アクア 2011年モデル
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アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 27〜554 万円 (6,560物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全217スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 93 | 33 | 2013年9月22日 21:00 | |
| 73 | 25 | 2014年3月18日 22:57 | |
| 17 | 11 | 2013年8月16日 03:56 | |
| 7 | 9 | 2013年8月4日 20:50 | |
| 5 | 5 | 2013年8月1日 18:37 | |
| 10 | 11 | 2013年7月20日 19:33 |
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
人が安く買えたからと言って貴方が安く買えるとは限りませんよ。
もうすぐMCが有るでしょうから在庫車を狙ってはどうでしょうか?
こちら(南九州)では10万位軽く引くよ。との事でした(下取り調整も有るのか1?)
書込番号:16610761
5点
ネッツは他系列より値引き額が多少多いようです。
後は、オニキスとかの再販店じゃないでしょうか?
書込番号:16610871
2点
グレードとかナビとか決まってます?
自分は先月購入したんですが
30万くらい引いてもらいましたよ
関東なら多分最安値じゃないかな。
当分値引きキャンペーンするって担当の方いってたし。
書込番号:16610883 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
9月は決算月だし、トヨタディーラー4系列全部回って、競合させてみるしかないですね。
書込番号:16611016
2点
東京に住んでます。私も気になります!
価格コムで見積もりを取ったら、
オートクワン?さん経由でオニキスさんから見積もりが14万円引きで
先週末にトヨタのディーラーが2店舗で13万円でした。
たー35さん。30万円ってどーやって値引きしてもらうんですか?
下取がないから難しいかな?
Sのスマートキーとバックモニター付のナビレディでブルーを検討してます
ナビは走りながら見たいので、トヨタのじゃない方がいいんです。
書込番号:16611098
2点
アクアはフィットが発売になってから交渉し親戚がアクア、私がフィットを購入しました。
私が親戚のぶんも代理で交渉、ホンダとトヨタのお店をできるだけ沢山まわりました。
競合させるとアクアは値引きが大きくなっていきました。
特にスマートエントリーとかマルチインフォメーションディスプレイなどフィットは
標準でついてるよ と言ったらそれだけでも10万引き、最終36万引きになりました。
(下取り車12年走行16万キロが3万円も含んでます)
ネッツ店で9月7日契約ですからアクア購入希望でしたら大幅値引き狙えます。
ちなみにフィットは14万引きで契約しました。(下取りなし)
あればもっといきました。
書込番号:16611524
4点
>ぱそこん初心者さん
下取りありなんですね・・・
オプションは何をつけたんでしょうか?
予算が全部で200万円なので。。。
トヨタでもオプションで高いナビをつけると値引き多くしてくれるって言われたんですけど。
走りながら見れないし。無駄にたかかったし意味無いじゃんって。
書込番号:16611606
3点
>ぱそこんしょしんしゃさん
Fitの14万引きは凄い!!!
書込番号:16611669
5点
たー35さん
グレードは、Lは嫌なので、スマートキー付きのSがいいです。
近所のネッツ店とカローラ店をまわりました。
ディーラーオプションのフルセグナビとETC、フロアマットをつけて値引きがネッツで15万円ほどでした。
フルセグのメモリーナビであればこだわりはないので、カー用品店で社外品でもいいかと思ってます。
下取りは7年落ちのフィットで、調子は良くありません。
ネッツでも、CMで有名な買取専門店のG社でも5万円と言われました。
ぱそこんしょしんしゃさん
36万円引きは凄いですね。
グレードは?オプションは?
詳細がとても気になります。
書込番号:16611730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
グレードG
オプション
スマートエントリーパッケージ
ETC
フロアマット
サイドバイザー
ナビ NSZT−W62G
ナビレディパッケージ
ナビ NHZD−W62Gは定価で3万高いが3万のバックが
あるとのことでしたがSDがよいので(HDDは古い)そちらにしました。
契約書は手元にありませんがこんなところだと記憶してます。
書込番号:16612017
5点
>走りながら見れないし。無駄にたかかったし意味無いじゃんって。
えー??セールスマンに相談しましたか??
