ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

サイドミラー

[ノリタケ23]

こんにちは
ご存じの方いらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、先日Ｇタイプ納車されました。　鍵を閉めたときにサイドミラーが閉じません。エンジンをつけているときはボタンを押せば閉まります。最低ランクだから鍵との連動機能ないのでしょうか？

書込番号：24681994　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ノリタケ23さん

Gなら下記のようにオートリトラミラー（ドアロック連動タイプ）はDOPとして準備されています。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/autoretramirror/

つまり、Gにはオートリトラミラー（ドアロック連動タイプ）は標準で装備されていません。

という事でオートリトラミラー（ドアロック連動タイプ）が必要なら、ディーラーで取り付けてもらいましょう。

書込番号：24682023

[ひろ君ひろ君]

ないようですね

人に威張れる以外　メリットないですよ

寒冷地で　凍り付いた場合でも　問答無用にモーターに負荷かかるし
実家など　無理やり畳んだ状態まで幅寄せして　走り出す前に
自動で広がって　壁にズリズリしたりします

壊れると片側３万以上します　うちの奥さん　２車連続で壊した
オート　だと　コンビニなども含めると１日１０回以上稼働するので
何年かすると耐久性超えるけど
必要な時だけ使うなら　めったに壊れない箇所です

なので　個人的にはオプション装着はお勧めしません
他人に　「そこけちるんだーー」　と言われるのがやなら　止めません

あ　タワーマンション住まいで
回転ゴンドラ駐車場に毎日入れるなら便利かも　
畳まないと係員さん　閉めてくれないから

書込番号：24682034

[北に住んでいます]

＞最低ランクだから鍵との連動機能ないのでしょうか？

主要装備表を見る限り、そうですね（Lも無い）

低グレードは装備や機能を少なくして安くしているからそんな物ですよ


ただ個人的にドアロック連動のドアミラー開閉は不要に思います

コンビニとかでちょっとの間停めるだけなのに鬱陶しいし、冬期の凍結で壊れそうだから他車種ですが機能をキャンセルして貰いました。

書込番号：24682035

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞ノリタケ23さん

最初から機能がついていないので、
ディーラーで取り付けしてもらえば良いようです。

駐車時の見映え以外だと、
買い物や外食など共用駐車場にとめた際に、
隣接する車の乗員がミラーに引っかけて
痛めないかとかは軽減出来るかなと思っています。

書込番号：24682064

[クマウラ-サード]

連動機能無しは逆に羨ましい。

個人的には自車を連動機能無しにしたい。

アイドリングストップと並ぶ不要機能の一つだと思います。

書込番号：24682079

[バニラ0525]

＞クマウラ-サードさん
失礼します。
設定で連動しないようにできませんでしょうか?
普通できそうですが。
失礼しました。

書込番号：24682103　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

＞バニラ0525さん

取説を何度も読み返したわけではないですが、
ミラー関連の処を見た限りでは、そういった機能は記載がありませんでした。
車種、あるいはメーカーによって違いがあるのでしょうか？

ちなみに私が乗っているのはマツダ（３）です。

書込番号：24682121

[じゅりえ〜った]

〉アイドリングストップと並ぶ不要機能の一つだと思います。

閉じてると鍵がかかってると目視で分かるので意外と便利だし、ドアミラーが畳まれてると駐車場などで逆に折られるとかも防止でき、アイストと同レベルとは思わないなぁ。

極寒ではない雪国程度の土地ならそうそう凍ることもない。

書込番号：24682124　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞クマウラ-サードさん
失礼します。
マツダ3とのことですが
最新の車ですね。
設定で解除できないという、レベルの車と思えません。もしそうなら、マツダどうした?
何してるんだ？の思いです。
マツダの名誉のためにも、
ディーラーにでもご確認下さい。
それが本当なら、マツダ買いません。
失礼しました。

書込番号：24682186　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊(゜(工)゜)ノ]

