N-BOXの新車
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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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31 | 27 | 2017年12月4日 10:20 |
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24 | 22 | 2017年11月17日 08:49 |
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166 | 24 | 2017年11月15日 20:27 |
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12 | 8 | 2017年11月6日 17:58 |
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21 | 7 | 2017年10月31日 19:49 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


新たにスレたてするのはどうかと思いましたが、スレ長くなると大変かと思い購入検討中part2としてたててみました。
前回と若干違うのは嫁がどうしてもというので4WDへ変更しています。
今日は最初に行ったディーラーB店から値引き、査定額の見積もりと新たに競合店A店(別会社のホンダカーズ)に行って価格交渉を行ってきました。見積額は別添のとおりです。
オプション等はほぼ同じにしていますが微妙に異なるところもあるので、完全に比較することは出来ないかもしれませんがそこはご容赦いただき助言いただければ幸いです。
まずB店(最初に行ったディーラー)ですが値引きは車両本体2万円、オプション3万円、下取りは32350円(リサイクル預託金含む)で総額2,226,140円とかなり渋い状況でした。しかしこの車体についてはディーラーで見込み発注というのを行っていて自分の希望する車体と合致(色、グレード等)しているのでこれであれば納期も早く価格ももう少し値引きできるという事であり総額217万と提示ありました。(下取り除く値引き総額は106,140円、またこの見込み発注はも登録前の新車であり新古車では無い)
あとは決まり文句で「今日決めてもらえるならもう少し上にかけあえるかもしれないし、時間たてば場合によっては下取り額が減額されるかも」とのことでした
次にA店(競合店)へ行き早速見積もり作成依頼、単刀直入に値引き等聞いたところ総額2,282,382円に対して担当営業レベルでは220万くらい(値引き?としては単純に82,382円)。この会社もB店と同じく見込み発注を行っているので希望と合致した車体であればもう少し値引きできるのではさらに上に掛け合いますとの事でした。
B店A店ともにオプションはほぼ同じにしているのですが微妙にフロアアット、ドアバイザー、マットガードの価格が異なっている。
A店はコーティングはガードコスメ75,600円、無料サービスでETCセットアップ、冬タイヤのアルミを夏タイヤへの入れ替え無料。冬タイヤはVRX2と市販のアルミホイール。
B店はホンダ純正?のコーティングとフロントガラス撥水と下回り防錆がセットで88,000円。ETCセットアップ、ホイールの入れ替え料金はしっかり計上でしたが、冬タイヤはYHアイスガード5PLUSとアルミホイールは純正のME009でした。
正直B店の担当者さんのほうが色々と知識がありいろんな提案はしてくれるのですが値引きは正直値引きも厳しそうな感じ、A店の担当者さんは正直知識等物足りなさそうな感じでありますが値引きはもう少し出せそうな感じなんですね。
来年車検が控えているのでそこまでには間に合わせたいと思うんですが買い急ぎたくはないものの、もしかしてもう少し頑張ってもらえないかとA店、B店ともに予算はと聞かれ思わず嫁は見積額の端数全て切り捨て(200万位)と思わずいってましたがどちらからも200万は難しいですよねとあしらわれました((笑))
今後の交渉等どのように進めていったらよいか教えていただければ幸いです。
たぶん、来年車検まで間に合わないのではとの意見もあるでしょうが正直そこはなしにしてお願いします。
長文失礼いたしました。
2点

いくらなら買うの?
書込番号:21371578 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ぱんくろまめっちさん
予算が200万円でこれ以上の値引きが難しいと言われたら、
オプションの構成を見直すしかないですね。
本当に必要なものだけにするとか。
本体値引きとオプション値引きの合計が渋いですね。
書込番号:21371671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>エリズム^^さん
予算聞かれたとき嫁は200万とは言いましたが、自分はそんな額にならないことは分かっていますから濁して「200万+α」と
ただ現見積もりから頑張れる余地があるのなら頑張ってほしいだけ、どの担当者さんも今日決めれるのなら掛け合えますよと言うのであればまだ頑張れる余地があるんでしょうから。でもこちらも引き際が悪いとただの嫌な客ですからね。
>komacky_0173さん
本当に予算が200万しか出せないというのであればオプション見直しも考えますが、あとから後悔すると思うので削ることは無いと思います。
>>本体値引きとオプション値引きは渋い
今回の交渉ではこれから発注する場合の値引き総額額は5万円(車体、オプション)、先にディーラとして発注している分を購入するのであれば値引き総額は73,790円(車体、オプション)です。地域、ディーラー事情またオプション品によっても値引き幅がことなるんでしょうがネット情報だと最低10万位から皆さんの値引き額がありますね。
まだ頑張れるんでしょうかね?
書込番号:21371916
0点

んと、200万は無理としても
家計的にいくらなら買うみたいなのがあるじゃないでしょうか?
そこらへんをしっかりしとかないと、いつまで経っても買えないのかなとあと。
それに到達しなければ車検をするしかなくなってくるわけですし。
1年経てば到達するかもしれない額と、期間が決められた学では違いますからね。
わたしが心配する事ではないけど、200万以上出せる余地があるのは羨ましい限りです。
車検した場合の10〜15万円と新車の値引きをどう捉えるか?ですよね。
まあ、わたしが言わなくても重々承知だとは思いますが。
わたしは諦めらめましたが、似たような境遇でしたので、この結末に凄く興味があります。
書込番号:21371953 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>エリズム^^さん
家計的確かに重要です。当然予算は青天井でありませんので自分たちの中では上限は勿論決まっています。
プレマシーも車検時には15年。ここ最近修理することも多くなってきているし、自動車税も今年からアップされ。嫁としても精神衛生上買い替えした方が安心なんですね。
私らは前回車検時に購入するかどうか迷い結局は断念しました。その時購入した方が良かったのか、それとも今回のタイミングで購入した方が良かったのか分かりませんが、結局は今の所自分たちの希望等取り入れてA店220万(値引き余地あり)、B店217万(これ以上の値引きは?)が最高額。あとは一応ダメ押ししつつ近々ハンコ押しに行くでしょうね
確かに軽自動車で200万以上は昔ならあり得ませんでしたね。220万とかあれば小型車(デミオ等)購入できますからね。
書込番号:21372079
0点