書込番号:16612407
4点
>ぱそこんしょしんしゃさん
33万円引き+下取価格3万円はすごいんですけど・・・
そんなにオプションつけられないです・・・
NSZT−W62Gって3万円引きでも、
本体が16万円以上で走行中見れないので。。。
やっぱり楽ナビとかで十分です。
おんなじくらいのでも価格コムで7万円しないし。。。こだわりないので
DVDが見れて、ブルートルース?ができればいんです。
>たー35さん
ナビも何つけたか教えてくれますか?
書込番号:16612423
3点
>べっち〜さん
トヨタさんのナビって高くないですか・・・?
走行中は見れるようにするときは、
なにか取り付けるらしくてお金が余分にかかるのと、
ほんとはダメだから保証がなくなることがあるって・・・
書込番号:16612455
2点
>MAXりょうさん
同じSに、スマートエントリー、
フルセグメモリーナビ、ETC、マット、
納車と車庫書類提出してもらって丁度190万でした。
値引きが30万くらいかな。
明日一ヶ月点検です。
下取りはネットに書いてあるように価格が違いました。
ディーラーが5万で
買い取り店が10万で
結局買ったお店で一番高いお店に会わせてもらって十万にしてもらいました。
13年式の事故車、13万キロくらいだったのに
ずいぶん違いがあるなと。
書込番号:16612546 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>トヨタさんのナビって高くないですか・・・?
先月購入しましたが、純正ナビ半額でした。
書込番号:16613300
2点
私も、ナビは社外品で十分なのでこだわらないんですが、ディーラーではナビがないと値引き出来ないと言われました。
オーディオレスだと10万円が限界ですと。
てことは、ディーラーナビの原価も社外品と同じぐらいで、そこを値引きを大きくするために使ってるってことですかね。
私が見積もってもらったナビは14万くらいのやつだったので、数万円程度?
書込番号:16613321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たー35さん
190万は下取りを入れた金額ですか?
私のネッツで取った見積もりだと、値引15万円と下取り5万円を入れてもトータルで195万円でした。
これでも決算だから、下取りもいつもより高くつけてるらしいです。
書込番号:16613359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
下取り車はごく普通の車で7年ぐらいでゼロ近辺の査定、人気のある車は古くなっても
値段が高いです。
3年前、わたしの7年8万キロ走行車は85万で売れましたし、シビックタイプRは
現在6年85000キロ走行で150〜200万で数社の買取店が是非売ってください
と来ていますが検討しますと保留中です。
純正ナビは高めの価格で付けてくれればその分値引きますとなるのが普通です
値引きを拡大させたければアクア(ネッツ、トヨタ、トヨペット、カローラ店など)
フィットも経営違いの店がいろいろありますのでできるだけ多くまわります。
私などは県境なので隣の県の店にも行きました。
たくさんの店をまわってあるきますと、どうしてももう一台売りたい(ノルマ達成など)
というところが出てくるものです。
アクア本命でもフィットは出たばかりで燃費もいいし奥さんはフィットが良いと言っている
などと競争心を煽ったりすると効果があります。
それと以前書きましたがスマートエントリー標準、マルチインフォメーションが標準など
安くて良くなってる。
それと比べたらアクアは古い
でも私はスタイルはアクアが好きなのでこちらを買いたい
奥さんをこちらに向けるには大幅値引きしかない
以上のようなトークでやると効果があると思います。
書込番号:16613659
5点
一ヶ月点検中です。
値引きは本体とオプションで約30万で
総額190万。(S、スマートキー、フルセグ、ETC、マット)
下取りが10万で差額180万です。
下取りと新車は別々に考えないといけないと
今回よくわかりました。。
ナビは、トヨタ店だと
20万のものでも原価が10万以下だから
値引きしてますよー!ってアピール
したいんじゃないですか?
