トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

ロービームハロゲンからＬＥＤへ後から変更仕様

[ニカドでんち]

ハロゲン仕様にＬＥＤヘッドランプ仕様に変更しようとしています。
ハロゲン仕様はロービーム側のコネクタは2本線ですが、ＬＥＤ仕様は3本線になっています。
1本はメインボデーECUからの配線のようですがその配線に１２Ｖ入れれば良いのでしょうか？
もしくは点灯時何Ｖ電圧が掛かっているかわかる方いらっしゃったらおしえてください。
当方積雪地ではないため、ヘッドランプウオッシャは不必要です。

書込番号：16185502

[neh]

ハロゲンヘッドライトとＬＥＤヘッドライトはメーカーオプション相当だと思いますので、
簡単にポン付けの様な事はできない様に思いますが．．．。
ＥＣＵもＬＥＤヘッドライトとハロゲンでは、仕様が異なる事もあり得ます。

換装は可能だとしても、かなり費用がかかると思いますよ。

書込番号：16185555

[unagi100]

配線3本だけだから調べるのは簡単でしょう。
それとエンジンコントロールコンピュータ（ECU）はアクア全グレードで共通です。

「1本はメインボデーECUからの配線のようですがその配線に１２Ｖ入れれば良いのでしょうか？」
と質問をして、
誰だかもわからない人から、「そうです。12Vを掛ければいいですよ。」と回答されたとします。
その通りに12Vを掛けたら、ECUが壊れるかもね？
困ったことに壊れても、教えてくれた人は誰かもわからないので責任を追求することもできない。

そもそも、こんなことは「誰か教えてください」と他力本願ではなくて、自分でヘッドランプ関連の配線図集と修理書を取り寄せて、全ての配線の電気の流れる方向と電圧、どんな時にどの端子の電圧が何ボルトになるのか、グランドに落ちるのか、これくらいは把握できないとヘッドランプの換装の実現は難しいだろうし、把握したはずの配線の流れる方向や電圧に誤りがあれば壊す可能性が高いです。

改造は自己責任なので、それぞれの配線について入念に調べて、自分で理解ができないようであればやらないほうがいいと思います。
ECUは高いですよ。おそらく7万円くらいはします。

書込番号：16185696

[Green。]

こんばんは。

ハロゲンのケルビンの高いバルブに交換されるのはいかがでしょうか。
リスクは少ないと思います。

書込番号：16185818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

おそらく電装をそっくり変えるとかしないと無理かもしれませんよ。

ＥＣＵのコーディング (書換) も必要になると思います。

書込番号：16185853　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

ＥＣＵは、何もエンジンコントロールユニットだけの事では無いですよ。
今の車にはライト関係にもＥＣＵが存在します。
適当に配線等をいじってＥＣＵを壊すと高くつきますよ。

書込番号：16185910

[スーパーアルテッツァ]

ニカドでんちさん

配線方法は分かりませんが、LEDヘッドライトユニットは新品なら片側で約9万円、両側なら約18万円と高価です。

ただ、ご質問内容より既にLEDヘッドランプユニットは入手済かな・・・。

書込番号：16186108

[hirotajam]

ヘッドランプウォッシャーがなくても車検は、大丈夫なんでしょうか？
念のため、確認された方がいいかと思います。

書込番号：16186359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ヘッドランプウォッシャーがなくても車検は、大丈夫なんでしょうか？

大丈夫でしょ！？

なぜ そう思われたのでしょうか？

コーナーセンサーやリヤワイパーなどと同じで、外装に付いている「便利装置」なので、当然ついていない車種もあるのですから、、

無くても車検には問題はないと思いますが。。

書込番号：16186391　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

友人の話なんですが。
スレ主様と同様に、ハロゲンをLEDへ交換した際、ディーラーから「ヘッドライト用ウォッシャーも付けないと、車検に通らなくなりますよ。」と指摘されたため、LEDを諦めて後付けHIDにしたという話を聞きました。
メーカー・車種が違うので該当しないかも知れませんが、気になったので書き込みさせて頂いた次第です。

書込番号：16186992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ハロゲンをLEDへ交換した際、ディーラーから

普通はＤは受け付けないと思いますが。。

ハロゲンにＨＩＤはいらなくて、ＬＥＤはウォッシャーがないと車検不可、？？

理屈的にも変だし、ワケ分からない。。。

書込番号：16187132　スマートフォンサイトからの書き込み

[flipper1005]