うちの車は連動機能ついていますが、設定で止めてますよ。

ドアをロックするたびに自動で開閉するのは邪魔なので。

書込番号：24682197

[養殖はまち]

必要ない機能だと思います。
壊れ易い部位ですし、凍結したときとか不便です。

標準のものは無効化の設定がありますが、ディーラーオプションはオフにできません。
機能オフにもできるエンラージの製品のおすすめです。
自分で取り付けできますし、自動車会社に持ち込んでも工賃四千円位だと思います。
ドアミラーが故障した場合の新車保証が受けられるかどうかは不明ですが？

書込番号：24682269

[MIF]

おぢさんになるとな、
ちょっとクルマから離れた位置でうっかり「あれ？鍵かけたっけ？」とかボケはじめるから、
そのときミラーが畳まれてるのをみて「ああ、大丈夫、ちゃんと鍵かけてたわ」って安心するんだよｗ

書込番号：24682292

[初めて東芝のテレビを買いました]

＞ノリタケ23さん

前の車で便利だったので自分で取り付けました。
下の通販で購入して1時間程度で出来ました。

https://item.rakuten.co.jp/enlarge/hn-m01/?s-id=review_PC_il_item_01

それと取説にありますが、「マルチインフォメーションディスプレイ」の設定(スマホで見れます)を変えて、「降車時オートドアロック」を初期値の「非作動」から「作動」に切り替えると、車から離れると自動でロックが掛かりドアミラーも折りたたまれます、これは非常に便利です(同乗者が居ると注意が必要かも？)。

書込番号：24682295

[バニラ0525]

＞クマウラ-サードさん
失礼します。
マツダ３のセダンの取扱説明書の３−２４に記載ありました。ご参照下さい。
やはりできると思います。
失礼しました。

書込番号：24682309　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

ＫＥＵＲＯＮさんに同意します
目視で鍵のかけ忘れがわかるので
せっかちなのでたまにコンビニ往復などでロック忘れかけるときがあります
昔、娘が乗ってたライフは離れていくと自動でロックしましたが今は少なくなったのかしら?
あれは便利だったけど何か不具合とかあったのかな
他社はまだその機能がある車があると思うけど
自分のNBOX+カスタムも(古いけどね)手動でロックするとミラーは畳まれます

前の車、その前の車もミラーはロックで畳まれました
自分は好きだけどね〜

ディーラーは高いので同じ機能のものが出てると思うのでそれを付けたほうがいいと思います
知り合いは(NBOX)じゃないけどネットで買ってきて友人に付けてもらってます
もう5年以上経ってると思う
純正品よりも安く販売してるらしいです

書込番号：24682416

[funaさん]

＞ノリタケ23さん

スバル車ですが、オートリトラミラー3年ちょっとで壊しました。延長保証に入っていないと4万程度だそうです。
DOPで付けましたが、基本的にはいらない機能です。
それよりも、車から離れるとドアがオートロックする方がお薦めですが。
スマートキーでドアロックを解除しても30秒間操作がないと再ロックします。

書込番号：24682718

[胃カメラは苦しい]

凍結とかあるんだ
住んでるとこがそんな地域で無くて良かったなぁ

書込番号：24683107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

結構簡単にギヤ壊れます

閉まるけど開かないとか
会社やコンビニで見せつけたいとしても
氷点下の朝だけは動かさないほうがいい

温暖な浜松でもこわれました

書込番号：24683342

[M matsutaro]

運かしら
デリカ15年19万キロ、フィットで5年8万キロ、エヌボックスで7年9万キロ
トータル27年、ドアミラーの故障は経験なし
真冬の東北で雪景色の高地の宿に停めたことも数回あるけど何事もなかった
価格コムでもなかなかドアミラーのこの手の話は少ないと思う

書込番号：24683380

[いとめのじいじ]