うーん・・・。雑談したいのか値引きの相談したいのかどっちですか?
予算の話を他の方がしているのなら、ちゃんとこれくらいって言った方が
(相手の心証も)良くないです?ネットでは情報の後出しや出し惜しみは嫌われます。
自分で情報をばらまかない以上は相手のリアルな情報など分かりようがないので
ここでぼかしても意味がないと思いますが。
正直、今はMCしたばかりで200万超えの軽なのに評判は悪くなく(むしろ良い)
売る側としては、今値引きする旨みが無い車なのはお分かりだと思います。
「出来るだけ安くしたい」という話なら要らない(コスト圧縮できる)装備を選んでいく
段階です。装備の取捨選択によって総値引き額が減る場合もありますからね。
書込番号:21372149
4点

>白髪犬さん
もちろん値引きの相談です。
今の所の見積額である最高220万までは最悪出しても良いと思っていますが、あとは安ければそれに越したことはありません。
一応情報についても見積もり書添付し今までの内容等は出したつもりだったんですが分かりづらくすみません。
ただ、自分と同じようなグレード、オプションをつけてどの位値引きできたのか、さらに出来たとしたらどのような交渉で得られたのかが知りたいところです。
勿論、地域事情・ディーラー規模・担当者が異なれば価格も異なってくると言う事は今まで車を購入してきてある程度は分かっています。あとは虫のいい話ですが現内容(グレード、オプション品)を見直すつもりは特にないです。ただ相手からこのオプション品に変更なら値引きできるかもと言ったら話は別ですが。
書込番号:21372229
1点

私の場合ですので戯言だと思って聞き流して下さい。
私はディーラー・ホンダカーズ・オーナーが違うホンダ店
の3社で見積り取りました。
ディーラーは一番高かったのでやめました。
できるだけ安くしたかった為
点検パックや延長保証もナシ
フロアマットはネットで1万で購入(純正よりフカフカ)
スタッドレスはサービスでつけてもらいました。
ネットでどうしたら安く抑えられるか調べて
購入しました。
ナビの185NBIは機能面で購入しましたが
純正品は基本高いですよね〜
書込番号:21372429
3点

220以下にしたいなら、指値で行くしかないのでは?
215なのか?
210なのか?
決め打ちすれば決まると思いますが。
流石に末期車じゃないから、228が200になるとは思えないので、現実的なとこで手を打つしかないかな。。
1〜2万の差でモタモタしてると、車検代が掛かって、もっと損しそう。
出せる予算がそこそこあるなら、スパッと決めた方が男らしくて素敵ですよねー。
時間が決まってるわけだしね。
それと、ネットの値引きなんて、どこまで本当かわからないし…。
まあ、わたしが心配する事でないのですが…。
頑張ってください。
書込番号:21372448 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>テグリンさん
純正品は高いですよね。ナビ、マット類は社外品購入すれば安く購入できるんでしょうけど。
ナビはテグリンさんと同じく機能面で185NBI選びました。
>エリズム^^さん
次行くときは当然ハンコ持参、契約するつもりで行きますよ。
あとはその場の雰囲気であれ以上高くなることはないでしょうから
ただそれまでに皆さんから値引き情報というかどんなふうに交渉したのかがあればと思った次第です。
書込番号:21372506
0点

なら、
「値引き情報下さ〜い!」
とストレートに言った方が情報来ると思いますよ。
書込番号:21372577 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぱんくろまめっちさん
車体からはともかくOPの値引きが渋すぎると思います。
これ以上無理と言われながらも、それでも200に近づけたいのなら何かしら我慢するしかないと思いますよ。
例えばナビなんて、NBOX専用の8型が必要なのか、ベーシックあたりにすればそれだけで7万近く抑えれる訳ですし。
点検パックもそれ1種類だけじゃなくて、もう少し安いプランもあるはずですが...
地域差はあると思いますが、いずれにしてもOPを沢山つけることにより値引きしてくれるのならともかく、それだけつけて3万程度しか値引けないのなら付ける意味がないと思います。
書込番号:21373021 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Tiare7716さん
>>車体からはともかくOPの値引きが渋すぎると思います。
やっぱりOP品の値引き渋いですか。地域事情等も考慮したとしても、まだ一押ししたほうがいい感じなんでしょうね。
値引き関係の交渉も前回1回のみ(何回もしたからと言って下がるとは思っていませんが)でしたので、値引き難しそうっていうのも
本当にそうなのかは真意はまだ分からないですね。
次回は競合店の方がOP若干安く、取付(ETCのセットアップ、タイヤ入れ替え)関係無料だったとの情報を伝えどれくらい下がるのか交渉してみます。
書込番号:21374103
1点

>ぱんくろまめっちさん
私自身はあまり値引き交渉をしない方なのでアドバイスはできないのですが,見積書を拝見するとローンをお使いのようなのでちょっと教えていただきたいのですが,最終的に自分の財布から出て行くお金の合計はこの契約だといくらになるのでしょうか? また,最終回支払金というのを支払わなければ,車そのものがなくなってしまうのでしょうか? もしそうなら,その部分で結構損しているような気がします。仮に今のお車の車検をもう1度通して,新車購入の際には受け入れる予定である毎月のローンの金額分を2年間貯金して,そのお金を頭金に加えて2年後に新車をご購入なさったら,総支払金額で20万円くらいの差が出ないですかね。
書込番号:21374137
2点

