ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

お買い得感

[養殖はまち]

下取り考えなければルークスの方がいいですか？

書込番号：24649549

[神楽坂46]

＞養殖はまちさん
＞下取り考えなければルークスの方がいいですか？

はい、ルークスが良いです。

書込番号：24649579

[kmfs8824]

タントやスペーシアと違いN-BOX、ルークスはいい意味で軽自動車を感じさせない出来に感じます。

AEBSに関しては日産に分があると感じます。

N-BOXの下取りはトールワゴン系軽自動車の中では断トツです。

書込番号：24649589　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
ルークスは日産三菱の共同開発とのことですが
日産は軽の生産ラインを持たないので
三菱自動車の水島製作所で製造されています。

三菱は燃費詐称の問題があって、個人的にイメージが良くない。
（日産のお目付けで改善はあるでしょうが）

ホンダが無難ですね。

書込番号：24649603

[養殖はまち]

ありがとうございます。

乗りつぶすといっていたのでルークス勧めておきます。

書込番号：24649723

この車

[養殖はまち]

やはりターボの一択ですか？

書込番号：24649545

[じゅりえ〜った]

ターボと騒いでいるのはここの住人くらいで、街中走ってるN-BOX見りゃNA多数。

書込番号：24649554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナニコレぷつぷ]

なぜ　そう思うのでしょうか？
パワー、コスト　選ぶ基準は人それぞれなのに。

書込番号：24649556　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞養殖はまちさん　　　　こんにちは

ターボはカタログデータ上は上位にありますが、使ってみると、NAの方が使いやすいと思われるのではないでしょうか。
優れた点や欠点をよくお調べください。

書込番号：24649566

[写画楽]

こんばんは、
この車に関してはNA一択ですね。ホンダらしさが味わえる。

58PSをひねり出すエンジンは、
燃焼効率を向上させるエンジンのロングストローク化と
VTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）
＋VTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）の採用で　
傑作エンジンとしての評価が高いです。

書込番号：24649572

[kmfs8824]

個人的には軽自動車の排気量で車重900kg超えたらターボエンジンは必須です。

とくに今の軽自動車のターボエンジンは昔と違い自然な感じなので扱いやすいです。

書込番号：24649574　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

なぜターボ一択？
軽自動車なのでNA一択でしょう。

書込番号：24649699　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=23331672/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%94%cc%94%84#tab

当時の記事でターボ率：N-BOX 10％、カスタム 20％

書込番号：24649729

[ZXR400L3]

＞Hirame202さん

考え方は、人それぞれです。

＞軽自動車なのでNA一択でしょう。

私は真逆です。
軽だから、ターボ一択というか、非力で軽いので動性能を生かそうと思うとターボになります。
なので、軽では、ターボしか乗ったことがないです。

なんでNA?なんでしょうか？

素朴な疑問です。

書込番号：24649742

[ZXR400L3]

＞sakura8さん

ありがとうございます。

車種で、かなり違いそうですね。
私の車は、ターボ車しかありません。（そういう車ですし、そういう車を選ぶ自分がいます）

選択肢があると、そうなるのですね。

書込番号：24649761

[横道坊主]

まあ軽は排気量の選択肢が無いから

書込番号：24649804

[豪雪時代]

NAの良いところ
・車両価格が安い
・車重か軽い
・市街地燃費が良い
ターボ車の良いところ
・加速がNAより少し良い
・高速燃費が良い
・NAには無い装備が付いているかも

あくまでも私の主観ですが。

書込番号：24649851　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

アンチ「だおかお」さんは出現しませんね。

書込番号：24650092

[ねこさくら]

自分は軽には乗らないのであまり言えないけど
出来れば他人にはターボに乗ってて欲しいですね。

今の軽ターボは普通車のダウンサイジングターボと同じで
低回転からフラットにパワーが出るのでターボだから扱いにくい
とはならないですよ。

多分、NAとターボを知らずに乗り比べたら同じように扱えると思います。
逆にターボの方がパワーがある分、高速や坂道で余裕のある運転が
出来ると思うので自分はターボ一択かな。

