3シリーズ セダン 2012年モデル
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3シリーズ セダンの新車
新車価格: 399〜879 万円 2012年1月30日発売〜2019年1月販売終了
中古車価格: 53〜382 万円 (438物件) 3シリーズ セダン 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全148スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 5 | 2018年12月19日 19:55 | |
| 57 | 9 | 2018年11月26日 21:25 | |
| 612 | 35 | 2018年11月17日 18:16 | |
| 64 | 11 | 2018年10月9日 20:56 | |
| 7 | 5 | 2018年9月3日 18:07 | |
| 7 | 2 | 2018年8月21日 11:33 |
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自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
現在F30の320dを認定中古車にて購入検討している者です。
過去のクチコミを拝見していく中で、フロントおよび運転席・助手席は断熱効果が無く(フロントはUVもでしょうか)、車内がかなり暑くなると知りました。
できれば購入時の費用を抑えたく、後日改めて施工したいと考えているのですが、ディーラー以外の専門店でフィルム施工をすると、本体のディーラー保証が効かなくなるなどの影響はあるのでしょうか?
※保証延長を付けて4年にする予定です。
ディーラーでのフィルム施工は費用がかかるうえ、仕上がりに不安があるというクチコミも拝見したので迷っております。
また、ディーラー以外の専門店で施工した場合は、整備を受け入れてくれないディーラーも中にはあるようなので悩んでおります。
なお、検討している認定中古車は遠方のため、今後は近隣のディーラーに持ち込むことになると思います(この点も不安要素ですが)。
皆様の施工状況やご経験がありましたら、お教えいただけますでしょうか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:22334527 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
フロントにも貼るの?
Dで大丈夫かどうかは、そのDに聞きませう。
書込番号:22334536 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分のは軽自動車ですが、経年劣化での可視光線透過率の低下も懸念されるので、車検を通すディーラー経由で新車の納車前にIKCシルフィードFGR500を貼ってもらいました。
他社で貼ると、可視光線透過率の低下で車検に通らなくなると面倒なので。
書込番号:22334714
3点
まず、
>ディーラーでのフィルム施工
といっても、ディーラーの付き合いのあるフィルム屋さんに外注するだけです。
なので、施工の良し悪しは、ディーラーかどうか?あまり関係ありません。
次に、
>整備を受け入れてくれない
問題につきましては、2つ
@違法なので対応できない
車のフィルムに関しましては、フロントガラス、運転席助手席ガラスに関して、可視光線透過率が決められていて、その数値は、70%です。リアガラス、リアドアガラスは対象外。
これは、測定する機械があり、簡単にチェックできます。
何も貼っていないと100%の様に感じますが、実際車のガラスは薄い色が付いているので、何も貼っていなくても80%程度の透過率しかありません。
なので、基本透明のフィルムを貼りますが、それでも70%ギリギリになることが多いです。
そのため、その数値を測定して70%を下回った結果、整備をしてくれない可能性はあります。
さらに、フィルムは経年劣化するので、施工時70%を超えていても、2年後の車検時は下回っている可能性はあります。
Aその店のルールとして受け付けない
これは、店によって異なりますが、中には可視光線透過率のチェックが出来ないので、フィルムを貼っていると受け付けないと言うルールを決めている店があります。
これは、店次第ですがそう多くはないでしょう。
@Aから、一般的には可視光線透過率が70%を超えていれば、基本的に整備も車検も行ってくれるはずです。
(そもそも、透明のフィルムなら、貼っていることに気づかれないかも。。。)
>本体のディーラー保証が効かなくなるなどの影響
多くの場合、上記の車検に通る状態なら保証がなくなることはありませんが、
1.ガラスに関する保証
2.パワーウインドウに関する保証
など、フィルムが張ってある事が影響しそうなところに関しては、保証対象外と言われる可能性はゼロではありません。
ただ、リアガラスに関してはスモークフィルムを貼るのがある意味一般的になっていて、それを理由に保証が効かなくなったなって、聞いたことが無いので、まず大丈夫だと思います。
最後に、
フロントガラスへの施工に関しては、どうしてもフィルムを通して前を見ることになるので、気にならない人もいますが、どれだけ腕の良いフィルム屋さんに頼んでも、若干違和感が出ます。
