トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

軽からの乗り換え

[☆かしゅー☆]

今軽のターボ無しに乗っています
加速力 特に坂を登る時って
軽と比べたら 明らかに違いがわかりますか？
軽よりは多少マシな程度ですか？

書込番号：18199040　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

試乗!!

書込番号：18199119　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

スバルの４気筒ステラとサンバーに乗っています。
息子の１３００のフィットもあるので違いを述べると。

我が家は標高２６０メートルの高台にあり、日常的に登坂ということに。
軽の２台は登坂ではアクセルを大きく踏み込みますがフィットはちょっと踏み足すだけですみます。
エンジン音もうるさいのと静かなのとの違いは大きいね。
アクアはたくさん売れているのでよく遭遇します、気持ちよく走っていますよ。
登坂でモタモタすることもない、ごく普通と思われます。

ステラで登坂が苦しいなんて感じません、ただアクセルの踏み込みが大きくなるだけ。
遅いと思われる方はしっかり踏み込んでないだけです、CVTというのに慣れたらどおってことはない。

書込番号：18199132

[ゴルゴ1/13]

スバルのクルマは諦めた？

書込番号：18199142　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬の武蔵]

加速力の違いは明らかにあります。
ターボ無しの軽と比べたら、かなりマシです。

アクアって、最近のターボ付き軽ワゴンと比べても
以外と軽いので全開加速はそこそこ良いですよ。
遅く感じる人はアクセルの踏み込みが足りないかも。

書込番号：18199199

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

坂道の勾配にもよります。勾配が急だと、ローギヤーでないとためです。オートマでも一番低いギャーにシフトダウンです。ドライブだとただふかすだけで、エネルギーの無駄です。下りは、シフトダウンです。頭を使わないといけません。
要は、運転技術です。山道でやたらとブレーキを踏む車を見ますが、見ていてハラハラです。

書込番号：18199208

[☆かしゅー☆]

皆様ありがとうございました

書込番号：18199242　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

何年式の軽自動車ですか？
最近のエコカーターボ無しの軽ですが、かなり走りますよ、
私が、アクアに乗ってますが
娘のミライースにくらべて
どうだろ〜
イースですが
アクセルワークが速いです
昔のターボ並みの瞬発力が有ると思いますが
坂道もかなり力強いです
ホントにエコカーなのかびっくりします
燃費もかなり良いです
車体が小さく、軽量ですからね！

アクアですが
車体が大きい分
力強さがわかりずらいです
（静ですので）
エンジンの音が分かりません
タイヤのノイズの音だけなので
（道路によりますがね）
だけどやっぱり、モータ＆1500ccありますからね！

書込番号：18199252　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

軽自動車ターボに乗っていました。ひとり乗車ならば問題なしに登れます。ターボなしは厳しいと感じました。代車とワゴンRのSエネチャージの試乗からで私が感じた感想です。アクアはタイムリーレンタルで乗りました。軽自動車ターボよりは坂道でも安心感がありました。試乗されてみるとよいです。私はアクアを欲しかったですがマイナーチェンジのオーダーストップで在庫も引き当てされて売り切れで断念して、フィットハイブリッドも在庫過剰の話があり、一部変更前のオーダーストップで私と同じ在庫狙いの人の買い付けでこれも売り切れでハイブリッドは完全断念になりました。後は取得税と重量税が免税のガソリンエンジンも検討しても良いです。私はスイフトのデュアルジェットエンジンを選びました。アクアはマイナーチェンジ後は値引きの縮小と納期も事前予約数から時間がかかる話もあります。ネッツ店でアクアとヴィッツを比べると良いです。

書込番号：18203953　スマートフォンサイトからの書き込み

[mozumasa]

１０年前ヴィッツ(1000CC）からプリウス（1500CC）に乗り換えたから、立体駐車場の登りが苦になりません。モーターのトルクですいすいのぼりますよ。
ハイブリッドのアクアとフィットとも近くマイナーチェンジがあるようでが、先行注文を受け付けているようですよ。

書込番号：18219294

G'sおすすめ社外ホイール

[komimana]

半年前にG’sを購入しましたが、車高はそのままで、社外ホイールで17インチか18インチの購入を検討してます。

希望デザインは、フィンタイプかスポークタイプの軽量ホイールで、出来るだけツライチにしたいです。

おすすめのホイールメーカーとタイヤサイズを教えて頂けますか？

尚、純正17インチタイヤにつき、まだバリ山ですが、195/45R17と一般的にはレアサイズなので流用はこだわってないです。純正ホイールは、スタッドレス用に流用します。

