トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

ステアリングスイッチは後付できますか。

[ゆーけい]

アクアの注文がうなぎ登りに増え、エコカー補助金に間に合わせるためにあわてて契約したため純正以外のナビでは、ステアリングスイッチ連動はだめだろうと思って、オプ注文しませんでした。あとで口コミサイトで、プリウスのものが流用できると書かれていたので、Dに取り寄せてもらったのですが、配線がないから無理といわれてしまったのですが、後からの配線は難しいのでしょうか。

書込番号：14836956

[スーパーアルテッツァ]

スパイラルケーブルがあれば取り付け出来そうですね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1439371/car/1052643/1894710/note.aspx

書込番号：14837010

[vivicoco]

つけられますよ。

私はオーダー後にＭＯ変更（スイッチ）申し出てダメだったので
納車後ステアリング交換時にｽｲｯﾁも後付けしました。

上記のも含めて他のブログを参考にコピーして持ってゆきましたが難しいようです。
取り付けした厚木のｵｰﾄｻｰﾋﾞｽ店がﾄﾖﾀに聞いたりして丁寧に対応してくれてなんとか空調以外は繋げてくれました

ただ、部品代が
純正スイッチ84244-47080-B0、84247-47050-B0
　　　　　　　　　　8800円　左右で17600円
　　スパイラルケーブル84307-74020が23000円
　アンテナ交換コネクタケーブル08663-00520
純正ﾘﾍﾟｱｰﾜｲｱ82998-12870を7本　合計で40Ｋ円超えました。

取り付け費はとても安く対応してくれました。
ナビ（パナソCNS3000）とステアリング交換とｽｲｯﾁ接続含めて20000円くらいでした。
ディーラーで付けてくれるか解りませんが、工賃結構高いかも・・。

書込番号：14841136

ローダウン

[teemi]

車高を下げるのに車高調はあきらめてスプリング交換しようと思います。
交換後、アライメント調整は必要でしょうか？
バネの交換だけで調整が必要になるほど狂うとも思えないのですが・・
ローダウンされた方でその後、ハンドリングや高速走行時の安定性など教えて下さい。

書込番号：14814111

[鈴木亜久亜]

私もローダウンを検討中です。

�@エスペリア（バンプラバーもいっしょに交換）

�Aモデリスタ（スプリングのみ交換）

既に交換済の方、乗り味など教えてください。

書込番号：14814224

[ムノラブ]

厳密にいうとアライメントは片輪を歩道に乗り上げるだけで狂います。

車高を落とすのであれば最低限トーの調整は必要ですが、走行時において問題になるレベルかと言われると現実的には調整しなくても乗れますから、乗ってみて判断して下さいとしか言えません。

ただ影響が出ても左右の回頭に差が出るとか、高速時にどちらかに片寄るとか、タイヤが片減りするとか、それも判るかどうかの微細なものだと思いますから、やはり必要性においては御自身の判断となります。

書込番号：14814426

[CBA-CT9A]

バネだけと言いますが、結局車高調交換と同じ手順を踏むわけですから再調整は必須です。

書込番号：14814463

[麻呂犬]

何ミリ落とします？
その辺からして話が違ってくるのですが。
20ミリなら何とか我慢できるかな？30ミリ超えると調整等する方が良いです。
タイヤのためにね。
この辺は個人の拘りかと思いますけど。

大きな段差を経験したとか、車止めに強く当ててしまったとか。
結構狂いますよ、その辺のリセットや確認の意味を含めて調整するほうが良いですが。

書込番号：14814650

[ぽんぽん 船]

>バネの交換だけで調整が必要になるほど狂うとも思えないのですが・・

狂うこともあるし、狂わないこともある。
実際、やってみなくっちゃ分からないと思いますよ。
悩むくらいなら、やっちゃえば？　安いヤツでイイから。

私が 「 こりゃダメだ 」 って思えるほどアライメントが狂った例では、
・ステアリング・センターがズレてた。
・ハンドルに力を入れていないと、直進状態で左に寄っていく。
・大黒サービスエリアのところのループで、ずーっとハンドルを切り足しながらループを回った。
　※要するにアンダーステア
ちなみに、2cmダウンでした。