ＧＬグレードもついていません。よってエンラージ商事のキットを取り付けました。ディーラーで取り付けてもらうよりはかなり安くできました。アマゾンで6千円くらいです。地域や環境によって要不要がありますが自分の場合は大変便利に使っています。ユーチューブに取り付け動画がアップされているので、自分で取り付け可能です。この機能はアイドリングストップ機能と同じくらい不要なものという書き込みもありますが、自分の場合はオートリトラミラーは必要、アイストは不要と思っています。同じエンラージ商事のアイドリングストップキャンセラーもつけています。＞ノリタケ23さん

書込番号：24684609

フロントコーナーセンサー

[養殖はまち]

マイナーチェンジでフロントコーナーセンサーつくといいと思いませんか？

書込番号：24675042

[写画楽]

こんばんは、
必要な人はいるでしょうから、つくといいのですが
オプションとしては微妙な価格でしょうし、
標準装備化するかは微妙です。

書込番号：24675066

[スーパーアルテッツァ]

養殖はまちさん

下記のようにDOPでパーキングセンサーが準備されていますから、必要な人は今でも取り付け出来ます。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/parkingsensor/

書込番号：24675109

[ミニスカ大和撫子]

いいですね。ディーラーオプションはちょっと。

書込番号：24675350　スマートフォンサイトからの書き込み

ブラインドスポットモニター

[養殖はまち]

マイナーチェンジでブラインドスポットモニターつくといいと思いませんか？

書込番号：24671719

[スーパーアルテッツァ]

そりゃあ無いよりかはあった方が、間違いなく良いです。

https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/blind-spot-information.html

書込番号：24671738

[神楽坂46]

＞養殖はまちさん
＞マイナーチェンジでブラインドスポットモニターつくといいと思いませんか？

オプションで付くと思います。

でないと売れなくなると思います。

書込番号：24671754

[写画楽]

こんばんは、
安全運転のため、つくといいと思いますよ。

書込番号：24671853

[養殖はまち]

私的には必須です。

書込番号：24671874

[消費は文化]

リアカメラ de あんしんプラス
リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）

に 似たような機能があります。
（ただし、ナビの組み合わせなどに条件があります。）

右後ろ、左後ろに他車が存在しているときに
ウインカー使用で 警告（音と画面）が出ます。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rear_camera_de_anshin/

書込番号：24672333

[ミニスカ大和撫子]

雨だと使えない場合がある、純正ナビが必要、ウィンカー出して初めて機能するなどの問題があります。

書込番号：24674018　スマートフォンサイトからの書き込み

ブリジストン ブリザックシリーズ 摩耗具合！？

[PONTA 20]

N-BOXの使用者、または、管理されている方々で155/65 14サイズのスタッドレスタイヤ、REVO GZ VRX VRX2 VRX3 を装着されていて、フロントタイヤが摩耗しやすいなど、ブリザックシリーズは車両重量あるN-BOXには不向きなことはありますか？