なので、「カスタム命!」「ドレスアップ命!」などの、乗りにくくなっても気にしない言う場合を除き、フロントガラスへの施工は止めておいたほうが良いと思いますよ。
ちなみに、茶風呂Jr.さんが書かれている、ディーラーで貼ることによる安心感について、
私はメルセデス車の運転席助手席フィルム貼り付けに関して、
「ヤナセで施工したら、経年劣化で透過率70%切ったら、保証してくれるの?」
って聞いたら、
「貼り付け時の70%は保証するが、劣化で下がるのは保証できない」
っと言われ、街のフィルム屋さんで施工しました。
書込番号:22334867
![]()
9点
>D-keitoさん
確かにBMWの場合、断熱性能は国産車より劣る感じがします。
私の車(X1)は、ディーラーでリア3面にスモークフィルム施工
納車後に、ディーラー確認のうえ、近所のショップでフロント両サイドに透明断熱フィルムを施工しました。
(両サイドだけなら1万円程度、数時間作業でした。)
施工直後の透過率は70%を余裕で越えてましたが、タバコのヤニや経年劣化、拭き掃除による微細キズ、劣化した撥水コートなどで徐々に透過率も下がるとわかって貼ってます。
まぁ2年以上たって変わった様子はありませんが…。
車検がダメなら両サイドは貼り変えるつもりなので…。
(両サイド1万円+剥がす工賃なら、たまにはいいかなと!)
あと、測定場所(部分)によっても多少変わるし、経年劣化で透過率が下がりまくって、最悪検問で整備不良の切符切られるの可能性もゼロではないのかと思いますが、そこまで劣化が早い品物ではないと思います。
また、フロントガラスは、上部に緑色や青色の断熱遮光フィルムを貼るだけでも十分かもしれません。
値段も安く済むようですし。
日差しが熱いのは正面っていうより、フロント上部と両サイドだけなので。
フロントガラスは物ごと断熱ガラスに交換っていう方法もありますが、高額です。メーカー保証もわかりません。
予算、ディーラー対応などと相談ですね。
では、素敵なBMWライフを!
書込番号:22335031 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
皆様、早速の書き込みありがとうございます!
>マジ…オワタさん
そうですね。ディーラーに聞くのが一番ですよね。
分かってはいるのですが、実際どうなのかと思いまして^ ^;
>茶風呂Jr.さん
ディーラー経由で貼ってもらったのですね。
具体的な商品名ありがとうございます。参考にさせていただきます!
>el2368さん
丁寧にご説明いただきありがとうございます!
透過率の経年劣化までは念頭にありませんでした。
またディーラーだからダメあるいは良いと一概に言えないのですね。
まずは該当ディーラーに聞いてみます。
また、ドレスアップやカスタムというよりは快適さを求めてだったので、違和感がいつも目の前にあるのも嫌なのでフロントガラスは辞めようと思います。
>z_vell_zさん
X1での両サイドの具体例をお聞かせいただきありがとうございます!(余談ですが3シリーズとX1でギリギリまで悩みました^ ^;)
また、フロント全体ではなくフロント上部という選択肢もあるのですね。調べてみます。
なお、お陰様で本日購入決定の連絡を入れることができました!
後はディーラーと相談の上、前席両サイドのみを納車に合わせるか後日にするか決めようと思います。
BMWライフが始まると思うとワクワクとドキドキの両方ですが、楽しみたいと思います。
皆様、本当にありがとうございました!!
書込番号:22335732 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
F30型320iの購入を検討しております。
320dの最新値引き情報を拝見しましたが、320iも同等の200万円程度の値引きが期待できるのでしょうか?
あるいは320iと320dとでは値引き条件が大きく異なるのでしょうか?
ご存知の方がおられたらご教示頂けましたら幸いです。
よろしくお願いいたします。
なお、320iスポーツまたは320iスポーツMスポで検討しております。
4点
BMWのモデル末期で値引きしないことはありませんので、ディーラーに行って見て下さい。
書込番号:22162486 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
本気で買う気があるならディーラーで聞きましょう
ここで聞いても値引きも購入もできません
書込番号:22162757
8点
私が販売店の店員なら引いてあげますけど・・・(笑)
ここで聞いて、実際の販売店から引いてもらえるなら私も聞きますよ。
初めての車購入じゃないんだろうし、もういい大人なんだからそのくらいは分かりなさいよ。
あえて言えることは、このカテゴリをPCで見て、値引き情報クリックすれば他人の値引き情報は出てくる。
それが自分にも当てはまるとは限らない。
書込番号:22162821
4点
ありがとうございました。
先程販売店さんより電話があり、100万円強と言っていた値引きが200万円までいけるとのこと
ので、購入しようと思います。
書込番号:22162975
10点
スレ主さん、わかりやすい見栄はいりませんよ!悲しくなるだけです。
本当に購入を検討しているのなら、ディーラーに行きましょう。
書込番号:22163051
11点
在庫処分セールはいつがベストタイミングでしょうか?