>ハロゲンにＨＩＤはいらなくて、ＬＥＤはウォッシャーがないと車検不可、？？
>理屈的にも変だし、ワケ分からない。。。

LEDは高効率故に低発熱→寒冷地でヘッドライトに積雪があった場合に、熱で雪が溶けない
→ウォッシャー義務化により強制的に吹き飛ばす?!
･･･的な図式を見たような。
ググってみましたが、Wiki（ディスチャージヘッドランプ）の記述上から引用。
”寒冷地のユーザーは従来のハロゲンライト仕様を選択する者も少なくない。白熱球と異なり、ディスチャージヘッドランプは発熱が少ない為、降雪時や積雪時にヘッドライトボディに「着雪」してしまい、照射範囲が狭まって夜間走行の妨げとなる場合があるためである。同様のことがLEDヘッドライト仕様車にも言えるが、ヘッドライトウォッシャー機能の搭載義務化により解消されている。”
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

私の車のヘッドランプもLEDですが、確かにウォッシャーが付いています。
ディーラー担当者に「ウォッシャーも付いているんだ?!」と尋ねたところ、
「LED採用で低発熱ですから、積雪時に･･･」という回答を受けた記憶も。
既に1年前の話なので記憶も曖昧ですが（汗
法規に詳しい方、あとはよろしくです(^^A

書込番号：16187215

[hirotajam]

すいません。

誤：LEDへ交換した際

正：LEDへ交換しようと相談した際

でした。

書込番号：16187272　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞LEDは高効率故に低発熱→寒冷地でヘッドライトに積雪があった場合に、熱で雪が溶けない

はい、そのことは知っています。
ＨＩＤもＬＥＤも発熱が少ないですよね。

ですが、、ウォッシャーを装備されてないとＨＩＤ、ＬＥＤ搭載車は車検不可で、装備が「法的に義務」となったのですか？

そうならば‥知らないことでしたので失礼をしました。。

書込番号：16187384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ヘッドライトウォッシャー

色々と調べたり知識人に聞いたのですが、新型車の認可を取るのにＬＥＤ搭載車はヘッドライトウォッシャーが必要みたいです(搭載義務)

なので、アクアＬＥＤ搭載グレード車にウォッシャーがない場合は車検不可となりますね。

ＬＥＤ搭載グレードでなければ、ＬＥＤ搭載してもウォッシャーは無くてもＯＫ。。

現状は、という矛盾したことになります、、厳密には。

書込番号：16187765　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

スレ主様

ご質問の内容とは異なる方向へと話を逸らしてしまい、申し訳ございませんでした。

書込番号：16187999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

脳内レスはこうなる、、よくあります。

車検はＬＥＤ、ＨＩＤを取り付けても車検はＯＫです！！

書込番号：16188113　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

そもそもnehさんの書かれているECUとは、エンジンコントロールコンピューターを示しているのか、ヘッドランプのコントロールコンピューターを示しているのか、どちらなんですか？

＞ＥＣＵもＬＥＤヘッドライトとハロゲンでは、仕様が異なる事もあり得ます。

この時点はECUはエンジンコントロールを示していると読解できます。
そもそも、ハロゲン用ヘッドランプのコントロールコンピュータなんてありませんから、必然的にエンジンコントロールを示していると思いますが。

＞今の車にはライト関係にもＥＣＵが存在します。

しかし、ここではエンジンコントロールだけではなくて、ヘッドランプ用のコントローラも含むとなっています。

どちらなんでしょうか？

書込番号：16188965

[ＪＦＥ]

＞そもそも、ハロゲン用ヘッドランプのコントロールコンピュータなんてありませんから

車種によると思いますが、ありますよ！

ハロゲン車を純正ＨＩＤにする時は、だいたいコーディング (書換) が必要なのは普通です。

書込番号：16189200　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

＞そもそも、ハロゲン用ヘッドランプのコントロールコンピュータなんてありませんから、・・・

ヘッドライト専用かどうかはわかりませんが、ライト関係を制御しているコンピュータ
はありますよ。

ＥＣＵは、通常は Electronic Control Unit（電子制御ユニット：一般的にコンピュータ）
の事を言います。
ＥＣＵで検索してウィキペディアを見ると、エンジンコントロールユニットの事しか
書かれていないので誤解しているのかもしれませんが．．．。