もう、昔のターボ特性のある車は一部のスポーツカーだけですよ。

スレ主さんが、高速は乗らない、坂道や山道が少ない地域に住んでるなら
NAでも良いと思うけど高速や山道も走るならターボの方が良いと思います。

書込番号：24650123

[里いも]

ターボの扱いにくさ

エンジンオイルの汚れ（劣化）が早く、早期交換となるので費用と手間がかかります。
エンジンキーを切っても（ターボを冷やす必要から）エンジンがかかったままになる場合がある（車種によるかも）。

書込番号：24650753

[ZXR400L3]

＞里いもさん

15年ぐらいずっとターボ車ですが、すぐ落としても今は大丈夫ですよ。


30年前に乗ってたターボ車は、言われる通りターボタイマー付けてましたね。

書込番号：24651733

社外ナビ

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

知人がエヌボックス気に入っています。
しかし、値引きが渋いのでオプションはなし、ナビはオートバックスで購入するとのこと。
社外ナビでも後ろを映したり、ステアリングリモコン使えるのですか？
使えるとしてどれくらい費用が掛かるのですか？
ストラーダのF1D9HDが候補のようです。

書込番号：24642940

[ナニコレぷつぷ]

そんなの知人に調べさせればいいじゃない。
ホントはあなたが購入するんでしょ。

書込番号：24643149　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞おらぁどうせ三枚目だぁよさん
バックカメラもステリモも全て使えますが施工も購入もオートバックスならそちらに聴く方が早いです。

ナビ以外のパーツで1万円位だと思います？

書込番号：24643166

[テキトーが一番]

社外ナビでも後ろを映したり、ステアリングリモコン使えます。
総合計はきっと思ったほどの違いはないでしょう
ただし、保証は違ってくるでしょう

書込番号：24643207

[アクアリウムの夜]

＞おらぁどうせ三枚目だぁよさん
>気の弱い従妹がエヌボ気に

従姉妹さんは純正ナビなんですか？

書込番号：24643375　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞おらぁどうせ三枚目だぁよさん
＞値引きが渋いのでオプションはなし、ナビはオートバックスで購入する

逆では？
値引きが渋いのはオプションを付けないからだと思います。
値下げの余地はディーラーオプションにあって、金額が高いナビを付ければ、値引きは増えると思います。

書込番号：24643458

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ありがとうございます。


知人は従妹です。
従妹が純正ナビ付けても値引きは変わらないといわれ、社外ナビを検討しています。

書込番号：24644126

横風との闘い

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ターボとノンターボどちらが横風に弱いですか？
タイヤが細い分、ノンターボは横滑りはするが転倒に至らないというイメージです。

書込番号：24642532

[ぜんだま〜ん]

どちらが強いとか弱いとか無いのではないか？

書込番号：24642557　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞おらぁどうせ三枚目だぁよさん

うちのはカスタムじゃないので、ターボだけどカスタムのノンターボと同じサイズですが、
台風の風で高速走っても、怖いと思うぐらいに振られた事は一度もないですね。

レーンキープをONにしているのも効いているのかもしれません。

同じような風の中で、ハイゼットカーゴや、ハイエースバンなどでは、とても怖くて走れなくて
高速をすぐに降りました。

横滑り、横転するぐらいとなると竜巻でも起きないかぎり大丈夫じゃないでしょうか？

書込番号：24642568

[kmfs8824]

どちらも同じです。

タイヤサイズの差は多少ありますが体感上変わらないです。

横風の強い橋の上でノンターボとFFカスタムターボを乗り比べた経験です。

書込番号：24642573　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
横風の影響は、車高（てこの原理）、風を受ける面積と角度（垂直に近いほど影響は大）などによって決まるので、
ターボ・ノンターボでは、同速度ではほとんど差はないでしょう。

