BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

F30のナビゲーションの表示設定について

[頭文字I]

320i Luxury を購入しました。

早速慣らし運転を開始しましたが、種々の機能の取扱方法はまだ習熟中です。

特に、ナビゲーションの地図表示がデフォルトだと分かりにくいので、

種々検討中です。

見やすい設定方法をご存じの方がおられましたらご教示願います。

（補足）
地図表示を１００ｍにすると、建物の模様のようなものが表示されて、道路が
見ずらく感じます。

書込番号：16936843

[bother]

頭文字さん

３シリーズのナビ(地図画面)は、確かに見辛いですよね？ 私も気になっていて2014モデルから変更にならないか期待していましたが、変更はありませんでした。いろんなディーラーに聞いて見ましたが、見易くする方法はないと言われました。
５シリーズの2014年モデルは、地図画面か見易くなっています。

書込番号：16944251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ej20AWD]

F30です。
私個人的な使い方としては、Naviを使うときには画面２分割で両方地図とします。
�@左側を斜め上（2D)からの地図で、進行方向上となるHEADINGUP、縮尺大100ｍ
�A右側を真上から（2D）からの地図で、北が常に上となるNORTHUP、縮尺1〜5Km
としています。
まあ、好みですがご参考まで。

書込番号：16944297

[timesec]

頭文字I さん

＞地図表示を１００ｍにすると、建物の模様のようなものが表示されて、道路が
見ずらく感じます。

確かにごちゃごちゃしていて見ずらく感じます

建物表示を消す事は出来ないと思いますので、
私の場合は、設定からディスプレイの明るさを明るくして
使っています。

道路と家のコントラストに差が出で比較的
見えやすくなると思いますが、如何でしょうか？

書込番号：16958671

[bother]

F25の2014年モデルオーナーですが、デフォルト設定で、四季によって自動的に色みが変わるようになっていました。

車種、年式も異なるので、カスタマイズできるかどうか分かりませんが、参考までに設定方法を書きます。私的には、秋が見易いかと。

MENU→ビ→ナビゲーション→共通表示設定→地図色

書込番号：17011525　スマートフォンサイトからの書き込み

最近のF30 のオートライトは2分間消えませんね。

[ieye]

一か月前に320dを購入しました。色々と驚きのある楽しい車ですが、オートライトも普通じゃないです。一旦ONになると、周囲が明るくなっても2分間オンのままです。ネットで検索したところ、ごく最近の仕様だそうで、頻繁にOn/Offを繰り返すことによるバルブへの悪影響を防ぐらしいです。ガード下を通過したり、ちょっとトンネルを通過すると、真昼間でもその後2分間点燈しっぱなし。これってあんまりな仕様だと私は思うのですが、どうでしょうか。以下2点について、ご存じでしたら教えてください。
�@この仕様になった本当の理由。キセノンバルブへのOn/Offの影響ってそんなに大きいのでしょうか。他社はどう考えているのでしょうか。
�Aこの２分間継続点燈をキャンセルするあるいは時間短縮するソフトウェアコーディングの方法
以上、よろしくお願いします。

書込番号：16888423

[この世の果て]

HID（キセノン）の頻繁なON/OFFは寿命を縮めるといわれています。
また昼間点灯は欧州のほうでは義務なので、気にしないほうがいいです。

＞�Aこの２分間継続点燈をキャンセルするあるいは時間短縮するソフトウェアコーディングの方法
個人レベルでコンピューターをいじることは無理です。

書込番号：16888906

[ieye]

質問の追加です。F30のオーナのかたにお聞きしたいのですが、オートライトの２分ディレィはごく最近の仕様変更らしいのですが、みなさんの車ではどのような仕様でしょうか。２分ディレィのかたはオートライト使われていますか？（私は今のところ、我慢して使っています）。
欧州で標準のディライトは日本向けでは律儀にメニューから外されています。２分間も無意味に点燈する仕様はよくて、デイライトは選択もできないようにするのは納得いきませんね。デイライトは私もコーディングで、使えるようにしています。２分ディレィを変更するコーディングがハックされるのも時間の問題だと思うのですが。。。

書込番号：16892481

[335i.f355]

＞納得いきませんね。

また、メーカーやらインポーターやらディーラーやらにメールでもしてみては如何でしょう？

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=12466615/

書込番号：16892841　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

スレ主様

＞デイライトは選択もできないようにするのは納得いきませんね。デイライトは私もコーディングで、使えるようにしています。

日本の法規に適合させるためですので、インポーターは正しい仕事をしているのかと。

書込番号：16977599　スマートフォンサイトからの書き込み

コネクテッド・ドライブ・プレミアム 後付できないそうです

[アブリバー]

