ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

ターボSSパッケージは？？

[南国フルーツ]

この度、SSパッケージの発表がありましたが・・・
ターボのSSパッケージが無いように感じたのですが、認識の誤りでしょうか？
ホンダのいつもの勝手な割り切り発売なのでしょうか？

書込番号：18960441

[スーパーアルテッツァ]

やはりSSパッケージには、ターボは無いみたいですね。

http://www.honda.co.jp/news/2015/4150710-n-box.html

書込番号：18960481

[南国フルーツ]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
やはり今回、ターボSSパッケージの設定は無いのですね・・・
ターボSSパッケージを待っていたので発表内容を見て、まさかのターボにSSパッケージの設定無しなのか？、と目が点になり愕然としました。
今回のSSパッケージの内容を見ても、驚きも少なくお得感もあまり感じませんでした。
ありきたりの装備の組み合わせだけだったのでガッカリしました。
ホンダセンシング位の設定が有るのかなと思ったのですが・・・
今後、ターボに設定される可能性は有るのでしょうか？

書込番号：18960578

[スーパーアルテッツァ]

南国フルーツさん

多くの消費者から「ターボにもSSパッケージを設定しろ！」という声がホンダに届けば、ターボにSSパッケージが設定される事はあると思います。

書込番号：18960614

[補綴屋118]

スレ主様初めまして。

自分は、ほぼ初期のカスタムターボをサブで持っていますが、来年早々に車検が有るので楽しみにしてましたが、自分もがっかりした口です（苦笑）

ただ、年改が例年ですと年末に有る筈なので待ってみるつもりです！

センシングついたら良いですよね♪ただ、レーザーレーダーを据えるスペースが無いので、付くとしてもフルモデルチェンジ迄は無いかと予想してます（汗）

書込番号：18960867　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

こんにちは。
たまたま営業マンにSSパッケージのカタログをもらい聞きましたが、今回の特別仕様は特別（？）大きな仕様変更はなかったのでターボは必要なかったのかもしれませんねと言ってました。
あんしんパッケージとパワースライドドアをオプションでつけたら特別仕様車とほぼ同じですからね･･･
値引きで安く購入したほうがお得かもしれません。
今回の特別仕様車はノーマルのGとLパッケージよりちょっと贅沢な気分（クロームメッキやシルバー塗装などで･･･）になりたい方用じゃないですかね？（笑）
私は初期のSSパッケージですが、時間が経てば別に特別仕様車とか気にならなくなると思いますよ！？

書込番号：18961836

[南国フルーツ]

補綴屋118さんも今回の特別仕様車の設定にガッカリされたんですね。
ホンダお得意の、小さな顧客ニーズを切り捨てる割り切りと言えば割り切りなんですが・・・　

紅葉山さん、ご回答ありがとうございます。
今回のSSパッケージは特別仕様車のお得感や特別感を殆ど感じませんでした。
最低評価を受けた「シティブレーキアクティブシステム」の在庫処分に感じてしまいました。

書込番号：18965786

[よみがえる空]

毎年SSモデルは見ていますけど、後のマイナーチェンジで、機能追加が恒例になっています

NAでは片側スライドドアが当たり前のところ、低価格で両側に、内装ブラック、安心パッケージが標準になるのがSSでしょうか？

カスタムでは不人気の安心パッケージがオプション化したので、SSで出したら誰も買わなくなりますよ!!(笑)

N-WGNのSSクールパッケージは笑えました
グリルが違う
けど見た事あるぞ
Hマークが光るオプションのグリルの、光らないグリル版です

書込番号：18966361　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダハンプオイルについて

[あんちゃら]

N-BOXオーナーの方に質問があります。

私は三菱のekスペースカスタムターボのオーナーなのですが、
DIYでオイル交換をするのに、格安で購入でき品質も良さそう
なホンダハンプエンジンオイル　SN　5W-30　20L缶という銘柄
に興味を持っています。

三菱純正オイルを使用した方がいい、鉱物油に限るとか色々な
意見があるかとは思いますが、N-BOXにもターボ車がありますし、
ボディサイズ・車重もほぼ同じようですので、実際にN-BOXオー
ナーの方がハンプオイルを選んでいるのか否か？
またハンプオイルはどうも・・・という意見も聞きたいです。

因みに走行パターンとしては、早朝駅まで子供の送迎で往復
10キロ、職場まで往復15キロ、夜に子供の送迎往復10キロで、
1日合計35キロ走ります。
山間地に位置する土地柄ですのでアップダウンが激しいです。
基本的に運転するのは何の知識も持たない嫁さんです。

ヨロシクお願いします！

書込番号：18889448

[紅葉山]

おはようございます。
ハンプオイル･･･初めて聞きましたが、調べてみるといろんなお店のレビューを見ると高評価ですし、なによりホンダブランドなので全く問題ないと思います。
規格さえあっていれば何も心配する必要はないと思います。
ターボのようですから、高いオイルよりも安価で信頼あるオイルを定期的にしっかりと交換することが大切だと思います。
私のNBOX（ターボ）はディーラーで特別価格でできるので深く考えたことがありませんが･･･

