ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

リアカメラ de あんしんプラス（2）について

[sakura8]

急いでは無いですがＧスロープ（福祉車両）の購入を検討してます
ナビの知識は2007年型ヴィッツのHDDナビを使いこなせないレベルです

1）社外ナビでも機能するのでしょうか？

頸椎ヘルニアで首の可動域が狭い事とガレージからバックで出るので
（カートを押しながら俯き気味のお婆さんもよく歩いてる道です）
この機能は良いなぁと思ってます

2）純正のみだったら205Ｃｉにしようと思いますが
リアカメラ de あんしんプラス2　の別料金が高いので（2）はパスでいいでしょうか？

よろしくお願いいたします

書込番号：23053895

[butamanmanpapa]

２０１８年10月登録のG・ スロープLタ ーボHonda SENSING(VXU185NBi、リアカメラdeあんしんプラス)に乗っています。
ご質問の「1）社外ナビでも機能するのでしょうか？」については、純正ナビ(VXU185NBi)使用中のため回答することは出来ないため、「2）純正のみだったら205Ｃｉにしようと思いますが・・・」に関連し、リアカメラdeあんしんプラスの使用感等について、回答させていただきます。

�@バックギアを選択すると、リアカメラdeあんしんプラス起動しますが、起動するまでに少しタイムラグがあり、バックギアに入れると、一旦、リアカメラ映像が写し出されてから、1〜2秒後にリアカメラdeあんしんプラスが起動されることがあり、その1〜2秒秒間のリアカメラ映像はブラックアウトになります。※毎回、ブラックアウトする訳ではなく、エンジン始動直後に多発します！
�Aリアカメラdeあんしんプラスの作動状況については、リアカメラ映像の両端に車や歩行者が映ると、昼夜を問わずアラームが発
生し、リアカメラ映像上に矢印で注意を促され、安全運転に繋がっています。
�Bスレ主様も記載されていますが、リアカメラdeあんしんプラスは高額なため、私はN-BOX購入前にYouTube等で装着車のレビューの視聴等を行い、自身の年齢も考慮し、事故ってから後悔するならと考え、最終的に装着することにしました。
�Cスレ主様が記載されている環境下では、リアカメラdeあんしんプラスは高額ですが、ぜひ装着されることをお勧めします。

書込番号：23054946

[sakura8]

＞butamanmanpapaさん　実体験のコメントありがとうございます

スロープ仕様についてもたくさんお聞きしたいのですが
【リアカメラ de あんしんプラス】と【リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）】について思い違いをしていたようなので
取り急ぎこっちの知識を正したいと思います

純正ナビのカタログだと【ダイナミックガイドライン】の項目に全機種●が付いており
一番安いVXM-205Cｉだけに注釈で
【リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）】との同時装着が必要です
とあります

なのでVXM-205Cｉ以外のナビは【リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）】が付いていて
VXM-205Cｉのみ【リアカメラ de あんしんプラス】が付いていて
リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）にするのに本体20000円+アタッチメント4000円が必要

また【リアカメラ de あんしんプラス】と【リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）】の違いが
【後退駐車サポート】だと動画を見ておきながら
【ダイナミックガイドライン】の有り無しだと同義に捉えていて
それだけで24000円は高いなぁと思ったしだいです

先ほどネットの旧カタログ？に
【リアカメラ de あんしんプラス】17000円
【リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）】20000円
とあるのを見たので、どのナビを選んでもＯＰで【リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）】を付けないといけないのですね

とりあえずここまで合ってるでしょうか？状況説明が長くてすみません

書込番号：23055264

[あかビー・ケロ]

リアカメラdeあんしんプラス2は使用していませんが、普通はこの手のオプションは純正のみ対応だと思います。カタログ見てもforギャザスナビ用と書いてあるとおりです。
変換キットも出てていないようですね。

2)の205Ciというのがよく分からないのですが。

書込番号：23055276　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

＞あかビー・ケロさん　ありがとうございます
純正ナビのみが常識なんですね　だんだんわかってきました

2）の205ＣｉはVXM-205Cｉ（98000円税抜き）の事でした
ディーラーの人に「極論だとナビは無しでもバックモニターは欲しい」と言ったら
この機種を選んで見積もりしてくれました

書込番号：23055319

[butamanmanpapa]

