アクア 2011年モデル
671
アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 27〜554 万円 (6,338物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全217スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 71 | 20 | 2012年5月15日 20:15 | |
| 6 | 14 | 2012年5月13日 09:57 | |
| 42 | 11 | 2012年5月12日 20:53 | |
| 9 | 13 | 2012年5月9日 21:23 | |
| 12 | 12 | 2012年5月8日 20:03 | |
| 14 | 14 | 2012年4月17日 02:06 |
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
先日カローラ店で商談してきました。
試乗もしてから購入を決めました、納車は6ヶ月先になるそうでエコカー補助金も予算切れで受けられないそうです〜購入総額はオプション込で220万円です、
今の車を査定してもらったら現在27万円だそうですが納車時点で再査定するそうで6ヶ月先なら12万円低くなるそうです。
1ヶ月に付き2万円低くなるそうです、
下取り出してアクアを購入したかたに質問ですが皆さんの場合はどうでしたか!?
納車が6ヶ月先になるのはメーカーのせいで客の都合ではないと思い納得出来ないでいます。
書込番号:14537710 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
生産能力を越える受注がある人気車種です。
それでも欲しいといっているのはあなたなのになぜ納期が
6ヶ月かかることがメーカーの責任なんですか?
あなたはメーカーの設備増強に対してなにか投資をしているの?大株主??
設備に投資することで車両本体価格が上昇しても納得しますか?
責任をメーカーに押し付けるなら買わなければいいと思うのですが。
「それでも欲しい」と思ったのは誰なんですか?
と、本題の査定額の件ですが、こちらも納得できなければ下取りではなく
納車時に買取店に持って行くほうがいいかもしれません。
現時点で27万円しか付かない車はおそらく減価償却済みの車で、後は流通相場
で買い取るしかありませんから、半年経ってもそれほど金額は変わらないでしょう。
単純に月2万円と言われるよりその時点で査定されたほうが納得もいくでしょう。
書込番号:14537730
19点
>納車が6ヶ月先になるのはメーカーのせいで客の都合ではないと思い納得出来ないでいます。
こういう客も相手にしなきゃならないディーラーも気の毒だ。
納車が遅れる車種をわざわざ選ぶのはあんただろ?
人気車種らしいからあんたが買わなくてもメーカーは困らないはずだし、
すぐに納車出来る他のクルマを検討した方がお互いのためにいいと思いますよ。
もし27万で下取りに出したいのなら、今すぐ買いとってもらい
納車までの6ヶ月は自分でレンタカーでも借りればいいだろう。
書込番号:14537745
16点
27万円の確約があって、半年間はその車に乗れるなら、良いと思いますよ。
今すぐ手放すのが条件なら、半年後に買い取り店で売る方が良いでしょう。
>納車が6ヶ月先になるのはメーカーのせいで客の都合ではないと思い納得出来ないでいます。
納期6ヶ月がイヤなら、購入を止めたら良いのに。
生産キャパを超える注文をしているお客達が居るから、このような状態になったのでしょ。
メーカーのせいでも無いと思いますがね。
書込番号:14537823
7点
6ヶ月後の納車ならいっそのこと年明け納車で2013年車にした方がいいかも。
書込番号:14538058
1点
6ヵ月待つのは欲しくても大変かもしれませんね。
査定価格は現在の車の価格ですから私なら、
・アップルかガリバーさんに持っていき、値段の相場を把握して今は大切な車を売却しない
・7月頃に新車を購入(それまで冷静に待ってでも欲しい車か定める)
・12月末再査定したとえ少し安くなっても新車が納車されたら売却したい旨
伝え1月頃売却を考えている旨、上記売却専門店で正直に伝える
上記が冷静な行動で好ましいかと思います。
書込番号:14538489
0点
27万円でも予想とかけ離れていたのに
さらに、ひと月に2万ずつ…という
ダブル落胆を感じたのですね。
そのような場合は、トヨタ販売系の
他の三社でも見積もりをしてもらうと
良いと思います。
他のメーカーで下取り査定をして
もらうのも良いでしょう。
補助金が貰えないことに落胆し、
納期が遅いことに六か月間も
モヤモヤするのは辛いでしょうし、
納車されても、すっきりしないかも
知れないですよ。
プリウスなら1ヶ月、
αでも2〜3ヶ月で納車される
みたいですから、再考してみては
いかがでしょうか?
