トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

ウィンカーバルブのLED化

[セーラームンムン]

ウィンカーバルブを、LEDに変えられた方にお聞きします。

ディーラーで前車から外した、LEDウィンカーバルブとハイフラ防止リレーを、取り付けて貰おうとしたら、『ウィンカーリレーが無いので、取り付け出来ません。もしウィンカーバルブをLEDに交換するなら、各ウィンカーの配線に抵抗器を付けるしかないですね。』と言われました。

抵抗器は熱が発生するので、この方法はあまり使いたくありません。

抵抗器ではなく、ハイフラ防止リレーに変わる別の方法はないでしょうか。

知っている方、ご教授お願いします。

書込番号：18592379　スマートフォンサイトからの書き込み

[査定中]

PIAAからレギュレーターが出てます。
しかし、現行モデルは学習機能が無くなった為、
PIAAのLEDと同じスペックのものを選ばないと駄目です。

ちなみにアクアのリレーはメーター基盤内に組み込まれています。
よくヤフオクでアクア用ウインカーリレーって出品してるのがあるけど
使えないのでご注意を。

ご存じだと思いますが、手軽さと価格だとセラミック抵抗、耐久性だとメタルクラッドになります。
ただ、電気を熱に変換しているのでそれなりに発熱します。特にメタルクラッドは…
それと取付場所に気を付けないと燃えたり放熱できなくて壊れます。

PIAAのレギュレーターなら大体の量販店は定番品なので、在庫していると思います。
取付はリアシート下のバッテリ周囲で終わります。
ウインカーラインは左右の配線から簡単に取り出せます。

書込番号：18596169

[シグマッシュ（Σ’）]

査定中さん。

有難う御座います。

前車から外したウィンカーLEDバルブが、GARAXのハイルミナンスLEDバルブT20シングルで、これを使おうと思ってますが、PIAA製のLEDでないと、駄目ですか？。

極力出費を避けたいんですが･･･。

書込番号：18596344

[査定中]

PIAA　LEDレギュレーター　H-540が手に入れば初期設定は面倒ですが問題無く使用できます。

PIAAのLEDは消費電力が4Wと6Wと2種類の製品があるので、その範囲内の消費電力なら問題ないでしょう。

ただ、GARAXのLEDには消費電力の記載が無いので、測定するしかなさそうですね。

確認方法はとしては点灯させて、クランプ測定した電流値が0.4A前後なら使えると思われます。

(この製品も結局抵抗なので、消費電力はノーマルバルブとほとんど変わらないです)

ただ、この製品の価格でメタルクラッドが1台分(4個)買えます。

特にH-540はヤフオクで馬鹿みたいに高いです(だいたい元値の2倍から3倍)

書込番号：18597144

[シグマッシュ（Σ’）]

査定中さん。

回答有難う御座います。

GARAXのLEDバルブの電流値を測定してみます。
0.4A前後でなければ、諦めてPIAAのLEDバルブを購入します。

ウィンカーの配線は、バックのウィンカー配線から取れば良いのでしょうか？。

書込番号：18597490

[査定中]

取説にも有りますが、左右それぞれ前後どちらでも構いませんが、アクアの場合はリアから取り出すのが楽です。
リアシート下のクリップで留まってるパネル外して
サイドシルのパネル外すとすぐ配線束が見れます。

書込番号：18598232　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグマッシュ（Σ’）]

査定中さん。

回答有難う御座います。

頑張ってチャレンジしてみます。

書込番号：18599175

購入検討中です

[ふらん134]

新車の購入検討中です。
質問お願いします。

アクア グレードS
車体 1887055円

MOP
シートヒーター 21600円
スマートエントリー 55080円
計 76680円

ディーラーOP
ﾌﾛｱﾏｯﾄDX 23760円
ナビ 163728円
ETC 25866円
ETCセットアップ　2700円
盗難防止ナンバー　5616円
計　231390円