今の車では、エンジン関係以外でも多くのＥＣＵが使われています。

実際に、私の車は１１年前の、高級車等では無い普通の大衆車ですが、純正のハロゲン
フォグライトが点灯しなくなったので（バルブ、ヒューズは異常無し）、ディーラーに
時間をかけて調べてもらいましたが、結果はスイッチ、配線も全て異常無し、
原因はライト関係の制御をしているＥＣＵの、フォグライトに繋がっている１つの
ラインの信号が、本来出るはずが出ていないと言う事がわかりました。
これは、ディーラーが持っている整備解説書で説明を受けました。
整備解説書にも普通にＥＣＵと書かれています。

ＥＣＵ＝エンジンコントロールユニット．．．だけだと思わない方が良いですよ。

書込番号：16189446

[ＪＦＥ]

unagi100さん

例えば、オートライト！
ハロゲン車でもオートライト車てありますでしょ。
あれはセンサーが明暗を感知してＥＣＵがヘッドライトのスイッチを入れます。

ＥＣＵがヘッドライトの点灯消灯をコントロールしてるのです。

ウインカーにも使われています。ドアロックすると点滅しますでしょ。
あれは輸出国によりパターンが違う場合があります。
ＥＣＵをコーディング (書換) すると違うパターンや点滅させることができる車種もあったりします。

以上のように各所にＥＣＵは使われいます。

もちろん、車種により単純な機構でＥＣＵを使用していない車もありますが。

なので、ハロゲンだからＥＣＵは使われてない！とは断言はできないと思いますよ。

書込番号：16189552　スマートフォンサイトからの書き込み

2018年式、NHP10アクアのバッテリーについて

[ゆー4646]

先日表題のアクアを中古車として購入しました。
アクアについて教えて下さい。（車について詳しくないのでわかりやすく教えていただけると幸いです。）

�@エアコンは補機バッテリー、駆動用バッテリーのどちらの電気を使うのでしょうか？

�Aエネルギーモニターの画面の下のバッテリー残量表示で、前日夜と今朝の残量数が違うのはどうしてでしょうか？（例:昨日停車時に残り6メモリ、今朝自動で残り2メモリなど）これは停車中にバッテリー使用があるということでしょうか？

お手数をおかけしますがよろしくお願いします。

書込番号：25473715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ゆー4646さん
厳密に言えば両方です。

コンプレッサーを回しているのは駆動用バッテリーです。

書込番号：25473727

[じゅりえ〜った]

走行せずエアコンを使い続けると駆動用のバッテリーが減り、勝手にエンジンか始動し駆動用バッテリーにチャージします。

書込番号：25473956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆー4646]

どなたか�Aについて分かる方はいませんでしょうか？

書込番号：25478391　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞ゆー4646さん

一度ディーラーか修理工場で見てもらった方が良いかもしれません。
どうしてそんなにバッテリー残量が少なくなるのか直ぐに原因が分かるはずですよ。

ちなみに我が家のアクアは2014年式で走行距離14万キロ。ある日メーターの警告灯が5つ点灯しディーラーで調べてもらった結果
メインバッテリーが終了して交換となりました。直近のバッテリーの残量などは普段私が運転しないので不明ですが。

新しいバッテリーと工賃で20万円でした。

書込番号：25507883

[写真家こけ]

�Aについて
昨日降車時、気温が高めで、バッテリー残量の表示も高めに出ていて、
今日の乗車時は気温低下で、バッテリーも若干弱くなり、表示も変わったとか。

36万キロ走行のアクアに乗ってますが、
残量表示は結構ガタっと落ちたりします。

メインバッテリーの寿命の時は、
充電が遅くなったり、残量がひとメモリになったりする兆候がありました。

書込番号：25508016

タイヤサイズについてご教授ください

[ジャグナー]

現在アクア後期型　NHP10　（2017年6月〜）　に乗っておりますが
最近の雪を受けまして、初めてスタッドレスタイヤを履こうと思っております。

標準ではタイヤサイズ：185/60R15ですが、タイヤサイズ：175/65R15を履くのは
問題ないでしょうか？ケチ臭い話ですが、タイヤの値段がずいぶん安くなりますので。
お教え頂ければ幸いです。

書込番号：25120916

[aeon-xxx]