いまでは比べようもないですが、昔のバイアスタイヤをつけてみたら、多少の差は出るかも。

書込番号：24642586

[NSR750R]

横風の影響を受けるのは、軽い時です。

暴風壁のない橋などは顕著です、速度が遅いほど影響を受けます、一定の風ならば対処できますが、息のように瞬間的に強く吹くと対処できなません・（トンネル出口も危険）

書込番号：24642613

[Ｎinja86]

本気の質問とも思えないけど、影響が大きいのは風を受ける面積と車重と重心だろうね。

四駆にすれば重心が大幅に下るので、そっちの方が効果的だよ。

で、車重も増えるのでターボを選べばいい。

「闘い」なんて言うなら「高い」だの「燃費が…」なんて言っちゃ駄目だよ。

書込番号：24642633　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

色々ごっちゃになってるな。

まず前提条件のハナシをすれば風荷重は風を受ける面積で決まるので
グレードが違えど同車種であれば違いは誤差の範疇なのでほぼ一緒とみていい。

次に横滑り(滑動)は
外力が接地抵抗力よりも大きくなったときに動いてしまう状態のことなので
運転していてハンドルが取られてしまうとかそういうこととは意味合いが違うが
外力に対しての安定性はどっちにしてもタイヤのグリップ力＝接地面積が大きいほうが有利。

で、転倒は外力を受けていない側の車輪外側を支点にした回転モーメントなので
同じ風荷重を受けていても車重が重く重心が低ければ抵抗モーメントが増大するので転倒しにくくなる。
ゆえにタイヤの太さは転倒しやすさにはほぼ影響しない。

書込番号：24642651

[かず＠きたきゅう]

そもそも論
なぜ横風を気にするのかお聞きしたいです(^^)

書込番号：24642734　スマートフォンサイトからの書き込み

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ありがとうございます

やはり怖そうですね

書込番号：24642782

[たっちゃ]

このタイプの車はどうしても横風は受けるので怖いです。
どう見ても全幅が狭く全高が高いので仕方がないと思います。
横風の怖さの感じ方は人それぞれかとは思いますが、私は怖く感じます。
強風時は一般道を走ってても建物の間や交差点、橋の上等々で流されて怖い思いをしたことがあります。
N-BOXはお気に入りの車ですが、横風だけが怖いです。
あくまでも私個人の感想ですのでご参考までに。

書込番号：24642802　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞おらぁどうせ三枚目だぁよさん
タイヤ幅1センチくらいじゃどちらも変わらないです。こないだ春風の強い日高速でカスタムターボ運転しましたが、山間部のトンネル出口でも殆ど影響は受けませんまでした。
ハイトワゴンは車重もあるし、Nボはセンタータンクレイアウトなので低重心の為、他社より強い傾向です。
横面積もノアクラスより、少ないので台風クラスでなければ大丈夫です。
昔友人の初代ワゴンで高速乗った時は大型が横切るだけでもバイクみたいに煽られ怖い思いをしました。
そもそも運転に支障が出るほどの場合は運行を中止するのが義務ですから。

書込番号：24643113　スマートフォンサイトからの書き込み

[おらぁどうせ三枚目だぁよ]

ありがとうございます。

勉強になりました。

短い期間でしたがありがとうございました。

書込番号：24644452

内装？について

[白鳥桃凛]

写真の丸の部分、皆さんは何を置いてますか？

書込番号：24633766　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ティッシュじゃない？

書込番号：24633777　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

当方の車にも同様のスペースがあるけど何も置いてません。
スペースがあるからと何でも置くのは見苦しいので。
これは、当方の考え方であって何かを置くとか置かないは敢えて他人に聞く必要性があるのかね？

自分が必要と思う物を置けばいいだけだと思うが。

書込番号：24633783　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

窪みの左側はボックスティシュ、USBポートのある右側は充電しながらのスマホ置きです。

書込番号：24633796　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

なんにも置いてない

書込番号：24633826　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞白鳥桃凛さん
すぐに取り出せるようにマスクの小分け袋、滑り止めゴムマット敷いてUSBからの携帯置いてます。