書込番号：18157702　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

ネットで検索してみたら良いのでわ・・・
例えば、フジコーポレーションの投稿画像
Gzの色にもよりますよ
似合うか似合わないかね。

書込番号：18196680　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

好みの問題だし…ねぇ
フジコーポとかマルゼン見たら？

書込番号：18197051

[8038]

予算が有るなら選ぶ幅が広がりますし・・・
自分が良いと思ったホイールでも
車種に合って無い時が有りますから
センスですね！
それと！
マッチングが合わないとダメですからね
17インチ、18インチでタイヤの幅と扁平が変わり
オフセットが変わってきます

私も今、ホイールの納期待ちです
半年あれこれ、ネットで画像観て考えて
決めました。
三ヶ月待ちで
やっとこさ二ヶ月たちました。

書込番号：18197181　スマートフォンサイトからの書き込み

[komimana]

8038さん、TOCHIKOさん、返信ありがとうございます。

ネット検索で装着シミュレーションは出来るのですが、インセットや重量等の詳細情報があまりなくて質問してみました。

候補3つに絞ったので、今後はショップに行って現品を見たりして決めて行きます。

書込番号：18197214　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

気に入ったホイールがあったら
メーカー検索して
気に入ったデザインで
サイズ、車種のマッチングが分かるメーカーが有りますから
それ基準で色んなメーカーのホイール調べたら宜しいよ。
サイズがどのメーカーも一緒ですか

書込番号：18197388　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

（サイズがどのメーカー一緒ですから）
違います！
間違えました。

書込番号：18197884　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

それと、
純正のホイールですが
スタドレス用にしますと言ってますが
17インチのスタドレスかなり高額ですよ
どこかの量販店かショップで
インチダウンでアルミタイヤセットの
スタドレスが有りますので
その方が安く買えますよ！
三ヶ月ぐらい履き替えるだけですから
その差額分
社外のホイールにプラスしたら良いの買えますよ！

書込番号：18202073　スマートフォンサイトからの書き込み

[komimana]

本日ショップで候補ホイールの3つを比較し、Weds Sports SA-15R 17X7.0J+43を購入しました。

重量は純正より軽くなり、フロントはツライチですが、リアはスペーサー追加が必要。

ちなみに、スタッドレスはBLIZZAK REVO 195/45R17を購入。

今回、純正タイヤとホイールを流用したので、タイヤ8本の交換工賃、ロックナット費用込みでも、予算内に収まりました。

書込番号：18203470　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

良かったですね！
気に入ったホイールが見つかり
予算内に収まり
買えましたら

オフセット+42でしたら
フロントがツラから、7ミリぐらいまだ有りますよ？（タイヤのメーカーと車それぞれの誤差がありますが）
リアがツラから10ミリぐらい有りますね！
スペーサーで調整するのですか？

書込番号：18204318　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

またまたごめんなさい
GzとG.ツーリングパッケージの16インチ使用と
車体事態違いますね！
G.ツーリングパッケージのほうが
オフセット、+51で
Gzが+41で
ホイールの設定だけが違うと思いましたわ〜
自分のアクアの計算でやっちゃいました。

書込番号：18204402　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

Komimanaさん！

3ヵ月待ちだったのが
1ヵ月速く
やっとこさ入荷しまして
取り付けました〜
完璧なツライチです
段差も耳に当たりません
（ローダウンしてません）

フロントがハブ軸でキャプが取り付かないため
自分で切断加工しました。
ツラからはみ出る様なら
自分で機械加工でオフセット変えるつもりでした。
（オリジナル）

リアが5ミリの自分で機械加工しました
ディスクバン形スペーサーです。
（アルミ製）

書込番号：18259415　スマートフォンサイトからの書き込み

[komimana]

8038さん

ホイールの入荷が早まって良かったですね。

扁平率大きそうですが、17インチですか？次は、車高調ですね。

私も先月ホイール交換しツライチにしましたが、トヨタディーラーには「定期点検はいいけど、車検は多分NGかな」と言われました。
たいした問題では無いです。

ついでに、マイナーチェンジのアクアG’sの買い替えを高額下取りと値引きで勧められたけどメリットないので無視しました。

13年度は増税前の駆け込み需要で受注堅調だったみたいだけど、14年度は反動で低調。アクアのマイナーチェンジもたいした起爆剤にはなってみたいですね。

書込番号：18266877　スマートフォンサイトからの書き込み

[8038]

