トヨタ 86 2012年モデル のクチコミ掲示板

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86 2012年モデル のクチコミ掲示板

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初心者 86とBZRの純正16インチホイールについて

2017/11/05 15:54(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

クチコミ投稿数:32件

86とBZRの純正16インチホイールの中古を探しています。デザインはほぼそっくりで同じものかなと思っていますが、色も同じものでしょうか。
また、BZRの純正ホイールについても前期と後期で同じでしょうか。BZRについては、板違いですみませんが、ご存知の方がおいででしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号:21334509 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:469件Goodアンサー獲得:22件

2017/11/05 16:44(1年以上前)

ちなBRZ、色もデザインも共通ですよ。

書込番号:21334635

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:32件

2017/11/05 17:16(1年以上前)

>+x~)8hapTZ/fさん
デザインは同じなんですね。
あとは、前期と後期で違いがあるのかどうかですね。
ご回答ありがとうございました。

書込番号:21334720 スマートフォンサイトからの書き込み

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9801UVさん
クチコミ投稿数:849件Goodアンサー獲得:66件

2017/11/05 17:31(1年以上前)

前期型16インチはこんな感じです
センターのロゴだけ違うようですね

BRZ後期型は16インチアルミってありましたっけ?
メーカーサイト見るとスチールだけの感じです
17インチ18インチアルミのデザインは異なります

書込番号:21334757

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ハンドルの操舵感について

2017/10/15 08:11(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

クチコミ投稿数:73件

昨日86のGTを試乗してきました。
エリア86に用意されていた車で、TRDの車高調、TRDのフルエアロ、TRDの18インチが付いている車でした。
乗って気になったのはハンドルの操舵感で、出だしでパワステがとても重く感じましたが、あんなものなのでしょうか?

書込番号:21279317 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:170件Goodアンサー獲得:14件

2017/10/15 09:14(1年以上前)

あんなもの なのでしょう。

改造車でタイヤ幅が不明、インセットの変更の有無も不明 では、推測出来ないです。
無意味かつ下劣な車高調による悪影響も無いとは言えませんが、サスペンションジオメトリーの違いが分からないと、何とも。
少なくとも、故障ではないと思います。
車高調入れた時点で故障車に限りなく近いですが。

スレ主さんが乗っていらっしゃるクルマと比較して違うというだけ ではないでしょうか。

書込番号:21279440 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:73件

2017/10/15 09:51(1年以上前)

晴天の辟易さん

ありがとうございます。
確かにノーマル車ではないので、単純に比較はできませんんね。
車高は15ミリダウン程度だそうですが、車高調がピロアッパーマウント仕様らしいので、その影響も大きいかもしれません。
また今度フルノーマルの試乗車に乗る機会を作ってみます。

書込番号:21279523 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:20073件Goodアンサー獲得:1154件

2017/10/15 13:59(1年以上前)

>左より右さん

>出だしでパワステがとても重く

ってほぼ据え切りって感じですよね

タイヤ(空気圧も含む)の差も有ると思います


比べた(ご自身の)車がとの
ステアリングギヤ比やアシスト量の違いかもしれません

結構車によっても違いますよね
片手の手のひらでスルスル据え切りが出来る車もあるでしょうが
僕の車(not86、ギヤ比が小さくグリップの高い車)は片手じゃ据え切り出来ません

余談ですが元祖86(AE−86)のノンパワーステアリング車は据え切り出来ませんでした
5cmとか10cmとか微速で動かしなが力を込めて回していました





書込番号:21280093

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86GT”LIMITED-BLACK PACKEGE”

2017/09/11 01:08(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

本日、と言うか昨日、契約して来ました。

当日までマツダ ロードスターRFと悩みましたが、値引きがほぼ無しのロードスターRFに対し、トヨタ某ディーラーの幼馴染みが破格的な金額を提示してくれた為、また完全な2シーターで無く、辛うじて後部座席が有る86に決定しました。

内容は
GT”LIMITED -BLACK PACKEGE 6MT
パールホワイト

メーカーオプション
SACHSアブソーバー

ディーラーオプション
ナビ
2.0ETC
バックカメラ
インナーミラーカバー
モデリスタエアロキット
インテリアパネルキット
LEDルームランプキット
LEDライセンスランプ
ライセンスフレーム

その他
ドライブレコーダー、レーダー持ち込み
グラスコーティング

装備品以外
メンテパック
延長保証
希望ナンバー

以上

車両本体+諸費用+オプション−値引き=
?.000.000円ジャスト!