ホイールは純正でタイヤだけ替えるんですよね。

1センチ細くなるだけなので、車検に関係なければ問題ないです。

書込番号：25120919　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞ジャグナーさん

そのサイズだと特に問題は無さそうです。我が家のアクアは初期型なのでスタッドレスも純正同一サイズの
175/65R15を履かせてます。

このサイトが便利ですから一度見てみたらどうでしょうか

https://spectank.jp/tir/sl0010161.html

書込番号：25120949

[銀色なヴェゼル]

写真の通り、速度計に僅かな誤差が生じますが、車両に適合するホイール使用であれば問題なく使用できるタイヤサイズと思います。

↓参照元
https://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-calculator

書込番号：25120958

[じゅりえ〜った]

今時のスタッドレスは細身のタイヤに変更し路面への押し付け圧を重視するのではなく、ゴム内にある無数の気泡を使った接地面でグリップを得る構造になってきており、細身にせず純正サイズが無難。

その辺を重視せず予算の都合もあり、グリップ低下は自己責任との認識なら使ってもいいでしょう。

書込番号：25120964　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ジャグナーさん

タイヤサイズ変更時のポイントはタイヤの外径を出来るだけ変えない事と、ロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。

という事で純正サイズと175/65R15というサイズのロードインデックス及び外径は下記の通りです。

・185/60R15 84：外径603mm程度

・175/65R15 84：外径609mm程度

上記のようにロードインデックスは共に84ですから、175/65R15でもタイヤの負荷能力は全く問題ありません。

次に外径ですが175/65R15というサイズでは純正サイズよりも6mm程度（1％程度）大きくなります。

このタイヤの外径が大きくなる事で、アクアの速度計は1％程度遅く表示されるようになります。

ただ、下記の速度計の誤差基準により175/65R15というサイズのタイヤでも車検には通ります。

https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/

という事でアクアのタイヤサイズを175/65R15に変更する事は可能です。


問題点を挙げるなら175/65R15というサイズでは185/60R15よりも氷上性能が落ちる可能性がある事と腰砕け感が大きく感じる可能性がある事です。

書込番号：25121047

[funaさん]

＞ジャグナーさん

アクアが発売されたときには175/65R15だったのですが、MC後は185/60R15になった経緯があるようです。安定度十四でしょうか？
まあ、同じブランドタイヤでも細くなると氷上性能がスぺりやすくなりますが、利用可能でしょう。

書込番号：25121104

[gda_hisashi]

＞ジャグナーさん

>タイヤサイズ：175/65R15を履くのは
問題ないでしょうか

外径もほぼ変わらないし
以前純正採用されていたサイズなら
問題ないでしょう
微妙にですが外径がｕｐした半分車高も上がるので轍対策的にも有利は方向になると思います

タイヤ幅１０ｍｍのグリップの違いなんて体感出来ないと思います
（空気圧の変更の方が変化は大きそう）

書込番号：25121172

満タン給油時の燃料漏れ

[noriboma]

2016年のアクアで満タン給油した際に、タンク下から1�u分位ガソリン漏れてました。
2021年に延長保証出てるらしいですが、バイオ燃料を使用した際に劣化で微量の燃料が漏れるらしいですが微量レベルじゃないです。
（バイオ燃料使ったこともないです）
この車に乗っているかたは満タン給油しないか、満タンにした際は下廻り確認することお勧めします。
火事の危険あるので注意ください。
もし同じ症状あれば以下まで。（ネットで同じ症状見受けられます）

https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html

書込番号：24318491

[MIG13]

＞noribomaさん

"1�u分"とは？　

漏れたガソリンが地面1�u程に広がっていたということですか？

書込番号：24318520

[seikanoowani]

なんだ、1立方メートルだと思って化学消防車呼びそうになったわ

書込番号：24318531　スマートフォンサイトからの書き込み

[noriboma]

コンクリートに1�u程度広がってました。ホースから漏れてたので動揺し写真撮ってないです。
ネットでアクア、ガソリン漏れ、満タン給油で検索掛ければ同じ症状の方いますので確認できるかと。

書込番号：24318538　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

”コンクリートに1�u程度広がる”とすれば結構な量になりますね。

漏れた条件ですが、
�@オートストップ機能で給油ストップした場合に漏れたでしょうか？
�Aそれとも、オートストップ機能で給油ストップ後につぎ足し給油して
漏れたんでしょか？

�Aなら、不具合があっても気づいていない人が殆どでしょうね。

書込番号：24318561

[noriboma]