こんばんわ〜
komimanaさん

Komimanaさんの
オフセット+43なら車検大丈夫ですに〜

私のタイヤサイズですが
205x45x17ですよ！(^-^)ゝ゛
オフセット+38です（フロントキャプがハブ軸が当たって取り付け不可なので、自分で切断しました。）
タイヤがファルケン912
ローダウンしませんよ（段差でも耳に当たりませんし）
そんなにクリアランスが目立たないですので
指2本半です（純正の195x50x16とファルケンの外径が、10ミリ違う為、振り分けて5ミリ純正より狭くなります）（車高も5ミリ高くなりますがね）
リアに5ミリ自作ディスクバンスペーサー入れてます
アルミのジュラルミン製です。（写真です）

今日、ディラーにオイル交換に行きましたが
大丈夫やろ〜て
私が言ったら、
大丈夫ですに〜
出てたら
あからさまに出てますから〜
何にも気にせず（営業マン20年の中です）
買った時の値引きが32万ぐらいしてくれました
結構破格と思います

ピットの作業社に預けてましたよ！(^-^)ゝ゛
ま、車検だけノーマルに戻しますがね・・・

マイナーチェンジアクアですが
営業マンと会話しましたが
ホンダのフィットさんが
今、ビミョーな感じですからね
マイナーが出たから
お客がこちらに向いてくれれば良いが・・・
言ってました〜(^_^;)
私達の県が、
ホンダとトヨタの激戦区です
東海三県の一県です。

書込番号：18267183　スマートフォンサイトからの書き込み

Lグレードって安かったのか？

[sardaeras2]

先月、そろそろ車の買い替えでもと思い気になっていたアクアはどんな感じかなって、立ち寄った店でSグレードを基本に話を聞いていたのですが、最低限の装備で良ければ新車の在庫車1台限定ですが、Lグレードで諸費用込み100万で良いと言われたのですが、希望色の青が選べず、パワーウィンドウも選べないと言うので、止めてしまったのですが、今から思うとSグレードとの価格差を考えたら割り切れば激安だったのかな！

書込番号：18049732　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

車はただの足でなんとも思わない人なら新車アクアの乗り出し１００万に飛びつかない理由はないですね

２０１１、２年製造とかいうオチでなければ(笑)

まぁそれなりの理由がありそうですが

書込番号：18050052　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサハルです]

新車で100はあり得ない数字ですね。下取りも無ですか？　それなら1〜2年古くても（たとえば展示車など）グレードに不満がなければ、自分なら買ってました。

書込番号：18050239

[ミカサアッカーマン]

新車がコミコミ100万円が本当なら、車体のみで値引き90万円の半額ということになると思うけど、本当にそんなに安かったの？

書込番号：18050278　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

即買いに行きますが。。。

書込番号：18050348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞新車の在庫車1台限定ですが、Lグレードで諸費用込み100万

書き間違いでしょ(笑)　それか下取り車ありなのかな？

事実ならば、転売して儲けれたのに (笑)

書込番号：18050617　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

長期在庫車だったとしても未登録のLグレードがコミコミ100万円ならパワーウィンドウ無しでも欲しがる人はいっぱいいそう。

書込番号：18050654　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

買い替えと入ってるから、追い銭100万ってコトでしょ？

書込番号：18050697　スマートフォンサイトからの書き込み

[sardaeras2]

そうなんですよ。
新車でディーラーOPなら追加OK、ナビ等を追加しても120万位と言われましたが、その時は、安さにピンと来ず、断ってしまいましたが、転売しても損しないと友人に言われ今月もう一度連絡したら、あのLグレード車は月末に売れたと言われました。まだ車選び始めだったため逃しましたが、でも今はSグレードの選定でナビ、諸費用等込みで170万で進めています。

書込番号：18050700　スマートフォンサイトからの書き込み

[sardaeras2]

因みに下取り車は、13年前のヴィッツで価格は10万も見込めない。と言われました。

書込番号：18050725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞安さにピンと来ず

そりゃこないでしょー‥ありえない数字ですので！

なんか聞き違いとか、残クレとか、間違いじゃないのかな〜？

書込番号：18050727　スマートフォンサイトからの書き込み

[sardaeras2]

友人が3ヶ月前に新車のエスティマを90万引きで購入して、もしかしたら転売したらって考え買取り商談したら100万ダウンのため止めたと聞いていたので儲かるはずがないと思っていたので、その時は断った次第です。おいしい話は、そうそうないですね。
因みに残クレも何もないです。

書込番号：18050776　スマートフォンサイトからの書き込み

[艦船模型マニア]

縁が無かっただけです。もしその車を購入しても、事故で廃車にしたり、装備に不満があって後悔することもあります。もう忘れて、Ｓグレードで話を進めて、良いアクアライフを送って下さい。
しかしこの人が聞いたら即購入したでしょうね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/Page=5/SortRule=1/ResView=all/#17759735

書込番号：18051252

[peanuts821]

損したってコトはないよw

・・・得もしてないけどw

書込番号：18051464　スマートフォンサイトからの書き込み

G“G’s” の 最小回転半径 気になる方はいませんか(?_?)

