ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

NBOX見積もり価格

[Mi★]

NBOXのニューモデル
ターボなし
GLパック
ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ
オプションで
DVD再生ナビ10万
ハンドルの所のリモコン10500円
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ10,500円
ﾌﾛｱマット
ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ

下取りなしで値切って
155万で提示されました。

お得な価格でしょうか？？

初めて購入なのてどんなくらいかわからなくて(+o+)
教えてください。

書込番号：15595823　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mi★さん

という事は値引き総額13万円辺りでしょうか？

N BOXは年末の一部改良で値引き額は減少傾向です。

その中で値引き総額が前述の13万円で正しければ、良い値引き額でお買い得と言えそうです。

書込番号：15595889

[Mi★]

ありがとうございます。
値引き11万くらいです。
ﾅﾋﾞなどオートバックスで購入した法が安くつくのかなぁ…？とか思いました。

書込番号：15597184　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mi★さん

ナビについては、Mi★さんのお考えの通りカー用品店で取り付けた方が安くなる場合が多いです。

という事でディーラーでナビ取り付けを止めた場合の見積もりを出してもらいましょう。

そして、カー用品店ではナビを取り付けの見積りをお願いしましょう。

これで総額が、どちらが安くなるか比較してみては如何でしょうか。

書込番号：15597213

[Ｂ９ぐるらー]

Mi★さん

私はお正月から商談を初め、正規ディーラーでもらった見積をベースに
サブディーラーで話を進めています。参考までに。

（見積り条件）
　NBOX Gターボナビパッケージ（ノーマル色）
　その他OP一切無し。
　まもる君とかの補償もなしです。
　下取りなし。

1.正規ディーラーで　：値引き8.7万、乗り出し148.2万。
　納車費用と車庫証明もカットしています。

2.サブディーラーで　：値引き10.3万、乗り出し148万+バイザー持込取付工賃無料。
　納車費用カットしています。

サブでは諸経費が異なるので値引き金額のみでは比べられないですね。
私は、このほかにいくつかネットで見積りももらっています。
着地目標の数値は、社外ナビと連動ETCをつけて1●●万、、、内緒です。（笑）

お互い納得価格で変えれば良いですね！

書込番号：15598477

[潮大福]

見積の詳細がわからないのですが、納車費用は店舗に車を取りに行けばカット出来ます。
車庫証明が必要な地域では、警察へ支払う車庫証明手数料実費だけ支払って、手続きをサービスをお願いしてはいかがでしょうか。

ガソリン満タンサービスも有効です。

付属品のバイザーはタバコを吸われる方が、雨の日に窓を開けての換気用です。タバコを吸われないなら、不要です。

フロアーカーペットはネット通販の社外品の方が安く購入出来ます。取付手間は大した事が無いのに、しっかり取付費用が計上されています。

ナビは社外品の方が安くて色んなメーカーから選べます。AB、YH、JMSなどの量販店で見積を取って競合させて下さい。
オーディオレス車なら、納車前の早割キャンペーンでナビやスピーカー、リアカメラ、ETCなど本体が店頭価格より割引が有り、取付費用の割引も有ります。
また、ナビでテレビを視聴する場合、ディーラーでは安全運転推進の立場から、純正は運転中はテレビが映る設定にしてくれません。


純正品を後日映る設定するには量販店でキットを購入して取付る必要があり、手間と費用が掛かります。
社外品は量販店で取付の場合、購入時に映る設定をお願いしておくと、費用なしで運転中も映る設定にしてくれます。

ナビのメーカー保証は1年ですが、量販店の延長保証に加入しておくと、メーカー保証が切れて故障の場合、修理代の他に取り外しと再取付にも必要が掛かりますが、僅かな免責費用で修理が受けられ、出費を抑えられます。

書込番号：15601321　スマートフォンサイトからの書き込み

年改車の見積もり

[フットサラリーマン]

ディーラーでの見積もりについて皆さまのご意見お願いいたします。
（お得なのか、まだいけるか…よくわからなくなりました。）


車種：NBOX FF ＧＬパケ＋ディスチャージヘッドライト
オプション：バイザー、マット、点検パック（オイルなし）、延長保証
費用カット：納車費用、車庫証明費用（自分でするため）、希望番号