>梶原さん
たぶん残価ローンを使用しないと思います
この残価ローン試算はディーラーで例として提示されているだけです。
>>最終回支払金というのを支払わなければ,車そのものがなくなってしまうのでしょうか?
@車をディーラーにお返し手放す
A残価を現金一括払いで買い取って乗り続ける
B残価を再びローンを組んで乗り続ける
仮に残価設定を使用するならAまたはBの選択になると思われます。よほど車に乗れない状況になれば手放すこともあるでしょうが今の所はそうでないので。
この残クレで支払っていった場合、見積額が2,226,140円に対し仮に残クレローンを組んで5年後一括残り分を払った場合、自分の財布から出ていく総額は2,707,962円となります。差額は481,822円
仮にローンを使用した場合銀行ローンでも年数にもよりますが1.95〜2.65%とホンダの残クレ金利3.5%より低金利なのでそちらをりようするでしょう。一番は現金一括が理想ですが。
書込番号:21374285
0点

>ぱんくろまめっちさん
丁寧にお答えいただきありがとうございました。 やはりローンは金利分が不利になりますよね。
書込番号:21374312
0点

点検パックが高いと思います。
私はFFターボで車検までのオイル交換等込みの点検パックは43,260円でした。
4WDは高くなるのかな?
書込番号:21375073 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>巻き尾さん
点検パックにもいろんな種類があると思いますが、私がいれたのは車検を含むコース(4S)なので79,700円でした。
確かに車検までのコース(4T)を選択すると46,800円と安価になります。値段の違いは販売店によって異なるようです。
車検を含むといってもその含まれる内訳は法定24ヵ月定期点検、保安確認検査のみだからこの差額32,900円以内で余裕で出来ちゃたりして、ディーラーは損をすることはしないだろうから。だとすると車検付きコースじゃなく点検コースだけの方が良かったりして。
詳しく、聞いてこなければ。
書込番号:21375730
0点

契約しました。NBOXカスタムGLノンターボ。
本体とオプション35万円ほどから、22万円の値引きでした。
軽自動車ですので、200万円以上は高いなあ〜と思いつつ、試乗したり、装備を見ると、高くても仕方無い気もしていました。
何度か商談させていただき、「もう、来るのは今日が最後です」「NBOXな乗りたいけど、予算が合わない。200万円以上は無理なので、他のメーカーの◯◯で妥協するしか無いですか?」と寂しそうにお願いしました。
やる気満々売る気も満々の感じの良いセールスマンさんが協力してくれて、とても嬉しく良い買い物を出来た気がします。
こっちもあちらもギリギリ、放心状態でした(笑)
乗るのは都内区部ですのでノンターボで十分でした。すぐに50キロに達しますし、静かです。大切にのんびり走るつもりです。
書込番号:21401839 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



来年1月末に車検切れの車があるのでそれの代替車として第一候補としてNBOXを検討してます。
ほぼ9割くらいは街乗りまた積雪地域ですが降っても日中には溶けてしまうぐらい(降雪量にもよりますが)なので
ターボ、4WDまた妻の車としてなのでカスタムまでは必要ないかと思ってます。
その他の候補・競合車種としてはスペーシア、タントあたりですがこの2車種は来年FMC予定らしく、
特にスペーシアは今年末あたりから来年初めぐらいにかけて発売の噂らしいそうですが
妻はもしスペーシアなら現行の形の方がいいとも言っています。
しかしどうせなら私はモデル末期のスペーシアより新しく出たNBOXの方がいいのかと漠然と思い
早速ホンダディーラーへ出向き色々話をきき、試乗もし、見積り(下取り、値引きは無しの状態)も
とりあえず出してもらいました(どの位の値段するのか知りたかったので)
このNBOX検討した際スペーシア、タントまたはデイズ等々と比較検討、悩んだ方もいると思われますが
この車種に決めた要因また今後の値引き交渉、おおよその値引き状況など年末年始の絡みもかねての
商談の仕方、等教えて頂ければ幸いです
1点

>ぱんくろまめっちさん
私の義弟(遠方在住)がN- BOXのG・EXターボを10月末に契約したばかりです。
下取りに5年落ちの旧N- BOXがあったため純粋な値引き額は不明(下取り額からみると約5万ぐらい)なようですが結構シビアだったようです。
新型は車両本体価格が高いため、モデル末期のタントやスペーシアを絡めて交渉するより、小型車のタンクやソリオも候補に入れて交渉した方がセールスさんもヤル気になってきたようです。
たぶん来年の2月中旬からの決算ぐらいまでは販売が強気なため渋そうですね。
書込番号:21355038 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>kmfs8824さん
有難うございます。
確かに値引きに関してはかなり渋そうな感じで「数万円程度ぐらいですかね」みたいな。
一応、担当者からは「希望に沿うよう頑張らせていただきます」との社交辞令はありましたが。
このクラスの車種はNBOXが一番新しく強気な販売で攻めるんでしょうね。対抗車種が出てこない限り
難しいでしょうし、出てきたとしても難しいんでしょうかね。
書込番号:21355288
1点

そもそも間に合うのかな?
代車が必要になる?
書込番号:21355644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>エリズム^^さん
色、グレードによっては間に合わない可能性もあるでしょうね。
今回自分が行ったホンダディーラーはもし車検まで間に合わないようであれば
代車を用意すると言ってました。スズキでは代車は用意できないとのこと。
ある意味期限が限られての話になっていますが、そのために価格等々妥協してまで
早く購入はしたくありません、そこはやはり高い買い物なので。
勿論、間に合えばそれに越したことはありませんけど。
間に合う、間に合わないは非常に重要な所ではありますが
ただ同じような車種選択で迷っていた方の意見など聞ければ。
書込番号:21355693
1点

