ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

そろそろ乗り換えた方がいいでしょうか？

[mkdsg198]

Gグレードのノーマルに10年15万キロ乗ってます。初めはディーラーの点検パックや車検を受けてましたが、ここ2回の車検はカー用品店で安くすませてきました。ただ、オイル交換だけは定期的にしてきました。8万キロでcvtfを交換しました。大きな故障はないですが、最近、ギアをPからDに入れるときなどに、ゴッという音がするのが気になっています。13年は乗ろうと思っていたのですが、そろそろ乗り換えた方がいいでしょうか？

書込番号：25055429　スマートフォンサイトからの書き込み

[白-haku-]

ネットや雑誌の記事を鵜呑みにするならフルモデルチェンジが来年有りそうなのでそれを狙います
昨今のハイト系ワゴンは高いので200万じゃ足りない…OPいっぱい付けたら250万オーバー

3年以内に大きな出費がありそうかつCVTFの交換で延命出来そうなら次回の車検まで受けてギリギリまで維持します
ディーラーじゃなく馴染みの工場とかで相談してみても良いと思います（ディーラーは乗り換えばかり言うので）

書込番号：25055443

[オルフェーブルターボ]

＞mkdsg198さん
こんにちは

タイヤ回転軸のベアリングの交換もされているのでしょうか。

後はアイドリングが安定していて、排気ガスが透明であれば

ベルト類等に劣化がなければ、大丈夫だと思いますが、

故障し始めると一気に来る場合がありますので、その辺は覚悟が必要な時期かもしれないですね。

書込番号：25055449

[あかビー・ケロ]

＞mkdsg198さん
知人がカスタムターボ4WDを13万キロ位乗ってました。エンジンは3ヶ月ことにオイル交換して絶好調でしたけど。 短期間にCVTが2度壊れて動かない事態があったとかで昨年買い換えました。
なので今回CVT壊れたという事なら乗り換えだ方が無難だと思います。

書込番号：25055490　スマートフォンサイトからの書き込み

[mkdsg198]

皆さん、早々にご回答ありがとうございます。いろいろな事例をお聞かせいただき、参考にさせてください。

書込番号：25055531　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

15万キロ走行とのこと、エンジンマウントの交換履歴はありますか？

自身でしたら、トランスミッションのマウントも含め、ディーラーへ相談して劣化具合を点検、見積もりして貰います。

見積もりされた品番があれば、他の整備工場で安く処置することも可能でしょう。

https://www.goo-net.com/pit/magazine/repair/engine/26574/

書込番号：25055538

[ジャック・スバロウ]

故障の可能性から、時々でも長距離走るなら乗り換えをお勧めします。
遠征先で走行不能になるのは面倒ですから。

書込番号：25055610

[麻呂犬]

ゴ…
どれくらいの音量かが不明ですがそれに伴って大きなショックもあるなら乗り換えですね。

書込番号：25055731　スマートフォンサイトからの書き込み

[mkdsg198]

タイヤ回転軸のペアリングはしてなかった気がします。エンジンマウントは、なんかそのようなものの説明を受けたような気がするので、車検や何かの時にしたかも知れません。

書込番号：25055743　スマートフォンサイトからの書き込み

[mkdsg198]

彦麿さん、ありがとうございます。大きなショックという程ではないですが、いかにもミッション？が切り替わって噛み合うときの音のように勝手に想像してるのですが。ちなみに、Rからいったんニュートラルに入れて1、2秒入れてからDに入れれば音がしません。また、RからDに変える場合は、連続的に動作しても音がしません。

書込番号：25055790　スマートフォンサイトからの書き込み

[mkdsg198]

麻呂犬さん、お名前を間違えてしまいました。大変失礼いたしました。アドバイス、ありがとうございます。

書込番号：25056506

[ぽちどらごん]