2014年モデルの320iが納車されました。同じような時期にコネクテッド・ドライブ・プレミアムが発表されました。BMWのHPに乗っていたので、ディーラーに確認したところメーカーオプションのため後付はできないとのこと。BMWのカスタマーサービスにも電話して確認しましたが、同じ答えでした。i-Driveのソフト上の問題だけだと思うんですが現状では後付はできそうもありません。何とか後付できるようにしてほしいという思いがあります。
　後付が可能になるのか情報があればお知らせいただきたいことと、年末に向けて購入を考えている方でこのシステムに興味を持たれている方には要注意ということで！

書込番号：16862083

[E46-330iM]

BMWのテレマティックス・サービスは通信モジュール内蔵が必須のため、ディーラ装着は無理だと思います。技術的に取り付けることは出来ても通信加入契約などの様々な問題がつきまといます。従って他社の同様サービスでも通信モジュールが必須の場合にはメーカーオプションになるようです。たとえばAudiConnectもメーカーオプションですし、トヨタのG-BOOK PRO、ホンダのインターナビ・プレミアムなども同じだったと思います。例えばAudiの場合、購入後3年間はオーナーに代わってAudiが直接ソフトバンクモバイルと包括加入契約を結んで通信料を支払っているので、オーナーはソフトバンクに月額加入料金を支払う必要がありません。こうしたビジネスモデルが後付けを困難にしています。

なお、通常のG-BOOKやインターナビはスマホのBluetooth経由で使えるサービスもありますが、内容的にはプレミアムサービスに劣ります。

書込番号：16862639

[obao]

スレ主様の疑問は、14年モデルから通信モジュールが標準搭載されているのに何故？かと思います。

わたしの車も数日前に日本に陸上げ？されたようですが、プレマアムなるサービス自体を知りませんでした(^^;

書込番号：16862680　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブリバー]

E46-330iM様
早速のアドバイス、ありがとうございます。
>　BMWのテレマティックス・サービスは通信モジュール内蔵が必須のため、ディーラ装着は無理だと思います。
ご指摘の通りです。obaoさんも書かれている通り、14年モデルから通信モジュールが標準搭載となっています。通信モジュールが装備されていれば、ソフトだけの問題かと思い、質問させていただきました。
BMW HP(http://news.bmw.co.jp/brand/2013/11/bmwmotorshow2013special.html)によれば、コネクテッドドライブスタンダードは標準装備となっており、プレミアムのサービス部分だけの問題のような気がしています。

obao様
質問の趣旨はご指摘の通りです。折角標準搭載された通信モジュールなので、有効活用したいと思っています。スタンダードだけではなくプレミアムサービスまで使えるといいなぁと思っています。
余談ですが…　まだまだ慣らし運転中ですが、思っていたより走ることが楽しくなりそうな車です。いろいろな設定ができるのはいいのですが、メニューの階層が深くて苦労してます（笑）

書込番号：16863036

[E46-330iM]

すれ主様、

なるほど。でもSIMがなければモジュールは動作しないし、もしBMWのサービスが一定期間通信料込みであるとするとAUDIのようにメーカーが肩代わりして包括支払いをしている可能性もあり、通信キャリアでは個別のデータプランを提供していないと思われるので一筋縄ではいかないと思います。物理的にはSIMを入れれば動作しますが、多分そのSIMは特定のアクセスポイントにしか接続されないように仕込んであるため、例えばスマホのSIMを差すことができても動作しないでしょうね。私はソフトの問題というよりもこうした通信キャリアとメーカーが組んで行っているサービスによって制限されているのだと思います。

書込番号：16863928　スマートフォンサイトからの書き込み

[niheedeebiru]

私も今、320d M Sport を発注中でディーラーに後付けでオプション追加できるか確認してみました。BMW Japan の見解では今現在はできないどうですが、来年、ディーラーオプションとして設定する予定で準備を進めているとのことです。時期・価格等は未定とのことです。

書込番号：16874720

[アブリバー]

