トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

後部座席について

[シングルさん]

少し狭いと聞きましたがリクライニングがないとの情報がありましすが本当でしょうか、現在エブリイワゴンを所有していますが付いています。

書込番号：19335451

[蒸籠蒸し]

私の記憶が正しければ、ｱｸｱの後部座席はﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできなかったはずです。

書込番号：19335679

[norimonobaka]

アクアのリアは成人男性だと狭いですよ。

書込番号：19335846　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

軽よりはましでしょ。
何を基準にするかです。
アクアにクラウンの快適性を求めている
のであればクラウンを買いましょう。
私的には全く問題なく許容範囲内です。

書込番号：19336039　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

今時の軽は侮れませんよ。
ムーヴやスーパーハイト系の軽自動車は下手な普通車よりかなり広いです。

ちなみに調べたらすぐ出てきますが、リアシートはリクライニングしません。

書込番号：19336090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチ親父]

フィールダーを買えば解決！

書込番号：19336180　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>軽よりはましでしょ

今時の軽って広いですよ、知らないのでしょうか？（4人乗りですけど）
アルトやミラならそんなに広くはないけど、ムーブやワゴンRの方がアクアよりも広いです（リクライニングも多少します）。

書込番号：19336186

[シングルさん]

皆さんありがとうございました。やはりリクライニングしないんですね。購入を考えていましたが、もう一度検討致します。

書込番号：19338103

[うましゃん]

シングルさんさん

以前所有していました。

リクライニングはしないですね。シートバックも短く、足元も狭いので快適とはいかないですね

リク出来ないのリアガラスとの距離が、物理的というか、安全面で無理だと思います。

ただリク出来なくてもいい感じの角度になっていますよ。

書込番号：19346685

[ゴールドマウンテン（金山）]

プリウスも後席のリクライニングはありませんから狭いですね。

プリウス３兄弟(アクア＆プリウス＆プリウスα)の中では一番車内空間が広々としたプリウスαだけリクライニングします。

書込番号：19400043

スタッドレスおすすめタイヤは？

[heroちゃん]

今年7月新車でSを購入しました。寒冷地なので、そろそろスタッドレスタイヤの購入を検討しています。
タイヤサイズは、１７５／６５R15です。
おすすめのスタッドレスタイヤがありましたら、ご教授ください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19237530

[スーパーアルテッツァ]

heroちゃんさん

175/65R15のスタッドレスを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

お勧めは下記4銘柄です。

・ice GUARD 5 PLUS：\7,390、2015年8月発売

・ICE ASIMMETRICO ：\4,990、2014年7月発売

・BLIZZAK VRX：\9,350、2013年9月発売

・WINTER MAXX：\5,990、2012年8月発売

先ずice GUARD 5 PLUSは今年発売された最新のスタッドレスです。

つまり、ice GUARD 5 PLUSは最新のスタッドレスという事で、スタッドレス本来の性能面でもかなり期待出来そうです。


次はピレリが日本等のアジア市場をメインターゲットに開発したICE ASIMMETRICOです。

価格は中国製という事もあり4銘柄の中で最も安くなるようです。


三番目はBLIZZAK VRXで、スタッドレスとしては定評があるブリヂストンが発売しています。

ただ、ブリヂストンという事で価格は4銘柄の中で一番高くなりそうです。


最後はWINTER MAXXで、価格は比較的安価なスタッドレスとなります。

ただ、スタッドレスとしての性能面ではice GUARD 5 PLUSやBLIZZAK VRXよりも劣りそうです。


以上のように性能と予算を勘案しながら選択するスタッドレスを決めれば如何でしょうか。

一押しは今年発売されたice GUARD 5 PLUSです。

書込番号：19237635

[TWELVE1212]

車に乗りはじめの頃は安いスタッドレスで雪山へ行ってましたが2シーズン目以降役にたたなくなるので安いブランドのスタッドレスはやめたほうがいいと思います。

使用状況にもよるとは思いますが、よく一番イイのはブリジストンと聞きます。
他のブランドで何かあった時にブリジストンにしとけばよかったと思うならブリジストンを選ぶのを勧めます。