・・・

もう１５万キロですか

僕の車ですけどN-BOX+のＧグレードですけど

９年で１１万キロ近くですけどすべてがまだまだ問題でてないので

新型まで待つことになるか仕事が有り安全であれば壊れるまでの乗る予定で考えています。

家族が新型のN-BOX確定なのもありますけど。

とても運転しやすく良い車です。

＞そろそろ乗り換えた方がいいでしょうか？

安全そうでなければ乗り換えお勧めします。

書込番号：25067230

[mkdsg198]

ちなみに、買取店に出した場合、いくらくらいなんでしょうか？

書込番号：25068259　スマートフォンサイトからの書き込み

ラジエーターファン作動について

[TZX]

今年3月に新車で納車しました。
最近気づいたのですが、エアコン使用時ラジエーターファンが5秒程度周期で作動、停止を繰り返しています。これは正常なのでしょうか？
みなさんのラジエーターファンはどうですか？

書込番号：24924809　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

普通にそうなりますね。
正常と思います。

書込番号：24924818　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

犬の散歩してると、停止して待機してる車から、ブーン、止まる、またブーンって確かに、5秒起きくらいに音してます。
軽自動車が多いのですかね。
失礼しました。

書込番号：24924828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

我が家のはタントですが、それほど暑くない場合は5秒おきくらいで作動、停止を繰り返しています。
真夏の炎天下など負荷の高いときは、ほとんど停止せずに回り続けているときもありますね。

書込番号：24925025

[TZX]

皆さん同じようで安心しました。ありがとうございます。

書込番号：24925490　スマートフォンサイトからの書き込み

[TZX]

みんな同じなのですかね？自分の感覚では30秒程度作動するのが普通と思ってたので違和感を感じていました。

書込番号：24925493　スマートフォンサイトからの書き込み

[TZX]

コメントありがとうございます。
うちは38度あたりの高温でも5秒置きに作動しています。

書込番号：24925496　スマートフォンサイトからの書き込み

Honda CONNECT ってつくのでしょうか？

[ぽちどらごん]

N-BOX+に乗っているのですけど

１０万キロ超えて運転しています＾＾；；；

運転に気を使わなくて良いのが良いですね・・・

普通車も古いのですけど乗らなくなりました＾＾；；；

３年から５年ほど普通車は乗っていないのです・・・２００キロほど？

新しいN-BOXが出るの期待しているのですけどN-BOX+とても良いです。

新しいN-BOXが出るのがいつ頃かとても気になってるのですけど

その時Honda CONNECT ってつくのでしょうか？

もじもじ・・・

・・・

書込番号：24845318

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 付きます♪
⊂)
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書込番号：24845327

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

Honda CONNECTは最近フルモデルチェンジされた車種に搭載されていますから、N-BOXがフルモデルチェンジされればHonda CONNECTが搭載される可能性は十分考えられるでしょう。

https://www.honda.co.jp/hondaconnect/

書込番号：24845342

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　付きます♪　
⊂)　
|/　
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書込番号：24845375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

　.／⌒ヽ　おっと
　(　＾ω＾) 　|￣|　ｺﾞｽｯ
　/ ⌒二⊃=| 　|
.（　　　ﾉ 　（`ｰ‐'⊂⌒ヽ
　 )　） ）　)~￣￣(）__ 　 ）
　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

付きます

書込番号：24845401

[tsuka880]

＞ぽちどらごんさん
新しいN-BOXは前回のマイチェンの時期から予想すると来年末頃ですね。
コロナの影響で半年くらい前後するかも知れませんが、現行にもラインナップされていない+は無いでしょう。

書込番号：24845581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

☆観音 エム子☆さん 様　スーパーアルテッツァさん　様　☆Ｍ６☆ Mark�Uさん　様
ビンボー怒りの脱出さん　様　tsuka880さん　様

おはようございます。m(__)m

返信ありがとうございます。m(__)m

>付きます♪
>CONNECTが搭載される可能性は十分考えられるでしょう。
>付きます♪　
>付きます
>新しいN-BOXは前回のマイチェンの時期から予想すると来年末頃ですね。