中古ではなかなか出ないサンセットオレンジを狙っているのでエディションシャドーになります。
本当に200万も値引きがあるのでしょうか?
書込番号:22264825 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
「180万円引き」のDMが届きました。よく聞く200万円引きも有り得ると思えます。
書込番号:22269661 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>傘欺詐さん
横からすみません,教えて下さい。
エディションシャドウは値引きが大きいのですか?
書込番号:22281665
1点
自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
320d Luxury 2016年モデルをオプション無しでトータルで550万で購入しました。
購入後に知りましたが、BMWの中古の値崩れの激しさに唖然としています。ここまで値崩れするかと思います。
次買うBMWは中古を購入したい思っていますが、本当にモデル末期の3シリーズを新車で買った私は愚かだなあと悔やんでいます。
BMWの新車を買われた方、BMWの新車も中古も購入した経験のある方、新車を購入してよかった点って何ですか?
@新車だから気持ちがいい
A燃費やエンジン性能が毎年少し良くなっている(燃費に関しては中古との価格差には敵わない、エンジン性能も大幅に変わるわけではない)
B5年保証がある(中古との価格差には敵わない)
Cオプションを自由につけられる(中古でも探せばある可能性がある)
くらいでしょうか…?
18点
BMWに限らず、激しく値崩れしないのは、アルファード、ブラドと軽自動車くらいでは?アルファードは中国、香港なんかで乗合タクシーの事業用で、ブラドはアラブの砂漠地帯で、壊れにくい日本車として需要があるようです。
BMWなどプレミアムブランドは、国内では5年ごとに乗り換える方が多いそうです。5年だと普通に走る分にはタイヤ交換ギリギリ、ブレーキパッド交換不要、バッテリー交換不要のギリギリで、新車に買い換えられるそうです。
新車のいいところは、正に新車ののにおい、無キズ、有償ですが5年保証などでしょうか。 後、交渉次第、タイミング次第で3桁の大幅値引もありえるため購入時のお得感もあります。
中国のいいところは、値崩れが大きい故、新車なら買えないシリーズが買える。状態次第ではかなりの魅力的です。あと、購入後、徹底的に掃除することで、自己満足も得られます。
私は3シリーズは、値引考慮で国産車とほとんど価格差はなく、車としての魅力は国産車の比ではないため新車、5シリーズは休日しかのらないなら1000万近く出すのは費用対効果に合わず、中古支持ですね。
書込番号:21188905 スマートフォンサイトからの書き込み
53点
すいません、BMWは買った事無いですが。
BMWに限らず、輸入車は中古価格が下落しやすいです。
というか、BMWは良いほうですよ。
ボルボ、プジョー、アルファロメオ、ルノーあたりの中古相場は酷いものです。
(その分、良質な車を中古で買いやすいという事ですが)
中古では、故障などの心配が出てくるため、どうしても日本車が優勢になるのは致し方無いかと。
燃費や保証やオプションなど、新車の利点はあるかもしれませんが、
私からしてみればBMWの新車に乗れるという事そのものが大変羨ましいです。
誰でも新車で買える訳ではありませんから、BMWの新車に乗ってるという事実だけで十分じゃないでしょうか。
書込番号:21188916
40点
@‐C たぶん国産含めたすべての車に共通して言えることですね。
単なる移動手段なら安い中古で十分、趣味性の強い高価格車は、自己満足と見栄にいくら払えるかの価値観の問題です。
いいじゃないですか、自分はBMWの新車に乗っているという満足感ですよ。
書込番号:21189034
42点
1度も中古経験無いですが知り合いから譲って貰うような素性が分かってる車体なら中古有りかなと思います。
でも変なコーディングをされてたり下手な修理、改造をされてたりと その車本来の持ち味が分からなくなってる物もあるかも知れないので目利き出来ない私は中古嫌です。
そうとは知らず変な状態の中古車買って酷い車だとかレビューする恥ずかしい人になりたくないし。
書込番号:21189119 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
