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ドンと鳴る音と2速

2018/09/29 01:07(8ヶ月以上前)


自動車 > トヨタ > 86

スレ主 hin123さん
クチコミ投稿数:363件

前期型86のMTを1速に入れるとドンという音がする、冷間時などは2速に入らないなどの質問をよく見かけるのですが後期型でも改善はされていないのでしょうか?
「後期」や「新型」などで検索しても出てこないのでどうなのかな?と思いまして

書込番号:22144926

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:2件Goodアンサー獲得:1件

2018/11/27 06:48(6ヶ月以上前)

ドンと言う音はわかりませんが、2速は過去数台所有したMT車の中では明らかに入れにくい。私の個体は原因不明のノッキングも発生しており、後期型で熟成が進んでいると期待して購入しましたが、少々残念な状態です。

書込番号:22282435 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 hin123さん
クチコミ投稿数:363件

2018/11/27 22:42(6ヶ月以上前)

>よるそらさん
ありがとうございます
やはり後期型と言っても色々あるんでね。高い買い物なので、何かあると嫌ですよね

書込番号:22284198 スマートフォンサイトからの書き込み

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前期型と後期型は違いますか?

2018/05/13 19:54(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86

クチコミ投稿数:47件

前期型の86を90分くらい運転しました。
満足度の高い楽しい運転ができましたが後期型は前期型よりも更に良くなっているのですか?
いろんなところで後期型は高い評価でした。
同じ車でもそんなに変わるものなのですか?
感動的なほど違うのですか?

書込番号:21822055

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:1418件Goodアンサー獲得:67件

2018/05/13 21:07(1年以上前)

買わないよね?

書込番号:21822234

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:8501件Goodアンサー獲得:1561件

2018/05/13 21:45(1年以上前)

前期型と後期型で比較するなら・・・一般人には2台並べて比較して分かるかどうかですかね。
日を改めたり、単発で乗っただけではおそらく分からないでしょう。

・・・とはいっても前期型と後期型って、アプライドCからが後期のため生産時期を指定するならアプライドモデルで判断されると良いと思います。
アプライドAと現行のアプライドFではかなり違うと思いますよ。

アプライドCのBRZ乗りの戯言でした。

書込番号:21822377

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クチコミ投稿数:3470件Goodアンサー獲得:770件

2018/05/14 12:27(1年以上前)

>ワーグナー14さん
所有していませんが…

自分の中で一番の違いはステリモ位ですかね?

細かい所は変わっているでしょうが86の様な車だと後々パーツ交換してしまうでしょうから前後期気にしなくても良い様に思います。

書込番号:21823603 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


b.z178さん
クチコミ投稿数:296件Goodアンサー獲得:26件

2018/05/14 16:49(1年以上前)

フロアパネルの厚さを太くしているのが後期の特徴のようですので、後期が評価が高いのであれば、少なからずこの厚みが影響してそうですね。

書込番号:21824036 スマートフォンサイトからの書き込み

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JTB48さん
クチコミ投稿数:10108件Goodアンサー獲得:943件

2018/09/29 08:43(8ヶ月以上前)

>同じ車でもそんなに変わるものなのですか?
感動的なほど違うのですか?

あらゆるクルマではありませんがR3X型のスカイライン(2LのノンターボからGT-Rまで)の経験からすれば全く変わらない訳ではありませんが後期型は組付け精度が向上しているので初期ロットよりはスムーズに操作できます。しかし劇的な訳じゃないです。

目に見える変更は普段は見えにくい箇所の部材がコストダウンされて個体じゃわからないけど並べて比べればチャチくなったと感じるはずです。例を挙げればR32の場合アルミホイールも形状こそ同じですが表面の仕上げが変わっていました。

この手のスポーティーカーは性能第一ですのでサスペンションが良くなったとか新装備が付いたとか囃し立てられますがカーペットとかプラ部品の仕上げなどはたとえトヨタと言えどコストダウンでショボくなります。

モデル末期が一番完成されているってよく言われますけど、言い換えれば値引きの分だけコストダウンされているのは事実です。

書込番号:22145321

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ナイスクチコミ7

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F型→G型移行について

2018/04/14 02:59(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86

クチコミ投稿数:20件

詳しい日付変更日はわかりませんが、とりあえず3月契約分から、F型からG型へ移行となりました。
ちなみに私は1月下旬頃からポツポツと見積もり比較のためにディーラー回りをしており、3月下旬に契約となったため、結果的にG型契約となりました。

ところでF型からG型への変更点ですが、ディーラーに確認しても、ブライトブルー追加のみの変更ということですが、ブライトブルーを選ばなければなんの変更点もないのに、型式が変わってしまうものなのでしょうか?
それとも他になにか変更点があるものの、ドライバーにとってはマイナス点だからあえて伏せているのでしょうか?