私がN-BOXを購入した時には、「リアカメラ de あんしんプラス」しかなかったので、スレ主様も確認されたと思われる、
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/rearcamera_de_anshinplus/にて、「■リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）紹介ムービー」を視聴しました。
　スレ主様が記載されているとおり、「リアカメラ de あんしんプラス」の３機能(後退出庫サポート、後方死角サポート、車線キープサポート)に、「後退駐車サポート」機能が追加されたものが「リアカメラ de あんしんプラス2（ダブルビュー）」であることを確認しました。
　なお、https://www.honda.co.jp/navi/support/function/function-20m.pdf　P4 VXM-205Cｉのダイナミックガイドライン項目にのみ、※６の記載があり、欄外に「※６:リアカメラ de あんしんプラス２（ダブルビュー）との同時装着が必要です。」との記載があります。
　又、https://www.honda.co.jp/navi/pdf/apptable/NBOX_apptable_1910.pdf　VXM-205Cｉのダイナミックガイドライン項目にのみ※８の記載があり、欄外に「※８　ナビ装着用スペシャルパッケージ装備車のみ利用できます。リアカメラ de あんしんプラス２(ダブルビュー)との同時装着が必要です。」との記載があります。
　上記のことから、VXU-207NBiと、VXM-204VFiについては、標準でダイナミックガイドラインはナビ画面に表示されますが、リアカメラ de あんしんプラス２(ダブルビュー)については、https://www.honda.co.jp/navi/nbox/　■オプション欄の「リアカメラ de あんしんプラス２（ダブルビュー）」項目に記載されているとおり、すべての純正ナビでオプション扱いになることから、ダイナミックガイドライン≠リアカメラ de あんしんプラスと思われます。
　最後に、スロープ仕様車に乗っておられる方は少数だと思いますので、「リアカメラ de あんしんプラス２（ダブルビュー）」以外のスロープ仕様車に関する質問があれば遠慮なくどうぞ。

書込番号：23055815

[sakura8]

＞butamanmanpapaさん　詳細な説明ありがとうございます

この素晴らしい機能を使うには純正ナビとわかりましたので解決とさせていただきます

スロープ仕様について教えていただけるのはとても助かります
質問内容がぜんぜん別なので後日、新たに作りたいと思います

書込番号：23057421

[sakura8]

追記
☆取り付け工賃（税込み？）が16000円ほど（ディーラーによる）かかるので4万円ぐらいになります

☆新車の購入時にOPに組み込んでましたが、中古車を買ってしまいました
2018年車なので【リアカメラ de あんしんプラス（2）】は不可になりました（ナビVXM-184VFi）
※【リアカメラ de あんしんプラス】は後付け出来るのかもしれません

☆駐車場からバックで出るという前提でしたが…
今までの車と違ってセンターコンソール？が無くフラットフロアでありベンチシートなので助手席から降りられます
これによりバックで入庫して前向きで出庫出来るようになりました

☆という事で装備しておりません
いろいろ相談に乗ってもらいながら申し訳ございません

書込番号：23286350

[sakura8]

訂正：新車の購入時　→　新車の購入検討時　です

PS　リアカメラが若干ピンボケっぽいです
13年前のヴィッツのバックカメラのほうがクリアでした

書込番号：23286425

坂道の多い街で2WDと4WDどちらが良いですか

[梅の花と実]

坂道の多い街に転居することになりました。
新居も急勾配の坂道にあり、駐車スペースの都合上、
軽自動車かヴィッツまでの車に買い替えを検討しています。（現在5ナンバーのセダンです）
家の周りの道も、車同士が譲り合ってすれ違うような狭い道がわりと多いです。

家族は子供二人（小学生と幼稚園）の４人家族で、基本的に街乗り、雨の日の送迎に利用。
高速はほとんど使わず、アウトドアや雪の日は基本的に使いません。

車種により坂道はパワー不足という口コミがあったり、4WDが良いとか、2WDでターボでいけるとか、何を選べば良いのか分からなくなってしまいました。（上り坂の発進時に下がってしまうのは怖いので避けたいです）

ホンダN BOX
ダイハツ　タント、ムーヴ、キャストアクティバ
スズキ　ワゴンR、アルトワークス

など色々調べていますが、
皆様のお勧めがあれば教えて頂けますか？
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：23265884　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