納車予定は11月前半になる予定。

ボディカラーとエアロの種類とナビは最後まで悩みました。

人生を半世紀生きて、もう無茶な運転はしないつもりなので、この状態で永く乗るつもりです。


書込番号:21186442 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:142件Goodアンサー獲得:3件

2018/03/23 02:00(1年以上前)

その内容で300なら破格ですね。
ブレンボ付きはあまり見かけません
他の86と差別化出来るのでオススメの
メーカーオプションですよ。(ブレーキ鳴きは嗜好)
後、寒冷地仕様も内容から見た値段はありです。

書込番号:21696991 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3件

2018/06/04 22:03(1年以上前)

300じゃなくて400でしょw
流石に乗り出し300万は無いと思うけど…

書込番号:21873907 スマートフォンサイトからの書き込み

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MCの為で生産終了?

2017/09/05 00:27(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

スレ主 monozukinaさん
クチコミ投稿数:142件

ハイパフォーマンスパッケージは、2017-2/7から2017-9/4までの限定生産だったのでしょうか?トヨタ86ホームページ見たらブラックパッケージになっていましたので。BRZもホームページ見たら生産終了と記載されているのでGTグレードの代わりにSTIスポーツになるのでしょうか?

書込番号:21170482 スマートフォンサイトからの書き込み

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銅メダル クチコミ投稿数:14911件Goodアンサー獲得:2942件

2017/09/05 06:31(1年以上前)

http://www.webcg.net/articles/-/35454
ハイパフォーマンスパッケージの内容は、ブレンボ社製の17インチベンチレーテッドディスクブレーキ、SACHSアブソーバー、専用17インチアルミホイールらしいです

同装備は現行グレードにもオプション装着可能みたいなので特に問題無いのかなと。

書込番号:21170718

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自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

色々と勉強したいです。

是非ともご教示お願い致します。

それとSUBARUBoxerは50周年なんですか?

書込番号:20989337 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4462件Goodアンサー獲得:285件

2017/06/23 12:25(1年以上前)

低重心なことかな!

書込番号:20989341 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:606件

2017/06/23 12:29(1年以上前)

ぜんだま〜んさん

早速のご回答
ありがとうございます。
これで終了させて頂きます。

外出するので
返信ができません。

ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号:20989356 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4462件Goodアンサー獲得:285件

2017/06/23 12:33(1年以上前)

わずか6分間で終了?( ̄^ ̄)

変なの(ぼそ)

書込番号:20989367 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!33


クチコミ投稿数:230件Goodアンサー獲得:2件

2017/06/23 20:54(1年以上前)

低重心は嘘
補機類を入れたら低重心でもなんでもない

書込番号:20990320 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:68件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/23 21:27(1年以上前)

ゴロゴロ音がします^^

書込番号:20990400

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2619件Goodアンサー獲得:264件

2017/06/23 23:17(1年以上前)

4WDの場合はトランスミッションの絡みもあるので重心を低くするのは難しいですが・・・
でも4WDにしては低重心なんですよ。

でも86やBRZはFR、トランスミッションがエンジン後部に接続されますから低重心となります。

書込番号:20990711

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:339件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/23 23:27(1年以上前)

boxerは低重心か否かは前から良く話題になってたけど、本当のところは? ポルシェのよく引き合いに出されてるけど。

書込番号:20990741 スマートフォンサイトからの書き込み

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8575件Goodアンサー獲得:453件

2017/06/24 01:23(1年以上前)

低重心と言われる事柄以外はデメリットしか無いです。

書込番号:20990933 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:531件Goodアンサー獲得:27件

2017/06/24 05:34(1年以上前)

スバルと同程度の低重心車は他社にもあるし、低重心になってないスバル車もあるよ。

振動が少ないくらいじゃないの?
https://www.youtube.com/watch?v=dNsxoVCNWr4

書込番号:20991064

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1820件Goodアンサー獲得:242件

2017/06/24 07:01(1年以上前)

86(BRZを含む)が水平対向エンジン搭載車で一番低重心の恩恵を受けているように思います。

水平対向エンジンのメリットってそれくらいしかないですね。

書込番号:20991157

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redswiftさん
クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:218件 MASA−XVのページ 

2017/06/24 07:49(1年以上前)

幅広のエンジンをボンネット内に詰め込むため、エンジンの取り付け、フレームメンバーの取り回しが独特でオフセット衝突に、構造上初めから強いって言われてなかった?