車両本体：1423000
オプション計：35175
諸費用計：119000
値引き：本体から▲80000
下取り車（13年式のワゴンＲ）あり：▲60000

支払い合計：1457000

よろしくご意見お願いします。

書込番号：15575221

[スティッチMk-II]

小変更後の車両ならお得だと思います♪
下取り車が適正価格か、買取り専門店にて一度査定してもらってはどうでしょうか？

現状のまま、もう一押しするなら135〜140万で交渉されてはどうかと思います。

書込番号：15575298

[フットサラリーマン]

＞スティッチMk-IIさん

早速のご回答ありがとうございます。
少し、値引き額に自信が持てました。

下取り車は中古車買い取り専門店では
３万円〜５万円という見積もりを貰っているので
ディーラー下取りとしては、なかなか良いかなと思ってます。

引き続き、何かお気づき点あればお願いします。

書込番号：15576076

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

既に下取り店での査定もされていたんですね^^

決算の登録台数にちょっと足りない状況になれば雑誌に載ってる様なあり得ない値引きもでてくるんでしょうけど、3/31までに登録が間に合わないと店も困る訳で…
どこでそのラインを引いているのかを見極めるのも大変ですね。

自分ならば最低でもあと57,000円は削りたい所です^^;

書込番号：15576224

[スーパーアルテッツァ]

フットサラリーマンさん

N BOXは好調な販売台数が後押しして、登場して1年が経過しましたが値引き額の拡大は少なかったです。

具体的には車両本体値引き7〜10万円、DOP2割引き程度が目標額になっていたかなと思われます。

このN BOXの値引き額が一部改良により多少渋くなる傾向となるのです。

以上の事よりDOPが少額な中で値引き額8万円は良い値引き額と言えそうです。

更には下取り額も買取専門店よりも良い額となると大幅な値引き額の上乗せは難しそうですね。

という事で端数切りの総額145万円近辺が落とし所かもしれませんね。

書込番号：15576639

[フットサラリーマン]

＞スティッチMk-IIさん
やはり時期等も関係してくるものなのですね。
なかなか、ディーラーの事情を見極めるのは難しそうです。

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
詳しい値引き情勢の説明ありがとうございます。
自分の現状がよくよく理解できました。

書込番号：15577166

ヘッドライトについて！

[トリプルCA]

この週末にNbox GLパッケージが納車です。
カスタムモデルにしようかとも考えましたが、金額面でこのモデルにしました。
早速、標準のヘッドライトをディスチャージライトへ変更したいな。と考えてますが、このモデルでも、変更可能でしょうか？
Dさんによれば、可能ですが寿命が早いのでやめた方が良いです！と言うDさんや、取り付け不可ですよ！と言うDさんもいます。

誰かディスチャージライトを取り付けた方はいますか？OKであれば、オススメのライトはありますか？

教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：15475297　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

みんカラの整備手帳を見てみたのですがアイドリングストップ再始動時に「ちらつきが発生している」と書き込みが目立ちますね…

書込番号：15475446

[JTB48]

＞Dさんによれば、可能ですが寿命が早いのでやめた方が良いです！と言うDさんや、取り付け不可ですよ！と言うDさんもいます。

取り付け後の不具合やクレーム処理を嫌うからでしょうね。みんからとかを参考にご自分でやる事も可能ですし、勉強の為に整備要領書を購入してみて配線とか分からない、また時間とお金が十分でなければ依頼されたほうが良いです。

書込番号：15480854

[100米]

PIAA製 オールインタイプ　5900K　がいいのでは？
バラストとバナーのセットです。国産で保証もあります。
オートバックスで買ったのですが、混んでいたのと、取付料1万5千〜2万5千円と言われ、
自分でつけたのです。バラストの配置と配線の固定処理が結構難しいです。
何回か配置換えして、4時間位はかかりました。

書込番号：15487221

[maria foria]

