スバル XV 2012年モデル
784
スバル XVの新車
新車価格: 219〜332 万円 2012年10月5日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格: 34〜1028 万円 (559物件) スバル XV 2012年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全250スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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58 | 12 | 2019年1月13日 14:35 |
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95 | 14 | 2019年1月5日 01:39 |
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19 | 8 | 2019年1月2日 16:07 |
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9 | 4 | 2018年12月31日 12:23 |
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35 | 17 | 2018年12月25日 12:59 |
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135 | 18 | 2018年11月2日 21:28 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
自分は北海道地方です。
納車して3年間走った燃費結果がこれです↓
夏期間はエアコン無しで走ると
通勤やお出かけの街へ12〜13キロ
遠距離や高速道路だと16〜18キロ
冬期間はエアコン有り9〜11キロ
3年目の12月に初めての車検した後に燃費結果が
6キロになりました。これって車検が原因ですか?
スバル店に行って、営業の人が原因が分からないのでコンピュータリセットしましたって言われたけど、変わりませんでした。
書込番号:22387516 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

水平対向エンジン燃費求めてます?
無理ですよ
書込番号:22387522
21点

私は現行XV納車後初めての冬を迎えていますが、当たり前ですが燃費はやはり悪くなりますね。
私の場合、雪が降る前でだいたいリッター14〜15km。長距離信号少ないとなると17〜19kmくらい。
雪が降ってからは11〜12kmといった感じでしょうか。
ハイブリットが当たり前の昨今はっきりいっていいとは言えませんが、常時AWDでハイブリットでもないことを考えるとまぁこんなもんかと感じてます。スバル車は燃費悪いと思われがちですが、実際の所特別格段に悪いという印象はもってません。
しかし2011年式のフォレスターに乗ってたときよりは、現行XVのほうがわずかながらでも燃費よくなっていて、「進化してんだな」と感じる場面も多々あります。
書込番号:22387551
7点

1600のレヴォーグですが
1ヶ月で3000キロ走行。
累計燃費リッター12キロほど。
札幌市内はリッター8キロほどですが
高速でリッター14キロ前後
雪道での郊外を淡々と走ると
リッター16キロ越えでした。
年末年始で2700キロ走った
ノートe-4wdは累計リッター18キロ
一番伸びてもリッター20キロは超えなかった。
冬場ターボでこれだけ走ればよし。でしょう。
書込番号:22387900 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

車検の後の燃費6キロって、走行距離は?
今の時期の北海道なら6キロって普通にあると思うのですが、
主さんの経験則と走り方から異常だと思われるのですね。
燃費計で6キロですか?(計器の異常)
満タン法で6キロですか?(動力系の異常)
書込番号:22388030
7点

同じ先代XVです
本州中心部で雪はまず降らない(降ったら乗らない)ところです
近所ウロウロと長距離の旅行に使用
アイストキャンセル、エアコン常時使用
3年弱で23000km走行で燃費11km/L弱(メーター読み)です (^^;)
e燃費ではGP7平均燃費 11.22km/Lとなっています
北海道という環境がXVに合っていてイイ燃費だと思いますよ
羨ましいです!
書込番号:22388721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先代XVです。降雪時は燃費は極悪です。ちょっとスーパーまでの買い物の時などは,時速20〜30Km/h程度で,ジジババの自転車がノロノロと走っていれば,追い越す訳にもいかず,燃費は4〜5なんて事もざらです。
書込番号:22390374
2点

