ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

タイヤ内側の錆について質問です

[BOOWYGLAY]

こちらの口コミで話題になっている、タイヤ内側の錆ですが、
ホンダお客様センターに確認したところ、2013年製造品から防錆処理をしていると言うことですが、実際に買われた方どうでしょうか？教えてください。
それと、スライドドアレールの錆は、今も対策は取られてないようなので、まだ発生していると言うことですよね？
すみませんが、教えてください。

書込番号：16502089

[よみがえる空]

足回りは黒く塗られてますね
スライドドアは気になりませんけど、気になるなら買わない方がいいですよ

軽自動車よりレクサスなどの高級ブランドで無いと、神経質な方は満足しないですよ(笑)

書込番号：16502259　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOOWYGLAY]

よみがえる空さん返信ありがとうございます。
足回り対策されてるとのこと、ありがとうございます。
スライドドアはそんなに、問題になりそうも無いので、気になるようでしたらグリスアップしてもらいます。

書込番号：16502327

[あやなつき]

僕は2010年登録のフィット（前期最終）に乗っていましたが、やはりナックルアームの所が錆びており、気になって
いました。
同年の後半にマイナーチェンジしたのですが、その時塗装されていて頭に来た記憶があります。
ディーラー及びメーカーの見解としては、強度的に？問題無いという事でしたが、僕みたいな人が多かったのか、
マイナー後にはしっかり塗装されておりました。
そのような経緯があったにも関わらず、NBOXでも起きているとは呆れてしまいますね。

書込番号：16502929

[星のケンさま]

ホンダに学習能力なし。
で、
「日本一、乗り物」ってCMやってんだから
呆れるよ。

書込番号：16502956　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スレ主さんへ
このようなスレを立てたって事は、現在の車の状況を確認できないからですよね？
いろんなクチコミサイトはありますが、不具合スレを立てるだけで、改善の報告など知りたい情報を書き込んでいないところは多く不安になる物です
なかには、過去の不具合まで上げた上で、ホンダは欠陥車を売り続けているかのごとく、メーカーを叩きたい方々もいらっしゃいますから

車と言うのは、使用環境や使い方によっても、予期せぬ不具合と言うのは付き物だと思います
丁寧に車をいたわって、使う方と、そうでない方では、不具合の出方も違って来ます
車には新車保障の期間がありますから、普通の扱い方で、不具合があれば、無償で部品交換はしてくれたり、調整はして貰えますよ
マイナーチェンジで、新しい部品を追加改良がされたりもしています
試乗車など前のモデルと比べると、FF車もリアピーターダクトを追加していたり、ワイパーの下のパーツが、落ち葉などがたまらない仕様に変更されたりしていますよ♪
部品の変更は、直ぐ新しい素材に変更ができたりするものではありません
準備は時間とお金がかかるものです
初年度モデルは、いくつか改良改善がされたのも事実です
リコール、サービスキャンペーンなどで、販売済みの車も対応済みになってます
フロントガラスの立て付けなど、実際に高速で走らないと解らない箇所もありますけど、あんまり神経質になると、軽自動車なんて買えないと思いますよ

NBOXは軽自動車の中でも価格の高い部類には入りますけど、本当にレクサス並みの品質で作ったら、高くて、誰も買わない車になってしまいますよ
他社と比較したら高い車ですが、価格を抑えて、他社には無い魅力を押し込んだ車ですよ

自分が自信を持って選んだ車です
メーカーやディーラーを信頼できないと、楽しいカーライフはおくれないと、思ってます

結局、不振を抱いたらその車にいつまでも乗りたく無いだろうし、次に同じディーラーから車を買わないでしょう？

書込番号：16503018　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOOWYGLAY]

みなさん、いろいろなご意見ありがとうございます。
メーカーとして不具合対応していますので、良いのではないでしょうか？
購入検討させていただきます。
今度のFIT3では、どうでしょうかね？同じ過ちを犯すようでは、チョット考えますけど・・・

書込番号：16503037

[サルキャッツ]

スライドレールの錆ですが問題になりそうもないとおっしゃっていますが
何で新車のうちからこんなところ錆びるの？問題ですよ。
グリスアップされてベトベトですよ。あくまでもグリスアップは応急処置とディーラー、
客相の方から説明されています。
ある程度根本原因は絞られてきているようで使用されている金属に問題があるようですね。

書込番号：16503293

[サルキャッツ]

別にレクサス並みの品質は軽に期待していません。
そんな人いないと思いますよ。

軽といえどもそれなりの金額出して購入しているのですから最低限の品質を保つのはメーカーの義務では無いでしょうか。軽だからちょっと手抜きしてもいいのですか？

最低限の義務が果たされていないのがNboxの現状なのですよ。

書込番号：16510004

[SE-300PCIE]

このメーカー段々と中国に似た物づくりになってきている。
軽は安いからこそ、そのメーカーの物づくりの本質が見えるんじゃないでしょうか。
はっきり言って、チャイナクオリティー丸出しな車ですよ！！！

書込番号：16512923

[ベンチュリー]

すでに終わってるものにコメントするのは恐縮ですが、ハブ周りもかなり錆がでやすいようで、一年でホイールがくっつきます。というより錆でハブとホイールの隙間がなくなり、ホイールナットを外してもすぐに取れないかんじに。 アルミホイールなら違うかもしれませんが。
気になるようでしたらこの辺りも耐熱塗料を塗ってた方が良いです。

書込番号：16681942　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジについて

[おとみちゃん]

初めて書きます。

年内中にNBOX購入を考えてましたが、１２月にマイナーチェンジの予定と噂があるようで、気になってます。

仮決算月の9月に購入しようと考えてましたが、１２月まで待った方がいい？と悩んでます。


どなたかマイナーチェンジの事を知ってる方いらっしゃいませんか？

因みにG-SS購入予定です。

書込番号：16484727　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

初めて聞きました。
マイナーチェンジ＝不具合の改善ではないでしょうか？

書込番号：16485119

[ビローラモ]

