スズキ ソリオ バンディット のクチコミ掲示板

バンディットかスペーシアカスタムか？

[カスタムＲＲ]

上記２車種を見積シミュレーションによると１５万円ほど差がありました。（スペーシアは最高グレードで、かつ、２車種とも各メーカーオプション全部付けで）

軽は値引きが渋く、普通車は、値引きが多いと聞きます。

買うタイミングや時期によっては、これらの２車の価格が、逆転することはあると思いますか？

書込番号：19670555

[麻呂犬]

そうですね、値引きやサービス、販売店によっては逆転の可能性はあり得ます。
但し、見落としがちな税金等の維持費も考慮して下さいね。

書込番号：19670774　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

各税金や保険金も普通車の方が高いです

逆に乗り換える場合には、軽自動車の方が高く売れたりもします

購入金額だけではなく、そのへんの金額も考えた方が良いかも知れませんね。

書込番号：19670913　スマートフォンサイトからの書き込み

[rokuga798]

近隣の街乗りや買物便が主だったら軽で十分だと思います。
ですが、日々の通勤や時々家族で遠乗りがあったりしていけば、スペーシアのような背の高い軽であっても、
後々どう感じるかですね。
実は私も当初はスペーシアかN-BOXを買うつもりでしたが、圧倒的な乗り心地の違いを感じこの車を購入しました。

以下は5,000Km程走行しての所感ですがご参考になればと思います。
�@スペーシアのようなハイトワゴンは高さがあって普通の軽と比べると一見広いと感じますが、
　バンディットに比べればかなり室内幅が狭く横の圧迫感は否めません。

�A走る力もバンディットは倍近い排気量で、登坂や高速でも余裕でもって静かな走りをしてくれます。
　私が通る長い登坂道で時速40Kmで維持しようした場合、軽だと唸りながらエンジンを3,000回転以上回す必要あるが、
　バンディットは2,000回転以上回す必要がない。
　それにアップダウンのある高速の追い越しや合流車線での走行も余裕です。
　
　また特に軽の場合乗車人数が増えれば、力の落ち方が激しいのでエアコン起動に躊躇したりしますが、
　バンディットはその心配が無いです。

�B横揺れも少ないしクッションもいい。どっちかと言うと軽と比較するよりミニバンと比較した方がいいくらいです。

�C燃費も同じか無理しない分むしろ軽より良かったりする。

書込番号：19671682

[カスタムＲＲ]

皆様、ご回答ありがとうございます。

やっぱり、維持費重要ですね。

それから、下取りも、ソリオなら、ライバルが特になく、もし、スペーシアと同等額なら、満足ですね。（買値がほぼ同じだと仮定して）

バンディットは。スペーシアにない良さをいろいろ持っていますね！

バンディットはやはり、軽の約２倍の排気量だし、モーターも、スペーシアのものより大きいし、また、確か、サイドエアバッグや、前後輪ともスタビライザーが装備されていたと思います。

総合的に見て、バンディットに傾きそうです！（スペーシアのほうが２０万円くらい安いと、迷いますが…。）

ちなみに、スペーシアは、前輪スタビライザーで、バンディットは前後輪スタビライザー装備だと思いますが、スタビライザーって何でしょう？

前輪だけでなく、前後輪装備されていると、何がどう良くて、また体感できるものなのでしょうか？

お詳しい方がいらっしゃれば、お教えいただけると嬉しいです。

書込番号：19673828

色は何にしましたか？

[まるまるうまる]

はじめまして。
先日青で契約してきました。

最初は今までの人生で選んでこなかった赤を選びました。
新しい色に挑戦することで何かが変わるんじゃないかと思いまして。
しかし日に日にこれじゃない感が増していって結局青に変更となりました。
おかげで決算期も相まって納期が一か月以上伸びそうです(泣)
無謀なことはしないほうがいいですね。

皆さんは最初に選んだ色のまま契約しましたか？
それとも変更しましたか？
はたまた疑念を持ったまま納車となってしまったのか、納車後はその疑念が晴れるくらい色の選択に満足したのか。
色選択にまつわる話を色々と聞きたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：19669289

[スーパーアルテッツァ]

まるまるうまるさん

先ずはソリオの売れ筋カラーベスト3をご紹介しましょう。

1.ピュアホワイトパール

2.スーパーブラックパール

3. ブーストブルーパールメタリック

という事で、まるまるうまるさんは売れ筋第3位のカラーに変更した事になります。

売れているカラーが似合うカラーと言っても過言ではありませんから、これで良かったのではと思います。

ただ、契約後は基本的にカラーの変更は出来ませんから、まるまるうまるさんのようにカラーを変更される方は少ないです。

書込番号：19669346

[まるまるうまる]