むかぁ〜し、アライメントって言葉すら知らない時代に、
仲間内でシャコタンバネを適当に組んで、
雨の首都高の緩いカーブで、アクセルを戻しただけでスピンした。ってのを聞いたことも・・・
まぁ、どうせぶっ飛ばしていたんだろうけど・・・皆バカだったから。

書込番号：14814833

[unagi100]

アライメントって言ったってトーだけだろう。
キャンバーもキャスターも無調整。
リアはリジットなんで全部無調整だろ。

書込番号：14815339

[鈴木亜久亜]

やはりローダウンするなら寺に相談したほうがいいかも知れませんね？

詳しい方に教えていただきたいのですが、モデリスタのスプリング交換

した場合はバンプラバーの交換はしなくても問題ないのでしょうか？

書込番号：14815476

[ムノラブ]

落とす幅にも因りますが、ノーマル形状のサス交換だけなので、バンプラバーをカットして使えば良いのでは？

発売直後でカットして割れる程、劣化してる車も無いだろうし。

ただ乗り心地から言えばサスとショックのセット交換がバランス共にベストですし、頻繁にアタックするようならショックも考えないと行けません。

書込番号：14815672

[ささいち]

バンプラバーをカットすると・・・・場合によってはダンパーが壊れたりします。
ダウンスプリングのメーカーが付属品・又は別売りしているバンプラバーに付け替えるのが良いでしょう。

アライメントはとった方が望ましいです。
やりたくない人は自己責任でどうぞ。
自己責任友の会も、それなりの会員数らしいです。

書込番号：14817472

[Ａさとちゃん]

僕は車高調でローダウンしています。
乗り心地は若干悪くなりますが、思っていた程ではありませんでした。
ハンドリングはノーマル時とは比べられないほど良くなりました。
特に高速安定性は良くなります。（スピード感を感じなくなりました）

デメリットとして一番気になるのは、高低差の少しある踏切やアップダウンの激しい道を５０キロ以上で走っていると、リアに積まれてるパンク修理キット？が動く音（ガッサッ）が必ずします…

アライメントに関してはカーショップの方は5000キロ位走ってタイヤの状態をチェックしてから行うかどうか決めればよいって言ってましたので、よっぽど燃費やハンドリングに問題を感じなければ急ぐ必要はないと思います。
むしろ長く走ってパーツ全体の劣化を確認する意味でのアライメント調整が良いのでは？？？

書込番号：14818727

[鈴木亜久亜]

Ａさとちゃんさんに質問です。

ローダウンの方法とダウン量、メーカーを教えてください。

モデリスタ、エスペリア、タナベ、クスコ、Ti２０００などなど

多すぎてどれがいいのやら正直わかりません。

書込番号：14818789

[需要創造]

サイドスリップだけは測っておいた方が無難、修理工場に持ち込めば簡単に測ってもらえるし。
それで基準値を超えておれば、その場で調整してもらう、まぁ費用は3000円位じゃないかな

だいいちコレが狂ってると車検に通りませんから。

書込番号：14819097

[Ａさとちゃん]

鈴木亜久亜さんこんにちは。

メーカーはクスコです。
それ以外のメーカーは確認していないので当然ながら判りませんが、比較的価格の割に高性能ならタナベと聞きました。
買うなら全長調整式をお勧めします。
ダウンはＦ50�oＲ40�oです。
僕が車高調を買った時より今は沢山出ていると思いますので、減衰力調整やバネレートを参考にすると良いと思います。


アクアの場合、ウインカーの高さが低い為フロントは気を付けないと車検通らなくなってしまうので気を付けてください。
相当低いエアロ・マフラーを付けなければ、最低地上高よりウインカーの高さです。

ご参考までに…

書込番号：14819212

[鈴木亜久亜]

Ａさとちゃんさん

ご回答ありがとうございます。

大変、参考になりました。

書込番号：14819482

[teemi]