>つぼろじんさん
求めてはいないのですが、車検した後の燃費がすごく悪くなりました。今までの冬期間は平均燃費1Lで9〜11キロです。車検してから2ヶ月後になり平均燃費が6キロに下がりました。
書込番号:22390560 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>青空ジョー児さん
僕は青空さんと同じくらいです。車検後にいきなり平均燃費6キロですよ?びっくりしませんか?
書込番号:22390571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ルイスハミルトンさん
羨ましい(T ^ T)
僕は平均燃費が
悪くてリッター6キロ
良くてリッター8キロ
今までは悪くて9キロ
もう一回お店に行って見てもらおうかな
書込番号:22390589 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぜんだま〜んさん
平均燃費がリッター6キロです。こんなことは初めてです。なにも改造してないし、タイヤも変えてないし、車検後に平均燃費が悪くなった。ブレーキパッドきき具合かホイールの締めすぎ?分かりませんのでまたお店に行くかもしれないです。
書込番号:22390596 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Shinsyudaisukiさん
これまで走った距離2万超えや平均燃費はShinsyudaisukiさんと同じくらいです。リッター6キロは初なことでびっくりしています。
書込番号:22390607 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>えむあんちゃさん
燃費4〜5キロですか!?
前に乗ってた3500ccのE50エルグランドと一緒ですね。エルグランドの燃費が悪すぎて今のXVに乗り換えたんですけどね笑
書込番号:22390616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
夕方、少し雪の残る道路を走行していたところ、突然車中央の下部から「カンッ!」と金属音がしました。
(金属に針金?のようなぶつけた音のように感じました)
助手席に乗っていた妻から「道路に残ってた雪か氷の塊がマフラーに当たったのでは?」と言われましたが、地上高のあるXVですし運転中そのような塊は見えなかったのですが…
先月ディーラーでマフラーにサーモガードをしてもらいましたが、念のためリフトアップして見てもらった方がよいですか?
心配性ですみません。
書込番号:22369236 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タイヤが跳ね上げた石か氷が当たっただけじゃない?
書込番号:22369264
12点

その程度で壊れるならそこら中で故障車多発です。
砂利道なんか10メートル進めば廃車でしょう。
心配しすぎ。
書込番号:22369309 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

どうも。
気が済むまでディーラーで調べて貰った方が良いですよ
出来れば3店舗くらいハシゴして下さい
書込番号:22369346
5点

安ぞうさん
道路に何かが落ちていて、その何かをタイヤで跳ねて、XVの底に当たったのでしょうね。
ただ、車の底周りはそんなにヤワには出来ていませんので、少々何かが当たった位では故障したりはしません。
勿論、詳細に底周りを点検すれば、何かが当たった傷や凹みが見つかるかもしれません。
何れにしても故障するような大きな破損や異常は見つからない可能性が極めて高いです。
以上のように私なら間違いなく放置します。
しかし、心配性の安ぞうさんなら念には念を入れて、XVを点検して異常が無い事を確認して安心された方が良いのかもしれませんね。
書込番号:22369363
9点

>先月ディーラーでマフラーにサーモガードをしてもらいましたが、念のためリフトアップして見てもらった方がよいですか?
もしかして中野さん? 是非診てもらってください。でないと心配で事故を起こしますよ。
書込番号:22369419
4点

>安ぞうさん
せっかくのSUVですし、下記のような道を走ってみてください。
https://youtu.be/HdF_HQ43J-4
車体下から「カン!」、「コン!」、「キン!」とにぎやかな合唱が聞けますよ。
SUVでもなんでもないエスティマでも何の問題もありません。
気にしすぎ〜(^^)/
書込番号:22369430
0点

最低地上高は関係ありません。
私も最低地上高がXVと同一のアウトバックに乗ってましたが、石跳ねや氷雪跳ねなどによる下廻りの音などは普通の車と何ら変わりませんでした。
原因がマフラーだったとしたらサーモガードを施工してるのでより安心なんじゃないでしょうか。
余程気になるようでしたらサーモガードがハゲた部分だけ補修してもらえばいいだけだと思いますよ。
書込番号:22369571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

奥さまの方が余程キモが座ってらっしゃる。
書込番号:22369734 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

メーカー直営工場でばらして見てもらいましょう
ディーラーは信用できないでしょう?
つでに下回りを鏡面仕上げしてもらいましょう
書込番号:22369907 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>安ぞうさん
リフトアップして点検してもらう料金が無償サービスならいいと思いますが、私などは用水路をまたいで停車させて底面をチェックしていますよ。
書込番号:22369999 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>用水路をまたいで停車させて底面をチェック
すげえ(@_@;)
ぜひその写真が見たいなぁ(^^)/
書込番号:22370501
4点