返信ありがとうございます。

色変更に関してはおっしゃる通りですよね。
迷惑覚悟でディーラーさんに相談したところ生産ラインに乗る前なので色変更可能と言われ
そのままわがままを聞いていただきました。

書込番号：19669611

[うましゃん]

まるまるうまるさん

私は、乗り潰すつもりが全くないことから下取査定を意識してボディカラーを選択します。
何故ならカラーは査定に大きく影響します。
従って、必ず白や黒を選びますので契約後に変更することはありません。

この考え方から、赤・青は避けています。
ただ、その色で価値のある車(スバルSTIブルー、マツダのソウルレッドなど)は別です。

あとは、手入れの問題があります
ボディカラーによっては、経年劣化による色褪せが大きくなります。

ただ、愛着を持って長く維持するには、やはり自分好みの色が良いですよね
そういう意味では、まるまるうまるさんの悩み抜いた挙句の赤から青の変更は
正解だったと言えますよ

書込番号：19669687

[まるまるうまる]

＞うましゃんさん
返信ありがとうございます。

なるほど白黒が下取り時、有効な色なんですね。
白も良いなと思っていたので、そちらを選んでいればその点で良かったかもしれません。

色褪せに関しても色変更の大きな要因でした。
仕事中もプライベートも常に屋外駐車となるので赤はマズいんじゃないかと後から気付きました。
逆に青は色褪せしにくいというのもその時に知りました。

なので元々好きな色であることと色褪せを考慮して青に変更しました。
なるべく長く乗りたいです。

書込番号：19669855

[ピーｖａｎ]

まるまるうまるさんへ
私も、ブーストブルーメタリックにしました。
この色は、ソリオのカラーでして、バンディットは赤、なのですが、以前からスズキの青は、良い色だなと思ってまして
初めて、青色の車に乗っていますが、良い色ですよ！
タッチペンも購入済みなので、小さなキズができても直ぐに対応できます。
色々な車に乗ってきましたが、つくずく良い車です。
長く乗っていこうと思っています。　同じ車種、同じ色を選択されたので、気になり書き込みしました。

書込番号：19670280

[まるまるうまる]

＞ピーｖａｎさん
コメントありがとうございます。

青カッコいいですよね。
スイフトの青を見るたびに良いなと思っていました。
一時赤に気が行きかけましたが素直に青にして良かったです。
タッチペンというのは通販番組などで見るキズ修復ペンのようなものでしょうか。
ガラスコーティング車にも有効であれば自分も欲しいです。
同じ選択をされたかたの書き込み嬉しいです。
良い車とのことで楽しみがまた増えました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：19670337　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーｖａｎ]

私も、グラスコートしてますよ、キズとか欠けわ、コートも取れてますので、タッチペンして、その上からコートをかければ
良いと思います。
納車後、1ヶ月はコートが安定していないので洗車は、しないか軽く水をかけての手洗いです。

軽くスーっとスピードが乗るので、スピード違反に気を付けて下さい。

書込番号：19672811

[まるまるうまる]

＞ピーｖａｎさん
初めての新車購入なので参考になります。
ありがとうございます。

加速は試乗のときに体感しました。
今乗ってる妻の軽は立ち上がりで前の車に置いていかれるので不満でしたが、その辺でも満足できそうです。
スピード違反は気をつけます。

書込番号：19673625　スマートフォンサイトからの書き込み

アルミホイールについて。

[まつじゅん。]

トップランアルミホイール

画像のデータのタイヤを履きたいのですが、ハブリングだけ買えば、履けますでしょうか？

リム幅が気になるのですが…
タイヤハウスに干渉したり、キャリパーに当たりますか？

書込番号：19650034　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

今のホイールをよく見て内側外側ともに6.4ｍｍ開いていたら大丈夫

書込番号：19650429

[北に住んでいます]

標準の165/65R15との外径差は＋13mm（計算値）です
幅も10mm太くなるのでハンドルを切った時に何かに干渉する可能性はあります
ただ、実際に履いてみなければ判らないでしょう

また11年製のレボ2の6分山ならば、ただで貰うならともかく購入する価値は無いかと

スタッドレスが必要な地域にお住まいなら、せめてタイヤは新品を購入された方が良いと思います。

書込番号：19650481

[スーパーアルテッツァ]