去年の１２月の事では？

ノーマルターボSSに乗って２ヶ月経ちますが、掲示板にたくさん報告されているような不具合は、今のところありませんよ。

書込番号：16485239　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

SSは特別仕様車です
仮にマイナーチェンジがあれば、特別仕様車の販売終了となると思います
発売から2年になるので、外観に変化のある可能性もありますけど、特別仕様車のシートアジャスター辺りは、一部グレードを除いて標準装備になる可能性は高いですけどね
秋にライフが発売になると思いますから、本格的なマイナーチェンジは来年以後の展開と予想出来ますよ♪

9月ですか？
NBOXの納期をご存じ無いようですけど、一部ディーラーの即納車種を除いて、３ヶ月待ちぐらいになっているようです
9月の上半期決算条件で購入を考えてるなら、契約は6月から7月にしていないと、成り立たない訳です
逆に言えば、いつでも決算条件で商談しているとも言えるんですけどね(笑)

昨年度のマイナーチェンジは、不具合対策車と言える変更と、後発の＋にあわせて、ノーマルにターボグレードの追加などです
後は細かな燃費アップなど

現在は受注のほとんどがSSパッケージのようですから、マイナーチェンジをするとしたら、カタログモデルがSSパッケージが標準になったり、内装の選択肢が増えるなどは想像出来ますけどね
販売も好調ですからあまり変わらないと思います

レーダーなど、他社展開はありますけど、まずはライフからでしょうか？
NBOXへの搭載モデルは来年以後だと思いますよ
待つなら後一年半ぐらい
SSが気に入ってるなら、早めに商談された方がいいですよ
家は３ヶ月待ちでしたけど、ディーラーはそれでも先行発注は100台単位で行ってるそうです
色は後から変更できるそうなので、グレードと装備が合えば、先行発注車の引き当てのようですから
因みに家のディーラーは３拠点、中古１拠点の小さなディーラーですけどね

書込番号：16485406　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

はじめまして。

検索したら去年はマイナーチェンジしたようでしたがら今年の記事はなかったし、不思議に思い、お尋ねしました。

不都合ないのですね！

こちらでいろいろな口コミを見てるうちに怖くなったのは事実です。

自身初のホンダ車なので、大丈夫と太鼓判を押していただけると安心して購入に踏み込めそうです！

書込番号：16485877　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

はじめまして！

詳しく教えていただき、ありがとうございました。

上決算期、納車時期なんですか！サインアップした購入時期かと思ってました！

で、特別仕様狙いなので、通常タイプになると困る〜。

実は下記の書き込み（Yahoo知恵袋）を見て、またマイナーチェンジか？と思ってしまって、

「タント発売まで待った方が良いです

まず燃費がかなり違ってくる事が予想されます
ＮＢＯＸ(ＳＳターボ)が20.8キロ、おそらくタントターボは5キロぐらい良くなるのでは？

実燃費で3〜4キロの違いだと思いますが10年乗れば燃料費が大きく違ってきます

そしてＮＢＯＸは12月にマイナーチェンジが予定されています
あくまでも予想ですが11月発売のＮ-ＬＩＦＥ？と同じエンジンユニットに改良され大きく燃費が改善される可能性が高いです
自動ブレーキの追加も考えられＮＢＯＸを買うのであれば12月のマイナー後です

待てるのであれば12月まで待つ、あまり待てないのであれば、せめてタントを見ての購入をお勧めします」

こちら、２０１３年８月１８日書き込みになってました。

マイナーチェンジしてNBOXが今より更に良い車になるなら待ちかなとか、誤情報なら9月に注文購入かなとか。

わからないだらけなので、また色々情報宜しくお願い致します！

書込番号：16485909　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

自分も自身初のホンダ車でした

NBOXはホンダにとっても大切な戦略車種の１つですから、不具合に対する対応は速いと思います
まぁ人間が扱う物ですから想定外のトラブルも最初は出る物です

窓の立て付けなどは、メーカーのラインでは検査出来ないようなので、実際高速で納車後に確認する事はお勧めします
足回りのアームは塗装されてますし、今年の豪雨でも納車後、雨漏りは見受けられませんよ(笑)

書込番号：16485927　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

素人の予測ですよね
NBOXとN-ONEでは同じエンジンでもセッティングが違います
ライフも同じエンジンでしょうけど、先の二台より燃費重視のエンジンに仕上げてくるでしょうけど、単純に燃費アップなら、NBOXの発売の時にやってたと思います
DAYSなどのエコカーのレビューを見たら解りますけど、燃費のいい車ほど、エンジン性能や走りには不満を抱えてる方が多いですよ

NBOXもエコカー補助金の終了後は、ターボエンジンが人気のようです
NBOXはある意味剛性の高さが、乗り心地の良さとなってます
ターボが人気なのは、エンジンが静かになるからです

あんまり他社を意識して無いのが、NBOXですね
スペーシアは3月発売から、6月にNBOXの両側電動スライドドアにつられて、ノーマル、NAでも両側電動スライドドアのオプション設定追加
9月にタントの発売前に、ワゴンRの追加装備のレーダーをオプション設定追加しています

書込番号：16486001　スマートフォンサイトからの書き込み

[デビルＮボックス]

僕も買い替え予定だったのでマイナーチェンジのこと販売店3店回って聞いてみましたが、聞いてないってとこと、聞いてないけど年末にするかも知れないってところと、内容はわからないけど年末にその話は出ているってところがありましたよ。僕はマイナーチェンジ後のほうがいいと思っているので、確定ではないですが話がでているなら年末まで待って見ようと思っていました。しかし、今買うとお得な話があり嫁を説得しやすかったので買っちゃいましたけど。

書込番号：16486365

[よみがえる空]

SSパッケージの時もそうだけど、話したがらない販売店は確かにあります
こちらから情報投げかけても、そんなのあったかなぁぐらいでしたから、情報提供の確実な販売店から買いました(笑)
マイナーチェンジの場合って、一旦在庫販売のみに切り替わりますから、一月二月前にはディーラーは知ってますね
スズキみたいに装備追加だと直前までディーラーも知らなかったようですけど、ライフのモデルチェンジもありますから、どうですかね？
去年はN-ONEが発売になった直後でもあるしなぁ〜
N-ONEのマイナーチェンジの方が先のような気もします

