね。
そちらに投稿致します。
ご指摘ありがとうございました。

書込番号：14782436

[Training Addict]

当たり前田のおせんべいさん

やっぱり高いですが…
相場が分からないものでして

昨日の商談では、店員さんの言われるがままオプションを追加してしまった感じです。

それと板が違った用なので、今後はそちらに投稿させて頂きます。
コメント頂きありがとうございます。

書込番号：14782458

[笑い男（＾o＾）]

２５０万オーバーとは・・・
新時代の到来といった感じがしました。

書込番号：14785599

[Training Addict]

笑い男（＾o＾） さん

自転車も競技用のトップグレードは100万以上するモノばかりなので
この車（頼んだオプション）も高いのか安いのかよく分からず
板を変えてアップしましたので、宜しかったらそちらもご覧＆アドバイスください

書込番号：14786678

雨漏り・アイドリングストップによるカーナビ再起動について。

[鉄人１１号]

明日、納車になります。

今、ディラーの整備担当から連絡があったので上記の件を利いて見ました。
雨漏り対策品については新しい部品がメーカーより出ていて２週間ほどで入る為、そのディラーでは要望があれば交換していくとの事です。

アイドリングストップからの復帰にて一部ナビ・ETCなど用品が再起動する件ではヒューズBOXから電源を取るのでは無く、アイドリングストップ復帰に影響が無い所があると言っていました。
ホンダハイブリット車などはIMAシステムにはコンバーターがあり影響は無いがノンハイブリットのアイドリングストップ車には影響が出る（電圧低下）回路が有るとの事でした。

最後にフロントナックルの錆びの問題ですが、このディラーではシャーシブラックに使うペイントを塗布してから納車しているようです。
メーカーには以前からクレームとして報告しているが、「このナックルは錆びて強度が出る」と訳の分からない回答が来たそうです。

長文になりましたが上記の件でお困りの方はディラーに確認してみて下さい。

書込番号：14776006

[ＳＮＦすずらん]

下回りとはいえ頼んでもいないのに塗装されてしまうのですか？。善意でだとは思うのですがこれはこれでどうなんでしょうか。

書込番号：14777083