BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

慣らし運転のコツは

[頭文字I]

昨日 320i Luxury の購入を契約し、12月初旬に納車予定です。

新車だと慣らし運転が必要と聞いております。

慣らし運転のコツを教えて下さい。

また、新車時に、慣らし運転以外に実施したほうがよい内容が

ありましたら教えて下さい。

（補足）
とりあえず、慣らし運転は、エコモードで、3000回転以下で1000km走行させる予定ですが、
それでよいのかよくわかりません。

アドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：16846202

[JTB48]

メーカー（BMW JAPAN？）のwebには取説のダウンロードは無いみたいですね。

参考にポルシェの取説のダウンロードサイトを紹介します。
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/vehicleinformation/ownersmanualdownload/

書込番号：16846264

[衝動買い王]

ご購入おめでとうございます。
私は320dですが取扱説明書に慣らし運転についてはガソリン共々明記しています。
320i は2,000kmまでは回転数4,500まで良いみたいですよ！
タイヤやブレーキについても記載されています。
この範囲内で有れば充分かと思います。

書込番号：16846339

[gda_hisashi]

昔で言うナラシは必要ありませんがブレーキやタイヤの馴染みとかも考えたナラシはしても良いでしょうね

>とりあえず、慣らし運転は、エコモードで、3000回転以下で1000km走行させる予定ですが、
>それでよいのかよくわかりません。

で基本的には良いですが
”急”が付く行動をしない事です
急発進
急加速
急ハンドル
急ブレーキ
等

昔のナラシはエンジンやミッション、デフとかの金属部分の当たりを考えてのナラシでしたので
ゆっくり距離を乗れば良かったですが
車全体の馴染みを考えるとただ走るだけではなく
曲がったり止まったりも必要かと思います

最初の１０００ｋｍとか１ヶ月とかは”急”に注意して乗れば良いかと思います

書込番号：16846362

[頭文字I]

いろいろ参考意見ありがとうございます。

慣らし運転は、やはり2000kmまでは必要なのですね。

急発進、急加速はしない運転を2000kmまで実施したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：16846616

[obao]

スレ主様＞

亀レス申し訳ありません。
私の車も今週中の登録で、平日は難しいので来週末に納車頂く予定です。

基本的に皆さんがおっしゃる急がつく運転さえされなければ問題ないと思います。
後は、最近の車ですとアイドリングストップにより、頻繁なエンジンのON/OFFが意外と負荷をかけているのではと感じています。
私は、納車後しばらくは、アイドリングストップもOFFで使おうかと考えています。
毎回設定がONになってしまうそうですので、コーディングでデフォルトをOFFに変更予定です。

あくまで私見ですが…

書込番号：16877405

[E46-330iM]

スレ主様

BMWに限らず欧州車でのメーカー推奨は、環境に配慮した低公害ということがキーワードになっているようです。もちろんそのために機関が故障してしまっては元も子もありませんので、メーカー推奨どおりに行っても何ら支障はありません。ただしそれは必ずしもメカニズムのことを優先に考えられているわけではないことだということです。

最近のメカニズムは工作精度も高く、メカのアタリについても昔よりはずっと配慮された製造過程を経ていますし、ライン上ではかなり乱暴に加減速をしたりしますから、一度それを見てしまうと納車後おっかなびっくり慣らし運転をすることなどばかばかしくなるほどです。実際私は3台BMWを乗り継ぎましたが、(確かに急加速などはしなかったけれど)特に回転数のことは気にせずDモードとSモードを時々使いながら納車後普通に運転して、全く問題は生じませんでしたしエンジンの回転もスムーズそのものでした。それよりもむしろメーカー推奨よりも短いオイル交換とカムシャフトセンサーなどの予防交換で乗り換えるまで7-8年間新車時と同じくらい滑らかで雑音のないエンジン回転を楽しめていました。

それでも慣らしをすることに全く異議はありませんが、逆に足回りについてはある程度（5,000kmくらい？）サス（ばねとダンパー両方）を動かしてあげないと本来のサスの動き方にならないと感じました。

ご参考まで。

書込番号：16882800

[頭文字I]