私も値引きを100以上してもらい新車購入しました。値落ちは泣きたくなる程します。次は中古で良いと正直思います。後、Mスポーツにしないと、さらに、価値はさがります。
輸入車を新車で買うメリットは、金銭面メリットはないと思います。
結論!輸入車は今も昔もお金持ちが買う車という事です。
書込番号:21189765 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
>punipunipunipuniさん
私は、少々価格が高くても長期保証が付けられる新車にします。
以前アルファロメオ ジュリエッタという車に乗っていましたが、助手席のドアノブが壊れました。ノブだけ交換かと思いきや、ドアの内張全面交換でした。輸入車は部品代が高額ですので、長期保証は魅力的ですね。
書込番号:21189834 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
高いだの安いだの、そう言ってしまった時点で新車はアウトです。
そこで比べたら中古にかなうわけない。
新車の価値は値段以外のところにある。
量産の工業製品なんてそんなもんです。
私は新車(しかも半年ごとに乗り換え)ですが、理由は私の金じゃないからです。
会社払いのリース契約。
自腹の私財だったら中古で十分だし、中古⇒中古でネオチのないものから選びます。
格言。
新車でも1日乗れば中古車です。
で、結論としては、買ってしまったのならもう遅い。
あきらめて最初で最後の新車ライフを楽しみましょう。
書込番号:21190880
32点
4年前に320d Sport を新車で購入しました。現在約3万キロ走行。
確かに一部の国産車に比べ中古車市場での値落ちは酷いかと思いますが、私は今迄ずーっとトヨタ車だけでしたが、人生一度はBMWと思って購入しましたので、そう言う事は一切気にしていません。
車は運転してナンボ、運転していて楽しいかどうかの考えですから、他の車では味わえない運転する楽しみがBMWを新車で購入するメリットだと思いますよ。
同じ500万円出すなら、満足感はクラウンの比ではないと思います。欲しくて買ったBMWでしょう ? ! ”今更悔やんでも”じゃ、車が可哀そう・・・。ましてや新車でしょう。中古なら私は買わない。
書込番号:21191173
47点
答え。
法人の税金対策。
しかし、このお題は興味深いです。
人は何故BMWを買うのか?
何故あこがれるのか。
マークXじゃだめなのか?
ボディ鋼製もエンジンも上回ってるのに。
ぼくはBMWを見ても何も感じません。
メルセデス・ベンツも見ません。
ポルシェ・ターボならじっと見ます。
フェラーリとかランボルギーニは
ちょっと見します。
新型ロードスターやS660も見ます。
ロレックスやライカや
ヴィトンやエルメスのバッグは
物にもよりますが、そう値落ちはしません。
フランスの心理学者のラカンは
「人は他者の欲望を欲望する」
と言ったそうです。
書込番号:21191304 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
自分は登録済みの未走行車を買いました。
11月登録を翌年3月に購入、走行距離は1キロでした。
新車のいいところは好きなオプションを選べる点かと。ただし下手すると受注生産になるかもしれないのでかなり待つことになるかと。
あと未走行車だと売れ筋しかないので好きなグレートがなくある意味妥協が必要かも?また色もある意味無難な色(白、黒)は瞬間的には台数はありますがすぐに売れてしまいますね。
特に318が出たので今後は未走行車での320i系は今までより台数が出てこないかと思います。320dでよければそれなりに選べるかと。
書込番号:21191386 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
車の価値が価格と思うなら損得が気になります。趣味の対象なら好みに合うかどうかが重要ですが、スレ主さんは前者でしょうか。
BMWはハンドリングと動力性能、ネームバリューが全てです。国産2.5LV6との比較ですか、320iはEcoProで凌駕しています。Comfortでは怖さを感じる加速性能があります。
ネガテイブな面は、やはり故障ですね。今年車検でしたが、保障でナビ、ルームミラー、キー交換、雨漏り修理をしました。欧州車は修理しながら乗るものなので私には問題ではありませんでしたが、余計な出費を抑える意味ではやはり保障は必要ですね。この点では新車をお勧めします。
書込番号:21191395 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