んと、私も同じような状況でして。
動いていたのですが
やる気のない担当者の為、車検を受ける予定です。
正直、今からだと、Nボは間に合わないと思いますね。
販売前から予約してる人でも年内厳しそうなスレが立ってますし。
Nボはかなり候補に入っていたのですが。
タントと比べると、室内の圧迫感を感じました。
慣れもあるのかな? なんて感じてもいますが。
すぐに欲しいなら、スペーシアなんてのも在庫限りみたいなんで、すぐに乗れるかもしれませんね。
ただ、新型がかなりいい感じだったんで、新型待ちの方が良さそうな気もしますが。
個人的にはもう一年待って考えようと思ってます。
新型は色々と不具合多いですしね。
書込番号:21355837 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

本命はNBOXなので他車種は全くのあてごまです。
スペーシアとしては試乗したこと無いのですが、マツダのフレア(OEM)乗ったことあるのですが
NBOXと比べるとやはり古さを感じさせるデザインというか
新型のスペーシア(モーターショーのコンセプトカー)の外観は妻はあまり気に入らないのでして
今回担当のホンダディーラー曰く12月中旬位までならギリギリ納期間に合うような感じではありました。
ディーラーである程度の注文を見越してメーカーに注文しているようで、希望の色・グレードと合致すれば
さらに早い納期も可能な話でした。
書込番号:21356085
1点

11月に契約予定です。NA GLターボ
新型スペーシアを待っていましたが、内装が気に入らないので、やめました。使いにくそう
装備は、ナビとマットとコンソールセット
下取H19式10万キロムーヴカスタム
総額約186万、約14万引きとなりました。
11時中の契約で、納車まで2ヶ月待ちと言われました。
書込番号:21356178 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

競合は、資本?の違うホンダからそれぞれ見積りとり、新車を扱う中古車屋からも見積りとり、値下げしてもらいました。
まだ新車だし、いつ交渉しても、値下げ幅に大した違いはないのではないでしょうか。
書込番号:21356191 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>愛が全てささん
新型スペーシアも待ってましたか、助手席側のスーツケースを意識した模様のコンソールケース
賛否ありそうですね。エネチャージ搭載なので燃費向上、停止時からのエンジンスタート時の音の静けさ・・・
いいところもありそうですがまだ販売時期、価格が分からないので新型スペーシアは外れるのかな
さすがにNBOXはどの時期においても値引きはきっと渋そうな感じですね、年始の初売りでも値引きとしては
あまり変わらないような感じでしょうから。
まだ下取り車種の査定もしてもらっていない(正直年数から言えば0円査定か)、各種値引きも未だの
交渉スタートにも立っていないので次回はそこも含めての話をしてこようかと思っています。
書込番号:21356314
0点

昨日の日曜日に試乗してきました。来週までに決めてくれれば12月中旬が納期だと言われました。
私も妻の車の買い替えのためにN−BOX購入予定です。
書込番号:21356343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>くま3005さん
値引き総額は約8万ですか。なかなか2桁の値引きは難しそうな感じですね。
ちなみに他の車種とかは検討されましたか?もしその辺りも教えていただければ参考にしたいです。
書込番号:21356542
0点

>ぱんくろまめっちさん
去年ヴェゼルを購入しているので、その流れでN−BOXを検討致しました。ですので他社との競合はしておりません。営業の担当者はもう少しで勉強させて頂きますといっていたので、個人的にはコミコミ200万か、それ以下を狙ってます(笑)
それか、現在の価格のまま、追加でオプションサービスしてもらうかですかね〜。
書込番号:21356839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

11月初め契約でGLターボです。
決めてはセンシングの性能ですね。
他メーカー競合無し
最初はネット見積もりから値引き額をある程度引き出して、その後ホンダの同士競合で決着18万引き位でした。
納期は年内納車確定しました。
本当は年明け登録が良かったのですが今の車が車検ギリギリなので諦めました。
大体2ヶ月と言ってましたが約1ヶ月と3週間位でした。
ラグビーワールドカップ記念ナンバーにしたので納期伸びたらしいので普通のナンバーなら少し早いかもしれません。
下取りは9年落ちの日産車で3万と言われたので買い取り専門店に15万の査定貰ってるのでそちらに出す事にしました。
ご参考まで
書込番号:21358832 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーざぶさん
ネット見積もりですか? ホンダのホームページから?
自分が言った店の近くに販売系列が異なるホンダカーズの店があるので、そちらにも行きながら競合させてみようかと思います。
値引き18万はかなり頑張っていますよね。
一度は買取店にも査定してもらった方がいいのかな、でも当方の下取り車14年落ちのマツダ車だからどこにだしても同じくらいか?
書込番号:21358942
1点

ネット見積もりはいつもオートックワンという所を使っています。
そこを経由して最寄りのディーラーから見積もりが来るので金額の目安にします。
私の場合は自宅の近隣のディーラーに自分で行った最初の見積もりより良い金額が出る事が殆どでした。
前にノアを買った時はネット見積もりの店舗が一番頑張ってくれたのでそこで買いました。
自宅より8km位離れてましたが半年に1回行くかどうかなので気にしませんでした。
今回のN-BOXはネット含めて3店舗を競合の結果一番自宅に近い店舗で一番良い金額が出たので決めた形です。
書込番号:21359900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーざぶさん
ネット見積もりでも値引き見積もりがとれるなんていいですね。
でも、最寄りのディーラーを介しての見積もりだと、例えばもう同じディーラーで直接行って見積もり取っていたら
バレバレじゃないですかね。
なかなか回り切れない競合車種の見積もりを取る分にはいいかも
決め手はセンシング性能ですか、ターボもいいですね
自分乗りだったら間違いなくカスタムターボにしてるとは思います
書込番号:21360472
2点