自分も今ではブリジストンしか買ってないのでブリジストンオススメです。

書込番号：19237687　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

heroちゃんさん

予算があるならブリザックVRXをお勧めします。
グリップは一番高いです、若干減りは早いかもしれません。

次はice GUARD 5 PLUSですね。
私は今シーズン1台はこれでいきます。

書込番号：19237725

[トランスマニア]

今年の新作の横浜ＩＧ５プラスをおすすめします。ネットで安く購入しても古い在庫品が届く心配もありませんし。

書込番号：19238125　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

ぜひブリヂストンを。
かなりの頻度でリニューアルされる各社スタッドレスですが、ブリヂストンのは最高峰だと勝手に思ってます。
しかしながら最新のG5plusも気になるところですが、値段と合わせるとやはりブリヂストンかな、と。

書込番号：19238492　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

夏タイヤでブリジストンは使わないけど、
スタッドレスはブリジストンが良いね。
雪国で無ければブリザックの型落ちを早めに購入が良いと思います。

書込番号：19238574

[リッチマンドリーマー]

以前、札幌市に住んでましたが、やはりブリジストンが圧倒的人気でしたね。

雪国の人は冬タイヤは命にかかわりますからね。

少し高くても命には替えられません。

書込番号：19240162　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬の武蔵]

お住まいが寒冷地なら、スタッドレスはブリザックがお勧めです。

１７５／６５Ｒ１５サイズで、ＶＲＸならホイール付きで７〜８万。

レボＧＺなら同じく５〜６万が一般的な量販店の相場でしょうか。

私の住む地域は寒冷地ではないので、嫁のアクアのスタッドレスは

レボＧＺでも十分と判断、昨年の１２月にホイール付きで購入しました。

昨シーズンは降雪こそなかったですが、路面凍結が２、３回あり

ブリザックにしてて良かったねー。と思ったことがありました。

書込番号：19241256

[ぽちどらごん]

僕んちでは、

現在ではブリジストンのGZとVRXになりました。

ヨコハマタイヤ様とドライ優先でミシュラン様も以前履いていました。

ヨコハマタイヤ様も良いですよ

昨年、ピレリ購入しようとしましたが予算の都合でタイヤチェーンにしました。

初めてならブリジストン様かヨコハマタイヤ様だと思います。

・・・

書込番号：19241367

[佐竹54万石]

＞heroちゃんさん、こんばんは。

寒冷地にお住まいなら、BSのVRZかヨコハマのIG5PLUSがいいと思います。
私はVRXの1世代前のレボGZを履いていますが、その前に履いていた
ミシュランのX-ICEと比べて、大きな安心感を得ることができました。

また、雪上走行が多いのなら、トーヨータイヤのオブザーブGARIT GIZが
CPに優れていると思います。


VRZ、IG5PLUS、オブザーブGARIT GIZのサイトです
http://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/items/vrx.html
http://www.iceguard.jp/five_plus/
http://toyotires.jp/catalog/obgrgiz.html


参考にしてください。
http://www.clg-sv.com/tire10.htm#4

書込番号：19242330

[heroちゃん]

たくさんのご投稿ありがとうございました。いろいろなご意見を鑑みて、ブリジストンVRXかヨコハマice GUARD 5 PLUSのいずれかにしようと思います。
あとは、予算との兼ね合いになります。販売店と相談していいタイミングで購入しようと思います。
貴重なご意見をいただきました、今後も何かありましたら、またお願いいたします。

書込番号：19245551

肘置きの不満が解消できるかも

[お笑い＆競馬大好き]

今の車で、肘置きに慣れてしまっているため、アクア購入の際は、SにオプションでつけるかGを買うか思案していました。
それも純正品は低い位置にあり、試乗してもフィットせず「これならなくてもいいかなあ」とも思っていました。

適当なものがないかと探していたところ、ネットショップで下記のものを見つけました。

http://item.rakuten.co.jp/stylemarket/4534385000936/

お値段も５８００円と大変リーズナブルです。

また、グローブボックスの上の装飾をGグレードと同様に合成皮革にするのもディーラーで可能と言うことが分かりました。
こちらは工賃込みで１万８０００円ほどです。これは少々高いので、慎重に考えます。