[jg7cwj]

最小回転半径　4.9→5.8

気になる方はいませんか(?_?)

書込番号：17933140

[スーパーアルテッツァ]

最小回転半径5.8mはビックセダンのシーマ、センチュリー、LS600h並みだから流石に気になると思いますよ。

書込番号：17933183

[富士山3776ｍ]

メチャ気になります。
コンパクトカーの最小半径とは思えません。
近所には狭い路地が多いので、我が家ではＧブラックレザーにしました。

書込番号：17933226

[jg7cwj]

ＦＦなはずだからノンスリではないと思うのですが、タイヤサイズがネックなのでしょうか(?_?)

書込番号：17933506

[けいきGT-TR]

G'sではなく改良前のツーリングパッケージ付きに乗っています。
最小回転半径が5.7mなので前に乗っていたハイラックスサーフと同じですｗ

G'sも多分ツーリングパッケージと同じような感じだと思うのですがタイヤの舵角を強制的に押さえてあるのだと思います。
そのため、例えば普通はハンドルが2回転させられるのに1回転半回すとガツンと止まってしまう感じです（実際の回転数とは異なります）。
慣れるまではココに違和感が生じます。
ただ、実際の運転時においてはサーフとはホイルベースが違うし、ボディサイズも違うので不自由を感じることはありません。
サーフでは左折時にインベタでは回れませんでしたがアクアではインベタで回れます。
ハンドルをガツンとやってしまうのはUターン時、狭い駐車場での切り返し時等です。

ツーリングパッケージ付きの試乗車を探して乗ってみるとよくわかると思います。
私は購入前にツーリングパッケージ有り無しの両方を試乗してUターンさせてみて一番ハッキリと感じました。

書込番号：17933554

[νアスラーダAKF-0/G]

195タイヤで切れなくなってるとかあるかな？（素のアクアは175）

スイフト（175/4.8m）とスイスポ（195/5.2m）も同じく回転半径に差があるけど。

5.2でも相当使いづらいから、5.8とか大変かと。

書込番号：17933586

[エンディミオンの呟き]

エボ10で5.9 ラウンドクルーザープラドが5.8と一緒
車体は小さいけど街乗りでは扱いにくそう

書込番号：17934324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペペッチェ]

慣れです。

最初はスーパーなんかのバックでの車庫入れに、感覚の違いからよく失敗してました(笑)

でも、慣れれば問題ないですね。
どれくらいの曲がりなら切り返しが必要って学習しますから…

それが嫌ならG’sは諦めた方が良いでしょう。

書込番号：17936465　スマートフォンサイトからの書き込み

[jg7cwj]

皆さま　情報ありがとうございます。

小さな車体のわりに　小回りが苦手　の　ようですね。


私自身は気になりませんが、娘も運転する年頃なんですが、免許を取得後はママの軽自動車ばかり乗ることとなる予測です

書込番号：17937572

ヘッドランプについて

[ポンポンジュース]

モデリスタのHIDヘッドランプキット購入を考えています。ヘッドランプをHIDにした場合、ポジション、フォグランプも色を揃えた方がよいのでしょうか？
今までハロゲンばかりで、ランプについて詳しくありません。
変更された方、使用感などご教授ください。

書込番号：17922497　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ポンポンジュースさん

やはり、ライトの色合いは統一した方が見た目が良いです。

ただし、色合いを合わせるのは、結構大変です。

書込番号：17922603

[ポンポンジュース]

スーパーアルテッツァさま
ヘッドランプだけ、と思っていたのですが、やはり見た目よくないですか…

書込番号：17922679　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

WEBを見てみましたが定価57,400円のやつですか？
恐ろしく高いですね。
画像見た感じでは専用の取り付け板が付いてるくらいで特に特別なものではないです。
色温度が4300Kとなってますね。
この色に合わせたポジションLEDはあんまり売ってないですね。
種類少ないですしバッチリ色合うかは微妙です。
モデリスタにLEDポジションバルブもあるけど色温度6500Kだって。
全然合わないね。しかも高い。

