トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

『単純に嬉しいです。』

[秋風のアンサー]

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

5月の自動車販売ランキングが発表されました。
アクアはまた首位を守りましたね！
『単純に嬉しいです。』
レンタカーや会社のリースが多いと聞きましたが、それでもこの販売台数はすごいと思います。
会社も燃費がいいとはいえ、コストを考えるとヴィッツのが安いのにアクアを営業車に選択するのは、やはりトヨタが広めたハイブリッドの賜物なんでしょうね。

書込番号：18840673　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

そうなんですか。
僕にはそういう感覚は無いですね…

書込番号：18840789

[norimonobaka]

旅行先でレンタカーでトヨタのハイブリッド乗りますが、乗ると
「凄いな〜、伊達にハイブリッド作り付けてないな〜。こりゃ売れるわ。」
と思います。エンジンとモーターの連携の制御がとにかく素晴らしいと思います。
燃費もそうですがフィーリングが、最近のなんちゃってハイブリッドとは異なるもので魅力的です。

書込番号：18841000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑同感です！

セカンドカーにクラウンＨＶを買いましたが、パワーもあるしたいへん良い車です！

書込番号：18841236　スマートフォンサイトからの書き込み

[杉本2号]

数字は嘘を付きませんね。個人的にはデミオにもうちょっと頑張って欲しかったです。

書込番号：18841617　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

トヨタのハイブリッドは本当によく出来ていますよね！
モーターもトルクがあるので、街乗りではなんら不満はありません。
制御も緻密ですし、信頼性と言った面でも一日の長だな〜とハイブリッドは思います。

書込番号：18841935　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

皆様色々なコメントありがとうございます。
ここまで連続首位のホームページを見て、つい嬉しくなり投稿しました。
プリウスはプリウスaとの合算らしいですが、アクアとすごい台数の違いですね…。
プリウスはモデル末期ですので逆にすごいとは思いますが。
カローラが順位を上げたのは安全面向上のマイナーチェンジのおかげでしょうか？！
自分の中では新型シャトルと新型デミオがもっと売れて欲しいと思えるランキングでした。

書込番号：18842612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

今年は３月のみＮＢＯＸに負けただけです。

今年も年間Ｖは余裕綽々で間違いないでしょう(^_^)v

来年は…
今年の１０月に新型プリウスが発売されますから来年は危ないかも…

書込番号：18857728

[秋風のアンサー]

>ゴールドマウンテン(金山)さん
コメントありがとうございます。
来年はフルモデルチェンジされた新型プリウスが首位独占でしょうね。
あと新型シエンタ&新型フリードもトップ10にランクインしそうな予感が…。
それでもアクアはトップ10内に死守するでしょう(笑)

書込番号：18866162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

秋風のアンサーさん、そうでしょうね！
アクアの年間Ｖは安泰です。

今のプリウス３兄弟のアクア＆プリウス＆プリウスαもハイブリッドだからではなく、なんだかんだ言ってデザインが好評で売れていますからね。

今年に出る新型プリウスもデザインが受けると良いのですが…デザインが原因で販売延期されています。

２０１７年の４月の消費税１０％になる前に、アクアもプリウスαもフルモデルチェンジですがデザインに大期待しています。

デザインは個性過ぎても売れないし大衆受けと言いますか、最大公約数の方に受け入れられないと駄目ですからね。

いくら進歩や進化の技術力の有る車を出しても、今のように売れなかったら会社としては最悪車の失敗車です。
デザインは難しいですね。

書込番号：18866518

[ぽんぽん 船]

私は、トヨタが首位を取ると、
嬉しいと言うより、ホッとします。
トヨタがこけると、日本経済そのものがヤバいですからね。

もし自分のクルマが 1位を取ったら、
逆に少し寂しく思います。（へそ曲がり？）

このクルマの素晴らしさは、
「 そう簡単には理解できないだろう 」 と思っていたのに
なんだよ。日本中の人が知ってたのね。ガッカリ。
・・・って感じ。（笑

まぁ、
今まで、愛車が販売台数 1位になったことなんて無いですが、
不安材料があるとすれば、デミオでしょうか。
（ DJ型になって良さがバレた？ ）
それでもアクアとフィットがいるから、まぁ大丈夫でしょう。（笑