失礼致します。

ノーマルNボの後付けHIDヘッドライトに関して
それなりの情報は持っているのですが、
せっかく情報を書いてくださってる方々に対して
何の返答、お礼も書けない人に情報を提供しようと言う気
にはなれないので、愚痴だけ書かせていただきます。

書込番号：15505580

中年オヤジのささやかな楽しみ（改）

[jpress1941]

先日、車高調の件にて皆様よりアドバイス頂いた者ですが、
そのアドバイスを踏まえた上で色々考えた結果、車高の調整は固定ですが、ー20mmダウンを可能とする無限のスポーツサスペンションに決めようかと考えております。

取り敢えず、NBOXを購入したホンダカーズで取り付けすれば、購入後の不安材料も解消されると思いまして。

そうした場合、現状ノーマルからマフラーをHKSのクールスタイルに交換しており、最低地上高が138mmとなりましたが、更にサスを変えてまー20mmとし、最低地上高が118mmになった場合、車検は通りますか?

基本的な質問で申し訳ありません。

書込番号：15458558　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

最低地上高で検索してみましょう。
http://www.techno-auto.com/kai/faq/car5.html

基本的には最低地上高は90mmあれば車検をクリアできますが、道路には90mm以上の凹凸が存在します。加えて人や荷物を積めば当然車高は下がります。

おそらく、20mmダウンだとオーナー以外下げている事が分からない位微妙な数値。
個人的には、下げている満足感を出するため、車高調で車検対応ギリギリまで下げたいところ。
20mmダウンが見た目と実用性の妥協点である事は事実ですが・・・。http://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php?maker=HONDA&carmodel=NBOXCUSTOM&grade=default&modelyear=default&item=default&restype=1

それから、足回りの変更（インチアップ＆ローダウン）が一通り終了したら、調整ヶ所は少ないですがアライメント調整を勧めます。
http://www.taiyakan.co.jp/expert-t/index.php

書込番号：15458591

[スーパーアルテッツァ]

↓のように最低地上高が90mm以上あれば車検に通ります。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E4%BD%8E%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E9%AB%98

私の車は車高調で最低地上高を90mm近くまでローダウンしていますので、段差等で結構気を使います。

しかし、N BOXで20mmのローダウンなら段差等でも気を使う事は少ないのではと思います。

書込番号：15458632

[ささいち]

車高を弄るのは、もう少し我慢した方が良いと思います。

ホイールを交換したばかりなのでは？
車高を下げると、タイヤ上部が内側に入ります。

そうなると、もっと外側にタイヤを出して「ツライチ」にしたくなります。
更に大径のアルミと薄いタイヤで「インチアップ」もしたくなります。

やるのなら・・・・今のホイールに飽きた頃で良いと思います。

書込番号：15459121

[ai3ri]

車検は大丈夫でしょう。
店の入り口が、勾配の急なスロープの場合、マフラーが擦る事もあると思いますよ。

まぁ〜、そんな細かい事は気にしないで、楽しんで乗って下さいね。

書込番号：15459673

[jpress1941]

