ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

3月決算の値引きはどれくらいが合格ラインでしょうか？

[力男]

NBOX　GLパッケージ４WDの初回見積もりしてきましたが。
本体価格▲30000円、オプション値引き▲54000円、フィット下取り▲4000円、総額1800000円弱でした。
　これから、試乗や交渉に進もうかと思っています。
どのくらいの値引きが妥当なラインか教えてもうらえませんか？
すでに購入された方などの意見宜しくお願いします。

　あまりに値引きが渋いようだったら、スズキのスペーシアを考えているところです。

書込番号：19606931

[蕎麦人]

ざっくり車両価格の一割では？

書込番号：19607028

[スーパーアルテッツァ]

力男さん

値引き後の支払総額が180万円という事ですから、DOP総額は27万円位ですよね？

N-BOXの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き5〜6万円の値引き総額17〜20万円辺りかなと思われます。

年度末決算期という事を考慮すると、20万円超えの値引き額を引き出したいところですね。

つまり、現状の値引き総額8.4万円は、かなり渋い値引き額だと思います。


あとはフィットの下取り額4000円ですが、妥当な金額でしょうか？

これについては買取専門店数店で査定してみれば、現在の下取り額よりも高値で売却出来る可能性もありそうです。

書込番号：19607202

[うましゃん]

力男さん

地域にもよりますが、最低15万引ければ合格点だと思います。

現状の値引きはちょっと低いですね

書込番号：19607736

[力男]

皆さん、ご回答ありがとうございます。
一割の15万ほどを目標にしたいと思います。
下取り4000円は、ひどすぎるので、買い取り店も見積もってもらうことにいたします。

書込番号：19609431

[うましゃん]

フィットは初期型ですかね？
GD#型ですと金額は付かないです。

書込番号：19610355

[司屋]

今月GLパッケージ（2WD）を契約しました。
下取り無しでメーカーオプションはあんしんパッケージ、ナビ装着用スペシャルパッケージを選択し
ディーラーオプションはベーシックインターナビ（ VXM-164VFi）、ドアミラー自動格納を付けました。
ディスチャージヘッドランプは高いので納車後に自分で着ける予定です。

ダイハツのタントにほぼ決まってたんですが、ホンダも頑張ってくれ最終約145000円の値引きで
NBOXに決めました。15万まではもう少しでしたが^^;

ディーラーは3月登録出来ると御存知の通り決算月ですから頑張ってくれると思います。

書込番号：19624187

セキュリティ警告

[kmymkmk]

セキュリティ標準装備の車は初めてなので悩んでいます。

11月マイナーチェンジ後の、NBOXGLターボを12月から乗っています。
家から少し離れた所の駐車場を借りています。
ここ最近、風が強くて家の近所の車のセキュリティが反応して鳴っています。
駐車場は風が強く、私の車も風で反応してしまってるのか不安です。
車高も高いので風での揺れにびっくりしました。

NBOXは、風でセキュリティが反応する事はあるのでしょうか？

書込番号：19521589

[紅葉山]

kmymkmkさん　こんばんは。
NBOXのセキュリティ警告は揺れでは作動しません。
手元に説明書がないので・・・
ホンダのサイトを参照ください！
http://www.honda.co.jp/manual/accord/2006/01accord/1-2-01.html

書込番号：19521710

[kmymkmk]

＞紅葉山さん
ありがとうございます！
そちらのサイトも見たのですが、記載はされてなかったのでちょっと心配になってしまってました。
揺れでは作動しないと言ってくれたので、安心しました！

高さのある車が初めてで、台風の時（台風が多く来る地域なので）に転がらないだろうかとか、風で結構揺れるのでびびっています。

ありがとうございました！

書込番号：19523310

[紅葉山]

一番注意が必要なのは、セキュリティがかかった状態で運転席以外のドアロックを解錠してドアを開けたとき警報音がなります。
運転手（カギを持ってる方）がいないと、数分、鳴りっぱなしです！
何度か後席で休んでいて、気にせずドアを開けたら、突然、鳴りだしてとても焦りました。
子供や友人等を乗せたまま、ロックして車を離れるときは危険です。