安心しました。

時代の流れなのかCONNECTの維持費がかかりますけど

高価なナビよりも良いのかなと思うように最近なりました。

次回車検ですけど来年末なので１１年目の車検となるので

車検とるか乗り換えも含めて良く考えてから決めようと思います。

町なら車がなくても生活できるのですが・・・田舎だと車１台は必要です。。

情報がなくとても返信ありがとうございました。

m(__)m

書込番号：24845807

[ぽちどらごん]

あと忘れててすみません。

m(__)m

芸術的な絵画ありがとうございます。☆１００個！

発売日の予想もありがとうございます。

これからもよろしくお願いします・・・

m(__)m

書込番号：24845815

[ビンボー怒りの脱出]

＞ぽちどらごんさん
また買ったらレビューお願いします＾＾
私も今度車変える予定ですが今度は普通車です。
ただその後にまた軽自動車に変える予定ですがN-BOXかタントか今度出たムーブキャンバスのターボもいいなぁと妄想していますｗ

書込番号：24846699

[ミヤノイ]

ホンダコネクトって来年の3月で無くなるんでは・・・・
http://caranddrive.net/20220611210015/

使えるのはデジタルキーのみ
有料通信も330円/GBでは高額すぎ｡

ホンダやる気無し・・・・

書込番号：24846981

[スーパーアルテッツァ]

終了するのはアプリ配信サービスだけで、Honda CONNECTは継続されるでしょう。

・Honda アプリセンター配信サービス
https://connect.navitime.co.jp/connectforhonda/index.html#:~:text=%E3%81%93%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%81%B3%E3%80%812023%E5%B9%B43,%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82

・Honda CONNECT
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/

書込番号：24847367

[ぽちどらごん]

ビンボー怒りの脱出さん 様　ミヤノイさん 様　スーパーアルテッツァさん　様

皆様

返信ありがとうございます。

m(__)m


>また買ったらレビューお願いします＾＾

次に購入となると・・・１０年過ぎぶりになると思います。＾＾；；；
以前、整備の方と話をしたらまだまだ乗れますよといっていました。＾＾：：：

いまのところN-BOXの予定ですけどどうしても１台は普通自動車がいるので
悩むところですけど・・・２台が一台になると・・・

だけど僕んちではN-BOXが一台は必要でできればハイブリッドででると
うれしいなと思います・・・

＞ホンダコネクトって来年の3月で無くなるんでは・・・
＞終了するのはアプリ配信サービスだけで、Honda CONNECTは継続されるでしょう。

情報ありがとうございます。m(__)m

購入時期がとても未定なのと１０万キロ超えてるんで壊れた時にまた・・・

コネクト気になり勉強してきました・・・
各メーカー様も力いれてるのがなんとなくわかりました・・・

僕はスマホもってないので・・・＾＾；；；
家のパソコンでWi-Fiで通信できると懐が助かるなと思うのですけど＾＾：：：

１０年過ぎるので購次の購入のタイミングが難しいです＾＾：：：

田舎は車がいるのが不便なので

いつも返信ありがとうございます。助かります。

m(__)m

書込番号：24847935

運転席側前から60km/h以上でカタカタ音

[stdiohamar]

お知恵を借りれればと思い投稿しました。2020年式のカスタムじゃない方のJF4ターボモデルです。
今日初めてなのですが、掲題の通り走行中にカタカタ音が発生しました。渋滞などで減速すると鳴り止み、およそ60km/h以上で鳴ります。速度を上げても特には音に変化はありませんでした。
スライドドアなどでカタカタ音が出るというのは聞きますし、走行中ですのでできる範囲でピラーなどを押さえてみるなど試しましたが今の所原因不明です。ただ車内よりもエンジンルームかフェンダー内のように思えます。（ボディーやフェンダー、ボンネット内に何か当たって鳴っているような音）
運転席周りのオプションや加工は純正のオーバーヘッドコンソールとドアバイザー、Aピラーより前のピラー内にアンテナ線を這わせていますが、ウレタンを巻いた上でピラー内に貼り付けています。
走行中に試せたのはウインドウやピラー、オーバーヘッドコンソールを押さえたりして音に合わせて振動が無いか、強く押さえて音に変化が無いかと、窓の開け閉め、開けたままでミラーやドアバイザーを押さえてみたことです。
途中でパーキングエリアに止めてピラーをはめ直してみたり、エンジンルームを確認したりしたのですが、ワイヤー類がバタついたらあんな音になるかもと思ったのがフェンダー内からエンジンルームに入っている黒いワイヤー（フードオープナーワイヤー？）やフードサポートロッド（つっかえ棒）です。
帰りに耐熱テープで留めてみるなど試したいと思いますが、同様の経験のある方、心当たりがある方からのご意見をいただければ幸いです。