つじゅん。さん

履けるかどうかは実車確認しないと何とも言えません。

ご自身でハンドルを目一杯切った時等のタイヤとタイヤハウス内のインナー等との隙間を確認してみて下さい。

又↓の方法で純正タイヤ&ホイールがフェンダーから何ミリ引っ込んでるかご確認下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/266061/car/1743642/2897980/note.aspx

そうすれば今回購入を考えているタイヤ&ホイールが履けるかどうか判断出来そうです。

書込番号：19650521

[まつじゅん。]

＞スーパーアルテッツァさん
＞北に住んでいますさん
＞桜*桜さん
ありがとうございます。

たまたまネットに自分が所有しているタイヤと同じデータがありましたので流用させていただきました。
減り具合もいっしょです(笑)

タイヤハウスには当たらないかと思いますが、キャリパーはどうなんですかね。。。

まだバンディットが納車されていないので試せないんです。

もし使えるなら、あと、1,2シーズン使って、165/65r15にしようかと考えております。

書込番号：19650938

カタログ燃費値と実燃費の差について

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

2015年12月に新型ソリオバンディットハイブリッドMVの2WDを新車購入しました。2月末で約1,900km走行。高速3割、市街地走行7割で、埼玉周辺が主な移動地域です。1,900kmの内、スタッドレスタイヤにて雪無し道を1,400km程走行してます。また、走行距離の7割程は1人乗りで、3割程は土日に家族3人で乗車しています。荷物は積んでいませんが、私の体重は100kg程あります。
上記の様な使用状況ですが、実燃費が15.1kmでカタログ燃費値の27.8kmとかなり乖離があり悩んでいます。私的には、カタログ燃費値の65から70％は走って欲しいと感じています。
日々、エコランに気を使い、90点台をマークするよう走っていますが、一向に良くなる気配がありません。エコランしないと、あっという間に13km台に燃費が落ちそうです。
他の部分が良いだけに残念でなりません。
『15km走ればよい』とのご意見も有ろうかと思いますが、カタログ燃費値とは何なのか？と思ってしまいます。下手をすると1世代前のなんちゃってハイブリッド無しの方が燃費が良い様に感じています。メーカー、ディーラー見解は『燃費は使用者による』で、自社データは無いそうです。
実際にソリオにお乗りの方の実燃費や、カタログ燃費値と実燃費についてどう考えるべきか？皆様のご意見頂けると幸いですので宜しくお願いいたします。

書込番号：19646477　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

カタログ燃費なんてのは決められた条件の元での参考値程度ですので、実燃費など使い方でいくらでも変わります。

冬に燃費が悪いのは仕方の無いことです。

スレ主さんの使い方も分かりませんし。
通勤距離が短いならまだ悪いはずです。

書込番号：19646535　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

燃費のスレは、どの車種でも山のように出ています。

冬の短距離走行はどの車でも極端に燃費が落ちます。
燃費の良いプリウスですら、冬の通勤（片道数キロ）で暖房をガンガン使うと１５キロ下回ることはザラです。
暖気のために無駄なガソリンを使っているので仕方の無いことです。

春頃エアコンをつけずに長距離走ってみれば燃費は伸びると思いますよ。

書込番号：19646586

[働きたくないでござる]

一読してください。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/fe_mode.pdf

冬季かつスタッドレスな現状で、その燃費は普通だと思う。
4月以降に真価を体感してください。

書込番号：19646647

[エリズム＾＾]

エアコン使ってるのかな？

冬場で短距離街乗りが多ければ15も出ればかなり良いほうかと。

書込番号：19646663　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

まずは体重を減らして　55キロまで落とすと　カタログ燃費値に　近づくでしょう

書込番号：19646886

[九連宝燈]

ソリオ乗りではないですが・・・

＞カタログ燃費値とは何なのか？

JC08モードという走行パターンで、室温２５℃でテスター上で出した値です。
パターンの中には０-６０ｋｍ/h加速に30秒かけたりするところもあります。
↓のＰ２３の９３秒〜１２３秒なんてのが他にも出てきます。
　（この表で合ってると思いますが、間違ってたらご容赦！）

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_042_00.pdf


最近の高熱効率エンジンってあたたまり難いです。
電池も低温時は活性化がしにくくなるでしょう。
CVTも暖まらないと、高いギヤにならず、回転数が下がりません。
（４ＡＴでも同じですが、ミッション形式の違いではなく、最近のが暖まるのが遅いと思います）
寒かったり、ちょい乗りが多いと乖離が大きくなります。
暖かくなると、伸びてくると思いますよ。