書込番号：19523945

純正ステアリングリモコン使用について

[トークス毛玉]

ナビ装着スペシャルの、
オーディオがカロッツェリアのFH6100DVDです。
純正ステアリングリモコンを使いたいのですが、この場合、ステアリングリモコンケーブルとステアリングリモコンアダプターの両方が必要なのでしょうか？
ステアリングリモコンケーブルだけでも大丈夫なのでしょうか？
以上、よろしくお願いします。

書込番号：19501468　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

KJ-H101SCステアリングリモコンケーブルだけでよさそうですね。

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01

書込番号：19501518

[トークス毛玉]

＞akito001さん

回答ありがとうございます。
やはり大丈夫そうですね。

書込番号：19503433　スマートフォンサイトからの書き込み

見積りをしてきました

[あーぴあーぴ]

全くの初心者の為 この見積りは妥当なのかお聞きしたく質問させてもらいます。
2台目がそろそろ必要かなと思い、初売り期間中に見積りをしてきました。
未登録の車が一台のみ在庫があるとのことで1週間後には納車可能らしく とても魅力的なのですが、やはり2?3月の決算期まで待ったほうがいいのか悩んでいます。
下取りの車はありません。

書込番号：19483523　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あーぴあーぴさん

N-BOXの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き5〜6万円の値引き総額17〜20万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の見積もり内容は値引き総額約24万円との事ですから、上記の値引き額を大きく超えており良い値引き額だと思います。

ただ、気になるところが2点あります。

N-BOXは在庫車という事でMOPが自由に選択出来ませんが、例えばディスチャージヘッドライトとか右側パワースライドドア等は必要ありませんか？

もう一点は諸費用が少し高い点です。

この諸費用が高い一因は圏外登録があるからですが、購入したディーラーとは別の都道府県で登録されるという事ですね。

何れにしても値引き額は良い額が提示されていますから、前述の気になる点が問題無ければ2〜3月まで待つ必要は無いのでと考えています。

書込番号：19483837

[えくすかりぱ]

10万円程高くなってしまいますが、

ターボの方が使い勝手と装備が充実します

ので如何でしょうか？

恐らく、グレードアップしたら多少値引き

交渉の余地も出てくる物と思われます。

普通車と違い古くなっても、軽自動車は

リセールが高いので、分割で払うなら少し

高くてもグレードアップは満足感に繋がり

ます。

書込番号：19483969　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーぴあーぴ]

お返事ありがとうございます。
他の方への回答でも的確なアドバイスをされているのを拝見しておりました^ ^
私にも回答くださり ありがとうございます。

値引き額に関しては決算期を待たずとも こちらで良いとお聞きして安心しました。
ディスチャージヘッドライトや右側のパワースライドはあえてこちらから省きました。
ただこちら２つをオプションでつけての金額も聞いてみたいと思います。

諸費用の圏外登録も車庫証明の関連でディーラーさんの〆切日まで確保できない恐れがあるため 一応の項目でいれてもらいました。

返事する前にアドバイスを頂けて本当に助かりました。

書込番号：19483987　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーぴあーぴ]

＞えくすかりぱさん
回答くださりありがとうございます^ ^

ターボは頭になかったのですが グレードアップにより交渉の余地も出てくるのですね。
最低限の装備しかつけていなかったので もう一度ディーラーさんと話をしてみようと思います。
購入して満足度upのためにも 再度オプションを検討し直そうと思います。
回答くださりありがとうございました^ ^

書込番号：19483997　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ターボにしたら、シートスライドと

雨避け位ですかね。

マットは、社外品の方が安くてデザインも

多種多様なので、女性にオススメします。

インターネットでお調べください。

今の見積もりとターボと並べて下さい。

どこかしら削る場所が見えてくるかも。

書込番号：19484032　スマートフォンサイトからの書き込み

オートリトラミラー後付けは可能ですか？

[TRDヴォクシー]

この度、登録済み未使用車販売専門店にて、N−BOX　GLパッケージを購入したものです。

オプション設定されているオートリトラミラーを後付けしたいと思っているのですが、
ディーラーでお願いしたら取り付けしてもらえるのでしょうか？

分かる方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。

書込番号：19454635

[akito001]