買ったところは初めから
駆け引きなしで値引きしてたんで楽でしたよ
アクア 値引き 東京
で出てきます
書込番号:16613711 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
ぱそこんしょしんしゃさん
なるほど、下取りも人気の車なら高いってことですよね。
私も以前、5年落ちのスズキジムニー5万キロを車両本体74万で買って、リフトアップのカスタムを15万円かけて、2年乗って、7年落ち9万キロの時に売って80万円でした。
カスタムしたとはいえ、4万キロも乗ってまさかの値上がりでした。
リセールも重要ですよね。
今乗ってるフィットはリセールはイマイチ。
買取店のG社では、ヴィッツだったら20万以上つけられるようなことを言ってました。
トヨタ車は全般的にリセールがいいみたいですね。
フィットハイブリッドのあのデザインは、どうも好きになれません。
来月車検なので、早く買いたいし、何社もまわるのは正直めんどくさいです。
もっと手っ取り早く値引きしてもらう方法が無いですかね。
書込番号:16613738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
車にあまり詳しくはないけれど、今年中にコンパクトハイブリッドカーの購入を検討しております。
今までセカンドカーとして、トヨタのファンカーゴに10年乗ってきました。
トヨタ派なので、当然アクアにするつもりでいたんですが、試乗したところ、空間の狭さにちょっとがっかりしてしまいました。
空気抵抗を考えた上のデザインなんでしょうが、天井が低く、窮屈さをかんじます。
ファンカーゴが特にコンパクトカーにしては広かったので、余計にそう感じてしまうのかも・・・。
フィットに試乗したところ、文句なしの空間の広さでしたが、見た目はアクアが好みなんです・・・(^_^;)
アクアの良い処を教えていただいたら、購入の決め手になるかもしれません。
宜しくお願いします。
ちなみに、毎日の通勤や、週末子どもを乗せて、4人で燃費のよいハイブリッドをメインに乗っていきたいと思っています。
3点
ナンプーさんさんの直感からくるメリットデメリットですが
アクア
メリット 外観デザイン
デメリット 室内空間
FITHV
メリット 室内空間
デメリット 外観デザイン
という感じですかね。
もし、外観デザインに多少我慢できるのであれば
FITのほうがよくないですかね。
室内空間の広さは、私にとっては重要な選択肢です。(価値観は人によって違うけど。)
でも、気持ちはトヨタ、みたいですから
やっぱりアクアになるのかな?
FITはまだ見に行ってませんが
アクアの後部座席は、私にとってはあり得ない、って思いました。
天井が低いので、窮屈感が・・・
FITだとどうなのかについては、分かりませんが。
書込番号:16588774
4点
頭上高を重視だと・・・アクアは選ばない方が良いかと。
ファンカーゴと比べてしまうと、閉塞感はかなりありそうです。
フィット・ハイブリッドの方がお勧めではあります。
故障の心配の少なさで言えば、アクアの勝ちではあります。
燃費が良くて、頭上高に余裕のある車となると・・・スペーシアとかNボックス等の高車高・軽自動車はいかがですか?
書込番号:16588828
8点
セカンドカーとかかれているので、ファーストカーも所有されているのですよね?
文面を見る限りですと、内装の質感や、走りなどは、こだわりがないみたいですから、
トヨタ好きなら、迷い無くアクアでいいのではないでしょうか!
室内空間だけで、フィットにするのは、後悔すると思います。
私は、アクアの内装は、みなみだよさんの言葉を真似すると、ありえないので、
フィットの内装は、好感触で良いと思います。
書込番号:16588955
3点
アクアは二人乗りのような感じ。
あれで、普通車といわれるとちょっと。
この二台でまようかな。
私は、カローラのフィールダーのハイブリットとフィット3で迷った。
アクアは私には狭すぎました。
書込番号:16589148
4点
どっちも試乗したのなら、好きだと思う方でいいんじゃないでしょうか?
どっちに乗った方が楽しいかを想像してみてはいかがでしょう(アニメの受け売り)
エンジン音、走行フィール、乗り心地・・・等も不満に思わないなら、なおさらです。
価値観や感じ方は人それぞれなので・・・
アクアの良い処は、私的には、気楽に乗れるというところでしょうか?
なんとなく、構えなくても乗れるし、車両感覚もつかみやすい感じがしました。
悪く言えばチープなんだけど、逆にそこがいいんですよね。そんな割り切りを感じました。
それと、実績があるので、故障しにくそうです。
そういえば私は、セカンドカーの軽は、見た目だけで決めちゃいましたよ。
ファーストカーは、見た目は嫌だったけど、走行フィールだけで決めちゃいました。
書込番号:16589248
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4点
アクアでしょう!