一昨年、2.5LのNA（1.6tオーバーのミニバン）から2.0LのNA(1.3tのコンパクトセダン）に変えましたが、
冬場のちょい乗りは、前車のほうが良いくらいです。
あっ！高速も100km/hだと、悪いんじゃないかと思います。
私の場合、昔の車とくらべると、80定速と100km定速の差は大きいです。
（JC08は、81.6km/hまでしかありません）

個人的には、参考値でいいから、温度を決めて冷感時の値もカタログ表記して欲しい。
冬でも１５ｋｍ/L　は走るのですね。優秀なんじゃないでしょうか？
北海道の方なんかは、スイフトで冬場は10km/Lなんてレビューされてる方もいらっしゃいます。

書込番号：19647105

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞[正]メカニック[義]さん
ご意見ありがとうございます。
冬場の燃費が悪い事は、恥ずかしながら知りませんでした。調べてみたら『なるほど』と思える事もあり勉強になりました。片道15km、約1時間の使用では燃費稼ぐ程ではないと思いますが、空いてる高速で90km巡行でも燃費が伸びずCVTが初めての事もありガックリしていたところでした。

書込番号：19647245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞CD-95さん
やはり、冬場はプリウスですら悪いのですね。運転技術だけの問題では無さそうなので安心致しました。エアコンは暖房だけなら、A/Cの表示を出さないで、温風だけでも大丈夫とのアドバイスをもらい実践しましたが、余り燃費の改善が無く、結露も激しく、A/Cモードを時々利用していましたが、段々面倒になっていたところでした。春先に19kmを目指して見ます。ご意見ありがとうございました。

書込番号：19647281　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOSI0223]

＞ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞさん
私も12月下旬にバンディット購入しましたが、燃費はそんなもんかと思います。1700km程走りましたが、燃費は平均して14.5km/lくらいです。神奈川で走行で、短距離、渋滞が多いので仕方ないと思っています。
春になれば、燃費上がるでしょう…

書込番号：19647293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞働きたくないでござるさん
国土交通省の資料参考になりました。疑問点がかなり解決しました。燃費は『普通』と言うご意見ありがたいです。これ以上のエコランは『できん』と行き詰まっていましたので、『普通』なら気が楽になりました。4月以降に期待します。

書込番号：19647307　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

片道15キロを１時間だと平均速度は15km/hですね…、その速度でその燃費なら十分だと思います。

最近のエコカーは徹底的に熱効率を追求していますので、 最新のプリウスはグリルシャッターを装備している位です。
ラジエーターからの放熱もロスになるためです。

経験的に、冬場に強いのはMT車だと思います。
CVTは温まるまでが長くなかなかロックアップしない…。

書込番号：19647324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞エリズム＾＾さん
『15km出れば良いほうかと』のご意見ありがとうございます。前車の2012年式のマツダプレマシーが燃費9.5kmでカタログ燃費値の68％程度を1年を通してコンスタントに出しておりましたので、私の中で基準となっていました。エアコンはA/Cモードにせず使っておりますが、結露しやすく、窓を開けると花粉が入ってくるので今のシーズン痛し痒しです。もう少し、様子を見て判断したいと思います。

書込番号：19647349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞つぼろじんさん
ご意見ありがとうございます。確かに。55kgが基準ですよね。そうなれば、22kmくらいまで伸びるかもしれませんね。まぁ、命落とさない程度に頑張ります。

書込番号：19647366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞九連宝燈さん
ご意見ありがとうございます。また、詳しい資料も頂き感謝致します。計算力に乏しいのですが、結構燃費と言うものは奥深いものなんですね。スズキが普通車で叩き出した27.8kmをもう少し信じてみようと思う様になりました。また、『温度』と言う条件が『燃費』に与える影響は大きい様なので、私も、冬場の燃費表記も参考に記載して欲しいと言う意見に同感です。
前車のプレマシーは5ATで高速はそれは燃費が伸びました。市街地9.5kmとすると、高速は11.5kmくらいに。逆に、CVTは高速を得手としないと聞いていたので、落胆激しくストレスランが嫌になっていたところです。
冬場に『15km』と言う数値は、ソリオバンディットは出します。なんちゃってハイブリッドの30秒間の加速アシストもモニター見る限り作動してますので。ただただ、冬場でも、17km、春夏秋で19kmは出して欲しいかなぁーと。春先に期待します。