20mmのダウン！

確かに微妙な数値ですよね。

当方 臆病者デスので、マフラーを擦るのは避けたいとろですが、カッコ良く見せたい思いも強く悩みます。

妥協するか！

リスクを覚悟するか！

もう少し悩んでみます。

ご教授有難う御座います。

書込番号：15461726　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

段差等で気を使ことなく操舵したいと思うことより、90mmラインは避けようと弱気な私です。

実用性をとるか、カッコつけるか もう少し悩んでみます。

アドバイス有難う御座いました。

書込番号：15461767　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

ご冊子の通り、ホイールは変えたばかりです。
おっしゃる通り、現時点でのサス交換は時期総称のような気がしてきました。

もう少し考えて見ます。

アドバイス有難う御座いました。

書込番号：15461805　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

優しいお言葉を頂き有難う御座います。

妥協点にて悩んでいる私でありますので、
もう少し我慢して踏ん切りがついたら、

イケイケか妥協するか結論づけたいと思います。

書込番号：15461831　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

ご丁寧なアドバイス有難う御座いました。

色々考えた結果、最低地上高への挑戦は諦めました。

マフラーを気にしながら段差や斜度に立ち向かう勇気がないため💦

ヘタレですね💧

それ故 私なりに調べたところ、RSR Ti2000 ハーフダウンが丁度良いかと‼

約30mmダウンですが、価格的にも工賃込で6万円位で収まりそうなもので！

それに対し、やめておいた方がとの助言が有りましたらお願い致します。

ホント ド素人のくせに色気ずいた者にて申し訳ありません。

書込番号：15467248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

ローダウンで意外と困るのが・・・駅へ送迎する場合です。
路面と歩道の段差は結構ありますので、下げすぎると助手席ドアは開けられない事も予想されます。

４人乗車状態で試してみて、高さの余裕を確認するとか・そのシーンではスライドドア使用と割り切るかする必要性があります。

書込番号：15467668

[マイペェジ]

ダンサスで満足出来れば良いのですが、おそらく落ち幅や乗り味等に不満を感じる筈？
そうなると、純正形状のショックや車高調の交換を考えるようになり、工賃その他が無駄になります。コレって一番お金の掛るパターンですよね。
それならば、ダウンサス感覚で最初から車高調を奢るのもアリだと思います。

車高を下げれば乗り心地悪化は避けられませんが、車高調なら悪化は最小限に抑える事が出来ます。
それに、減衰力や車高を自分好み調整出来ますしね。
http://www.autobacs.com/static_html/techinfo/index001.html

書込番号：15470125

[つの丸]

NBOXにハーフダウン取り付けています。
20ミリダウンといったところでしょうか。
ノーマル車高の車と比べる事で
少し下がっているのがわかる位です。
比べないとオーナー以外わからないかな。
嫁さんは気づかないレベルです。
NBOXはサス交換にスプリングコンプレッサーは
いりませんので、ホームセンター等で売っている
ソケットレンチセット＆メガネレンチがあれば
交換できます。自分でやれば4万円でおつりが
きますよ。

書込番号：15470278

[jpress1941]

アドバイス有難う御座います。

それを元に昨日イエローハットに出向き、そこの店長にRSRのダウンサスに付き、聞いて見ました。

結果、その店長も過去同品を使用していたとの事。
やはりピョンピョン跳ねるのは否めなく、
家族ユースで使用するのはキツかったと言われました。

少し予算を組んで、テインの車高調を勧められました。

でも、テインの安価タイプでも工賃込みだと10万円位必要となるので、またまた悩むところです。

書込番号：15471525　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

ハーフダウンを組まれている方の感想は非常に参考となり、有難う御座います。

昨日イエローハットに出向き、そこの店長にRSRのダウンサスの費用を聞いたところ、工賃込みで5万円と言われました。

結構お安くなっていると思いましたが、如何でしょうか?

因みに、製品3万5千円 工賃1万5千円 との事でした。

書込番号：15471534　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

マイペェジさん
車高調のアドバイス有難う御座いました。

未だダウンサスと迷っていますが、
安価タイプの車高調を探しておりましたら、
名古屋のショップにて、ストリートライド SR-H403 と言う製品が昨日発売された新製品が取り付け アライメント込み 10万円セール価格を確認いたしました。

この価格レベルにて同品を購入出来るとしたら、買い得でしょうか?

ダウンサスからすると倍額になってしまいますが、同品の方がオススメなのであれば、少々頑張って、購入を検討を考えたいと思います。

素人目にテインの安価タイプより見た目カッコ良く見えたので！

ミーハーな者で申し訳ありません。

書込番号：15471657　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ストリートライドの車高調の機能を考えると安すぎる感があります。穿った見方ですが。
という事は、材料や精度や製造国何かしらコストダウンを講じているのではと考えてしまいます。

コミコミ十万円は魅力的ではありますが。
http://www.ps-prosper.com/profit.html

書込番号：15475346

[ささいち]

どうしても車高調にしたいのでしたら、試してみても良いでしょう。
但し・・邪魔に思えても純正の足回り部品はゴムブッシュも含めて保管して下さい。

やっぱり元に戻したいと思った時に必要になります。
保管の必要が無くなったら、ヤフオクで売れば良いでしょう。
一応、売れます。

書込番号：15476617

[jpress1941]