>ナニワのクチビルゲさん
グッドですね。
書込番号:22371262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様ありがとうございました。
心配しすぎでしたね笑
半年点検の時にでも見てもらうことにします。
書込番号:22371627 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
XVに乗り始めて約1年半経ちます!
最近気になるのは乗り心地、ロードノイズです。
一番手取り早いのはタイヤ交換かなと考えているのですが、純正タイヤから履き替えで改善された方はいらっしゃいますか?
ちなみに気になってるタイヤはダンロップのルマンVです!
書込番号:22361585 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

cbr_ssさん
XVなら下記の2種類のサイズのタイヤが標準装備されています。(該当するサイズのタイヤの価格コムでの検索結果も貼り付けています)
・225/60R17
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17
・225/55R18
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=18
ここでLE MANS Vを候補に挙げられているという事は、タイヤサイズは225/55R18という事で宜しいでしょうか。
225/55R18というサイズのタイヤで乗り心地や静粛性といった快適性能を重視されるならコンフォート系タイヤからの選択が良さそうですね。
このサイズのコンフォート系タイヤなら下記の3銘柄に絞れそうです。
・LE MANS V 225/55R18 98V
・ADVAN dB V552 225/55R18 98V
・REGNO GR-XI 225/55R18 98V
ここでADVAN dB V552とREGNO GR-XIの2銘柄はLE MANS Vよりも格上のプレミアムコンフォートタイヤになります。
静粛性最重視なら格上のプレミアムコンフォートタイヤを選択という考え方も出来ますが、価格も高くなってしまいますね。
価格を考慮しながら快適性能も重視されるなら、現在の第一候補であるLE MANS Vで良いと思いますよ。
最後に下記は上記3銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930315_K0001042896_K0000781844&pd_ctg=7040
書込番号:22361663
2点

>スーパーアルテッツァさん
私のXVは旧型なので225/55R17でした!
書込番号:22361690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ルマン5 柔らかで減りも早いよ。
書込番号:22361748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

cbr_ssさん
了解です。
下記は225/55R17というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=17
このサイズの中で快適性能が高いコンフォート系タイヤなら、下記の比較表の7銘柄辺りが候補になりそうです。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000731645_K0000713885_K0000930330_K0000791664_K0001025406_K0000463897_K0001064827&pd_ctg=7040&spec=101_1-1-2-3-4-5-6-7-8,102_5-1-2,103_6-1-2-3
このサイズならプレミアムコンフォートタイヤでありながら安価なPROXES C1S SPEC-aがありますね。
このPROXES C1S SPEC-aはウエットグリップ性能aとウエット性能が高い点も魅力の一つとなります。
あとは前述の繰り返しになりますが、価格と快適性能を共に重視されるならLE MANS Vという選択もありだと思います。
LE MANS Vは転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高い点も魅力ですしね。
という事で私のお勧めは上記の2銘柄ですが、一押しはプレミアムコンフォートタイヤでありながら価格はLE MANS Vよりも安いPROXES C1S SPEC-aです。
二番手がcbr_ssさんが気になっているLE MANS V さんですね。
以上のように快適性能以外に省燃費性能とかウエット性能とか価格とか何を重視されるかで、XVに履かせるタイヤ銘柄も決まるのではと考えています。
書込番号:22361787
4点

インプレッサ2.0i−L乗りですが、以前のスーパーアルテッツァさんの書き込みを参考にさせて頂き、ブリヂストン トランザT001(205/50R17)からLE MANS Vに履き替えました。
私の感想としては、街乗りでは明らかにロードノイズが小さくなり、乗り心地も少しマイルドになった気がしています。また、アクセルを離した後の減速が緩やかで、それまでよりも延びるように思います。
ただ、高速ではそれなりにロードノイズはするように思います。
また、LE MANS Vは、エクストラロードですので、空気圧は、フロント250kPa、リア240kPaに変更しています。
書込番号:22362543
3点