書込番号：19647512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞YOSI0223さん
やはり、燃費的にはその辺りが冬場の平均値なのかもしれませんね。通常タイヤは『ブルーアース』と言うエコタイヤが標準仕様だと思いますが、春先まで本当に期待して、もう少し我慢しようかと思います。4月以降に平均『20km』走りましたといった様なレポートを書きたいものです。でも、平均値で5kmもの差異は出ませんよね。流石に。春先でも17km位なら、ディーゼルがいいのかなと思ってしまいそう。因みに、知り合いのVWパサートのワゴンは1,400�tで冬場でもカタログ燃費値の70から80％。14km位でてます。高速は15kmを超えるそうです。ヨーロッパ車は計測方法が異なるんですかね。情報ありがとうございました。

書込番号：19647620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞[正]メカニック[義]さん
グリルシャッターですか。遥か昔は『オーバーヒート』と言う言葉がありましたが、もはや、死語ですね。話がそれますが最近、アルトワークスにも興味があります。燃費云々言うなら、MTがいいのですかね。自動運転どこへやら。

書込番号：19647682　スマートフォンサイトからの書き込み

[壊れた爺さん]

MTは伝達効率が良いので、ロスが少ないから、結果として燃費が良く成る、ということになります。

ただ、運転次第です。
マニュアル車は、高回転まで上げたりする人が多いので、そういう場合は燃費が当然悪くなります。

燃費をうたっている事は、宣伝なので期待は禁物です。
新型プリウスだって、実燃費は・・・です。

書込番号：19647872

[[正]メカニック[義]]

＞壊れた爺さん

伝達効率もそうなのですが、冷感時でもCVTやATと違って完全に直結状態だからだと思うのです。

書込番号：19648610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞ]

＞壊れた爺さんさん
アドバイスありがとうございます。初めて買った車がスプリンタートレノでFRのMT車でした。あの頃はツインカムエンジンの高回転、高出力が楽しくて、燃費なんて考えもせず、入れなくてもよいのにハイオクを入れて奥多摩を走っていました。何事も運転者次第ですかね。

書込番号：19652775　スマートフォンサイトからの書き込み

[董卓]

最近の低燃費を謳う車ほど実燃費との乖離が大きくなっているようですね。
そろそろカタログ燃費の測定方法見直ししてもらいたいものです。

40.8km/lを謳う新型プリウスもアメリカじゃ22.5km/lだったかと思います。
それと比べれば15km/lは実燃費としては普通かと。

書込番号：19654682

バンディット契約してきました。

[まつじゅん。]

契約書

本日、バンディット2WDを契約してきました。

ボディカラー　クラッシーブラウンメタリック

右側パワースライド、DCBS、全方位ナビ取り付け。

DOP　LED付きナンバープレートリム、ナンバープレートリム、ETCビルトインタイプ、アンテナ、セットアップ、スクリュー、スピードナット
　　　　
　　　　シルバーターンランプバルブx2、フットランプ、フロアイルミネーション、スイッチキット、SGコート、メンテナンスパック

現金販売価格　￥2116480

下取り車　平成21年式　ホンダ　インサイト　￥406480

支払い総額　￥1710000

で契約してきました。

ご意見をお願いします。

書込番号：19626047

[里いも]

こんにちは

スレ主さんが、ご契約なさった以上、ご意見など求められても書きようがありません。
一旦契約されたからには、しっかり契約を守るのが社会人だからです。
新車到着を楽しみにお待ちください。

書込番号：19626077

[まつじゅん。]

ご意見をお願いします、だけではわからないですよね。

失礼しました。

この買い物が良かったのか、もう少し頑張れたのか、今後の参考にしたいのでご意見をおねがいします。

ちなみに、ストロングハイブリッド情報ですが、副店長さんの話では、やはり昨年の１１月と今年の１月に販売予告が上から上がってきたのですか、5AGSの調整が難航しているようで、延期になり、時期も未定になったそうです。

書込番号：19626139

[ケイン＠]

本体値引き無かったようなので、残念ですね。
インサイトの下取りは、40万は、普通かな。
ぶつけたりしていなければ。

本体値引きで、15から20は、いけたと思いますよ。

書込番号：19636969　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつじゅん。]

インサイト売買契約書

＞ケイン＠さん
ご意見ありがとうございます。

総額2324682円から、214682円の値引きで2110000円で契約してしまいました。。。

まだまだ値引きが足りなかったんですね。

インサイトの下取りの406480円が納得いかなかったので、外してもらって買取業者に依頼してきました。

結果、8年落ち、走行距離63000キロのインサイトが680000になりましたが。。。まだまだでしょうね。

結果的に支払い総額1430000円になりました。

もっと安く買えたのかな。。。次はもっと勉強して頑張りたいと思います。

書込番号：19637144

[ケイン＠]