降雪積雪地域の坂道ならば、走行安全性と走破性の観点からAWDにすべきだと思います。

また、ターボ有無ですが、ノンターボ軽で登っていけない道などほとんどありません。
たとえ停止状態からに発進でも、ノンターボで問題はないと思います。

降雪積雪地域住まいの者より。

書込番号：23265905　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり生がいい]

最近の車はほぼほぼ坂道発進時2秒程度は下がらないように保持される機能があるっすよ。
なんでそういう車を買えばいいっす。

多人数乗車、坂道多いならターボにすればいいっす。
街乗り一人乗りメインならノンターボでもいいっす。
4WDにするなら一人分の重量増になるっすから、ターボのほうがいいっす。

ただ、雪の日に運転しないならノンターボでいいっす。
ていうか、スタッドレスとチェーンがあれば2WDでいいんじゃないっすかね？

書込番号：23265907　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞梅の花と実さん
急勾配がどの程度かわからないので、やはり実際に試乗してみて決めるのがいいかと思います。

あとスライドドアが必要かどうか。
もし必要なければ、雪の日は基本乗らないということなので、試乗して問題なければNワゴン等のスライドドアではない2駆でいいような気がします。

書込番号：23265927　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

ターボで4WDが良いです。
ターボなら、坂道、気圧の低い高山でも大丈夫です。
4WDなら、崖やドブに脱輪しても大丈夫でしょう。（要確認）
普通の舗装された町中なら、4WDのメリットは、ほとんど無いです。
（雨の日のカーブでブレーキをしたとき、スリップしにくいかも）

書込番号：23265951

[JamesP.Sullivan]

＞雪の日は基本的に使いません。

雨の日は送迎が必要なのに、雪の日は送迎しなくていいの？

年に１〜２回程度の降雪で、路面まで積もるのは数年に
1度のって地域で、高速もほぼ使用しないってんなら、
FFノンターボでいいんじゃないかと。

でもまあ、ターボが必要かノンターボ十分かはその人の
走り方や感じ方しだいなんで、試乗しろって以外には
答えようがないんだけどね。

書込番号：23265990

[梅の花と実]

皆様
早速のお返事ありがとうございます。

主目的の街乗りでしたら、4WDの必要はなさそうですね。
ターボについては検討してみます。



＞JamesP.Sullivanさん
降雪がほとんどない地域なので、雪の日に車を出すくらいなら、安全をとって徒歩か外出を断念するレベルのドライバーなのです。

書込番号：23266026　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

小学生と幼稚園の子供がいる家庭では自転車が積める背が高く、強風でドアがドンッと開いても無難なスライドドアの車を車を選ぶ人が多いです

坂が多く離合に神経を使う道を走るならば灯火類も選んだ方が良いです

1番人気のN-boxはLEDヘッドライトなので雨の夜などは見えにくいですし
光の拡散がハロゲンに比べて良くないので夜に(雨の日も)試乗して決めた方が無難です

あと、上り坂では後輪駆動の方が駆動力が伝えやすいですし
下り坂でも後輪にエンジン・ブレーキが効いて後ろから引っ張られた方が安定します

郵便局や宅配便の軽自動車がほとんど(90%?)エブリイなのは使いやすくて仕事しやすいからだと思われます
エブリイはハロゲンでしかも明るくて見えやすいと言われています
フォグ・ランプも溝などに気付きやすいので装着しましょう
フォグ・ランプもハロゲンが見えやすいです

エブリイはトルコンATなのでクリープが強めで下がりにくいのと駐車時の微速がやりやすいです
(ヒル・ホールドはエブリイにも他の車にも付いているでしょうけど)
エブリイの欠点は燃費が悪いことです(12~13km/Lくらい？)
キャブ・オーバーなので正面衝突には弱いです、長距離も疲れるでしょう

ただ、日常で運転しにくいのが1番困るでしょうから
(面倒くさくても)4駆でターボの
N-box、タント、エブリイワゴン、スペーシアなどを雨の日や夜に試乗して決めることをオススメします

女性の眼の網膜は男性と比べて夜には見えにくいですし
昼間でも動体視力や空間把握能力は男よりは劣ります
古来、男は獲物を追いかけて遠くまで行き、反撃されたりしながらも仕留めて家族に持ち帰っていました