E46-330iM　様
報告が遅れまして申し訳ありません。現状分かっていることは、SIMモジュールは装備されており、SOSコール等「コネクテッドドライブスタンダード」の機能は提供されていることになっています。「スタンダード」サービスの提供を受けるために通信費等別途料金は請求されていませんので、メーカーが肩代わりしていると思います。車とBMWジャパン（？）の間は通信できるようになっている（はず）ので、追加サービスとして「プレミアム」の提供を期待しているところです。

niheedeebiru　様
情報有難うございました。私のディーラーからはそこまで具体的な（年明けにサービス提供の予定）情報は得られませんでした。ただ、全く希望がないわけではないことがわかり、BMWジャパンの対応に期待したいと思います。今後の話ですが、価格もメーカーオプションと同等（￥59,000）程度だといいですね。参考までにどこのディーラー（都道府県名までで結構です）かお教えいただけば幸いです。

書込番号：16878417

[E46-330iM]

アブリバーさん、

状況理解できました。現状でもSOSコールなどはサービスされているのですね？それなら当然通信モジュールは生きているのでしょう。ちなみにSIMというのは携帯電話やスマホなどに差し込まれている契約者カード(チップ)で、サイズによって標準SIM、マイクロSIM、ナノSIMなどがあります。

Audiの場合、新車登録後３年間はAudiがソフトバンクに包括支払いしてくれますが、それ以降は未定とのことでおそらく年間17,000円を請求することになるだろうとのことでした。トヨタのG-BOOK Proも無料期間が過ぎると年間12,000円を支払う必要があります。どちらも月間1,000円強ですが通常のスマホなどと比べるとアクセス先に相当な制限があり、それはスマホよりも相当に安いデータプランであるためだと思われます。もしスマホ同等のアクセスを求められるなら接続料金もスマホ並みになるでしょう。

つまりこれはBMW側の理由ではなく、通信キャリア側から制約を受けているのだと思います。

BMWのコネクテッドドライブも無料なのは一定の期間限定だと思いますが、その後はどうなるのでしょう？そのあたりが決まっていないと後付けサービスも決まらないですよね。キャリアとしてはまずプレミアム会員でのパケット通信実績を見てBMWと相談の上パケット料金を決めると言うことなのではないかと推測します。

書込番号：16882750

[アブリバー]

レスいただいた皆様
ありがとうございました。改めてディーラーに確認したところ、BMWジャパンでも人によって「後付はできない」であったり「できる方向で調整中」であったりで、公式見解は出ていないようです。また、価格についてもHPで公表されている￥59,000-はメーカーオプションの価格であって、後付した場合いくらになるか、3年後からいくらになるかなど細かいことは全く分かっていないようです。もうしばらく待つことにします。
新しい情報が入りましたら、紹介させていただくことにして、このテーマはいったん解決済みとさせていただきます。

書込番号：16886750

[supanatural]

2015年となりますが、こちら、結局現状、どのようになっているのですかね？
未だに後付けできないと認識していますが、どなたかご存知でしょうか。

書込番号：19014071

[アブリバー]

春先（4月か5月頃）にお世話になっているディーラーで聞いてみました。2014年当初はそれなりに突っ込んだ情報もあったようですが、時間を経るにしたがって、最近では全く話が出てこない（BMWジャパンから）とのことです。対象車種の台数が少なく、後付オプションを始めても価格との折り合いがつかなかったのではないかとの話でした。メーカーオプションでプレミアムを付けた車もトラブルの発生が多く、次の世代（当然車も）に取り付けたほうが・・・的なお話でした。ということで、私はあきらめることにしました。

書込番号：19014096

[supanatural]

ご回答、ありがとうございます！
なるほどー、、

うちは2014年初頭のモデルなんですが、その際にも後からサービスが始まる予定と
お聞きしていたのですが。。 キャンセルを恐れて気を持たせていたのかな？^^;

ある程度高額になっても、せっかく対応デバイスが組み込まれているのなら、
そのポテンシャルを体験してみたいものですね！ ^^

書込番号：19014127

[アブリバー]

本日（11月24日）からコネクテッドドライブプレミアムの販売が始まりました。これまで後付は出来ないと言われ続けてきましたが、やっとできるようになったようです。ディーラーでの購入絵ではなく、ネット上で購入して、３Ｇの通信モジュールを経由してソフトのアップデートが行われるようです。早速ネットで手続きをして、車へのダウンロードを待っています（現在購入から1時間が経過しましたが、まだ車にはダウンロードされてません）。価格は基本サービスが44,000円＋リモートサービス7,000円でした。ディーラーからの情報では、この基本サービスに加入していると、ナビの地図データが13,000円（2年間）で更新できるとのことです（近日中に開始予定とのこと）。詳細はBMWのHP（コネクテッドドライブでググってみてください）をご覧ください。