その値引き状況であれば、かなり良いほうの部類かな。
インサイトの下取りは、他メーカの場合、40万は、
致し方ないと思っていました。
買取でその価格は、結構頑張ったと思いますよ。
それ以上の買取は、なかなか出ないと思われますよ。

ともあれ、契約おめでとうございます。

書込番号：19637339　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou33]

契約、おめでとうございます。
当方、購入を考えてますが、納期は、どんな感じですか？
ちなみに、白いが第一候補ですが、色によってかなり違いはありますか？
白を最近、契約された方からの情報もお願いします。

書込番号：19642272　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつじゅん。]

＞youyou33さん
私の場合はフル装備+クラッシーブラウンメタリックという稀な色の注文のため、納期に少し時間がかかるようです。
４月に入るころかも。。。と言われました。　納期は、少し長めにお伝えするのがセオリーみたいですが。
だから、インサイトも引き取り期限を3月３１日までにしてもらい、４月に入ったら納車まで代車を借りれるという契約にしてもらいました。

私も白が好きだから、最初は白にしようと思っていたのですが、軽自動車と同じような白ですので、20000円以上も払ってこの白にするのならほかの色が良いなと思い、第２候補のクラッシーブラウンメタリックに決めました。
まんまスペーシアですよね、あの白は。スイフトにあるような、スノーパールでしたら、迷わず悩まず白にしてました。

あれが良いって人もたくさんいらっしゃいますし、最終判断はご本人ですよね。

書込番号：19643813

[youyou33]

情報、ありがとうございます。
軽自動車のような白なんですね〜？
ちょっと、考えてしまいます。

書込番号：19644484　スマートフォンサイトからの書き込み

[wing＠つばめ]

＞まつじゅん。さん
ご契約おめでとうございます。

FMC前のソリオのホワイトを家族が所有しています
ボディー色において軽自動車のような白？？　と思いましたので
ピュアホワイトパールですので軽バンのような白ではないかと思ったのですが・・・
それを踏まえたうえで、軽自動車のような白と表現されるのであれば
ブラウンも軽自動車のようなブラウンかと・・・

書込番号：19662056

[まつじゅん。]

＞wing＠つばめさん
ご意見ありがとうございます。

クラッシーブラウンメタリック色は追加料金はかかりませんよ??
あの白に２００００円以上払うならほかの色にしようと決めて、第２候補のクラッシーブラウンメタリックに決めましたと書いたのですが。。。

うまくお伝えできなくてもうしわけありません。

書込番号：19662329

4WDの効果・乗り心地

[ぐれぐれひまわり]

横浜市在住で、現在、11年直前のシエンタ4WD(いわゆる生活四駆)に乗っています。スキーに行ったり冬の長野県に行ったりしても生活4WD+スタットレス着用で困ったことはありません。また、四駆中ランプ等ないので感覚になりますが、ドライ道路(高速・一般)でも横風・コーナリング時に4WDが効いてドッシリしています。
今、軽4WDかソリオ バンディット4WDの購入を検討しています。
ソリオ バンディット4WDも生活4WDですが、

質問1.雪道での効果・運転しやすさは、どうでしょうか。
質問2.ドライな道路での4WD効果は感じられますか・感じましたか。それはどのような時ですか。
質問3.スキー中積みはどうしていますか。

以上、情報提供して頂きたく、お願いします。

書込番号：19602566

[働きたくないでござる]

１．スタッドレス履けばＦＦでも大差ない

２．生活４駆ってスリップでも検知しない限り基本ＦＦだよね。
　　横風やコーナリング中で4駆になるのかな？

３．積みって何？

書込番号：19602902

[ぐれぐれひまわり]

働きたくないでござるさん、回答ありがとうございす。

私の感覚ではFFスタットレスよりも、4WDは安定感・特に上り坂は格段に良いです。

ドライ道路でも、四駆になっているとの意見もいくつかあり、運転者が気付く滑り感覚よりも遥か前に4WDになっているらしいです。
友達のFFもたまに運転するのですが、安定していると思います。

「積み」は、スキー板の車中積みです。

以上

書込番号：19603009

[ぐれぐれひまわり]

質問者です。

できれば、ソリオ バンディット4WD購入者・使用者の方からの回答を期待しています。

書込番号：19603427

[[正]メカニック[義]]