補助金も貰えて、
現在の車の下取り額もあまり下がらず
良いと思います。
書込番号:14538566 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このスレ主は、過去に立てた質問スレは全て放置のまま。
このスレの書き込み内容からも、価値観・人生観が見て取れますね。
書込番号:14538779
11点
俺は1月末に契約して、下取り価格は50万円、納車は4か月後の今月末、
でも契約書をかわしており、毎月のローンの金額も明確にしているので、下取り価格が下がる事はありませんよ。
今もずっと乗っています。もうすぐ納車ですが。
納車が遅くなるのはメーカーの都合とは、言い切れませんが、少なくとも多少の責任はあると思います。
ちなみに下取り車はラクティスです。
僕が車を買ったディーラーのセールスとお話した時も、下取り価格が毎月下がるなんて一言も言ってませんよ。
皆にそんな事言ってたら、ローンの詳細もわからないですし、商売にならないと思います。
もう少しきちんとお話した方が良いと思いますよ
書込番号:14538796
0点
うちのディーラーでは
補助金が切れるのは間違いないから
その時には、うち(ディーラー)がその分を負担します、ということでしたよ。
そのかわり値引きは0ですけどね。
再査定はそんなものです。
6か月後も今の値段が出ると思っている方が間違い。
6か月後の相場を見越して
納期が6か月後なので、査定額は¥120,000ですねぇと
最初から言われたほうがよかった?
てか、条件が気に入らないのに
なぜ契約したの?
その時点でおかしいでしょう。
書込番号:14538812
1点
私は1月21日に契約してその時点の下取り価格は40万円、納車予定は4か月後の今月末、納車時にもう一度査定しなければならないと言われ、もちろん今の価格にはならないとのことだったのでT−UP等何社かまわって58万円でカウカウに売却しました。
セカンドカーにスズキKeiがあるのでできましたが、そうでない人には厳しいかもしれませんね。でも納車が遅くなるのがわかった上で契約したのであれば仕方ないと思います、もっと考える余地があったのでは?
ちなみに下取り車は65,000km乗った4年落ちのスイフト4WDでした。スズキ車って思っていた以上にリセールバリューが無いのに驚きました。
書込番号:14539021
0点
フルボッコですね。このスレ主さんなら仕方ないですけど。
書込番号:14539350
2点
あくまで下取りにこだわり、
下取り価格の下落が納得できないのでしたら、
下取り車の先入れをすれば良い。
下取り価格の下落はメーカーのせいでは無い。
書込番号:14539721
1点
>納車が6ヶ月先になるのはメーカーのせいで客の都合ではないと思い納得出来ないでいます。
返信。。。納車の6か月前に注文するのは客のせいで、メーカーの都合ではないと思い納得できないでいます。。。。
メーカーより
書込番号:14544478
2点
満員電車に乗れなくて鉄道会社に苦情を言う人
人気ラーメン店の長蛇の列に店主に文句を言う人
こういう人って本当にいるのかもしれませんね。
書込番号:14544989
1点
台風で飛行機が飛ばなくなった時に、航空会社のカウンターで文句を言っているオッサンが
いましたが、「航空会社に責任無いじゃん」としか思えませんでした。
まあ、沖縄だから他に帰る方法も無かったのですが、仕方が無い事に怒る人はいますね。
書込番号:14545851
3点
スバルのディーラーでは、半年先の納車の契約をした際に
その間の下取り車の値落ち分はディーラーがもつ、という
特約を交わしましたよ。
交渉次第では何とかなるんじゃないんですか?
書込番号:14550044
0点
色んな意見がでたけど
スレ主さんからの意見はないのかな?
私もこんなことを言う人が時々いて常識のない年配の人が増えたと思っています。
どうか家族には嫌われないように・・・
書込番号:14561730
0点
その昔、演歌歌手が「お客様は神様です」と言って流行りましたが、未だにそう信じて疑わない高齢者の方が多数いるようです。
書込番号:14564141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スルーすれば良い、スルーすれば良いと言っている人が
一番、がんばってコメントしているようにみえますね。
このようなスレッドはまさしく、スルースルー^^
書込番号:14565005
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
4月30日に契約し、10月頃の納車なので、DOPを再考しているのですが、
初心者なので教えて下さい。
@カーナビ
MOPで、ナビレディパッケージ、アドバンストディスプレイパッケージを付けて、純正ナビではなく、後付社外ナビを付けた場合、ナビの機種にもよると思いますが、ステアリングスイッチ、タッチトレーサーディスプレイは、使えるのでしょうか?。