冬季期間5000km走行で、プラットホームが出るまで4.5年位は使用できそうな感じでしょうか？

書込番号：24669193　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

FFだから基本フロントタイヤが減りやすい
これ基本

書込番号：24669219　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

N-BOXではありませんが社用車の同じタイプの軽自動車にVRX2を履かせて3シーズン経ちました。

社用車は走行距離が多いですが、ブリザックシリーズはトールワゴン系軽自動車に不向きではありませんよ。

ちなみに、145/80R13のスタッドレスタイヤを履かせていた時は、両肩減りが酷く2シーズン持たなかった記憶があります。

155/65R14なら摩耗を気にする必要は然程ありません。

書込番号：24669226　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

フロントタイヤの摩耗はN-BOX含むハイト系車両では仕方のない事。
また、走り方の癖でも摩耗しやすい方はいます。
比較的速い速度でカーブを曲がるとか…

ネットの世界ではみんな都合の悪い事は伏せがちなので、スレ主さんはどうなのかまでは聞きません。


〉プラットホームが出るまで4.5年位は使用できそうな感じでしょうか？

プラットフォームまで使い切りたいと言う事は、そんなに豪雪地ではないのかな？

この手の質問はどの地域に住んでいて…とか、が分からないと。

豪雪地の人にプラットフォームまで使い切る人はほぼいませんよ。

ま、地域や雪の量次第でしょうね。

摩耗気にするならダンロップお勧めします。
うちのはシーズン5000km以上走って今4シーズンが終わろうとしているけど、まだプラットフォーム見えてません。

書込番号：24669243　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONTA 20]

＞調べてから来てくださるさん
＞kmfs8824さん

フロントは、摩耗しやすいのはわかるのですが、ブリジストン発泡ゴムなので、かなり摩耗しやすい状態になるのかなと思っておりました。

>社用車は走行距離が多いですが、ブリザックシリーズはトールワゴン系軽自動車に不向きではありませんよ。

荷物もそれなりに積まれた状態？での多走行での使用でも問題ないのですね。


>ちなみに、145/80R13のスタッドレスタイヤを履かせていた時は、両肩減りが酷く2シーズン持たなかった記憶があります。

両肩減りは困りますね。2シーズン持たないとなると純正指定サイズを装着させたほうが安全パイのようですね


155/65R14なら摩耗を気にする必要は然程ありません

ありがとうございます。
車両重量あるミニバン　VOXYにVRX2を装着させても2年保たなかったと拝見したので、NBOXも似た感じなのかと思っておりました。

書込番号：24669272　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONTA 20]

＞じゅりえ〜ったさん

ありがとう御座います。

地域的には豪雪地帯に指定されてます。
ですが、道路の除雪作業が丁寧なのでプラットフォーム露出した状態でも走行は、なんとかできます。坂道はさすがにチェーン付けないとだめですね。

摩耗気にするならダンロップお勧めします。
うちのはシーズン5000km以上走って今4シーズンが終わろうとしているけど、まだプラットフォーム見えてません。

アドバイスありがとう御座います。
5シーズン目も余裕な感じですかね。
次回からダンロップを視野に入れてみます。

書込番号：24669350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞PONTA 20さん

BS VRX2を VOXY-HV で使用経験があります。

中国地方在住で、積雪は年間に数度程度でほぼドライ路面です。

VRX2は、アイスバーンや積雪路面での使用には適していると思いますが、ドライ路面や高速道路では柔らかさ故のフラツキ感を感じてしまいます。

流石に重量級の車でドライ路面は耐摩耗性が悪く、２年も持たず交換(長距離通勤していたため)しました。

他の方もお勧めしていましたが、DUNLOP WM02はドライ路面や高速道路での使用に関しては、通常のタイヤと大差無い感覚で使用できます。

使用環境と車により、敵不適があると思います。

書込番号：24669403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞PONTA 20さん


すいません、肝心の耐摩耗性に関してノーコメントでした。

DUNLOP WM02は、VOXY-HVでも２年間使用後も余裕綽々でした。耐摩耗性及び当地方での雪道使用では、VRX2と遜色無かったです。

書込番号：24669412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞PONTA 20さん

ちゃんとコメント読んでませんでした。

以前、他のスレでコメントさせて貰ってましたね。
お騒がせしました。

返信ご無用にお願いします。

書込番号：24669433　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞PONTA 20さん

〉5シーズン目も余裕な感じですかね。

こればかりはドライバーの技量次第でしょうね。


〉プラットフォーム露出した状態でも走行は、なんとかできます。坂道はさすがにチェーン付けないとだめですね。

プラットフォーム露出はスタッドレスとして使ってはいけない領域です。
常識的な知識のあるドライバーなら雪道の公道は走りません。

書込番号：24669671　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

＞PONTA 20さん

ダイハツのスライドドア車に履かせてます。冬期間は2〜3000kmくらいしか走りませんので5シーズン目も問題ありませんでした。まぁ当方、豪雪地帯ですので12〜3月中旬までは積雪路ですので舗装道路はそんなに走りませんので。
あと2シーズンくらいは行けそうです！