書込番号：16486455　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

デビルNボックスさん、マイナーチェンジの話し、やはりあるのでしょうかね？
それより前に購入するとお得な情報が…の方が興味あります（笑）



よみがえる空さん、買い時って難しいですね。
独身の時よりはこだわりがなくても、やはり同じ位のお金出すなら良い物をという貧乏性が出てしまいます。

各社が集まり販売するフェアで購入しようと思ってて、他の自動車とも比較しながら（お値段も笑）購入したいなと思ってます。

書込番号：16486582　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

買い時ですか？
自分の場合は車が2台あって、車検が今年の夏に重なってたんです(笑)
買い換え計画は昨年の今ごろから考えてましたけど、車検時期を一年ずらしたいので、納車時期だけ漠然と考えて、決めましたね具体的にワゴンRスティングレーを2台にするところから考え初めて、スライドドアのスペーシア、NBOXと、見当車種を広げてましたね
タントは1台目のスティングレー購入時期に見ていたので、却下
スズキの車はモデルチェンジ後ですけど、ワゴンRもスペーシアも内装にあまり差がなかったので、気分的にNBOXとなってましたね
カスタム一本だったので、やはり価格はネックに
下取り車の価格が購入時期には重大な要素でした
下取り価格は月毎に下がりますから、5月上旬と、結果的には速い決断になりましたね(笑)
本当はスペーシアカスタムの発売を見てからにしたかったんですけど、スペーシアカスタムターボとNBOXカスタムターボで、価格差が無いのは明白だったので、決断は早かったですね
自分の頑張りで、グレードもターボに上げてましたからね(笑)
納期が短かったら7月いっぱいまで考えてたかも知れませんけど、特別仕様車の登場で、お買い得感は高まったかも知れませんね
最初はカスタムのGLパッケージに右側電動スライドドアのオプション設定、シフトノブとステアリングの革巻きでしたから、特別仕様車の登場はストライクな車でしたから(笑)
結果ターボにしてナビまでつけましたけど(笑)

車検取って、２年後ならNBOXを買ってたかは解らないですね〜予算的に
下取り車があるなら、早いほどいい車に手が届くと思いますよ(笑)

書込番号：16486729　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん、

私の車、現在１２年目。今年購入のタイミングが合わず、4月に車検を通してしまい、のんびり購入を考えてましたが、車検を通す前からピッピーと音が鳴りはじめ、バッテリーが弱くなってるんだろうと充電？させて車検をパスしたのですが、また音が鳴りはじめ、バッテリーを買う予定はあるのですが、あと何年乗れるかわからない車より、自営なので仕事でも使え、子ども達の送迎や買い物が便利な軽が欲しくて、主人と相談して今年購入する事にしました。

事前に分かる範囲で調べ、NBOXが良いと思い、ディーラーにも行き、子供がこの車が広くて良い！となり、友達がまさしくよみがえる空さんと色、型までまるっきり同じNBOXを春先に購入したので、先日運転させていただき、あまりに今までの軽の違い益々欲しくなりました。

こちらのサイトで皆さんのNBOXの状態も分かり、本当に助かりました。
やはり、買い時は今でしょ！ですかね。（古い？）

書込番号：16487177　スマートフォンサイトからの書き込み

[FV１６]

だいぶ不具合は収まってきたようです。特別仕様のSSはGLパッケージより右側スライドドアの自動化、インパネ周りのメッキ多用とシート色がクリームが嫌な人にはお買い得感があってお得です。現行は１３．５Ｍで2回小マイナーと呼べる改良の大きなイベントが入っていると思われるので現行モデルを買うなら丁度いい時期かな？現在ディーラーはホンダカーズで統一してますが旧プリモ点は個人経営が多く店のサービースのバラつきが大きいです。できればホンダ直系店がいいような経験がありますが・・・でも何よりも親身に顧客と向き合ってくれるお店が結局は長い目では時間と気持ちと多少のお金の節約や安心につながると思います。

書込番号：16487395

[おとみちゃん]

FV16さん。

特別仕様車、やはりお買い得ですよね！

両電動パワースライドドアが魅力で！
子供が中学から幼児までいるのでスライドドアは必須かな〜。と。

購入先ですが、ファミリーカーも今回検討している店？で購入していて、仕事上でも取引もあるのでこちらで購入になります。

ファミリーカーもかなり値引きしてもらい、ディーラーからも請いになっている大手なのでフェアでは他の車種との価格交渉も出来、一石二鳥なので、フェア待ちなのです。

でも旦那は未だにエブリーワゴンが欲しいらしく…燃費悪いしと諦めてもらいます（笑）

書込番号：16487461　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

やっぱり欲しいと思った時が買い時でしょう笑！
僕試乗してやられましたから笑。ようやく今週末納車です！やっと来ました！もうワクワクです！

書込番号：16487487　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

バッテリートラブルがあるなら早いに越した事はないですね(笑)

軽自動車とは思わない方がいいですよ
さながら軽自動車サイズの高級スペック車です
特にターボ仕様は(笑)
人生でいちばん扱いやすい車に巡り会えた気分です

スカイライン手放してから、あんまり車には興味がなかったんですけどね〜
年取って車に求める物も変わったとは思いますけど、肩のこらない車ですよ

お勧めはターボです
試乗の機会があったら、NAと比べてみてください
まだこの車の不満が見当たらないんですよ(笑)

スズキのエヴリーも見たけど、高いんですよね
左側のスライドドアにオートでステップが現れるのにはビックリでしたけど、もう少し設計が新しかったら、NBOXのいいライバルなんですけどね(笑)

書込番号：16487661　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

プースケスケさん。

購入、おめでとうございます！

もうすぐですね！欲しいときが買い時、早くフェアしないかなーと待ち遠しいです！

書込番号：16488227　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

店の駐車場や保育園の駐車場で警告音が鳴るので振り返る人が多くて、恥ずかしいやら怖いやらでバッテリーだけは交換する事にしました。
本当は交換しないまま下取りしてもらいたいのですが。