AETC
ETCをナビ連動にした場合のメリットは、何でしょうか?。
BLEDヘッドランプ
MOPのLEDヘッドランプパッケージが高額なので散々迷ったのですが、よくよく考えてみると自分は、LEDランプが欲しいのではなく、明るいライトが欲しいという事に気付きました。
また、LEDヘッドランプパッケージのフォグランプはハロゲンなのが残念ですし、
フロントバンパーにヘッドランプクリーナーが付いているので、バンパーを損傷した場合、修理費が高くつくと思い、LEDヘッドランプパッケージをやめて、後付HIDにすることにしました。
価値観にもよると思いますが、このような考えは如何なものでしょうか?。
また、後付HIDを付けた方はいらっしゃいますか?。
0点
schon specialさん、判る部分のみ書きますね。
@カーナビ;ステアリングスイッチが連動する機種は有ります。
ただ、バックカメラのガイドラインがハンドルと連動するのは純正しか無いですよ。
タッチトレーサーディスプレイは、アドバンストディスプレイの液晶に表示される
機能でカーナビに連動する物では有りません。
>ETCをナビ連動にした場合のメリットは、何でしょうか?。
私は、メリットは何も無いと思っています。
大きなメリットが有るなら私も知りたいです。
私は、ETCに独立した電源SWを付けてもらいように手配しています。
>後付HIDを付けた方はいらっしゃいますか?。
自動のレベル調整(姿勢調整?)が無い後付HIDは、対向車に迷惑なだけなので
やめて下さい。
書込番号:14543861
![]()
0点
>ETCをナビ連動にした場合のメリットは、何でしょうか?。
1.料金が画面表示される
2.履歴参照ができる
3.ETCゲートが拡大表示される
1.と2.に関しては、毎日家計簿をつけている方か、
何人かで乗り合わせて解散時に割勘精算するときには
便利かも知れないです。クレジットカードの明細でも
確認できる内容ですので、リアルタイムに画面確認を
する必要がない場合はメリットにならないでしょう。
3.に関しては、ナビ単体でも拡大表示される機能が
備わっている場合は、メリットにならないでしょう。
DSRC/ETCをナビ連動にしていますが、特に連動は必要が
なかったかなぁ〜と今は思っています(苦笑)
書込番号:14543919
0点
AETC連動のメリットはビッグサンダー試運転さんが書かれてますが
履歴やゲート通過時の料金を画面表示してくれるのは便利だと感じてます。
車載のスピーカーから音声案内も便利だと思います。
BHIDの後付に関してですが、他のサイトも含め多くの方が交換されてます。
1万円以下から5万円以上と様々な情報を上げてくれてます。
私の場合、バルブ交換で少々改善してますので情報を見つつ個人的にベストな商品を
判断し交換しようと考えてます。
また、自動レベリングは付いてませんが、車内よりマニュアルレベリング出来ます。
後付HIDでも調整は可能だと考えますが間違いなのでしょうか?
書込番号:14543997
0点
1.についてはよく知らないので別の人に任せます。
2.のETC連動については、連動する事によっておそらく以下の事が出来ます。
ナビの画面に料金の表示、ETCの利用履歴の表示、そして料金所で複数ゲートがある場合の
ETCゲートへの案内...以上の様な事でしょう。
しかしこれらの事はメリットと言う程の事では無いでしょう。
料金はナビ画面を見なくても、前方を見ていれば料金はわかります。
また、画面を見る事で車の周囲への安全確認がおろそかになりがちになります。
ETCの利用履歴は、インターネット上で確認出来ます。
ETCゲートへの案内は、ナビ画面を見るよりしっかりと前方を見ていた方が良いです。
例えば複数ゲートの両サイドにETCゲートがある様な場合、ナビの案内に従い左側のゲートに
行こうとしたらそこは休止状態だったと言う事もあります。ナビを見るより前方の現実を見ましょう。
周囲の安全確認の為にもその方が良いです。
私の車ではETCはナビに連動していますが、以上のことより連動する事で表示される情報は見る事は
無いですね(つまりメリットは無かった...と言う事)。
3.については、ロービームを後付けでHID化するのは、きちんとした製品で35Wより高出力なもの
にはしない、取り付けはロービームのカットラインの上方に漏れる光が出ない様にする等、他人の
迷惑にならない様にする...と言う事が守られるのなら良いでしょう。
フォグのHID化はしない様にして下さい。フォグの方は上方に光を漏れない様にする事が出来ません。
他人の迷惑になるだけです。
書込番号:14544035
![]()
1点
A1.
オプション機器の追加で使える機種はあります。
車両側コネクタが今までのトヨタ車と違うため、純正の変換ケーブルが必要になります。
A2.
ナビゲーション画面に詳細が表示できる等、利便性が上がります。
基本的な決済機能は単独設置と変わりません。
A3.
