ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル のクチコミ掲示板

プラズマクラスター搭載ＬＥＤルーフ照明 をつけるかどうか

[Carrozzeria_pionner]

プラズマクラスター搭載ＬＥＤルーフ照明を付けようか悩んでます。

納車して１か月経ちましたが、真ん中に証明がないのは

何気に不便だったのと、芳香剤とか嫌いなので消臭効果があるならと
検討しております。

付けた方 いらっしゃいましたら ご意見頂きたいです。

書込番号：15070197

[akito001]

私も、興味あります。

書込番号：15070313

[t0201]

納車待ちで車種も異なりますが取り付けます。

愛煙家の為です。

書込番号：15071113

[かふぇおれパパ]

プラズマクラスターのカップホルダータイプを使っています。
我が家の場合はワンコを飼っており、載せているとどうしてもワンコ臭とトイレのにおいがこもるためですが、わんこ臭は殆どしないですね。
使用したトイレシーツがあっても（小型犬で１枚に２、３回トイレするので）余程でなければ匂いません。

車を運転中は常時作動させていますが、匂い以外の効果は不明です

書込番号：15071699

[ぎるふぉーど♪]

プラズマクラスタは時々ジージーチリチリ音がしますが、その辺は静かでしょうか？

書込番号：15072310

[Carrozzeria_pionner]

＞akito001さん

やはり気になりますよね〜

＞t0201さん

レポートお待ちしております！

＞かふぇおれパパさん

カップホルダータイプも考えましたが、できるだけ場所を取りたくないのと
照明もほしいので悩んでました。
消臭効果がよければ欲しいところです。

＞ぎるふぉーど♪さん

私もジ・ジ・ジ音はどーかなーって思ったのですが、ロードノイズを考えたら
気にする必要なさそうな気がします。


なかなかNboxで付けている方が居ないようで。。。

まずはディーラーに見積もり依頼してみようかな？

書込番号：15075000

[かふぇおれパパ]

Carrozzeria_pionnerさん>

うちは急遽買い替えしたため、ディーラーOPもメーカーOPも検討する時間がなく前車から載せ替えたものばかりなんですよ。
余裕があれば検討もしたのでしょうが、とにかく納期と予算優先だったので…

えっと、カップホルダータイプの場合ですが単体運転では送風音しかしません。
うちのは２段階の風量があり、弱は殆ど気になりませんが強の単体運転ではエアコンの風量中くらいの音がします。
ただ、みなさんおっしゃる「ジー」音は弱運転でも聞こえていません。

設置位置はインパネ上部右のカップホルダー部です。

ただ、ルーフ部の場合は耳に近くなるのでもしかしたら聞こえるかもしれませんね。

書込番号：15077322

[A-box]

プラズマクラスター搭載ＬＥＤルーフ照明を取り付けています。
納車が９月１６日なのであまり効果が実感できていません。

また、弱・強運転がありますが乗車と同時に作動するので
エンジンをかけるまでは送風音がしますが、ジ・ジ・ジ音では
なくふつうの送風音です。

akito001さんが言うようにロードノイズと私はオーディオを
聞いているのでたいしてきになりません。

書込番号：15079694

[無知.com]

取り付けています。
カップホルダーに灰皿を置きたかったので、ルーフタイプにしました。
送風音はします。（弱なら、かすかにかな。）
照明は、配線の都合上か、フロントと連動です。
真ん中の照明だけでいいと思っていたのですが、
doorにして、フロントを切っているとドアを開けても点きませんでした。
フロントを切っていても点灯させることは出来ますが、doorで使用するには、フロントは切れません。

書込番号：15088870

[Carrozzeria_pionner]

>かふぇおれパパさん

私も できるだけコストを下げるため OPも殆どつけないですませました。

カップタイプも８千円ぐらいしますし、照明も欲しいので
どうせ長く使うならもう１万ほど足して買おうかと悩んでます。

＞A-boxさん

使用レポートお待ちしております！

＞無知.comさん

私はフロントはdoorにしているので、そこは問題なさそうです！

書込番号：15091341

[無知.com]