書込番号：24797781

[tsuka880]

＞stdiohamarさん
カーブや加減速時、メーター手前の収納ボックスの中で小物が暴れてカタカタ鳴る時はありますけどそれとは違いますかね？

書込番号：24797975　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdiohamar]

＞tsuka880さん

早速のご意見ありがとうございます。
あまり物を入れたりしないのですが、オーバーヘッドコンソール、メータ下の小物入れ、ドアやステアリング下、グローブボックスを含め入っているものはパーキングに停めた際に全て出してトートバッグに詰めて助手席に置きました。
もし車内だとするとインパネ周りを外して確認する感じになると思います。

中々擬音では伝わらないと思いますので、録音か録画は本日の帰り以降チャンスがあれば試してみようと思います。

書込番号：24798016

[BIGN]

＞stdiohamarさん

N-BOXではないのですが昔レガシィで異音に悩まされ
自分でいろいろ調べましたが原因特定にいたらず
ディーラメカニックの方に乗ってもらったら一発で原因
特定できました。運転していると異音の特定は難しい
ので経験豊富なメカニックの方に乗ってもることをお勧め
します。

書込番号：24798733

[stdiohamar]

帰路で撮影したAピラー付近

＞BIGNさん

ご意見ありがとうございます。

本当にその通りですので当日中にはディーラーへ電話を入れています。
ただ、60キロ以上出せる道路が近くに無いため再現が難しいのです。
近くに高速道路は無く、少なくとも１ー２時間はお付き合いいただかないと再現できる環境がありません。
そこで録音か録画で一度聞いてもらうことになりまして、こちらにも動画アップをしようとしたのですが不慣れなせいかスマホだからか先日はこちらにはアップ出来なかった次第です。

落ち着いて今聞き直すとウインドウ周辺のビビリ音のように聞こえます。

書込番号：24800597

[stdiohamar]

＞tsuka880さん

先日はご意見ありがとうございました。
なんとか帰路の動画をアップしました。

朝と同様に小物類は全て出して、ボンネット内のケーブルで鳴りそうなもので金属部分に当たっているとことはウレタンを、浮いていて動きそうな所はテープで仮に固定しました。
合わせてディーラーさんから原因が前のナンバーの緩みだったケースがあったと聞いたので、増し締めと裏にウレタンを挟んだ上で縁をガムテープで固定しました。

スマホでうまくいかなかった動画のアップですが、先ほどパソコンで出来たので参考になれば幸いです。
落ち着いて聞いてみると小窓のビビリ音か、硬いものが振動で当たって音を出しているように聞こえます。

書込番号：24800653

[いとめのじいじ]

けっこう気になる音ですね。私のNBOX（ＪＦ３）もダッシュボード周りからの異音がありましたが、ボディーとダッシュボードを固定するボルト３本を締め付けることで収まりました。ご参考までに。

書込番号：24800975

[stdiohamar]

＞いとめのじいじさん

本当に貴重なご意見ありがとうございます。
位置的に音の出どころとして怪しいですね。

実は本日Aピラーカバーを外したまま高速を走行したのですが音は無くなるどころかはっきり聞こえてきて、途中で小窓の下の配線などをテープ留めしても特に変わりませんでした。