自宅から50m程の有人スタンドなのでオートとかよくわかりません。給油後にすぐ帰宅し漏れてるのを確認しました。
びっくりしてビニールテープで塞ごう思い取ってきたら止まってました。スタンドでも漏れてたかもしれませんが不明です。

書込番号：24318603　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞noribomaさん

配管等で、ゴム管を使っていれば当然劣化しますので、点検修理は必要でしょう。
点検修理は運転する人の義務です。

書込番号：24318653

[noriboma]

＞funaさんさん
お、すごいの来たな。
義務であればガソリンタンク関係のどこをどう点検すればいいのか教えてください。
そしてどこから漏れてたかは実際はディーラーに預けてしまったのでわかりませんよ。漏れてるときは目視だと蛇腹ホースっぽかったですが、漏れが止まったあとはどこかは目視だと確認できなかったです。

書込番号：24318677　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフォルニアミラノ]

話が全く見えないので事実かどうかも不明です。

エア抜きのベント孔からは液体は出ない構造です。

そもそも、そんなに漏れていたら給油直後から臭いで気付きます。
ディーラーに修理に持って行ったとかもしないようですが、不自然ですね。

書込番号：24318690　スマートフォンサイトからの書き込み

[noriboma]

＞カリフォルニアミラノさん
申し訳ない説明不足だったのかな。即座にディーラーに持ってって延長保証で無償交換になってますよ。
ただ、この不具合は気づき難いから満タン給油したときは気を付けてって言いたいだけです。そして下手したら火事になる。

書込番号：24318697　スマートフォンサイトからの書き込み

[noriboma]

＞カリフォルニアミラノさん
追加申し訳ない。もし詳細わからないなら、自分のでなくてすみませんが、webでアクア、燃料漏れ、満タン給油で検索してください。

書込番号：24318703　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

検索するとこんなのが出てきました
https://cartune.me/notes/fpOLMwhYc3

確かに同じケースが何件も有るのなら、メーカーや行政が動くべきですね

書込番号：24318707　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞noribomaさん

漏れていれば大きくなる前に修理でしょう。
コンクリート床で垂れていれば少量でも点検できます。
どこから漏れているか分からなくとも、引火すれば危険でしょうから。

私は車を動かした後の車庫のコンクリート床をオイル漏れはないか、水漏れはないか等必ず点検します。
10秒もかからないですよ。

書込番号：24318711

[funaさん]

満タン直後ということで、給油口からあふれたということは？

書込番号：24318716

[noriboma]

＞mokochinさん
これが漏れ方と状況殆ど一緒です。
あんま価格コムの規約詳しくなくて個人のURLはっていいかわからなかったので、張ってもらって助かります。

書込番号：24318718　スマートフォンサイトからの書き込み

[noriboma]

＞funaさんさん
帰ってきて下回り確認して気付いたって言ってでしょ。ゴム管やら消耗品の劣化確認方法が義務っていったからその方法を教えてください。
あと申し訳ありませんが、このレベルの指摘等は今後回答しません。

書込番号：24318725　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

注意喚起も大変ですね。

検索してねって入れてるのにねｗ

書込番号：24318765　スマートフォンサイトからの書き込み

[noriboma]

＞peanuts821さん
満タンにしたときにしか症状が出ないのがたちわるいと思います。しかも火事になる可能性すらあるのに。
結構車は好きで点検はしてるほうだと思いますが、いきなり漏れてて焦りましたよ。恐らく1�uだと30ml位なので微妙な給油量で症状出たりでなかったりすると推測します。
意味不明に整備や給油方法でマウント取ってくる方は気分悪くなりますね。これでも最低限＋α位で整備してるつもりですわ。もちろん点検は全部ディーラーです。

書込番号：24318855　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉帰ってきて下回り確認して気付いたって言ってでしょ。ゴム管やら消耗品の劣化確認方法が義務っていったからその方法を教えてください。
〉あと申し訳ありませんが、このレベルの指摘等は今後回答しません。

そもそも自分の最初の書き込みで人に物事を伝えられていないのに何故か急に上から目線。

まずは人に物事を伝えられるよう努力してください。

時系列…とかね。

書込番号：24318973　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

＞まずは人に物事を伝えられるよう努力してください。
黄色い帽子にそこまで言っちゃかわいそうよ。

書込番号：24318982

[noriboma]