NBOX、私も友達のを乗らせてもらった時、今までにない軽の広さに驚きました。
ハコバンは一台仕事用であるのですが、走りや静かさはやはり乗用タイプにはかないませんね。
ハコバンあるのに、またエブリーワゴンを欲しがる旦那には参りますが汗。

予算的にターボは無理そうですが、見積もりは出してもらおうと思います。

書込番号：16488252　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

車いっぱいあるんですね

広さゆえの欠点と言うか、後席は前より2、3度車内温度が高いようで、扇風機があればいいみたいですけどね
実家の母にはちょうどよかったみたいですけどね(笑)

ファミリーカーはワンボックスですかね？
4人家族ならそのうちNBOXだけで満足してたりしますよ♪
NBOXはミニバンからのダウンサイジングも多いようです

書込番号：16488452　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

ファミリーカーは8人乗りアルファードです。
子供4人いますので、家族でお出かけ時に使うか、旦那の遊びに使う感じです。

今の軽は私が毎日子供の送迎、仕事、買い物等街乗りが多く、月３００キロ程走ります。子供達全員を乗せる事はまずないのですが、やはり軽がないと不便なので、購入する事にしたのです。


燃費の事を考えるとスペーシアも考えたのですが、ドアが薄！と第一印象で却下しました。

NBOX、リアは少し温度高めとの事ですが、たぶん今乗ってる軽より全然涼しいかも？です。

書込番号：16488732　スマートフォンサイトからの書き込み

NBOXターボのインチダウンについて

[紅葉山]

皆様、こんにちは。
この度、NBOXターボ（SSパッケージ）を購入することになりました。

ひとつ教えていただきたいのですが、NBOXターボのインチダウンは可能でしょうか？（標準１４インチから１３インチへ）

１３インチにする理由ですが、最後の商談で最終値引きが難しいということで、１３インチのスタッドレスタイヤ（ホイール込）を格安でつけてもらうことになりました。後でいろいろ調べていくとターボがついていないNBOXは問題なさそうですが、ターボがついているNBOXに１３インチがつけられるのか不安になっています。
購入したディーラーの担当者にはまだ聞いていませんが、タイヤに関してはあまり詳しくなさそうです･･･
メーカーに問い合わせたところ、ターボの場合、１５インチへのインチアップのオプション設定はありますが１３インチの設定はないということで、できるかどうかは不明とのことです。
ネットでも調べてみましたが、ほとんど情報がありませんでした･･･
実際のところ、インチダウンは可能なんでしょうか？
すみませんがどうぞよろしくお願いします。

書込番号：16442746

[wagonRwagon]

凄い営業マンとお店ですね…
分からない物をオマケとして付けるとは…
N-BOXは標準が14インチタイヤ装着なので、実際つけてみないと
わからないですよね。
街中を走ってる実車を見ていると、ブレーキ径は小さそうなので
可能性はあるかも知れませんが、私なら止めます。

それにディーラーのオマケスタッドレスは最低グレードの
滑りやすいヤツだと思います。
安いETCなどと変えてもらった方がいいかも知れませんよ。

書込番号：16442784

[ＪＦＥ]

＞インチダウンは可能なんでしょうか？

タイヤの外径を合わせれば可能です。

価格、乗り心地などを優先させるため、スタッドレスをインチダウンする方は多数いますよ。

インチダウンでタイヤ扁平率が上がりますので (純正サイズでないので)、自動車メーカーが求めた走行性能が低下する部分がでるのは覚えておいた方が良いと思います。

書込番号：16442785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

ターボ車は、高速道路でスピードを出せますので、命を預けるタイヤを安物にすべきでないと愚考します。

書込番号：16442798

[紅葉山]

wagonRwagonさん
ご回答ありがとうございます。
タイヤとホイールはNBOX純正オプションなので、品質は問題ないと思います。（プリザック＋モディーロ）
但し、ターボが出る前の旧オプションのようで、ターボ車は想定していないような感じです･･･
まぁ、冬道は安全運転第一なので、ちゃんとつけば問題ないと思ってます。
ちなみに今の車は１０年以上、年中スタッドレスです･･･（汗）
ディーラーのサービスに聞くのが一番かもしれませんね。
ありがとうございます。

書込番号：16442936

[みなみだよ]

＞凄い営業マンとお店ですね…
分からない物をオマケとして付けるとは…

おまけじゃなくて
格安ということで
買わせているようですよ。

書込番号：16443053

[紅葉山]

ＪＦＥさん
ご回答ありがとうございます。

＞タイヤの外径を合わせれば可能です。

外径は合ってるんですよね〜ただ、ターボの場合、ブレーキなんとかという部品がターボなしと違いつかないような書き込みを見たので･･･
それで、メーカーに聞いてみたんですが分かりませんでした。
今乗ってる車もインチダウンしてますが、乗り心地等は全く気にならないのでいいかなと思ってましたが、NBOXターボのインチダウンの情報が少なすぎるので、差額を出して１４インチにできるか検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：16443119

[紅葉山]

ガラスの目さん
ご回答ありがとうございます。

＞命を預けるタイヤを安物にすべきでないと愚考します。

その通りですよね〜
私も品質が悪いタイヤは買いませんよ！（笑）
ターボにしたからといってスピードを出すつもりもないです。結構、山道を走るので多少は余裕が欲しいかなと思ってターボにしました。
それに、雪道の高速道路の怖さは十分に知っていますので･･･（汗）
アドバイスありがとうございました。

書込番号：16443141

[紅葉山]

みなみだよさん
ご説明ありがとうございます！
そうです、自分から買いました！？（笑）
スタッドレスタイヤは必需品ですからね〜

数件ディーラーを回りましたが、一番親身になってくれたディーラーで決めました。
スタッドレス＆ホイールセットの価格表に１４インチのNBOXに１３インチも装着できますと記載していたので、ターボも含んでいると勘違いしているのかもしれません。
後日、ディーラーに聞いてみます。
ありがとうございます。

書込番号：16443167

[よみがえる空]

ブレーキがぶつかると思いますよ

書込番号：16443382　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

NBOXターボ（SSパッケージ）に１３インチ取り付けの契約ですね？
まさか、他の車もお持ちで、それ用とかに話が脱線している？？

前者なら、取り付け不可となれば、ディーラーは１４インチに交換するしか無い筈です。
でないと、詐欺罪になる。
契約書注文書にスタッドレス＋ホイールと明確にしておけば、気にすること不要になりませんか？？