だから男は動体視力や空間把握能力が優れています

女性の網膜は木の実やキノコなどを採取してきましたので色味や質感を見分けることに優れています
だからブランド物や花、宝石などに興味があります

書込番号：23266040　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

雪道じゃなかったら２WDのほうが小回りが効くので良いと思いますよ。

また坂道が多い環境ならばターボが良いですよ。

馬力の差は少ないですがより低回転での力（トルク）が1.5倍位違いますから。

書込番号：23266608

[岩ダヌキ]

＞梅の花と実さん

既に解決済みですが

急勾配なら雨の日でも工事などで鉄板が敷かれれば滑ることがあります。
そういった時は4WDの方が登りやすいです。
その上で街乗りがメインならばターボは必要ないでしょう。

ご存じだとは思いますがほとんどの場合、車の持つパワー自体は4WDでも2WDでも変わりません。

イメージとしては、エンジンの持っている100あるパワーを4つのタイヤに25ずつ振り分けるのが4WDで、前後どちらかの2つのタイヤに50ずつ振り分けるのが2WDです。(飽くまでイメージです、厳密には細かな制御が入っています)

4WDのメリットは4つのタイヤ地面に力を伝えてくれることです。
デメリットは重量増による燃費の悪化と、車体価格が上がることです。

書込番号：23266709　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

先月に妻の車にN-boxを契約しました。雪が積もらない地方なので2WDですがターボありにしました。

N-boxは車重が1トン近くあります。それを考慮しました。坂道が多い街であれば、軽自動車ならターボあったほうが良いですよ。ターボなしだと坂道で車が重苦しく感じると思います。

平坦な街中をターボなしで試乗した妻の感想では、特にパワー不足は感じなかったらしいですが、ターボなしとありとで、確か9〜10万円くらいの違いでした。
何十万円も違うわけではなかったです。

書込番号：23266724　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅の花と実]

皆様

とても分かりやすいご説明をありがとうございました！

たくさんアドバイス頂き、とても嬉しいです。

お一人お一人のお返事に、なるほど！と納得しております。
確かに、夕暮れ時などの運転は本当に見づらくて、ものすごく慎重に運転して疲れます。
ライトの種類でも天候によって見えやすさが違うんですね。
4WDと2WDの違いもよくわかりました。
2WDならターボつけたいです。

悪条件のときに試乗して決めようと思います。

貴重なお時間頂きまして、ありがとうございました。

書込番号：23275177　スマートフォンサイトからの書き込み

オールシーズンマット

[チキンパエリア]

ノーマルGLタイプを購入予定です。
小さいこどもが2人いるので
スタンダードのフロアマットの上にオールシーズンマットを敷こうと思います。
リアは敷くだけかなと思うのですが、フロントは取り付けは面倒ですか？何か工具など必要でしょうか？？

書込番号：23268072　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チキンパエリアさん

下記の方の整備手帳でオールシーズンマットの取り付け方が説明されていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/250767/car/2561089/4943074/note.aspx

オールシーズンマットをきちんと固定するのなら、スタンダードのフロアマットを外さないと難しそうですね。

書込番号：23268092

[チキンパエリア]

＞スーパーアルテッツァさん

ご丁寧にありがとうございます！
URLで載せている方は社外マット使用のようですね。
純正の場合ですと、フロアマットの上に敷くことができるとカタログに書いてありましたが、やはりフロント部分ですとがっちり固定して、取り外しなんかも面倒になってしまうのかなぁ。と思っております。

書込番号：23268133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チキンパエリアさん

失礼致しました。

オールシーズンマットは確かにフロアカーペットマットとの同時装着が可能との記載がありますね。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/allseasonmat/

書込番号：23268145

[輝々龍]

FIT3で純正のフロアマット重ねて付けてますが、上になるオールシーズンマットの脱着は、スタンダードのフロアマットのみの場合の脱着と同じ方法になります。

特に心配することは有りません。

書込番号：23268225　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉スタンダードのフロアマットの上にオールシーズンマットを敷こうと思います。


オールシーズンマットは重ねて使用じゃなく
背馳(交換し)使用かな


重ねたからって更に汚れに強くなる訳じゃないし

書込番号：23268557

[チキンパエリア]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました！
ちょっとした細工が必要でしたが、簡単につけることができ、一安心です！
取り外しも簡単そうでよかったです。

書込番号：23271380　スマートフォンサイトからの書き込み

[チキンパエリア]