新車は面倒が無いです。
書込番号:21191735 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
BMWではないですが、同セグメントのメルセデスのC220dをヤナセ認定中古で購入しました。
フルオプションの新車価格約700万(!)相当でしたが、半年落ちの5000kmぽっちで半額強の価格に下落しているのをみて唖然、いえ小躍りしてハンコをつきました。
あくまで個人的な意見ですが、
・輸入車の新車と新しめの認定中古車はクルマとしてはほぼ同じなのに価格は数百万の差がある→中古車の方が得じゃないか
・どうせ乗り潰すのだから、少しでも安い方がいい→中古車でいいじゃないか
・数千キロ乗ってくれているので、初期不良は出尽くしている→逆に安心じゃないか
・真っ更じゃないので気楽に乗れる(乗っているうちに少々の革のヤレは気にならなくなる)
・案外タマはあるし欲しいオプションは大体中古でも付いてることが多い(日本仕様はそもそもフルオプション)
という理由で認定中古車を買っています。次も多分認定中古車を買うでしょう。
もちろん、お金があれば新車ですけどね。新車で買える人が羨ましいです。
書込番号:21192452
33点
つうか、誰が屁こいてるかもしれないシートに座るのはヤダなあ。
書込番号:21192645
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57点
誰かが新車を買うわけだから中古車もある訳で。
金銭的に余裕があれば新車を買いましょう。そのおかげで第三者がお手頃な中古車に乗れます。また自動車メーカーも潰れず存続できます。
社会貢献と思えばいいのではないのでしょうか。
書込番号:21192875
15点
新車か中古かなんて今だけのお話。
EVシフトでBMWの乗り味もね。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201708/CK2017081102000136.html
書込番号:21192931 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
寝落ちなんて国産の一部以外の車種とドイツ車なら、大袈裟に変わりませんよ。
国産車は一部を除いて、ナビやらETCやらセンサーやらそして、高額なエアロ系はオプション、結果、車体価格比で見るリセールより実際の支払い価格で考えると売却時意外に寝落ちしてた。
輸入車はドイツ車に限ればvw以外はナビもカメラやETC、アイサイトっぽいやつなど全て付いていて、更にスポーツパッケージならエアロも付いている、付けるとしたら、革シートとサンルーフ位。
更に3桁値引き、新車価格比ではかなり下がっているように見えるリセールも、国産と違ってオプションも付けてないし、細かい追加装備費用も掛けていない、
実質、売却時の価格差が思ったより無かったと言うのが私の感想でした。
タイミングにもよりますが、A4、3シリ、Cクラスなら5年で50%弱で売却出来るんでは?
私はA4アバント4wd 5年弱で580万→280位だったと思います。
まぁ、運転は楽しかったし、走行性能も言うことなしでしたから、そりゃ同じ寝落ち同じリセールだったらマークX売れなくなっちゃいますよね。私はこれで満足でしたよ。
書込番号:21193255 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>punipunipunipuniさん
「BMWを購入するメリット」ではなくて、「BMWを新車で購入するメリット」への答えは難しいですね。
高くて値落ちも激しい外車を新車で買う財力があるということを近所に示せるということでしょうか。
冗談はさておき、ベンツBMWポルシェ等のいわゆるプレミアムブランドにおいて、新車で買わないと出来ないことは内装色や、ホイール、オーディオ等でオプションが自分の好きなように選べるということでしょうね。
BMWはインディビデュアルという言い方をしていましたが、値引きや納期の問題があるとはいえ、自分の好きな自分だけの仕様にできますね。
国産ではレクサスが似たようなことをやっていますが。
書込番号:21193449
7点
外車は維持費が高いです。BMWなどは、車検のときの交換部品代などもすごい金額になりますよ。
バッテリー2倍以上、タイヤ5割り増し、国産では交換なんか聞いたことない部品の保安のための定期交換など。