書込番号：24633925　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

ティッシュボックスはメーター下に入れてます

ラバーマットのセット
www.amazon.co.jp/dp/B07S9HTFLL　※前期型

西日対策でメガネの上からかけられるサングラス（100円）
蝉の抜け殻（魔除け）
外したマスク

書込番号：24633953

[mini*2]

＞白鳥桃凛さん

まずはコレ。バーガンディにしました。置いた物の滑り止めになるのでいいです。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/inpanetraymat/

その上に、スマホとか、ペンとか、ウェットティッシュとか置いてます。
（純正ナビがApple CarPlay対応なので、スマホはUSBケーブルでN-BOXに接続します）

ティッシュボックスは、皆さんと同様、ハンドルの後ろの物入れです。

書込番号：24634061

[ネット見る]

＞白鳥桃凛さん
ティッシュやアルコールウェットティッシュ等を置いてます。

書込番号：24634187　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鳥桃凛]

＞mini*2さん
そういう物があるんですね！
交渉の最後にサービスでつけて貰えないか参考にしようと思います！

書込番号：24634317　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鳥桃凛]

＞北国のオッチャン雷さん
元々、このスペースといい、色々、ポッケ？物入れ場所が多く、リストから却下してたけど、たぶん、購入するかもなので、そうなると何を置くのがベストなのか参考にしたく、質問しました。
何も置かない発想もあるんですね。
でも…置かないのも勿体なく感じる私（笑

書込番号：24634325　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

人それぞれ何なりと置けるでしょう。

書込番号：24634362　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鳥桃凛]

＞Hirame202さん
人それぞれ、そうなんですけどね…。
荒い運転の私には蓋が欲しかったw
納期が決まったので、乗りながら考えようと思います。他にもポッケ多過ぎ。だけど、蓋なく丸見えで今まで隠して入れてた物だけ、どこにしようか悩み中ですが、また、10年以上（愛車）頑張ってもらおうと思います。

書込番号：24639295　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞白鳥桃凛さん

私は狭いグローブボックスも活用しています。
せっかく便利な場所なのに、滅多に見ない車検証類を入れておくのは勿体ないので。
車検証類は、100均で買ったプラスチックトレイに入れて助手席の下に置いています。
トレイの裏に滑り止めシートを貼って、ブレーキで動かないようにしています。

書込番号：24639325　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鳥桃凛]

＞mini*2さん
グローブボックス、初めて聞くワードで検索したら、少し…作業するのかな!?
あと一週間で届くので、場所確認してみます！
車検書類は大事な物だから隠しますw

書込番号：24644818　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞白鳥桃凛さん

グローブボックスとは助手席膝前の蓋付き物入れのことです。
https://www.carsensor.net/contents/terms/category_466/_6589.html

日本では車検証入れになっていますが、アメリカには車検がありません。
思い起こすに、子供の頃、運転する父はいつも手袋をはめていたような気がします。
昔は、それが当たり前で、皆さん、本当に手袋入れとして使っていたのかもしれません。

書込番号：24645551　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku3.0]

＞白鳥桃凛さん
＞mini*2さん

昔ゎみな手袋をしてたんですよ
だからグローブボックスが必要
多分エアコンが無かったので
汗で手が滑るからでしょうねぇ

書込番号：24645629　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの選択について

[ＲＥＤたんちゃん]

お世話様になります。

お買い物等、チョイ乗りでN-BOXを検討してます。
(現在はデイズです)
L-カスタムがいいかなと思っているのですが、Gathersのインターナビがイマイチ得に思えなくて引っ掛かっています。

わたしの用途は地図機能、オーディオ、テレビが見れれば問題なくて安価な社外のナビでもいいのかな？と考えています。

そので、お聞きさしたいのが
�@社外ナビにすることで、ACC(クルコン追従機能)に影響がないのか？

�Aホンダセンシングに影響がないのか？

�Bバックモニターとの接続は社外キットの部品を取り付ければ車両ガイド(誘導線)等の反応や誤差に影響がないのか？

その他、この機能が使えなくなる。これを準備しておいた方がいい、と言ったアドバイスがあれば教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：24623498　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