書込番号：18866662

[秋風のアンサー]

>ゴールドマウンテン(金山)さん

新型プリウスのPHVはMIRAI風のエクステリアになるそうです。
インテリアはHVもPHVもMIRAIに似た造りらしいです！
(某車雑誌の情報ですが…)
これが売れるかどうかは未知数ですが、なんせプリウスの名前が与えられたからには売れると思います…。

書込番号：18868820　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

>ぽんぽん船さん

メッセージありがとうございます。
デミオかっこいいですね！鼓動デザイン！
そこで質問なんですが、ぽんぽん船さんがデミオをチョイスした理由を知りたいです。
デミオも十分に人気の大衆車ですので、他人とよく被ると思うのですが…

書込番号：18868875　スマートフォンサイトからの書き込み

アクアのスピードメーターの表示と実測の差

[baroni]

アクアのメーターの表示と実際のスピードの差40キロで5キロの差が有り非常にメーターが信用にならない、先日何台かの車にあおられ危険な思いをしました。トヨタにいってメーター確認したところ、40キロで実際35キロしか出ておらず苦情を言ったところ誤差の範囲で調整できないとのこと、なぜできないか聞いたところデジタルは多く表示してるとの話である、40キロ
走行するのに45キロ出さなければならない、80キロで6キロの誤差があり、実際のキロ数を表示しないとスピードメーターとはいえない。燃料消費の表示もあてにならないのではと思うガッカリした。

書込番号：14725110

[なかでん]

それって法律の問題でしょ。
メーター読みが４０ｋｍのときに実際の速度は４０ｋｍ〜３０ｋｍの間でなければならないので・・・
タイヤというのは摩耗すれば外径が小さくなるわけですしスタッドレスに履き替えればタイヤ外径が大きくなります。
それ以外にもホイールを交換したりインチアップしたりとタイヤ関係はいろいろといじる人がいますからね。
メーター読みと実測をあまりに近づけすぎれば車検に受からなくなりますから
その分を見越して誤差範囲内の中心にメーターの表示は設定せざる負えないわけです。

法律の改正方法が間違っているだけのことですから、勘違いをしてメーカーをいじめないで下さいね。

書込番号：14725233

[TOCHIKO]

別にアクアに限った事じゃないね。

書込番号：14725285

[ポメ☆ジュン]

メーターを見なければ、何キロぐらいなのかわからないなんて…もう一度、自動車学校に行ってきたほうがいいと思うよ。

書込番号：14725314　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋葉原市民]

この辺を見てご理解を。ほとんどの車が同様です。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2185079.html

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=14565430/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%81%81%5B%83%5E%81%5B%8C%EB%8D%B7

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=13543730/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%81%81%5B%83%5E%81%5B%8C%EB%8D%B7

プリウスの過去スレでも同じ質問が出ています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10198342/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%81%81%5B%83%5E%81%5B%8C%EB%8D%B7


カーナビの速度はメーターより精度は高いと思います。

タイヤ口径によるメーター誤差についてはおもしろいサイトがありました。

http://www10.plala.or.jp/cutism/other_size.html

書込番号：14725341

[unagi100]

スレ主さん、これは全く問題ではないんです。
通常はマイナス誤差になっています。
逆にプラス誤差は道路運送車両法に適合しません。

これはデジタルメーター、アナログメーター問わず同じです。

＞先日何台かの車にあおられ危険な思いをしました。

メーターの誤差と上記の点は関連があるんですか？

書込番号：14725409

[neh]

国産車ならどの車でもスピードメーターは実際のスピードより確か１０％程度位早い速度が表示される様に
なっています。車検でそれをチェックしています。
なので不具合だとかおかしいことでは無いですよ。
外車の場合は私はよくわかりませんが、国内を走るのなら同様ではないでしょうかね．．．。

書込番号：14725440

[マジ困ってます。]

10パーセントの誤差は大きいように思います。
3から5パーセントくらいが一番大きい気がします。

民間車検所の見学にて...