担当者が詳しくない云々ですが、そのディーラーがすでに１３インチ取り付け確認済の可能性有ります。

書込番号：16447109

[ウッカリボンヤリ]

追記です。

１３インチでも145/80-13でしたら、偏摩耗、グリップ不足心配です。

書込番号：16449938

[紅葉山]

よみがえる空さん　こんばんは。
やっぱりぶつかりますかね〜？
万一のことを考えて、１４インチにする方向で考えます！
ありがとうございます。

書込番号：16450251

[紅葉山]

ウッカリボンヤリさん　こんばんは。
ご回答ありがとうございます。

あくまでNBOXターボの話です。

＞契約書注文書にスタッドレス＋ホイールと明確にしておけば、気にすること不要になりませんか？？

その通りなんですが、あと後ややこしくなるの嫌ですからね･･･
気持ちよく購入したいですから！（笑）

でも、どっちみちあまり１３インチはよくなさそうですね。
素直に１４インチにする方向で検討します。
ありがとうございます。

書込番号：16450274

[サルキャッツ]

私はアルミmodulo14インチ＋スタッドレスタイヤをサービスしてもらいました。
14インチが無難ですね。
13インチは初期型のＧタイプ用なのでやめておいた方がいいですよ。売れ残りでしょう。

書込番号：16457326

[紅葉山]

サルキャッツさん　おはようございます。

いろいろ調べてみると、カスタムのターボだけがホイールサイズが違うようで、ノーマルのターボは他のグレードと同じようなので、１３インチでも取り付けはできそうな気がします。
でも、１４インチが無難のようですね！
今秋、新しいスタッドレス・ホイールセットの情報が出るようなので、それから選ぶことになりそうです。
ありがとうございます。

書込番号：16458514

ナンバープレートロックボルト、つけましたか？

[紅葉山]

皆様、こんばんは。
ただいまNBOXターボSSパッケージを納車待ちしています！
まだ時間があるので、コーティングはどうしようとかアンダーコートはどうしようとか考えていましたが、今、乗ってる車を観察したところ、ナンバープレートを固定しているボルトが一番錆びていることに気づきました。おかげでナンバープレートも錆汁で汚れています･･･（汗）
錆の発生を防ぐためにディーラーオプションのナンバープレートロックボルトは有効でしょうか？（ステンレス製？）
またディーラーオプションのナンバープレートロックボルトは高いためカーメイト等の製品でも大丈夫でしょうか？
どうぞご教示お願いします。

書込番号：16432973

[関東のおやじ]

こんにちは。

見かけたのでレスしてしまいました。

ロックボルトですが、ねじのピッチが合えば
メーカーはどこでも良いと思いますよ。
材質はステンレスの方がさびにくいです。
さびを防ぐには、ロックボルト云々よりも材質に関わると
思います。
ロックボルトはあくまでナンバーを盗まれにくくする物ですので。
（つけてても盗まれる時は盗まれますが・・・）
また、さび汁の部分にブレーキクリーナーとかCRCみたいなのを
吹き付けると多少落ちませんか？

普通のボルトでもさびを防ぐのは、マリン用品ですが
ヤマハの「マリンガード」やCRCの「６−６６」？だったかなが有効です。
これはマリンジェットなどのさびや塩害を防ぐために使用するのですが
効果はあると思います。
（雨が降るたびに吹き付ける手間はかかりますけど・・）
ただ、滑りも良くするので、ボルトが緩みやすいかもしれません。

それと余談ですがコーティングはディーラーよりも直接施工するお店に
頼んだ方が安いと思いますよ。
参考までに先日、母親に新車のマークXの黒を買い、G’ZOXのガラスコートを
施工しましたが４万円でしたよ。
もちろん５年保証でした。

参考になれば。

書込番号：16433252

[よみがえる空]

オートバックスで購入しました
ロック目的より錆び防止です

ボルトをカバーするタイプもあります
ライセンスフレームも購入しています

書込番号：16433630　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

関東のおやじさん　おはようございます。
ご回答ありがとうございます。

サイズが合えば、どのメーカーでもいいんですね。
今乗っている車が２０年ほどですが、外見上はナンバープレートのボルトだけがサビサビだったのでつい気になってしまいました。
車種ごとにボルトも違うかと思いましたが、ほとんど一緒なんですね。
プレートについた錆汁は時間が経ちすぎて落ちませんでした。私の唯一の汚点です･･･？（笑）

コーティングの件もありがとうございます。
ボディーコーティングはいつも行くガソリンスタンドで偶然やっていたイベントで格安でしてもらうことになりました。最初は必要ないかと思いましたが、値段に負けました！？
後はアンダーコートをするか決めかねてるところです。

ありがとうございました。

書込番号：16434775

[紅葉山]

よみがえる空さん　おはようございます。
ご回答ありがとうございます。

オートバックスですか〜私も見てみます！
初めて知りましたが、軽自動車って封印してないんですね･･･
昨日、前を走っていた車をまじまじと見て気づきました。
黄色いプレートなので意外に錆も目立たないかもって思いました！？（笑）

でも、ほとんど方はナンバープレートボルト変えてないですよね？
今回も長く乗りたいので、ステンレス製のボルトにしようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：16434803

[よみがえる空]

10年以上の古い軽自動車はいっぱいありますよ
錆びどころか、あれじゃ外れないでしょうぐらいになってますね(笑)
あまりいませんけど、昨日ドラえもんのネジカバーの軽自動車見ました♪
錆び防止、半分はおしゃれアイテムでいいと思いますよ
盗難はどうかは解りませんけどね〜

書込番号：16438340　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

よみがえる空さん　こんばんは。
そうですね〜私のボルトも回したらポキッと折れますね･･･

最初からステンレス製にしてくれるといいと思うんですが･･･数年では分からないから部分ですからつい見落としてしまいますね。
でも、最初から地域によってはステンレス製やロックボルトもあるようですね。