中古で、そういう金額がポコポコかかることを想像すると、恐ろしくて中古に手を出せなくなります。
新車の5年保守プランなど入ってないと安心して過ごせません。
そうでなくても、いま「 保守で無料修理してくれますか?」「さあ?掛け合ってみますけど、でもとりあえず注文出しときますね」などの会話があったところです。以前乗っていた別のドイツ大衆車でも、2年目でバッテリー2万5千円、欧州メーカータイヤ1年半で擦り減った、給油口が洗車機でふっとび2万5千円、車検20万円でしたよ。
次の車検にはまだまだ定期交換の保守部品があると聞かされて怖くなりました。
「BMWには 運転する喜びと価値があるからうるさいこと言うな」と言われそうですし、確かにそうなんです。
でも、品質のばらつきにはやはり心配があるのでやはり 新車保証付きで購入が安心です。
BMWはまだ車検受けてませんが、今から金額が気になってます。できれば安くそして1年でも長く乗りたいものです。
BMWは、エアコン系統でかび臭くなりやすいという話もネットで散見しました。
実際雨の日は臭かったです。そういうリスクも中古だと高まりますので気を付けてください。
偉そうなこと書いてすみませんが 私は3シリーズではありません。その点はごめんなさい
書込番号:21194088
15点
>punipunipunipuniさん
新車を購入するのに何年落ちの中古と比較するかに寄りると思います。
3年、4年落ちなら程度が良いと判断できる玉でもそれなりのリスクを考慮しなくてはならない。
新車5年保証で当面の出費はない、というところでしょうか。
金額メリットと故障リスクの低減だけで考えるなら、
FMC後3年ものから後期モデルをディーラーの自社登録車を中心に半年から9ヶ月落ち、又は1年落ちの玉を狙います。
これで新車定価ベースから160万〜250万程引いた金額で購入でき、保証も4年継続します。
私は半年落ちの上記ロットと新車の提示価格を比較して、
中古の方が有利だと思えるほどの差がなかったので新車にしました。
でもこれは、
首都圏或いは大阪圏でのみ通用する方法かもしれません。
私自身、もし地方在住なら、競合ディーラーの存在しない値引きの渋さ、輸入車修理に秀でた工場ネットワークの貧弱さから、ドイツ車を購入してないかもしれません。
クラウンやスカイライン、アルファードやハリハイ、WRXSTIの新車より320の方が安いからそれほど悩まず買ったまでで、ショッピングモールの駐車場でアルファードやクラウンを見るほうが、
「お金持ってるなあ」と思ってしまいますね。
そちらも中古かもしれないですけど。
書込番号:21194639 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
皆様のご意見伺いたく投稿します。
F30 328iですがそろそろタイヤ交換時期になります。
題名の通り皆さん履き替えのタイヤはやはりRFTにしましたか?
そのぐらい自己判断、自己責任だよと言われるでしょうが、やはり人様の事も気になるので
あとタイヤですが現在のコンチSC5が割と気に入っているので次もこれにしようと思っています。
(銘柄変えて現状よりも劣ってしまう部分があると嫌なので)
ですが、もっと良いよ、お勧めというのがあればご教授頂きたいと思います。
乗り方は週末のドライブメイン、ワインディングを気持ちよく走るのが好きです。
宜しくお願いします。
6点
先代の325を所有してます。
標準装着はBSのポテンザRE050RFTでしたが、履き替え時にはポテンザS001RFTにしました。
(BMW認証品ではなく、一般品のS001RFTです。)
RFTはパンク発生時の安心感が高いと感じていた反面、乗り心地が悪いのが気になってました。
メーカーの宣伝文句ですが、S001はRE050に対して縦方向のバネ定数を大幅に小さくし乗り心地の改善を実現した、とのことで、RFTの欠点が解消されるなら、との期待感で、再度RFTを選択した次第です。
確かにRE050よりは乗り心地は改善し、概ね満足しております。
(ただし非RFTと比較してどの程度なのか、この車で試したことは無いので判りませんが。)
書込番号:20239176
7点
洋墨 さん有難うございます。
ブリは050もs001も経験あります(前車レガシイBLEでした)
結構固めの印象でしたね。
車自体の性能もありますが感覚的には今のコンチの方が良い印象です。
RFTに関してはやはり継続されたんですね。
書込番号:20239871
4点
今の乗り心地やグリップ感に不満ない&予算に余裕ありなら同じくランフラットで良いのでは?
