トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

航続可能距離について

[車の虜]

アクアの購入を検討している者です。カタログを見ていますと、ドライブモニターには、外気温、平均燃費、瞬間燃費、平均車速が順番に表示されると書いてあるのですが、航続可能距離は表示されないのでしょうか。アドバンストディスプレイパッケージを付けないと、航続可能距離は表示されないのでしょうか。

書込番号：16346636　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉食系]

巡航可能距離、区間距離も表示されます。ナビレディパッケージのみでもステアリングスイッチでの操作で表示するのでアドバンスパッケージは必要ないと思います。アダプターを使えば社外ナビもOKです。

書込番号：16346732　スマートフォンサイトからの書き込み

[車の虜]

肉食系さん、ありがとうございます。アドバンスパッケージを付けるべきか迷っていましたが、必要なさそうですね。

書込番号：16347031　スマートフォンサイトからの書き込み

売るときに高く売れるから・・・

[サムライ九州男児]

売るときのことを考えて、色やオプションを選ぶ人がいますが、
私から言わせれば、そんなの、げせやろう！ですね。

書込番号：16324070

[Green。]

人それぞれですので…。

書込番号：16324093

[たぬし]

まず「げせやろう」ってなに？

僕の場合、レクサス、ＡＵＤＩ、ボルボで迷って
どれも魅力的だから、次また買いかえることも踏まえてレクサスにしました。

最近だと転勤して軽自動車しか止められない駐車場だから
いずれ普通車に買い換えること考えてブラックにしました。

今、魅力的に見えたって色褪せるものよ、恋愛も結婚も。
その時の状況を判断して先を見る人は目先の色よりも優先させるべきものがあるのよ。

書込番号：16324134

[サムライ九州男児]

恋愛と一緒ですかぁ。

でも、こんなの嫌だなぁ。
自分が本当に好きな女性は他にいるけど、別れるときにすんなり
別れてくれそうな子と付き合う。

書込番号：16324147

[ai3ri]

その人が好きなようにすれば良い。他人がどうこう言う事ではないですね。

スレ主は、暫し旅に出るようなので、ここは放置かな。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16323431/#16324162

書込番号：16324261

[ＪＦＥ]

「げせやろう」＝「解せ野郎」

【解せない】

意義素 類語

展開や結 末について理 解・同 意できな い

解せない ・ 釈然としない ・ 疑問の残る ・ わだかまりが残る ・ すっきりしない ・ 得心できない ・ 納得できない ・ 納得 しかねる ・ 腑に落ちない ・ 心が晴れな い ・ 疑わしい


そんな野郎。。。

書込番号：16324381　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムライ九州男児]

アクアは自分のパートナー（夫婦）である。
俺はアクアが走れる間はずっと乗り続けていたい。
（妻が健康な間は、ずっと乗り・・・・）

書込番号：16324403

[ＪＦＥ]

＞私から言わせれば、そんなの、げせやろう！ですね。

書込番号：16324415　スマートフォンサイトからの書き込み

[でわひん]

スレ主さんは何が言いたいのですか？
あなたの主観的なことを口コミし、結果スレが荒れるというのは勘弁してもらいたいです。

きっと私と同じで納車まで時間がある為、あれやこれやとこの車に
期待に胸膨らませている状態なのは分かりますがもう少し落ち着いて投稿や、返信をお願いしたいものです。

悪い方に活性化させ有効な情報が取得できなくなるのはオーナー予備軍としてとても迷惑です。

書込番号：16324552

[たぬし]

ずっと乗りたいのは分かるけど
ハイブリッドの場合、５年でリチウム電池の交換で高額な費用が発生（３０万円以上？）
車検と合わせて５０万円〜？
それよりはさらに優れた新車に乗り換えたいと思うんじゃないかなぁ？

ハイブリは乗り換えサイクルが早いと思われます。

書込番号：16324595

[査定中]

アクアの電池はリチウムイオンではなく、ニッケル水素です。

初期型プリウスの電池は5年持たなかったみたいですが、

現在の電池性能はかなり向上しているとのことで、5年でダメになる

車は殆どないみたいです(さすがに10年は厳しいかもしれませんが…)

ただ、殆ど乗らない(動かさない)車の場合はバッテリーの過放電により

短寿命になる可能性はあると思います。

書込番号：16324703

[エモン55]