フィットは、エクステリアが、、、。
内装はいいですが、やはり車は見た目一番ですから!
書込番号:16589279 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
みなさん、ありがとうございました!!
とても参考になりました。
子供を乗せて計4〜5人でアクアに乗る機会もありますが、自分はまず運転席か助手席なんで
後部座席の狭さは子どもに実感してもらうことにして
故障も少ないと言われるアクアに心が偏りつつあります(^^)
1台目の車にワンボックスを所有してるので
燃費と機動性と故障のリスクを考えて、もう一度試乗に行ってみようと思います!
ありがとうございました<(_ _)>
書込番号:16589486
3点
私は175cmで座高が高めですが、運転席に座る分では、特に不自由ないです。
天井の低さが気になる人もいるかもしれませんが、私の場合、すぐに慣れました。
乗り降りがし難いという意見もありますが、あまり気になりません。
気になることと言えば、後方視界が悪いので、バックモニターは付けた方が便利だと思います。
個人的な意見としては、ノーマルの状態では、外観はフィットとどっこいどっこいだと思います。
ただ、アクアは、エアロを付けると、かなりかっこよくなりますので、いろいろとオプションを
付けた方が良いと思いますが、それだとFIT3よりも割高になってしまいますね。
書込番号:16590007
3点
ちなみに、アクアは普通車(普通自動車)ではありません。
5ナンバーですから、小型車(小型自動車)になります。
書込番号:16590075
2点
ワンボックス&アクアなら、ワンボックスの出番は時々あると思う。
ワンボックス&フィットなら、ワンボックスの出番はグンと減ると思う。
フィットが使える…。 あっ、カッコの好き嫌い、コレは後々意外と響くョ。
書込番号:16590440
5点
そもそもコンパクトカーにハイブリッドが必要なのかという点については、
いかがお考えでしょう?私はコンパクトカーでしたら普通程度の燃費の良いガソリン車が
一番コストパフォーマンスが良いと思います。
ハイブリッドにはどうしても電池の寿命という避けられない爆弾がありますので、
乗り続けるにも処分するにしても、それなりに不自由されるような気がします。
書込番号:16590923
3点
レス、ありがとうございます!
確かに慣れで車高の低さにはそれほど抵抗がなくなるかもしれませんね。
でも、ワンボックス&フィットなら、ワンボックの出番がグッと減るという意見・・・
なにかとても納得してしまいます。
アクアなら4〜5人乗るのはちょっとしんどいので、結局ワンボックスを出動してしまうかもしれないですね。
フィットなら5人もそれほど苦にならないイメージがあります。
う〜ん・・・。ここにきてまた迷ってしまいます(^_^;)
ご意見、ありがとうございます!!!
書込番号:16591199
2点
007さん、実は日産ノートとリーブにも乗ってみたんです(^_^;)
ノートには総費用(購入金額と乗って掛かる諸経費)の合算というメリットを打ち出されましたが
いまいち魅力を感じず・・・。
リーブは乗り心地抜群だったけど、やはり車体価格と車以外の諸経費の高さにも閉口し・・・。
軽では4〜5人乗りで週末移動するイメージが沸かず
結局アクアかフィットかな〜・・と思ってしまいました。
しかし日産モコなどは、はっきり言ってアクアより居住スペースが広い気がします。
エコなコンパクトカーって、難しいですね。
書込番号:16591251
1点
カローラフィルダーハイブリッドはダメでしょうか?