ディーラーオプションは全て後付け可能です。

書込番号：19454668

[スーパーアルテッツァ]

TRDヴォクシーさん

↓ですね。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/autoretramirror/

これならディーラーにお願いすれば、後付けは可能です。

書込番号：19454676

[TRDヴォクシー]

＞スーパーアルテッツァさん
＞akito001さん

早速の書き込みありがとうございました。

納車されたら、ディーラーにて取り付けをしてもらおうと
思います。

ありがとうございました。

書込番号：19454701

[紅葉山]

こんばんは。
ディスチャージヘッドライト＜HID＞装備車には装着できないようです。
それと、寒い地域の場合、凍っているときに使用すると、バキバキバキっと、最悪、破損するかもしれません・・・ご注意ください！
また、格納時に大雪や凍ってしまったときも大変でした。

書込番号：19454718

[TRDヴォクシー]

＞紅葉山さん

早速の書き込み、注意喚起、体験談ありがとうございます。
当方、寒冷地ではないので心配ないと思います。

鍵のかけ忘れの目安にもなるので、取り付けたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：19454745

マイナーチェンジについて

[あやなつき]

今年の2月にマイナーチェンジ？を行ったようですが、エクステリアがほとんど変わっていませんでした。
従来のホンダ車ですと、大なり小なり明らかに外観が変わっていたのですが、今後、大幅なマイナー
チェンジがあるという事でしょうか？すでに4年経っているので考えにくいですが。
カスタムではゴツすぎるし、スタンダードモデルでは大人し過ぎます。出来ればスタンダードモデルで
もう少し格好いいエクステリアが出れば欲しいのですが。

書込番号：19382939

[ところリョージ]

あやなつきさん

一応、ノーマル・カスタム共にグリルは変わってるんですけどパッと見じゃ変わってるようには見えませんね。
個人的にはN-BOXも熟成期に入ってると思うので大幅なマイナーチェンジを１回行うか２代目が登場するかのどちらかかなと思います。

ただ、ノーマルのN-BOXもなかなか良い顔立ちをしてると思いますよ。
失礼ながらＳ社やＤ社の同じタイプはカスタムばかり力を入れてノーマルはのっぺり顔と言う印象ですがN-BOXはノーマルにも特徴を持たせたデザインだと思います。
(リアは少し寂しいですが・・・。)
知り合いは「昔のステップワゴンみたい♪」と気に入ってノーマルを買ってましたよ(笑)

書込番号：19383518　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやなつき]

ところリョージさん
僕はホンダのディーラーにもいた事があり、ホンダ車も何台も乗ったのですが、今回のようなマイナーチェンジは
初めてのように感じます。
売れなければマイナーで大幅に手を入れる事もありましたし、売れていた先代フィットでもバンパー形状がかなり
変わりましたから。
2月のマイナーチェンジは一見、どこが変わったのか分かりませんでしたからね。
今年で４年目なので来年フルモデルチェンジの可能性も捨てきれないです。

書込番号：19385721

[ところリョージ]

あやなつきさん

最終型のライフも大幅なマイナーチェンジでしたよね。
それまで受け継いできたライフの顔を思いきって変えてデザインだけなら他社に見劣りしないカッコ良さでしたね。
N-BOXはいまだに軽自動車でNo.１の座についてる車ですからね。
それほど手を加えるとは思えないですね。

僕もマイナーチェンジよりフルモデルチェンジをしてより他社のスーパーハイト系を引き離す物を作るんではないかと思います。

あくまで個人的予想ですけどね(笑)

書込番号：19386422　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやなつき]

やはりマイナーはありませんかね？
どうしてもスタンダードモデルの顔がサッパリすぎて、好き
になれません。
僕は先代フィットのRSの前期最終に乗っていましたが、後期
が出た時は余りにショックで倒れそうになりました（笑）
その位のインパクトが欲しかったのですが・・・

書込番号：19390103　スマートフォンサイトからの書き込み

[rai3377]

あやなつきさん
こんばんは。
ノーマルの方が好きだったので
うちはノーマルにしました。
リヤスポ、フォグなど初めは
付ける予定でしたが
無い方がかっこいい？カワイイ？
結果は無い方が好みだったので
付けるのをやめました。