そこでピラーカバーを外したまま代わりにタオルを押し込んでみたところ、音は無くなりませんでしたが
明らかにこもった音になりました。
おそらくAピラーや小窓の下方または付近で、配線類とは関係なく車内かフェンダー内、ドアの付け根付近にビビリ音の出る何かがありそうです。

まずはご指摘のボルトのチェックと増し締めから試してみます。

書込番号：24801240　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞stdiohamarさん
動画拝見しました。
動画では存在がわからないので想像ですが、バイザーが風圧でビビっている可能性はどうでしょう？
速度が上がると鳴るとなると考えられなくもないですが、バイザー非装着であれば可能性はゼロですね。
あとはルーフキャリアのストラップ等がルーフを叩いているとか、これも非装着であれば可能性はゼロですけど。

書込番号：24801788　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdiohamar]

＞tsuka880さん

ご意見ありがとうございます。
バイザーは音に関しては結構問題児ですよね。
私もクーペとかなら付けないのですが、この車には純正のを付けております。
ただおっしゃる通り風切り音以外も出やすい場所なので、初期段階で窓を少し開けたり、全開にして手で押さえてみたりとテストしているので、今日は「いとめのじいじさん」さんのご提案通り増し締め後に走行テストしてみます。

皆さんありがとうございます、また報告いたします。

書込番号：24801920　スマートフォンサイトからの書き込み

[いとめのじいじ]

締め付けた結果はいかがでしたか。もし変化がないようなら元に戻してください。一応規定トルクで絞めたあると思うので。
また私の場合ボンネットの閉まりが悪く、手で上下すると少しガタガタしていたので、閉まり具合を調整しました。
これもご参考までに。

書込番号：24802394

[stdiohamar]

＞いとめのじいじさん

ご意見ありがとうございました。
さすがに手で確認出来る事はありませんでしたが、レンチで軽めに増し締めいたしました。

特に私のは修理で一度フェンダーを外した事があり、写真で見切れてるボディー同色のボルトも塗料で固着していません。
こちらも合わせて4カ所締めましたが、今日は一度も走行中に鳴っておりません。

おっしゃる通り、規定トルクを確認してトルクレンチで締めるべき部分なので、経緯を説明してディーラーにお願いしようと思います。
一本ずつ確認した訳ではないのですが、フェンダーの固定ボルトが一番怪しそうです。

皆さん、本当にありがとうございました。
投稿させていただいて、わずか３日で解決いたしました。

書込番号：24802708　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキー増設について

[☆プロマスター☆]

ディーラーにて登録をお願いしようと思っています。
スマートキーはネットで新古品を購入しようと思いますが、何か注意点はありますか？
（型式DBAでは使用出来ない等）


2022年式
型式、6BA-JF3に乗っています。

よろしくお願い致します。

書込番号：24781418　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

持ち込みで登録してくれるかな？

書込番号：24781449　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

スマートキーも何種類かあるとかないとか、基盤も何種類もあるてかないとか、完全に一致しないと登録できないみたいです
ディーラーで頼むと
新品キーレスと工賃で一万円ちょいみたいですよ。
キーレス持ち込みだと３０００円工賃だそうです。
店により多少の値段の違いはあるとおもいます
キーレスもよくお確かめの上ご購入を

書込番号：24781461　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞☆プロマスター☆さん

こちらが参考になりそうです。
https://youtu.be/vaYNyElNXt0

登録できないかもしれない新古品を買って登録料を支払うなら、新品を購入(内蔵キー含む12,000円)しても高価ではない、というのが動画内での結論ですね。

書込番号：24781475

[NSR750R]

ディーラーで新品だと３万超えてたと思いますが。

予備キーに付いてるキーコードの書いてある紙は無くさないように、言われました。

書込番号：24781681

[sakura8]

＞NSR750Rさん
キーが一つも無い場合では？
キーを増設する（1個持ってる）場合は上の方々が説明されてる値段だった気がします
（2年前の記憶があやふやですけど）

書込番号：24782350

[いとめのじいじ]

中古のＪＦ−３を買いましたが、スペアーのスマートキーがなかったのでホンダカーズで作ってもらいました。キーコードがわからなかったのですが、車台番号がわかればできますとのことで、１週間くらいで出来上がってきました。その時の費用明細です。合計で12892円でした。