皆様 多用なるアドバイス誠に有難う御座いました。

先週末に悩んだ末、結論を出し、本日カーショップにて取り付けを行いました。

ズバリ 車高調ではなくダウンサスです‼

RSR Ti2000 ハーフダウン としました。

理由として、45という年齢もあり30mm以上落としたくない。

カーショップの方からハーフダウンなら乗り心地は最小限の犠牲ですむ。

それよりも、若干硬く感じますが、足回りが締まるとの事より。

取り付け後の感想は、

外見 良い良い‼ フェンダーとタイヤの隙間が想像していた以上にバランスよく落ちています。

最低地上高でも、マフラーをHKS クールスタイル 装着していますが、100mm位の段差はクリアしてそう⁉

厳密に測ってはいませんが！

乗り心地は、私にとっては全く問題なし‼
って言うか、コーナリングの際のフラつきが解消されたのと、ハンドリングが適度に重たく感じ（気のせい）路面の凹凸は純正からして拾いますが、この感覚は嫌いでありません。
最後にコストですが、取り付け工賃込みで3万7800円は助かりました。

車高調にしていれば、年末年始を貧乏暮らしになるとこでした。

本日、2時間位走行したり 眺めていましたが、私的には大満足です。

出来れば、追って画像を載せますね。

それでは 失礼致します。

書込番号：15494811　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえるだぁ]

ん〜今更ですがオデッセイ用のTi2000は、へたりました
1.5年後でダウン量が20mmふえました
取り付け販売店で、メーカークレームできるとのことで
交換していただきましたが、交換作業代は持ち出しとなりました
ま、少し前の話ですから今は改善されてるかもしれませんし
オデッセイと重量のまったく違うNBOXでは大分条件が違いますが、、、

書込番号：15521639

[jpress1941]

かえるだぁさん

Ti2000の情報有難う御座います。

同品を装着して1週間程経過しました。

当然ですが、現状ヘタる事なく見栄えには満足しております。

そうですか?

そんなに早くヘタったのですか‼

私もドヤ顔と言うか、自身たっぷりの永久保証書なる物が付いておりますが、少々心配になりました。

然し乍ら、それもカッコ良く見せたさの定めとして受けとめます。

今は、1ヶ月前に納車となった女房のインプレッサ 1.6iLの15インチアルミがダサすぎる為、フジコーポレーションにて17インチタイヤ.ホイールを物色中です‼

当分車パーツ貧乏となりそうです。

書込番号：15521755　スマートフォンサイトからの書き込み

中年オヤジのささやかな楽しみ…

[jpress1941]

5月納車のパールホワイト カスタムターボに乗っております。
オートクルーズなど略フルオプションとして、車にこれ以上の投資は考えておりませんでしたが、純正のアルミが気に入らず5ZIGENのPROレーサー マッドブラックに交換。
更にマフラーをHKSのクールスタイルを装着しました。
45のオッサンがすることではないのですが、五分の男の子が騒いでしまいました。
車をいじるのに、ホント初心者な私ですが、ここまで来たならローダウン‼
車高調を検討しております。
オススメのメーカー及び機種がありましたら、アドバイス下さいますよう
宜しくお願い申し上げます。

書込番号：15452962　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

チューニングはどこまで行っても自己満足の世界。
という事で、パーツ選びは自分の思い入れ100％で選択するものだと考えます。
それにアレコレ迷うのもまた楽しいものです。
それでも・・・というのなら、無限やモデューロ等のワークス系から選んでみては如何でしょうか。

カタログによく書かれている口当たりの良い宣伝文句（ハンドリングと快適性の両立〜）はウソだと思って間違いありません。
クルマをイジると見た目はカッコ良くはなりますが、ほぼ確実に普段の使い勝手や快適性は落ちます。これは蛇足でしたね。

書込番号：15453020

[jpress1941]

早々の返信有難う御座います。

おっしゃる通りにて、目のウロコが剥がれました。

現状にて行っているのは、ホント自己満足の世界にて、本人次第と言うことですよね。

確かに、マフラーを交換したところ、サウンドは若干良くなったのと引き換えに、アイドリング状態にて純正では発生しなかったステアリングからの小刻みなビビりが確認されました。