書込番号:20991226

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3853件Goodアンサー獲得:163件

2017/06/24 20:25(1年以上前)

86だと世界に1車種(正確には2車種かな)の水平対向エンジンのFR車
これだけでじゅうぶんでしょ
そして、トヨタの看板背負っています

BRZだけなら、東アジアの変人扱いにしかされなかったんだろうけど

よくポルシェと引き合いにされるけど、あちらはV型180°エンジンだそうです

>Boxerエンジンのメリット・・・今も昔もメーカーが言う程メリットはなかったな

トラコン等の電子制御を必要としない(高くて手が出ない時代)4WDにはメリットもあったと思うけど

スバルもフルで電子制御を使うようになった現在は、存在価値は薄いかも

もし、アイサイトがなかったら、三菱と同じ運命になってたよね

書込番号:20992862

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:8件Goodアンサー獲得:1件

2017/06/24 20:53(1年以上前)

ポルシェでも180°V は917の12気筒のみですね。
他はみなスバルと同じ水平対向でクランクピンを左右のバンクで共用しておりません。
911やケイマン、ボクスター共に水平対向エンジンです。noob,LOL

書込番号:20992932 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4947件Goodアンサー獲得:362件

2017/06/24 20:56(1年以上前)

他社が採用をを止めた理由は、メリットが少ないからだと相場は決まっています。

カムシャフトが4本ヘッドが2つ必要な事。潤滑が上手く行かない事。整備性に難あり?
よく言われる低重心も、補器類が上に載る関係上そうとは言えません。
つまり高コストなのも含めて、必然性は薄いのではないかと。

世界的に見ても特殊なエンジンを採用しており、またスバルのアイデンティティーでもある。

メリットはこの点だけと言ったら、言い過ぎでしょうか?

書込番号:20992943

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1579件Goodアンサー獲得:40件

2017/06/26 14:38(1年以上前)

このスレは、 違う。

書込番号:20997333

ナイスクチコミ!4


redswiftさん
クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:218件 MASA−XVのページ 

2017/07/06 09:19(1年以上前)

コイツにまともにレスしてしまった俺が恥ずかしいわ!

書込番号:21022486

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:606件

2017/07/06 10:32(1年以上前)

私の後輩は19歳でトヨタ86を購入してました。

両親に一括払いしてもらい、本人は働いて自分のお金で両親に返していくと言ってました。

約400万円もするクルマでしたがSUBARUのBoxerエンジンの特性を理解しての購入でした。

このスレは18歳や19歳の若者達がモータースポーツの愉しさのキッカケとなってほしいと願いまして立ち上げました。

Boxerエンジンは1966年から始動しております。

暴言を受けるのは誰しも気持ちがいいものではありません。

ただ私を貶してスッキリするなら
これからもどうぞ貶してください。

書込番号:21022601 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


redswiftさん
クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:218件 MASA−XVのページ 

2017/07/06 11:44(1年以上前)

>ヤンバルアカイナンさん

ごめんなさいね。
ちょっと思う所あって煽ってみただけで、もう2度と返信しませんので。

書込番号:21022698

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:606件

2017/07/06 13:14(1年以上前)

redswiftさん

此方こそ、感じの悪い文章を送ってしまい
申し訳ございません。

redswiftさんは知的なセンスの持ち主であり、聡明で尚且つ博識で素晴らしい方と感じました。

書込番号:21022867 スマートフォンサイトからの書き込み

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NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:174件Goodアンサー獲得:2件

2017/07/18 01:56(1年以上前)