書込番号：24785115

見積もり診断お願いします。

[よしざる]

先日、見積もりをしてもらい、商談をしました。
乗り換えです。
前回も、同じ店舗で車を買い増した。
車種は、NBOXカスタムターボ、色はホワイトです。
見積もり書の値引きを含めて、口頭で合計15万円の値引きが限界と言われました。
用品の値引きも何もかも含めて、15万円の値引きでは低いように思います。
皆さんの値引き額に対するご意見をお願いします。

書込番号：24760755　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

ブラックスタイルの四駆ターボ、十五万引でしたが、下取りのステップワゴンが買取店より三十万円位高かったです。
オプションはエンジンスターターのみです。

書込番号：24760767

[待ジャパン]

聞かなくたって検索すれば山ほど出てくるけどね。

書込番号：24760831　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

確かに、地域、オプション、主の人柄、交渉術、かけられる時間なとで変わるからな。

書込番号：24760902

[スーパーアルテッツァ]

よしざるさん

見積もり内容の詳細が分かりませんが、値引き総額15万円ならもう一押ししたい感じの値引き額でしょうか。

その理由ですがN-BOXカスタムなら車両本体値引き15〜18万円、DOP2割引き辺りが値引き目標額と考えているからです。


次に今後の交渉ですが、現在交渉中のホンダディーラーで値引きの上乗せを引き出す事が難しいようなら競合を行ってみては如何でしょうか。

具体的にはよしざるさんのお住いの近くに今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーがあるようなら、そちらのホンダディーラーでもN-BOXカスタムの見積もりを取って競合させてみるのです。

このようなN-BOXカスタム同士の競合は、大きな値引きを引き出す有効な手段となる場合があるからです。

その他、N-BOXのライバル車種となるスペーシアやタントやルークス辺りと競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きN-BOXカスタムの交渉頑張って下さい。

書込番号：24761355

[よしざる]

皆さんありがとうございます。
見積もりをつけたつもりでしたが、添付されてなかったみたいです。
投稿の仕方がイマイチ分からず、申し訳ありません。
再度、ご意見お願いします。
この見積もりに対して15万円引きが限界と言われました。
もちろんこの内容では契約するつもりは無いです。
限界域値引き等も有れば、教えて下さい。

書込番号：24761809　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

ローンで点検パック、ナビ付か。
嫌われてないならもう少しいけそうだが。
下取りは高取？

書込番号：24762248

[スーパーアルテッツァ]

よしざるさん

この見積もり内容で値引き額15万円では、よしざるさんのお考えのように渋めの値引き額です。

値引き額が渋いと考える理由は下記の3点です。

・DOP総額が約50万円と高額

・値引きを引き出しやすくなる割賦手数料約27.9万円のローンを組んでいる

・値引きを引き出しやすくなる約11.6万円の点検パックが入っている

又、下取り額が120万円との事ですが、この下取り額が妥当かどうかも確認した方が良いでしょう。

この確認方法ですが、下取り車を買取専門店数店で査定してみれば、120万円という下取り額が妥当かどうかある程度は判断出来るでしょう。


何れにしても今回の見積もり内容で値引き額15万円は上記のように渋めです。

現在交渉中のホンダディーラーで値引きの上乗せを引き出す事が難しいようなら、前述のように別系列のホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取ってみて下さい。

書込番号：24762386

[mini*2]

＞よしざるさん

これだけオプションを付けている割には渋いと思います。
他の店舗でも聞いてみられる方がいいでしょう。
そちらの方が安い見積もりを出してきても、最初の店舗で買いたい場合は、その安い見積もりを見せて、この額まで引いてくれないかと交渉すればいいのです。
店により、納期が違うかもしれませんが。

書込番号：24763114

[ミニスカ大和撫子]

値引きが渋い理由わかるような気がします。

書込番号：24765016　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

売りたくない感じ

書込番号：24765424