おおよそのところはわかりました。

ところで、ＢＭＷのオイルはいくらぐらいのものを

使用すればよいのでしょうか。

とりあえず、ディーラーからは、１年後のオイル交換は無料で

行っていただけるといわれましたが、慣らし運転が終了した時点で

オイル交換したいとおもいます。

従前の国産車では、オイル交換（工賃込）で５千円程度でしたが

ＢＭＷの場合、１万円くらいかけたほうが良いのでしょうか。

アドバイスをお願いします。

書込番号：16885959

[gda_hisashi]

>従前の国産車では、オイル交換（工賃込）で５千円程度でしたが
>
>ＢＭＷの場合、１万円くらいかけたほうが良いのでしょうか。

別にエンジンの構造は国産でもＢＭＷでも同じなんだから

同じグレード（値段）のｏｉｌで大丈夫ですよ

だってＢＭＷだからって高級ガソリン使う訳ではないでしょ

ガソリンエンジンの構造は同じです

メーカーが指定している粘度を使えばＯＫです

書込番号：16889969

定期点検

[6312pon]

３２０ｄ納車後１か月が経ちました。
点検は１年後と営業マンに言われました。国産車のように１か月点検、６か月点検
オイル交換などはＢＭＷの場合、必要ないのでしょうか？
初めてのＢＭＷなのでよくわかりません、他の方の場合どうなのでしょうか？

書込番号：16854817

[品のないＳＡＩ]

スレ主さんが心配で点検したいのであれば、しても問題はないです。

半年毎の点検や５０００ｋｍでオイル交換。

このように早いサイクルで点検・交換するのは日本の特徴です。

外国人から見たら、まだ新品のようなオイルを交換してる感覚でしょう。

一言でいえば、考え方と文化の違いだと思います。

書込番号：16854855

[gda_hisashi]

1年とかは法定点検で
乗るたんびの始業点検とか

使用者が任意に行うメンテナンスは個人責任です

当然ご存知だと思いますが車検だってその時点で最低限の機能を確認するだけで
その後２年間故障しない検査ではありません

気になるのであれば点検した方が良いです
（実際は最近の車は国産、輸入車をとわかなりがメンテナンスフリーだったりロングライフになっているので
通常の使用の場合なにもしなくても特段の問題は発生しないでしょう）

書込番号：16855003

[衝動買い王]

皆さんも述べていますが、12ヶ月、24ヶ月は法定点検でメーカーやディーラー独自の一ヶ月無料点検や六ヶ月無料点検はＢＭＷには有りません。
前に乗っていたVWゴルフやPOLOはトヨタ系のDUOでしたので一ヶ月、六ヶ月点検有りましたがファーレン系は分かりません。
CBS表示、気になる点や不具合が有ればその都度ディーラーに行けば良いんじゃ無いですか？

オイルの件については色々諸説やオーナーさんの考えが有るでしょうから一概には言えませんが、私はメーカーの指示に従いますね。
三年間のメンテパックに入っていますが、無料オイル交換は一回かな…走行距離伸ばせば二回行くかも(*^^*)

書込番号：16855176

[たぬし]

健康診断みたいなもんですね。

使用頻度や走行距離が多いのであれば半年点検も必要でしょう。

日本車の品質が評価されるのはこういった点検の仕組みにあるとも言えますね。

病気に早く気付けば簡単に直せますから。

ズボラな自分としては半年に一度はチェックしてもらいたいですね。

書込番号：16855596

[E46-330iM]

私は今年の初めに浮気をしてVWGOLF Rに乗り換えましたが、家族のPOLOも含めて旧Duo店でも新車点検はもはやありません。12ヶ月法定点検だけです。

新車製造後の品質管理のために新車点検をしていたのは大昔の国産車が品質的に十分でなかった時代の名残です。心配ありませんが、それとは関わらず常に愛車の状態を注意しながら乗り続ける姿勢は大事だと思います。クルマが発する様々な異音には何らかの異常を知らせるシグナルであることも少なくないでしょう。あまり神経質になる必要はありませんけど。私の乗っていたE46も普段とは違う雑音が出た時は大抵何処かのパーツに異常とか磨耗とか問題が起きた時でした。