＞脱落王さん
ご配慮頂きありがとう御座います。
私の事例を知ってほしいのではなくて、この不具合の内容を周知したいだけですので時系列等分かっていただかなくても結構です。
その上で不明な点ありまひたら、質問いただければ参考になりそうなことは回答致します。内容で 不備ありましたら申し訳ありませんがご容赦ください。

書込番号：24318995　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートエコグリルは有効ですか？

[one2three4]

今年に入ってからHVへの乗り換えを決めて、アクアをオーダーしました。今までより通勤距離が延びるので、燃費低減効果があるパーツには興味があります。ただ、お値段がそこそこなので、装着するかどうか悩み中です。本当に効果があるものでしょうか？是非お知恵を拝借させて下さい。

書込番号：17155179

[まきたろう]

なんか、すごい？の発売されてたのですね。こういうの嫌いじゃないです。けど・・・

昔、２ストエンジンの軽のラジエーターの前に段ボール挟んで走行していたのを思い出してしまいました・・・

だからって燃費が良くなった覚えはないですね〜

これですね。
http://www.prius-nenpi.jp/technology.html#category=&keyword=&page_custom=1
エンジン暖める効果はないし、過冷却を心配する程、エンジンヌルくもないし・・・
そこ塞いでもエアダクトからの吸気温が上がらないよね〜？？？
なんだろう、私には、なんで効果があるのかわかりませんでした。勉強不足かな？
だとしたら誰か教えてくれるかな？ちょっと楽しみかも。

とりあえず、これから暖かくなり、装置の効果が薄れる？ようなので、１２月まで様子をみてはどうでしょう？

効果があるなら、話題にもなるでしょうし・・・？？？

書込番号：17155859

[zenpaku]

one2three4さん、私も興味が有ります。
私は、厳寒の地、十勝で現時点ではグリルの完全塞ぎを行っています。
北海道でスマートエコグリルを使う場合は、上側は完全に塞いで良いのでは無いでしょうか？
グリル塞ぎは水温上昇が早く成るので間違いなく効果は有ると思いますが……。
燃費が良くなるか？は判りません。
私のグリル塞ぎは１１月に一番下のスリットを残して塞いで、最高気温が氷点下を下回るように
成ったら一番下も塞いでいます。
自分自身の車の燃費でグリル塞ぎした時の燃費とグリル塞ぎしていない時の燃費で回帰分析を
その内行ってみたいと思っていますが、現時点では効果はありそうだとしか云えません。
スマートエコグリルなら上部を完全に塞いでも安心出来そうな気がします。

書込番号：17155998

[TOCHIKO]

本当、すんごいのあるんですね…
グリル塞ぎは大して効果が無いと思いますけど。
少しは燃費が良くなると思いますが、
走行条件で燃費が乱高下するハイブリッド車、それに比べたら誤差の範囲かと。
水温維持が良い燃費出すカギだけど水温が低下する要因で走行風は大したこと無いから。

書込番号：17156151

[one2three4]

まきたろうさん、zenpakuさん、TOCHKOさん
やっぱり皆さんの反応は、へぇ〜！　→　ふーん　→　でもねぇ・・・っていう感じなんですね。
私の認識としては、バッテリー保護をすることで、EV走行が延びて、結果的に燃費向上なのかな？って思ってましたが、ちょっと違うんでしょうかねぇ・・・・
勿論、本当に燃費改善効果があっても、装着は秋以降ですが。
メーカーHPの『お客様の声』は声になってないし、何か有力情報が頂けたらと思って投稿した次第です。

書込番号：17158004

[やまなか３]

20型プリウスを5年、30型プリウスを4年半所有した経験では、グリル塞ぎの効果は限定的で、目に見える燃費の向上はほとんど認識できないけど、暖房効果は少しあるかもという程度ですね。

スマートエコグリル・サイトで報告されている「平均燃費向上率9.4%」の達成は難しいと思います。

わたしは神奈川県在住で、1年の半分は下グリルを100%塞いでいますが、念のためエンジン冷却水温・インバーター冷却水温をモニターしているものの、オーバーヒートの兆候は皆無です。
つまり、高価な自動グリルシャッターは不要で、寒い季節が来たら塞ぐという作業で十分ということです。

なお、エンジン冷却水ラジエーターとインバーター冷却水ラジエーターの循環水路は独立していて、エンジン冷却水の理想温度は88℃程度であり、インバーター冷却水はサーモスタットなしで「温度が低ければ低いほど好ましい」のでグリルを塞ぐ場合は注意してください。

あと、30型プリウスの場合は、エンジン冷却水ラジエーターが下部に位置しインバーター冷却水ラジエーターが上部で、20型プリウスとアクアは、インバーター冷却水ラジエーターが下部に位置しエンジン冷却水ラジエーターが上部です。

つまり、わたしがアクアのグリル塞ぎを行なうなら、20型プリウスで行なっていたのと同様に、下部グリルの一部は年中開放し、上部グリルは年中塞ぐ感じになります。

書込番号：17159200

[Hybrid?]