 アルシーネやSVXのような、流麗で低いスラントノーズをFFベースの4WDで実現できたのは、
フラット4ならではと思います。
 もちろん、ボクサーエンジンの振動の少なさは今でも健在ですが、最近の直4は、思いのほか
綺麗に振動少なく回ってくれますので、その点でのメリットはさほどではないかと。
 横に広いゆえの、ロングストローク化の難しさと(燃費の点から、最近は、ショートストロークで
高回転型より、ロングストロークで低回転の方が良いらしい)、サスペンション設計の制約
(無限に車幅が取れれば問題はないが、現実的には、他のFRのようなコンベンショナルな
ダブルウィッシュボーンを採用するのは難しい)があります。
 エンジンの理屈上のメリット、デメリットはありますが、車は車全体のパッケージングを
評価しないといけませんから、86/BRZに乗って楽しい、と感じれば購入されれば良いのでは
ないでしょうか。僕は、NDロードスターに行っちゃけましたけど(^^;

書込番号:21051662

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3080件Goodアンサー獲得:267件

2017/09/05 10:36(1年以上前)

自分はエンジンの上にスペアタイヤが有ったころのレオーネに乗っていました
(いつ頃の話しじゃい!笑)

昔はタイヤの品質が悪く、また釘などもよく落ちてましたので今より頻繁にパンクをしてました
ボンネットを開けたらスペアタイヤがあるのはボクサーエンジンの素晴らしいメリットでした

また、当時のFR大衆車は直線を真っ直ぐに走ることさえままならず、スバルやホンダのFF車は真っ直ぐ走れるだけでも買う価値がありました
今はどの車も真っ直ぐ走りますが足周りの良さはスバルの伝統です

その後、ボクサーエンジンは事故の時にエンジンを下に落としやすく、安全性が評価された時代もありましたが今は直4でも落とせますね

重心の低さは若干のメリットですが

他の方々がおっしゃる通りデメリットは多いです

フリクションロスが多く燃費が悪い
これはほとんど北米、カナダが輸出先なので彼の地ではガソリン価格が日本の半額なのであまりデメリットにはなってないようです
日本での販売台数は割合的には15%なのでどちらのお客様を優先するかは明白ですよね

後は整備性の悪さですね

自分的にはスバルの良さは足周りとボディ剛性ですね
近年では安全性も加わりました

ボクサーエンジンはメリットとデメリットを相殺すれば燃料の高価な国ではデメリットの方が大きいでしょう

総括すれば
スバルの世界シェアは僅か1%なのでボクサーエンジンにこだわるのは個性的で正解
コンパクトクラス、軽自動車はダイハツ、トヨタに供給してもらえば作戦的にも良いのではないでしょうか
トヨタ流の品質管理がスバルにもたらしたプラスはかなり大きかった

次のグラフがスバルの経営判断が如何に正しかったかをシンプルに表わしています

http://www.pepsinogen.blog/entry/2016/01/28/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%81%A8%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%80%81%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%80%81%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%AE%E5%A3%B2%E3%82%8A%E4%B8%8A%E3%81%92%E6%8E%A8%E7%A7%BB








書込番号:21171138 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:32件Goodアンサー獲得:1件

2017/10/04 08:25(1年以上前)

この車、過給機無いノーマルだとスピード乗るまで結構かったるい

知人のスーパーチャージャー付300PS仕様に乗ったら、シートに張り付くような加速だった
ドイツ勢のメーカーのように、これくらいの仕様も、メーカーで選択できればいいのにと思う
馬力仕様は、次期スープラとかにお任せって事かね

ノーマルエンジンだと350PS限界で、それ超えちゃうとエンジン壊れるそうで

書込番号:21250340

ナイスクチコミ!1


redswiftさん
クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:218件 MASA−XVのページ 

2017/10/04 09:06(1年以上前)

>奢亟儘丐壘拿さん

>>この車、過給機無いノーマルだとスピード乗るまで結構かったるい

逆にターボ車のように下からトルク出ないから、横着出来ない分楽しいのでは。

書込番号:21250431

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:194件Goodアンサー獲得:4件

2017/10/29 14:58(1年以上前)

やっぱり水平対抗はあのバタバタ音だよ(笑)スバルもバイクを作れば良いと思うぜ♪

書込番号:21317158 スマートフォンサイトからの書き込み

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マニュアル(MT車)が懐かしい。

2017/06/11 01:08(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86 2012年モデル

2速からの3速。
3速からの2速。

左手が自由に動いていく感覚。

クラッチの感覚。
回転数をメーターパネルで確認しなくても、
脳がパワーを欲しくてシフトをチェンジしていく。

いや、もしかしたらエンジン音という聴覚で
自然に身につけていたのかもしれない。
もしくは五感フル回転。
(※あの頃はクルマが遅いと感じていて。)

(※今日のレビンはノロい。おかしい、何故こんなにノロく感じるんだ!!という感覚。)

あの頃は1600ccの能力を少しは引き出せていたのではないかと感じます。

また日本もそういうクルマが売れる時代が来ないかな?と思っています。

15年後でも構いません!!!