「リアカメラ de あんしんプラス3」が付かなくなるかな？

書込番号：24623690

[ＲＥＤたんちゃん]

＞funaさんさん

ありがとうございます。

「リアカメラ de あんしんプラス3」ってカスタム(L)には標準装備ですか、オプション設定ですか？
また、どんな機能なのでしょうか？

書込番号：24623710　スマートフォンサイトからの書き込み

[I'm a J.Boy]

こんにちは。

N-BOX（JF3 G/Lターボ ホンダセンシング）に廉価な社外カーナビ（楽NAVI AVIC-RZ102）を取り付け約3年が経過しました。
社外カーナビを取り付けたのはREDたんちゃんさんと
同じ理由です。
同じお金を払うなら社外品の方が機能が良いもの、純正品と同じくらいの機能なら安く購入できますね。

ご質問の件、私の事例をお伝えします。

�@�A問題ありません。メーカーで用意されているキットを使い正しく配線すれば、ACC、ホンダセンシング、その他車の機能に影響を及ぼすことはありません

�B問題ありません。機種によってはバックモニターが使えない可能性がありますので、本体・キットの仕様・条件をよくご確認ください

ステアリングリモコンのソース切替・音量調整・チューニングボタンも使えます。
ただし、ハンズフリー通話機能は使えません。（使えないことをわかって購入しました）

ご理解の上でしたら余計なお世話と思いますが、最後に個人的な意見です。

車をご購入予定のディーラーは社外品の持ち込み可能でしょうか？
持ち込み不可の場合、なにか不具合があったときや調子が悪くなったときにディーラーは対応してくれないと思います。
私の担当店は持ち込み不可で、カーナビに不具合があっても当然受け付けてもらえません。
それでも社外品を選びました。
手軽に車を維持したいなら純正品が楽だと思います。

あと、カーナビではなく、ディスプレイオーディオという選択もあるかなと思います。

N-BOXは便利でいい車だと感じています。
それでは良いお買い物を。

書込番号：24623746　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

車両と同じ保証が受けられるという保険代も含まれていると考えればそれなりかと思います。
ディーラーによってはナビの機種を、指定すれば丸投げでもやっていただける場合があります。

車両スピーカーとの相性がいいのは純正であろうかと思います。
今時の車は車両と連携しているのでその辺りも考慮した方が良いと思います。

純正であれば総額からの値引きでそれなりに影響する

書込番号：24623850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥＤたんちゃん]

I'm a J.Boyさん

ありがとうございます。

そうなんですよ、オプションで3タイプ選択出来るみたいなのですが、スタンダード(一番安い)のはテレビ機能がない。なのに、11万円。
真ん中が15万円で最上位が21万円。その割りに平凡な機能なんですよね。

今のデイズはアラウンドビュー機能をナビに映すのは純正てないとダメということで渋々純正にしました。

わたしの用途は買い物途中でテレビを聞いてる(視れないから)とたまにナビで道を検索程度なので、安い社外で用が足りてしまうものですから。

検討してみます。

書込番号：24623861　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞I'm a J.Boyさん
ハンズフリースイッチもケーブルを変えれば使えます。

＞ＲＥＤたんちゃんさん
ダイナミックバックガイドラインは別ユニットを取付すれば純正と同じ様に動きます。

書込番号：24623886

[ＲＥＤたんちゃん]

かず＠きたきゅうさん

ありがとうございます。
オプション値引きはよくて15％程度でしょうかね？
であれば、半額近い価格で社外が購入出来るなら社外ですかね！


Ｆ　３．５さん

ありがとうございます。
社外でも大きな機能損失は無さそうですね。
施工は知り合いの自動車屋さんにやって貰おうかと思います。昔からカスタマイズもしてもらっているので。