良いのでは無いでしょうか。
HID選定は十分注意して行って下さい。
書込番号:14544192
0点
(1)カーナビ
タッチパネルで使いやすいユーザインタフェースを実現してればよく、ステアリング
周りはむしろ何もないほうが好みです。ステアリングスイッチのせいで選択肢が減る
のもどうかと思います。
(2)ETC
履歴を画面で観られるようになったり、ナビの画面でETCゲートを表示しますが、
ETCゲートが増えたり位置が変わって画面どおりでないことも多いので、実際の
標識で確認したほうがよいと思います。実際に請求される料金は走行から30日は
ネットで確認と印刷ができるので、ブザーだけのほうがうるさくなくて良いと思う
人もいます。私は南ちゃん(日高のり子)がしゃべるタイプですが。
(3)LEDヘッドランプ
狸でも出そうな田舎であれば明るいヘッドランプも有効だと思いますが、前走車の
いるときはロービームに切り替えないと減光等義務違反となる場合があります。
ヘッドランプはタイヤやバッテリーと同じ消耗品ですから、球切れでの保証は
なく、交換費用が高くつくこともあるでしょう。
書込番号:14544297
0点
1)対応している機種はあると思います。ただ、ナビだけを社外品にする理由にもよりますが、コストを考えてのことなら、特にアドバンストパッケージは経済的メリットは無く、もったいない気もします。
2)ナビディスプレイがETCの情報を表示するだけでしょうか。私はメリットを感じないのでセパレートタイプの格安品を使っています。
3)個人的にはランプはHIDに交換する必要は無く、LEDにする必要もないと思います。純正ハロゲンタイプで十分かと・・・よく「ハロゲンでは照明が暗い」と仰る方がいますが、明るいランプ=どんなに調整しても対向車には眩しいランプです。純正の明るさで夜の運転が不安なら止めはしませんが・・
LEDにされる方の中には「少しでも電気消費量を減らしたい」と仰る方もいますが、私は他車種でハロゲンのまま乗ってますが、特に電池の減りが早いと感じることも、暗いと感じることもありません。
書込番号:14544424
1点
ETC連動については、嫁に有料道路の利用履歴が簡単に分かってしまうというデメリットがあるということを、取り付けてから気が付きました。
書込番号:14545003
2点
答えられる分についてのみ回答します。
@ステアリングスイッチ、タッチトレーサーディスプレイについて
前車についていたKENWOODのオーディオ(I-K99)を外して、納車時に取り付けてもらった際に、ネットで購入したステアリングリモコンアダプタも取り付けてもらい、純正ステアリングスイッチでのオーディを操作を可能にしてもらいました。
(※以下のページで探したGAP-MULT05というアダプタです。)
http://www.galleyra.co.jp/product.htm
取り付けるナビ専用のアダプタで、トヨタのステアリングリモコンに対応するものがあれば、それを購入すると良いと思いますが、僕は上記URLで対応する機種を調べて、そのオーディオがリストにありましたので、汎用品を購入しました。
音量の調整・曲戻し・曲送り・ソース切り替えなど問題なく利用できています。
アドバンストパッケージのタッチトレーサーの表示は、ナビの画面ではなく燃費などを表示するカラー液晶部に重ねて表示されますので、ナビか社外品であっても問題ありません。
書込番号:14545064
1点
純正ナビに純正ETCをつけています。後からつけるのが面倒臭いのと前の車で3年少し前にナビがこわれたときクレームでナビ本体を新品へ交換できたことが大きいです。その際、DVDソフトまで更新され感激しました。
ところで、純正ETCは声が「たっち」の「南ちゃん」で、家族にはうけています。それくらいかな。
書込番号:14545170
0点
(1) PanasonicのCN-H500WD(http://kakaku.com/item/K0000263671/)を付けています。これとCN-S300WDは取り付けキット不要で取り付け可能です。ステアリングスィッチとナビレディのバックカメラを使用できるようにする為に下記の部品が必要です。
08663−00520(ラジオ変換ハーネス、純正)
08695−00F30(ステアリングスィッチ行きカプラ変換ハーネス、純正)
RCA−003T(純正バックカメラ接続キット、Data System製)
ラジオ変換ハーネスは社外のナビを取り付ける場合には必須です(OPT関係なし)。
ステアリングスィッチ行き変換ハーネスは無くても配線加工で対応可能のようです。
バックカメラ連動キットは他にもいくつかありますが比較的有名なメーカーのを選びました。
(2) 他の方が書いているので割愛
(3) ハロゲンは暗いという人は多いですが、HIDやLEDと比較すれば間違いなく暗いです。ただし、実用上問題があるかと言われれば当然問題ありません。
多くの人はHIDやLEDをファッション性で選んでいると思います。ですが、必要以上に明るいランプとか安物の遮光がなされていないHIDは対向車に迷惑をかけることになるので、できれば避けて頂きたいです。安物はバーナーがすぐ破損するという情報も多いので却って高くつくかもしれません。
少なくとも3万円以上のものをお勧めします(値段だけで決まる訳ではないのでみんカラなどを参照するのがよいかと)。
また、ある程度の白さがあれば良いというのであれば高効率ハロゲンバルブに変えるという手もあります。5000k程度までならば販売されています(ABで3000〜6000円くらいだと思います)。
書込番号:14547167
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1点
ご投稿頂いた皆様へ
貴重なご意見・アドバイスを本当に有難うございます。