コスト表記していませんでしたね。

プラズマクラスターＬＥＤ照明 18,060円
取付アタッチメント 3,150円
取付料が 3,780円でした。

カップタイプに比べるとかなり割高になると思います。
照明は、明るくていいですが。
それと、リアにもフットライトと付けています。（フロント用をフロントシートの下に）

書込番号：15092891

[Carrozzeria_pionner]

>無知.comさん

価格情報ありがとうございます。

いずれつけようと思うのですが、

とりあえず

１．ルームランプのLED化

２．プラズマクラスター発生機 IG-DM1S

にて 代用しております。

ボーナス入ったら 設置したいと思います。

書込番号：15105950

ボディ側面に凸？

[ugかっつん]

先日、洗車時にリヤ左側スライドドアに塩粒ぐらいの大きさの塗装？の盛り上がりを発見したのですが、もしかしたらボディコート施工時に埃が混入したのでしょうか？自分が飛び石の跡と勘違いしているのかと思い、指先の腹の部分で触れてみると凸らしき感触があります。

納車の時に浮き足立って、そこまでは確認していなかったのですが、ウルトラグラスコーティングNEOの保証は適用出来るのでしょうか？

シルバーや白などの淡色系なら気付かなかったと思うのですが、幸か不幸か黒色のボディカラーなので斜めから見ると、ハッキリと分かります。
写真で撮ろうと思ったら、コーティングNEOの光沢で自分の姿も写っちゃいました(笑)
なので画像のアップは出来ません…

書込番号：14881445　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

おはようございます。

写真が無いので推測ですが、塗装時に異物が付着したか、塗装ミスで盛り上がった可能性がありますね。
コーティングは薄い保護膜ですので、ウルトラグラスコーティングNEOでの可能性は低いと思いますよ。

一度、ディーラーに相談して下さい。

書込番号：14881938

[スーパーアルテッツァ]

すーぱーりょうでらっくすさんのご意見のように塗装自体の可能性もあり得ます。

実は私のトヨタ車にも塗装自体に凸が一か所あります。

塗装の不具合の場合、ディーラーに相談すれば、おそらく補修してくれると思います。

しかし、私の場合は塗装を補修する事が嫌で、塗装の凸は放置したままです。

書込番号：14881952

[ugかっつん]

すーぱーりょうでらっくすさん、スーパーアルテッツァさん、早速の返信ありがとうございます。

本日はディーラーが定休日のため、おっしゃったように近日中に一度ディーラーへ相談しに行ってみます。
もし仮に補修となった場合は、板金塗装と同じ要領で一度塗装を削ってからの塗装となるのでしょうか？

書込番号：14882842　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞仮に補修となった場合は、板金塗装と同じ要領で一度塗装を削ってからの塗装となるのでしょうか？

凸を研磨して除去する事が出来るかもしれません。

これがダメな場合は、やはり一度塗装を削ってからの塗装となります。

しかし、私なら再塗装を行うよりは前述の通り放置を選択します。

新車ですのでugかっつんさんも納得出来ないかもしれませんが、今回のような
場合は残念ながら基本的に補修での対応となります。

書込番号：14883809

[ugかっつん]

スーパーアルテッツァさん、こんばんは。
丁寧なアドバイス、ありがとうございます。

スーパーアルテッツァさんの提案された補修より放置する方がベストなのかもしれませんね。
時期的にも無料１ヶ月点検の頃合いですので、他の少し気になるリヤからのきしみ音等の事も兼ねて担当者と相談してみようかと思います。

書込番号：14884375　スマートフォンサイトからの書き込み

今の時期の洗車

[ugかっつん]