既に周ってらっしゃるなら同じディーラーさんかもしれないですね。
ネットで同じディーラーが出たら途中で辞めれば良いですし、違う所が出たら競合して貰えます。
試すかどうかはご判断頂ければと思います。
今回は高齢の親の車なのでセンシングが重要でした。
ターボ選択はパドルシフトでエンブレが使い易い事(MT世代なので)が主です。
今の車は時間があれば一度買い取り店に見て貰っても損は無いと思います。
下取りの方が良いかの判断にはなると思いますので。
色々と不躾に書いてしまいました、失礼しました。
書込番号:21360712 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぱんくろまめっちさん
初めまして。
GLターボを商談中です。現状18万引きですので、ここらへんでそろそろ決着なのかなという感じです。
下取りは同じく13年落ちのマツダ車ですので期待はせず買取店も回りません。
競合はタントでしたが、スマアシIIIvsセンシングでNBOXかなと。
タントだとカスタムと変わらない価格帯になってくるので迷いましたが、ワンプライスで売る気もなさそうでしたので、NBOX同士の競合に切り替えました。
書込番号:21360840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Tiare7716さん
GLターボ18万引きですか。たしかにここまで行けばそろそろってな感じですよね。
きっと何回か商談重ねてここまでいったんでしょうが。
タントカスタムとほぼ変わらない価格になるでしょうから競合車種としてはこの辺りになると思われるので
自分もその他にスペーシア等も見積もりとりつつ最後はNBOXに決めていければ。
また販売系列の異なるホンダディーラーあるのでNBOX同士の競合もあわせておこなっていければと。
自分の見積が約221万なので200万近くまで行ければいいんでしょうが
見積もりとって「予算どの位」ってきかれたらとりあえず200万位ってふっかけてもいいんでしょうね(無理難題でしょうが)
書込番号:21361411
0点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
N-BOXの購入を検討しております。
私の母親が年齢が60歳を超えており、
そろそろHonda センシングのチカラに
頼らなければいけないと感じております。
その買いたいタイミングが
渋滞時の追従機能が加わったときと
考えております。
実際に渋滞時の追従機能というものは
『チェックダブルチェック』
をしながら使用するものと心得ておりますし、
母親が使える代物ではないと認識しております。
本音は私が使いたいのです。
しかしそれを使用して
『相当の完成度であれば』
次回は子供のために購入してあげたいと
思います。
本題になりますが
半年後には
渋滞追従機能は投入されますか。
事情に詳しい方は是非ともご教示ください。
書込番号:21186608 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

〉本題になりますが 半年後には 渋滞追従機能は投入されますか。
たった半年で…?
誰の回答でも同じだと思いますが、「投入されない」でしょう。
書込番号:21186617 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

>本音は私が使いたいのです。
また「ヒミツや謎」を徹底解明するに決まってるので、やめてください。
書込番号:21186627 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

いま、ゴミ出しに行ったときに
母親に会いました。
回答は
『いままでの付き合いもあり、三菱自動車を裏切って購入はできない。』
と言われました。
残念です。
私の住んでいる地域は田舎ですので
『街の電気屋』
『街のクルマ屋』
の皆様が親切丁寧に対応してくださいます。
新聞を読売新聞に変更するときも
大反対されました。
田舎は地域住民との繋がりを大切にして
生きています。
その繋がりは
とても私のチカラでは敵うものではありません。
今回のHonda センシング購入は諦めます。
三菱自動車と日産自動車で開発される機能を
待つことにします。
そうなりますと日産デイズの渋滞追従機能の
投入はいつ頃になりますか?
どうかご教示ください。
車種が変更になり
申し訳ございません。
書込番号:21186663 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>そうなりますと日産デイズの渋滞追従機能の
投入はいつ頃になりますか?
ゴーンさんに直接聞いてください。
書込番号:21186703
25点

デイズの発売が
2013年6月でした。
デイズルークスの発売が
2014年2月でした。
という事は
2018年2月あたりに
デイズルークスのプロパイロットの
新登場となり、
N-BOXも半年後の2018年3月に追従して
渋滞追従機能搭載というシナリオで
半分当たりで半分間違いって
感じでしょうか?
以上が
『教科書通りならばそうだ!!!』
かもしれませんが
世の中は教科書通りでは
ないですよね。
書込番号:21186768 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ヤンバルアカイナンさん
日産三菱の軽にはプロパイの機能は付かないと思いますよ。あくまで感ですが。
日産に買収されグループ会社と言えど、互いのパイを喰い合うような機能は付けないでしょうし、もしついたとしても、センシングほどの多機能は付かないでしょう。
ただでさえ見た目はまだしもエンジンがゴミと揶揄される日産三菱の軽デイズを選択肢を付き合いがあるからと言われても…
お金出すのが親だからと遠慮する必要は無いと思いますが、自分も出すからといって誘導くらいはできるでしょう。がんばれ
自分も友達が三菱で営業してますが車を選ぶ気にはなれませんよ。
点検なんかは出してますが。
書込番号:21187105 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

・N-BOX
新車効果も影響し仕様変更や追加はしばらく無し。
予想以上に売れなかった車(ステップワゴン)も数年放置でしたし、売れるN-BOXで半年後に・・・なんてありえません。
それに軽より普通車が先でしょうね。
・デイズ
三菱が作るデイズにプロパイロットは付けないでしょ。
ちなみにエクストレイルでメーカーOP14万〜。
付かないとは思いますが、軽に14万のOP付けます?
この考えも教科書通りだと思います。
書込番号:21187120
10点