旧型なので参考程度ですが、4WDシステムは必要十分です。
特に上り坂、除雪されていない雪道では2WDと比べて圧倒的に運転が楽です。
ただ、所詮生活四駆、片輪が脱輪すれば効果なし。
最近のスズキの4WDはブレーキ制御で悪路走破性を高めたモデルもありますが、現行ソリオがどの程度か不明。

加速はやはり2WDの方が軽快ですね。

書込番号：19603653　スマートフォンサイトからの書き込み

[solowalk]

同じく神奈川で、フリードFMC待てずにFFミニバンからバンディット４駆購入しました。目的は登山とスキー、キャンプなどアウトドア用です。
何度か雪山道に持っていきました。
以下私の主観ではありますが、参考になれば幸いです。

・生活４駆にしては凍結坂道、コーナーでも安心感があります。軽い車重が効いているのではと思います。
（スキー場および雪山登山の登山口へのアプローチ　除雪はあり　タイヤはヨコハマIG５０＋）
・高速での安定感：FFとの比較ができないのでなんともいえませんが、そもそもDRYではFFなはずです。
車重差の分、動力性能、燃費はFFより劣ると思います。高速での燃費は私の運転では表示１９ｋｍ／L前後です。
・スキーは１６５のカービングですが、後席を倒してバックドアから前席背面まで１５０くらい（もちろん前席位置によります）なので、運転席と助手席の間まで侵入してきます（笑）後席は片方だけ使えるので３名乗車までですね。

帰りは濡れモノ積むことにもなるので、社外品ですが、ラゲッジ＋後席背面（倒したときは上面になる）に設置できるマットを使っています。登山道具で傷付けることへの防止策にもなりますし、車中泊のとき、多少クッション性が向上します。（もちろんその上にマットは必要）

後席の突き上げる乗り心地がイマイチで家族には不評ですが^^;、車中泊や雪道、狭い山道走る、停めるには便利この上ないです。
高速はオートライトとクルコンで楽できますし、全方位ナビはナビ性能はイマイチですが、左側面や前方が見れるのは狭い山道で心強い味方です。

ということで、奥さまの日常使い、ファミリーユースだけでなく、私のようなアウトドア目的でも重宝するクルマだと思いますよ。
雪山でよく見る光景ですが、非除雪山道まで入り込みスタックしてるのはSUVかスバル系などの高性能４駆です。運転技量も必要なわけで、過信は禁物ということです。もし自分は大丈夫だとしても他車のスタック渋滞に遭遇したら。。
そういう意味ではソリオ４駆で無理せずいく、で十分かと思います。
あ、４駆になるとサブトランク、グッと狭くなってしまいますが。。

書込番号：19604525

[レッドロビン２]

ぐれぐれひまわりさんへ
初めまして。
スキーの中積みについてです。自分は、妻のスティングレーでスキーを２セット積んでます。
用意するもの　1.長円形のプラゴミ箱（運転席下の空間に斜めに入るもの,助手席下はリチウム電池で不可能）
　　　 　　　　　　2.風呂あがりの足ふきマット（捨てるものでＯＫ、後席角をカバー出来るもの）
　　　　　 　　　 3.ノートパソコンの持ち出し用ソフトカバー（スキーヘッドをカバーし、尚且つ後席上部角をカバー出来るもの）
以上を用意して、後席用ヘッドレストを取り外せば、165ｃｍ迄入ります（ソリオも同等以上でしょう）
このやり方ですと、スキーにもシートベルトを付けれますので、急ブレーキ等にも充分対応出来ます。
しかも、材料費は２０００円以下です。（１００均ショップは田舎の為、見てません）
但し、２人用ですけどね！！

書込番号：19609304

[ぐれぐれひまわり]

[正]メカニック[義]さん、solowalkさん、レッドロビン２さん、情報提供ありがとうございます。
ソリオ バンディット生活四駆でも効果大とのことで、購入への支障が減りました。
スキー板中積みは、後部座席を犠牲にすれば可能とのこと、ありがとうございます。
ただ、シエンタでは3列目座席左右を取り払うと、2列目座席の下に板を詰め板4本で4人乗りができたので、少し残念です。

新型シエンタが大きく変貌して私にとっては魅力なくなり、軽でもいいかなとディーラー巡りしていたとき、ソリオ バンディットを発見し・試乗して大変気に入ってしまいました。軽にいろいろと装備付けたのと金額も大差なく、購入するならば第1候補です。

シエンタが今年の8月車検なのですが、1年前から走行時に「うーーーん」という異音がしてディーラーでは4WDにのみにあるデフの劣化が原因で交換すると15-17万程度と言われました。これがなければもう1度車検とほぼ決めていたのですが。
やはり、四駆は駆動系部品が多くなるので、不具合のリスクも高くなるのでしょうね。