アルヴェルやクラウンなら話は分かるが、アクアではそんなに差は出ないので考えるだけ無駄。

書込番号：16324769　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

私も売るときのことは一切考えず購入しますね〜

先々魅力が色あせないだろうと思った車を購入する。

だけど古くなって新しいのと比べると不便さを感じてくるのも事実。
故障しがちになると遠出も不安になってくる。
でも好きなので売りたくない。

その結果、車が追加される。

これって流れ的に表現すると二股か

書込番号：16325177

[むしえび]

お主、それでもサムライか！

サムライともあろうお方が、燃費にかまけたアクアとは。
それでは戦に勝てぬぞ！

書込番号：16325220

[サムライ九州男児]

それにしても、アクアはよく見かけますね。
一日に10台以上は目にします（笑）
ほとんどが、ノーマルですね。

黒、白、ガンメタ、シルバー、ブルーだと、
アクアだと気付きにくいので、見落としているかもしれませんが。

それにしても、エアロも付けず、アルミも付けず・・・
カッコ悪いにも程があります（笑）
ノーマルだったら、フィットの方がかっこいいと思います（笑）

フルエアロ、インチアップ、車高落とせば、かっこいいぜ！

書込番号：16328172

[肉食系]

そうですね。みんなノーマルですよね。うちはフロントとサイドが純正でリアがTRDカラード、フジツボのマフラーライトはヘッドランプ、フォグランプ LED.フロントガラス、クールベール、社外アルミ、エコピアタイヤステアリングは上下がブルーでサイドがブラックの革巻きにして交換してあります。ホーンとスピーカーはPIAAです。あと、リアワイパーはカラード　車体はクールソーダです。

書込番号：16328471　スマートフォンサイトからの書き込み

[むしえび]

サムライ殿

そんな駄馬にインチアップホイールやエアロを付けても何も変わりませぬぞ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325706/SortID=16315645/#tab

サムライとも高貴なお方の乗る物では有りませぬぞ。
すぐに考え直すでござる。

書込番号：16328785

[ピンキーマカロン]

アクアってオプションを付けていくと結局はプリウスのが良さそうで、売るときもプリウスの方がアクアより下取りは良さそう？

今度の週末にカローラ店に行って、スペイドとアクアとか試乗しようと思ったけどアクアは止めにするわ。
アクアは居住空間が狭そうだけど、女子には大丈夫かなって思っていたけど。
同じ車に乗るかと思うと嫌になっちゃった。

話は変わりますが…、
このサイトは、トップページのバナーから集客目的のアフィリエイトサイトと分かりますよね。
http://kakaku.com/shopentry/entryplan.html

良くも悪くも人目につかせクリックさせてショップへ誘導させて収益を得ているって書いてありますよ。
http://kakaku.com/shopentry/entryplan.html#clickplan

書込番号：16330032

[エンディミオンの呟き]

ハイブリッド車を改造するほどカッコ悪いものはないけどね!!
燃費をあげるハイブリッドカーに重量あげるだけのエアロとかつけて燃費をさげるとかバカちんとしか言えんな!!スレ主

書込番号：16331829　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムライ九州男児]

>ハイブリッド車を改造するほどカッコ悪いものはないけどね!!
標準のエアロ＋インチアップが「改造」ですか？
かっこ悪いかどうかは人それぞですが、標準のエアロだったら、
そんなに下品になりませんし、私は、かっこいいと思いますけどね。
昨日、フロントバンパーにガーニッシュ（シルバーの細長いアクセサリ）を
付けてる車を見ましたが、たったそれだけでも、印象は全く違いました。


>燃費をあげるハイブリッドカーに重量あげるだけのエアロとかつけて燃費をさげるとかバカちんとしか言えんな!!スレ主

エアロが、どれぐらいの重量かご存じなのでしょうか？？？
何十キロもあるものではありませんし、それほど燃費が悪化するとは思いませんが。。。
燃費を損なわずにかっこよく決める！これが私のスタイルです。

とにかくアクアはよく見かける車なので、少しでも、あなたが言う改造をして、
世界に一つだけのアクアを演出するのも良いかもしれませんよ（笑）

書込番号：16332292

[ich202]

色々な意見ありますが、ノーマルより、少しでも改造していたほうが格好いいのは絶対ですね。

勿論、程よい改造ですが！

自分はハイブリッド車でも、改造ありと思います！

たまに、見かける改造した、アクアやプリウス見ると
格好いいというより、かわいいと思います(笑)