5ナンバーですから一応コンパクトカーです。
ミニバン以外なら、お子様を乗せて荷室が有るワゴンが一番かと思います。
ただし「カローラ」と言う加齢臭漂うイメージが難点でしょうけどね。
書込番号:16591400
2点
フリードハイブリッドやフリードスパイクハイブリッドなんてどうでしょうか
サイズ的にはファンカーゴとあまり変わらない気がするし4人乗ることがあるならコンパクトカーはきついのではと、
書込番号:16591450 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日FIT3を見に行ってきました。
外観は好みの問題がありますよね。
私個人はFIT3の外観が悪いとは思いません。
内装はFIT3に軍配が上がると思います。
アクアもカタログもらいましたが、FIT3がベース車+3つのパッケージを設定しているのに対して、
アクアは○○パッケージを複数取らないといけなくなっており、結果的に割高感があります。
私はLEDヘッドライトとスマートキーは欲しいので、FIT3ハイブリッドLパッケージが183万に対し、
アクアはGグレード186万、LEDヘッドランプパッケージ115500円、
スマートエントリーパッケージ53550円で計約202万円ぐらいになります。
ちなみに値引きはFIT3が3万、アクアが7万とのことでした。
また室内空間はFIT3が圧勝です。
もちろん、発売し立てなので、まだどんな不具合が出てくるかは未知数ですが、
FIT3の方が今はいいのかなと思いました。
書込番号:16591525
5点
FIT3を買えば
>毎日の通勤や、週末子どもを乗せて、4人で燃費・・
1台で足りてしまうので メインのワンボックスカーに乗るチャンスはほとんど
なくなり、ワンボックスカーは単なる駐車場の置物とかす。
通勤に使うというのなら選択は変わるかもしれないが メインカーとして4人乗せるなら
FIT3だろう。
もう一度メインカートセカンドカーの扱いをよく考えたら。
FIT3は乗っていない段階ではよくできている。
強いて言うならば
後ろのバンパーが張り出しが少なすぎて バックでしくじったりお釜掘られたりすると
バンパーよりさきにバックドアーがやられる。
エントリークラスの車は運転ビギナーも買う可能性の高い車だから
バック技術がしっかりするまでは手を出さない方がいいかも。
後気になるのは 後ろからの衝撃でリチウム電池をどのように保護するのか
バンパーも薄くクラッシャブルゾーンとセーフティーゾーンのくわけが後部はなされているのか
よくわからないが リチウムは正常時にコントロールされていても事故などでセルの破壊は
発火に結びつくから、あのバンパー形状はちょっと不安。
で、FIT3はこなれた技術では無いから 変速機 モーターとエンジンのシンクロ
電機サーボと油圧ブレーキの制御 ワンモーターの充電機会が2モーターに比べ
短い。高速時の加速で2秒程度のもたつきがあるといっているインプレもあり
走ってみなければわからないところが多く いい車かもしれないが今飛びつくくるまではない。
同じような変速機でフォルクスワーゲンは大変な不評を買った。
トヨタも初代プリウスでは苦労したが 新しい技術はそれ相応の覚悟をした上で
購入すべき。
FIT3は2年先ぐらいを見た方がいい。
ホンダは
ホンダ・1300などを歴史を見ると新しい技術で失敗し 次の成功につないできている歴史があるから
初物は冒険が必要。
FIT3の1300CCならいいぜ。燃費もそこそこいいし。セカンドカーだったらそっちで良いと思うが。
書込番号:16593095
3点
皆さん詳しくご説明、ありがとうございます!
たしかにフィットはパッケージにお得感があります。
アクアのLEDランプの設定金額を見たらゾッとしました(^_^;)
今月は決算月という事もあり、消費税が上がる前の需要も増えて値引きもそこそこの
金額を出してくれるみたい。
実は今日も試乗に行ってきました!
内装はフィットに軍配、走りはアクアの方がスムーズに感じました。
皆さんの意見を参考に、お財布と相談してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:16595573
1点
日産リーブ21は良い車ですね!
試乗されたのですね??
書込番号:16595645
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
ツーリングパッケージをつけると最小回転半径が4.8mから5.7mになると書いてありますが、狭い道で曲がったり地下駐車場など入ったとき運転しずらいんですか?