書込番号：18889605

[働きたくないでござる]

１日の距離は多いけど１回の距離はチョイ乗り程度ですね。
交換頻度を高くすれば問題はないと思います。

20Lで6000円前後とは安いですね。

書込番号：18889623

[あんちゃら]

紅葉山さん

はじめまして、早速の返信ありがとうございます。
ハンプオイル、意外と無名なんですかね。
ホンダブランドに高（？）スペックで、しかも低価格！

＞高いオイルよりも安価で信頼あるオイルを定期的にしっかりと交換することが大切だと思います。
−そうですよね。いっ気に気分が傾きました。

書込番号：18892001

[あんちゃら]

働きたくないでござるさん

はじめまして、返信ありがとうございます。
走り方としては、プチシビアコンディションのような感じです。

なので高品質(?)で低価格のハンプオイルに興味があるんですよね。
20L缶で実質6,000円なので、1Lあたり300円！という低価格！

こまめな点検、交換を心掛けたいと思います。

書込番号：18892046

[SIどりゃ〜ぶ]

ハンプシナジーって中国のメーカーみたいだね

おいらならＤＡＹＺの日産のスタンダードオイルを使うかな
ターボエンジンには鉱物よりは半合成（部分合成）がいいと思います

書込番号：18892095

コーティング車のメンテ

[スパイダー面]

白の4WD　ターボ車です。
納車時コーティングしてもらいましたが購入して半年が過ぎ、そろそろ市販のコーティングをした方が良いかな？
と考えています。

ディーラーコーティングのキットは貰ってきてますが、施工後のBody手触りがキュッキュするのが嫌で1度も使ってません。
市販品だとツルツルサラサラになるようですが、コーティングが残っている状態で使っていいのでしょうか？
気をつける事はあるでしょうか？

今まで乗ってきた車はワックスがけしかしたことがなくコーティング車は初めてなので良く分かりません・・・
なるべく簡単でツヤが出るものが良いのですが　おすすめ等ありましたら教えてください。

書込番号：18878736

[norimonobaka]

スパイダー面さん、こんばんは

既存のコーティングを残してケアしていくなら、ゼロウォーターやCCウォーターなどではなく同じく施工性に優れた液体ワックス系が良いと思います。
一応前者のものもコーティングのメンテナンスにとは書いてありますが、メンテナンスとして使うには勿体無いかな、と。

具体的に言いますと、
・パーマラックス
http://www.permaluxe.jp

・シュアラスター クイック
http://www.surluster.jp/products/coating/coating_0004.html

・ICE シンセティックスプレーワックス
http://www.holts.co.jp/product/show/pn/T477

シュアラスター クイックは以前使っていたことがありますが、施工後の触り心地同社ワックス同様ツルツルスベスベです。

またこれらの拭き取りは安物でないマイクロファイバークロスがオススメです。
ソフト99など有名メーカーのものであれば安心です。

書込番号：18881194　スマートフォンサイトからの書き込み

[スパイダー面]

norimonobakaさん

回答ありがとうございます。
ディーラーコーティングはガラス系ですが、液体ワックスでも良いのですね。
早速試したいと思います。

書込番号：18884719

またまたエンジンチェックランプ点灯

[プースケスケ]

以前にも同じ質問しましたが、
その時は、ブローオフバルブにヒビが入っててそこから、エアーが漏れてて点いたみたいで、それを交換して一時的に消えました。

で、また点きまして次はスロコンが影響してると言われ、実際に整備士の方が高速に乗って確認した。スロコンを外して一時的に消えました。

しかし、また点いてしまいました。
点いた時と現象が、全て同じでアクセルを結構踏んだ時で回転数も4000以上回ってた。その状態が5秒以上続いてる時です。

また、今日ディーラーに持って行きますが、
原因は何なんでしょうか？

エンジン警告灯点いても普通には走れるんですがただ、メーターの周りの淵の色はエコ状態でない白いままです。

ちなみにターボです。

書込番号：18873430　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

スロコンは外したままですか？

書込番号：18873466

[プースケスケ]

茶風呂Jr.さん

はい。配線から全て外してます。

書込番号：18873654　スマートフォンサイトからの書き込み

[rai3377]

こんにちは。
O2センサーが壊れかけてるとか…(^^;)
配線が抜けかかってる、切れかかってる。
など、ディーラーだったら
なにか分かりそうですよね。

回転が高いとき(負荷をかけて加速中？)
エンジンが傾くときなど、配線が抜けかかってるとか、エアフロセンサー(付いてるか見てませんが(^^;))も、何かあるとランプ付く気がします。エアクリーナー周りを弄ったときに
コネクターがきちんと刺さってないとか。
N-BOXはあまり見てないので
忘れましたが何の配線だか忘れましたが
もう少し余裕があった方が安心なのになーという所がありました。
早く直ると良いですね。