Le MansV はブルーアースと同ランクのタイヤなので、
プレミアムコンフォートタイヤにランクアップさせましょう(^^)/
スーパーさんが挙げているプロクセスを私も推します。
書込番号:22362690 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

最新のヨコハマ ブルーアースGT AE51がいいですよ。2月発売です。最高グレードのウェット性能 a です。
書込番号:22365009 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

同世代のハイブリッド(GPE)に乗っています。
タイヤサイズは同じ225/55/17が標準です。
はっきり言って遮音と防振の悪い車なので、私も乗り心地と騒音(エンジンは静かだが外からの侵入音、特にタイヤノイズ)が不満でいろいろ試しました(車のレビューにも書きました)。
標準と同じサイズのレグノGR-XIは交換直後に、標準タイヤではきれいな路面でも聞こえていたシャーというタイヤノイズが聞こえなくなりましたが、荒れた路面でのタイヤノイズ(ゴー、ガー音)や乗り心地の改善は感じられませんでした。
レグノはタイヤ自体の剛性が高いせいか、標準の空気(前2.5/後2.4)より低め(個人的には前2.45/後2.25くらいがベスト、好みの条件になる空気圧の範囲が狭い!)にしたとき、ある程度の効果は感じました。
現在はいているタイヤはレグノGR-GRVIIの215/65/16です。
これも当初思ったほどの効果を感じませんでしたが、1,000kmほど走ったら自分好みの空気圧を見つけるのが良いと思います。
2,000kmくらいから効果が感じられ、10,000kmまでに期待通りの乗り心地と静音が得られ、35,000kほど走りましたが摩耗も少なく期待した効果が持続しています(むしろますます快適になったような)。
ちなみにホイールはオフセットやリム幅が大きく違わなければ16インチでも大抵大丈夫です(私はブリヂストンのエコフォルムCRS131の黒を履いてます)。
そろそろ次の交換タイヤとして、私もルマンVが気になっていますが、215/65/16の設定はありません。
ただルマンは、レグノのように重量の重いヨーロッパ車より国産車を対象にしているようなので、225/55/17でも剛性バランスが良いかもと思っていますが、今のところ、215/65/16のダンロップのビューロVE303にしてみようと思っています。
ご参考までに。
※ レグノとビューロはこの春あたりモデルチェンジかもしれません・・・。
書込番号:22365635
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
数日前からラゲッジ、リアハッチ付近からきしみ音がします。
ちょっと車体が揺れただけでもはっきりと何かと擦れる音(キュッキュッという音)がします。
荷物も下ろして、スペアタイヤハウスにある発泡スチロール等も外しましたが解決しません。
肝心な時にディーラーも定休日です。
同様の症状が出た方はいますか?
書込番号:22335860 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ウエザーストリップと車体の擦れかな?
ストリップに保護剤、例えばアーマーオールや、クレメイトを塗布する。
車体側にはワックス。
他の原因、内装もあるでしょうが…取り敢えず。
書込番号:22336991 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>cbr_ssさん
リアゲートのゴムクッションをチェックしてみてください
右か左に回すと、繰り出すことができる場合があります。調整できる場合は、少しだけ繰り出してみてください。
書込番号:22340863
2点

リアハッチではなくて、座席の合皮と周りが擦れる音だと思いますが、確認してみて下さい。
書込番号:22355378 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>麻呂犬さん
>ディミチさん
>創造の館さん
回答ありがとうございます。
ディーラーに預けて見てもらった結果、リアハッチのストライカーが原因で、グリスアップと調整で今のところ異音は収まりました。
ありがとうございました!
書込番号:22361580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
先程車の洗車を行っていたところ、フロントガラス枠の塗装面にキズを発見しました。
おそらく飛び石によるものかとは思いますが、よく見ると錆?も浮いてきてるので早めに補修をしたいと思います。
調べたところ、@錆取り→A脱脂→Bタッチペンの順で補修すればよいでしょうか?
なにぶん初めてのことなので、正しい手順や具体的な必要な用品などあれば教えて頂けると嬉しいです。
なお、タッチペンについては純正品をディーラーから取り寄せています。
書込番号:22339703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