住まいの横浜ではFFで問題ないのですが、たまに行くスキーや冬の長野県に行くときを考え保険的な安心感から約13万高くても・燃費約15%悪くても4WD(当然スタットレスはきます)を選択することへの、コメントあれば頂きたく。

以上

書込番号：19609771

[solowalk]

＞ぐれぐれひまわりさん
たまに冬の長野とスキー場ということで４駆のメリットは悩みどころですよね。
自分も神奈川在住で雪道通いなのでわかります。東北に住んでたこともあります。
雪道でも平坦ならFFスタッドレスで十分ですし、雪国のひとがぜんぶ４駆なわけもなく、やはり、山坂道に行くとか、朝方の凍結路で発進するとか、日常とは違う雪道のときに安心感があるのが４駆のメリットでしょうか。スキー場も除雪や凍結防止剤で頑張ってくれてますが、追いつかないこともあります。ゲレンデまでの途中でクルマ多いとやらしい坂道の途中で停まっちゃうときありますが、FFだとそこからの発進は不安ですが（結果的は大体いけますが）４駆なら心配ないですもんね。
自分は雪山登山でゲレンデアプローチより条件悪いとこに行くので４駆で正解だと思っています。
余談ですが、FF旧ソリオの長野の山友がいますが、私が前車２Lミニバンで登れなかった凍結坂路を登れてました。車重の違いなのかなと思います。なのでFFソリオでも登坂はそこそこいけるのかもしれませんね。
FFより燃費劣りますが、私のような高速＋行った先で下道、だと、まずまずの数値出ますし、納得させてます（笑）

ただ、もうすぐ春ですし来冬以降でよければ、この夏に新フリードがでます。シエンタ乗りであればフリードも選択肢になりますね。
延期に延期ときたのでかなり煮詰めて出してくると思います。

自分は待ち切れずにソリオにしましたが、フリード登場まで待ってみるのも手かと思いますよ。

書込番号：19610544

[ぐれぐれひまわり]

solowalkさん、返信ありがとうございます。
今の国産スタットレスタイヤで除雪道ならば多分・多分大丈夫と思うのですが、たまに10mの凍結道のためにチェーン付ける羽目になっているFFを見ると、四駆(生活4WDでも)で良かったなと思うんです。

フリードって3列シートですよね。最近は多くて3名乗車なので3列は不要なんです。

ここ25年間、レガシーを2台・シエンタ1台と4WDだったので、雪道・雨道の安心感はかなりありました。
多分4WDにすると思いますが、車検まで暫くあるので、検討していきます。

また、質問投稿すると思いますが、よろしくお願いします。

いろいろと詳しい情報提供有がどうございました。

以上

書込番号：19614680

[うましゃん]

ソリオバンディット4WDも生活4WDですので、質問１と質問２は、
シエンタ４WDと同じですよ

書込番号：19614703

[solowalk]

＞ぐれぐれひまわりさん
ずっと４駆乗りでしたら４駆でよいと思いますよ。自分はFF時代に最後の最後で坂道登れずチェーン付けた経験が何度かありました。
まさにスレ主さんのおっしゃる通りの状況です。もちろん総数でいったらそうなるケースはごく少数なのですが、やはり面倒だし、結果何ともなくても不安なものですよね。

フリードは２列、いまでいうスパイクも同時にでるような噂もききます。少し広い分使い勝手は期待できますね。
まあ私はソリオでよかったと思っています。フリードスパイク待ちだったんですけどね（笑）

タイヤサイズが小さいのでスタッドレス＋アルミの価格も抑えられますし（特殊サイズで売ってない・・みたいな話もありますが、ネットショップで探せば豊富にあります）、タイヤホイール重量も軽く、ナットも４本なので、交換するのがかなりラクになるというオマケ付きでした。

生活スタイルにぴったりな一台が選べるとよいですね。

書込番号：19615098

[ぐれぐれひまわり]

solowalkさん、お久しぶりです。いろいろと助言頂きありがとうです。

4WD買っちゃいました。色はブルーです。6月中旬納車でした。
近場ですが、横浜から山中湖周辺と勝沼周辺にドライブしました。

11年前の車と比べると進化が激しく、使いこなせていないです。

レポートも挙げましたので、暇あれば見てください。

スノーシーズンになったら、また質問させてください。

いろいろと、情報提供ありがとうございました。

書込番号：20008099