書込番号：18879050　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

rai3377さん

おはようございます。

どうやら僕のディーラーでは初めての症例らしく、整備士さんも頭抱えてるみたいです。

まぁ基本は社外品を疑うのがセオリーだと思いますが、エアクリもスロコンも外したのでもう、原因不明って感じで（笑）

いつも謝られてばかりです。

ランプが付く時が全部同じでエンジンに負荷がかかった時ですね。

早く直ってくれと願うばかりです。

書込番号：18879326　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

色々と、ありましたが無事直りました！

最終的にはアップデートで直りました。

Nシリーズのターボはチェックランプがつきやすいとの事！

症状が出た人はディーラーへ。

書込番号：18980185　スマートフォンサイトからの書き込み

[rai3377]

＞プースケスケさん
こんにちは。
直って良かったですね。

書込番号：19016358　スマートフォンサイトからの書き込み

DADサイドエアバック対応シートカバー

[F-22らぷたぁ]

嫁さんがDADが好きで、シートカバーを考えておりますが、サイドエアバックが付いてまして、DADシートカバーで対応しているカバーがあるのかないのか良く分かりません(T_T)
年式はH26年でＮBOXカスタムGターボAパッケージです。どなたかお分かりの方がいましたら教えて頂けませんでしょうか？宜しくお願いします！！

書込番号：18864842　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

NBOXのシートは大きく分けて
初期のシートアジャスターの無いタイプ
シートアジャスター付きタイプ

サイドエアーバック付きタイプ、リアスライド不可
サイドエアーバック付きタイプ、リアスライド

サイドエアーバック無し、リアスライド


と、発売時期や装備で、別れるので、シートメーカーもその都度発売していますよ!!
対応シートがあるかは、発売元に聞かれるのがいいかと？
無ければ新規で、型から造ってくれる場合もありますから(笑)

書込番号：18947269　スマートフォンサイトからの書き込み

[F-22らぷたぁ]

よみがえる空さん、ありがとうございます。
あれから、ギャルソンの相談窓口があるのを知りまして、解答があり、唯一ラグジュアリースポーツLSが対応しておりました(*^^*)
ありがとうございました！！

書込番号：18947783　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席パワーウインドーについて教えて下さい。

[手抜き親父]

こんにちは　当方26年式GLパッケージに乗っております。

私は変わった性格のため、窓ガラスが閉まっているか何度も確認するクセがあります。

運転席のパワーウインドーの事ですが、
オートスイッチで全閉にして停止後にもう一度スイッチを引いて作動させた場合、少しガラスが動きます(極わずか)。
クイクイという感じです。スイッチはすぐ切れます。

オート機能のない他のガラスは全閉後にスイッチを引いてもガラスはピクリともしません。
これは正常なのでしょうか？

私としては
・内部のストッパーが緩んでいる
・窓枠ゴムとガラスの間に隙間がある　等を考えています。

ディーラーに連絡したところ「とりあえず窓枠ゴムを交換してみましょう」という事で後日行ってきます。

今まで乗ってきた車では、全閉後はスイッチは作動してもガラス自体は動きませんでした。
ホンダ車特有のことでしょうか？

皆さんの意見をお聞かせ下さい。

書込番号：18827070

[スーパーアルテッツァ]

手抜き親父さん

我が家のフィットは動きませんから、ホンダ車特有という事は無さそうです。

書込番号：18827348

[田田denden]

私のはガラスがガタついていたのでクレーム言ってみたら、厚いガラスに無償で変えてくれました。
言ってみてはどうでしょうか？

書込番号：18827501

[手抜き親父]

＞スーパーアルテッツァさん

やはりそうですか。他のNボックスがどうなのか比較できてないので何とも言えないところですが個体差ですかね。
トヨタ車の場合も動かなかったと記憶していますし。

＞田田dendenさん

対策品ガラスがあるんですか。4枚とも厚いものに交換したのですかね。
もしかするとクイクイと動くように感じるのは、ガタツキの隙間内で「上でなく横？」に動いてるのかもしれませんね。
ガラスのガタツキは無いみたいですが念のため聞いてみます。


※「クイクイ」という表現は適切ではないですね。一回でオートスイッチが切れますので「クイ」というべきでした。
　　すみません。

書込番号：18829282

[手抜き親父]

本日ディーラーへ行ってきました。

窓枠ゴムを取り替えてガラスの建付け調整をして一時間ぐらいで終わりました。
希望通り？動かないようになりました。
代車で置いてあった他のNボックスを確認したところやはり動かないのが正常なようです。
サービスマン曰く「何が現因か特定できないがたぶん窓枠ゴムの当たり具合では？」とのことで、私と二人で首をかしげてました。

厚いガラスの件も聞いてみましたが知らないようでした。

何はともあれ直ったので安心しているところです。・・・変人扱いされなくて良かった(笑)

書込番号：18842393

[tenzanro]

カスタムですが
前閉後に耳を凝らしてみました

「クイッ」←作動音
間髪入れず「チッ」←回路が切れる音

‥ってな感じです
ガラスはピクリとも動きませんよ

書込番号：18861029