よみがえる空さんのレビュー見させてもらいました！
素晴らしいですね〜なかなかここまでする人いないんじゃないですか？（笑）
それにしても、NBOXのインパネはカッコいいというかバランスが最高ですね！
私はこのインパネに惚れて購入を決めたようなものです！？
いつも見る場所ですから大切ですよね。。。
でも、ちょっと燃費が伸びないみたいですね･･･
ありがとうございます。

書込番号：16439786

[よみがえる空]

レビュー読んでくださってありがとうございます
因みにレビューの写真にはナンバー外した状態でしたからライセンスフレームは付いてませんけど、車外品のガンメタを今回は選択しました
本当はドアエッジモールもガンメタにしたかったけど、商品がなかった(笑)
ロックナットは同じ売り場にあった物です

普段カーショップなんてあんまり行かないんですけどね〜
車選びの段階からオーディオやナビ、レーダー探知機まで下調べしてましたね(笑)
Amazonのサイトや画像検索などで、NBOXのパーツはいろいろ探してましたね(笑)

NBOXの購入層って、主婦から年寄りまで、若い方より外観まで拘らない人がほとんどですから少しパーツを変えれば、オリジナル感が増しますね
その癖、車高やホイールはノーマルですから(笑)

インパネは最初どうかなぁって思ったところですけど、乗ったらお気に入りですね(笑)
燃費はスティングレーと変わらないですよ!!
どちらもターボでアイドリングストップ無しです

書込番号：16439889　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

よみがえる空さん　こんにちは。
レビュー見させてもらって、最初はナンバープレートはどうなってるの？と思いましたよ！（笑）
やっぱりカスタムはカッコいいですね〜私は仕事でも使うためノーマルにしました。もし仕事で使わなければカスタムを選択したかもしれません。
軽自動車を買おうと思い始めた半年前は、完全にスティングレーが第一候補でした。試乗もして凄い滑らかだなと思いましたよ。でも、なぜか踏ん切りがつきませんでした。
軽自動車の中では今でもNo.1だとは思いますが私的にはちょっと魅力に欠けるものがあったようです･･･

よみがえる空さん、NBOX博士みたいですよね〜（笑）
また、質問すると思いますのでいろいろ教えてくださいね！
ありがとうございます。

書込番号：16442678

[サルキャッツ]

全くナンバープレートのボルトについては考えていませんでしたが
錆びるのならば私もステンレス製に交換しようとおもいます。

書込番号：16485303

[ニックネ〜ムは・・・です。]

こんにちゎ
盗難防止でのロックボルトをご検討ですか？それでしたら関係有りませんのでスルーして下さい　┏(I:)ﾍﾟｺﾘ♪利

単に錆なければOKなら、ホームセンターでM6ｰ15mmのステンボルトを購入すればムチャ安く仕上がりますけど・・・
あたしの家の車全部サイズ一緒だったからM6ｰ15mmステン仕様ですぅ　車種でサイズは違うかもですので確認して下さいね
そして１台目で気がついて、封印のある２台目以降は、ナンバー取得時ボルト渡して封印の中もステン（のはず？）です。
使わなかった通常ボルトは、どこに逝ったんでしょう。。。

書込番号：16486306

[紅葉山]

サルキャッツさん　こんばんは。
今乗ってる車、一番錆びてるのがナンバープレートのボルトなんですよね〜
せっかく、洗車してボディやタイヤ、そしてナンバープレートがきれいになっても目に見えるボルトが錆びてしまってわね･･･
今回は最初からステンレス製にしようと思っています。
いろいろ探してみたら、普通にホームセンターに売っている安いボルトでも問題なさそうです。でも、ちょっとこだわってロック仕様にするか検討中です！

参考ですが楽天で見つけたボルトです。
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/10001/
超薄型とかいろんなのがあるんですね。サイズを選べるのもいいですね。
ところでNBOXのサイズはいくつなんですかね？
アクセサリーカタログにはボルト長フロント２５ｍｍ、リア２０ｍｍになっていますが、ネジ部分のみの長さなんですかね？

書込番号：16486642

[紅葉山]

ニックネ〜ムは・・・です。さん　こんばんは。
最初は錆が出なければいいなと思ったんですが、いろいろ調べていくといろんな種類があることを知り、どれにするか迷っているところです･･･（汗）
純正が一番いいとは思うんですが異常に高いんですよね〜なぜなんでしょう？
でも、ぴったしのサイズ調べるのが面倒になってきたので、美観も含めて最終的には純正にする可能性が高いです。
普通のボルトは安くていいんですが、どうせ変えるのであればロック機能がついたほうがいいかなと思ってます。
ディーラーには無限仕様のボルトを勧められましたがノーマルにはちょっと不釣り合いの気がして止めました。
アドバイスありがとうございました。。。

書込番号：16486685

乗り換えへの踏ん切りがつきません

[ゆっか７]

こんにちは。
NBOXへの乗換を検討してまして、今日返事をする予定になっています。
価格の方は、このサイトの方の情報に比べたら全然高いですが、いつもやって頂いている営業さんで自分なりに頑張って頂いた印象があったので、仕方がないかなと思ってます。
（静岡の方ではNBOXの値引きは（基本最大２万）厳しいと言われたので地域性もあるのでしょう・・・）

とまぁ、そこは納得しようと思ってるのですが、いざ乗り換えようと思ったら、１０年近く乗った愛車と別れるのが寂しくなってしましました。
１０年経過による車検高（タイヤも要交換）、消費税があがるというところから乗換をしようと思ったものの、ボロボロではなく、まだまだ走れる印象です。

決めるのは自分というのはわかっていますが、みなさんが乗り換えたときの気持ちや後押し等、教えて頂けたら嬉しいです。

書込番号：16414463

[そとや]

消費税が上がろうが、何だろうが、NBOXはいつでも買えます。
今の車は、手放すと、ほぼ、二度と手に入らないとおもいます。
愛着は損得勘定で語れません。
後悔の無いように、決めてください。

書込番号：16414495

[Katty☆]

おはようございます^_^

買い替えようと思った時が買い替え時^_^

私も少し前、同じ心境で悩みました。
私は、その時継続の道を選んだのですが、結局あちこちと故障が出て来て買い替える事に。しかしその時には、すでに予算が変わってしまいグレードが格下げに。