ちなみに自分が乗ってる三菱のランサーセディアで時速100時に実測98キロ。
リッターバイクも同じくらいの誤差。
嫁のスクーターが時速100時に実測90キロ

メーター誤差があまいと燃費にも動力性能にも有利に働きますからね。

書込番号：14725730　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞先日何台かの車にあおられ危険な思いをしました。

無理にスピードを出せとは言わないけど、周りの流れを読むのも大切だよ。

書込番号：14725798

[ミニピン飼ってます♪]

＞メーターを見なければ、何キロぐらいなのかわからないなんて…もう一度、自動車学校に行ってきたほうがいいと思うよ。

メーターも見ずに、何キロぐらいか分かっちゃう方もいるんだ。

もちろん速度計以上の精度なんでしょうね(笑)

書込番号：14725841　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

スレ主殿はスピード違反で捕まったことはないのだろうか？
一度でもそのような経験をするとスピードメーターの約10パーセントの誤差の有難みがわかるのに・・（笑）
スピードメーターの約10パーセントの誤差は一般常識なんだけど、それを知らない方がみっともないことだよ
また、スピードメーターの誤差の理由に車検制度が関係もしています
車検のときにスピードメーターの検査もあるんですが、人間様がアクセルを踏んである速度で一定時間維持します。
もしスピードメーターの誤差が0パーセントであろうものならエラーしまくりで検査に通りません、時間の無駄です。
それこそスピードメーター検査の達人が必要になります・・・馬鹿らしいでしょ
そういうこともあってのスピードメーターに誤差が必要なのだと思いますよ。

書込番号：14725847

[マジ困ってます。]

確かにメーター誤差が違うもの同士で走るとギクシャクする。
自分が先導して、時速50キロのところを60キロで走ると嫁のメーターは65キロを示すが交通の流れは丁度良い。

でも、メーターを見た嫁には、ちょっと飛ばし過ぎと怒られる。

こんどは嫁が先導してメーター読み60キロで走る。
制限速度50キロのところを実測55キロで走る事になるから、後続が詰まり出す。

今はメーター誤差を把握してるのでスムーズに走れてますが、最初はギクシャクした。

書込番号：14725917　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

baroniさん、こんばんは。

私は去年の３月から30型マイナーチェンジ前のプリウスSに乗り始めて、納車直後に取り付けたブリッツ・タッチブレインでインパネのスピードメーターと車のコンピューターから読み出したスピードとGPSレーダーのスピード表示から実速度とスピードメーターの数値との違いの関係の表を作ってスレッドを立てたことがありますけど、その時のレスの中で早目の表示にしているのはお上からの通達によって、そういうように表示するようにメーカーがあえて作っているということなんだそうです。

そうなっているのはアクアだけに限らないことなのでスピードメーターの数字にはあまりこだわらず、交通量の多いところではあまり燃費のことばかり優先しないで流れに乗った運転を心がけて、回りに車がいないマイペースで走れるところでは燃費重視な運転をされたらよろしいと思います。
（と言っても、一般道の40〜60km/hくらいの流れに乗って20kmくらい走れば、それ以上走るに従って燃費計の数字はどんどん上がっていきますけど）

書込番号：14726360　スマートフォンサイトからの書き込み

[がちゃ・ぴん]

皆さんが言っているように全ての車のスピードメーターは正確な表示などしません。

何台かの後方車にあおられたそうですが
これはメーターの責任では無く流れに乗った走りをしていない運転手に問題があります。

メーターの誤差なんかより流れに乗らない運転の方が危険ですよ！

書込番号：14726656　スマートフォンサイトからの書き込み

[弘元]

スレ主さん、あおる奴はこちらが何キロで走ってようが関係なくあおってきますよ。
まあ、確かに遅過ぎるのは問題かもしれませんが
制限速度から５キロ以内なら問題無い範疇であり
その車をあおる方がおかしいのです。

書込番号：14729310

[煽りイカ]

すげえ！メーター誤差が当たり前とも知らずに免許を取り、
車を買い、道路を走っちゃってるなんて！
誤差を出さないように全車GPSを導入しろとか言っちゃうタイプ？

交差点の５ｍ以内部分が駐停車禁止区域と知らずに
「σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚって電話するとき車を路肩に止めちゃうエライ奴」とか
思ってるタイプ？よくいるよね。そういうアホ。

多分煽られてるのはメーターじゃなくて頭の上のヒヨコのせいだと思うよ〜

書込番号：14736549

[艦船模型マニア]