梅雨明け間近の今の時期、みなさんは洗車をどのようにされていますか？
雨が降った後は晴天になり、洗車したかと思えば夜中に雨降り…
休日なら良いのですが、出勤時間に雨が降った後、昼から晴れて、帰宅する頃には見事なぐらいに水滴の跡がクッキリと…
それにボディーカラーが黒色でガラスコートもしてあるので、余計に跡が目立ちます。
また、これから夏場に洗車する場合、昼間の洗車を避けて夕方から夜にかけて洗車しても、今度は洗車場からの帰り道に虫の死骸がバンパーやグリルに付着します。ちなみに住んでいる地域が湖の近くのため、夕方から夜にかけてユスリカが飛び交うので、確実に虫の死骸が付着します。
対処の方法をご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授戴ければ幸いです。

書込番号：14811732　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞確実に虫の死骸が付着します。

虫害はやっかいです。塗装を浸食します。

スピードを控えめにして、ボンネットやバンパーで虫をつぶさないように走行して、付いていることに気が付いたら速めに除去しないといけません。

ぬるま湯で柔らかくして洗い流してください。

こびりついた死骸をゴシゴシすると、確実に傷が付きます。

あとは、諦めが肝心です。

書込番号：14811837

[スーパーアルテッツァ]

海外では異常に虫が多い地域を走る車のフロントの保護の為ににノーズブラというパーツがあります。

しかし、流石にN BOX用のノーズブラは無いでしょうね・・・。

ただ、↓のような虫の死骸等を拭き取るクリーナーはあります。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/body_cleaner/fukupika_bug_cleaner.html?pid=04119

書込番号：14811930

[ugかっつん]

Berry Berryさん、早速の返信有り難うございます。
ぬるま湯で虫の死骸を落とすのは初めて知りました。

ちなみに車のボディーカラーが黒色なのはＮboxが初めてなもので…
過去に乗っていたサニー、ウィングロード、マーチ、セレナ共に全てがシルバー系のボディーカラーだったので、普段のカーケアは無精していました(恥)
最近まで乗っていたMAXも中古車購入当初から傷だらけだったので同じように無精しており、過去に乗っていた全ての車における、もう一つの共通点は最初からコイン洗車機全開でした(笑)

書込番号：14811938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ugかっつん]

スーパーアルテッツァさん、クリーナーの情報ありがとうございます。
ホンダでウルトラグラスコーティングNEOを施工してあるのですが、使用しても問題なければ早速買って見たいですね。

書込番号：14811981　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

キッチンペーパーを置いて、上からぬるま湯をかけて蒸して柔らかくします。

書込番号：14812125

[ugかっつん]

Berry Berryさん、度々ありがとうございます。
全国の濃色系ユーザーの方にも教えてあげたいぐらいです。
これなら自宅で手軽に出来ますね。数年前に放送されていた《伊○家の〜》的な手法ですね♪

書込番号：14812248　スマートフォンサイトからの書き込み

[新製品に弱い(悲)]

私はなるべく早めの対処と高圧洗浄機です。
しつこい汚れは落とせませんが、付いて間もない汚れだと擦らずに落とせます。
カインズホームだと5980円なのでオススメですよ。

Berry Berryさんの蒸す方法良さそうですね。それ、いただきました(*^^)v

書込番号：14815615

[ugかっつん]

新製品に弱い(悲)さん、こんばんは。
高圧洗浄機を他のホームセンターへ見に行きましたが、アイリスオーヤマや、ケルヒャーのがありました。やっぱり機能が良いタイプは値段もはりますね。
ということで、一番お手軽で費用がほとんど掛からない蒸す方法にしようかと思います。

書込番号：14820710　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり査定をお願いいたします！

[Carrozzeria_pionner]

お世話になります。

今日 たまたまショップに入り、勢いで見積もりまで出してしまいました。
来年の春までには買おうとおもっていたのですが、思ったよりも見積もり結果が良いと思い悩んでます。

皆様の評価次第では購入しようと真剣に思っております。

車種　N box ｶｽﾀﾑ Lﾊﾟｹ ﾅﾋﾞ装着用ﾊﾟｹ、両側ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞ

●車体：1,618,250→1,522,333(▲95,917円)

●オプション：154,087円
内訳------------------------
フロアマット：　　19,792円
ﾌﾞﾗｲﾄﾎﾟﾘﾏｰ： 　　40,950円
ﾅﾋﾞ移植：　　 　　31,500円
アンテナ： 　　15,000円（ﾅﾋﾞ用）
変換キット：　　　 9,150円
ｽﾃｱﾘﾓｺﾝ接続キット：10,500円
ETC移植： 5,250円
ETCセットアップ: 3,150円
ドアバイザー無限　 19,320円
------------------------------

●税金等　諸費用　　115,310円

●下取　WISH　Z　16年式　▲41万円

支払総額　138万円

です。

車体とオプション合わせて9万5千円と渋い値引きですが
その分 下取りを頑張ってくれたかと思います。
ガリバーで下取りの見積もりとったら25万円でした・・・

そのほかとして 補助金７万円の保証付きです。

上記見積もりの評価を何卒お願いいたします。

また、このオプションは付けたほうが良いなど、アドバイスも
頂けると幸いです。

書込番号：14807149

[スーパーアルテッツァ]

Carrozzeria_pionnerさん　こんばんは。

N BOX カスタムなら車両本体値引き7万円前後、DOP2割引き3万円の値引き総額10万円辺りが目標になるかなと思われます。

という事で現状の値引き額約9.6万円は先ず先ずの額と言えそうです。

ただ、ナビ移設工賃3.15万円は少し高めの金額ですね。


それと下取り額41万円は確かに良い額のように思えます。

しかし、買取専門店1社だけでは適切な額が分らないと思いますので、数店の買取専門店で査定すべきかなと思います。

あと補助金の保証は大きいですね！

書込番号：14807187

[Carrozzeria_pionner]

スーパーアルテッツァ様

早速の回答ありがとうございました。

まずまずの値引きということでよかったです。

買ってしまいそうです！

下取りは３連休の間に他にも行ってみようかと思います。

書込番号：14807330

[ラブラドール レイ]

先日カスタムターボ　ナビ装着パックを契約しました。
本体のみ、ＯＰはなし（必要な物はネットで購入予定）
ディーラーでは
値引き　6万円　/　下取り　60万円　Ｈ19年式ムーブカスタムＲＳ　走行３万
新車も扱う中古車屋にて
値引き　12万円　/　下取り　72万円
ホンダディーラーにこだわらなければ【新車も扱う中古車屋】の方がいい条件が出ると
思いますよ。実際他店でも値引きだけなら１５万というのも出ていましたし、、、、
値引き+下取りの合計金額で決めましたけど。

書込番号：14807689

[Carrozzeria_pionner]

ラブラドール　レイさん

回答ありがとうございます。

【新車も扱う中古車屋】も検討してみたのですが、近くに良いところが
なく・・・

一応 今後の付き合いも考えてディーラーにしようかと思います。

しかし、値引き額は非常に魅力的ですね♪

書込番号：14807836

[Carrozzeria_pionner]

今日　一日　悩んでみたのですが

取り敢えずフロアマットは社外品で良いのが安くいっぱいあるので
カットすることにしました。

あと、スーパーアルテッツァさん、ラブラドール　レイさんの ご意見を参考に

現在の総額138万円から135万円以下（マットと接続料を引いた分） ＋ガソリン満タン＋オマケで頑張って見ようかと思います。

来週の土日までに結論を出せば　補助金は保証してくれるってことなので、複数の中古車で査定をしてもらうなど、もう少しじっくり検討してみます。

書込番号：14811367

[Carrozzeria_pionner]

皆様　まことにありがとうございました。

本日下記内容で 契約しました。

●車体1,618,250→1,503,215　（▲115,035円)