ツーリングパッケージつけてる方で何か不便だなって感じてる部分があれば何でもいいので教えてほしいです。
見積もりとってパッケージつけるか迷ってるので参考になればと思い質問させてもらいました。
書込番号:16465764 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
妻がアクアに乗っています。
最小回転半径の差が約1mの差は大きいと思います。
扱いにくいと思いますよ。
書込番号:16465800
0点
見栄えとるか、使い勝手とるかどっちかだよ
最初から5.7mだと思えばそんなもんかもしれん
自分が狭い道をよく走るんなら考えた方がいいかもな
地下駐車場は最小回転半径の大きな車も入るだろうから、
そんなに気にしなくていいかもな
書込番号:16465812
2点
慣れれば大した問題ではないが、比べると差は大きい。
ってか、小型車で5.7は普通あり得んでしょ(汗)
書込番号:16465904
0点
ちなみにスレ主は今何に乗っているのかね?
書込番号:16465992 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返答ありがとうございます。
自分はS15シルビア乗ってます。
スピードは飛ばさない方です。
そろそろ低燃費の車とパネルばらしとか楽でいじりやすそうな車ということでアクアにたどりつきました。
シルビアの下取りが知り合いのところで高く買い取ってもらえるならプリウスαにしたいな~って思ってます。
αは最小回転半径5.5mですが車体が大きいのでそこは気にならないです。
アクアとα両方レンタカーで借りて遠出してみたのでなんとなくですけど、加速、ハイブリッド独特のブレーキの危機具合、燃費の良さ、が分かった気がします。
書込番号:16466053 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110016/SortID=16448976/
ヴィッツRSのスレでも同様のレスをしましたがかなり不便です。
ハンドルが切れないので鋭角に曲がれません、進入角度を予め考慮しないと厳しいですね。
FRのシルビアと比べるとハンドルが全く回らないでしょうから慣れないとストレスが溜まるカモ。
出来ればツーリングパッケージ装着モデルもしくは、
同じ最小回転半径5.6MのヴィッツRSの試乗車を手配して一度乗った方がいいです。
直進状態からハンドルを目一杯切ってどこまで曲がれるかを試すと分かりやすいかなと。
素のアクアとの比較は出来ませんが、
ツーリングパッケージ装着モデルの高速走行時の安定性やハンドリングは悪くなく好みでした。
書込番号:16466084
1点
ステップワゴン(RG1)から最近アクアツーリングパッケージに乗り換えました。
6月中旬に契約して納車されるまで最小回転半径の大きさを心配して色々調べましたが、意見は人それぞれ、、、。
実際に自分の生活圏内を走行してみないとわかりませんよね。
まだ10日(500km)ほどしか走行してませんが、すこぶる快適!!まったく問題ありません!(^^)!
確かに舵角は少ない?(2回転少し)ですが、狭い駐車場や路地も全く問題なし。(生活圏は東京都23区のちょっと外れ)
40過ぎの親父ですが、20代の頃はS13シルビアKsに乗ってました。足回りもちょっと硬くて山道も楽しいと思います。
エコカーですが、とっても楽しい車です(いじる楽しみも)。
是非、ディーラーにお願いして試乗してください。良さがわかると思います。
書込番号:16466250
2点
返信ありがとうございます。
シルビアのハンドルは一回転+180℃回すとそれ以上ハンドルきれないです。
メーカーによって舵角は違うかもしれませんが、ハンドルを止まるまで回したことないし、αをレンタカーで乗った時も狭い道を曲がるとき不便に思わなかったのでたぶん大丈夫だと思います。
先週パッケージつけると最小回転半径5.7mになると気づいたので皆様の感想を聞けてよかったです。
余談ですが、下のルート走ってクーラーつけっぱなしでこんなに燃費がいいものなんだと驚いてました。
アクア→首都高から山梨の山奥を往復して367km.ガソリンメータ1目盛り減りました。
α→首都高からアクアラインで木更津から下で君津市に行きそこから海沿いに下で帰って来て400km近く走ってガソリン目盛りは減りませんでした。
書込番号:16466530 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハンドルのロックtoロックは最小回転半径とは無関係です。
シルビアで苦労しないんであれば大丈夫。
ハンドルも軽いですから苦労はしません。
書込番号:16467772
2点
私は、割高になりましたが、社外16インチアルミ+リアスポイラーという選択をしました。
あと、ツーリングパッケージは、サスペンションが標準とは異なるようですが、
とれぐらい違うのか気になりますね。
もともとが固めのため、これ以上固くなると、乗り心地が悪化するような気がします。
書込番号:16468020
1点
ヴィッツRSから、アクアに乗り変えて、ツーリングパッケージを選びました。
ヴィッツは曲がら無いと感じてましたが、アクアは普通に狭い路地や、駐車場でも曲がりますよ。
書込番号:16474264 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
今日、2回目の交渉に行ってきました。
アクア
グレード S
車両本体価格 \1800000
メーカーオプション
LEDヘッドランプパッケージ \115500
スマートエントリーパッケージ \53550
合計 \169050
付属品
フロアマット \15750
サイドバイザー \15750
オートリトラクタブルミラー \13650
ETC \29925
ナビ ストラーダ \95760
合計 \170845
車両合計\2139885
下取り \400000
値引き \150000
諸経費 \109965
支払い総額 \1700000
となりました。
どうでしょう?