諸経費　152206円

下取り　31万(ローン残 47万)
値引き 15万

端数カットで235万
以上で見積もりを貰いました。
妥当なラインでしょうか？
下取りは、大手買取店で30万でした。
よろしくお願いします

書込番号：18586260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ふらん134さん

アクアの値引き目標額ですが、車両本体15〜17万円、DOP2割引4〜5万円の値引き総額19〜22万円程度でしょうか。

又、MOPのスマートエントリー&スタートシステム等から値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き額は15万円という事ですね。

下取り額に値引きの上乗せ1万円が含まれているとして値引き総額は16万円となります。

更には端数切りも含める実質値引き額は約16.7万円という事になるのかな・・・。

ただ、この値引き額なら、もう一押ししたいところですね。


次に大きな値引きを引き出す方法について。

アクアはトヨタの全ての系列のディーラーで販売されています。

これら系列の異なるディーラーでアクアの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

書込番号：18586440

[艦船模型マニア]

ナビは純正より、社外ナビの方が価格も安く性能も良いですよ。

書込番号：18586530

[Hoover]

パナのナビをDIYで安く取り付け、快適に使っております。
しかし、万が一不具合が発生した時に、自分で故障個所を特定したり（本体？配線？アンテナ？等々）、もう一度ナビを脱着する手間をなどを考えたら、ナビ機能に特にこだわりがなければディーラオプションを購入して一切を任せるというのもありかなと思います。

書込番号：18587535

[Hoover]

ちなみにDIYでナビ等の電装品を取り付けたりするのは、安売りのカーショップの施工を信用していないからです。
電装品専門店なら信頼できるでしょうが、安売り店はそれなりだと思います。
ナビを自分で取り付ける際に、参考にするため友人の純正ナビ付アクアをばらしてみたら、配線類はきれいに束ねられており、振動で異音がでないように配線の束にはしっかりと緩衝剤が巻かれていました。さすがディーラーの施工は丁寧だと感心しました。

書込番号：18587565

[ふらん134]

返事遅くなり、申し訳ございません。

>>スーパーアルテッツァさん
返事ありがとうございます。
目標額がわかり、助かりました。
いまのディーラーと、会社の同僚の紹介のディーラーと明日商談の予定です。
ローン残が気になりますが、条件のよい方で契約したいと思います。

>>艦船模型マニアさん、hooverさん
社外品のナビが安いのですが、仕事が決算期で忙しく、別途持って行く時間がないため、純正品にしようと思います。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：18591642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらん134]

本日、契約してきました。
目標額も達成でき、満足しています。
3月登録は間に合いませんでしたが、ディーラー さんには、頑張って貰いました。
4月中旬以降の納車予定です。
アドバイスを下さった皆様、ありがとうございました。

書込番号：18595288　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんばろう日本を。]

昨日納車されました。皆様が仰っているナビは純正は異常に高すぎです。私は自分で価格ドットコムで探し、ディーラーにて取り付け無料でお願いしました。5万で済みました

書込番号：18599920　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんばろう日本を。]

連投すみません。文面少し訂正しました

昨日納車されました。皆様が仰っている道り、ナビは純正は異常に高すぎです。私は自分で価格ドットコムで探し、ディーラーにて取り付け無料でお願いしました。5万で済みました

書込番号：18599934　スマートフォンサイトからの書き込み

フィットハイブリットとの比較していかがでしょうか？

[ぞうぱん]

コンパクトハイブリットの購入を予定しています。ハイブリット車は初めての購入となります。ハイブリットの性能を比較した場合、 アクアの信頼性の方が高いようですが、実用上どの様な点に違いがあるのでしょうか？

書込番号：18577590　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

？？？

過去スレ検索！！

・・・以前から、Fit hvにスレたててるから、

判断できる情報は充分では？？？

書込番号：18577662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>実用上どの様な点に違いがあるのでしょうか？

荷物は沢山積めた方がイイ。
後部座席は広い方がイイ。
・・・って言うのなら、フィットでしょう。

そうは言っても、
アクアがこんなに売れているんだから、
コンパクトクラスのハイブリッドを求める層は、、
荷物の積載量や後部座席の快適性が最優先じゃないのかも知れませんね。