ナビについては、純正以外ではバックカメラのハンドル連動ガイドラインが表示出来ないとのアドバイスがありましたので、迷ってます。クチコミ掲示板にも書かれている方がいましたが、試乗した時に後方の視界が、現在のワゴンRと比べて悪かったので、バックカメラをつけました。自分はバックカメラ付きの車に乗ったことが無いので、実際にバックカメラ及びガイドライン表示がどれだけ便利なのか、想像も付かない状況です。音楽CDの録音機能が欲しかったので、スマートナビを選択しているのですが、市販ナビだともっと安くHDDナビが入れられるようなので、悩みどころです。
ETCについては、皆さんの仰る通り、メリットと言えるほどではないようなので、連動をやめます。これで数千円ですが、コストセーブ出来ます。
ヘッドランプについては、純正ハロゲンが明るい・暗いと、両方のご意見があるようですね。
恐らく、生活環境や個人の主観、過去に乗っていた車との比較など、基準の違いによるものだと思います。とりあえず、納車してから純正ハロゲンを自分の目で確かめてから対応を考えたいと思います。
書込番号:14548184
0点
ハンドル連動ガイドラインはものすごく便利です。ほぼすべての駐車場で切り返しなしで枠内に真っ直ぐ納めることができるようになりました。(あくまで私の場合ですが)
書込番号:14548225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクアownerではないが、トヨタハイブリッド所有・利用者として述べさせてもらいますが、 タッチトレーサーデ ィスプレイは利用価値が高い。これだけでMOPを選択する比重は高い。
また、高速を長距離移動時のレーダークルーズは安全でエコな仕掛けですよ。
105設定でエンジン停止時間も長く、加減速制御もやってくれてラクだし、その時の区間燃費は28〜31q/Lだった。
書込番号:14555870 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
この度、アクアが納車され以前のヴィッツに使用していたハンドルカバーを装着しました。所が上下がブカブカで空転してしまいます。カー用品売り場の方に聞いた所、アクアのハンドルは楕円形なのでSサイズのハンドルカバーでも上下が余ってしまうと言われました。アクアにお乗りでハンドルカバーを装着されている方はどの様なハンドルカバーを装着しておられますか?
8点
↓のようなカバーを装着しています。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/partsreview/397/unit.aspx
書込番号:14553319
1点
こんな手間かけるんだったら、新車注文時に本革ハンドルにすればいいのに。
書込番号:14553334
1点
それならば・・・先日プリウス・アクア楕円ハンドル専用ハンドルカバーというのを見ましたよ。
書込番号:14553548
1点
私はこれを使っています。
http://item.rakuten.co.jp/carshopconnect/handlecover_prius/
ピッタリだし程よい太さになって使いやすいですよ。
Sクールブルーで将来的にインパネを換える予定なのでレッドステッチにしたけど
それまではブルーステッチのが良かったかも。
書込番号:14553570
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4点
今は安いハンドルカバーがありますね 自分がプリウスを購入した2年前は、あるかどうかが解らず純正の皮ハンドルをオプションで購入しました。今ノーマルのハンドルは倉庫に眠っています。。。もったいないですね 1度も使ってないのですから。。。
書込番号:14553579
5点
TRDポコさん。良い情報感謝です。所でアクアのハンドルはプリウスと同じ形状なんですか?
書込番号:14553590
9点
全く同じモノみたいですよ.
実際にプリウスに試乗したハンドルと一緒でした.
書込番号:14553749
![]()
1点
>巨人命さん
30プリウスとαと同じ形状なのでプリウスで探せば結構ありますね。
書込番号:14553766
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3点
自分もTRDポコさんが掲載しているショップでブルーステッチを購入しました。(ボディ色がクールソーダなので)
値段相応の品質ですが、装着感はまずまずですし、費用対効果はあると思います。
書込番号:14553817
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
1月中旬発注、来月納車予定です。納車後ステアリング交換を考えてます。そこで質問ですが、アフターマーケットの物と交換した場合車検は大丈夫でしょうか?
書込番号:14502506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メーター類が隠れないこと
ホーンボタンにラッパのマークがついていること
ガタ・緩みがないこと
であれば、車検は通ります。
書込番号:14502655
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1点
基本的に車検は問題ないですよ(径サイズが小さすぎると問題あるかもですが)。
保険の方でエアバッグ有無で契約が変わるので変更連絡は必要かと。
書込番号:14502657
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1点
Berry Berryさん、CBA−CT9Aさん、さっそく返信くださりありがとうございました。
そうですか車検は大丈夫なんですね、勉強になりました。あとは信用のおける業者さんで交換することですかね。
書込番号:14502779
1点
運転席側のエアバッグが無くなっちゃいますが、
スレ主さんは、それはイイんですか?