少し凹みましたが、なれるまで我慢します。

サスのアドバイス参考にさせて頂きます。

無限については私も興味ありますので、調べてみます。

書込番号：15453055　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ローダウンスプリングについては↓が参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/partsreview/default.aspx?bi=8&ci=101&mo=54770&pn=1

このパーツレビューでは圧倒的にRSRが多いようです。

書込番号：15453410

[みなみだよ]

乗り心地を損なわず
見た目重視で言えば
カヤバのローファーサスペンションキットもいいです。
（Ｎ−ＢＯＸ用があるかどうかは不明）

ＷＩＳＨに付けていますが
20�o下がります。

書込番号：15453572

[どうしてこうなったOTZ]

＞チューニングはどこまで行っても自己満足の世界

至言ですね。
今乗ってる車に費やした費用を計算したら250万超えてました。
車両本体の60％・・・
でもノーマルで乗り続けるなんて私には無理なので満足してます。

車高調を考えてるなら、オーリンズDFV、ビルシュタイン、ローファなど良いなと
思うのですが、どれも適合表にありませんでした。
メーカに開発車両提供依頼を自分から連絡してみるのも手です。
上手くいけば只で貰えますよ。
私はマフラーメーカに連絡して開発協力してマフラー貰った口です。

書込番号：15453732

[yaptap]

ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの交換だけで良いと思います。

車高調まで弄ると不自然な動きになるのが殆どで挙動がおかしくなりますよ。
交換すると軋み音発生等の不具合話も良く聞きます。

書込番号：15456955

[jpress1941]

返信遅くなりましたこと
申し訳ありません。

ダウンサスのご提案有難う御座います。

確かに、RSRの製品がNBOX用にて掲示されていました。

コスト的にも車高調よりお安く魅力的です。

勉強になりました。

書込番号：15457328　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

ご提案有難う御座います。

カヤバ製品をNBOXで検索しても、
ミートしませんでした。

ただ、カヤバはチューニング素人の私でも、薄ら記憶がある位ですので、有名なメーカーなのですね。

書込番号：15457354　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

ご教授有難う御座いました。

しかしながら、オーリンズ ビルシュタイン
ローファの3メーカーからNBOXはヒット致しませんでした。

おっしゃられた提案開発依頼に付きましては、当方チューニングど素人にてその術を知らないことより諦めます。

書込番号：15457446　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

車高調を取り付けると不安定になるとの注意頂き、有難う御座います。

私の頭に中では、ダウンサスより車高調の方が安定している認識でした。

勉強になりました。

書込番号：15457476　スマートフォンサイトからの書き込み

[でかマロン]

吊しの車高調を買っても、乗り心地の悪化もよくありますね。また、高価な割には、寿命も短い。
車高を下げ過ぎ、乗り方が荒い、荷物や人を沢山載せるなど使い方で、ショックが抜けてしまう場合があります。酷いと数千キロ、当たりなら五万キロ以上持ちます。過去に10セット以上交換した経験上からです。ショックが抜けてもわからない方が結構いるので、町乗り程度なら平気なのかもしれませんが。
純正オプション程度など、トータルバランスがいいかもしれないですね。

書込番号：15457747　スマートフォンサイトからの書き込み

[jpress1941]

そうなんですか！

そんなレベルにて当たりハズレがあるとは‼

教えて頂き有難う御座います。

車高調のチョイスは慎重にしたいと思います。

無限であれば無難デスか？

書込番号：15458013　スマートフォンサイトからの書き込み

[かえるだぁ]

HKSのホンダlife用の車高調は当方の場合は8万キロ走行時にメンテに出しましたが
まったく問題ないとのことでした
今後のことを踏まえシール類の交換とダンパーオイルの交換で返却されました
最取り付け後もフィーリングはほとんど変化なしです
初期作動が少し渋くなった気がしましたが誤差の範囲かとおもいます

書込番号：15521667

ご相談

[hana67]