カー用品店で購入、取り付けした方がまだ安いと思います。
その際はポジションLEDも一緒に選んで変えることができるし。

書込番号：17922920

[Katty☆]

標準装備のHIDと同じような色味なので、標準装備だと思えば、他のバルブを変えなくても良いと思いますよ^_^

書込番号：17923243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ポジション、フォグランプも色を揃えた方がよいのでしょうか？

ヘッドライトを点灯させている時は必ずポジションも点灯しますから、
ポジションだけでも色を合わせては？
ポジション球だけなら値段も安いですし、
同時に交換すれば、工賃をオマケしてくれるかも知れませんよ。

ウチのクルマは（車種は違いますが）
ヘッドライト、ポジション、フォグ　の 3点セットで色を合わせてありますが、
（深く考えずに色を合わせた）
今考えると、
フォグまで合わせることは無かったなぁ。と思ってます。
フォグライトを点灯させることが無いですから。私は。
（霧に遭遇しないから）

晴天夜間にフォグをヘッドライトのように常時点灯させないのなら、
フォグの色合わせは、見送ってもイイんじゃないでしょうか。
点灯させなきゃ、色が合っていても違っていても関係無いですからね。

書込番号：17923699

[しゅがあ]

そもそも色を合わせるという発想自体、個人の感想であり、
良いか？と聞かれても困りますね。
車検に引っかかるレベルであえて色をばらばらにする方もいますし。

車検に通る範囲で、ご自分が納得できる組み合わせが一番良いのでは。

書込番号：17923935

[ポンポンジュース]

XＪSさま
高いですか…相場がらわからないもので…
ポジションも合わないんですね。教えて頂きありがとうございます。

書込番号：17928239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンポンジュース]

回答頂いた皆様、ご親切にありがとうございました。
モデリスタばかりで考えていましたがカー用品店も見て考えてたいと思います。

書込番号：17928270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロースト]

自動車メーカーの試験業務に就いている者です。

アクアのハロゲンランプに、社外品のＨＩＤの取り付けをご検討されているご様子ですが、結論から申し上げますと、お勧めしませんというか、止めておいた方が賢明です。

理由は、『様々な不具合が出る可能性が高いから』です。

現在のあなたのアクアのヘッドランプは、専門家が色々な事を考慮し設計し、過酷な耐久試験を経たのちに市販化されています。

それに社外品のＨＩＤを取り付けますと、品質自体の問題、取付部の問題（隙間やガタや干渉）、発熱量（溶解や焼損）、発光部のズレ（対向車へのまぶしさ）、耐久性（早期球切れや破損）、それが原因で故障しても保証がきかなくなる等々、明るくなるメリットはありますが、デメリットの方が多いと推測します。

更に、取付技術が欠しい場合が多い車用品店での取り付けは、更なるトラブルの元です。

万が一、それが原因で不具合が出た事を考慮し、車を購入したディーラーでの取り付けをお勧めします。

走行上重要な部品（ブレーキ、ステアリング、ホーン、ライト等）は、純正のまま使用するのが良いですよ。

アクアのＬＥＤヘッドランプは高価ですが、それ相応の品質や耐久性があるという事です。

何でもそうですが、値段相応だと思います。

書込番号：17930127

[ぽんぽん 船]

要約すると・・・
純正ヘッドライトは、専門家が色々な事を考慮し設計し、過酷な耐久試験も実施している。
社外ヘッドライトは、専門家ではない人が充分な考慮もせずに設計し、耐久試験も不十分だ。
・・・ってこと？

もしそうなら、チョッと誇張が過ぎるように思う。
もし違うのなら、読み手に勘違いを起こさせると思う。

もっと普通に 「 純正よりも信頼性は劣ります 」 程度でイイんじゃない？

ちなみに
純正LEDヘッドライトの値段が高い 「 一番の理由 」 は、「 純正だから 」 だと思いますよ。（笑
自動車メーカーが製造時に購入する部品は、コストダウンされた 「 べら棒に安いパーツ 」 ですが、
補修部品としてメーカーがユーザーに販売する時は、「 べら棒に高いパーツ 」 に変化するのが一般的だと思います。
変化するのは値段だけですが・・・

書込番号：17930691

[しゅがあ]