タッチペンを塗った後、乾いたらクリヤーという塗料を上に塗った方が良いと車屋さんが言っていました。持ちが全く違うそうです。いわれると納得します。車って確かにこれが塗られていますので。
スプレーを吹っ掛けるのでなく適度な刷毛で垂れない程度に適度に塗るとよのではと思います(自己責任ですが)。
書込番号:22339758
1点

>安ぞうさん
ヨロしいのでは?
錆を取り除くのが結構難しいかも…
そこだけ磨くってね。
バフ布なら周囲を傷付けずに済むかもしれませんが
ペーパーだとねぇ…
ボディの色を塗った後にクリア塗料すれば尚良し
ですよ。
書込番号:22339759 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

余計な準備しない方が良いですよ。
下手にサンドペーパーとかで
ジョリジョリして
傷口広げるくらいならば、
いっそタッチペンだけで、
患部を一回だけ塗る程度にしましょう。
大げさな手順を踏むと
悲惨な結果が待ってます。
書込番号:22339760 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>at_freedさん
錆取りはソフト99のサビ取りクリームというものを使おうかと思ってましたが、やめた方がいいですか?
書込番号:22339767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
クリヤー塗装ですか!グラスコーティングかけてるので仕上がりはきれいだとなお嬉しいです!
書込番号:22339770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>安ぞうさん
僕だったら
サビ部分をマイナスドライバー等でゴリゴリしキズを広げないようにサビを取りその後汚れを落としタッチペン
1枚目の写真はサビ以外も塗装の剥がれ(浮き)が有りそう
その場合浮き部分もゴリゴリします
書込番号:22339819
0点

>gda_hisashiさん
浮いた部分の塗装は取ってしまったほうがよいですか?
書込番号:22339831 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>木枯し紋次さん
クリヤー塗装良さそうですね!近くのイエローハットにあるといいですけど
書込番号:22339834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

見た感じ余り傷口を広げない方が良いと思います。
鯖転換剤をお勧めします。
赤錆は残すと成長しますからね。
不活性な黒錆に変えてからタッチアップで盛り上げて行くのが吉ですよ。
書込番号:22339881 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>麻呂犬さん
サビ取りよりもサビチェンジャーの方がよさそうですか?
心配なのは内部にまでサビが進行してるのではないかということです…
書込番号:22339927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

錆びの上からタッチペンはありえないです
表面だけ錆びてるようなので周囲をマスキングしてから
1000番くらいでほんの数回軽くこすれば大丈夫です
タッチペンは付属のハケじゃなくて別で
細筆を用意したほうがいいです
塗るときはマスキングなしで塗るというより置いて埋める感じです
傷以外の部分はさわらないでください
書込番号:22340893
3点

〉浮いた部分の塗装は取ってしまったほうがよいですか?
浮いた部分ははがします
(そのままにしておいてもいずれ水が入り錆びる)
色々アドバイス集まっていますが
キズを大きくしないようにしながら錆を取り
タッチペンって事です
後はどのくらい拘るかでしょう
書込番号:22341021
2点