書込番号：19347215

定期点検

[6312pon]

３２０ｄ納車後１か月が経ちました。
点検は１年後と営業マンに言われました。国産車のように１か月点検、６か月点検
オイル交換などはＢＭＷの場合、必要ないのでしょうか？
初めてのＢＭＷなのでよくわかりません、他の方の場合どうなのでしょうか？

書込番号：16854817

[品のないＳＡＩ]

スレ主さんが心配で点検したいのであれば、しても問題はないです。

半年毎の点検や５０００ｋｍでオイル交換。

このように早いサイクルで点検・交換するのは日本の特徴です。

外国人から見たら、まだ新品のようなオイルを交換してる感覚でしょう。

一言でいえば、考え方と文化の違いだと思います。

書込番号：16854855

[gda_hisashi]

1年とかは法定点検で
乗るたんびの始業点検とか

使用者が任意に行うメンテナンスは個人責任です

当然ご存知だと思いますが車検だってその時点で最低限の機能を確認するだけで
その後２年間故障しない検査ではありません

気になるのであれば点検した方が良いです
（実際は最近の車は国産、輸入車をとわかなりがメンテナンスフリーだったりロングライフになっているので
通常の使用の場合なにもしなくても特段の問題は発生しないでしょう）

書込番号：16855003

[衝動買い王]

皆さんも述べていますが、12ヶ月、24ヶ月は法定点検でメーカーやディーラー独自の一ヶ月無料点検や六ヶ月無料点検はＢＭＷには有りません。
前に乗っていたVWゴルフやPOLOはトヨタ系のDUOでしたので一ヶ月、六ヶ月点検有りましたがファーレン系は分かりません。
CBS表示、気になる点や不具合が有ればその都度ディーラーに行けば良いんじゃ無いですか？

オイルの件については色々諸説やオーナーさんの考えが有るでしょうから一概には言えませんが、私はメーカーの指示に従いますね。
三年間のメンテパックに入っていますが、無料オイル交換は一回かな…走行距離伸ばせば二回行くかも(*^^*)

書込番号：16855176

[たぬし]

健康診断みたいなもんですね。

使用頻度や走行距離が多いのであれば半年点検も必要でしょう。

日本車の品質が評価されるのはこういった点検の仕組みにあるとも言えますね。

病気に早く気付けば簡単に直せますから。

ズボラな自分としては半年に一度はチェックしてもらいたいですね。

書込番号：16855596

[E46-330iM]

私は今年の初めに浮気をしてVWGOLF Rに乗り換えましたが、家族のPOLOも含めて旧Duo店でも新車点検はもはやありません。12ヶ月法定点検だけです。

新車製造後の品質管理のために新車点検をしていたのは大昔の国産車が品質的に十分でなかった時代の名残です。心配ありませんが、それとは関わらず常に愛車の状態を注意しながら乗り続ける姿勢は大事だと思います。クルマが発する様々な異音には何らかの異常を知らせるシグナルであることも少なくないでしょう。あまり神経質になる必要はありませんけど。私の乗っていたE46も普段とは違う雑音が出た時は大抵何処かのパーツに異常とか磨耗とか問題が起きた時でした。

オイル交換ですが、欧州車でロングライフを推進しているのは廃油の公害を少しでも少なくするためと聞いています。確かに車載のインジケータ通りの交換サイクルでもエンジンは故障しないようにせっけいされているはずです。でも私は6,000km程度で交換していました。そのくらい短いサイクルでも交換後は明らかにエンジン音が良くなり滑らかに回ったからです。環境には良くないとは思いつつBMWのエンジンを楽しむ上では短めの交換サイクルを選びました。現在はダウンサイジングの流れでターボ車が多くなっています。ターボエンジンは加給と燃料の増量によって強引にエンジンを回すので自然吸気よりも負担が重くなりますから、オイルなどの早めの交換は結果的にエンジンの初期性能を維持する上で大切なことではないかと思っています。

なお、週末しか乗らないとか長期保管で距離数が伸びなくても、オイルは湿気を吸って劣化しますので半年に一回くらいは交換した方がいいかもしれません。ディーラーで高価なオイルを交換せずとも、100%化学合成オイルであれは安価なオイルを比較的短距離で交換してあげる方がエンジンには優しいとカーショップで教えていただきました。