●オプション：161,805円
内訳 ------------------------
ﾙｰﾌｺﾝｿｰﾙ：　　　 27,510円
ﾌﾞﾗｲﾄﾎﾟﾘﾏｰ： 　　 40,950円
ﾅﾋﾞ移植：　　 　 31,500円
アンテナ： 　　 15,000円（ﾅﾋﾞ用）
変換キット：　　　 9,150円
ｽﾃｱﾘﾓｺﾝ接続キット：10,500円
ORSE還元　　　　　　▲525円
ETC移植：　　　　　 5,250円
ETCセットアップ: 　　3,150円
ドアバイザー無限　 19,320円
------------------------------

●税金等　諸費用（２年延長含） 115,310円

●下取　WISH　Z　16年式　▲41万円

※ 補助金保証
※ 納車時のガソリン満タン

支払総額　137万円　で　判を押しました。

前回との変更点はマットは社外品にし、
ﾙｰﾌｺﾝｿｰﾙを付けました。


スーパーアルテッツァさんのアドバイスを受け T-upでも
査定を出しました。
結果 　ﾅﾋﾞなしで37万円　 ガリバーとの差 ＋12万円・・・

業者によって全然違うのがわかりました！

結果 ホンダが一番よかったので そのまま下取りに出しました。

皆様のおかげで大変 良い買い物ができたかと思います。

書込番号：14815994

アイドリングストップについて。

[スミレ0414]

7月末に納車予定です。
試乗いた時には気がつかなかったのですが、アイドリングストップした際、
やはり停止ししてエンジンが止まる度に、エアコンも止まり、音楽もかけていたら止まって
しまうのでしょうか。

以前から気になっていたNBOXで、軽なのに、広くて、アイドリング機能までついていることに感動して、ホンダへ行って2回目で購入を決めてしまいました。

担当の方に聞いてみればいいことなのですが、今ふと気になってしまいました。

わかる方がいらっしゃったら、是非教えてください。お願いします。

書込番号：14791456

[潮大福]

アイドリングストップ中もエアコン、ナビやオーディオは電源が落ちる事は無いですよ。

書込番号：14791688　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

アイドリングストップしても、オーデオ・ナビ関係は音も出ますし、映像も映ります心配ありません。
エアコンに関しては、アイドリングストップ中は送風は止まりませんが、その間は冷気は出なくなると思いますが、暑いと感じることは全然ありませんので心配無いです。
気になるんでしたら、ECONスイッチを切っておくとアイドリングストップしませんが。

まー3〜5分のことでしたら心配無用です。V＾０＾

書込番号：14791691

[ケン☆メリーさん]

駐車場などに車を停め、エンジンを切った状態で��キーをアクセサリーの位置�≠ﾉしてみて下さい。
この時と同じ状態になります。
ナビやオーディオはオンになり、エアコンはエンジンがかかっていないためコンプレッサーが動かず送風状態になります。

従って、エアコンについては動きませんが送風だけとなるというのが答えです。

書込番号：14791948

[スミレ0414]

潮大福さん、akito001さん、ケン☆メリーさん、早速の返信どうもありがとうございました！！
どちらもついたままなんですね、うれしいです(*´∀｀*)
エアコンに関しては、送風になるとのことですが、問題はないですね。今の技術って、どんどん進化して、本当にすごいですね。

以前はライフ3年→ステップワゴン６年→NBOXに乗り換えです。ホンダ車は、機能的にもデザイン的にもとても気に入ってます。

納車まで、とても待ち遠しいです。
皆さん、ありがとうございました。

書込番号：14792080

[0カーク提督0]

ただしＡＫＢの音楽は止まります！
・・・・・
・・・・
・・・
・・
・
アイドリングストップ
うそ！

書込番号：14792129

[潮大福]

スミレ0414さん

ステップワゴンからの乗換なんですね。我が家はフィットから乗換ました。軽は２0年振りですが、進化に驚きました。ターボかNAかで迷いましたが、NA車で不満は有りません。