私の妄想特急ですが。

書込番号:20957741 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


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2017/06/11 20:27(1年以上前)

つい4年前。

高齢の母親もMT車でした。

理由はMT車しか運転したことがないからだそうです。

しかし私が子供の頃から何十年も、母親が4速を使ったのを見た事がない。

たまに3速ズボラ運転するからクルマの振動が
すんごい。

さらに天然で3速からクルマをスタートダッシュさせたときもある。

1速と3速を間違える強者。

そんなマニュアル(MT車)使いが
我が家に居ます。

日本の古き良き時代の我が家の想い出です(^o^)!!!

書込番号:20959919 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


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2017/06/23 09:17(1年以上前)

ここは

本当にクルマが好きな人しか

観ないコーナーになるかと思います。

もしくはヤンバルアカイナンを監視したい!

もしくはヤンバルの言動が気になる!

それにお答えするコーナーにしたいと思います。

書込番号:20988998 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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2017/06/23 09:23(1年以上前)

まずは

最初の議題は!!!

スバルの話は難しいよね!!!
興味はあるんだけど!!!とか。
いつも読むだけだけど
話に参加してみたいよね!!!とか。


用語が難しくて何を言っているのか
分からない。日本語を話してよね!!!
っていうご要望に応えるために

初心者の用語集!!!を開始します。

では

第一打席目!

書込番号:20989010 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/06/23 09:46(1年以上前)

尚、このコーナーでは

一つルールを設けます。

ヤンバル非難を一つにつき、

我が家の育てた『花』の写真を

掲載させて頂きます。

理由は花を観て

心を穏やかにしてほしいからです。

だからヤンバルの家の花壇が観たいならば

どんどん私を貶してもらえれば

もれなく『花』の写真を紹介コーナーへと

変幻します。

願わくば、普通に終了することを願います。m(_ _)m

書込番号:20989053 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:606件

2017/06/23 09:48(1年以上前)

まずはウェルカムライト!!!

知っておきたいですね!!!

書込番号:20989056 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:606件

2017/06/23 09:53(1年以上前)


詳しくは

お読み下さいm(_ _)m

書込番号:20989071 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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2017/06/23 09:57(1年以上前)


ビルシュタイン製ダンパー

書込番号:20989076 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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2017/06/23 10:01(1年以上前)


カーゴルームの性能。

しかし

小学校の運動会では

気温30度で

父兄の皆様は『こんな使い方』

してました!!!

書込番号:20989088 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/06/23 10:05(1年以上前)


SUBARUのパッケージングの哲学すべてが

注ぎ込まれてます。

レジャーやツーリングで真に

求められる機能とは……。

そしてあなたの感覚にぴたりと馴染む使い易さ

を是非ともお確かめください。

書込番号:20989096 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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2017/06/23 10:11(1年以上前)


シンメトリカルAWD

これはSUBARUの受験勉強があるならば

簡単過ぎて登場しませんが。

初心者の方は熟読しましょう。

これも

書込番号:20989114 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/06/23 10:15(1年以上前)

全方位で乗る人を守るために!!!

見やすく、使い易く、疲れにくい操作性!!!

総合安全が

カーライフを安心と愉しさで支えます。

書込番号:20989117 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/06/23 10:20(1年以上前)


STiスポーツ

この用語も知っておきたいですね!!!

街で見かけると

( ゚д゚)ハッ!

ってなりますよ!!!

書込番号:20989122 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/06/23 10:28(1年以上前)

STiレヴォーグと

普通のレヴォーグの見分け方。

それは専用フロントバンパー
のスカート部のメッキ加飾のデザインが
違うので

簡単に判別可能ですよ。

STiロゴで見分けないでくださいね!!!

書込番号:20989133 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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2017/06/23 10:32(1年以上前)

マフラーもご確認ください。

高校生のころは

3本出しチャンバー!!!
真の漢は1本の太いマフラーだ!!!
とか、色々でしたね!!!

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ナイスクチコミ!3


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2017/06/23 10:41(1年以上前)

リニアトロニック!!!