合計で２万４０００円。

でもGグレードにすると本革巻きステアリングとクルーズコントロールがついてくるんですよね。

さらにレザーコレクションは一見高いようで、スマートキー付きなので、実質Gより３万円弱高いだけ。

肘置き重視かつコストカット狙いか、王道でレザーコレクション狙いか。しばらく楽しく悩みます。
何はともあれ、選択肢が増えるって楽しいですよね。

みなさんなら、どうしますか？
また、よいアドバイス、よい商品があれば教えてください。

書込番号：19157195

[うましゃん]

大して金額も変わりませんし、充実のGグレードを購入する事をお勧めします。

ちなみに安物のアームレストはぐらぐらして使いものになりませんよ

書込番号：19157370　スマートフォンサイトからの書き込み

[お笑い＆競馬大好き]

＞うましゃんさん
レスありがとうございます。
ネットで販売していた５８００円のアームレスト、使われたんですか？　ぐらぐらしましたか。　そんな気もします。
純正品は、高さが足りなくて躊躇してるんですよ。

書込番号：19157390

[ゴールドマウンテン（金山）]

私はスレ主さん表示の、ここの楽天ショップから５８００円アームレストを購入して使ってますが、移動もできて掃除もできて非常に便利です(￣∀￣)

中には沢山のＣＤや煙草も入りますし、これで十二分です！

書込番号：19158275

[ゴールドマウンテン（金山）]

もとい！

肘の高さも丁度良いです。
グラグラはしません。

確かなのは、その楽天ショップの口コミが多数ありますからご覧下さい。

オートバックスに他の商品でアクア専用アームレストがありましたが、安っぽい＆ショボいのでやめました。

書込番号：19158297

[やま蘭]

アクアの純正品は確かに容量が小さいですしスライド量も小さいのであまり使えません、

しかも表面が固めなので肘を置くと逆に疲れてしまいます。

書込番号：19159606

[お笑い＆競馬大好き]

＞やま蘭さん
逆に疲れてしまっては、意味がありませんね。
汎用品を使った感想をよく読むと、サイドブレーキが引きにくくなるようです。
さすがに、純正は、その辺はちゃんと考えられていますよね。

ちなみに、カーメイトからも出てるんですね。
多分、両方、みなさん知ってらっしゃるんでしょうね。知らなかったのは私ぐらい？（泣）
http://product.rakuten.co.jp/product/-/582153cba12189983c22e7ce04bcb0d8/?sc2id=gmc_101142_582153cba12189983c22e7ce04bcb0d8&scid=s_kwa_pla

ちと、安っぽいですが、これで様子を見て、だめだったらそのとき、考えようかなあ。
外れでも、「仕方ないか」っていうレベルの金額だから。（笑）

書込番号：19160133

[リッチマンドリーマー]

＞お笑い＆競馬大好きさん
私もアームレストを付けるならこのカーメイトの商品にするつもりでした。

アクア用のアームレストでは一番安いですしね。

でも、シフトレバーとシートベルト、サイドブレーキ使用に干渉するとのレビューを拝見し、結論として見送る事にしました。

アームレストが無くてもこれはこれで、上記の操作にストレスを感じなくて済むのでイイもんですよ。

付けられるにしても後からのポン付けですので暫く走られてから判断されれば良いかと思います。

このカーメイトの商品はホームセンター（ビバホーム）で二千円台で販売しているのを７月に見かけました。

流石は日本一売れてるアクアだけあってホームセンターでも取扱ってくれています。

書込番号：19161587　スマートフォンサイトからの書き込み

[お笑い＆競馬大好き]

＞リッチマンドリーマーさん
アクアのレビュー、拝見しました。高評価ですね。参考にさせていただきます。
グレードは、書き込みの内容からSですか？　私もSを中心に検討しています。
エクステリアですが、個人的にはグローブボックスの上の処理がG以上のような合皮になってほしかったですね。

アームレストですが、確かに焦って買う必要もないですね。
本日、往復２００キロをわざと肘置きなしで走ってみましたが、それほど苦痛ではありませんでした。慣れですかね。

もう一つ、スレッドを立てているので、是非参加してください！
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=19160241/#tab