足回りとなるといろいろ心配になりますが、気持ちが熱いのはどうせ今だけだし、思い切ってやっちゃいます。気に入らなかったら元に戻せばいいだけのことやからね！
すでに注文して来ました。
近日に交換して来ます！

書込番号：14828493

[鈴木亜久亜]

やはりモデリスタが無難でしょうかねぇ。

バンプラバーも交換とか煩わしいし。

でも、モデリスタの場合はバンプラバーそのままで問題ないの？

書込番号：14830241

[ぽんぽん 船]

>近日に交換して来ます！

もしアライメントも取るなら、
ダウンサスを組んだ時にやるんじゃなくて、
組んでから2週間後とか1か月後にやった方がイイよ。

・・・で、
その時（アライメントを取る前）にブッシュ類の「 1G 締め直し 」 ってのも是非やってください。
車高がさらに下がるし、ブッシュの負担が減ってサスの動きも良くなるよ。

書込番号：14831162

純正フォグランプのスイッチにつきまして

[ニン・ニン・ニン]

みなさまこんばんは。
存知の方教えてください。
アクアの純正フォグランプは点灯スイッチがあるのでしょうか？
それともポジション、ヘッドライト点灯時は常時点灯なのでしょうか。
カタログやネットで調べたのですが、無い様な気がします。

またスイッチが無い場合、ＤＩＹで取り付けられるでしょうか。

そのあたりもコメントよろしくお願いします。

書込番号：14741007

[アクアG]

P195を抜き出しました。

こんばんわ

純正フォグランプのスイッチの扱い方がアクアの取扱い説明書のP195に乗っています。

書込番号：14741121

[ニン・ニン・ニン]

アクアＧさんこんばんは。
回答ありがとうございます。
そうですよねスイッチが無いはずありませんよね。


現在アクア納車待ちで、１０〜１１月だそうです。
時間があるのでカタログなど見回すと小さな疑問がいくつも浮かんでしまいます。
疑問が解けてすっきりしました。
またよろしくお願いします。

書込番号：14741170

[ログビルダー]

私もディーラーオプションでで付けました。フォグランプはライトＯＮの時にしか点灯しないですね。一寸残念な気持ちが少し・・・・。

書込番号：14741445

[ニン・ニン・ニン]

ログビルダーさんこんばんは。
フォグはヘッドライトオンでしか点灯しないのですか、ポジションでは点灯しない？

残念です、確かにフォグは”照らす”のではなく”存在を認識させる”ためのもののようですが、
ポジションで点灯しないのは理解できません。
いま乗っている車は、ポジションでちゃんと点灯します。

いまの車に乗っている間に法律でも変わったのでしょうか？

書込番号：14741537

[しゅがあ]

ポジションでも点灯します。

書込番号：14741621

[zenpaku]

ニン・ニン・ニンさん、私もそんなバカなと思って今確認してきました。
私ののは、スマエン非装着ですが、ちゃんとスモールでフォグは点灯しますよ。
アクアでビックリしたのは、スモールをＯＮしていても、キーを抜いたら消えるんですね。
いいのか悪いのか、判りませんが、びっくりした一つです。

書込番号：14741703

[ログビルダー]

皆様、言葉足らずでした。スモールランプ点灯若しくは、ライト点灯時にのみフォグ点灯です。
前車（相当古い三菱ｷﾞｬﾗﾝ）は、何も付けなくてもフォグ点灯でしたので一寸残念でした。

書込番号：14742036

[ＡＳ−Ｐ]

法律でフォグの単体点灯は禁止になってますからねえ。

書込番号：14742627

[じんぎすまん]

「審査事務規程 第４章 ４−61 前部霧灯」が参考になると思います。取り付け条件
など技術的なことは出典を探して自分で読んで判断しましょう。

「�E 前部霧灯の点灯操作状態を運転者席の運転者に表示する装置を備えること。」

「�G 前部霧灯は、走行用前照灯及びすれ違い用前照灯の点灯状態にかかわらず、
点灯及び消灯できるものであること。」

「�H 前部霧灯は、車幅灯、尾灯、前部上側端灯、後部上側端灯、番号灯及び
側方灯が消灯している場合に点灯できない構造であること。」

フォグランプのみの点灯はできません。ポジションまたはヘッドランプ点灯のとき
のみフォグランプを点灯できるスイッチを備え、計器盤にフォグランプ点灯を知ら
せるランプを備えなさいということです。