書込番号：16858869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

旧X3が先日10万キロを突破したけど、オイル管理はメーカー指定に従っている。
オイルランプが点いたら補充して、交換サイクル距離で全交換する。
これでもエンジントラブルは皆無で性能・燃費もさほど変化があったようには感じない。

個人的にはメーカー指定を大幅に下回るサイクルで交換するのは自己満足にすぎないと思う。
ただ車に乗る上で自己満足というのは非常に重要な事なので、持論を持って行うならいいとも思う。

書込番号：16862350

慣らし運転のコツは

[頭文字I]

昨日 320i Luxury の購入を契約し、12月初旬に納車予定です。

新車だと慣らし運転が必要と聞いております。

慣らし運転のコツを教えて下さい。

また、新車時に、慣らし運転以外に実施したほうがよい内容が

ありましたら教えて下さい。

（補足）
とりあえず、慣らし運転は、エコモードで、3000回転以下で1000km走行させる予定ですが、
それでよいのかよくわかりません。

アドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：16846202

[JTB48]

メーカー（BMW JAPAN？）のwebには取説のダウンロードは無いみたいですね。

参考にポルシェの取説のダウンロードサイトを紹介します。
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/vehicleinformation/ownersmanualdownload/

書込番号：16846264

[衝動買い王]

ご購入おめでとうございます。
私は320dですが取扱説明書に慣らし運転についてはガソリン共々明記しています。
320i は2,000kmまでは回転数4,500まで良いみたいですよ！
タイヤやブレーキについても記載されています。
この範囲内で有れば充分かと思います。

書込番号：16846339

[gda_hisashi]

昔で言うナラシは必要ありませんがブレーキやタイヤの馴染みとかも考えたナラシはしても良いでしょうね

>とりあえず、慣らし運転は、エコモードで、3000回転以下で1000km走行させる予定ですが、
>それでよいのかよくわかりません。

で基本的には良いですが
”急”が付く行動をしない事です
急発進
急加速
急ハンドル
急ブレーキ
等

昔のナラシはエンジンやミッション、デフとかの金属部分の当たりを考えてのナラシでしたので
ゆっくり距離を乗れば良かったですが
車全体の馴染みを考えるとただ走るだけではなく
曲がったり止まったりも必要かと思います

最初の１０００ｋｍとか１ヶ月とかは”急”に注意して乗れば良いかと思います

書込番号：16846362

[頭文字I]

いろいろ参考意見ありがとうございます。

慣らし運転は、やはり2000kmまでは必要なのですね。

急発進、急加速はしない運転を2000kmまで実施したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：16846616

[obao]

スレ主様＞

亀レス申し訳ありません。
私の車も今週中の登録で、平日は難しいので来週末に納車頂く予定です。

基本的に皆さんがおっしゃる急がつく運転さえされなければ問題ないと思います。
後は、最近の車ですとアイドリングストップにより、頻繁なエンジンのON/OFFが意外と負荷をかけているのではと感じています。
私は、納車後しばらくは、アイドリングストップもOFFで使おうかと考えています。
毎回設定がONになってしまうそうですので、コーディングでデフォルトをOFFに変更予定です。

あくまで私見ですが…

書込番号：16877405

[E46-330iM]

スレ主様

BMWに限らず欧州車でのメーカー推奨は、環境に配慮した低公害ということがキーワードになっているようです。もちろんそのために機関が故障してしまっては元も子もありませんので、メーカー推奨どおりに行っても何ら支障はありません。ただしそれは必ずしもメカニズムのことを優先に考えられているわけではないことだということです。

最近のメカニズムは工作精度も高く、メカのアタリについても昔よりはずっと配慮された製造過程を経ていますし、ライン上ではかなり乱暴に加減速をしたりしますから、一度それを見てしまうと納車後おっかなびっくり慣らし運転をすることなどばかばかしくなるほどです。実際私は3台BMWを乗り継ぎましたが、(確かに急加速などはしなかったけれど)特に回転数のことは気にせずDモードとSモードを時々使いながら納車後普通に運転して、全く問題は生じませんでしたしエンジンの回転もスムーズそのものでした。それよりもむしろメーカー推奨よりも短いオイル交換とカムシャフトセンサーなどの予防交換で乗り換えるまで7-8年間新車時と同じくらい滑らかで雑音のないエンジン回転を楽しめていました。

それでも慣らしをすることに全く異議はありませんが、逆に足回りについてはある程度（5,000kmくらい？）サス（ばねとダンパー両方）を動かしてあげないと本来のサスの動き方にならないと感じました。