書込番号:16431886 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
utukenさん
アクアの値引き目標額は車両本体12〜18万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額15〜22万円辺りかなと思われます。
しかし、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。
という事で、現状の値引き額15万円は概ね目標達成と言えそうです。
尚、更なる値引きを引き出したいなら是非競合を行ってみて下さい。
特に経営の異なるトヨタディーラーでアクアの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
それと下取り額については、買取専門店数店で査定してみれば40万円という額が適正かどうか判断出来ると思います。
書込番号:16431908
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1点
今の値引き額は知りませんが、
来月フィットが出るし、併せて遠くないうちにアクアも燃費競争でマイチェンするのでは?
現行型で良ければアクアのマイチェン情報を待った方が良いと思いますけどね。
書込番号:16432576
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1点
知り合いのセールスさんに聞いた話です。
毎月の最後の週は、値引きを出しやすいそうです。
営業所やセールスさんのノルマを達成していなくて、あなたが契約すればノルマ達成!という時が最大のチャンスらしいです。
セールスさんから、本社決裁までグズってみてと言われましたよ。
書込番号:16433388
2点
値引きや下取りの価格上乗せの相場は、状況により変わります。発売当初は値引きは少ないし、モデルチェンジ前は値引き幅が大きくなります。
アクアは今年で発売後丸二年を迎え、マイナーチェンジがあると言われています。また、競合車である新型フィットHVが来月発売されます。価格交渉には有利な条件が2つあるということになります。
アクアはトヨタのほとんどの系列の販売店で扱っているので、今交渉している販売店とは違う系列の販売店で価格交渉してみることをおすすめします。私もカローラ店とネッツ店と2つ行ってみましたが、ネッツ店の方が対応が良かったのでネッツ店から買いました。
書込番号:16433800
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2点
現在の車の車検が9月にあるので、
それまでにと思ってます。
当初は嫁が車検受けてあと2年乗ったらって感じだったのを説得して買い替えの流れになった為、あまり時間がありません…。
ダイハツでムーブ見積もりもしてきて、
タントの下取り40万を出してもらいました。
その後ネッツで査定したら、30万といわれましたが、ダイハツで40万の話をしたら40まで上げてくれました。
書込番号:16434645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値段の関係でナビを純正からディーラー取扱いの社外品に替えましたが、みなさんどう思われますか?
車上荒らし対策には純正がいいと聞くし、
純正は高いから社外品がいいとも聞くし、
迷っています。
あと付けたらいいと思う、オプションあれば、アドバイスお願いします。
書込番号:16434663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
9月車検では納車が間に合わないのでは?
いま納期はどんなモンなんでしょう?
ナビは毎回、社外品を購入してディーラーに納車前に持ち込み無料で取り付けてもらってます。
純正or社外は故障時等の問題もあるので人それぞれでしょう。
書込番号:16434737
1点
ギリギリだそうです。
間に合わない時は代車を出してくれるそうです。
書込番号:16434797 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日、3回目の交渉に行ってきました。
アクア
グレード S
車両本体価格 \1800000
メーカーオプション
LEDヘッドランプパッケージ \115500
スマートエントリーパッケージ \53550
ナビレディパッケージ \42000(追加)
合計 \211050
付属品
フロアマット \15750
サイドバイザー \15750
オートリトラクタブルミラー \13650
ETC \29925
スマートナビ \182700 (純正に変更)+α
合計 \276780
車両合計\2287830
下取り \400000
値引き \296632
諸経費 \118232
支払い総額 \1700000
で契約しました。
近所の他ディーラーさんとの競合で、
お互いの営業さんが頑張ってくれました。
書込番号:16436918 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
オーナーでなく申し訳ありません。
単純に‥ モデリスタなら心配することないのでは?