書込番号：16332538　スマートフォンサイトからの書き込み

エコタイヤの燃費について

[サムライ九州男児]

標準の15インチタイヤはエコタイヤではないと思いますが、
エコタイヤに替えた場合、燃費はどれくらい向上しますか？


また、ホイールを軽量アルミに替えた場合、燃費は向上しますか？
１６または１７インチにインチアップした場合、
燃費への影響はありますか？

書込番号：16315645

[しゅがあ]

1年前に買ったウチのはブリジストンのECOPIA履いてますが、
最近のはタイヤ違うんですかね？

ホイールサイズや重さでは誤差の範囲に吸収されてしまう程度でしょう。
設置面積が変われば、また別の話ですが。

書込番号：16315690

[サムライ九州男児]

標準タイヤは、エコピアの中でももっとも性能が低いものだと思います。
例えば、エコピアの最上位グレード（AAA)に替えた場合、
どれいぐらい燃費が向上するのでしょうか？

書込番号：16315696

[tunpama]

体感できるほど変わるのでしょうか？

あまり期待しない方が良いと思いますが・・・・

インチＵＰで重量が重くなれば逆効果だと思いますよ。

多少でしょうが、空気圧を上げる事で良くはなるでしょうが、跳ねるのが嫌なら止めましょう。

書込番号：16315939

[サムライ九州男児]

タイヤを変えても燃費は変わらないということでしょうか？
また、体感とはどういうことでしょうか？
燃費は数値の問題なので、体感という表現はしっくりきませんが・・・

書込番号：16315958

[サムライ九州男児]

話が飛んで申し訳ありませんが、
赤で囲んだ部分（黒いプラスティックのカバー？）は何でしょうか？
エアロパーツをつけても、この部分は残りますか？

書込番号：16316009

[この世の果て]

＞燃費は数値の問題なので、体感という表現はしっくりきませんが・・
25km/lが25.3km/lになったとして、数値上は上がっているがほとんど変わらないということですよ。
タイヤやホイールうんぬん以前に乗り方の問題かと思います。

タイヤ交換の費用とそれで削れる燃料費を天秤にかけて計算してみると、
取り戻すのが大変だということがわかると思います。

書込番号：16316041

[サムライ九州男児]

>25km/lが25.3km/lになったとして、数値上は上がっているがほとんど変わらないということですよ。

最上位のエコタイヤ（AAA)にしても、0.3km/lしか上がらないのですか？？
1km/lぐらいは上がると予想していましたが甘いですか？

書込番号：16316075

[奈良漬け大仏]

５５タイヤにしてインチダウン　1km/lは落ちるかも。
のりごごちはダウンするだろうね。

書込番号：16316236

[tunpama]

この世の果てさん ありがとう

言いたいこと書いて頂きました＾＾

数％程度の変化では運転の仕方、気候によって簡単に変わってしまいますから

0.3ってのは　仮にの話でしょう

期待してもダメですよって事です。

期待してなくて、伸びたのならそれはそれでいいのでは？

書込番号：16316257

[サムライ九州男児]

返信ありがとうございます。エコタイヤについてはあまり期待しないようにします。
TRDのホイールセットのタイヤがグッドイヤーのスポーツタイプのものだったので、
ホイールだけ買ってタイヤはエコタイヤにしようと思ったのですが、
ホイールセットを買うことにします。

エコタイヤは、次のタイヤ交換時に検討したいと思います。

書込番号：16316289

[サムライ九州男児]

体感できないと言われそうですが、エアロパーツにより燃費は向上しますか？
現在、TRDのエアロ3点にリアスポイラーを付ける予定です。

書込番号：16316317

[tunpama]

出来ないでしょ

極端な話ですみませんが、レーシングカーは接地力（グリップ）を上げる目的で
スポイラー等の設置をしています

Ｆ1などはそれが無いと車体が浮き上がると聞きました。

ですから、下へ押し下げる目的での設置ですから、逆に悪くなる方向かと？

もっとも市販車のエアロではどこまで効果があるのか？

高速100ｋで効果はどの程度なのか？

ま、スタイルだけでしょうね

書込番号：16316332

[ai3ri]

＞赤で囲んだ部分（黒いプラスティックのカバー？）は何でしょうか？
整流板だと思いますよ。
タイヤに当たる空気を制御して、風の抵抗や騒音を抑える物。
エアロが付くと、無くなると思います。