ご参考まで。

書込番号：16882800

[頭文字I]

おおよそのところはわかりました。

ところで、ＢＭＷのオイルはいくらぐらいのものを

使用すればよいのでしょうか。

とりあえず、ディーラーからは、１年後のオイル交換は無料で

行っていただけるといわれましたが、慣らし運転が終了した時点で

オイル交換したいとおもいます。

従前の国産車では、オイル交換（工賃込）で５千円程度でしたが

ＢＭＷの場合、１万円くらいかけたほうが良いのでしょうか。

アドバイスをお願いします。

書込番号：16885959

[gda_hisashi]

>従前の国産車では、オイル交換（工賃込）で５千円程度でしたが
>
>ＢＭＷの場合、１万円くらいかけたほうが良いのでしょうか。

別にエンジンの構造は国産でもＢＭＷでも同じなんだから

同じグレード（値段）のｏｉｌで大丈夫ですよ

だってＢＭＷだからって高級ガソリン使う訳ではないでしょ

ガソリンエンジンの構造は同じです

メーカーが指定している粘度を使えばＯＫです

書込番号：16889969

320d 最大トルクと速度の相関、市街地燃費について

[sanfresco]

買い換えで320セダンの検討をしています。
ディーゼル（320d）を候補の一つに挙げているのですが、ディーラー営業に聞いても、
題名の部分は明確な回答をいただけませんでした。

�@高速走行で2750rpm回したときの速度km/hはおおよそどのくらいでしょうか

�A市街地（首都圏、東京山の手線南側、川崎、横浜）でエアコン不使用の季節（現在）の燃費ってどのくらいでしょうか。
ノーマル走行、距離15kmほど
個人的に、10〜12km/L程度なら許容範囲と考えています。

よろしくお願いします。

書込番号：16820053

[Berry Berry]

＞�@高速走行で2750rpm回したときの速度km/hはおおよそどのくらいでしょうか

8ATですよね？

計算したら、約180km/hとなりました。

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki16/F31-320dT-main-2.htm
↑ここに記載されているギヤ比・タイヤサイズが正しければの話です。

http://www.vector.co.jp/soft/dl/winnt/home/se437604.html
↑これで計算しました。

書込番号：16820229

[mc2520]

BMWなら、車を貸してくれますから（多分）、実際に走行しては。

走り方で燃費は変わりますので、渋滞の程度も大きく影響しますから・・・

購入前提なら長時間試乗は可能と思いますので相談したら。

書込番号：16822244

[ウッカリボンヤリ]

BMWのＨＰのSPECデーターから計算しますと、８速2750rpmは180km/hとなりました。
以下、各ギアでの1000rpmでの速度
1速　4.714 9.3km/h/1000rpm
2速　3.143　 13.9km/h/1000rpm
3速　2.106 20.8
4速 1.667 26.2
5速 1.285 34.0
6速 1.000 43.7
7速 0.839 52.1
8速 0.667 65.5

燃費は、高速で定値走行に近い走りが出来れば、カタログデータ位出せるでしょうが、市街地は、実際に走行条件が不明ではわかりません。
エコドライブで、７０〜８０％程度だと思います。

書込番号：16824267

[YS-2]

320dです。
8月に納車になってから、現在で2300km程走行。片道13kmの通勤、近所の買い物、用足しに使って13km/lです。
最近寒くなってきたので、暖気運転で多少低下傾向です。来週にはスタッドレスに交換するので、もう少し落ちるでしょう。
この燃費でこのパワー感ですから、満足しています。

書込番号：16826948

[sanfresco]

不在の間にたくさん返事を頂戴して、変身が遅くなり申し訳ありません。


Berry Berryさん
便利なソフトがあるんですね。
必要以上の速度なので、懸念の一つは消えました。

mc2520さん
Ｄ営業マンの方からは、高速のレンタル試乗ＯＫと返事を頂いていますが、
型式を決めてからお願いしようと思っていました。
ディーゼルが×ならガソリンもお願いすれば良いのですが、
なんとなく気が引けてました（苦笑）

ウッカリボンヤリさん
＞エコドライブで、７０〜８０％
個人的には、市街地でこれだけ走れば十分です。
高速6〜700kmほど走行する時があるので、70Lタンクパサート並みのディーゼルの航続距離は魅力に感じています。

YS-2さん
御自身の実録でとても参考になります。
片道13km、近所の買い物、小生の日常に近いです。

皆様、ありがとうございました。

書込番号：16833008