純正品の値段が高いのには理由があります。
何か問題が発生した時に、対応してくれるかどうか、です。

不都合が生じたら直ちに修理出来る技量や手段を持たない人に、闇雲に市販品をお勧めするのは怖いです。
事故を起こしたときに責任を負うのは運転手ですから。

ただ、自分の経験から書かせて頂くと、モデリスタはトヨタのオプションカタログに載っているだけの市販品であり、
不都合時の対応を見ると…今後はこれしか無いという理由が無い限り、他の選択肢を探します。

書込番号：17931169

[ロースト]

ぽんぽん船さん

>要約すると・・・

あなたの受け取り方で要約されても困るのですが…。

>社外ヘッドライトは、専門家ではない人が充分な考慮もせずに設計し、耐久試験も不十分だ。

そんな事は、一言も申し上げておりません。

>もっと普通に 「 純正よりも信頼性は劣ります 」 程度でイイんじゃない？

あなたにとっての普通なだけで、私なりにスレ主さんに分かりやすい書き方をしたつもりです。

私の書き込みは、あなたへの返答ではないし、それをスレ主さんがおっしゃるなら分かりますが…。

>純正LEDヘッドライトの値段が高い 「 一番の理由 」 は、「 純正だから 」 だと思いますよ。

確かに一見価格は高いですが、フォグランプとセットですし、信頼性や耐久性等を考えると、私は安いとさえ思いますが。

数が売れるから出来る品質と価格だと、私は思っています。

安くても、信頼性や耐久性が高ければ問題ないのではないでしょうか。

純正部品なら一定の保証がきく物が多いですし。

メーカーの試験業務に就いている者としては、純正品をおすすめします。

そう言っている私も、今の仕事に就く前の若い頃は、純正品の良さが分からず、社外品を沢山付けましたけどね。

まさに、無知の恥ってやつです。

しゅがあさん

フォローありがとうございます。

おっしゃっている事、その通りだと思います。

書込番号：17932807　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

私は、ぽんぽん 船さんの言われている事、わかりますけどね。

書込番号：17932943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロースト]

まっ、人それぞれ思いはあるという事で。

市販品を自分の車に付けるのは、個々の自由ですし。

ただ、自動車メーカーの試験業務に就いている者として、スレ主さんの事を想ってアドバイスさせて頂いただけですので、ポジティブに受け取ってもらえると嬉しいです。

書込番号：17933068　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいきGT-TR]

こんばんは、ポンポンジュース様。
解決済みにはなっていますがモデリスタのHIDヘッドランプ+ポジション+純正ハロゲンフォグを付けていますので若干感想を。

前の車の時にハロゲンヘッドランプが暗くて夜道が見づらかったための導入でした。
LEDではなくHIDにした理由は、当時はまだディーラー営業マン・カーショップ店員・ネットでのLEDの評価がいまいちだったのと、洗浄クリーナーがなんかいや（レンズの雪を溶かしたいときにホントにちゃんと飛び出してきてくれるの？という難癖ですｗ）だったためです。
今だったら無難にLEDにするかもしれませんが。

比較検討したのはモデリスタ（4,300ケルビン）、TRD（5,700ケルビンぐらい、今は無いみたいです）、PIAA等の社外品です。
中国製は1桁安くなりますが要DIYなのと耐久が1ヶ月〜数年と当たり外れが多いようなので検討外にしました。
PIAA等の社外品をやめたのは何かトラブルがあった場合に取り付けてもらったカーショップでどれほど面倒を見てもらえるのか不安があったためです。
TRDではなくモデリスタにした点ですが、モデリスタの4,300ケルビンが後付HIDとしては低めなのが気になって確認してみたところ、色目は6,000ケルビン近い方がかっこいい白（青みが混じりはじめますが）に成るものの雨が降った場合にハロゲンより逆に見づらくなってしまうので降雨時も充分見やすい4,300kにしている、といわれたからです。

現状の使用感としては降雨時、濃霧時、大変見やすいです。
純正ハロゲンフォグは濃霧時に点灯してみましたが付けても付けなくてもほぼ変わりませんでした（フォグなので気持ち照射角が広がる程度）。
イエローバルブだと効果的なのかもしれませんが…。
ポジションはついでにセット交換しただけなので色目は気にしていませんでした。
モデリスタで統一した方が合ってるのかな？程度の判断です。
どちらも納車前にディーラーで取り寄せ、取り付けをしてもらいました。

ちなみにモデリスタ（（株）トヨタモデリスタインターナショナル）もTRD（トヨタ・レーシング・ディベロップメント：トヨタテクノクラフト（株）の一部門）もトヨタグループ企業ですので社外品とは若干ニュアンスが違います。
ただし改良前アクア時はどちらも純正のオプションカタログにHIDキットは載せていなかったので当時としては完全な純正オプションとは言えない気はします。
（トラブル時の対応のためなのか、メーカーオプションのLEDヘッドランプ押しのためかはわかりませんが）