書込番号:16421705 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
単純な事だが
ジャッキアップする当人が邪魔だと思えば邪魔だし
邪魔じゃないと思えば邪魔じゃない
まぁ、車高下げてなければジャッキ入るだろうから問題ないでしょ
書込番号:16422342
1点
そうですよね♪よくよく考えたらサイドスカートの為にジャッキアップ出来ないなんて事が有ったら純正なんかにはならないでしょうから。
書込番号:16422389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
下手な社外品はジャッキポイントの所の加工が入ってないけど
モデリスタのは入ってるから問題なし。
ただし車によっては純正ジャッキすら干渉するから要注意。
書込番号:16423116
0点
え?あれ?
米兵スレじゃないの?
書込番号:16426097 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
当方、2013年5月20日納車でした。色はクールソーダです。グレードは真ん中のSです。自分がアクア乗りになったもので他人のアクアもすれ違いざまにでも気にするようになりました。ある日、信号待ちをしているときに前にアクアが止まっていました。マフラーをよく見ると太鼓のところがブラックだったのです。私のはシルバーです。別のアクアを見てもほとんどが黒でした。これは製造日や部品調達の関係(別会社発注)でブラックやシルバーが存在するのでしょうか。少し気になったもので質問します。
0点
2012年8月からアクアの純正マフラーの品番が変更になっています。
当初のアクアのマフラーはタイコの後ろ半分が黒だったようですが、2012年8月以降のマフラーからタイコ全体がシルバーに変更になったのかもしれません。
尚、ヤフオクで「アクア マフラー 純正」で検索すれば、多数のアクア純正マフラーをご覧頂けます。
書込番号:16373218
![]()
1点
イメージアプの為ですね。
黒より銀の方が高級感は数段上です。
コスト的にはイーブンです、製造メーカーがかぶるだけですからね。
書込番号:16374712
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1点
エキゾースト テール パイプASSY
2012/08までの品番17430-21870
\16,100
2012/08以降の品番17430-21871
\14,600
エキゾーストパイプASSY FR(非寒冷地)
2012/08までの品番17410-21C40
\56,100
2012/08以降の品番17410-21C41
\51,000
ガスケットの経が46から54に変更になっているようです
経が変更になって価格が変わったのかもしれませんが、塗装代も価格に影響してるのかな?
経が大きくなって安くなるってのもわからないですが・・・
書込番号:16376781
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1点
2013年7月納車された私のGグレードのマフラーの太鼓は、黒いですね。
書込番号:16377852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
21日納車なのですが・・・気になってきました。
書込番号:16379050
1点
画像アップしましょう
7月納車バージョン
書込番号:16379810 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、貴重な情報をありがとうございます。投稿してからも注意深くアクアのマフラーを観察しましたが、シルバーは一台も見られませんでした。トヨタのディーラーにも3店舗問い合わせましたが(埼玉、東京、愛知)、1店舗だけ、太鼓の部分のマフラー側(後ろ側)半分がシルバーで前側が黒というタイプがあったと報告を受けました。シルバータイプはあまり走っていない車だけに逆に愛着がわいてきました。年式なのかメーカー違いなのか私にはよくわかりませんが、しばらく観察しながらシルバータイプ見つけを楽しもうと思います。よく走る車に間違いありません。通勤には快適な車です。
書込番号:16379850
0点
自分は黒でした.
しかしエアロを付けている為,後ろからタイコ部分が全く見えないので気になりません.
書込番号:16383503
2点
サラリーマン潜太郎さん
納車されてから半月以内の割には汚れてますね〜
いっぱい走ってるんですね〜
私の2012/09版は黒くないです
もっとも、ガナドールのに交換してるので倉庫に保管したままですが
書込番号:16386392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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