オイル交換ですが、欧州車でロングライフを推進しているのは廃油の公害を少しでも少なくするためと聞いています。確かに車載のインジケータ通りの交換サイクルでもエンジンは故障しないようにせっけいされているはずです。でも私は6,000km程度で交換していました。そのくらい短いサイクルでも交換後は明らかにエンジン音が良くなり滑らかに回ったからです。環境には良くないとは思いつつBMWのエンジンを楽しむ上では短めの交換サイクルを選びました。現在はダウンサイジングの流れでターボ車が多くなっています。ターボエンジンは加給と燃料の増量によって強引にエンジンを回すので自然吸気よりも負担が重くなりますから、オイルなどの早めの交換は結果的にエンジンの初期性能を維持する上で大切なことではないかと思っています。

なお、週末しか乗らないとか長期保管で距離数が伸びなくても、オイルは湿気を吸って劣化しますので半年に一回くらいは交換した方がいいかもしれません。ディーラーで高価なオイルを交換せずとも、100%化学合成オイルであれは安価なオイルを比較的短距離で交換してあげる方がエンジンには優しいとカーショップで教えていただきました。

書込番号：16858869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

旧X3が先日10万キロを突破したけど、オイル管理はメーカー指定に従っている。
オイルランプが点いたら補充して、交換サイクル距離で全交換する。
これでもエンジントラブルは皆無で性能・燃費もさほど変化があったようには感じない。

個人的にはメーカー指定を大幅に下回るサイクルで交換するのは自己満足にすぎないと思う。
ただ車に乗る上で自己満足というのは非常に重要な事なので、持論を持って行うならいいとも思う。

書込番号：16862350

エアコン

[6312pon]

320ｄを購入したのですが、エアコンをオフにして走行した後、後程エンジンをかけた時エアコンが必ず
オンになっています。ほかの方の車はどうでしょうか？
教えてください。

書込番号：16743151

[yu-ki2]

たしかでラーで、かえれたような。

まえのってた、46がそうでした

書込番号：16748306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディーゼル愛好家]

通りすがりです。最近320dを購入しました。
エアコンについてはエンジンを切ったら、自動的に次回はエアコンがかかるようにプログラミングされています。
私はコーディングという作業をしてもらい、コンピュータを書き換えてもらいました。
私の購入したディーラーではやってくれませんでしたので、外注しました。
ネットで検索すればコーディングをしてくれるところは全国にいろいろあるようです。
ただ、自己責任ですのでディーラーこの件を確認の上やらないと、保証の対象外とされる場合があるようですのでお気をつけください。
では。

書込番号：16769290

[すねおさん]

E46からF30 320d乗換え１ヶ月経過です。
因みに私の320dはエアコンOFFで次回乗車時エアコンはOFFのままでした

書込番号：16771434

おかしな異音とMusicコレクションの不具合

[タキヒサ]

ディーラーに聞いても、ちゃんとした理由が聞けない点が2つあるんで、F30/31所有者の方の具合を教えて下さい。
�@おかしなモーター音
たまに鳴るんで、常にってわけではないんですが、メーター付近からエンジンの回転数に合わせた変なモーター音がします。
鳴る時と鳴らない時があり、何かの切っ掛けや設定によるものでもなさそうです。
明らかにエンジン音とは異なり、ウィーンとタコメーターの上がり下がりに合わせて音質が変化します。おまけに、結構な回転数で回っている感じの音です。
ちなみに、ディーラーでは症状確認出来ず…

�AMusicコレクションの不具合
これは、細かく分けて2点あります。
まず、私はかなりのCDアルバム数をHDDに保存しています。
そして、コレクション後半にあるリストのアルバムを聴いてる状態で、コレクションリストに戻ると、聴いているアルバムではなく、リスト真ん中辺りの別のアルバムにカーソルが戻ります。いつも、カーソルが戻るアルバムは一緒なのですが、そのアルバムデータに原因はなさそうです。以前、カーソルが戻るアルバムを消去したら、その一つ後のアルバムにカーソルが移っただけで、使い勝手は何ら変わりませんでした。
ディーラー曰く、保存曲数が多いと、こうなる事例があるとかで、対処方法は保存量を減らす以外ないらしいです(ｰ ｰ;)
別に、HDDの容量はまだまだ残ってるのに…