書込番号:14503369
1点
エアバッグを外してまでハンドル交換をする人は珍しい。
書込番号:14504631
2点
回答頂きありがとうございます。ネットで検索してましたら既存のエアバックを流用できるものがありましたので、それを前提で考えておりました。質問時の説明不足で申し訳ありません。
書込番号:14505234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あ、そうなんですか。そういう商品もあるんですね。
書込番号:14505317
0点
>ネットで検索してましたら既存のエアバックを流用できるものがありましたので
ぜひ教えてください。
NARDI や momo にもあれば、私も交換したいけど、
そんなステアリングじゃないんだろうなぁ。きっと。
書込番号:14510574
1点
ネットで検索すると、「REAL」が見つかりました。
詳細は不明ですが、形状は、純正と同じで、素材にこだわっているようですね。
ステアリングは、強度試験をクリアしているようです。
書込番号:14510742
1点
ニクジャガーさんへ
サンクスです。REALのサイトを見てみました。
私がイメージしてたステアリング交換じゃなくって、ステアリングホイールの改造って感じですかね。
エアバッグやステアリングカバー/スイッチは純正から移植するようだし。
小径にしてレスポンスを上げようとかじゃなくて、内装を豪華にしよう。・・・ってことなんでしょうね。
それもアリでしょう。(私には無縁だけど)
ところで、
エアバッグやスイッチの移植って誰がやってくれるんだろう?
量販店のお兄ちゃんじゃ心配だし、
かといってディーラーが引き受けてくれるとも思えないし・・・
書込番号:14510945
0点
私はREALピアノウッドを使用しておりますが、握り心地等、良いですよ。
REALの他にも色々なメーカーからエアバッグ対応のステアリングは出ています。
なお、30プリウスと同じステアリングですので、30プリウス用でも大丈夫です。
ホーンボタン(エアバッグ)は純正をそのまま使用します。
交換は自分でも出来ると思いますが、私は他の部品と一緒にディーラーで交換して貰いました。
工賃はステアリング持ち込みで8,000円位でした。
書込番号:14510964
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0点
爆発物の移植なんて自分ではやりたくないけど、
ディーラーが作業してくれるのなら安心ですね。
まぁ、この手のパーツは人気車種しか発売されないから、
私には、やっぱ無縁ですけど・・・
アクアやプリウスに乗ってたら交換したくなりそうだなぁ。私も。
書込番号:14519607
1点
返信いただきました皆様ありがとうございました。私の拙い質問にこのようにたくさん回答をいただくとは思っておりませんでした。
皆様の意見を参考にしながら良い商品を選んでいきたいと思っています。返事が遅くなり申し訳ありませんでした。
書込番号:14542506
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
まだ納車されていないのですが、
16×6.5J +42 というホイールに195/50/16をはかせたいと考えております。
とあるところからこのセットを入手できそうなのですが、これは内側に干渉しないか心配しいます。TRDのop品が+45ということは、それより3mm内側に入ることになると思うのですが、どなたか情報をお持ちではないでしょうか?
ちなみにツーリングパッケージではないSグレードです。
もし干渉するようであれば、早々に相手方に断らなければならないので、よろしくお願いします。
4点
>TRDのop品が+45ということは、それより3mm内側に入ることになると思うのですが、
んん?
インセット+42mmなら、
インセット+45mmよりも、外側に3mm出ると思うよ。
ところで、
H数、P.C.D、ハブ径は、大丈夫ですか?
書込番号:14533964
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1点
ぽんぽん 船さんに先越されましたが…
+の数値が減るほど外側に出ますので問題ないかと。
書込番号:14533983
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1点
うん。
インセットは大丈夫だと思うけど、
それ以前にアクアで履けるホイールなのかを心配した方がイイような気が・・・
もらったホイールが、他社メーカーの純正ホイールでハブ径が小さくて入らないとか、
ホール数が違っていて履けないとか、
P.C.Dが違っていて履けないとか、
そもそも輸入車用のホイールで根本的に履けないとか、
色々ありますよね。
なんせ、まだクルマが手元に無い訳ですから。
あと、
アクアって平座ナットじゃないですか?(トヨタは平座が多いような)
だったら、社外ホイールはテーパーナットを別途買わないと履けないですね。(ナットのピッチはいくつだろう?)
それくらいは調べていると思うけど、念のため・・・
書込番号:14534047
3点
ぽんぽん 船さん、tomtom@さん、早速の返信ありがとうございます。
もう一度インセットについて調べ直してみました。確かにインセットが小さくなれば外に出ますね。サイトの図にある内側と外側を逆に見ていました。
昔の「オフセット」というのも頭の中にありよけいに混乱していました。いまはこの「インセット」に統一されたようですね。
PCDや穴数については4穴の100なので大丈夫です。国内用(トヨタ用ハブリング付き)なのでその点は行けそうです。ナットは確かに袋状のテーパードがほしいところですね。ご心配いただいてありがとうございます。
なんだかこの車、ツーリングPの専用サスでないとインチアップの際にサスに干渉するとか、いろいろな情報があって心配になります。ディーラーに確認しても、「確か・・・、TRDがあるので、+42〜45はいけるかと・・・。」くらいのデータしかないようです。
書込番号:14534069
1点
リム幅は大丈夫なの?