コンパクトクラスは近所の街乗りが多くなりがちなので、
そうなると・・・
大量の荷物を運ぶ機会が少ない。
フル乗車で長距離を移動する機会も少ない。

そんな人に、
荷物が沢山積めるぞ！
後部座席が広いぞ！
・・・って言っても、あまり説得力がありませんからね。

書込番号：18577871

[経過観察中]

ぞうぱんさん、こんばんは。

アクアとフィットハイブリッドと言われたらアクアの方が無難とお勧めしておきますかね〜。

よく「狭い」といわれるアクアですけど、４人乗車でも日帰りのお出かけには困らないくらいの居住空間をうまいこと確保しているので、街乗りメインで使われるならそういうことに関してはそれほど不満は感じられないのではないでしょうか。

アクアよりは室内高が高いフィットハイブリッドですけど、所詮コンパクトカーですから倍も違うわけでもないですし、シートアレンジもアクアよりも多彩とはいえ、実際にリアシートの座面を跳ね上げて背の高い物を乗せたりする場面なんてどれほどあるのかな？と思ったりします。

ハイブリッドシステムの信頼性に関しては圧倒的にトヨタ方式の方が上でしょう。
私は最初期型のＧの試乗車から１年落ちの中古に乗り始めて２年ほどになりますが、これまでハイブリッドシステムに目立ったトラブルは皆無ですし、リコールで入庫したのもシフトレバーの近くにあるシフトロック解除ボタンを簡単に押せなくするためのカバーを取り付けるための１回しか記憶にありません。

一方、３代目フィットのハイブリッドシステムは発売されて５度のリコールを経て１年半以上たった今でもトランスミッションから音がするだのなんなのと未だにトラブルの報告がされて、そういうケースではトランスミッションの交換でディーラーに預けないといけないこともあるようで、トラブルにもめげずに乗れるとかよほど気に入った以外は避けておいた方がいいのでは？と思います。

客観的に見ればそうなりますが、ぜひとも両方を試乗してご自分で体感されることをお勧めいたします。

書込番号：18578118

[秋風のアンサー]

>経過観察中さん

アクアのシフトレバーは｢リコール｣じゃありませんよ。
サービスキャンペーンです。

http://toyota.jp/recall/campaign/140529.html

書込番号：18579840　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

秋風のアンサーさん、ご指摘ありがとうございます。
まぁ、サービスキャンペーンならなおさら安全にかかわるような致命的な不具合はアクアには今まではなかったということですね。

書込番号：18580014

[査定中]

トランスミッションの構造上スムーズな加速はアクアの方です。
(実際には、エンジンとEVに切り替わる時に若干ですが、瞬間的な失速感を感じる速度域があります)
質感は大差ないです。同価格帯なのでコストを考えたらこんなものかな？
ラゲッジスペースの容量だとFITになります。
アクアはリアが低くなっているので荷物によっては入らない場合も…
実燃費は、走行エリア、環境、距離でかなり変わってしまいますが、高速道路での燃費はFITの方が良いです。

製品の品質で言えば、アクアになってしまうかもしれません。
先日の大幅なマイナーチェンジが4度目の仕様変更になります(細かい対策は除いてますが…)
今のところ(初期の不具合除く)リコールは出てませんし…
シフトロックのサービスキャンペーンはこのご時世だからだったのでしょう…
昔の車は全車とは言わないけれど、あの形状だった…

購入後の安心感(安定感)を求めるならアクア、先進技術を求めるならばFITといったところでしょう。

書込番号：18584230

[秋風のアンサー]