おっと。そんな話は、どうでも良かったですね。
慣れ親しんだ車、愛着のある車を手放す事は、さみしいですが、買い替えを考えるようになられたのであれば、それが買い替え時では、ないでしょうか。

書込番号：16414508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

それだけ愛着があると、車も幸せですね。

乗り換える理由としては、維持費の割高感だったり、家族構成の変更だったりすると思いますが、
「飽きた」や「下取りが高いうちに」って方も居るでしょうね。

「乗り換える」って思った理由は何ですか？その気持ちを貫きましょう。


私自身は、最近は家族構成が理由になってますね。
若い頃は、あの車に乗りたいからって感じですかね。

書込番号：16414516

[at_freed]

⇔　愛情と言うか、単純にローン組みたくない。

ワシのクルマ　１２年目の１６万キロ
昨日　右後ろ　ハブベアリング交換した　-3.7万円
ちまちま修理してればまだイケるよ。
エンジンに穴が開くまで乗るよ。めざせ30万ｷﾛ。

書込番号：16414538

[ゆっか７]

朝早くから返信ありがとうございます。

＞そとやさん
愛車は二度と手に入らないですもんね。
中古購入だったため、年式が１３年落ちで値段が１万ぐらいしかつかないんです。
そこがなんだかかわいそうで、まだまだ乗れるのにもし買い手がつかなかったら、そもそも即リサイクルされるのか？なんて考え出したら、悩んでしまいました。
自分が乗り換えてを考えておいてなんですが、最初変わりに誰かが大事に使ってくれるよなんて考えて思ってましたから・・・。

＞Katty☆さん
車なので、故障で動かなくなってから手配だと大変ですよね。
そう思って乗換えと思ったのですが、経年劣化によるゴム系、タイヤの交換はあるにしろ、自分ではエンジン周り、ボディ周りで違和感がまったくないのです。
もともと物を捨てられないタイプなので、こういうことはいつも悩んでしまいます。

＞ai3riさん
最近の軽自動車はよくできてるので、軽でもよいかなと思い、子供が増えたこともあり室内空間とスライドドアに魅力を感じました。
上にも書きましたが、下取りはないの等しいですし、飽きてもいないです。
普通車なので、家族構成的にも今ので十分なので、最初は損得勘定で考えてました。

＞at_freedさん
ローンは組まず、一括で支払を考えてます。
そのために、こつこつ積み立ててましたので。
３０万キロはすごいですね。

書込番号：16414574

[ＢＲＤ]

ゆっか７さん　　おはよう御座います。　年間走行距離はどの位ですか？
乗り換えのメリットとしてエコを目指してあるのでしょうか？

年金生活者になる前からユーザー車検を受けてます。
なってから移動はなるべく徒歩か自転車。
２年間で500kmしか乗らなかった事もあり、20年経っても乗り続けたりしてます。

書込番号：16414591

[ささいち]

＞いざ乗り換えようと思ったら、１０年近く乗った愛車と別れるのが寂しくなってしましました。

悩ましい問題です。
買い換えないと・・・今の愛車を見るたびに後悔するでしょう。　税率が上がると後悔も更に大きくなるでしょう。
買い換えると・・・まだまだ走れそうな愛車を手放した事に後悔するでしょう。

ウチの父親（物を捨てるのが大嫌いな昭和一桁世代）は、家電品を買い換えると・・・古いのを捨てずに磨きたてて使っています。
洗濯機などは軒先に置かれて活躍しています。

車の場合は維持費が掛かるので一概には言えませんが・・・置き場所があるのでしたらヤフオクとかで中古タイヤセット買って、安上がりの車検屋とかに出して、最小限の保険契約にして汚れ物でも遠慮なく詰める荷物車にして活躍してもらうのも一考では？

書込番号：16414598

[suzu2nd]

私も同様に乗ってきた車への愛着はありますが、
結局は乗り換えました。
といっても、まだ処分していませんが…。

結局いつかは乗り換えるわけで、
それが遅いか早いかです。

新しい車に今度は愛着がわきますよ。
私も新しい車にいろいろ手を入れて
長く乗ろうと思っています。

書込番号：16414714

[神戸みなと]

車検時のタイヤ交換費用がもったいないと思うなら、この先乗り続けて修理費用を支払う段になって後悔するんじゃないの。
新車に乗り換えて延長保証の５年で乗換えというサイクルが良いと思うよ。
愛着持って長く乗り続ける方では無い様に思う。

書込番号：16414921

[ぽんぽん 船]

>みなさんが乗り換えたときの気持ちや後押し等、教えて頂けたら嬉しいです。

大きな修理代が発生した場合を除けば、
大概は今のクルマを乗り続けた方が、トータルコストは安くなるものです。

私が乗換えを検討する時は、候補車（新車）を試乗してみて・・・

こっち（新車）の方がイイな　→　買換え
ん〜ん。微妙　→　今のクルマを乗り続ける

この程度ですよ。

機械なんだから、いつかは買い替える時が来るだろう。
・・・って考えています。

書込番号：16415025

[ゆっか７]

＞ＢＲＤさん
年間で８０００ｋｍぐらいだと思います。
なので、多くはないけど、少なくもないといったところでしょうか。
エコは少しは考えてますが、エコ第一なら新型フィットだと思うので、そこそこ考えている程度です。

＞ささいちさん
マンションですし、経済的にも１台余分に確保する余裕はないです＾＾；
カメラみたいな場所、維持費がかからないものは残して、たまに使ってますが。
ささいちさんのお父様は良い意味でものを大事にされているのでしょう。

＞suzu2ndさん
そうですね、いずれは乗り換えるときがくるとは思うので、遅いか早いか。


＞神戸みなとさん
おっしゃる通りかもしれません。
すごく愛着を持っている方であれば、そもそも乗り替えなんて思わないんでしょうね。



もう少し悩んで、後悔ないように決めたいと思います。
みなさん、ご意見ありがとうございました。

書込番号：16415051

[プースケスケ]