グリル塞ぎの効果はトヨタも認めめていて、
可変グリルはレクサスで採用されています。
多分次期モデルは標準装備となると思います。

書込番号：17159269

[やまなか３]

Hybrid?さん
＞グリル塞ぎの効果はトヨタも認めめていて、

どの領域でどの程度の効果があったか客観的データって公表されていますでしょうか？

書込番号：17159325

[HAJIHAJI]

クラウンマジェスタにも採用されてますね!!
しかしデータは見つかりませんでした…

書込番号：17159383　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinever]

グリルフサギは簡単に出来ます。
下のグリルは、プラバン(プラスチックのダンボール板)をグリルの外周に合わせて切りました。費用は￥500程度　
固定方法は何でもいいです、私は面倒なのでテープ止めています。装着は２年目です。
上のグリルは透明の梱包用パックテープで塞いでます。問題が起こればこれを剥がせば、すぐに外気温に戻ります。

効果は大です、暖房の為のエンジン始動回数が大幅に減りました。
燃費のデーターはありませんが、秋に比べ2-3km/Ｌ程度悪いかなと感じています。
燃費に関しては走行条件によって大きく変りますので示しません。

グリルフサギが効果が有るか否か自分で判断できます。
30分程の作業ですので、トライしてくださいね。

書込番号：17162838

[one2three4]

皆様、貴重な情報とご助言有難う御座います。無知な初心者に、もう少し教えて頂きたいのですが、究極のグリル塞ぎの目的と効果は具体的には何なのでしょう？暖気運転の時間短縮でしょうか？今までHVには乗った事が無いので、全く無知で申し訳ありません。

書込番号：17173069

[しゅがあ]

グリル塞ぎ云々に関しては、私は全く興味ありませんが、
one2three4さんの認識として書かれているバッテリー保護という点では、全く意味の無い商品と思われます。

と言うのも、バッテリーがあるのは後部座席下なので。

書込番号：17175545

[マナパパリン]

one2three4さん

＞究極のグリル塞ぎの目的と効果は具体的には何なのでしょう？
＞暖気運転の時間短縮でしょうか？

目的は、グリルを塞ぐことにより走行風をエンジンルームに入りにくくし
エンジン本体の冷却水温をを早く暖めることです。ラジエーターの冷却水
ではありません。

トヨタのハイブリッド車は、冷却水温が４０℃以下ではエンジンが停止しません。
なので、早く冷却水温を上昇させエンジン停止する状態に持って行くと燃費が
良くなる計算です。

又暖房のスイッチがＯＮの状態では冷却水温６０℃以下ではエンジンが停止しません。

これらのことかららグリルを塞ぐことで、少しでも早く冷却水温を上昇させ、又上昇
した冷却水温の温度が下がらないようにすることで、冷却水温を上昇さすためだけの
無駄なエンジン始動及び稼働時間を減らすことが出来、燃費及び暖房の効きを上げる
ことに寄与することが期待できます。

しかし、その効果は、運転の仕方で大きく変化するものと思われ一概にこの程度効果が
あるとは言えません。

先の書き込みで紹介された市販のものは、４〜５万円と安価とは言えませんので
費用対効果を考えると難しいと思います。

因みに私は、ホームセンターで販売されているウレタンのコーナーガードをグリルの隙間に
挟み、目的を達成しています。

では　では・・・

書込番号：17220892

[やまなか３]

結論：燃費オタを極めていれば、グリル塞ぎは必要ない！
http://minkara.carview.co.jp/userid/444265/blog/29393347/

書込番号：17221852

[one2three4]

しゅがあさん
おっしゃる通りですね。勉強不足でした。

マナパパリンさん
詳細なご説明有難う御座います。
結局のとろころ、グリル塞ぎがもしやるなら一番コスパが良いって言う事なんですね。
まだ、納車前なので、エコ運転学習してから考えてみます。