頭の上にひよこやイカが踊ってる方がいますね。
今までメーター誤差など気にせずいました。とにかくメーター誤差など気にせず、周囲の流れに乗った運転が大事ですね。

書込番号：14737848

[ごまふく]

平成27年3月新車登録のアクアに乗っていますが、やはり速度誤差があります。
気付いたのは、GPSレーダー探知機を付けてからでしたが。
測定方法は省略しますが、GPSレーダー探知機：40キロの時、速度計は45キロ　車のコンピュータからの情報は40キロ
同じく８０キロ時は８７キロ、８０キロでした。トラックドライバーの仕事をしていますが、乗用車の方が
若干速度誤差が大きいです。しかし、皆さんが仰っているように車の流れに乗って走るのが無難です。但し明らかなスピード違反は止めましょう。１５キロオーバーでも捕まる時は捕まりますから。。。

書込番号：18754934

[woodpecker.me]

私は、長い間プラス方向に10％、マイナス方向に5％の誤差が許容されると思っていました。だから制限速度100km/hの処を105km/hで走っても警察は捕まえることができない。でも、今調べるともっと複雑な式で計算しているようです。

簡単に言うと実際に40km/hで走っている時に、車のメーターは30.9と42.55の間にあればいいそうです。＋の方に厳しいので、現実の車は下の方にセッティングしているのでしょうね。

従ってスレ主さんの「40キロで実際35キロしか出ておらず」...というのは全く正常ですよ。苦情を言うと法律を知らない単なるクレーマーと思われます。

そうそう、先月とうとうアクアを注文しました。長い間、1500cc近辺の5ナンバー4WD-SUV、最低車高20cmを探していましたが、ベゼル、CX-3を見てそんなものは到底出てこないとあきらめました。そしたら原点に戻って全てのコンパクトカーが候補になり、とどのつまりはアクアになったというわけです。

書込番号：18758221

新モデルの旧モデルへのパーツ互換について

[しゅがあ]

本日ディーラー勤務の友人と新旧の違いについて話をしてきました。
そのなかで、運転席と助手席の窓側吹出し口について。
試乗車のパーツを取り外して検証した所、取付可能という情報が。
但し社員割り購入しても片方で7千円以上するとかで。

ではテールランプは？という話になりましたが、外側形状は同じですが未確認。
値段も不明ということで、後日取りあえず確認してみると言うことになりました。
取り付けられれば、色々面白そうですね。

純正なだけに高そうですが…

書込番号：18455582

[ハイライトセブン]

窓側吹出し口
インストルメントパネル レジスタASSY
運転席側　55012-52020-C0　\5,940 (税込)
助手席側　55011-52020-C0　\5,940 (税込)

テールランプ
運転席側　81551-52D00　\22,896 (税込)
助手席側　81561-52D00　\22,896 (税込)

G's用テール
運転席側　81551-52D30　\27,864 (税込)
助手席側　81561-52D30　\27,864 (税込)

テールを移植する場合、リヤコンビネーションランプ ソケット & ワイヤSUBーASSYも交換が必要です
81555-52D00　\1,534 (税込)X2

書込番号：18474786

[しゅがあ]

ハイライトセブンさん
情報ありがとうございます。
テール交換で約5万、出せるかどうか…
ちと考えますね。

書込番号：18476271

G'sに、クルーズコントロールの設定は無いそうです。

[may anh ky thuat so]

Gにクルーズコントロールがあるので、コネクタは来ているはずなので、ネットなどでスイッチを入手すれば、つけられるかもしれないとの事でした。

そこまで話が具体的に進んでG's契約寸前で大どんでん返し。カローラのハイブリッド車を契約して帰ってきました。

書込番号：18295489

[msyktn]

マイナーチェンジ後のG'sはクルーズコントロール付きですよ。

書込番号：18302459

[may anh ky thuat so]

msyktnさん
＞マイナーチェンジ後のG'sはクルーズコントロール付きですよ。
そうなんですか？出来ればソースをお願いします。

書込番号：18303270

[民の眼]

＞そうなんですか？出来ればソースをお願いします。

G'sのベース車両はGグレードなんだし、
Gグレードの装備を見れば聞かずとも分かるでしょ。

Gグレードの装備はトヨタのHPに明記されてるよ。

ソース求めるとか、初心者らしからぬ立ち振る舞いですね。

書込番号：18304482

[may anh ky thuat so]