書込番号：14743092

[ニン・ニン・ニン]

みなさまこんにちは。
とても参考になります。

それでは最近昼間でも補助灯（ＬＥＤ製？）を点灯して走っている車を良く見かけます。
たぶん常時点灯かと思いますが、あれは法律上の解釈では、違法となりますね。

また、後付補助灯も点灯を知らせる表示機能が無ければ違法なのでしょう。
そういった意味でも純正オプションは法にのっとっているはずですから安心です。
車検も問題ありませんし。

勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：14743176

[TOCHIKO]

何も知らないんだな…

書込番号：14745253

[セブンシーズ１１０８]

っていうか霧も出てないのにフォグランプつけてる車多い。
関係ない話ですいません。

書込番号：14745813

[やまととパパ]

> それでは最近昼間でも補助灯（ＬＥＤ製？）を点灯して走っている車を良く見かけます。


きっとそれはデイライトの事じゃないでしょうか？？
デイライトは違法ではありません。
当然、車検も大丈夫です。

書込番号：14827854

インパネの外し方

[makizou t]

トヨタアクアのインパネについて質問です。
助手席前の、オープントレイの外し方がわかりません。
レジスター、上部インパネ、アクセントイルミ部までは外したのですが、トレイはどう外すので
しょうか？何か詳しいサイト等ありますか？

書込番号：14711537

[zenpaku]

makizou tさん、是非ディーラーさんで電子技術マニュアルを見せてもらって下さい。
また、電子技術マニュアルは購入する事も可能ですよ。
末永くアクアをいじるなら是非手元にお持ちに成ることをお薦めします。

書込番号：14712028

[CBA-CT9A]

マニュアルコピー貰うか、みんカラ整備手帳覗くか

書込番号：14713300

[茄子がママ、キュウリがパパ。]

makizou tさん、こんばんわ。

トレイをあけると、トレイ側面の左側にプラスチックの長い棒が、トレイの上下動に合わせて動くのが見えます。
この長い棒の先端がワッカになっていて、トレイ側の棒部分に組み合わせてあり、トレイが外れないように固定しています。
この長い棒のワッカ部分を持ち、左方向にゆっくりと力を入れると、トレイ側の棒部分から外れます。

ここまでやると、トレイは逆さまになり、下まで自然に落ちてきます。
トレイを逆さまにしたまま、さらに下に引き下げると、トレイ下の勘合が外れますよ。

お役に立ちましたら幸いです。^^)

書込番号：14713311

[makizou t]

zenpakuさん、CBA-CT9Aさん、ありがとうございます。
今後の為にもマニュアル入手しようと思います。

ママパパさん、詳しくありがとうございます。
時間が取れたらチャレンジしてみます！

回答くださった方々、ありがとうございました。

書込番号：14716007

[makizou t]

パパママさん、すいません、その上のトレイですf^_^;) 各種ありますがSの場合のグリーンのラインが入ってるオープントレイです。

書込番号：14716095　スマートフォンサイトからの書き込み

[茄子がママ、キュウリがパパ。]

makizou tさん、失礼しました。

私が書き込んだのは、正確には「助手席グローブボックス」というものの外し方でしたね。^^;)
先日、その部分を外す機会があり、それだと思い込んでしまいました。

私のアクアはGでアクセントカラーは無く、おまけに黒いティッシュカバーに入れたティッシュボックスを、いつもそこに突っ込んでいるので、「オープントレイ」なるものの存在を忘れていました。

残念ながら、「助手席グローブボックス」の上までは外したことが無いので、私には分かりません。

お役に立てなくてすみません。m(_ _)m

書込番号：14717849

[akira1127]