書込番号：16316353

[サムライ九州男児]

エアロパーツはスタイルだけですか。
確かカタログに安定性が向上するという記載があったので、
燃費も向上するかと思いましたが甘かったですね。

燃費向上に寄与するオプションがあれば教えてください。
トップノットアンテナはどうでしょうか？

書込番号：16316355

[docomo.au.softbank]

「エコタイヤや軽量ホイールに交換して燃費が良くなるか」

こういった質問はよく出てくるんだが、

タイヤのはき替え時期にエコタイヤを選択するのならまだしも

まだ履けるタイヤがありながらエコタイヤに換えるなんて、

燃費向上したとしても、かけたコストに見合ってないんじゃない？

ましてや、エアロ付けて燃費が向上したって、（微々たるもんだと思うが）

そのエアロ代をペイするのに一体何万km走らないといけないんだろか・・・


燃費は乗り方で良くしてみよう

ホイール、エアロは見た目の為に留めよう


タイヤははき替えの時期ならエコタイヤを選ぶのもいいと思うぞ

書込番号：16316366

[サムライ九州男児]

標準の15インチホイールは、ダサダサなので、
TRDの16インチアルミを付ける予定です。
軽量アルミなので燃費向上が期待できると思っていました。
また、タイヤは16インチのものを新規で購入する必要があるので、
効果絶大ならばエコタイヤを別途注文しようと思った次第です。
エアロは、見た目重視ですが、燃費と関係があるか興味があります。
燃費のためにエアロを付けるというわけではありません。

年配の方だとエクステリアは標準でも乗れるのかもしれませんが、
20代には、かなりキツイです。
エアロ、アルミでかっこよく決めたいと思っています。
予算は余裕があるので、燃費向上するオプションがあれば追加で考えます！

書込番号：16316390

[tunpama]

オプションで燃費向上のはありません。

もっとも市販で謳っているものはありますが、効果のほどは？？？

少しでもってのなら、タイヤの空気圧を少し上げる　

一般道路では急加速は厳禁、一定速度でアクセルは速度保持程度の踏み方維持

高速では80キロで一定走行、これが一番変るはずです。
オートクルーズは付いていても使わない（逆に悪くなります）

もっとも我慢出来るかどうかは、貴方次第ですがｗ

書込番号：16316406

[サムライ九州男児]

バイザーを付けると燃費は向上しますか？それとも低下しますか？

書込番号：16316479

[tunpama]

読んでませんか？

”ＯＰで燃費向上の物はありませんって”

極端に言えば　余分なの付ければ車重が重くなり貴方の好きな燃費に影響します。
もっともそこまででは無いでしょうが

書込番号：16316498

[サムライ九州男児]

マフラーを替えても燃費は向上しないのでしょうか？

書込番号：16316504

後部座席のシートベルトについて

[サムライ九州男児]

後部座席の真ん中の席のシートベルトが、3点式になっていますが、
すごく使いづらいし、視界が悪くなるような気がします。
実際に使われている方、感想を聞かせてください。

書込番号：16315344

[茶風呂Jr.]

乗員の命を守るためですから諦めましょう。

書込番号：16315365

[633爆撃隊]

正直仕方のない部分ですよね。
後席の方の安全性アップになると思えば気に…ならないわけは無いですが
その内慣れるとおもいます。

書込番号：16315386

[のやみ]

アクアに限らず、去年の７月以降製造の車については後席中央も３点式シートベルトが義務づけられました。３点式シートベルトが義務づけられた理由は、２点式だと事故の時に上体が大きく揺れて左右の乗員と頭がぶつかって重傷事故を起こしやすいということからです。
なので、後席中央の３点式シートベルトについては今は他の選択肢（車）がありません。
使いづらいし、視界の妨げになるという点はまさに同意します。

しかし、中央に人が乗らないときはシートベルトは天井に収納できますので邪魔にはならないと思います。使うときに視界が妨げられるのは、ドライバーから見ればシートベルトそのものよりも中央の乗客のほうの影響がほとんどかと。

書込番号：16315482

[サムライ九州男児]

安全性がアップするというのは分かりますが、
後部座席にほとんど人を乗せることがないのに、
真ん中の席のシートベルトのせいで、
後方の視界が悪くなるのはどうかなと思いまして。
取り外しができれば問題ないですが。

書込番号：16315489

[ai3ri]