＞輝々龍さん
ありがとうございます。
仰るとおりでした！簡単にできました。
ありがとうございました。

書込番号：23271382　スマートフォンサイトからの書き込み

[チキンパエリア]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
雨や泥汚れから少しでもフロアマットを守りたかったので検討しました。
簡単にマットに取付ができました。無知でしたのでこちらにしつもんしてしまいました。。

書込番号：23271390　スマートフォンサイトからの書き込み

登録日と納車日について

[なんちゃって課長]

昨年11月中旬にディーラーで契約しました。営業担当（入社2年目）から「12月5日ごろに入荷を予定しており、その1週間後ぐらいから納車できる。」と言われました。12月15日の大安に受け取りましたが、暫く立って書類を見ると登録が11月29日と記載されていることに気付きました。てっきり12月登録と思い込んでたので大変ショックです。そこで有識者の方々に質問です。入荷や納車の前の月にオーナーに無断で登録されてることは普通にありえるのか教えて下さい。

書込番号：23255950　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

車両登録後、ナンバー取って入荷じゃないのかな？
それからディーラーオプションを取り付けて納車。
月初に入荷ならあり得るのでは？
１ヶ月くらいズレたところで大騒ぎするような事ではないような気がするけど

書込番号：23255963　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

あるんですよ。月末登録、翌月初納車でした。私もどうなんだ？と思いましたけど、そんなもんらしいです。それと、契約したんなら「オーナーに無断で」ってことにはならないと思いますけど。

書込番号：23255971

[北に住んでいます]

別に普通の事です

年またぎで年式が変わる訳でも無いのに、そんなショック受けるとか言う意味が判りません

年またぎもまれにありますが、その場合ディーラーから「良いですか？」との打ち合わせがある場合が多いです。

書込番号：23256059　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なんちゃって課長さん

登録は車自体がディーラーに届いて無くても、車体番号が分かれば登録出来ます。

今回の場合も車体番号が分かったから、11月に登録したのでしょう。

又、11月に登録した理由ですが11月の登録件数のノルマ達成の為に、少し早めに登録したのでしょう。

このような早めに登録する事例は普通に行われている事です。

例えば私がスバル車を契約した時も納車は2015年1月下旬ですが、登録を2014年12月に行っても良いかと言われました。

しかし、年式が2014年式になる事が嫌で2014年12月登録を断った訳です。

なんちゃって課長さんの場合は、新車注文書に登録年月が記載されていませんか？

もし、新車注文書に登録年月が記載されていないのなら、事前に口頭で11月に登録するという事を伝えるべきでしたね。

ただ、12月15日納車の車が半月程度前の11月に登録されたとしても大きな問題とは思えません。

書込番号：23256081

[gorotoranekooo]

＞オーナーに無断で登録されてることは普通にありえるのか教えて下さい。

普通にある事です。
もし、登録月を気にするなら最初に登録月に関し質問し指定する必要があります。
ナンバーは、車が無くても製造日が確定して製造番号が判ればナンバー登録できます。
販売店は、在庫を持ちたくないと思うのが普通です。
また顧客もできるだけ早く納入する事を要求する事が多いです。
早く納車するためには、手続きも早く行う必要あります。

よって納車月と登録月がずれる事は普通にある事です。

書込番号：23256100

[スプーニーシロップ]

軽自動車の場合、たぶん税金が月割りでは無いので、
３月登録、４月納車だと損する感じだと思うのですが、なんちゃって課長さんの場合は11月登録、12月納車なら特にどうこう無いと思います。

書込番号：23256110　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

よくある事で、いつもそうですよ。傷やオプション欠品で無ければ特に申し立てすることはしないでください。

書込番号：23256137

[Shinsyudaisuki]

見積書は１１月登録（月割り）の自動車税になっていませんか？
これですと、ある意味見積書（契約書）通りになります

１２月頭納車と聞いた時に、１２月登録だよね？と聞かないとそのままでしょうね

私の場合で言えば１月末登録、翌２月頭納車と聞いた時点で２月登録に変更してもらいました
このため１か月分の自動車税の差額返金と契約書の作り直しとなりました（スバルではこの程度でも契約書の再作成となるらしい）
申し訳ない気もしましたが、これが当たり前の業界ってちょっとおかしいですよね

ずいぶん以前の３月決算に購入した時は登録は３月、納車５月の時がありました（現在、この手の登録はできないようです）
この時は値引きをずいぶん頑張ってもらったので、これはこれで仕方ないと思いましたがね(^^;)