>経過観察中さん

表情が｢悲｣で投稿してしまいました…
申し訳ございません。

書込番号：18584859　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

査定中さん
>先進技術を求めるならばFITといったところでしょう。

？？？
３代目フィットのハイブリッドモデルに搭載されているｉ−ＤＣＤってハイブリッドシステムが「先進技術」なんですか？

先代フィット・ハイブリッドのＩＭＡではアクアのＴＨＳ�Uには燃費でとてもかなわないということで、燃費向上のためにＴＨＳ�Uと同様に走行中でもエンジンを停止できるようにと「エンジン」と「モーターと有段トランスミッション」をクラッチで切り離せるようにと考案されたのがｉ−ＤＣＤだと私は理解しています。

要はＩＭＡでのトルコン付きＣＶＴが、ｉ−ＤＣＤでは自動変速有段トランスミッションに置き換わったくらいのもので、さほど画期的と言えるほどでもないのではないでしょうか。
（各段のギア毎のモーターの回転数の制御などソフトウェア面では相当複雑でしょうけど）

いわゆる、ベタな「パラレル型ハイブリッド」ですよね。

で、「先進技術」はどこなのかをお教えいただければ。

書込番号：18599495

[査定中]

この駆動装置はCVTよりも新しい技術で、トヨタの大衆車には採用されていません･･･
それにごく限られた車種にしか同様の駆動装置は採用されていません。
そういうことから先進技術と表現しました。
何かおかしいでしょうか？

書込番号：18627451　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

私はトランスミッションの理想はエンジン効率の良い回転数と負荷領域で運転できる無段変速だと思っていて、オートマチックトランスミッションも多段化の流れを見ても、ｉ−ＤＣＤで有段トランスミッションを採用している時点で「先進技術」を採用しているとは思えません。

ハイブリッドシステムとしてもｉ−ＤＣＤは前のレスにも書きましたけど「ベタなパラレル型ハイブリッド」で、要するにエンジンの先にどういうトランスミッションを組み合わせるかくらいの話で、ホンダが革新的なハイブリッドシステムを開発したとは思えません。

トヨタのエンジンとモーターを遊星歯車で挟み込むごくシンプルな構造で無段変速できるＴＨＳは初代プリウスの発売から１８年経ったとしても未だに技術的は色あせていないと思います。

ｉ−ＤＣＤが発売されて１年半経ってもトラブルや違和感の報告があって未完成感が漂うところが「先進技術」なんでしょうかね。

書込番号：18627768

[査定中]

なるほど。
ホンダが自社開発していない時点でどんなものと組み合わせようともそれは技術でも何でもないという事ですか･･･

書込番号：18628721　スマートフォンサイトからの書き込み

USBポートについて

[ゼシカウォン]

アクア3月1日納車予定です。
契約時には必要ないと判断してオプションに付けてないのですが、ナビオプションのiPod対応USBVTRアダプターが欲しくなってしまいました。ナビは純正のスタンダードナビです。
質問です。
�@ナビオプションは後付け可能ですか？ 可能だったら付けたいのですが。。。

どうにかしてUSBポートをアクアに取り付けられないかネットで調べた所、YAC製 アクア専用USBポートを発見しました。
�AこのUSBポートをご自分で付けた方、又はディーラー等に付けてもらった方はいますか？

書込番号：18509495　スマートフォンサイトからの書き込み

[サダ0721]

>�@ナビオプションは後付け可能ですか？ 可能だったら付けたいのですが。。。

これがナビレディー・パッケージの事ならメーカー･オプションなので
不可能のハズです。

>�AこのUSBポートをご自分で付けた方、又はディーラー等に付けてもらった方はいますか？

部品代はかかるけどディラーで言えば配線してもらえます。

ただ私の失敗ですが不要と思ってナビレディー・パッケージをつけないで
純正ナビをつけたらボリューム操作の物理スイッチがなくて不便で(^^;)
ステアリング・スイッチを後付けして痛い出費になりました

書込番号：18509902

[サダ0721]

ごめんなさい

>�AこのUSBポートをご自分で付けた方、又はディーラー等に付けてもらった方はいますか？

はYAC製 アクア専用USBポートではなく
純正ナビのオプション品でした。

書込番号：18509912

[ゼシカウォン]