そして、もう一つが音飛びです。これも保存曲数が原因かも知れません(自論：最近やたらと多い為)。
症状としては、コレクションへの保存を何度チャレンジしても、ある特定のアルバムでは、必ず同じところで音飛びします(ある意味、この再現性は凄いんですが…)。
無論、CDにキズはありません。新品CDを車内で開封し、そのまま保存してもです。
保存せず、普通に聞いていると音飛びしません。なぜ？？
ちなみに、ディーラーに聞くと、輸入盤などで起こることのある症状らしいのですが、サザンやナオト・インティライミでも起こります。
一体何が原因？？
ディーラーには、どうしても気になるなら、iPhoneとかを繋いで、そっち経由で聴いてもらえないかと…


まあ、輸入車だし…と最初は諦めてましたが、イマイチ納得いってないんです(-｡-;

皆さんは、似たような症状ありませんか？？

書込番号：16560509　スマートフォンサイトからの書き込み

[apple35]

”おかしな異音”については私の320dも同様な症状です。（2012年7月製造9月登録）

　私の320ｄは朝一のコールドスタート時と湿度が高い曇りの日エアコンをONにすると凄いノイズが発生します
　
　入庫後ディーラーからは”症状が確認できません、他のユーザーからの指摘もありません。”と言われたのでジャパンの客相にも問合せました、”ディーラーへ伝えておきます”とまるでヤル気無しの対応でした。
　その後ディーラーより”ラインノイズと思うのでフィルターを取り付けたらどうですか”と提案がありAT-NF300をヘッドユニット裏に取り付け　アースも新たに落としてもらい　”もう大丈夫です！”と自信満々のお言葉でしたが結果大外れ！！全く何を考えてるのかその後進展もありません、ディーラーのテクニシャン資格を持つメカニックでこの様なお粗末さです。（私が購入したディーラーにはマイスター資格を持つメカニックは居ません）
　
　たまりかねて私は実際に異音を録音してディーラーへデータを渡しました、”確認できません”は通用しませんのでタキヒサ様も録音されて渡されたらいかがでしょうか。

　先日320i（2013年5月登録）を代車で3日ほど乗りましたがiDriveのユニット（モニターとコントローラ以外）が全く別物に変更されています、この件をディーラーへ指摘すると2012年10月製造より変更されたようで気付かないユーザーには話さないようです。
ガソリン車とディーゼルの違いはありますが代車では全くノイズは発生しませんでした、iDriveのユニット変更が関係しているかどうかわかりませんが指摘しないと説明しないのは非常に疑わしいと思います。

　Musicコレクションは私は全く使っておりませんのでわかりかねますがiDriveのユニット変更がポイントになるかもしれませんのでタキヒサ様所有320ｄの製造年月を確認されたほうが良いかと思います。

書込番号：16589238

[RENCON]

こんにちは。

こちらは、今年３月製造のＦ０６ですが、i-tunesで購入した歌６曲をUSBメモリーにコピーして、車のＨＤＤに保存して聞いておりますが、その内の一曲だけ、途中で音飛びと云うか音が瞬間的に途切れる時が何回かあります。このUSBメモリーをＰＣで聞いても音切れはありません。デーラーへ報告する前にと、今日も再度確認しましたがやはり音切れがありました。

デーラーの対応が分かり次第、報告します。

書込番号：16685037

[sanfresco]

はじめまして。

原因は分かりませんが、
似たような症状はありませんか？というご質問について、
ありました。

320iガソリン車を試乗したときです。
信号青スタートからゆったり加速すると、ナビかインパネ裏付近？あたりから、
「ウィ〜ン」という小さなモーターのような音が聞こえました。
タコメーターの回転数が上がると、音が少し大きくなります。

ノートPCのハードディスクが回っているような音でした。
ｉストップ時に止まり、再スタート時に再発して、大きな音ではありませんが、
気になりだすと運転に集中できなくなりました。

営業マンは、始めは気づきませんでしたが、後で気がついて、
「初めて聞きました。」と言いつつも、
原因が何であるかは分からないと言っていました。

書込番号：16724054

[キャドラー]

�@に関してですが、
エアコンをオフにするとどうなりますか？
もしくはエアコンの雪マークのボタンのオフ。
これで音が消えますか？
ひょっとするとこれかもしれません。
まずお試し下さい。