書込番号：23256153　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

失礼、
軽自動車は月割り自動車税でなかってですね(^^;)

書込番号：23256155　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞なんちゃって課長さん

私の場合は，全部で3台しか買ったことがありませんが，2台目と3台目は1台目の車と同じ日に登録してもらうように頼んでいます。　2台目は2ヶ月くらい早くディーラーに入ってきて，しばらく駐車場の隅に置かれていました。3台目はもっと早く入ってきて，これもまたそのまま長期放置です。そのためか，3台目の車の最初のタイヤ交換が，納車から3年半くらいになってしまいました。

今の場合は登録が早いということで，何かの税金を1ヶ月分損したことになっているのではないかと思いますが，ディーラーに聞いてみたらどうでしょうか？

ただその前に，契約時に約束したことはどのようなことだったかは整理しておいた方が良いかもしれません。　今後の付き合いもあるでしょうからマイナスのイメージは持たれない方が良いと思いますので。　ただし，きっちりした人だと思われることは良いことだと思いますので，疑問があれば基本的にはディーラーに尋ねるのが良いと思います。

書込番号：23256195

[WDB210]

メーカーからの報奨金の関係もあり
どうしても月末につっこんで登録します。
登録イコール実績になるのです。

書込番号：23256411

[麻呂犬]

何故担当に聞かないのかな？
超恥ずかしいかもですけどね。

説明無かったですか？

書込番号：23256547　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞なんちゃって課長さん
過去にホンダの登録車購入の際、担当から
11月末登録の12月上旬納車との説明があり、
少しずらして12月登録で12月上旬納車に
出来ないかお願いしたことがあります。
承諾してもらったのですが、なぜか11月登録
になってました。
大人の事情もあるんだろうと思い、
追求はしませんでした。
後でわかったのですが、その車種はその月
登録台数で1位になってました。

書込番号：23257349　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

月またぎに拒否感がある人は乗っていない月の自動車税を余分に払っていることが嫌なのかな？

でもさ、月末登録・月末納車だったとしてもその月に乗れる日数はわずかなのだから、
そこまでこだわるなら月初登録・月初納車にしないといけないね

自分はこだわりませんけど。。

月割り計算ではなく、日割り計算だったらユーザも損した気分にならないのかも
ただし、その場合は登録日と納車日の日数が気になる人が増えるだろうね
極端な人は「登録日に納車しろ」なんてね

書込番号：23259793

[なんちゃって課長]

＞かず＠きたきゅうさん
大騒ぎしてませんが(^^;)あり得るんですね。
承知しました。
1番目の投稿して頂き有難うございます。

書込番号：23260089　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって課長]

＞コピスタスフグさん
そんなもんなんですね。
オーナーに無断とはならないんですね。
承知しました。
有難うございます。

書込番号：23260095　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって課長]

＞北に住んでいますさん
普通のことなんですね。
流石に年またぎはショックでしょうね。
承知しました。
有難うございます。

書込番号：23260097　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって課長]

＞スーパーアルテッツァさん
車体番号が分かった時点で登録できるんですね。
営業担当は10月の消費増税後に、販売台数が激減したと言われてました。
なのでノルマ達成のためだったのかもですね。
次回は登録の希望する月を伝えるようにします。
有難うございます。

書込番号：23260104　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって課長]

＞gorotoranekoooさん
ディーラーは早い納車を望んでるんですね。
承知しました。
有難うございます。

書込番号：23260109　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんちゃって課長]

＞スプーニーシロップさん
お金の面では問題ないんですね。
承知しました。
有難うございます。

書込番号：23260110　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディコーティング

[yasumarie]

4月に、納車されるものです。
色は、ブラックなのですが新車購入時に
ボディコーティング勧められたのですが8万と高額
だったのでディラーではコーティングを諦め、
他でやろうかと思ってるのですがお勧め等ありますか？
軽自動車のボディサイズでも高額なので正直ビックリしました。

書込番号：23248276　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yasumarieさん

以下は以前書き込んだ内容と類似していますが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズを施工というのもありでしょう。