サダさん返信ありがとうございます。
ナビレディパッケージは付ける予定はないです´д` ;
スマホを充電する為のUSBポートが無性に欲しくなりましてw
メーカー純正品は後付け可能なのですか、とてもありがたいです。
シガーソケットに差し込むだけでUSB給電できるアイテムを既に購入しましたが、やっぱり配線が邪魔そうで´д` ;
ヤック製に関しては、ノイズが入るらしいし。。。悩むなぁ
確かに、ステアリングスイッチあったほうが便利かも笑

書込番号：18510068　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

YAC製を買いましたが、付ける気力が無く放置中の人です。なのでノイズに関しては分かりません。
この充電側USBは0.5A仕様なので、急速が出来ません。ご注意下さい。

取付は、難しい部類では無く、別途部品が必要な製品でも無いので、購入の営業さんに上手く言えば付けてくれます。

どちらにしろ、充電機器の直差しは出来ないと思うので、USB配線の邪魔は解決しないと思います。

書込番号：18510462

[ALCYONE-SVX-1456]

ゼシカウォンさん、こんばんは。

YAC製 アクア専用USBポートを、オープントレイ内に設置しています。
クラリオンのナビを取り付ける際、一緒に取り付けました。
一つは充電用、一つは音楽用として使っています。
ノイズは気になった事はありません。
トレイ内に携帯を置いておけば、コードは気にならないと思います。

アクアは軽自動車並みに、パネルの取り外しが簡単なので、ご自分で挑戦してはいかがでしょうか？

ご参考までに。

書込番号：18517885

[aozoranohate]

車種違いですが、vitzにYACのトヨタ用USBポートを自分で取り付けました。
カーオーディオの電源ケーブルを、エーモンのY型接続端子で分岐して取り付けました。
車のDIYは初めてでしたが、１５分くらいで取り付けできました。

アクア専用品と見た目は同じなので多少は参考になるかと思います。

書込番号：18518054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼシカウォン]

皆様、返信ありがとうございます。
ノイズないのですね、これは嬉しい^_^
みんカラというサイトで取り付け方法について調べた限り、取り付けは簡単そうですね。
自分の車だから弄ってみたい反面、初めての新車なので怖かったりします。。。
ヤック製USBポートをナビに接続する際、ナビを取り外したほうがいいですかね？
できれば、ナビを取り外さないでUSBポートを接続したいです。。。

書込番号：18518208　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hoover]

エーモンンのトヨタ車用USB端子をパナのナビに取付て、快適に使用しています。充電もナビを介してできます。
パネル外しは、ナビ周りの四角いパネル、助手席側の円形の吹き出し口、助手席からメーターに渡る模様付の長めのパネルの順に外していきます。
全てクリップで留めているだけなので簡単に外せます。指先に力があれば、内貼り外し道具も不要です。5分もあれば全て外れるでしょう。やり方は、ネットをくぐれば写真付きで多数ヒットします。
USBケーブルをナビ裏に接続するには、ナビを外さなければできません（手が入りません）。
電源はY分岐でもエレクトロタップでもOKです。アース取りは、ナビを固定している4つのタッピングのどれかに共締めすれば、ボディーと導通しているのでOKです。
注意点としては、ナビを取り出した時にゾロゾロ出てくる配線類を再装着の時に、ブラケット等に噛み込ませないようにきちっとまとめて戻すことです。
ノイズ等は全く出ていません。

書込番号：18519580

メッキガーニッシュ

[Q91]

納車前ですが、オプションでモデリスタのドアハンドルガーニッシュを付けています。
後付けでバックドアの方にもメッキガーニッシュを考えているのですが、モデリスタではなく純正品のパーツの方にした場合、質感、色味(メッキの輝き等)は変わりますか？
ディーラーで見本は無く、担当者もあまり詳しくない様子です。

別の案として、市販品の両面テープで貼り付けるタイプも検討中なのですが、マイナーチェンジ前から販売されているものは綺麗にフィットするのでしょうか？
見た目、質など詳しい方おられましたら回答の程宜しくお願いします。