サビチェンジャー、製品にもよるかな?結構浸透してくれます。
書込番号:22341058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>安ぞうさん
自分の地元ホームセンターにも有りましたから、
イエローハットなら大丈夫でしょう。
在庫がなくてもスバル車用のクリアで取り寄せ
してくれますよ。きっと…
車体の色を塗ってから、透明な上塗りです。
書込番号:22342214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>安ぞうさん
私の場合は綿棒にシリコンオフを付けて拭いて汚れや錆を取ります。
そのあと爪楊枝か細い筆ペンで純正色乾いたらクリア塗ります。
傷が極小さい時は純正色とクリアを少し混ぜて爪楊枝で塗ります。
ご参考に迄に。
書込番号:22345591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さんありがとうございます。
とりあえずサビ取りを試してダメならサビチェンジャー、その後タッチペンとクリアー塗料を試してみたいと思います!
お忙しいところありがとうございます。
また分からないところがあれば教えて頂けると嬉しいです!
書込番号:22347574 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>安ぞうさん
こんにちは
基本的に錆びは除去した方がいいですよ。
一般的な手順は以下の通りです。
@錆びを1000番ぐらいの耐水ペーパーで錆びを除去
周りをマスキングテープで養生を忘れずに。
A洗浄と脱脂
B傷部分を最小限に残してマスキングテープで養生後タッチペン等で少し盛るぐらいに塗装
C一週間ぐらい乾燥
D塗装部分の周りをマスキングテープで養生して
1000〜1500番ぐらいの耐水ペーパーで盛った分だけ削る。擦りすぎに注意。
E液体コンパウンド等の3000ぐらいから徐々に細かい艶出し用に変えていくと綺麗に仕上がりますよ。
webなどにもありますから参考にしてみて下さい。
施工は自己責任でお願い致します。
書込番号:22348711 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > スバル XV 2012年モデル
モデル 「インプレッサXV 2.0i−L EyeSight」
H25年式 車検2年付 総額200万
上記モデルの購入を検討中です。
価格及び程度にもよりますが
週末の買い物及びちょとしたドライブなどがメインです。
初スバル車なのですがお乗りの方如何でしょうか?
現在cubeに乗っています。
因みに車両追加での検討です。
2点

価値観の違いなのでお止めはしませんが、
200万円の中古車買うくらいなら、
センシングなFitを新車で買うだろうな。
とは私は思いました。あくまでも、独り言です。
書込番号:22167773
10点

くまたろうのとうさんさん
先代XVは代車で数日間借りていた事があります。
どうかと言われれば特に問題も無く普通に乗れると思います。
ただ、XVの全長は4450mm、全幅は1780mmとCUBEに比較すると少し長くて広いので慣れが必要かもしれませんね。
又、XVの全高は1550mmと一般的な立体駐車場なら入庫出来ます。
しかし、ルーフレール付きやシャークフィンアンテナ付きなら全高が高くなり、入庫出来なくなる立体駐車場が増えると思いますのでご注意下さい。
書込番号:22167838
6点

私も中古200万なら新車200万のフリードとか買うかな。
25年式のアイサイトってバージョン幾つよ?
書込番号:22168015
5点

いま休憩中ですけど
アイサイトって何年ほどもつのでしょう
内容全く違いますが超過酷な電子部品類ですが
20年ほど持ちました。
車の電子部品の保証期間って20年ほどあるのでしょうか
書込番号:22168056
2点

>くまたろうのとうさんさん
5年落ち&車検2年付きならば、2回目の車検済み。
何q乗っていますか?
事故や修理、改造の履歴は確認されてますか?
外観、特に塗装の程度は?
200万には登録諸費用や税金等は込みですか?
自分なら一時辛抱しても年次改良後の新型を考えるかな。例え1.6にしてもね。
何処の?誰が?乗ったか分からない車は…
レクサスの様な高級車でも似つかわしくない様な?
ドライバー、見掛けますので、公衆の場で失礼かも
しれませんが、苦手です。
書込番号:22168122 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

H25年だと2013年かな?
とすると,XVとして出たばかりでB型かC型だね! アイサイトは2でしょう。
どうせ中古で買うなら,28年のE型が良いですよ。アイサイトは3で,初期型には無い機能が付いています。
書込番号:22168143
3点

どうも。
あたいなら
修復歴アリの安い車両を狙う
昔と違ってね、板金屋は面倒な修理はせずに廃車にするの。
修復歴アリと謳っている車両の殆どは軽微な物ばかり、
それで値段が半額近くになる
中古車なら200万なんて見栄張らずに安く納めようよ(笑
書込番号:22168156
7点

