アクア 2011年モデル
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アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 27〜554 万円 (6,419物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全77スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 8 | 2013年7月5日 15:49 | |
| 8 | 6 | 2013年6月19日 18:54 | |
| 5 | 2 | 2013年5月27日 21:29 | |
| 9 | 12 | 2013年4月14日 10:32 | |
| 55 | 16 | 2013年5月20日 20:03 | |
| 2 | 2 | 2013年2月11日 12:07 |
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
今月の燃費です。
休みの土日の買い物等、街乗りです。
渋滞は1〜2割程度です。エアコンはほとんど使いませんが、少しは使いました。
これって・・・凄いのでしょうか??
0〜100km4秒とか 最高速300km以上とか、みなさん”凄い!!”
って云いますけど、実質燃費30km/l以上ってどうなんでしょうね・・
やっぱ、地味なんでしょうか。
私は、凄いって思ってるんですけど・・ 原付と勝負できるじゃん。
3リッターカーの実績作りたいけど、ここからの壁は厳しさ感じます。
もう少しがんばってチャレンジしてみます。
流れに逆らう迷惑運転ではありません、亀さん運転は燃費悪いです。
3点
荷物どれぐらい乗せてますか?
自分の経験から言うと、一人で運転、後ろに50〜100キロほど乗せて、
加速一定を心がけてる辺りが一番良いです。
逆に空荷のほうが悪化する不思議な車です。
あと、人を乗せると、話し込んで運転に集中しないので悪化します。
精神状態=燃費な車です。
仕事で月3000キロほど使ってるのですが、燃料代は前乗ってた日産製1800ccバンの半分ちょっとですね。
書込番号:16307463
1点
原付二種乗りですが通勤使用の片道6キロで、
燃費はリッター35キロ位ですね。
カタログ燃費は確かリッター56キロだった気がします
書込番号:16307738 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
月に240km程度のチョイノリでは良いんではないでしょうか?
満タン法で28〜29位ですかね。
今の時期は普通に走っても30は越えるんで楽な季節ですね。
書込番号:16308792
1点
今日エアコン使って走ったら30切っちゃいました。(笑)
次のチャレンジは10月ごろでしょうね。
しゅがあさん、荷物は特に載せてないです。買い物をしたものぐらいしか積んでません。
7割1人で後は2人乗りです。
今月のガソリン消費は10リットルぐらいになりそうです。
roginsさん、原付の燃費提供ありがとうございます。
35km/lですか、ちょっとかないませんね。
スーパーカブとかはもっと凄でしょうけど、昔の2サイクル原付なら勝ってると思いますよ。
TOCHIKOさん、チョイノリでもやはり一度に20km以上乗らないと30には届きにくいです。
私の買い物等の普段のコースは25km程度です。やはり一度エンジンが冷えると初期の暖気はガソリン食います。
確かに、季節的には燃費いい季節です。
これからはエアコン使うと25km/l程度まで下がっちゃいますね・・
書込番号:16309904
0点
月に240kmぐらいしか走らないんだったら
燃費が30l/kmから20l/kmになっても5〜600円くらいしか変わらないぞ
そんなの気にしてエアコン使うの我慢するなんて・・・
気にせずエアコン付けた方が精神的にも身体的にも良さそうだが
25l/kmでも十分燃費がいいと思うんだけどな
あと、画像だと結果は分かるけど経過は分からんので評価に困るね
書込番号:16310182
3点
〉買い物等の普段のコースは25km程度です
ですよね。ちょっと安心しました(笑)
〉25l/kmでも十分燃費がいいと思うんだけどな
高速燃費も20km/Lとか…確かにその通りなんですけど
実際、30km/Lが出るのが分かってると気になるもんです(汗)
書込番号:16310715
1点
>赤で囲んだ部分(黒いプラスティックのカバー?)は何でしょうか?