やまなか３さん
データまでご提示頂き有難うございます。
全ては、エコ運転が基本となると言う事ですね。

皆さん色々有難う御座いました。
納車後は、エコ運転頑張ってみます！

書込番号：17231610

[菜穂子1982]

山中３さん

何故リンクの燃費オタクは、グリルを塞いでも効果ないと言っているのでそうか？

＜全体的に見ると平均気温２０℃付近を境に
＜　以下なら塞いだほうがよく
＜　以上なら塞がないほうがよい
＜となっているようにみえます

つまり、平均気温２０℃は塞いだほうがよく
２０℃からは、塞がないほうが良いと言っています。スマートエコグリルはそれを自動でやってくれます。

書込番号：24878172

心配はしてたけども大丈夫でした。

[駆け抜けて若者]

中古100万くらいで購入しました。
中期型のグレードGです。

20代前半男で身長160cm代です。
主に通勤車として利用し、たまにレジャー目的にも使う予定です。

あくまでも素人意見ですのでご了承ください。
購入後に酷評ばかりを見てしまったためにとても不安でしたが、自分的には満足いく結果でした。
確かに新車価格でこれだと不満ですが、中古で100万とかならまぁふつーじゃない？と思います。
安っぽく見えるって早速家族に言われましたが、だって安いもん(笑)で終わります。
元はハイブリッドなんて買う気もなくて、付属品やら何やらでたまたま条件合うのがこの車だったので、自分的にはおまけでハイブリットが付いてきたくらいの感覚です。

家族での使用を考えてる方、身長が高すぎる方(180以上辺りかな)、人を3人以上乗せる機会がとても多い方、車の細かい所にまで気になる方にはオススメは出来ません。そもそもそんな車じゃないと思います。売るために誇張してるだけで。
ですが主に一人二人で乗る方、足として使いたいけど軽じゃないのがいいみたいな人には全然乗れる車だと思います。

書込番号：24669061　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞駆け抜けて若者さん

>確かに新車価格でこれだと不満ですが、
>中古で100万とかならまぁふつーじゃない？と思います。

私も
内装の安っぽさから新車には魅力を感じませんでしたが、
2年程前に70万（＠5年？落ち）ほどで程度の良い車が沢山あったので、
息子の車として中古のアクア購入を検討したことがありました。
アクアは、ハイブリッドにも関わらず社用車も多く見かけますから、
低燃費な実用車として割り切れば良い選択だと思います。

ただ、今は70万（＠5年落ち）では買えないようですね、、
価格アップしましたかね？

書込番号：24669121

[駆け抜けて若者]

＞MIG13さん

初めまして！

私の両親も同じようなことを言っておりました。
前まではもっと価格が低かったそうですね。

半導体などの影響により中古価格が上がっているらしく、大体100万辺りが相場になっていました。

本当は最初フィットを検討していたんですが、同じ年式だったり装備を求めると120-140万程になってしまい諦めましたね (^^;

書込番号：24669418　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

会社の同僚が乗ってます、
彼が言うには、一番の長所は数が多く存在を消すことが出来ることだって言ってました。

書込番号：24669534　スマートフォンサイトからの書き込み

[駆け抜けて若者]

＞スプーニーシロップさん

数ものすごく多いですよね、私の向かいと隣の家もアクアを所有しており、目と鼻の先に3台いる状態になってます笑
コンビニやスーパーには必ず2.3台は止まってますね。買うまでは興味なかったけど物凄い居ますねアクアオーナーは。

書込番号：24669590　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

最大の短所はクルマが見つからないことだって言ってました(大型駐車場で)w

書込番号：24669711　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

まあまあの体格の成人男性が3、4人乗る場合
後ろは乗りたくないですね。
1、2人なら運転しやすいサイズの燃費の良い
コンパクトカーですね。足者としては
ベストかと！

書込番号：24669846　スマートフォンサイトからの書き込み

[駆け抜けて若者]

＞スプーニーシロップさん

それは本人の問題でもありますね(^^;
でも白とかだったらいっぱいいるかも、、

＞エンディミオンの呟きさん
1番はそこですよねーー。乗せる予定がほぼないので自分は大丈夫ですが、これで4人乗って旅行行く人はすごいなと思いますね。
前席なら比較的快適なんですがね。

書込番号：24669918　スマートフォンサイトからの書き込み