本題ですが、マイナーチェンジで
フロントバンパーも変わりましたよ。
どの車もそうかも知れませんが
所有している人は分かっても
その他の人は分からない所も
結構有りますよね。

それから、私はフィットを見ても
何が変わっているのか、分かりませんでした…(^^;)

N-BOXは今後はエンジンなど細かい所は
分かりませんがエクステリアは
大きな変更無くフルモデルチェンジまで
いくのかなーと思っています。
というか、今の色や見た目が好きなので
標準ボディーの内装をカスタムと同じように
少しお金をかけて欲しいとは思いますが。

気に入らなければ次を待つのも
アリかな？と思います。

書込番号：19393265　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやなつき]

どうやら大幅マイナーは無いような気がしてきました。やはりフルモデルチェンジを待った方が良さそうですね。
回答いただいた皆さん、ありがとうございました。

書込番号：19393289

[ところリョージ]

ベストカーの情報だとあと１回、燃費を上げるマイナーチェンジをしてその後フルモデルチェンジと言う風に書かれてますね。
各社が軽自動車に力を入れてるご時世、時期的にもフルモデルチェンジを視野に入れるのも分かりますね。

フィットのマイチェンは確かにそこまで変わった感じはありませんがテールユニットなどはLEDになり良くなったと思いますね。
よくよく考えればフィットに限らずフリード・ストリーム・N-ONE・インサイト等もそこまで外観が変わるマイチェンは受けてないのでN-BOXの外観がそこまで変わらなかったのもうなずけます。
(ステップワゴンもLEDポジョンはド派手ですが知らない人が昼間見たら初期型と区別がつかないでしょう。)
マイチェンであまり変わらないのは当初からかなり完成されたデザインとも受け取れます。
先にも言いましたがＮ社はともかくＤ社とＳ社のノーマルは某雑誌で両車並べると素人には区別がつかない・・・と言われるほどのっぺり顔ですがN-BOXは非常に個性が出ているノーマルだと思います。
個人の感性の違いはあると思いますがわたしゃよくこのデザインにしたと思いますよ(笑)

・・・個人的にN-ONEのフルモデルチェンジCGの画像どおりになったらもうN-ONE買わないぞ！！
・・・とホンダさんに言いたい(笑)

書込番号：19393894　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

2015年モデルけっこう頑張ってるんですけどね
エンジンもかなり静かになりましたし購入を迷う要因の一つのスライドシートもオプションながら設定されましたしハイマウントがLEDになったり…
それでもSUZUKIのデュアルカメラサポートやＳエネチャージみたくインパクトが欲しいところですね
内装は並の普通車を凌駕してるのですが

書込番号：19395486　スマートフォンサイトからの書き込み

[南国フルーツ]

2015年のマイナーチェンジ期待していたのですが・・・　購入意欲がイマイチ盛り上がらず、見送りました。

マイナーチェンジの目玉と思われるのが、「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」なの！？　と思いました。
エンジンくらいは変更してくるかなぁと少し期待するも・・・　期待はずれ。
付けられるのは評価がイマイチの「あんしんパッケージ」のまま、ホンダセンシングも付けられず。
また、組合せの変更程度なの！！って思いました。

売れてはいるとは言え、モデル末期でここまで手を加えてこないのも悲しいなぁと思いました。
マイナーチェンジが手抜きっぽく感じる所もホンダらしいなぁと言えばホンダらしいのですが。

二代目は、失敗すると言うジンクスだけが気になる所ですが、フルモデルチェンジを期待したいと思いました。

書込番号：19480307

[あやなつき]

南国フルーツさん

僕も大幅マイナーを期待していたのですが、結局はありませんでしたね。
下取り車の査定価格の事もあり、余り先に延ばせないので、中古でステップワゴンを買ってしまいました。
N-BOXはタント等に比べ内容が良かっただけに買う気満々だったのですが、どうしてもフロントのあっさりした
感じが好きになれず、カスタムではメッキが多く派手な為、今回は見送ってしまいました。
次のN-BOXが期待されます。

書込番号：19480430