書込番号：16737465

[キャドラー]

すみません、中途半端で投稿してしまいました。
もしエアコンのオフで音が消えるなら原因はエキスパンションバルブだと思います。
これの交換で消えると思いますので、ディーラーでおっしゃってみてください。

書込番号：16737546

[タキヒサ]

沢山のお返事頂いておきながら、こちらから返信できておらず申し訳ありません。

>apple35さん
私は、コールドスタート時に関連性はないようですが、もしかしたら湿度は関係あるかもしれません。症状の再現条件が全く分かっていないのですが、湿度状況も一度確認してみます。また、録音も良い方法かと思いますので、発生時に録音を試みて見たいと思います。
ちなみに、iDriveは納車タイミングからギリギリ旧型となるCICです。NBTで発生するのか分かりませんが、ノイズ、Musicコレクション双方の解決に繋がるのであれば、正直何とかして欲しいです。。。

>RENCONさん
今年3月のご納車であれば、iDriveはNBTかと思います。NBTでも似たような不具合は発生されているのですね。電気系の延長線なのかもしれませんが、やはりBMWはこの辺りが弱いところのような気が致します。

>sanfrescoさん
まさにその音です！
なぜ、メーター周りからそのような音がするのか全く不明ですが、未だディーラーから具体的回答もありませんので、当面はこのままとなりそうです…
でも、ディーラー担当者も確認されたということは、本国にも本症状の具体的報告が上がり、後々改善されることを期待したいです。

>キャドラーさん
エアコンとは全く関連性がなさそうです。
この時期、エアコンOFFで走行することも多いのですが、昨日も発生しておりました。。。


また、Musicコレクション不具合に関しては、新たなスレでbmwxxxxさんも上げられているので、同様の事例が出始めているようですね。
今後のBMWジャパンがどうなるのか？現状はまだ期待して待ちたいと思っています。

書込番号：16738264

悩んでます 2

[リュバン]

ご報告いたします。

三日前エンジンがかからなくなりました。ディーラーに来てもらい、修理するはめに。

結果、バッテリーの製造不良(故障)とコンロールユニットの不具合だそうです。

アイドリングストップしなかったのは、コントロールユニットの不具合が原因だったらしいです。

バッテリーを交換して、コントロールユニットのデーターを抜いてから入れ直すとの話でしたが、私は車の事は詳しくないので、そんなに深刻な故障ではないのか、修理の程度も良く解りません。

新車で購入して三ヶ月でこのような故障があり、この先も故障が続きそうで心配です。
車に詳しいかた、アドバイス、お願いします。

書込番号：16567599　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

故障するもしないも時の運。

書込番号：16568115

[みなみだよ]

ディーラーは
部品の不具合は認めているようで
その部品は交換してくれるようなので
とりあえず、交換して様子を見るということしかできないんじゃないかなぁ。

部品の交換で何事もなくなることを願っています。

書込番号：16568169

[Hirame102]

特に初期モデルであれば、この先も続くと思いますよ。欧州車はこんな感じですので、心配されることないです。

書込番号：16569097　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞新車で購入して三ヶ月でこのような故障があり、この先も故障が続きそうで心配です。
車に詳しいかた、アドバイス、お願いします。

ズバリそのクルマはハズレです。私は輸入車に6年ほど乗ってますけど故障は一度もありません。

書込番号：16570021

[池端竜の介]

上でも書き込んでる方がいますが

だから、私がいつも書き込んでますが
私は輸入車（まあドイツ車）はフル・モデルチェンジしてから
2年は経ってから購入する様にしてるよ・・・と言うのはそれなんですよ。

初期モデルは色々な不具合や故障が起こる可能性が
やっぱり高い部分があると思いますよ。出来るだけガンガン乗って
保証期間中に膿を出し切って、治る処は直して貰いましょう。
延長保証も当然考えた方が良いと思いますねぇ。

書込番号：16570042

[yu-ki2]

たかだか、六年のっただけで、
いいきってる人、いるけど、
その間に、かなりの距離、かなりの車種に、
おのりなんでしょうかね。

で、
そんなもんかなと。
言い過ぎかもしれんが、
そんなもんかーて、
思える余裕がないと、
正直、外車は精神的によろしくないかと。。。

書込番号：16582218　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

返信ありがとうございました。

色々なご意見、参考になりました。

いちお、五年保証がありますし、いざとなれば下取りしてまた新しく買います！
６年も同じ車には乗りたくないので(笑)