書込番号：18468328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

未だに毎月、日本一売れまくっているアクアですから…
私も差別化で、あちらこちらメッキ化しましたが…
トヨタ純正と中国製のメッキ製品では段違いで全く輝きも品質も違っています。

輝きと品質重視ならトヨタ純正品に優るものはなく間違いありません。
純正品でもヤフオクで中古で購入できます。

コスパ重視なら中国製品で妥協です。
純正にはない商品もありますからね。
ただ安物ですから何年後かにはサビや変色はするでしょうね！？

書込番号：18627566

製品選び、購入

[hana_mi]

新型アクアの購入を検討しています！
そこで、悩んでいるのがボディカラーです。
パールホワイトか、新色のダークバイオレット、どちらにしようか悩み中です。
ダークバイオレットの実車を見られた方がいらっしゃれば、ぜひ感想を聞きたいです。
白は無難ですが、ありふれているので、、、。

書込番号：18424777　スマートフォンサイトからの書き込み

[naw-kUne(笑)]

こんにちわ、クルマのボディーカラーはシルバーメタリックが一番良いよ♪汚れも目立たん、洗車機の擦り傷も分かりにくい(笑)手入れが楽だよ♪白は水垢落とし、 濃色はワックス斑、擦り傷が目立って大変、特に女性には難しい。シルバーが一番だよ！

書込番号：18424977　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

シルバ−なんてただでさえショボイ内装なのにますますヒンソになりますよ
手入れなんて月一の洗車機でじゅうぶんですから・・
水垢なんてお肌のシミとおなじで誰かに指摘されない限り、味ですから
パールホワイトがオススメです
濃色は汚れが目立ちますし、下取りもパールの方がいいですよ

書込番号：18425257

[paxman23g]

私は新型アクアのダークバイオレットにきめて来週納車となりました。
白は、私もどこにでもある色と思い、選択肢にはなかったです。最後に、ダークバイオレットとディープアメジストで悩みました。
ダークバイオレットは、今回のマイナーチェンジでシャイニー専用色として追加されたので、まだ街にはあまり走っていないだろうと思い、決めました。
納車されたら、色の印象など、かければと思います

書込番号：18425506　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

〉シルバ−なんてただでさえショボイ内装なのにますますヒンソになりますよ
色なんて好みなんだから…大きなお世話だろ。
シルバー乗りに喧嘩売ってんの？

〉下取りもパールの方がいいですよ
買う前から下取りの心配かい？貧乏人は大変ですな(大笑)

書込番号：18425593

[SIどりゃ〜ぶ]

ビンボー人はたいへんなんすよ
だれもしろ！なんて言ってないでしょ
気ぃ遣った表現にしてるじゃん

初代のヴェルがＣＭにヴァイオレット系を使っててオオォって思ったけど、フタを開けてみると見かけたのは最初の数か月・・
気づいてみたら、全然見かけなくなって定番のパールホワイトかブラックしか見なくなったでしょ
せっかくのトヨタ製のパールホワイトなんだよ、迷う必要なんてない〜と言いたい（スレ主さん、あくまでもおいらの主観だからね）

書込番号：18425730

[peanuts821]

＞　ダークバイオレットの実車を見られた方がいらっしゃれば、ぜひ感想を聞きたいです。

他人の感想で、決めます？？？

自分で見るのが一番では？

カローラ・フィルダー、ノア、ヴォクスィーなどでも採用されてる色ですよ


＞　下取りもパールの方がいいですよ

11月に売却した時、色による買取額の差を見たが、

最初にOP代かかるから、差額はシルバーとたいして変わらんよｗｗｗ

書込番号：18425845

[8038]

今！
ディラーで
グラスコーティングが有りますから
しみ、洗い傷、みずあか
付きにくいですよ！
少し高いてすが（キャンペーンの時なら他のオプションとコミコミ価値も有ります）
ディラーに近々有るのか聞いてみてわ
アクアなら何処のディラーでも購入可能ですから
やる価値有りですよ
だから何色でもよろしいよ〜