書込番号：17933466

[ぽんぽん 船]

ローストさんへ

>>社外ヘッドライトは、専門家ではない人が充分な考慮もせずに設計し、耐久試験も不十分だ。
>そんな事は、一言も申し上げておりません。

それは詭弁だ！

純正ヘッドライトと社外ヘッドライト比較していて、
貴方が書いた純正ヘッドライトの説明がコレ
　↓
>専門家が色々な事を考慮し設計し、過酷な耐久試験を経たのちに市販化されています。

だったら、
比較対象としている社外ヘッドライトは逆ならないと変でしょうに。

ワザワザ誤解を招くようなことを書いおいて、
「 そんな事は、一言も申し上げておりません。 」 なんて詭弁に他ならない。

書込番号：17938333

[佐竹54万石]

>走行上重要な部品（ブレーキ、ステアリング、ホーン、ライト等）は、純正のまま使用するのが良いですよ。

確かに一理ありますが、アクアに限らず純正のヘッドライトやフォグが暗いという相談は
この掲示板でよく見かけますよ。

ドレスアップならともかく、一般の人が不満に思わないようなライトぐらいつけてほしいですね。
あとホーンのしょぼさも何とかしてほしいです＾＾

書込番号：17938373

[ぽんぽん 船]

>アクアに限らず純正のヘッドライトやフォグが暗い

チョッとズレるけど・・・

ウチの近所の全てのセブン・イレブンの看板や店内照明が LED になって暗くなりました。
あれって 「 エコ意識の高い企業ですよ〜 」 ってアピールするのが目的で、
現実的にはエコじゃないですよねぇ。

元々が蛍光灯だったので消費電力は それほど多くなかったのに、
まだ使える器具を処分して、新しい器具（ランプ）を取付ける。
交換作業にも多くのコストが掛かっているでしょう。
（ コストが発生する ＝ エネルギーが消費されている ）

小売店の照明が暗くなる程度なら別にイイですが、
クルマのヘッドライトは暗くならないようにして欲しいですね。

書込番号：17938454

[ロースト]

ぽんぽん 船さん

一言も申し上げていない事実は変わりませんので。

詭弁でもありません。

Katty☆さん

>アクアに限らず純正のヘッドライトやフォグが暗いという相談は
この掲示板でよく見かけますよ。

純正ハロゲンヘッド（フォグ）ランプの事でしょうか。

純正ＬＥＤ（ＨＩＤ）ヘッドランプと比較すれば確かに暗いですが、高価ですし、高級車等を除き標準装備になっていない所をみると、標準装備はハロゲンで、オプションでＬＥＤやＨＩＤ、というのがお客様の需要やコスト面で妥当なのでしょうね。

車両価格が上がっても、初めからＬＥＤやＨＩＤを標準装備にした方が売れるなら、そうするでしょうし。

>一般の人が不満に思わないようなライトぐらいつけてほしいですね。

ハロゲンランプに変わる、低コストで明るいライトが開発されると良いですね。

>あとホーンのしょぼさも何とかしてほしいです＾＾

これも、上記ハロゲンランプと同じだと私は思います。

書込番号：17938637

[ぽんぽん 船]

>一言も申し上げていない事実は変わりませんので。

ミスリードしておいて、
「 そんなことは言っていない 」
・・・って言うのが詭弁なんだって。

ミスリードや詭弁じゃないと言うのなら、具体的に書いてみれば？

純正ヘッドライトは・・・
専門家が色々な事を考慮し設計し、過酷な耐久試験を経たのちに市販化されています。

じゃぁ社外ヘッドライトは・・・

専門家じゃないんでしょ？
同じように専門家なら、わざわざ書く必要は無いですからね。

色々なこ事を考慮し設計していないんでしょ？
同じように考慮し設計しているんなら、わざわざ書く必要は無いですからね。

過酷な耐久試験はしていないんでしょ？
同じくらい過酷な耐久試験をしているのなら、わざわざ書く必要は無いですからね。


わざわざ書く必要の無いことをあえて書いたのならミスリード。
それを 「 具体的には書いて無い 」 と言い張るのなら詭弁。

書込番号：17938705

[ロースト]