今、Nboxを購入しようか悩んでます（×_×）
独身女性がNboxに乗っていてもおかしくありませんか？

書込番号：15373225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

独身男性が乗るほうが恥ずかしいです。
色は、白、パールホワイト、アイボリーなどが無難です。
濃い色ですといたずらされたり、鳥の糞で変色したりします。
また、シルバーなど目立たない色だと他の車や自転車、歩行者との交通事故の危険が増します。
最近、自転車で衝突しそうになりました。車が道路の色と区別しにくくて発見に遅れがでました。
高速道路や草津温泉など高い山道を走るなら、ターボ搭載車種にしましょう。
普通車とターボ車では、加速性能や最高速度が違ったりすることがあります。

書込番号：15373307

[neh]

別におかしくは無いと思いますよ。
私の知人の女性（独身）でＮＢＯＸに乗っている人がいますが、全くおかしくは感じませんが．．．。

私が車を運転している時やＴＶでも女性ドライバーのＮＢＯＸが映っているのを見かけますよ。

書込番号：15373310

[北に住んでいます]

>独身女性がNboxに乗っていてもおかしくありませんか？

１人で乗っている時に、独身なのか？・既婚なのか？・バツ１なのか？・を見て判る人は知り合い位です
また他人はそんなに他人の車を気にしません（余程目立つ車とか高級外車は別ですが・・・）
知り合いでも「へー車買い替えたんだー、いいねー」程度で普通は終わります（セレナとかのミニバンを購入なら？？と思うかも知れませんが・・・）

ちなみに、私の妹もN-BOXを購入しました（バツ１独身の子供無しですが）が、「へー車買い替えたんだー、前のはかなりボロだったからなー」程度の感じでした。

書込番号：15373473

[スーパーアルテッツァ]

hana67さん　おはようございます。

男性若しくは女性をメインターゲットにデザインしていると思われる車種も一部あります。

例えばミラココアなんかは明らかに女性に売る為にスタイルやインテリアをデザインしていると思われます。

しかし、N BOXは特に男性をメインターゲットにデザインしているとも思えません。

従いまして、女性のhana67さんがN BOXに乗られても何ら違和感は無いと考えます。

あとはガラスの目さんのレスのように、女性に似合いそうなボディカラーを選択すれば如何でしょうか。
個人的には黒や銀は男性的なボディカラーかなと思います。

書込番号：15373497

[ゆいたんまん]

全くおかしくないですよ(*^o^*)

友達の女の子はインプレッサやハリアーに普通に乗ってますよ＼(^ー^)／

色も地味なのじゃなくちょっと派手じゃない???

って思える色が自分に合ってくる思いますよ(*^o^*)

友達のお母さんは７０にして薄いピンクのワゴンＲにも乗ってますよ(*^o^*)

逆に若々しく見えちゃいますね(o^∀^o)

書込番号：15373812

[エアロダウンカスタムXXだす]

仮に家族持ちだとしても、年中一緒に乗る訳では無いですから可笑しくないと思いますョ

逆にスポーツカーを買って、手狭を理由に数年後に売却よりも、結婚後等も使える小型ミニバン的な要素を持ったＮＢＯＸへの選択は、個人的には良いと思いますよ♪

書込番号：15373844

[hana67]

みなさん
ありがとうございます(*^▽^*)
何となくスライドドアとかは、子どもが居る人向けな感じがして...
予定もないし...(･_･、)
先のことを考えすぎかと思ってしまいました

書込番号：15374144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

スライドドアは、商業車、介護車ってイメージです。
N BOXは、介護車もあり魅力があります。
ライバルは、ダイハツのタントです。
自転車を乗せたりスポーツの好きな人に向いています。
軽自動車のわりに車内が広いので、引っ越しにも使えます。

書込番号：15374233

[潮大福]

全くおかしく無いですよ。と言うか使うシーンや目的、用途に合わせて、ご自分が気に入った車種を購入するのが一番です。

Nボ　カスタムに乗っています。
この車を購入した理由は、試乗してみて他の軽と比べ、後部座席が広々して一番広く、トルクの有る新型エンジンはノンターボ車でも力強くホンダ軽初、CVTとのマッチングもバッチリと感じました。アイスト付で燃費も良いのがうれしいですね。