書込番号：18425918　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana_mi]

naw-kUne(笑)さん
シルバーは候補になかったのですが、汚れが目立たないのはいいですね！濃色のデメリットも気になっていたので、参考になりました。ありがとうございます^ ^

書込番号：18426384　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana_mi]

SIどりゃ〜ぶさん
マメに洗車をする方ではないので、濃色よりはパールホワイトの方がお手入れは楽ですよね。参考にさせて頂きます、ありがとうございます^ ^

書込番号：18426435　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana_mi]

paxman23gさん
ダークバイオレットにされたんですね！納車、楽しみですね！私もまだほとんど走っていない色という所に惹かれてます。
また感想を教えて頂けると嬉しいです！ありがとうございます^ ^

書込番号：18426462　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana_mi]

peanuts821さん
あくまで、参考として聞いてみたくて質問させて頂きました。他の車種でもある色なんですね！リサーチ不足でした。教えて頂きありがとうございます^ ^

書込番号：18426498　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana_mi]

8038さん
コーティングは営業の方にも薦められて、お願いしようと思っています♪
他のディーラーさんにも聞いてみて、ぜひ実車を見てみようと思います！ありがとうございます^ ^

書込番号：18426520　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬の武蔵]

ウチの嫁が乗り回しているアクアは、
紫（ディープアメジスト）で約１年経ちました。

買ったときにコーティングしているからって
乗りっぱなしで自分では絶対洗いません。

私が乗るときに気になって洗った以外は、
点検時にディーラーで洗ってもらうだけ（笑）
たぶん１年で４回くらい？(^-^;

で、ディープアメジストですが、白系と違い、
黒いスジ状の汚れとかは目立ちません。
埃とか花粉、泥汚れは目立ちますが
綺麗な時はとても良い色だと思います。

新色のダークバイオレットも素敵な色だと思います。

書込番号：18426625

[新製品すき]

アクアでなくてすみません。

ヴェルファイヤの、ボルドーマイカに去年まで乗っていました。
光が当たると紫色、影になったり暗いところや夜は黒色ときれいな色でした。

雨による汚れの筋とかはあまり目立ちませんでした。
トヨタのＱＭＩコートをしていました。洗車は年２回ぐらいしかしませんでしたが
みんなから汚いとか言われたことありません。

今は白ですが、逆に汚れが目立って気になります。雨が降るし走れば汚れるし
多少なりキズがいくのは仕方ないです。

もう一台コンパクトカーを持っていますが、こちらはピンク色です。

個人的な意見ですが、コンパクトカーはいろんな色が出ていますが、
ありふれた白やシルバーではなく、好きな色を選ぶ、楽しむ　というのが　いいと思います。

気に入った色が一番大切に、またきれいに丁寧に乗れるから、
人目ではなく直感でいいな欲しいと思ったものを選ぶのがいいですよ。

書込番号：18426945

[hana_mi]

柴犬の武蔵さん
確かに、色によって目立つ汚れとそうでない汚れがありますよね。ディープアメジストも実は迷いました。良い色ですよね！
コーティングも、どうなのかなーっと思っていたので、教えて頂き参考になります。ありがとうございます^ ^

書込番号：18428233　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana_mi]

新製品すきさん
アドバイスありがとうございます！ありふれた色より、バイオレットに魅力を感じていて。直感、大事ですよね！詳しく教えて頂きありがとうございます^ ^

書込番号：18428319　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ぐりふぉん★]

コーティングは絶対やってた方がいいよ、３年乗ってるけど未だにボディは水拭きだけで十分、フロントガラスもクリーナーとか使ってないし、雪道やら林道やら走って小石とか巻き上げた割にはきず目立てへんし・・・。一番の敵は鳥のフンかな、炎天下でも木下だけは止めないようにしてるｗ

書込番号：18529252