>ヤンバルアカイナンさん
こんにちは。
ご自分で購入してしまえば良いんでは無いですか?
それなら、好きな車が乗れますよ(^^)
書込番号:21187124 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

僕が全て解決しましょう
その付き合いある三菱からNBOXを購入したらいいんだよ
担当の営業にNBOXが欲しいんだけど◯◯◯三菱さんからぜひ購入したいと話せば相手も嬉しいと思いますよ
書込番号:21187290 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

黒烏龍茶を下さいさん
お疲れ様です。
日産自動車と三菱自動車に期待したんですが…。
それであればスマートアシストFourに
期待するしかないでしょうか?
けどネーミングはFour(4)を
使用しない傾向にありますので
スマートアシストプラスという感じが
『教科書通り』でしょうか?
書込番号:21187505 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

じゅりえ〜ったさん
お疲れ様です。
そう考えると
N-BOXの実質ワントップでしょうか。
裏を返せば
『私の思惑通りに進まずに』
『今後4年か5年は渋滞追従機能搭載は夢物語』
という事ですね。
ノートやフィットを購入すれば
渋滞追従機能はあるのでしょうか?
書込番号:21187530 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

rai3377さん
お疲れ様です。
軽自動車で渋滞追従機能搭載の時代が
やってくれば購入したいです。
私が生まれてくるのがちょっと早かった!!!
もう5年遅く生まれてくれば
買えたんですね。
ねぇ、ドラえもん。
書込番号:21187546 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

コルトRXさん
お疲れ様です。
のび太の机の中のタイムマシンがあれば、
未来からN-BOXを購入してくるんですが。
バック・トゥ・ザ・フューチャー2みたいに
飛ぶクルマは要らないけど。
書込番号:21187557 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

タイムマシンはございませんが
軽自動車の長所短所を理解することが
できました。
ありがとうございました。
後学のために活かしていきたいと思います。
書込番号:21187573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

渋滞追従機能は電動パーキングブレーキが搭載されれば実現可能みたいなので、MC用にあえて取ってあるんじやないですかね?
書込番号:21187946 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

・・・
車の購入のタイミングはとても難しいです。。
(。・ω・。)
お店が引っ越したり、
担当の方が移動になったり、
いつの間にか知っている方がとうとうひとりもいなくなってしまいました・・・
あきらめて電気自動車の発売待つことにしました・・・
僕の車はどうなるのか
\( ̄0 ̄)/
・・・
書込番号:21188423
7点

ぽちどらごんさん
お疲れ様です。
大丈夫です。
顔見知りがいなくなったら
また知り合いを沢山作れば良いです。
それとクルマってタイミングが大事ですから
タイミングが合うと
縁があって
クルマ購入することになると思います。
出来れば3年に1回クルマ購入したいですね!!!
書込番号:21188543 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

fumikun_sanさん
お疲れ様です。
そうだったんですか。
とても勉強になります。
ありがとうございます。
しかし電動ブレーキパーキングスイッチを
搭載となると
益々敷居が高くなった感がありますね。
私の渋滞追従機能搭載の夢は
どんどん遠くへ行くような気がします。
書込番号:21188568 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

毎日のクルマ運転のなかで
そうそう渋滞ってないですよね。
では何故
ヤンバルは『そこ』に拘るのか?
その答えが解かるセンスの持ち主は
『高橋涼介』と
『ふじわらのたくみ』\(□Д□)
ぐらいでしょうか。
書込番号:21188633 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

シビックセダン。
シビックハッチバック。
レジェンド。
アコード。
いまはこの4車種を購入すれば
夢が敵うんですね。
シビックハッチバックは魅力的です。
懐かしいです。
シビックフェリオを25年前に購入しようと
検討しました。
シビックはキレイなブルーカラーがありました。
あの頃はアスコットイノーバというクルマも
ございました。
カッコ良さはダントツでプレリュード。
書込番号:21188911 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
現在初期型N-ONEプレミアムツアラーに嫁さんが乗っています。
自分のup!に乗せるかN-BOXにするか検討してます。
北関東の田舎住まいなのでまたN-ONE同様ターボは必須かと思っていましたが今回のNAに乗ったら何とかいけるんじゃないかと思ったりしています。
ターボはまた今度試乗しようかと思っていて試乗していないのですが新型のターボとNAの差は前モデルほど差を感じないという方はおられるのでしょうか?
個人差はあると思いますがいかがでしょうか?
感想いただけると参考になります。
書込番号:21351409 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>サトータケルさん
自分はN-BOXのACCを試してみたくて試乗をしてきました。
NAの4WDとターボ4WDがあり、担当セールスさん(私がホンダのメカニックだった頃の先輩)の好意でどちらも試乗させてもらいました。
NAはエンジンが唸ってからのワンテンポ遅れの加速に車体の重さを感じました。
ターボは短時間の試乗だったのですが、前モデルより自然な加速で妻のタントターボよりも好感がもてました。
NAエンジンがVTECになり性能が上がったと同時にターボのウェイストゲートも電動化してより性能が上がってます。
私的にはターボとNAの差は少し広がったようにも感じました。
今のN-ONEターボからNAに乗り換えると、少しストレスを感じるかもしれません。
書込番号:21351561 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

買い物用にターボはいらないです。
NAで問題なく走ります。
UPは問題外にいらないです。比べないように!
書込番号:21351700 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