アクア乗りではないですが、人の命を守る為ですので、どうしようもありませんね。

＞取り外しができれば問題ないですが。
外すと、整備不良車になると思いますよ。

書込番号：16315503

[サムライ九州男児]

＞中央に人が乗らないときはシートベルトは天井に収納できますので邪魔にはならないと思います

それは知りませんでした！
収納出来るのであれば問題ないかもしれませんね。

実際問題として、後部座席に3人乗車することは、皆無だと思いますが、
法律で決まっているのなら仕方がないですね。

いつもは、高速以外では、後部座席でシートベルトなんてすることがないので、
こっちの方が問題かもしれませんね＾＾；

書込番号：16315627

[蕎麦人]

後席が法的には3人乗り可でも事実上は2人乗りでしかないのでは？
飲み会の帰り（運転手は飲酒してないよ）に座らされたことあったけど非常に怖かったです！

書込番号：16315638

[この世の果て]

事実上など関係なく、メーカーは乗車定員分の安全装備を備える必要があるだけです。
実際に使うかどうかは関係ありません。

書込番号：16316053

[サムライ九州男児]

だったら定員は4名にすればいいのに（笑）

書込番号：16316078

[奈良漬け大仏]

だったら　５５さんに聞いてみたら。（笑）

書込番号：16316229

[たぬし]

定員４人しか乗れない普通車は、ますます軽でいいじゃんってなっちゃいますね。
後ろに快適に３人乗れなくても３人乗れることに意味があるようです。
今まではエマージェンシー的だったので安全性はほっとかれたみたいです。（外国車は３点式が多い）

後部座席がシートベルト無しで事故があると人間ロケットでフロントガラスを突き破ります。
子供を後ろで遊ばせてると子どもだけ吹っ飛んでいくわけです。。。
僕はタクシーでもシートベルトをしないと不安なので奥に埋め込んであったりするとイラっときます。

３点式シートベルトはＶＯＬＶＯが発明したけど安全性確保のためにわざと特許をとらなかったそうです。
そんな３点式の安全性を噛み締めて前向きに♪

書込番号：16316233

[MnO2+2H2O2>MnO2+2H2O+O2]

…3点式シートベルト、ですよね。

　特許はちゃんと取ってますけど、無償公開したという事です。

　でないと、他所がちょっとだけ内容を変えて特許取っちゃったら無償公開した意味がなくなっちゃいますので。

　ベルトが天井に繋がるタイプは大抵天井から外して収納できる筈だけどな…できないとリアシート倒せない。

書込番号：16318488

[サムライ九州男児]

シートベルトを収納する様子がおさめられた動画を見つけました。
http://www.youtube.com/watch?v=qlSLxwvsew8

書込番号：16323702

[ロード２００６]

質問する前に説明書を隅から隅まで読んでみましょう。

書込番号：16333169

[サムライ九州男児]

＞質問する前に説明書を隅から隅まで読んでみましょう。

説明書はどこでダウンロードできますか？

また、説明書を隅から隅まで読んでからしか質問しないといけないなんて
勝手に決めるのはやめましょう。
スレが気に食わないなら、無視しましょう。

書込番号：16333623

[電池食いのA-1]

[質問のルール&マナー]
「質問する前に、まずできる範囲で調べてみましょう。」

製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することがよくありますので、掲示板で質問する前に確認してみてください。

また、以前に同じ質問がされているケースも多くありますので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。

なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。

書込番号：16334966

[奈良漬け大仏]

取扱説明書は

https://www.google.co.jp/

に「アクア取扱説明書」と入れてください。
たぶん一番上がトヨタですのでそれをクリックしてください。

おじさんはこんなことを教えなければならないかと思うと　とても悲しい。

書込番号：16335381

[panda_kaeru]

今時、これはないやろー。
＞説明書はどこでダウンロードできますか？

今使ってる端末で検索するだけでしょ？
ましてや現役国産車だし。

書込番号：16336580

[デジデジアタマ]

バックミラー見たとき気になりますが、気にしないようにしてます。
実際の使用はほとんどありませんが、気にすれば気になるので無視してます（笑
アクアに限ったことではないので、気にしないのが回答でしょう。

書込番号：16399985

ガナドールマフラー装着されている方へ

[巨人命]

ガナドールセンター２本出しのマフラーを装着されている方へ質問させて頂きます。

・燃費に影響は有りましたか？
・排気音は大きい方でしょうか？
・その他　何でも


宜しくお願い申し上げます。

書込番号：16292859

[org1]