3モードの
Si-DRiVE。

ジョジョの奇妙な冒険でもありましたよね。

ワムウの風のモード。とか。
エシディシは熱のモード。
カーズは何かは忘れました。光のモードかな?

従いまして、
大体はモードは3種類なのです!!!

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2017/06/23 10:51(1年以上前)

文字や活字。

ヤンバルの文言だけだと飽きますよね!!!(^o^)!!!


けど、
文字にします。


もう1個ありました。

Xモード。

これは
ジョジョの奇妙な冒険に
登場する
ワムウの秘技
『神砂嵐』

のような必殺技です。


どんなに悪路でも
神のように砂利道を掻き分けて

あらしを巻き起こすんです。

※ヤンバルアカイナンが荒らしを
 巻き起こすとは違いますよ!!!

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2017/06/23 10:54(1年以上前)


次は

『水しぶき』

さえも似合う!!!

神砂嵐や水しぶき!!!

なんでも似合うんですね!!!

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2017/06/23 11:02(1年以上前)


『夜のモード』

も自画自賛の境地に値します。

『奇貨置くべし』!
すみません、意味が違いますね!!!



うーん。CUBEも負けてない気もします。
価格の割にはですが。

アワビとシメジの差があるかもしれませんが

食べると『シメジ』が美味しくて
下克上ってときもあります。

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2017/06/23 11:06(1年以上前)

燃費も

勉強しておきますか!!!

高速道路で時速80kmでなおかつ

やわらかアクセルワークで巡行すると

1g22`を計測する事もありますよ!!

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2017/06/23 11:15(1年以上前)



次は『Boxerエシディシ』です。

間違えました。

『ボクサーエンジン』です。

2.0gハイパワー ハイパフォーマンスDiT

これは

自分で調べましょう!!!

ボクサーエンジンくらいは

自分で追求して走る悦びを!!!

感じてほしいですし、

想像してほしいですし、

愉しさも創造してほしいです。

ハートを鼓動するエンジンです。

『間違いない!!!』

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2017/06/23 11:23(1年以上前)


大事な安全性能を

紹介して無かったですね!!!

なんか変ですね!!!

価格コムでは
今は!『アイサイトツーリングなんとか!!!』
で盛り上がっているのに!!!

たぶん、私が興味が無いんだと思います。
名前も分かりませんし。

SUBARUには安全性能よりも
知ってもらいたい優先順位が
私は違うのかもしれません。


人馬一体!!!で紹介した機能になります。

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2017/06/23 11:30(1年以上前)


う、運転がますます下手になる可能性が
あります。

私が駐車場でバックするときは
足のチカラで身体を浮かして
より後方が見えるようにしています。

そのときに『フットレスト』が活きるんです!!!

誰も分かってくれないでしょうね。
意味も通じないはずですし。

後方視界を拡大するために
私が独自で編み出した『技』ですから。

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2017/06/23 11:38(1年以上前)

マルチインフォメーションディスプレイ付き
のメーターになります。

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2017/06/23 11:42(1年以上前)

電動パーキングブレーキも

紹介しないとですね

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2017/06/23 11:45(1年以上前)



これはヒルホールド機能や

アイサイトとの連動性があり

実は奥が深いんです!!!

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2017/06/23 11:54(1年以上前)

ステアリングヒーター。

そこまで必要と感じたことは

ありませんが……。

カナダやロシアでは必須なんだと思います。



フルオートエアコンのデザイン。

コクピットに見を沈める。

上質な空間。

SUBARUはイルミネーションの明りをコントロール
できるのも

大人の愉しみのひとつ。

夕焼け雲が似合うクルマ

なんだと思います!!!

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2017/06/23 11:56(1年以上前)

STi

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2017/06/23 11:58(1年以上前)

STiのロゴマーク

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2017/06/23 11:59(1年以上前)

此処にもSTi

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2017/06/23 12:00(1年以上前)

こんな所にもSTi

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2017/06/23 12:09(1年以上前)

家の掃除しますので

また次回にします。

B4の紹介もしないとですよね。

しかしSUBARUの初心者講習も

これくらいでかなり身に付いたと思います。

SUBARU初心者講習の片鱗を味わいましたので

軽くトークできると思いますよ!!!

是非一度チャレンジしてみてください!!!

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