ぽんぽん 船さん

あなたはそう思い、私はそう思わない。
ただそれだけです。

このまま続けても、平行線を辿ると思いますので、私はこのスレッドをもう見ない事にします。

あなたは、年齢のアイコンからも、まだお若いのでしょう。
あなたがもう少し経験や年齢を重ねれば、純正品の良さや、社外品についても、私に近い考えになると思います。

私も若い頃は、純正品はダメで、社外品が良いと信じていた部分も多々ありましたし。

私はメーカーの試験業務に就いたから、それに気付くのが早まっただけだと、自分では思っています。

スレ主さん

私を含め色々な意見を聞いた上で、ご自身で良い判断される事を願っております。

今更かも知れませんが、追加費用が許すならば、アクアならメーカーオプションのLEDヘッドライトにするのが無難ですよ。

それでは、失礼致します。

書込番号：17938949

[ぽんぽん 船]

>あなたはそう思い、私はそう思わない。
>ただそれだけです。

それが詭弁だっつうの。（笑


>このまま続けても、平行線を辿ると思いますので、私はこのスレッドをもう見ない事にします。

平行線もなにも、
具体的に書けばイイだけじゃんか。

純正ヘッドランプ＝専門家が色々な事を考慮し設計し、過酷な耐久試験を経たのちに市販化されています。
それに対して、
社外ヘッドランプ＝ ○○ が 〇〇 し、 ○○ を経たのちに市販化されています。

それだけを書けば済むのに
「 話が水平線 」 ってことにしたいのかな？


>あなたがもう少し経験や年齢を重ねれば、純正品の良さや、社外品についても、私に近い考えになると思います。

今度は摩り替えですか？
純正品が悪いなんて思っていませんよ。（年齢も関係無いし）

貴方がミスリードしているんじゃないか？　
・・・って言っているだけです。

書込番号：17939277

[佐竹54万石]

ローストさん

>純正ハロゲンヘッド（フォグ）ランプの事でしょうか。

ハロゲンやHID、LEDなどいろいろですよ。
プロジェクターやLEDは配光特性上仕方のない部分もありますが、
その中でも工夫をしてほしいですね。
下手すりゃ前車のハロゲンのほうが明るかったなんて人もいます。


>これも、上記ハロゲンランプと同じだと私は思います。

いや、コスト削減しすぎでしょう。
ちなみにホーンはミツバやボッシュを何度か使用していますが、
不具合が起きたことはありません。
どちらも純正部品納入メーカーですから、信頼性という点では心配ないと思います。

書込番号：17939698

アクアG'sの取得税と重量税

[ぷらちっち]

アクアG'sの購入を考えているのですが色々調べていると取得税と重量税が「掛かった」と言う人もいれば「掛からなかった」と言う人もいて疑問を感じていました。

ディーラーに直接見積もりを取れば話は早いと思うのですが皆様の話を参考にしたいと思って書き込みいたしました。


実際、購入された方はどうでしたでしょうか？

書込番号：17915748

[ナイトウォッチ]

購入時期の違いでは。
http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/aqua/

書込番号：17915975

[ＪＦＥ]

上記レス者様が言われるように、時期の問題で今は減税されているでしょう。

上記レス者の紹介リンク先に、「G's等の持ち込み登録車においても、登録時の実測値が条件を満たした場合、エコカー減税・自動車グリーン税制の対象となる予定です」と注意書があります。

書込番号：17916623　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんちゃん13]

G'sユーザーです。納車から6ヶ月が過ぎ、快適に運転を楽しんでおります。取得税と重量税に関してですが、私の経験談からお話ししますと車検を通してみないと減税になるかどうか分からないというのが実情のようです。納車前にこのように営業の方から言われました。これはG'sは他のグレードのアクアと違い改造車（？）扱いで、車検時の測定で排ガスなどの規定がグリーン減税の範囲内に収まることが減税対象となる条件になるようです。ですからその個体を検査してみないとわからいのです。私の場合はクリアーし減税対象となりました。

書込番号：17917065

[ペペッチェ]

大丈夫ですよ。
持ち込み登録ですが、基本性能は同じで重量、全長、車高が違うくらいでしょ。（あっ、タイヤも違いますね）

僕が知ってる限り、減税対象にならなかったって人は聞いたことがありません。
（ごく稀にいるのかもしれませんが）

こちらにも『一応』減税対象と表示されています。
http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/aqua/index.html

書込番号：17919781

[ぷらちっち]

本日、ディーラーへ確認をしに行ったところ減税対象車となるのでかからないとのことでした。
これで安心して検討できます！

皆様、ありがとうございました。

書込番号：17922364