サトータケルさん
>N-ONE同様ターボは必須かと思っていましたが今回のNAに乗ったら何とかいけるんじゃないかと思ったりしています。
この事が全てではと思いますよ。
新型N-BOXは車重が約900kgと前モデルよりも軽くなった事もあり、NAのN-BOXでもサトータケルさんのように大きな不満を感じない方もいらっしゃると思います。
しかし、私の場合はN-BOXよりも車重が軽いNAのN-WGNでも力不足を感じましたから、N-BOXならターボは必須となりそうです。
つまり、この辺りの感じ方は人それぞれなのです。
結論は、サトータケルさんがNAのN-BOXでも大丈夫と思ったのなら、大丈夫という事になるでしょう。
書込番号:21351908
6点

上を見たらキリがありませんが、VTECHの効果でしょうパワー不足は感じませんでした。
近場の買い物&平たん路限定なら、良い選択かもしれません。
書込番号:21351962
1点

>kmfs8824さん
やはりターボの試乗もしてみたほうが良さそうですね。快適さを求めるとターボにまたなりそうです。
ありがとうございます。
書込番号:21352065 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>2013もぐらまんさん
そうなんですね。
ありがとうございます。
書込番号:21352067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>マイペェジさん
まさにそれは今感じてるとこですね。
軽自動車のnaは15年前のワゴンRしか所有したことがないのでかなり時代の進化を感じています。
ありがとうございます。
書込番号:21352102 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーアルテッツァさん
的確なアドバイスありがとうございます。
今回のNAはなかなかの出来だなぁと思い自分以外の方は、どのような感じを受けたか知りたくスレを立ててしました。
書込番号:21352328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

夏場にエアコンを使う機会が少なければNAでもいいかもしれませんね。
書込番号:21352785 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

NAを1日乗り回した事ありますが、個人的にはシグナルダッシュとか高速で頻繁に追い越しをするとかではない限りターボは必要無いと思いました。
自分は旧型nboxターボに乗ってますが、NA結構パワーありましたよ?
後、普通はしないと思いますがターボだとフルスロットル時にパワー感が無くなります。回転が上がりすぎて最大トルクを超えてしまいます。
ハーフスロットルだと、トルクがあるので良く加速します。これは旧型の特性ですが、新型も同じ様な感じらしいです。とあるブログで見ました。
のでやはり試乗する事をオススメします。
書込番号:21354504 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>エリズム^^さん
エアコンのガンガン使用は忘れてました。
ありがとうございます。
書込番号:21354707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>プースケスケさん
ありがとうございます。
ターボのトルクバンドで走ると快適ですよね。
リアシートの確認を忘れていて乗ったのですがクッションの厚みがN-ONEよりもなく嫁さんも微妙な雰囲気になってきてしまいました。
価格もターボだと見積もり200を超えてくるので普通車も視野に入れAセグBセグのコンパクトか自分のお下がりのup!に乗るのがいいかなぁと流れが傾いてきました。
書込番号:21354725 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさまありがとうございました。
じっくりと検討します。
書込番号:21359330 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
先日、某デーラーで新型N-BOX ノーマルとホイール付スタッドレスタイヤと他のオプションの見積もりをお願いしました。
見積書に「スタッドレスAWセ」金額××× と表示されていため、営業にこのスタッドレスタイヤの品番を教えてくださいと言ったら「品番はありません」と言われました。
「品番がないのであればせめてメーカーを教えて下さい」と言うとパンフレットを見せグッドイヤーですと言われました。
そこで質問です。
ホイール付スタッドレスタイヤって品番がないのが普通なのでしょうか?
補足
営業から貰ったパンフレットは「2016-2017」Wheel&StudlessTireSet です。
品番を知りたい理由は、通販などでの販売価格を知りたいためです。
1点

どらどらど100さん
少なくともスタッドレスの銘柄及びサイズ、それからホイールの銘柄及びサイズは分かるはずです。
N-BOXならタイヤサイズは155/65R14ですね。
↓はN-BOXの純正サイズである155/65R14のスタッドレスを価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=14
↓は更に155/65R14のスタッドレスをグッドイヤーで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7104&pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65
つまり、グッドイヤーなら下記の2銘柄のスタッドレスがあります。(当該サイズのICE NAVI ZEA IIは販売が終了しています。
・ICE NAVI 6 155/65R14 75Q:2013年発売
・ICE NAVI 7 155/65R14 75Q:2017年発売
このどちらのスタッドレスか分からないのでは話にならないですね。
という事で再度スタッドレスやホイールの銘柄を尋ねるべきでしょうね。
それでも銘柄が分からないという事なら、このディーラーからはスタッドレス&ホイールは購入すべきでは無いと考えます。
書込番号:21335131
4点

スーパーアルテッツァ さん
回答ありがとうございます。
営業から貰ったパンフレットには「icenavi6」と書かれていて赤印をつけてくれてあります。
つまり、タイヤは「ICE NAVI 6 155/65R14 75Q:2013年発売 」でいいということですよね。
>再度スタッドレスやホイールの銘柄を尋ねるべきでしょうね。
それでも銘柄が分からないという事なら、このディーラーからはスタッドレス&ホイールは購入すべきでは無いと考えます。
私は運転は全く問題なく?無事故無違反で20年以上乗っていますが、自動車の部品?などの知識に関してはド素人なので営業の方にもその旨を初めから伝えてあるのですが・・・。
ちなみに「アルミホイール??? スイールホイール???」ってレベルなのです。
(初めの質問に記載していなくてごめんさない)
もう一度営業に聞いて正確に教えてくれないのであれば、
このディーラーからのスタッドレス&ホイールをやめようと思います。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:21335181
1点

どらどらど100さん
CE NAVI 6で正解のようですね。
あとはホイールの銘柄が分かれば、通販での販売価格が分かるかもしれません。
それと155/65R14というサイズのICE NAVI 6は在庫限りの商品です。
つまり、後継モデルのICE NAVI 7に切り替わっていますから、今回のディーラーでの販売価格が格安でないのなら避けたいスタッドレスですね。
書込番号:21335224
2点