ホンダ軽初、CVTと新開発エンジンのマッチングは完璧です。5月に家族で千葉から大阪の実家まで帰省しました。東名、新東名、名神を走行しましたが、快適でしたよ。

納車が楽しみですね。

書込番号：14792206　スマートフォンサイトからの書き込み

[スミレ0414]

>潮大福さん

大阪まで行くとはすごいですΣ(ﾟдﾟlll)走りましたね〜。私もNBOXがやってきたら、高速に乗って出かけてみたいです。

姉も以前、フィットに乗っていたので、私もよく運転していました。

今月、ステップワゴンで最後の旅行に行ってきます。
そして帰ってきた翌日に納車予定です(#^.^#)

先日、ホンダから手紙が届き、納車式とやらいうものをやるとか...。新車の説明や社員の紹介?!
なんだかすごいですね。
ただ、ホンダのスタッフの方々はとても親切で、今後何かあった時も安心して、お任せできそうです。

書込番号：14800662

[スミレ0414]

>oカーク提督oさん

(;ﾟДﾟ)!
一瞬、考えちゃいました。

座布団1枚、どうぞ!!

書込番号：14800688

[0カーク提督0]

ありがとございます！

書込番号：14800740

燃費と音について教えてください

[まちゆま]

こんにちは。
先月末にカスタムＧＬパッケージが納車になりました。

ほぼ毎日乗っていて、通勤（片道5キロちょっと）や買い物に使っています。
現段階でまだ218キロの走行。燃費計には12.8と出ていました。

まだ慣れていないからなのかもしれませんが、最初はこんなものですか？


それと走りだしや、信号が赤から青に変わったときの走りだしの際、スムーズに走りだして音が静かな時もあるのですが、あまり馬力がでてない感じで音が結構うるさいときがあります。

タコメーターを見たら2000〜3000位だったりです。

これもそんなものなのでしょうか？
普通がよくわからないので、みなさんはどうなんだろうと気になり質問させていただきました。

ＥＣＯＮボタンはつけています。

アドバイスください。

書込番号：14789122

[神戸みなと]

フィットシャトルハイブリッドに乗っている知人。
「力不足で走らないな」とのこと。
ＥＣＯＮボタンを押してエコノミー走行をやっているそうな。
押しなおして解除してやれば良いのにと思う。
ＥＣＯＮモードで走るのは郊外の巡航には適していると思う。

どうして本来のエンジン性能を使わないのかな？
制限かけたらトロクなるのは当たり前と思う。

書込番号：14789187

[つぼろじん]

1回あたりの走行距離が短いので、燃費は伸びません。始動後は暖気にもガソリンは使いますので。。

書込番号：14789196

[わーい、やったー]

>>それと走りだしや、信号が赤から青に変わったときの走りだしの際、スムーズに走りだして音が静かな時もあるのですが、あまり馬力がでてない感じで音が結構うるさいときがあります。

それ、よく分かります。私のNBOXも走り出しの際、すごくスムーズに走るときもあれば、馬力があまり出ず、3000rpm以上回っても、スムーズに走り出すときと比べて全然前に進んでくれないことがあったりして全然違ったりします。

エンジンが不調なのか、CVT制御+econでそうなっているのか分かりませんが、ちょっと不安に思っています。

書込番号：14791453

[潮大福]

一回の走行距離が短過ぎだからですね。アイドリング機能が十分発揮するまでに走行が終わっちゃう感じです。

書込番号：14791692　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちゆま]

神戸みなとさんへ
制御かけてるから遅くなっている状態ならいいのですが、久しぶりの新車なのでイマイチよくわかっていない状態でした。
教えていただきありがとうございました。


つぼろじんさんへ
アドバイスありがとうございます。確かに一回の走行距離は短い状態です。通勤にしても買い物にしてもそう長い距離を走っていないです。だから燃費が伸びないのですね。


わーい、やったーさんへ
同じ状況ですね。なんとなく運転していて気になりますよね！エンジンの不調とかでなければいいのですが・・・　理由がわかるといいですね。
近々担当の方に聞いてみようと思います。ありがとうございました。