黒いゴムです。モディリスタのエアロパーツを付けましたが、取り外しはされません。
何かの保護だと思います。
エアロパーツは見た目だけで、燃費は変わりません。
しかし、エアロパーツとトップノットアンテナは必須アイテムです。
エアロパーツがよく似合うコンパクトカーです。
気持ちいい走りとスタイリングで、楽しんでます。
書込番号:16317647
0点
鶴次郎さん
誤投稿は削除依頼をした方がいいぞ
投稿する側の責任だぞ
書込番号:16332338
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
アクアが納車になって、今日でちょうど1年になりました。
この1年で20,0098キロ走行して給油は866.92リットル、平均燃費は23.18キロ/リットルといったところです。そんなに乗り方に気を使っていませんが、良い時で27.72キロ/リットル、悪い時で17.00キロ/リットルでした。高速道路は全体の3割程度使用、また冬場スタッドレスタイヤ装着時期は(12月中旬から3月初旬、この間に約5,000キロ走行)、やはり燃費は落ちますね。暖かく(暑く)なってからは伸びています。
カタログと比較すると思っていた以上の乖離がありますが、前車スイフト1500XS4WDの年間平均燃費が約12.00キロ/リットルだったので、概ね満足しています。
純正アルミホイールをより軽量のものに交換し、さらにハイブリッド車のコツのようなものを覚えたので、次の1年はもう少し伸びると思います。
3点
会社の車がアクアで一ヶ月程前に納車になりました。
燃費等まったく気にしない運転で満タン法で平均25です。 びっくりです。ここまで燃費がいいとは!
売れるのがよく分かりました。
程よい大きさで乗りやすい車ですね!
書込番号:16257657 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
凄く信憑性の高いデータですね。
一年間の記録も大変でしょうね。
寒い地域の方は多少燃費悪いみたいですけど、やはり暖房の熱量はそのまま燃費に影響しましからね・・
私もアクアに乗ってから1年以上過ぎました、あきることなく過ごしています。
奥深い燃費の世界に感動しています。
最近買った最初の時よりアクアが好きになってきました。
滑らかさって言うか、独特の走行イメージにはまってます。
アイドリング無しの優越感、静かな走行、他に無いですね・・。
こんな、コンパクト単価でこの体験はコスパ最高です。
これからもアクアライフ楽しみましょうネ。
書込番号:16258291
3点
私のプリウスより年間平均燃費はイイですね・・・・
(昨日出発 今日到着で) 鹿児島→福島 間を高速を使い90〜110キロをキープして運転して 実燃費 今回は23.5km/Lです 気温16〜26度での走行 距離は1650キロほど・・・・
書込番号:16260424
0点
埼玉で古いプリウス乗ってる人に
街乗りで 気楽に走ると どのくらいか聞きましたら
リッター17キロって言ってましたんで それに比べるといーですね!
書込番号:16263213
0点
すみません、アクアのオーナーではなくプリウスアルファのオーナーです、アクアの燃費ですが高速を含めて23,5km/Lと書いてありましたが高速はもう少し伸びると思っていました。アルファが高速を含め950km走行し23,5km/L走りました。
書込番号:16267045
0点
うちの「古い古いプリウス」でも、スレ主のような使用法で普通に20q以上をたたき出していました。
「古いプリウス」はもちろんもっと良いですし、はらいっぱいさんの例は「古い古い古いプリウス」だと思います。
失礼ながらアクアオーナーの皆さん、「まだHVのツボを知らねえな。」と思える運転の方が多いです。
アクアならもっともっと伸びると思いますが…。
書込番号:16272293
1点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
新規開発車の為、ある程度のリスクは考えて購入しましたが、不具合が発生しました。
グレード S
納車日 2012年9月29日
発生日 2013年2月2日(土)
走行距離 2980km
発生状況 市街地の国道を走行中、突然ディスプレイの「エンジン警告灯」が点灯、
点き放しとなりました。取扱書を見ると、ただちにトヨタ販売店で点検
を・・・とことで、ナビで最寄りのトヨタ系販売店を探し、点検を受け
ました。
販売店の処置
2月2日 点検・確認 所要時間 約2時間
2月3日 部品交換 所要時間 約1時間
交換部品 オキジエンセンサ
エンジン自体の問題では無く、センサに原因があったようです。
1週間後に高速道路を使った長距離を予定していました。考えると、この時に発生しなく
て良かったと思っています。高速道路を途中のインターで降り、また、待ち合わせに時刻
に遅れるところでした。しかし、アクアの評価が低い訳では無く、燃費等ほぼ満足してい