書込番号：19162710

[お笑い＆競馬大好き]

＞リッチマンドリーマーさん
しつれいしました。グレードはSになっていました。

書込番号：19162788

[リッチマンドリーマー]

＞お笑い＆競馬大好きさん

そうなんです。Sにしました。

予算は余裕がありましたのでGでも良かったのですが、Gのアームレストが効果が薄く感じ、革巻きハンドル、ダッシュボード上の革張りの質感が私には魅力を感じる事が出来ず、オートクルーズも最初だけで試したら以後は殆ど使わないと思いましたのでSにしたのです。

余った予算をシートヒーターや排熱回収機、ステアリング連動ガイドライン付きバックモニター装備ナビ等に振り向けました。

ハンドルはアルティナ製のアクア専用楕円形ハンドルカバーを付けました。

Sグレードにしたのにはこのハンドルカバーを付ける予定があったからと言っても過言ではありません。

革巻きハンドルの上からカバーを付けるのは勿体ないですしね。

後付けのアームレストは全てサイドブレーキやシートベルト操作に干渉してきそうです。

やはりGに装備されるスライド式のアームレストは流石は良く考えられていて、それらの操作に干渉しないと思います。

スライドさせた状態で肘を載せて見られましたか？

使えなくもないとは思いましたが。

書込番号：19168674　スマートフォンサイトからの書き込み

この情報は本当なのでしょうか！？

[rabianrouzu]

アクアＧ，ｓの契約書を交わす寸前まできています。

ネットで下記の書き込みを発見しました。

この書き込みが本当ならばいつから仕様変更発売かわかる方はいらっしゃいますか？

本当ならば待って購入しようと思いますが！

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遂にアクアにも、安全性能搭載へ！マイナーチェンジ（仕様変更）

年末のプリウス発表を控え、各社モデルチェンジシーズンに入ってまいりました。

ヴィッツも先日、トヨタセーフティセンス搭載モデルが発表され、
マイナーチェンジ（仕様変更）が入りましたが、
やっと。お客様のご要望の多かったアクアにセーフティセンス搭載！

実際のオーダーストップは各ディーラーのオーダー枠によりますが、
9月末には現行モデルがオーダー終了予定となります。

書込番号：19128067

[ＪＦＥ]

時期的に可能性の高い話しかと思います。

しかしＭＣによりエクステリアなどが好みでなくなる可能性もありますし、購入条件も変わってくるでしょう。

車購入はタイミングだと思いますよ！

私は４月にクラウン ハイブリッド アスリートＳ“Black Style”　を購入しましたが、９月にＭＣ(実際は１０月に)があると知っていましたが‥あえて購入しました。

ＭＣで安全装備の充実が魅力でしたが、現行のエクステリアに末期限定車Black Styleに惚れて購入に至りました。

来月にＭＣがありますが全然気にならなく、良い買い物したと満足していますよ。

書込番号：19128325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダー・コリー]

秋に一部改良が入るのではという情報があったようですが、ディーラーに確認されるのが確実だと思います。
安全性能も購入される際のポイントにはなりますが、買いたいときに購入されるのが一番だと思います。
ただ、今後の保険制度の改正で、自動ブレーキ搭載車と非搭載者で、自動車保険料に差がつく可能性があります。

書込番号：19128615

[お笑い＆競馬大好き]

＞rabianrouzuさん

この情報について、今まさにスレを立てようとして閲覧したところでした。

本日、ネッツトヨタでオーリスを試乗してきました。
その際、「アクアもいいですけど、セーフティセンスがないんでねえ」とつぶやくと
「お待たせしました。１１月には一部改良で、つきますよ。まだ詳しいことはわかりませんが、
たぶんオプションで５万円高ぐらいになるんじゃないですか」とのこと。
まず、間違いないと思いますよ。

これで私の購入候補上位にランクインしました。
あとはノートとの価格差、内装のよしあしなどで判断といったところです。

ところで、SにナビやETCを装着しても、燃費は変わらないのでしょうか。
アーバンの燃費が落ちているのは、どのオプションのせいですか。
どんなオプションをつけると、変わるのでしょうか。

書込番号：19133169

[TOCHIKO]