決して安い買い物では有りません。とことん他社の軽も試乗して、比較検討し、納得した上で決定されることをお勧めします。

書込番号：15375864　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

私は、おかしいと思います。

書込番号：15375972

[坂上峠]

全然おかしくないです。

自分（男性ですが）も独身でNBoxカスタム乗ってます(^O^)

独身でミニバンに乗ってる方もいるし、気にしないほうがいいです。

NBoxに限らず、好きな車買って下さい
m(_ _)m

書込番号：15376316

[maria foria]

この車は老若男女、独身既婚者を問わずに向き不向き関係無く乗れる
車ではないでしょうか？


ガラスの目さん

あなたの書き込みは自己基準の偏った認識、極論のオンパレード
のように思います。

私は独身男性でNBOXに乗っています。
私は世間から見て、恥かしい人間なのでしょうか？
日本中のNBOXに乗っている独身男性の方々は皆さん恥かしい人たちなんですか？
あなたの書き込みに対して不快に感じたので書かせて頂きました。

この車が日本の公道を走る上において、最高速度がどうのなんて全く無意味です。
少なくともスレ主様に対するアドバイスとしては不適切だと思います。

色に対しても首を傾げたくなるアドバイスですね。

文章をアップロードする前に書いた文章を冷静に読んでから
アップなさってください。

書込番号：15376330

[4N]

誰が乗っていても、おかしいとは思いません。

老若男女 色んな人が乗ってるのを見ます。

書込番号：15376665

[みなみだよ]

自己基準での判断はそれはそれでありだと思うんですよね。
要は読んだ人がそう思うかどうかですから。

そう思えばその通りなんだろうし
そう思わなければ、自分なりの基準で判断すればいいわけですし。

ステーションワゴンでさえ
バンじゃんと言われていた時代だってあったわけですし。

・・・・・・・・・
スレ主さんが
変かどうかを気にしている基準というのが
独身でスライドドア、という点であれば
そういう点は気にしなくてもいいとは思いますよ。

書込番号：15376987

[かふぇおれパパ]

他人の価値観は気にしない方がいいかと思います。
自分の価値観だって年月を過ごせば変わるものです。

寧ろ、人様を気にせず自分をきちんと持って何事もすべきではないでしょうか？
流されて右倣え！よりも一本、芯を持った生活のほうが良いと思います。

数年経った時に、気に入った車でなく妥協した車を大事に乗っている自信はありますか？

車選びだけでなく何をするにも選ぶにも人の目を気にして後悔するより、自分で決めるのが
恰好いいと思いますよ。

悩んでる間が楽しいのもあるかもしれませんから、熟慮してみてください。
その結果N BOXでなく他車を選ぶにしても自分が決めたことなら納得いくと思いますよ。
買うまでの期間より、買った後のほうが付き合いが長くなるのですから、余程せっぱつまってなければじっくり考えることをお勧めします。

参考までにうちの妻は殆ど一人でN BOXカスタムを乗ってますが違和感はないようです。
寧ろお年寄りから若い女性まで、かなり乗ってるのを見かけますがド派手な色がないこともあって
特に違和感を感じたことはないです。

結構な高齢の方がカスタム乗ってたりもしますしね。

いい車選びを。

書込番号：15389704

[バスク・オム]

欲しいクルマを買えばいいと思います。色も好みです。
他人の目なんてどうでも良いのです。

NBOX、独身女性が乗っていても意外性はないと思います。

書込番号：15400921

[JET16号]

オッサンがカスタムに乗ったり、スポーツカーに乗ってるよかは全然似合うと思いますよ
あくまで例え話ですが…汗
自分が欲しい車に乗るのが一番だと思いますよ〜
欲しくない車を選んで後悔するよりマシですからね

書込番号：15420371　スマートフォンサイトからの書き込み

[たえちゃんダイスキ]

私は５２歳のおっさんですが、この頃はＮＢＯＸが良く走っているのを
見かけますが、男性女性の年齢の幅も広いと思います。
昨日妻と、ディーラーさんへ行って車の契約してきました。

書込番号：15420699