ます。燃費については32km/Lの時もあります。素晴らしい車です。
当方トヨタさんの販売店で購入していませんので、こんな時の為に、販売店の一覧表(愛
知・岐阜県のみ)をグローブボックスに入れるようにしました。点検等今後の管理はそち
らの中からお願いしようと思っています。
購入前に試乗しても表に出ないことはあると思います。参考になれば幸いです。
当方、腰痛もちで路面からのショックが少し気になっています。 シートが薄い訳でも無く、
健常者の方は全然問題無いような気もします。
2点
やまのまやさんの様な事は私車では運良く起こってません。
が・・・それ意外の不具合?的な事は何点かありますね。
私車での怪しい動きは
乗り込んだ直後に”キーが認識されません”と言われる。
直線道路で横滑り防止機能ランプが一瞬点灯して車体が降られる。
酷い作業では知らない間にガソリンタンクのセンサーが出荷時の物から別の型番品に交換されてて、満タンにしてもガソリンメーター表示が上限1目盛り消灯したまま!たなんて事もありました。なぜ交換されてたかは不明。(当然無償修理させましたが・・・)
不具合に関しては、センサー類で見せる事ができればすぐ対処してもらえますが、挙動関係は基本ディーラーの担当者か整備士を同乗させた状態での現行犯しか対処してくれないので、極論で言えば証明できなければどう説明しても事故らなければ対応は無理だと判断すべきだと思います。
ディーラーでもオーナーには知らされない水面下での作業を点検時に行っているみたいなので、重要なのはあなたが一番信用できる整備工場(第3者機関として)を見つけて対処する事をおすすめします。
書込番号:16182795
2点
きなこぱん好きさん、返信ありがとうございます。
参考になります。知らないことが少し出ているようですね。
気に留めて置きたいと思います。
書込番号:16184689
1点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
「トヨタが、開発中の4代目プリウスの燃費について、ガソリン1リットル当たり40キロ以上を目標にしていることが分かった。」という記事が出ていました。アクアを大幅に上回る燃費で、発売は2015年春頃になる見通しだそうです。
あと2年後になりますが、そのころアクアはどうなっているんでしょう。おそらくモデルチェンジはしていると思いますが、もしモデル自体が無くなってしまったら、オーナーとしては寂しい限りです。
0点
プリウスの排気量が1500ccにもどらない限り、アクアはなくならないと思います。
仮にプリウスが1500ccも出したとしても、コンパクトカーとしてのアクアの存在価値はあるのでは?
と思うので次期アクアは、1300ccというのもありえるかもしれないと思います。
コンパクトカー →アクア
HVフラッグシップ→プリウス
HVワゴン →プリウスα
このラインナップは、そうカンタンには崩さないと思いますよ。
個人的には、アクアというより「プリウスC」に変更してほしいです。f(^-^; ポリポリ
書込番号:15945377
2点
無くなっても良いかなぁ…
個人的にはシエンタ辺りにHVを組んで欲しい。
書込番号:15945586
2点
価格帯でクラスが分けられてますのでプリウスの下のクラスとしての存在意義があるのでは?
書込番号:15945777
1点
値段帯が異なるので
無くなりはしないだろうと思います。
ただ、アクアの価値を燃費だけに求めている人にとっては
より燃費のいい車が出たら
興味を失うでしょうね。
アクアの魅力をどこに求めるか、だろうと思います。
書込番号:15945848
0点
>HVフラッグシップ→プリウス
フラッグシップはLS600hだろ。
書込番号:15946303
3点
勝手な予想ですが、次のプリウスは多分20〜30万円ぐらい高くなると思っています。
アクアをマイナーチェンジで大きさは同じで容量の大きいリチウムイオン電池にすればもう少し燃費が良くなると思います。
今より価格帯の差が明確になり、コンパクト→アクア、定番→プリウス、みたいになるようなならないような^^
書込番号:15946860
0点
HVのコストダウンについてはこんな記事があります。
http://sangyo.jp/ri/env/ev-battery201202/article/20130109.html
さて 単純にHVのコストダウンを価格に表すか
内装品を充実して車格の差別に転化するか HVのコストダウンで
販売戦略はいくつかの選択肢が出ますね。
景気が悪ければ デフレの続き 良くなればハイソカー化ですかね。
私は内装けちっても価格が安い方がいいですが。
書込番号:15946914
0点
リチュウムイオン電池になるのはいいのですが、
三菱のEV(アイミーブ、アウトランダー)の
リチュウムイオン電池で充電中に発火したという
記事を見ましたが大丈夫なんでしょうかねえ?