〉SにナビやETCを装着しても、燃費は変わらないのでしょうか

実際の燃費では何ら変わりません。
と言い切ると語弊があるかもですが、その程度の重量upでは限り無く誤差の範囲ですね。
カタログ燃費がどの様に出されているか調べれば分かると思います。

書込番号：19133427

[ハイブリパール]

はじめまして。
妻の実家の買い替えで、アクアを研究してます。
Xアーバンの燃費が悪いのは、16インチのタイヤを履いているからですね。
カッコ良いですが、燃費と引き換えですよね。

書込番号：19225590　スマートフォンサイトからの書き込み

[お笑い＆競馬大好き]

＞ハイブリパールさん
タイヤでそんなに変わるんですね。他車でもインチアップすると燃費が格段に落ちるのでしょうか。取り回しが不便になることしか知りませんでした。

書込番号：19237080

[ハイブリパール]

タイヤと燃費との理論的な関係だとかは説明しかねますが、何点か。
Xアーバンのホイールは、SUVテイストを出すために、力強いデザインになってますから、ホイール自体の重量がありそう。
なお、タイヤ幅は普通のアクアと変わらないのでタイヤの銘柄や性格が少し違うのかもしれませんね。
ただし、実際のところは乗り手次第で十分逆転しうる程度の差かなと思ってます。
当方、ヴォクシーハイブリッドに乗っており、少し重いエスクァイアのガソリン用の純正アルミに交換したのですが、逆に燃費は伸びています。
ちなみに妻の実家では、燃費を気にした運転はまずしないと思うので、普通のアクアを選択して、安全面を考慮したオプションを追加しようと考えています。

書込番号：19237286　スマートフォンサイトからの書き込み

[お笑い＆競馬大好き]

＞ハイブリパールさん
説明、ありがとうございました。

書込番号：19237622

身長185センチでも大丈夫でしょうか？

[十文字小弥太]

アクアの購入を検討しています。
心配なのは天井の低さです。

私は身長185センチで座高が100センチです（汗）

試乗時に天井との間隔を測りましたら、握り拳が横に入るくらいの間隔しかありませんでした。
シート調整は一番下まで下げた状態です。

同じような体格で購入された方はいるでしょうか？

短い試乗では分かりませんので、実際に購入された方の感想を聞かせてもらうと参考になります。

よろしくお願いします。

書込番号：18995012　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

187ちょっとありますが、問題ないです。

書込番号：18995087　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマは良いけどカラダに合わない。その気持ち良く分かりますよ。

若かりし頃シルビアに乗っていましたが、段差でアタマを打つ事がしばしありました（わはは）
その上車高調なんて組むもんだから、その頻度が増すのは当然の成り行きですね。

題記のアクア。最近のコンパクトカーとしては全高が低められています。

＞握り拳が横に入るくらいの間隔しかありませんでした。

それだと少々心許ない。縦に振れる位が理想。
カラダに合わせてクルマを選ぶのがベターかと思われます。

寝るようなドラポジにする。或は頭上空間は気にしないのも手ではありますが・・・。

書込番号：18995133

[633爆撃隊]

身長180cm程でドライビングポジションは天井に髪の毛が軽く触れるくらい。
乗り降りにちょっと首を曲げるくらいで特に支障はないですよ。
ただルームミラーは、通常位置だと視界の妨げになるので位置を上一杯に上げてます。
それ以外に特に身長での問題は感じていません。

自分が楽に感じるポジションでどう感じるのか、じっくり試して下さい。
無理なポジションでは、どうしても体に無理が出てきますので、
安易な妥協は後々泣きを見ることになる事になると思います。
座り心地とか、地味ですが重要な部分だと思います。

書込番号：18995187

[TOCHIKO]

> 実際に購入された方の感想を聞かせてもらうと参考になります

体型が似てても参考にならんでしょ(汗)
実車でじっくりと確認させてもらって下さい。

書込番号：18995226

[ゴールドマウンテン（金山）]

後席なら大変でしょうが前席なら全然大丈夫ですね(^_^)v

試乗すれば一発で分かりますよ。

書込番号：18995308

[富士山3776ｍ]