民の眼さん
申し訳ないが、あなたの言っていることはさっぱりわかりませんな
＞ソース求めるとか、初心者らしからぬ立ち振る舞いですね。

初心者は、人のいう事を、根拠もわからずに信用しろという事？
まず、そこのところをもう少し詳しく説明してくれるかな？そういう風習がある地方でもあるの？

＞G'sのベース車両はGグレードなんだし、
Gグレードの装備を見れば聞かずとも分かるでしょ。

G'sに、クルーズコントロールがついていると言っている根拠を知りたいのであって
Gグレードにクルーズコントロールがついているとか、G'sのベースがGグレードなんてことはどうでもいい。

「ベース車両のGについているからG'sについているはず」って思いこんでいるのが根拠ならば「ソースは俺の思い込み」って明記してね。

因みに、カローラにしたのでどっちでもいいんだけどね。

書込番号：18305303

[らうチャンス]

上のお二方が、言われる通りみたいですよ！
カタログ見れば、分かります。
ソースって、カタログじゃだめ！？

〉因みに、カローラにしたから…

何故、わざわざスレ立てたのだろう？？
どうでもよければ…

書込番号：18305387　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

>因みに、カローラにしたのでどっちでもいいんだけどね。

エセ初心者の暇つぶしにつきあった、msyktnさんと民の眼さんに失礼だろう！

書込番号：18305436

[may anh ky thuat so]

らうチャンスさん
＞ソースって、カタログじゃだめ！？
「G'sのカタログにクルーズコントロールがあることが記載されている」
というのであれば、十分じゃないですか？
そういうのを示して、初めて「根拠」と言えるのだと思います。

＞何故、わざわざスレ立てたのだろう？？
どうでもよければ…

せっかくいい情報を提供してくださったのに、これはちょっと子供っぽかったですね（笑）

書込番号：18305449

[民の眼]

・「その他の標準装備はベース車両の主要装備一覧表をご覧ください。」
　　（G's主要装備欄外の注釈より）

・ベースのGグレードにはクルコンは標準装備。

以上、2点からG'sにはクルコンは標準装備という事は想像では無く事実だと思うんだけど。

トヨタのHPに書かれている事が信じられないのなら、
誰の書き込みも信じられない事になっちゃうよ？


逆にクルコンがついていないというソースをお願いしたいですね。
営業マンが言ったのかな？
そうだとしたら、営業マンの思い込みって可能性もあるよね？
思い込みをそのまま信じて、カタログ（HP）を信じないのなら、
ここに書き込んで、信じられる回答が得られると思ってるんですか？

まぁ、とにかくクルコンがついていないというソースをお願いしますね。
こちらもソース提示したんで、そちらも逃げないで是非お願いします。

書込番号：18305475

[クラポケ]

確かに下のページを見ると、主要装備の一覧表にクルーズコントロールがありません。
http://toyota.jp/aqua/gs/001_p_006/spec/equipment/list/
しかし、下の注釈（＊10の下）を見ると、
「その他の標準装備はベース車両の主要装備一覧表をご覧ください。」とあります。
また、上のページで挙げられているのは、ベースグレードとの相違点がほとんどで、一部を除いて共通する装備の説明は省かれているように思います。
従って、特に特記がなければ、ベースグレードのGの標準装備は全て搭載されているはずです。
もし、クルーズコントロールがベースグレードのGに装備されて、G G'sには装備されないのであれば、むしろそちらの方がG'sのページに掲載する必要性が高いと思います。
ディーラーから、「クルーズコントロールは、Gグレードには付きますが、G G'sには付きません。」と説明を受けたのであれば、そちらを信用しますが。

書込番号：18305527　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa30]

今年の8月に納車した現行のアクアのGグレードに乗っていますが、細かいところで良くなっていますね♪
クルーズコントロールもやってみたいところですが(^^;
機会があれば、試乗してみます！！しばらく無理そうですけどね。

余談ですが、裏でまたアクアのレビューを書かれている方がいますが、何を強がっているんでしょうかね…。
ほんと、そいつが”近所迷惑”だわぁ。

書込番号：18305800

[こまちん。ミスター]