こんなDVDを見つけました、参考になれば・・・

http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2-NHP10-%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%83%B3DVD-%E5%86%85%E8%A3%85-%E5%A4%96%E8%A3%85%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B007QPQ3XU/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1340621734&sr=8-6

書込番号：14725878

HIDライトへの交換について

[スパイ大作戦2012]

楽天のショップを見てると、小型のバラスト一体型HIDバルブが安価で売られており、取りつけは普通のハロゲンバルブと同じで３分と書かれていましたが、バルブやバラストの耐久性に問題はないのでしょうか。

書込番号：14682639　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

おはようございます。

安価で売られているバーナーやバラストの耐久性には期待しない方がいいと思います。
多くは中華製であり、粗悪品も多数ありますので、有名メーカー品以外は注意する必要があると思います。

書込番号：14682654

[オヤズィ親父]

ハイブリッド車に乗っている者です。トヨタ車のハイブリッド車は、ＨＩＤ等の電装系の電圧が不安定と聞いた事があります。ホンダ車ですが、電圧変動耐久のあるＬＥＤポジション球に交換しました。ＨＩＤも純正バルブより高級品に交換しています。球だけでも３万円近くしました。よってキット込みで３万円程度の商品では、危険では無いでしょうか？楽天のレビューを見て、トヨタのハイブリッド車で交換した経験のある方が居るかを確認された方が良いと思います。ご参考になればと存じます。

書込番号：14682660

[スパイ大作戦2012]

オヤズィ親父さん
ご教授いただきありがとうございます。

安物買いの銭失いにならないよう、いろいろ調べてみます。

書込番号：14684329　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

スパイ大作戦2012さん、こんばんは。

私はマイナーチェンジ前のプリウスＳに乗っていますが、契約前から納車されたら標準のハロゲンからＨＩＤ化することを決めていまして、納車後すぐにサン自動車工業のプリウス専用キットを取り付けて、ハイビームにする機会は滅多にないほどに十分な明るさに満足しています。

アクア用にも専用ＨＩＤキットが出ているようですので、「安価に」のご希望とはちょっと違うかもしれませんが、ヘッドライトは重要な部品ですので値段だけでなく品質にも重点を置かれてご検討になってみてはいかがでしょうか。

書込番号：14685036

[マジ困ってます。]

一体型自体の強度は問題なくても、本来、バルブを取り付けるだけの所に、一体型を取り付けると振動とか衝撃で車側の爪が折れそうで怖い。

付けるなら一番的な形状でバーナーとバラストが別れたタイプが無難だと思う。

書込番号：14685254　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

保証付きのを買われたら良いと思いますよ♪
私はヤフオクで買いました（他の出品者よりは高いですが…）

高〜い国内販売ものでも防水が甘いものが有るので注意です。

書込番号：14701489

社外品ナビとナビレディOPの組み合わせ

[ノリ-ノリ-ノリ]

選択肢の多さから社外品ナビの購入を考えています。ステアリングスイッチが欲しくてとりあえず、ナビレディを装着しようとおもってます。アルコンコネクトがあれば、ほとんどのナビが、装着可能だと想いますが、みなさんはどういうナビをつけてますか？

使い方としては、動画、音楽が中心で、ナビは、遠出の時くらいに使うという感じです。最近はSDナビとかありますが、HDDナビに比べると検索は早そうですが、わざわざSDにコビーしなければならないとなると、面倒ですよね。

みなさんには、ナビに対するこだわりがあるかと思い、ご意見をお聞かせください。

書込番号：14663131　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>使い方としては、動画、音楽が中心で、ナビは、遠出の時くらいに使うという感じです。

ケンウッドの737DT・クラリオンのNX712が希望に合った使い方が出来るのでお勧めです

>わざわざSDにコビーしなければならないとなると、面倒ですよね。

音楽の事ですか？
車の中でCDを何枚も持ち込んで録音したり、新譜の曲情報が入らないのでネットに接続して曲情報を更新したりとHDDで使う方が面倒だと私は思っています
HDD録音の利点は2点だけ、1・レンタル屋の駐車場で録音して速攻で返却出来る、2・ライブCDとかの曲間の無いCDも曲間無く再生出きる（サイバーだけかも？）mp3等だと変な曲間が発生するので