標準よりも広いと・・・その分広がりますよ。
書込番号:14534080
1点
カメカメポッポさん、ありがとうございます。
TRDのOPが6.5Jなので、これでいけると思うのですが・・・。
メーカーによって同サイズでも大きな違いがありますかね?
なんだか心配になります。
書込番号:14534098
0点
>TRDのOPが6.5Jなので、これでいけると思うのですが・・・。
TRDのオプションなら大丈夫でしょう。
タイヤを引っ張り気味に履かせるんだと思いますよ。
※TRDのOPって、タイヤ&ホイールのセットじゃないですよね?
車高を下げると内側が干渉することがあるのかも知れませんね。
それはそれで、今回のホイールは3mm外側だから有利かもよ。
それでも擦るなら、3mmスペーサーで対応でしょうか。
合計6mmだから、まず大丈夫。
逆にノーマル車高で外側にはみ出すようなら、
車高を下げれば済みます。※簡単に言うなって?(笑
>メーカーによって同サイズでも大きな違いがありますかね?
メーカーが違うとキャリパー干渉の心配があるけど、
今回のケースは大丈夫じゃないかなぁ。
本当はクルマが来てから、実測してみたり、合わせてみるのが一番なんですが、
それじゃぁ間に合わないんですよね。
現車が無いんじゃ、ある程度見切り発車になるのはしょうがないと思いますよ。
書込番号:14534251
0点
TRDのものではないんですよ。
タイヤも中古でついてきます。確かミシュランでした。
16インチなのであの小さなキャリパーやローターは干渉しませんよね!?
というか思いこんでます。
エアロもつけて最低高が落ちているのでローダウンは考えていません。シミュレーションで見ると下げるとかなり締まりますもんね。
本当はしたいんだけど、コンビニでエアロガリガリは避けたいところです。
書込番号:14534369
0点
>TRDのものではないんですよ。
>タイヤも中古でついてきます。確かミシュランでした。
参考にしているTRDのホイールに組まれているタイヤと、
今度のホイールに組まれているタイヤは同サイズですか?
タイヤサイズが違うと話が変わってきますよ。
同サイズだとしても、
タイヤはホイールと違って、サイズ表記が実際のサイズと異なりますので、
外径と幅を実測値で考えないと、微妙に擦ったり、はみ出したりする可能性はあります。
まぁ最悪でも、タイヤだけ組み替えれば済みますが・・・※簡単に言うなって?(笑
>16インチなのであの小さなキャリパーやローターは干渉しませんよね!?
アクアは14インチのグレードもあるから、
16インチホイールでキャリパー干渉は無いでしょう。
書込番号:14534439
0点
ミシュラン パイロット プレセダ PP2 195/50R16 だと思います。
スウィフトではかれている方が多そうです。
現在のラインナップにはないので、昔のタイヤですね。実寸もわかりませんでした。
ミシュランはちょっとトレッド面が広い傾向なのでしょうか。165では実寸170となっています。
2輪ではミシュラン使ったことがありますが4輪では初めてなのでよくわかりませんが。
書込番号:14534574
0点
プレセダ、良いタイヤですよ〜
製造年月日が気にはなりますが…
当方、軽にて3年間存分に使いました。
擦れてきてもドライ・レインともにグリップの落ちが少なかったです。
書込番号:14534807
1点
k2murakenさん
こんばんわ 解決済みの様ですが・・
納車楽しみですね〜。
当方3月納車でしたが、ディーラー持ち込みで下記のホイル+タイヤを装着して貰いました。
フロントメンバーとの干渉も、ボディーからのはみ出しも無く問題なくつかえてますよ〜。
チェーンの装着可否は検証未了ですが何とかなるのでは?と思ってます。
ホイル:Cross Speed premium 10 16/6.5J/+42
タイヤ:DUNLOP LE・MANS-4 195/50R/16 84V
過去ログもいろいろありますよ〜
みんからにも情報多しです。
書込番号:14538339
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
2月初めに納車されました。
ハロゲンヘッドライトのHID化を検討しています。
アクアの場合、バラスト一体型HIDキットは取り付け可能でしょうか?
運転席側はかなりスペースはありますが、助手席側は微妙な感じなので、バラスト一体型を取り付けられた方がいらっしゃったらそのHIDキットの型番も教えていただければうれしいです。
また、バラスト一体型が取り付け不可の場合、バラスト分離型を取り付けようと思いますが、バラスト分離型を取り付けられた方、バラストの取り付け位置の写真をアップしていただけないでしょうか?