お客様相談室に�рｵたらマイナー後はついているってさ。。。
自分はカローラでなく　アクアＧ’ｓを買い来月中旬に納車の連絡きました。
まあ　ついていても　なくても　くるんでどうでもいいですが。

書込番号：18305857

[may anh ky thuat so]

何かだいぶ盛り上がっているようですね。

民の眼さん
＞まぁ、とにかくクルコンがついていないというソースをお願いしますね。

深呼吸をして、落ち着いてからもう一度読見直してもらうと、私が、「G'sにクルーズコントロールが付いていない」
というところにこだわっているのではないことが分かると思うのですがどうですか？

マイナーチェンジが正式に発表になる前に、マイナーチェンジ後のG'sにはクルーズコントロールがつくという噂があったので、付いてくるのだろうと思っていた訳ですよ。
ところが、商談の時に、ディーラーからG'sには装備されないと説明を聞き、あなたの大好きな「価格コム」の自動車比較リストも、クルーズコントロールのところが空欄になっていました。
まあ、価格コムのは第三者のデータだし間違っている可能性もあると思い、情報の確認材料として知りたかったので「出来ればソースをお願いします」と返しているだけであって、あなたのように喧嘩腰で「ついているなら証拠見せてみろよ！」と言って居るわけでは無く確認の材料の提供をお願いしたのです。
ここまでは理解できますか？

そこに「ソース求めるとか、初心者らしからぬ立ち振る舞いですね。」などというとんちんかんなレスが付いたのを
スルーしなかった私が悪かったのですが、つい面白がって煽ってしまい、申し訳なかったと思い、今は反省しています。

佐竹54万石さん
＞エセ初心者の暇つぶし・・・
ごめんなさい、何も思いつかないのでスルーします。

こまちん。ミスターさん
＞自分はカローラでなく　アクアＧ’ｓを買い来月中旬に納車の連絡きました。
楽しみですね、
私はあきらめたので羨ましいです。
大事に乗られてください。


民の眼さん
＞そちらも逃げないで是非お願いします。
いや、そのご期待に添えません。面倒くさいので、逃げます。
「ソース求めるとか、初心者らしからぬ立ち振る舞いですね。」
の説明が聞けなくて残念ですが退散します。

あとは、有志のかたで楽しんで頂ければ幸いと存じます。
ごきげんよう、さようなら。

書込番号：18306500

[民の眼]

ほぼ予想通りのレスで安心しました。
あなたの言うように「どうでもいい事」らしいから、
そっとしておいてあげるのが、せめてもの情けでしょ。

みんなも察してあげてね。


以下、このスレは放置スレでお願いします。

書込番号：18306740　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

スタッフ用のマイナーチェンジ内容説明資料がネットにアップされ始めましたね。アクアのエクステリアの大きな変更は初めてですね。ブレーキランプのLEDデザインはなかなか良さそうです。
新色のピンクや若草色は現物見てみたいですね。でも、結局ホワイトパールが売れ筋かな〜？明るい色なら、これまでどおり黄色やオレンジが人気色になりそう。
土日にでもディーラー行って資料見てこようかな。

書込番号：18165667　スマートフォンサイトからの書き込み

[峨眉山]

後席にルームランプが付き、Ｇタイプでクルーズコントロールが標準装備だそうです。

書込番号：18176805

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

返信ありがとうございます(^^)。
なるほど。
アクアは街乗り車なのでクルコンはどうでも良さそうだけど、後席ルームランプは今迄装備されて無い方がおかしいかな。マイナー前のユーザーにも、ルームランプ増設を有償でもすべきかと私は思います。