ありがとうございました。

書込番号：16582698　スマートフォンサイトからの書き込み

悩んでます

[リュバン]

320dを新車購入し、6月に納車したばかりです。
アイドリングストップについて質問させて下さい。

つい最近までは、信号や、一時停止でほとんどアイドリングストップしていました。
ですが、急に全くアイドリングストップしなくなり、少し様子をみていましたが、一週間ほどたっても全くしない状態だったので、ディーラーへ行き見てもらいましたが、異常はないと言われました。

暑さのせいや、エアコンを強くかけたりするとアイドリングストップしないと説明を受けました。ディーラーのかたが運転をして、エアコンを止めて走ったらアイドリングストップしましたと言ってました。異常もないと言われ、その時は納得したつもりでした。
しかし、その後エアコンを止めて走ったりしていますが、一度もアイドリングストップしません。

たまにはするなどといった状態ならばまだ納得はいくのですが、一度もしないのは、やっぱり故障の様な気がします。この猛暑も関係してるような気もしますが、皆さんのお車はどうですか？

ディーラーのかたを疑いたくはないのですが、このような場合、どうしたらよいかアドバイスお願いします。

書込番号：16538813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＩＮＩ＋ＭＩＮＩ]

ディーラーの担当者に同乗してもらい、エアコンを止めた状態で走って確認すべきでしょうね。

失礼ながら万一スレ主さまがアイスト作動の条件にあてはまらない運転をされている場合、担当者が横にいれば適切なアドバイスが得られます。

逆に担当者に「確かにおかしいですね」と言わせれば、スレ主さまも納得できて修理もスムーズに行えるのではないかと思います。

ただし双方が合意できる結論が短時間で出るのかあるいは長時間の検証作業になるのかは不明ですが。

書込番号：16538951

[JTB48]

アイストとは違いますけど、私のケイマンにはブレーキアシストなる坂道発進で下がり防止の装置が付いてますが傾斜がきつくないと作動しないみたいです。ある程度の条件が揃わないと作動しないとか！　まあ、そんな余計なお世話は不要ですけど．．。

国産車に比べ輸入車のお店の人は技術的な事はあまり分かってないような人もいるみたいです。
気になるのでしたら他の系列の正規ディーラーに問い合わせるとかするのが宜しいのでは？ただしあまりいい顔はされないと思いますよ。

書込番号：16538966

[ＪＦＥ]

＞ディーラーへ行き見てもらい ましたが、異常はないと言われました

ならば問題ないと思いますよ。

アイストにはエアコン作動時だけでなく、シフトレンジ、アクセルペダルが踏まれている時、バッテリーの電圧が低い時、電気的負荷が大きい時など各種条件が他にもあります。

ちょい乗りが多く、バッテリー電圧が低いてことは考えられませんか？

書込番号：16539227　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんぢゃ]

320Dは卓越したドライビング性能とエコロジーー両立した車ですから、アイストがちゃんと機能しないのでは気がかりですね。
やはりディーラーの人と同乗して症状や原因を確認するのが、確実そうですね。
問題がうまく解決することをお祈りします。

書込番号：16539377　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

320ｄいい車ですよね！
8月下旬に試乗してきました。2013年の在庫（9月〜 2014年モデル）を格安の見積もりでしたが・・・

試乗ではアイドリングストップは正常でした。他車でも同じですが、ブレーキを弱く踏むと働かないですね。
トラブルは同乗して確認が一番良い方法ですね。

書込番号：16539644

[リュバン]

MINI+MINIIさんへ

返信ありがとうございます。

なるほど…同乗してもらうのが良いですね。
このような状態が続いて、次にディーラーに行った時は、同乗してもらいます。

アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：16539954　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

JTB48さん、返信ありがとございます
。
ある程度の条件が揃わないと作動しないのは、ディーラーの方からも説明は受けましたが、一度も作動しないのは、やはり気になります。

他のディーラーに行く事も検討してみます。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：16539974　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