書込番号:21749700

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クチコミ投稿数:1822件Goodアンサー獲得:231件

2018/04/14 04:31(1年以上前)

>ロービルさん
フルモデルチェンジにならないと車両形式DBA-ZN6は変わりませんが。
あとは○○年式ですか?年式は毎年変わっていますので、F型(2017年式)→G型(2018年式)でしょうか。

トヨタ86(DBA-ZN6)http://cars-japan.net/wheel/mdl00101623.html
スバルBRZ(DBA-ZC6)http://cars-japan.net/wheel/n007104051.html

モデルチェンジ情報がちょっと古いですが、http://car-moby.jp/31000

書込番号:21749734

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20-40F2.0さん
クチコミ投稿数:1297件Goodアンサー獲得:29件

2018/04/14 08:20(1年以上前)

考えられるのは見えない所のコストカットなども型式変更時にきりよく変更などはあるかも知れませんが、実は細かいパーツは型式関係なく、例えばE型の途中までで一部パーツが変更しているなどもあるようです。その場合はむしろ不具合の修正されたパーツになっているなど良い面もあったりします。情報が発表されてないのであれば、あまり気にしなくて大丈夫だと思いますよ。考え始めるとキリがないのでね。
多分、どのメーカーも一般的には、年改で品質=信頼性向上とコストカットのプラスマイナスがセットで行われていると思ってますけどね。

書込番号:21749977 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ12

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自動車 > トヨタ > 86

スレ主 みゃきさん
クチコミ投稿数:329件

5年間86に乗ってきて買ってよかったものを

まず真っ先に挙げたいのはHKS GTスーパーチャージャー プロキットです。
値段はそこそこしますがノーマルの86のもうちょっとパワーが欲しいという不満を解消してくれるアイテムです。
スピードを出すために使うのが本来の目的なのでしょうが、2000回転からパワーを得られ日常生活の日常的な使い方でも十分満足できました。
燃費は10%悪化くらいが妥当な評価だと思います。
運転がますます楽しくなったという観点ではおすすめです。(私のようにスピード出さない人でも満足できます)

書込番号:21734771

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リコール後

2018/03/11 19:27(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86

スレ主 kenchi91さん
クチコミ投稿数:5件

リコール後ブレーキが前は流れるタッチでしたがしっかりと効く感じになったんですが、リコールを受けられてからブレーキのタッチが変わられた方みえますか?
何をしたかは、聞いてません。

書込番号:21667856 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2729件Goodアンサー獲得:118件

2018/03/11 21:02(1年以上前)

完成検査不備の対応でブレーキ回りなんて触らないと思う。

書込番号:21668132

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スレ主 kenchi91さん
クチコミ投稿数:5件

2018/03/11 21:33(1年以上前)

ツンデレツンさんの言われるようにブレーキ関係を何かしら変えるとは思えないのですが。
記録簿にも点検しかしていないので。
何をしたのか聞いてみます。



書込番号:21668227 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 社外トランクリップスポイラー

2018/02/21 21:37(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86

初めまして。

86後期を契約、納品まちの者です。
突然で申し訳ありませんがトランクスポイラーを社外品(escalationカーボン トランクリップスポイラー)を取り付けたいと考えているのですが、後期型にも取り付けは可能なのでしょうか?
また、取り付けで穴空けなどの加工は必要になるのでしょうか?

質問ばかりで大変申し訳ありませんが、ぜひお教えください。

よろしくお願いします!!

書込番号:21619702 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:15件Goodアンサー獲得:1件

2018/02/21 21:50(1年以上前)

ここから問い合わせては如何でしょうか?

http://eld-shop.jp/_ga/FORM/contact.cgi

書込番号:21619770

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:15件Goodアンサー獲得:1件

2018/02/21 21:52(1年以上前)

下記から問い合わせてみては如何でしょうか?

http://eld-shop.jp/

書込番号:21619775

Goodアンサーナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42185件Goodアンサー獲得:11808件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/02/21 22:05(1年以上前)

餡ころもっちもちさん

下記のTRDのリヤトランクスポイラーやリヤサイドスポイラーはマイナーチェンジ前後で品番は同一です。

・2016年7月以降
http://www.trdparts.jp/86/

・2016年6月以前
http://www.trdparts.jp/86_zenki/index.html

この事から86はマイナーチェンジしても、トランク等の形状は変わっていないという事になるでしょうね。

それと下記のescalationトランクスポイラー カーボンの商品説明には、製品は加工無しで取付可能と記載されています。

http://eld-shop.jp/SHOP/102-T001.html

この事から穴あけ等の加工も無くトランクスポイラー カーボンを取り付け出来そうですね。

書込番号:21619831

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2件

2018/02/21 23:17(1年以上前)

>プロストファン@@草加さん
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!


以前一度送ってみたのですが…返信がなくトヨタに聞いてみても形状は変わってないから大丈夫だと思うがメーカーじゃないとはっきりとは言えないと言われてしまって…。

夜間の投稿にも関わらずこんなにも早くお答え頂きありがとうございます!

書込番号:21620097 スマートフォンサイトからの書き込み

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