おはようございます
燃費1割向上の実感あります
音はもちろん変わりましたが、大きくはなく、うるさいとか迷惑とかという次元ではないです
オススメです

書込番号：16292888

[スーパーアルテッツァ]

GANADORのマフラーについては↓のパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/AQUA/partsreview/?bi=11&ci=124

書込番号：16292900

[アクアG]

巨人命さん

私は、昨年１０月に納車になったアクアGのブラックマイカに乗っています。

ガナドールマフラーを納車時にディラーで取り付けました。

アクアも昨今だいぶ見られるようになりました。(プリウスほどではないですが)

多少ですが、他のアクアと違うと思っています。(あくまでも自己満足ですが)

見た目、よいです。

印象はorg1さんと同じです。

書込番号：16294599

[巨人命]

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。大変参考になりました。

早速、注文しました。。。。。。

書込番号：16298365

タイヤサイズに関して

[でわひん]

初めて書き込み質問させて頂きます。
よろしくお願い致します。

冬のスタッドレスタイヤ購入時の下調べをしているのですが、
Sグレードのタイヤサイズ　175/65R15のインチダウンをさせる場合Lに装着される165/70R14の
チョイスのようですが、ネット等のタイヤサイズ表を見ると175/65R15に対して195/65R14が
同等サイズと表示されます。この場合どちらを選択しても大丈夫なのでしょうか？

※あくまでも下調べ中の疑問なので購入金額や乗り心地は考慮しません。

書込番号：16270927

[査定中]

どちらでも装着可ですが、価格は165/70R14の方が安いです。

アイスバーンでの性能を考えるなら195/65R14です。

スタッドレスタイヤは、接地面積が大きい方が性能は上がります。

でも自分なら、サイズは165/70R14でメーカーはブリヂストンにします。

書込番号：16271089

[ai3ri]

どちらでも大丈夫だと思いますが、計算だけのサイズ選択であれば、175/70R14が良いのかな。

スタッドレスは、細い方が良いとか、太い方が良いとか、状況により変わるようですし、
純正と同じサイズにしておけば、無難かなとも思います。

ちなみに、タイヤの掲示板でスレを立てると、詳しい方が居るのでもっと良いアドバイスが貰えると思いますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7040/ViewLimit=2/

書込番号：16271146

[スーパーアルテッツァ]

でわひんさん

165/70R14は外径が小さくなる事で175/65R15に比較して3〜4％程度速度計が速く表示されるようになります。

ただし、この程度の誤差なら↓のように車検には通る範囲の誤差です。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

又、ロードインデックスも84から81に下がります。

これについてもLには165/70R14というロードインデックス81のタイヤが標準装備されており、タイヤの負荷能力は問題無いでしょう。

尚、インチダウンの目的がスタッドレス代の節約なら15インチよりも価格が高くなる事が予想される195/65R14という選択は無いと思いますが如何でしょうか。

・165/70R14
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=70&pdf_so=p1

・195/65R14
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

・175/65R15
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=175&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1


サイズ変更については↓が参考になるでしょう。

http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/7-4-17.html

つまり、接地面積が広くなれば氷上性能が向上、接地面積が狭くなれば雪上性能が向上する傾向のようです。

という事で195/65R14は価格は考慮せずに氷上性能を上げたい場合に選択するタイヤとなります。

書込番号：16271236

[ai3ri]

でわひんさん、
詳しい方の一人のスーパーアルテッツァさんが、書き込んでくれました。
このままこのスレで、大丈夫そうですね。


スーパーアルテッツァさん、後はお願いします。

書込番号：16271377

[でわひん]

査定中さん、ai3riさん、スーパーアルテッツァさん
解答ありがとうございます。
車両本体に干渉するかしないかの大きさだけで無く、
雪道の場合接地面積も関係してくるんですね。
大変参考になりました。

今までは何も考えず販売店のお勧めするサイズ、もしくは夏タイヤと同じサイズを購入しておりましたが、
車がアクアに変わることと、関東在住ではありますがローダー除雪車出動の為に出勤することも有り、
スタッドレス＋念の為のチェーンも車内に常備する環境なのでじっくり今のうちから検討しておこうと思った次第で質問させて頂きました。

冬までにメーカーや価格の情報収集をゆっくり行なおうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16274407