書込番号：18177812　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

アクアブラックレザーパッケージに乗ってます
20年近く付き合いそうしてる営業マンから電話があり、アクアのマイナーチェンジの営業マン専用カタログが入ったらしく
速攻見に行きました〜
新色が増えまして、若くさ色、オレンジメタリック
ほかも有りましたが
色々と取り替えが出来るらしいです（バンパーガニシュ、バンパースカート、ツウトンカラー見たいな感じ）
外見が、
バンパーが変わります、私が見た感じですが（86のバンパーを収縮した感じ）
ヘッドライトのかたちが、シャープでLEDとハロゲンが有ります、LED使用がマイナーチェンジのプリウスαのシステムです、（遠目、近目、プロジェクター一体式）ボンネット側にV型のLEDが入ります、
シャークアンテナが標準化です
テールランプが現行形状で内部が赤で
ポジションとブレーキランプが一体型LEDだった用な
内装が
クールズコントロール、
エァコンの調整がダイヤル式だったのがプッシュ式
左右の吹き出し口が、40年代のマーク�Uで使われてた形状の感じ
中心にツマミ式で調整出来ます
Lタイプが現行形状です
ナビが7インチ迄の取り付けできなかったのが9インチまでのが取り付け可能になったらしいです
運転席にアームレストが標準だったかな〜
オートマレンジのカバーがピアノブラック
まだ、色々と変わってますが
カタログが、持ち出せないので
Xアーバンかな〜
二車種出ます

書込番号：18194399　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

返信ありがとうごあいます。
私もディーラーで見てきました。
個人的にはリアのスポット溶接増とショックアブソーバーのチューニング、ルームランプ増設が気になりますね。
リアのスポット溶接増による剛性アップとショックアブソーバーのチューニングによる乗り心地の向上が、
誰にでも体感できるレベルなのか、試乗して確認してみたいです。

書込番号：18200766

[柴犬の武蔵]

今回のマイナーチェンジ。っていうか
トヨタもイヤ―モデル制になったんですか？
なんか毎年小変更されてる気がしますが。。。

私は、内外装のリニューアルはどうでもいいのですが、
後席のルームランプ増設は朗報ですね〜。

ルームランプ代わりに、アルパインのＬＥＤ付の
フリップダウンモニターを付けるつもりでしたが、
ルームランプだけ部品取り寄せて付けたいです。

書込番号：18201053

[Ｓｐｒｉｎｇ８]

LAオートショーでアメリカ版ですが、マイナーチェンジしたアクア（ブリウスC）が展示されましたね。
http://m.autoblog.com/2014/11/19/2015-toyota-prius-c-la-2014/
これだけフロントバンパー下部が前に出ると、段差で擦りそう。格好良いけどね。

書込番号：18206152　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコ レーダーのおすすめを教えてください。

[tantanくん]

ドライブレコーダーが欲しくなりネット検索したのですが　レーダーも気になり　ＯＤＢ�Uも付くと良いかな　スッキリした取り付けミラー一体型も良いかな　などと考えがまとまらなくなりました(^^;

人それぞれ考え方が違うと思いますが　皆さんのおすすめを聞かせてください。

書込番号：18134783

[masa30]

私のアクアにはHDR-101（COMTEC（コムテック））をつけています。
画質は良いわけではないですが、ＴＶ（フルセグ）への干渉がないので。
一体型は確かにすっきりしますが、単体でも配線をピラーに隠せば
それなりに収まりますよ。

書込番号：18137042

[emsu]

今はどうか知りませんが １０ヶ月ほど前に検討したときはユピテルの「ミラー一体型」はモニターオフに設定してもエンジンをかけて再起動するたびにモニターがオンになりました、
特に夜間ではモニターが明るくて、ミラーが見ずらいとの意見がありました。

書込番号：18137216

[tantanくん]

(^^;ＯＤＢ�U⇒ＯＢＤ�Uでした(^^;

ドラレコ　レーダー完全一体型は無いみたいですね
組み合わせて検討してみます。

書込番号：18137445

[あんな雪フリ]

車上狙いや傷つけなど、防犯に役立つ映像も映せるようなのが欲しいけどありますか？

書込番号：18138115

[tantanくん]

レーダー気になるもの見つけました
TOYOTAハイブリッド車専用モデルGWR93HVT
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr93hvt/
でも予算オーバーだなぁ　ドラレコ安いものにするか…

書込番号：18138856

[tantanくん]

予算の関係で(^^;こちらの組み合わせにすることにしました
セルスター　
平面鏡ハーフミラータイプ　GPSレーダー探知機　AR-161GM
ドライブレコーダー　CSD-250

ＯＢＤ接続で配線もスッキリ行きそうです
http://www.cellstar.co.jp/products/gps/ar/ar-mirror/ar-161gm.html
http://www.cellstar.co.jp/products/recorder/csd/csd-250.html

ボーナス予想以上に出ればランクアップ（笑）

書込番号：18164289