JFEさん、返信ありがとうございます。

私も問題はないと思いたいです。
バッテリーも問題ないと言われました。

確かにちょい乗りは多いです。むしろ普段はちょい乗りばかりです。ですが、購入当初からなの事なので。
アイストが作動しなくなったのが、最近なので、乗り方が変わった訳ではありません。

一時間以上運転した時も作動しませんでした。暑すぎて、エアコンはかなり強くかけていましたが。

アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：16540033　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

えんぢゃさん、返信ありがとうございました。

本当に気になり、心配です。

やはり、同乗してもらうのが賢明ですね！

お気遣いありがとうございます。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：16540054　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

mc2520さん返信ありがとうございました。

320b、良い車ですよね！私も、大好きです！

そうですね。次ディーラーへ行ったら同乗してもらいます。

ありがとうございました。

書込番号：16540073　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

チョイ乗りばかりなのでDPFのクリーニングが追い付かなくなってしまっている可能性は?
エアコンの設定モードと温度は?

書込番号：16541216

[リュバン]

麻呂犬さん、返信ありがとうございます。

DPFのクリーニング？すみません、専門的な用語で解りません。

エアコンはエコプロが多く、温度は20℃から23℃位です。

書込番号：16542138　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

DPFはディーゼルエンジンから出る煤の除去装置の事です。

是非、オートストップの件、結果をお教え下さい。

書込番号：16543821

[リュバン]

YS-2さん返信ありがとうございます。

DPFのクリーニングはどうやればよいか解りませんが、購入して約３ヵ月でクリーニングしなければならないものなのでしょうか？購入の際に担当者からはそういった説明は受けていませんし…。

近々、もう一度ディーラー行くべきか考えてますが、結果は必ずご報告いたします。

書込番号：16544158　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

DPFは特別何もしなくても良いようです。
私も先月12日に320dを受け取りましたが、その際何も説明は有りませんでした。
アイドルストップは動作してます。
是非、助手席にスタッフを乗せて、貴方が運転して症状の再現を確認して下さい。
健闘をお祈り致します。

書込番号：16545636

[ボスとモモ]

f30 320d を新車購入し先月乗り換えました。５シリーズを３台乗りまして、はじめての３シリーズになります。私も今回の320dはすばらしい車だと思います。まだ１０００キロも走っていませんので、感想でしかありませんが、私の車はアイドリングストップが作動しない場合もあります。いろいろな条件でバッテリーに負荷がかかっていれば、作動しないと説明を受けています。しかし、すべての状態でアイドリングストップが作動しないというのは異常ではないでしょうか。
１０年以上、ＢＭＷと付き合ってきましたが、メカニックは正直いって、鵜呑みにしない方が良いと思います。「当たり外れ」があるのがＢＭＷと私は思っています。違うディーラーでも一度相談してみても良いかもしれません。その後、行きにくくなりますが、信用できるサービスに出会ったことがない、これが私の経験です。

書込番号：16551810

[335i.f355]

ようやく涼しくなったので、トピ主さんのBMWも何事も無かったかのようにアイドリングストップしていることでしょう。

書込番号：16552201　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

ボスとモモさん返信ありがとございます。

BMW歴、長いんですね！凄い！

バッテリーもいちお、見てもらいましたが問題がないと言われました。
確かに、条件しだいでは、アイドリンストップが作動しないのは理解出来ますが、相変わらず私のBMWは全く作動しません。
エアコンをつけず走ったりとしてみても、アイドリンストップしません。

ディーラーに異常なしと言われても、納得いきませんし、知り合いに色々と聞いたりしてみても、やはり、ディーラーはなかなか認めないなどと聞きました。

私は車には詳しくはありませんが、その私でも明らかにおかしいと感じるので、必ずきちんとディーラーに対応してもらうつもりです。

アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：16553401　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュバン]

335i.f335さん、返信ありがとうございます。
涼しくなっても、エアコンをかけずに走ってもアイドリンストップはしてくれません。この一週間一度もしません。

ディーラーにまた行くつもりです。
納得のいく対応をしてもらいます。

書込番号：16553423　スマートフォンサイトからの書き込み

[りん蔵]

シフトレバーをマニュアル (M+S)に入れてませんか？

書込番号：16553464