書込番号：24623901　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
車、ナビ系の購入全てを自動車屋さんに頼めないのですか？
何かあっても楽だと思いますが…

自分はナビ取付等は全てDIYなのでディーラーやモータースさんでも車輌しか購入しませんが…

書込番号：24623923

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

＞Ｆ　３．５さんが書かれてるとりになりますが．．．

ちょっと情報が古くなりますがウチは2019年年のMC前モデルに楽ナビRZ910でディーラーで取り付けしてもらいました。
購入もそのホンダカーズで量販店の見積価格を言って丸投げです。
ドラレコもコムテックのを同時にお願いしました。

自分の情報はちょっと古いですが多分純正ナビと比較で出来なくなる事は以下になります。
・メーターパネルへのTurn by　Turn表示（交差点案内機能）/天気予報表示
・ダイナミックガイドライン（ステアリング連動）　ノーマルビュー、ワイドビュー。、トプダウンビューの切り替え
・DOPのリアカメラ de あんしんプラス3の機能
・純正ETCナビ連動

これらの機能の詳細についてはディーラーで確認してください。

ダイナミックガイドラインについては市販ナビ向けの商品が発売されておりそれで同等の機能にすることは可能です。
それがなくても固定のガイドラインは大抵の市販ナビでも表示できます。

＞ただし、ハンズフリー通話機能は使えません。（使えないことをわかって購入しました）

これについても使えるようにする接続するハーネスが市販されています。
ただ自分の知る限りでは販売されているのはカロッツェリア、パナソニック、KENWOOD向けのものです。

以上の事を踏まえご検討ください。
N-BOXは嫁のクルマですが上記の内容を踏まえて何の不満もなく使用しています。
純正USBジャックも楽ナビと接続できるようになっています。

バックカメラの映像については変換アダプターの種類によっては画面下１センチぐらいの映像が乱れるかもしれません。
データシステムのものですがこれはデータシステムの注意書きがありました。

後テレビのフィルムアンテナですがこれもアンテナの変換アダプターが売ってますので標準装備のフィルムアンテナに接続する事は可能です。
ウチは純正の追加アンテナを購入するのも面倒くさかったので楽ナビ付属のアンテナを純正アンテナの上から貼り付けてあります。
受信感度に影響は出ていないと思いますが外観がきになるようならお好みでとなります。
アンテナの変換は量販店でも準備してくれないと思いますので自分で通販なりで準備する必要があります。


＞今のデイズはアラウンドビュー機能をナビに映すのは純正てないとダメということで渋々純正にしました。

これも実は市販ナビでも使えるようにするアダプターが発売されています。
ウチの古いDAYSは中古でトヨタで購入したのですが前車から移設したパナナビで普通に使えるようなっています。
このキットは購入したトヨタディーラーが調べて準備してくれました。

書込番号：24623985

[ＲＥＤたんちゃん]

Ｍ＿ＭＯＴＡさん

詳しくありがとうございます。

そうなのですか、デイズのアラウンドビューもハーネスキッドがあるんですね。まあ、ルームミラーにも映るんですが、携帯より小さい画面なので。

バックカメラも社外では、接近すると鳴るアラーム警告が出なかったりするんですかね？

書込番号：24624013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥＤたんちゃん]

皆さまのアドバイスを参考に調べてみたのですが
社外ナビにしたとしても、取り付け金具や純正と同じ機能を持たせるためのハーネスやキッドを購入すると
結局は純正ナビ相当の価格になってしまうのでしょうか？

書込番号：24625882　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
ナビ本体の値段次第では？
ケーブルなんて2、3万でしょう。
自分も前車初代NBOX+や現車フリードにケンウッドの社外ナビ付けてますが、15万以下に収まってます。
純正で満足できないなら同額かプラスアルファは出す価値あると思いますけど。
値段優先しますか？

書込番号：24625996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥＤたんちゃん]