スーパーアルテッツァさん
丁寧な回答ありがとうございます。
>それと155/65R14というサイズのICE NAVI 6は在庫限りの商品です。
>つまり、後継モデルのICE NAVI 7に切り替わっていますから
勉強になりました、参考させて頂きます。
>あとはホイールの銘柄が分かれば、通販での販売価格が分かるかもしれません。
ホイール代+タイヤ代+取付などの手間賃?など ですものね。
はじめから営業がホイール品番××、タイヤ品番××、を組み合したものとか言ってくれればいいのに、、
不親切な営業担当者ですよね。
また質問などがあったらその時にはよろしくお願いします。
書込番号:21335452
2点

おそらくディーラーとグッドイヤーの販売店が契約していて安く仕入れているんでしょう。アルテッツァさんによると生産終了モデルとの事なので安くなかったら他で購入すべきかと。グッドイヤーなんて2流メーカーですから。2流メーカーの生産終了モデルなんてバーゲン価格じゃ無いと普通は売れません。
書込番号:21335553
0点

hat-hatさん
回答ありがとうございます。
>グッドイヤーなんて2流メーカーですから。
そうなんですか??? 先日までタイヤメーカーはブリジストンしか知りませんでした。。。
>アルテッツァさんによると生産終了モデルとの事なので安くなかったら他で購入すべきかと。
そういえば、カタログの表紙には「16.11〜」って記載されています。
一般的に「ホイール付スタッドレスタイヤはメーカーが推奨するものを買うのではないのですか???」
ちなみにパンフレット「2016-2017Wheel&StudlessTireSet」 には
下のサイト
http://www.honda.co.jp/auto-parts/tire/ai_studless/
Honda車にジャストフィットする専用設計のアルミホイール。
と同様の説明が書いてあります。
それと見積書の付属品明細の欄に 「スタッドレスAWセ 43200円」(数字を出してもいいのかな?いいよね?)
と記載されているので全国共通の価格(取付費などは多少違うかもしれませんが・・)だと思っていました。
記憶では営業が見積書の付属品明細の欄の額はメーカー側が提示した金額(言葉のニュアンスは多少違うかもれません)だと教わったのですが。。。
もう少し色々調べてみようと思います。
書込番号:21335764
0点

スタッドレスタイヤならブリジストン、ヨコハマ、ダンロップ、ミシュランが評判良いですよ。
書込番号:21335930
2点



自動車 > ホンダ > N-BOX 2017年モデル
イクリプスのAVN-R7を取り付けようと思っています。
この車には最初からフロントガラスにフィルムアンテナが貼り付けられているようなのですが、ナビ付属のフィルムアンテナを取り付ける場合、どうすればよいのでしょうか?
純正地デジアンテナから変換するケーブルも販売されているようなのですが、イクリプスのアンテナはGPSと地デジが一体となっているようなので使用できなさそうです(泣)
書込番号:21291740 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>〜ぽんぽこ〜さん
新型N−BOXからフロント助手席上部とおそらくロッドアンテナがTVアンテナだと思います。
2チャンネル分をEVC-6003PE等の変換ケーブルを使って接続すれば良いと思います。
AVN-R7取付なら4×4なので残りの2チャンネル分はモノポールアンテナとGPSアンテナ混合タイプでOKではないでしょうか?
通常は助手席側上部左側にGPSアンテナ混合タイプを貼り付けますが気にならなければ運転席上部でもOKだと思います。
特に軽四はフロント上部はスペースが無く何処のナビのフィルムアンテナの貼り付けも難儀します。
GPS混合アンテナを張り付けたく無ければ純正金具08B00-TTA-000では無く08B40-TTA- W00Aを使えばGPSアンテナ基台が同梱されているのでメーター内にGPS109が取付出来ます。
書込番号:21293664 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

モノポールアンテナは通常の位置(運転席側)のものを使用すれば問題ないでしょうか?
書込番号:21302494 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>〜ぽんぽこ〜さん
TVアンテナは変換をかけて2本は接続するのでしょうか?
GPSアンテナは何を使うのでしょうか?
N BOXのナビスペP車だと上部は範囲が狭いのでイクリプス純正だと全ては無理でしょうね?
書込番号:21306804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>F 3.5さん
返信が遅くなりすみません。
純正のTVアンテナは変換をかけて、残りの2ch分をナビ付属のGPS混合アンテナとモノポールアンテナで取り付けたいなと思っています。
書込番号:21319649 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>〜ぽんぽこ〜さん
イクリプスナビGPS混合アンテナを助手席上部TVアンテナとセンシングカメラの間で、モノポールアンテナは運転席上部右側端に上から下に下げて張り付けは如何でしょうか?
車輌のどこでも4枚貼ってあれば2チャンネルより数段受信感度は上がります。
書込番号:21320757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>〜ぽんぽこ〜さん
純正アンテナは使わず
社外ナビ付属のアンテナを4本付ければ
いいと思いますよ
無駄な出費も抑えられるし、私はそうしてます。
純正リアカメラも取りり替えましたw
書込番号:21321873
3点

>Gan爺さん
純正フィルムの下に取り付けられているのでしょうか?
出費も抑えられるのでそれが一番良さそうですね
書込番号:21322720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


NBOXの中古車 (全3モデル/12,091物件)
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- 車両価格
- 176.6万円
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- 走行距離
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- 支払総額
- 177.3万円
- 車両価格
- 165.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
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- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 124.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 84.7万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.8万km
-
- 支払総額
- 187.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
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- 0.1万km
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