182cm90kgです。
嫁がアクアに乗ってるので私もよく乗ります。

先日も静岡〜軽井沢（往復４００キロ）をドライブしましたが、乗ってしまうと意外と狭さを感じず快適なドライブ出来ました。
ただし、車高が低いので、乗り降りは不便を感じます。その辺が慣れるかどうかでしょう。
ちなみにルームミラーは上下逆さにして一番上に上げると視界が良くなります。

書込番号：18995822

[十文字小弥太]

＞アイスＴさん

これは心強い御意見です（笑）
それだけの身長で乗られるならホッとしました。
回答ありがとうございます！

＞マイペェジさん

自分は初代ロードスターを諦めました（汗）
屋根を下すと頭の部分がポコッと盛り上がったので。
ドラポジの調整、次回の試乗で色々と試してみます。
回答ありがとうございます！

＞633爆撃隊さん

欲しいと思えば思うほど妥協してしまう自分がいました…。
こんなもんかなと思ってガマンしようと思っていましたが、
もう一度冷静に考えてみます。
回答ありがとうございます！

＞TOCHIKOさん

同じ体型の方の御意見、自分には大変参考になるのです。
すいません。

＞ゴールドマウンテン（金山）さん

すでに試乗はしています。
実際に日常生活で使用している方の意見を聞きたかったので質問しました（汗）
しばらく乗らないと分からない事もあると思いましたので。
回答ありがとうございます！

＞富士山3776ｍさん

ロングドライブされたのですね。
こういう意見はスゴく参考になります。
乗り降りの件は試乗の時に同じ事を思いました。
そこは一瞬の事なので大丈夫だと思います。
ルームミラーの件、次回の試乗で試してみます。
回答ありがとうございました！

書込番号：18996391

今時の値引き価格は？

[heroちゃん]

今月中にグレードSを購入しようかと検討中です。いろいろなディーラーで見積もりをお願いしていますが、金額が様々です。
そこで、今時の新車値引き額はおいくらぐらいでしょうか？
7月に契約された方がおられましたら、ご投稿お願いいたします。

書込番号：18969113

[スーパーアルテッツァ]

heroちゃんさん

現時点での最も大きな値引き額と、その時のDOP総額は？

書込番号：18969193

[キアキア]

ディーラーOP17万、メーカーOP10万付けました。
値引は30万です。まだ交渉中ですが、35万円まではがんばれそうです。
初めは5件のディーラーと交渉して、今2件のディーラーと交渉中です。
ちなみに下取り車はありません。

書込番号：18970041

[heroちゃん]

早速の投稿ありがとうございます。
現時点では、新車値引き２５万円。
オプション品、スマート・LED・ナビレディ等で３万円、計２８万円引きが最高です。
下取り車はありますが、別の下取り業者に買ってもらう予定です。
これって、相場からみて妥当な値引きでしょうか？よろしくご投稿ください。

書込番号：18970272

[スーパーアルテッツァ]

heroちゃんさん

アクアの値引き目標額は車両本体18〜21万円、DOP2割引き程度かなと思われます。

しかしながら、MOPのLEDヘッドランプパッケージやスマートエントリーパッケージ等から値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き総額は28万円という事ですね。

DOP総額が不明ですので正確な事は言えませんが、値引き総額28万円なら良い値引き額を引き出されていると思われます。

書込番号：18970379

[heroちゃん]

みなさん、ご投稿ありがとうございました。
ディーラー・下取り業者、計７店舗を回り、成約に至りました。決め手は、何かと都合の良い地元のディーラーということでした。
新車値引き３０万円。オプション値引き６万円。それに、下取り車（日産ノート５万キロ、３年）６５万円でした。
どの店舗も営業マンが頑張ってくれました。元気のいい営業マンは、何かと好印象を与えてくれますね。各々の値引きをぶつけて、値引きを引き出しました。最後に、ナビ・テレビキャンセラー（約２万円）をサービスしてもらいました。
納車は、８月初旬とのことです。１０日からはメーカーが夏休みに入るそうですので、その前に納車を希望していたため、やや急いでの商談でした。
納車日を楽しみにしながら、ネットで購入できる装備品をさがします。

書込番号：18982234