情報をお待ちしています。
よろしくお願いします。
0点
↓が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/partsreview/166/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/note/57/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/316426/car/1031820/1767477/note.aspx
書込番号:14178846
![]()
0点
取り付けるなら出来るだけバラスト分離型がいいと思います。
中華製HIDはすぐ壊れますよ。なるべく無理のない構造の商品がよさそうです。
わざわざ値段が高い薄型バラストとか、
一体型バラスト買うことないと僕は思います。
僕の場合、あえて安く買える評判のいい普通サイズのバラスト使ってますがそれでも3ヶ月〜2年で壊れて交換します。
ちなみにHIDの情報収集なら2ちゃんねるのHIDスレは馬鹿にできません。
結構いい情報があります。
書込番号:14179764
![]()
2点
>安く買える評判のいい普通サイズのバラスト使ってますがそれでも3ヶ月〜2年で壊れて交換します。
3か月で壊れるの?
どおりでHID装着車で片側が消灯した車が多いんだな。
何度も壊れるんだったら、純正のHIDのほうがいいんじゃないの?
書込番号:14180712
3点
unagi100さん
純正1台分で、安物何台買えるか考えると、壊れても仕方無しという感じ。
但し、自分で交換でき、自己責任を負える方限定。
溶ける奴もあるって言われますし。
書込番号:14182147
0点
HIDは粗悪なものは切れてしまうことのほかにも
紫外線処理をされていないものだと レンズカバーが黄ばむと言うことも
あるそうです。中にはバーナーが爆発したという話も聞いた覚えがあります。
古いものですが
http://www30.atwiki.jp/hidlight/pages/12.html
をご参考に。
ヘッドランプはファッションでは無く安全装置ですから
不安な安物は私は敬遠したいと思います。
書込番号:14182536
1点
ヘッドランプは重要保安部品だよーん。
溶けるってすごいね。火災になるかも?
中国製がやばいのかな?
燃える車と一蓮托生でもいいのかな?
私は燃えたくないので純正でいきます。
書込番号:14182916
4点
中国国内でも、フィリップスがメインのようです。
基本的に35Wの方が長持ちします。
粗悪な55Wはバラスト改造型でバーナーがそのままです。直ぐ壊れます。
迷ったら、フィリップス製OEMのキットをお薦めします。
2万円前後です。
取り付けは良心的なディーラーなら5000円でOKです。
他は、電装屋さん10000円、カー用品店15000〜20000円位です。
書込番号:14183087
1点
>>迷ったら、フィリップス製OEMのキットをお薦めします。
2万円前後です。
中華の言うことは信用できない。本物のフィリップスはほとんど流通してないみたいですよ。2ちゃん情報では。
日本製がいいと思いますよ。ネットショップなら5万〜で買えると思います。
しかし、なかには日本製そっくりの中華製もあるし。
安心なら信頼できる店でそれなりの値段のもの買うしかなさそう。
書込番号:14183306
0点
〉本物のフィリップスはほとんど流通してない〜
それが本当ならショックだなぁ。見分け方とかは?
国産メーカーのPIAAは、フィリップスのOEMみたいです。
過去に、サンヨーテクニカのHIDは、粗悪品でした。
今は、ゴールドリーフのフィリップスOEMキットを使ってます。
低価格で高品質なHIDのお薦めを教えて下さい。
書込番号:14184741
0点
HIDは魅力感じますが
リスク高いですね。
バルブだけでがまんする事にしよう。
なんか勉強になりました。
書込番号:14185385
0点
わからない内は手を出さない方がよいかもしれません。
片目と言っても 立派な違犯で 罰金があります。
確認をとっていませんが たしか減点1 罰金7000円だったと思います。
バルブの予備を持っていると言うこともできないでしょうから。
PIAAとかベロフとか その辺だったら大丈夫とは思いますが
アクアコンバージョンキットがでるまで待った方がよいと思います。
書込番号:14185856
1点
秋葉原市民さんの「PIAAとかベロフとか その辺だったら大丈夫とは思いますがアクアコンバージョンキットがでるまで待った方がよいと思います。」に全く同感です。プリウス30にサン自動車さんのコンバージョンキットつけていますが、ディーラー経由ですので保障もありますしトラブルは起きていません。きっと、間もなく大手から商品化されることでしょう。今は「待ち」だと思います。
書込番号:14193504
1点
皆さん、たくさんのアドバイスをありがとうございました。
ヘッドライトは保安部品ですから慎重に考えたいと思います。
ネットで調べたら、福岡近郊に日本でも有数のHIDショップがあるので、そちらで相談してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:14202461
1点
ヤフオクで5000円くらいの中国製のHIDキットを50台くらいはつけました。
バラストの故障は記憶にないです。
リレーを取り付けなくての、ちらつき、不灯は良くありますので、基本全数リレーは取付します。
特に、最近のハイブリッドはリレーを付けなかったら、30秒後くらいにちらつき始め、じきに消えます。
バルブ、リレーの故障はまれにあります。
予想外ですが、バルブの一年保証は守ってくれる業者ばかりです。
5000円って金額での商品としては、価格以上の商品です。
書込番号:14446802
0点
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