潮大福さんへ
アドバイスありがとうございます。やはり一回の走行距離が短いのですね。まだあまり長い距離を走っていない状態です。アイドリング機能も十分発揮されてなかったら燃費も伸びませんよね。

書込番号：14791776

[ぽんぽん 船]

単純に・・・
たまたま 「 エアコンのコンプレッサー作動 」 と 「 加速状態 」 が重なった時にパワーを食われているだけ。
・・・ってことは無いですか？

書込番号：14792647

[ばんりくん]

自分も納車から2週間経ちましたが、街乗り中心で会社の往復しか使ってませんが、燃費は15.1くらいです。長崎市内の坂道中心だとこんなもんかなぁ・・・と。　ある程度平坦な道で一定以上の距離を走行しないと燃費が良くならないようです。　因みにガソリン入れた際に燃費計の隣にあるボタンを長押しすると、燃費計測がリセットされるので、自分は満タンにした際にリセットして測り直すようにしています。
1000Kmまでは慣らし運転しているため3500回転を超えないように気を使ってますが、信号からの出だしは重く走りません。　やはり1トン近い車を動かすとなるとそれなりに負担がかかるのだと思います。　
時々アイドリングストップ中にブレーキを強く踏んでいるにもかかわらず、エンジンが勝手にリスタートするのがイラッと来る時もありますが、全体としては良くできた車だと思います。
街中でNBOXが多く見られるようになりましたね(#^-^#)

書込番号：14792728

[潮大福]

まちゆまさま

他の方も回答されておられるとおりで、我が家のNBOXも、今のシーズンはエアコンを作動させている事もあり、近場の走行だとL／15キロ位ですが、距離が有ると市街地でもL／２0キロ近く走ります。因みに高速では登坂で加速の繰り返しなので、L／19キロで意外に伸びません。長距離の市街地走行の方が燃費が良いですね。

書込番号：14792998　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちゆま]

ぽんぽん船さんへ
どうなのでしょうか・・・？それがイマイチよくわからずって感じです。今度エアコンをつけずに試してみようと思います。ありがとうございました。


ばんりくんさんへ
最近、よくＮＢＯＸ見かけますよね＾＾　売れているんだなぁって感じます。
私も納車の時にガソリン満タンにしたので、メーターで計っています！まだまだ燃費は悪いけれど、少し距離を伸ばして走行してみて様子を見ます。
やはり信号が変わったときは重く感じるのですね・・・
ありがとうございました。


潮大福さんへ
やはり近場の走行だと燃費も伸びませんよね・・・長距離だといいだろうし、これからが楽しみってことですよね＾＾
でも潮大福さんの市街地での走行で20っていうのはいいですよね！！
ありがとうございました。

書込番号：14795347

[くたじパパ]

７月初旬にカスタムＧが納車されました。お尋ねの通り私の場合も、発信時、特に交差点の信号待ち後の右左折時、回転数が4000以上上がり、前に進まない状態が頻発したため、販売店にクレームを付けました。一週間後、問題無いとの回答が販売店よりありましたが、担当サービスマンに同行乗車させ、異常を認めさせました。その後、ＣＶＴとトルコンを新品に交換し、以前より症状は良くなりましたが、信号待ちで１分以上アイドリングストップした後に、発信すると必ず、回転数が異常に上がります。エアコンをＯＦＦするとこの症状はなくなる為、エアコンのコンプレッサーの負荷と発信時の負荷が重なるため、エンジン回転を上げようとするが、発信時にはトルクコンバータが働くため、効率よく動力が伝わらず進まないということだと思います。ホンダの開発陣の制御プログラム開発のミスとテストドライバーの能力不足だと思います。
ちなみに燃費はＣＶＴ等交換前、13Km/�g（300km走行）→交換後15.5km/�g（200km走行）です。

書込番号：14900392