私の場合は2015年1月に新車でスバル車を購入しましたが、このスバル車には高価なコーティングは施工せず、ゼロシリーズを施工しているのです。

今回ご紹介するゼロシリーズを使用している理由ですが、スバル車の前に乗っていたトヨタ車に施工していたゼロウォーターで十分と感じたからです。

この為、2015年1月に購入したスバル車にもゼロウォーターを施工すれば良いと考えた訳です。

又、ゼロプレミアムが発売されてからは、ゼロウォーターからゼロプレミアムに変更しましたが、やはり満足しています。

参考までに↓がゼロシリーズのコーティング比較表です。

https://www.surluster.jp/product/coating/zerocoating/

このゼロシリーズのコーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して、水滴と一緒に拭き取るだけと施工もかなり簡単です。

以上のように私の考えでは高価なボディコーティングは不要で、上記の簡易コーティングのゼロシリーズで十分と考えているのです。

高価なボディコーティングを施工すると、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンドで研磨して除去する事も出来ませんしね。

以上のように施工も簡単なシュアラスターの簡易コーティングのゼロウォーターやゼロプレミアムは如何でしょうか。

書込番号：23248307

[ツンデレツン]

全く違う製品になったゼロ水で満足できる貴方が羨ましいです(笑)

書込番号：23248316

[yasumarie]

お返事ありがとうございます。
早速ホームページ見てみます。
納車まで、じっくり考えてみます。

書込番号：23248326　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

8万なら社外じゃ無いのかな？
何処そこ…って詳細を聞くべきです。

書込番号：23248356　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasumarie]

業者が来てやると言ってました。
確か、ダブルのガラスコーティングと言ってました。
コーティングについて、本当知らなくて相場がいくらなのか？妥当な金額なのか。判断できなくてみなさんの意見をお聞きしたくて投稿させていただきました。

書込番号：23248379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

コーティング費用の大半は人件費

書込番号：23248400

[Re=UL/ν]

自分もセカンドカーにシュアラスターの撥水タイプZero dropを使ってます。
方やファーストカーは6万円越え5年保証のコーティングを施しています。

Zero dropでもコーティングの様に撥水はします。
触った感触もスベスベで、まるでシリコンオイルを塗った様な感じ。

ですが、コーティング施工車と違い
雨汚れが1度の雨走行で普通にボディ全体にビッシリ付着します。
コーティング施工では少しは付くけど、ほとんど汚れが付きません。
この違いは洗車時に非常に大きいです。

水流で洗っても落ちません。
コーティング車は水をかけると撥水力も増して
汚れが流れていきます。

毎回、洗車でZero湿布でもWAXよりは手間はかかりませんが、コーティング車とは比べものにはなりませんでした。
期待はしたんですけどね。

全てのコーティング施工が良いとは言えないし判りませんが、自分の身近な比較では雲泥の差な結果にはなっています。
WAXの様に毎洗車毎に塗れば使えるとは思います。
あっという間に1本空になりましたがw

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[北国のオッチャン雷]

プロが施行したコーティングと簡易コーティングは全く別物だね。

当然、プロが時間を掛けて下地から施行していくので輝きも全然違うから価格に反映するのは仕方ないでしょ。

満足するならそこに対価を払えばいいだけで、高いか安いかは個々の感じ方。

所詮、簡易コーティングは簡易コーティングでしかないから。笑

簡易コーティングもZEROシリーズだけでないから色々と比べるといいよ。

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[JamesP.Sullivan]

＞プロが施行したコーティングと簡易コーティングは全く別物だね。

掛かる費用も別もんだけどね。

要は何を求めるか、どれだけ手間暇コストを掛ける覚悟があるのかじゃね。

常に新車時の艶々ピカピカな状態を求めるのか、
今後長く乗っていくのに塗装面の保護としての意味合いがあればいいのか。

そりゃ、プロの手でコーティングしてもらって、定期的なメンテナンスにも費用が必要で、
それだけコストをかけてでも艶々ピカピカ状態じゃないと嫌っていうなら、そりゃプロに
頼むべきだろうね。

しかも寧な手洗い洗車に半日費やして、なんてのを苦にしない洗車が趣味と言えるなら、
どうぞってなもんだけどさ。

洗車機を嫌って手洗いにこだわっても、素人が雑に手洗い洗車、
しかも億劫うがって汚れが付着したままほっとくぐらいなら、
汚れが気になる都度ちゃちゃっと洗車機かけて、簡易コーディング剤スプレーして
拭き取る。