あかビー・ケロさん
最低限の機能(地図、地デジ、オーディオ)で十分なのて、楽ナビやカロ、ストラーダ等の廉価版で十分。
価格コムで7万円くらいのもの。


Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ステアリングのオーディオスイッチは問題なく使用できますか？

書込番号：24626067　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

最近は、スマホのナビを画面に映すディスプレイオーディオ（DA）という製品もあります。
ナビは、スマホのgooglemapやYahoo!カーナビを使います。

カーオーディオのスペック検索で、Apple CarPlayやAndroid Autoをチェックして出る機種です。
https://kakaku.com/specsearch/7020/

（メリット）
・ナビより安い
・地図更新代が不要
（デメリット）
・スマホのパケットを消費する
・トンネル内など電波が届かないところだと使えない

パイオニアのDA、DMH-SF700の紹介動画の車はN-BOXカスタムです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/dmh-sf700/

ナビはたまにしか使わないということなら、パケット消費も少ないので、DAでもいいかと思います。
私はホンダ純正ナビがApple CarPlay対応だったので、純正ナビとスマホのナビを使い比べてみましたが、スマホのナビでもそんなに遜色ないと思いました。

書込番号：24626434

[ＲＥＤたんちゃん]

＞mini*2さん

ありがとうございます。
そう言う使い方もあるのですね！

電波が切れちゃうのは困りますね。
東京外環の三郷から東関道までのトンネルは電波薄いですね。

検討してみます。

書込番号：24626742　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

まずはどのナビにするかを決めた方がいいです。
その上でネットやみんからなど検索すると同じナビ
を取り付けた方が見つかると思うのでそれを参考に
取り付け用キットやケーブル類(以下参照)を確定し
購入しましょう。

- バックカメラ変換ケーブル
- アンテナ変換ケーブル
- バック信号取り出しケーブル
- USB接続アダプタケーブル(純正パネル用)
- ステアリングリモコンケーブル

私は前車についていたケンウッドナビをN-BOXへ
自分で移設しましたが問題なく付けられて動いてます。
ステアリングリモコンは嫁が使わないと言ったので
ケーブルは購入しませんでした。

あとバック時のガイド線ですがステアリング連動で
なければナビ側で表示できます。自分はガイド線が
あると邪魔なのであえて消していますが。

書込番号：24626760

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
＞ステアリングのオーディオスイッチは問題なく使用できますか

はい、問題なく使えてますよ。

書込番号：24626906　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

とりあえず、スマホのナビを試されるのがいいと思います。無料です。
Yahoo!カーナビが普通で、googleｇmapは狭めの道も出してきます。

これでも十分じゃん？って思えるかどうか。
なお、電波が届かないところだと使えない、というのは特に田舎でしょう。
トンネル内でも、都会では携帯の電波が使えないと多くの人が困りますので、対策されていると思います。

ホンダの純正ナビは広い道路のルートしか出さず、せっかく車幅が狭い軽自動車なので、もっと狭い道を出して欲しいと思うことがあります。

書込番号：24630209

[mini*2]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

時代はさらに進んでいました。
最近のスマホ（iPhoneなら12以降）は、背面にマグネットが内蔵されています。
それで、マグネット式の車載ホルダーが各種販売されています。
ダッシュボードにシールで貼り付けるもの、エアコン吹き出し口に挟むもの、など。

これを車に付けてスマホのナビを使うということなら、ディスプレイオーディオさえ不要かも。
音楽も、スマホに入れたものを流せばいいので。

書込番号：24684591

[ＲＥＤたんちゃん]

解決済にしましたが、再度教えてください。

ナビレスにした場合、バックカメラはついてくるのでしょうか？

ディーラーオプションのナビは一番下のランク(10万円くらい)のやつは地デジが対応しません。
15万円出さないとテレビがついてないようです。
社外ならストラーダや楽ナビなら地デジ対応でも7万円台で購入出来ます。
なので、社外ナビにしたいのですがバックカメラはどうなのかが分からなくて教えて欲しいです。

よろしくお願いいたします。

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