書込番号：24669765　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONTA 20]

＞じゅりえ〜ったさん

>プラットフォーム露出はスタッドレスとして使ってはいけない領域です。
常識的な知識のあるドライバーなら雪道の公道は走りません。

ご教示ありがとう御座います。
御指摘通りプラットホーム露出のタイヤは速交換するようにします。

書込番号：24669988　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONTA 20]

＞豪雪時代さん

>冬期間は2〜3000kmくらいしか走りませんので5シーズン目も問題ありませんでした。まぁ当方、豪雪地帯ですので12〜3月中旬までは積雪路ですので舗装道路はそんなに走りませんので。
あと2シーズンくらいは行けそうです！

参考になりました。
N-BOXより気持軽い車両でしょうか。
積雪路期間が長くタイヤ持ちが良いですね。
タイヤの管理も、シッカリされてる感じに見えます。

昔はスタッドレスは10年は使用するという人達がいましたが、スリップサインまで交換しない人もいたぐらいです。

今年の冬場に、実際にどんな感じに摩耗するか様子見たいと思います。

書込番号：24670048　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

＞PONTA 20さん

Nボよりは少し軽いムーブキャンバスです。
凍結路も圧雪も制動距離は新品とほとんど変わってないですしカーブでもグリップが効いてますね。
初期投資は高価ですが費用対効果はあり買って良かったです。

書込番号：24670083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

北海道在住です。
10月から、GWまでスタッドレスタイヤを履いて
います。北海道だから雪道ばっかり、
というわけではなくシーズン初めと終わりは乾燥路面を長く走ります。

VRX、5シーズン、25000キロ走っても
プラットホームは出ず。
VRX2、3シーズン34000キロ走っても
プラットホームは出ず。
5000キロごとにローテーションはしています。
新品時と比べても体感できる違いはなかったですね。

舗装路面でのヨレ感はREVO2の前期まではありましたが
REVO2後期、GZ、VRX、VRX2では感じられません。

書込番号：24671335　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONTA 20]

＞ルイスハミルトンさん

>北海道だから雪道ばっかり、
というわけではなくシーズン初めと終わりは乾燥路面を長く走ります。

北海道は、区間距離長くガソリンスタンドも数キロ先にいかないとないと聞きます。
多走行される北海道でブリザックVRX　5シーズン　
VRX2 34000km プラットホーム出ずは、すばらしい。

御不便なければ、車両重量、タイヤサイズなども教えて頂ければと思います。

>5000キロごとにローテーションはしています。

自分は、1シーズンごとローテーションしてます。

>新品時と比べても体感できる違いはなかったですね

ブリジストン、VRX2は、まだ体感したこともないので効きについては、クチコミ通りなんだろうと感じてます。

雪の本場、北海道、参考になります。

書込番号：24671444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

車はずーっとカローラフィールダーです。
現行は175/65/15ですね。車重は1100キロくらいかな。
現行はVITZベースですが
先代は195/65/15だったかな。車重は1200キロくらい?でしょうか。

VRX3のデータを見てみるとVRX2よりさらに長持ちするようです。

次はカローラツーリングかな。

書込番号：24673405

[PONTA 20]

＞ルイスハミルトンさん

N-BOXは、運転者と荷物含め、1200kg前後　155/65 14
プラットホームまで25000km位かなぁと思いしましたが、20000km走行、4年で交換になるのかなと予想してます。

>次はカローラツーリングかな。

トヨタは部品保ちが良さそうに見えます。
【E21】カローラセダンもかっこいいですよね！

ありがとうございます。

書込番号：24673692　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ空気圧監視

[養殖はまち]

https://enlargecorp.co.jp/products/detail/553
つけたら便利ですか？
つけたら車検通りませんか？
つけたら保証に影響ありますか？