僕はオデッセイから乗り換えました！まだ納車待ちですが…オデッセイは走るんですが維持費、燃費そしてハイオクもあり、子供も産まれて狭い駐車場では本当に不便です。車がデカイしヒンジドアなので隣の車に、とても気を使います。
ＮBOXのターボを試乗した時これしかない！と直感的に思い即契約しました！
広い室内とスライドドア走るターボ！
僕にはピッタリでした！
いろいろ悩んで後悔しない買い物をして下さい！

書込番号：16415397　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

自分も今までWISHに８年160,000�q乗っていました。
今年の３月にプレマシーに乗り換えました。

でも、商談中もそうですが
本当に買い替えなくてはいけないのか、という気持ちが終始湧いていました。

買い換えなくても壊れているわけじゃないし
まだまだ乗れますからね。

そこで提案なんですが
思った以上の値引きが出たら、買い替え
値引きが出なかったら、そのまま乗り続ける、というのはどうでしょうか。

自分の場合、ディーラーの人が、ここまでやってくれたんだから
ここで、もうちょっと考えます、ってやるのは悪いなぁと思い、契約しました。

といっても、延々３年越しくらいの商談なんですけどね。
５年目の車検を迎える時から、どうしようって商談してましたから。

書込番号：16416756

[ポチアトム]

・・・

僕も１１年ほどで１６万キロほど乗りました・・・

こう書いたらわかりやすいかも知れません。。

普通大衆車からの乗り換えで、まず横幅が狭くなり、長さトレッドも短くなりました。。

コーナーリング時に効いたのが横幅が狭くなったので、こてっと行きそうな感じがします。＾＾；；；
こてっとは、逝かないのですが、タイヤも細いので十分な減速が必要です・・

以前、乗っていた車の安定性の凄さ、使い勝手、燃費の良さが良くわかりました。
ホイールベースが２７２０もあったので安定感は僕には驚異的でした・・・

同じ車がまだ発売されていたら、その車に間違いなく再びなったと思います。

値段もＮ−ＢＯＸと変わらず、それほど良い車でした・・・残念。
不調にならなければ・・・エンジンは快調そのものでした・・・

しかし燃費、維持費が年間、２０万ほどは減るように思っています。。
燃費が月８０００円ほどへり税金は３万ほど減り、車検代やオイル交換は５万ほど減るような気がします。

遠出や高速が多いとやはり１５００迄は欲しいと思うと思います。

乗り方でいまのところ、ターボの必要性がないほど、
発進時スムーズにエンジン３５００回転から４０００回転まであげると普通車について走れます。
普段は流れに乗るには３０００回転以内です。

乗り換えに踏ん切りがつかないのはどの車でも１週間ほど借りれると良いと思います。

１週間ほど乗らないとわからないと思います・・・

燃費はやはりスぺーシアだと思います。

参考です。

・・・

書込番号：16416785

[ゆっか７]

いちおう、報告です。
今回は乗り返せず、そのままでいくこととしました。
理由としては、一言で言えないのですが、今のタイミングではないなと思ったからです。
みなさん、改めて、ご意見ありがとうございました。

＞みなみだよさん

当初ここの価格を参考にしていたので、思っていた以上に値引きがないなという印象でした。
ただ、その中でも営業さんが頑張ってくれてるのは伝わりました。
なので、価格的にはまずまず納得はしてました。

＞ポチアトムさん

具体的な内容ありがとうございます。
自分とは乗り方が違うとは思いますが、金額にするとそこそこになりますね。

書込番号：16418170

シフトレバーパネル異音

[ひふみさん(〜~〜)]

納車４ヶ月ほどしてからシフトレバーパネル(ピアノブラック塗装された部分)からプラスチックが擦れるビビビｯや、カタカタｯと音がするようになりました。

運転席に近いこともあって気になります。
どうやらパネルが左側に寄ってるようで、手で右側に寄せると鳴らなくなります。手を離すとまた鳴り出します(汗)

パネルのスキマに薄いラバーなど挟めば鳴らなくなるかもしれませんが… 見た目がアレなんで…

どうにかパネルを右寄りに修正する方法はありませんでしょうか？
ご教授お願いします！

書込番号：16392615　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

Dで調整してくれますよ。

書込番号：16392659

[Katty☆]

ディーラーに行きましょうよ^_^;

書込番号：16392801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみさん(〜~〜)]

ディーラーに行ったら上手く断られそうで、何か自分でできる改善方法あったらと思ったんですけど…
やっぱりディーラーしか無いんでしょうかね⌒

ありがとうございました ぺこり

書込番号：16392869　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

シフト周りって、シフト全体のパーツとブラックの部分は裏でネジ止めになってます
外してネジを締めたら直るのでは？

ついでにシフトポジションの電装も部品持ち込みで頼んで見たら？
工賃は5000円ぐらいです
シフト部品はついでに見てもらうなら、言いやすいかも？

書込番号：16392914　スマートフォンサイトからの書き込み

[オープンカー]

二度とその店舗からの購入は辞めましょう。

書込番号：16393211　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

こんにちは。

＞ディーラーに行ったら上手く断られそうで、何か自分でできる改善方法あったらと思ったんですけど…

とりあえずディーラーにお願いしてみましょう。
断られてから改善方法を考えたほうがいいと思いますよ。

書込番号：16395130

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

遠慮なんか何でするのでしょう。そこで買ったのだから、不具合があればどんどん持ち込みましょう。命を預けている車なので当然だと思います。気が散って事故でも起こすことのほうが重大です。車屋さんもスキルが上がるので喜びます。黙っている必要なんぞありません。

書込番号：16516284

[飛猫]

＞納車４ヶ月ほどしてからシフトレバーパネル

現在購入何ヶ月目でしょうか　納車後　無料の6か月点検がありますから
その時　ついでに点検してもらったらいかがでしょう　
６ヶ月過ぎてなくて少し早めでもいいと思います。

書込番号：16517193

[ひふみさん(〜~〜)]

遅くなりましたが先月の6ヶ月点検にて調整してもらいました！
再発したらまた来てくださいとのことで安心です。

とっても気に入っているので大切に乗っていきます！

書込番号：16539080　スマートフォンサイトからの書き込み