ただ、現状はナビ機能に関してはHDDで容量が多く使える為にナビ性能はHDDナビに軍杯が上がります。

書込番号：14663301

[CBA-CT9A]

＞わざわざSDにコビーしなければならないとなると、面倒ですよね。

通学通勤で音楽プレイヤ使ってる人は、PCに既に取り込んでる人が大半ですので面倒というほどではありません。
自分の好きな曲だけを選択して格納でき、やろうとすれば再生順も操作できますのでこちらのが便利です。

＞レンタル屋の駐車場で録音して速攻で返却出来る

この部分は良いなと思いますがね。

書込番号：14663378

[rapo]

自分は、ケンウッド７３７−ＤＴを使用してます。
もともと社外ナビを付ける予定でした。（ナビレディー付いてます）

ストラーダにするか７３７−ＤＴにするか大変迷いました。

７３７を選んだ理由はＵＳＢが付けられる事、これだけです。
自宅ＰＣに大量の動画が有り（ＭＰ４）ＵＳＢメモリーに入れて、車内で視聴してます。

自分は見れませんが、遠出する際は子供と家内はとても良いみたいです。

他にホンダの車も使用してますが（純正ナビ）、動画を見る際
iphone経由でアダプターを介して視聴してます。操作等はiphoneからなので
意外と面倒です。

カーナビ性能は、あまり良くないですね。（めったに使わないので、問題はないですが・・）

音楽が聴きたい時は、iphoneからBluetoothで操作
運転中に電話が来たらBluetoothでハンズフリー

ステアリングスイッチも問題なく使用できます。

地デジが付いてるし、とても満足してます。

書込番号：14663934

[ノリ-ノリ-ノリ]

HPやレビューを見ました。737DTは反応が良さそうですね。価格もお手頃です。店で触ってみます。他にお勧めのナビはないでしょうか？

書込番号：14665744　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

動画を見るなら選択肢は3メーカーしかありません

パイオニア　MRZ-09以上の機種（地デジがフルセグで選択）になりますが、動画はSDHCカードのみ可能（32GBまで）USB動画は非対応　サイバーならリアモニターにも動画可だったかも？

ケンウッド　MDV-737DT（又は535DT）USB動画に対応でポータブルHDDもUSB接続可能を謳っています（SD動画も当然対応）

クラリオン　NX712　発売したばかりなのでいまいち情報がありませんが、HPを見る限りSD/USB動画に対応となっています

またどの機種もそうですが、PCで見れる動画がナビでも必ず見れるとは思わない方が良いです
拡張子がmp4やWMVでも変換の仕方で見れない物も多く有ります（ストライクゾーンは狭いです）
店に行くならSDカードに手持ちの動画を何本か入れて試してみるのが良いと思います

ちなみに、見るのがiPodの動画なら大体の機種が対応しています（フルセグが見れる機種ではパナのH5？0D系が非対応）。

書込番号：14666037

[ノリ-ノリ-ノリ]

北に住んでいますさん、非常に丁寧に回答いただきありがとうございます。大変参考になりました。

なんとなく、ケンウッドに気が片寄ってます。反応がいいだけでなく、音もよさそうだし、USBでいろんなものがつながるのですね。HPで見る限り、ナビの地図もわかりやすそうですね。

この機種は、純正バックモニターにも対応しますよね？

書込番号：14667366　スマートフォンサイトからの書き込み

[rapo]

ＭＤ７３７の場合は、もちろんナビレディのリアカメラを使えます。
ステアリングスイッチ、リアカメラ等使う場合は変換アダプタが必要です。
過去スレを拝見すれば、全て掲載されてますよ。（自分はそれで揃えました）

補足ですが、iphone等の携帯を充電する際も配線が来てますので
とても便利です。

シガーソケットから電源を取ると、意外と配線が邪魔になるんですよね。
その点は便利です。

書込番号：14667957