私は、中古車ありと思います。特にあまり走行距離伸びない使い方なら中古車で十分と思います。また、同じ予算で1ランク、2ランク上の車が買えるのもいいところと思います。誰が乗ったか分からないのはその通りですが、前提は染み付いた匂いは掃除では取れないなで禁煙車と走行距離が少ないのを探します。
後は自分の納得いくまで掃除します。
これから、シェア自動車とかの時代になれば、それこそ誰が乗ったか分からないのは時代が来て、当たり前のように自分もその利用をしているかもしれないと考えると、今も中古車ありと思えます。
書込番号:22168399 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

替えたい理由は何でしょうか?
我が家ではスバルに7台乗ってきて、今2016式E型XV(Eyesight3)に乗っています
車高の高さもあるかも知れませんが、走って楽しくありません。後悔しています。
今買うならスイフトRSかスポーツ、フィットRSでしょうか?新車でも安いし、運転も楽しいと思いますよ♪
実用性を取るならならフィットでしょうか?
モデルチェンジも近いと思いますが、それだけ現行車の熟成が進んでいると言えます
値引きも期待できるでしょう!
走りたいならスイフト!この大きさは正義です(^.^)居住性もかなり改善されています
200万ならもう少し頑張って新車にしましょう(^з^)-☆
書込番号:22168503 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

5年落ちで200万ってxvのリセールバリューっていいんですね。
同じ車種ならいざ知らず、アイサイトのバージョンも違うし、何よりSGPでないし、電動パーキングじゃないし、今のXVとは雲泥の差ですよ。
130万円ならまようが、200万円の25年式って選択肢はコスパ悪しです。
個人の自由ですが。
書込番号:22169189
10点

皆さま
貴重なご意見ありがとうございます。
大変参考になりました。
購入を検討している理由は息子が初めて自己所有する車に
どうかな…という理由とスバル車に家族揃って大変興味が
あり検討している次第です。
皆さまのご意見を参考に一旦、白紙に戻して
購入車両を決めたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:22171009
6点

>くまたろうのとうさんさん
私の初めての車は180SXでした。
親は軽を勧めましたが自分で決めました。
息子さんが乗るのでしたら、この際息子さんに決めてもらってはいかがでしょう?
書込番号:22196918 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ドッピュンコはんさん
ご意見ありがとうございます。
そうですよね。息子に決めさせるのが一番ですね。
どうしても永年の経験で親の意見が邪魔をしてしまいます。
私も安全面からみて軽自動車はないです。
ありがとうございました。
書込番号:22197101
1点

解決済みなのにすみません。
白紙に戻して考え直すのは正解だと思います。
私も中古車を購入する事はありますが、当たり外れが大きいですね。
補修歴は無いと思いますが、物を見て乗ってみて、それでも分からないのが中古車だと思います。
正直、ちょっと200万はお高いと思いですね。
補修歴有りで安い中古車は、骨格まで逝ってるという事ですから、信頼できる修理屋さんが何処をどう直したかハッキリしてれば
まだ良いとは思いますが、それ以外は博打みたいなものだと思います。
書込番号:22198185
41点

>磯&船&渓流さん
ご返信ありがとうございます。
本当に中古車の購入は博打ですね。
私も過去に何度か中古車を購入しましたが
幸いにハズレの車はありませんでした。
もっぱら購入はディーラーの中古車店での購入でした。
特に下取車などの前オーナーのメンテナンス歴などが
出来るだけ分かる車両を購入しました。
値段は高いが保証がシッカリしてますね。
書込番号:22205104
22点

コミコミ180万でこちらの車を購入した馬鹿者です。
大型リコール対象車なのでやめたほうがいいですよ。
書込番号:22223353
1点

yuki7878さん
旧型XVは今回の対象では無いですよ。車体番号で確認しましたか?
書込番号:22224646
2点

>ぽちどらごんさん
スバルディーラーより購入し案内が来ております。
もちろん検査の方ではありません。
型式を確認していただければインプレッサスポーツと共通です。
エンジン内部のバルブスプリングに異常が有り、リコール、対策品に交換
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/
書込番号:22225858
3点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,503物件)
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- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 110.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 189.2万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 243.7万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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