少しでも不満あるのであれば、非ランフラットを試してみるのは有りかと思います。
昨日ディーラーに行ったら、夏タイヤであればランフラットに換える方多いとは言っていましたが。
書込番号:20240781 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>K-dsさん
やはり乗り心地は違いますね。
パンク時のことを考えるとRFTが安心ですが、滅多にパンクしませんからね〜
参考になれば↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000333414/#19920943
書込番号:20241749
2点
>K-dsさん
BMWではなく、メルセデスのC200ですが、交換の際はRFTでなく、ノーマルを検討しようと思います。
現在、新車装着のポテンザS001のRFTですが、RFTの中では評判の良い(らしい?)S001ですが、やはり「足が重いな〜」みたいな感覚です。
http://tire.bridgestone.co.jp/s001rft/performance/
メーカーもまだ、ノーマルまでには追い付いていないようです。
C200は別にハイパフォーマンスカーではありませんので、次回はレグノあたりの乗り心地重視の銘柄を考えています。
書込番号:20242048
6点
K-ds さん
こんにちは!
わたしもF30 320dに乗っています。2回目の車検前にタイヤ交換を検討しています。
次回交換時、RFTにするか通常のタイヤ(ブリジストンレグノかミシュランPS3)にするか悩んでいます。
タイヤの修理キットを別に購入すれば、RFTでなくても良いのかなと考えてます。
価格が大分違いますからね〜乗り心地は現在でも満足してますが、通常タイヤのほうがもっと良いのでは
ないかと少し期待しています。
他の方にもお聞きしたいのですが、RFTタイヤを通常タイヤに替えても修理キットさえ、購入しておけば
本当に問題ないのでしょうか?今後の参考までに教えて下さい。
お願い致します。他の方のスレなのに申し訳ありません。
書込番号:20242640
9点
皆さん、ご教授有難うございます。
特に不満が無ければ現状維持で
そう、仰る通りですね ただ普通のタイヤにすると当然バネ下が軽くなりますからなんとなく何か良くなる気がするんですよね。
しかし、メーカーはRFTでバランスさせているわけでそこをあえて崩さなくとも という気が一方ではあります。
RFT以外ならばミシュランのPS4が良いかなと思っています。
以前PSを履いた事がありその際の好印象からですけどね。
S001が以外に多いので少し驚きでした。
書込番号:20243601
4点
BMW Z4 E89 RFTは硬すぎて嫌いなので非ランフラットに履き替えました。
衝撃も柔らかくなり最高ですよ!
19インチで前後サイズが違うのでフロント NITTO NT555、リア TOYO PROXES T1スポーツ
なんたって安い、4本バランス脱着等コミコミで10万以下。
パンク対策でスペアタイヤ搭載 ジャッキ パンク修理剤 一式積んでます、多少重量ましますが(笑
書込番号:20243690
8点
前車のE90の時に純正BS050 RFTから、脱RFTしました。
5年程乗りましたが全く問題はありませんでした。と言うより、乗り心地は激変します。17インチのRFTから19インチの脱RFTにしましたが、非RFTの19インチの方が乗り心地がよかったです。F系になってからはRFTとの相性もだいぶ良くなりましたが、それでも硬いですよね…。
書込番号:20243693 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
値段もそこそこだったのでファルケンの最新型ランフラットに履き替えましたが
もともとついていたダンロップに比べて劇的に乗り心地が良くなりました。
タイヤが安くてよかったのもさることながら、タイヤ交換したお店がとてもよかったです。
インターネットで注文して「タイヤフィッター」という持ち込み専門のお店にお願いしたのですが
注文して直接送付できるし、工賃もリーズナブルだったのでとっても良かったです。
超おすすめです!!!
http://kakaku.com/item/K0000898986/?lid=myp_favprd_itemview
書込番号:20542378
2点
コンチネンタルのRFTが11万8千円で購入できました。もちろん工賃、消費税込みです。
書込番号:22171477 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
2016年式 320d Mスポに乗り換えました。
走りやスタイルは最高に気に入っているのですが、純正スピーカーの音だけは我慢できません。
そこで、皆様のご意見を頂きたいのですが、おすすめのスピーカーをご教授願えませんでしょうか。
音の好みとしては低音がそこそこしっかりしていてほしいなと思っております。
2点
>音の好みとしては低音がそこそこしっかりしていてほしいなと思っております。
・・・イス下の純正ウーファーがそのままなので、低域は・・・?ですが、BMW定番は下記だと思います。
https://www.focal-audio.jp/lp/focalbmw/
取り付けの方も、同サイトで「特約店」一覧が見られますから、お近くのお店で、試聴→見積もりと行えば良いかと・・・
書込番号:21923152
3点
(新)おやじB〜さん
アドバイスありがとうございます。
初めてのBMWでスピーカーひとつとっても国産と比べて高く驚いております。
もう少しリーズナブルなもので、取り付け可能なものって無い物でしょうか?