書込番号：24670117

[スーパーアルテッツァ]

養殖はまちさん

＞つけたら便利ですか？

ポイントはどの程度空気圧が下がれば警報が出るかという事でしょうね。

1輪だけ50kPa下がって警報が出れば優秀だとは思いますが、どうでしょうか。

＞つけたら車検通りませんか？

車検には通るでしょうね。

＞つけたら保証に影響ありますか？

このタイヤ空気圧監視システムを付けた事が起因となって不具合が発生すれば、保証に影響します。

書込番号：24670147

[写画楽]

こんばんは、
空気圧監視システムは各種あるようですが、
ホイールからはみ出すようなものでなければ問題ないでしょう。

保証については、本品とダメージ発生に因果関係がなければ
通る可能性はありますが、断言はできません。ケースバイケース。

書込番号：24670153

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞養殖はまちさん

こちらって厳密にいうと空気圧センサーではなくて
タイヤの回転数検知センサーですよね。

タイヤをスタッドレスやローテーションで交換したりすると、
異常か検知できない可能性があるみたいですが大丈夫ですか？

書込番号：24670194

[アテゴン乗り]

＞養殖はまちさん
個人的意見ですが、
回転で判断しているんですよね？
空気圧チェックの延長と考えるなら無意味だと思う。

4輪均等に減ったら鳴らないですよね…
回転で差が分かるほど空気圧減ってたら相当だと思う…
というかそのレベルなら止めてある車のタイヤを見ても潰れていてわかるレベルでは？

コンピューターに噛ませればリスクも有りそうだし、
使いやすいコンプレッサー、空気圧計を買った方が有意義だと自分は思う。

あくまでも自分の意見です。

書込番号：24670561　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

●タイヤ内部の空気圧が低下すると外径が小さくなる為、結果的に回転数も変わる(増加する)・・・


タイヤの空気圧は、測定していないのですね。
釘踏みなどで、ゆっくりと空気圧が減少するときには効果大ですね。
パンクに気づくのが遅れることは防止出来ますね。

空気圧を表示できる車に乗っています。
タイヤ自身の空気漏れよりも、気温の変化による空気圧変化が大きいです。

夏　⇒　秋　⇒　冬　　　空気圧が下がりますので、
時々空気圧を調整しています。
気温の変化が暖かくなるときは、思いの外、空気圧が高くりますね。

書込番号：24670760

【N-BOX初心者】運転中に低い注意音の原因は？

[milkywhite108]

2週間前にN-BOXを納車しました。
何度か運転してますが、今日運転していた際に、『ブブッ』っと低い注意音が鳴りました。『クイズ問題で間違えたような感じの音です)
これはどんな時に鳴るのでしょうか？
ちなみに鳴った時は右折していましたが、前後左右に歩行者や車はいませんでした！

書込番号：24661227　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozy_kozy]

milkywhite108さん

マルチインフォメーションディスプレイに何も表示されていなければ、ドライブレコーダーからの衝撃録画の検知音ではないでしょうか？私の付けているコムテックのドラレコは、段差などの衝撃録画時に、そのような音は鳴ります。

書込番号：24661288

[milkywhite108]

ご回答ありがとうございます！
まさにコムテックのドラレコをつけてるので、その可能性が高いです！！
早速教えていただきありがとうございました😆🙌
N-BOXのことでまだまだ不慣れなので、別スレ立ててまた質問させていただきますね☺️

書込番号：24661359　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

納車しました
なんて書くとナニコレつぷさんや北に住んでいますさんから、
ディーラーの人ですかというつっこみが入るさかい覚悟しときいや。

書込番号：24661554

[milkywhite108]

ご指摘ありがとうございます！
日本語が誤っておりました、以後気をつけたいと思います。

書込番号：24662614　スマートフォンサイトからの書き込み