そんな横着してる方が塗装面のコンディションはいいと思うよ。
これまでの経験上。

無駄にコーティングに多額の費用を掛けるぐらいなら、その分で新車とドライブして、
行った先の美味しい名物でも食べた方が、幸せな経験だと思うし、幸せな時間を
共有した車に対する満足感につながると思うけどね。

書込番号：23248608

[手乗りPCX]

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで購入した￥1500のｺｰﾃｨﾝｸﾞｽﾌﾟﾚｰ

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで購入したｺｰﾃｨﾝｸﾞｽﾌﾟﾚｰを使用しています｡￥1500と￥2500のがあったのですが安いほうの￥1500のを購入｡
使用方法は洗車後にｽﾌﾟﾚｰして拭きとるだけ｡
もちろんﾌﾟﾛの施すｺｰﾃｨﾝｸﾞにはかなわないと思いますが自分はこれで満足しています｡
お金に余裕ある人はﾌﾟﾛにやってもらえばいいですよ｡
自分は簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ派なので次は￥2500のを買う予定です｡

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[Hirame202]

お住まいの地域や周辺の市で、コーティングで検索すれば、業者がいっぱいヒットすると思います。コーティング業者はコーティング剤毎に施工価格も掲載してるところが多いので、8万円が適正か見て見ましょう。どんなコーティングか分かりませんが、軽自動車で8万円は高いように思います。恐らくディーラーのチャージも入っていると思います。　
駐車が青空か屋内にもよりますが、青空だと結局こまめな洗車が必要と思います。私はわこーずのバリアスコートをお勧めします。ヌメッとした仕上がりと持ちがいいです。

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[あかビー・ケロ]

＞yasumarieさん
N BOXで八万は高いですね。なんていう名称のコーティングですか？ディーラーは値引きの分倍くらい上乗せさてると思ってください。

自分はフリード購入時値引き替わりの82500円だかの五年もつというハイドロフォビックというコーティングしてもらいましたが、洗車も２ヶ月に一回程度ですが、3年以上経過してとツヤ感半端なく満足度は高いです。
ただボンネット、屋根は紫外線で効果落ちやすいので弾きを維持したいならメンテナンスキットで手入れが必要ですが。

YouTubeで検索してみたら、五年間待つクリスタルキーパーのダブル何とかなら五万以下で仕上がり良いみたいです。

スレ主さんが大事に長く乗るのであれば専門店で施工してもらうと良いと思います。

書込番号：23248980　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasumarie]

みなさん色々なご意見ありがとうございます。
ネットで色々調べてみます。
長く乗ろうと思ってますので、何かしらのコーティングはやりたいと思ってます。

ディーラーは、割高な気がするので、専門店で施工してもらおうかと思ってます。

ご意見下さった方、ありがとうございました。

書込番号：23249411　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイはＲＲ]

新車時に「ピカピカレイン」とか「G’zero」を
自分で塗ればいいと思いますよ。
「ピカピカレイン」は１万円円程度ですが、耐久性に
問題はありません。
アクセラに塗って５年たちますが、いまだに効いているようです。
「G’zero」は４０００円と安いのですが、NBOXに塗って１年目。
艶も遜色ありません。
最初の手間はかかりますが、作業はそう難しくありません。

書込番号：23252173

MC後のシフトノブ 取り外し 交換方法

[jat896]

MC後　後期のNBOXですが
ホンダアクセスのシフトノブを交換しようとしたのですが
MC前と形状が変わったようで、外し方がわからず困っています。

MC前のシフトノブと交換は色々なサイトで紹介されているのですが
MC後の交換方法が見当たらず・・・

ちなみに取り付け予定の型番は

08U92-TTA-010A

です。

商品と一緒に説明書くらい付けて欲しいです。
ネットからダウンロードも出来ないし・・・

ご存じの方教えてくださいませ。。

書込番号：23220188

[かず＠きたきゅう]

ディーラーに聞けば早いと思うが

書込番号：23220215　スマートフォンサイトからの書き込み

[えぬばこ]

これが参考に

もう解決積みかもしてませんが
ヤフオク等でこれを買うとか、マイナー時期以降のものであれば載ってますよ
その他用品の取付や設定方法などもあり見ているだけでも楽しめます

書込番号：23244937

[jat896]

情報ありがとうございました。
助かりました！

書込番号：23244979　スマートフォンサイトからの書き込み