書込番号:21926189
2点
ソニックデザインの BMW車種専用トレードイン スピカーは良いですよ。
グレード別で工賃込みで
スタンダード¥10万
ハイグレード¥16万
トップグレード¥21万
価格はね〜BMWブランドて事でどのメーカーも、価格設定高めにしてるのでね〜諦めてますよ(笑
書込番号:21949165
0点
昨秋にメルセデスEクラスクーペからMMW330ePHEVに乗り換えました。ドイツ車御三家の中でも特にBMWは純正スピーカーが貧弱です。
私もいろいろ悩んで、純正と交換装着のスムーズなソニックデザインの「ハイグレード」を装着しました。取り付け前に販売店の室内(ボードに装着状態で)短時間視聴しましたが、スタンダードではあまり改善がない印象(音のさごとの分離が悪い)で、まずこの段階でハイグレード以上で検討しました。トップグレードとの違いは、超高音域での透明感がさらに良くなるのですが、その分中低音がやせる感じでやや貧弱に感じました(もともと、BMWは直径の小さいスピーカのため低音域が弱く、シート下にバススピーカを装着していますが・・・)。
そこで、コストパフォーマンスも考えてハイグレードに決定し、ソニック専門店にて2週間前に装着したところです。ちょうど2時間で装着完了しましたが、実際に車に装着して聴いてみると視聴とはかなり異なる印象(中高音域の透明感が薄い)で少しがっかりしましたが、20-30時間程度やや大きめの音量で流して聴いていたところ、徐々に高音域の音の抜けが良くなってきました。まだまだ満足とはいえませんが、私の330e(プラグインハイブリッド)は特に走行時の室内が静かなため、余計にオーディオの性能差がでます。もうしばらく大きめの音量で流しながら音が良くなることを期待しているところです。以上、ご参考までに。
書込番号:22043285
0点
>ふうざぶろうさん
こんにちは。
もうスピーカー交換はされましたでしょうか?
輸入車に多い口径10cmの国産トレードインスピーカーは少ないですよね。
あってもSonicデザインの様に高価で。。。
私は楽天やAmazonに出店しているファクトリーダイレクトの
BMF42C-02(\22,680)をDIY装着してみました。
2PIN用のオスコネクタを別途用意するか直接結線する必要が
ありますが、ドアの内張りを壊さずに外せるなら難易度は高く
ないと思います。
(内張外しとトルクスT20の工具2つがあれば外せます)
ツィーターを収めるためのサッシカバーはディーラー注文で
左右合わせて\11,000ほどでした。
ツィーターが別途付いたことにより純正のフルレンジよりは
マシかなぁという程度ですが、とりあえず安いので試してみました。
もし他機種を装着されているようであれば、インプレなどを
ご教示頂ければ幸いです。
書込番号:22080654
0点
自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル
私の330eは今年の猛暑(室内温度モニターで41度!!)の炎天下駐車後にすぐ乗っても、このような画面は出ませんでした。
ただ、ETCのメッセージがエラーとなってレッドランプが点灯したままになりました。そのまま帰宅して、自宅地下駐車場でクーリングしたら、翌朝には元通りに「ETC, OK」と直っていましたので一安心でした。
しかし、確かドバイなどアラビア半島方面でもBMWはよく売れていますが、あちらは気温40-50度が当たり前なのに、ドイツ車BMWは高温時の故障などは大丈夫なのでしょうか。
書込番号:22045830
![]()
1点
>susieyさん
返信有難うございます。
アイドリングストップオフで加速にセーブがかかったような感じの時はだいたいこの警告画面が出ます。
自動車評論家の女性の方が書いた記事で「本当の弱点とは」に出てくる高速合流時に加速しない。と似ているような状況です。
この際モーターやエアコンはフェイルセーフが働いたようになり、一切応答がありません。アクセルペダルをぐっと踏み込むとエンジンが始動しやっと加速するといった具合です。
BMWE90乗ってる友人に聞いたら軽傷だよ、夏の故障は持病みたいなものだからと言われてしまい、そういうものなのかなと諦め・・・納得しました。
ETCは私も同じ症状が出ましたね。
赤いランプが常時点灯し応答なし、再起動したら治りましたが、ETCレーン直前でなったら恐ろしいですね。
書込番号:22046394
1点
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