ちょっと不安が残ります。
書込番号:15946935
0点
2015年以降にシエンタもハイブリッドを発売するみたいです。
書込番号:15956735 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
肉食系さん、情報ありがとうございます。
楽しみ〜♪
書込番号:15957024
0点
返信していただいた皆さん、いろいろな意見・思いがあるので参考になります。自分としては、乗れば乗るほど愛着が湧き、どんな展開になるにせよ動かなくなるまで乗り続けていきたいですね。
書込番号:15958473
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
こんにちは
本当は買ってなかったりして?それとも逆の意味の自慢話?
書込番号:15894464
3点
スレ主さんのレビューでエクステリアがなぜか5点という不思議。
書込番号:15894465
12点
うん。
端々の作りが甘いですよ^^;
うちにも一台、ありますが燃費SPLの位置づけですね^^
書込番号:15895503
2点
確かにぶさいくですよね!
燃費がいいだけで、、。
でもこれだけ売れてるから他にも何か良いとこがあるのでしょうね!
書込番号:15895714 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それがどうした?買わなきゃよかったと思っているのかな!どんなコメントもとめているかわかりません
書込番号:15896085
1点
サイドスカートが無い所のこと?
知人は黒で塗装して目立たなく!という涙ぐましいことしてるよ。
書込番号:15897207
1点
細かいな…そんなとこまで気にしないよ、普通の人は。
ジャッキアップした時も気が付かなかったけどサイドステップ付いていても
見えるんですか?後で覚えていたら見てみようっと。
書込番号:15897344
3点
適切な距離のファンカーゴから見ても
エキパイ?変!と思う前走車とか、これからは特に
エンジンアンダーカバー?がたれてると思う近づく車は気になりますが、
他車の横下を気にするほど余裕は無いです。
書込番号:15897858
0点
はじめまして。ヤバい。俺、気になる派です。BMW とかのライトの段差でさえ許せない派です。
でもアクアのデザインは良いと思います。一貫性があってトヨタらしくないです。
あ、トヨタらしく…とは無難な、という意味で良く言われる悪い意味ではないですよ。
それから…ブサイクな車ではなくて…好きでもないデザインの車を買う男の身になってください。
う…う〜、妻さえいなければ…XV 買えたのに。俺はニッチで洒落っ毛あるのが好きなのに。
でも「物より思い出」と言い聞かせる俺でした。
付き合えばイイトコも見えてくるさ。
書込番号:15911904
0点
コンパクトカーの中ではカッコいいと思います♪
書込番号:15953320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おじちゃん、今日は大漁だね!!!
アクア、格好いいと思うけど。。。免許取ったら買おうかな・・・
書込番号:16155873
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
ここの皆様のご意見を参考に京都トヨペットにて価格交渉致しまして
2月7日に無事契約出来ました。有り難うございます。
アクア S ブラックマイカ 車両本体 ¥1,790.000
MOP 排熱回収&シートヒーター+寒冷地仕様 ¥26.250
スマートエントリー ¥53.550
小計 ¥79.800
DOP フロアマットスタンダード ¥15.750
サイドバイザーベーシック ¥14.700
モデリスタエアロキット ¥128.100
リヤコンビガーニッシュ ¥16.800
小計 ¥175.350
本体値引き −146520
オプション値引き −90000
諸費用計 81370
支払総額¥1,890.000
下取り無し 支払方法残価設定 3年型 残価率53%(金利1.9%)
交渉回数2回
交渉時間約1時間30分
とても気さくな営業の方だったので楽しく交渉ができました。
皆様有り難うございました。
0点
残価は保証付き?
アクアは絶賛価値降下中(タマが多すぎる)ので保証付けてなかったら持ち出しだよ。
書込番号:15748796
0点
アクアの中古車 (全2モデル/8,019物件)
-
- 支払総額
- 99.2万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 151.1万円
- 車両価格
- 146.5万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.0万km
-
アクア S 純正ナビ(NSCP−W62)・バックモニター・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・前期モデル
- 支払総額
- 52.8万円
- 車両価格
- 40.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.8万km
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