『純正タイヤ（bluearth E70）からのタイヤ交換について。』のクチコミ掲示板

[cbr_ss]

XVに乗り始めて約1年半経ちます！
最近気になるのは乗り心地、ロードノイズです。
一番手取り早いのはタイヤ交換かなと考えているのですが、純正タイヤから履き替えで改善された方はいらっしゃいますか？
ちなみに気になってるタイヤはダンロップのルマンVです！

書込番号：22361585　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

cbr_ssさん

XVなら下記の2種類のサイズのタイヤが標準装備されています。（該当するサイズのタイヤの価格コムでの検索結果も貼り付けています）

・225/60R17
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17

・225/55R18
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=18

ここでLE MANS Vを候補に挙げられているという事は、タイヤサイズは225/55R18という事で宜しいでしょうか。

225/55R18というサイズのタイヤで乗り心地や静粛性といった快適性能を重視されるならコンフォート系タイヤからの選択が良さそうですね。

このサイズのコンフォート系タイヤなら下記の3銘柄に絞れそうです。

・LE MANS V 225/55R18 98V

・ADVAN dB V552 225/55R18 98V

・REGNO GR-XI 225/55R18 98V

ここでADVAN dB V552とREGNO GR-XIの2銘柄はLE MANS Vよりも格上のプレミアムコンフォートタイヤになります。

静粛性最重視なら格上のプレミアムコンフォートタイヤを選択という考え方も出来ますが、価格も高くなってしまいますね。

価格を考慮しながら快適性能も重視されるなら、現在の第一候補であるLE MANS Vで良いと思いますよ。

最後に下記は上記3銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930315_K0001042896_K0000781844&pd_ctg=7040

書込番号：22361663

[cbr_ss]

＞スーパーアルテッツァさん
私のXVは旧型なので225/55R17でした！

書込番号：22361690　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨]

ルマン5　柔らかで減りも早いよ。

書込番号：22361748　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

cbr_ssさん

了解です。

下記は225/55R17というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=17

このサイズの中で快適性能が高いコンフォート系タイヤなら、下記の比較表の7銘柄辺りが候補になりそうです。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000731645_K0000713885_K0000930330_K0000791664_K0001025406_K0000463897_K0001064827&pd_ctg=7040&spec=101_1-1-2-3-4-5-6-7-8,102_5-1-2,103_6-1-2-3

このサイズならプレミアムコンフォートタイヤでありながら安価なPROXES C1S SPEC-aがありますね。

このPROXES C1S SPEC-aはウエットグリップ性能aとウエット性能が高い点も魅力の一つとなります。

あとは前述の繰り返しになりますが、価格と快適性能を共に重視されるならLE MANS Vという選択もありだと思います。

LE MANS Vは転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高い点も魅力ですしね。


という事で私のお勧めは上記の2銘柄ですが、一押しはプレミアムコンフォートタイヤでありながら価格はLE MANS Vよりも安いPROXES C1S SPEC-aです。

二番手がcbr_ssさんが気になっているLE MANS V さんですね。

以上のように快適性能以外に省燃費性能とかウエット性能とか価格とか何を重視されるかで、XVに履かせるタイヤ銘柄も決まるのではと考えています。

書込番号：22361787

[いい歳になりました]

インプレッサ２．０i−Ｌ乗りですが、以前のスーパーアルテッツァさんの書き込みを参考にさせて頂き、ブリﾁﾞストン　トランザＴ００１（２０５/５０Ｒ１７）からLE MANS Vに履き替えました。
私の感想としては、街乗りでは明らかにロードノイズが小さくなり、乗り心地も少しマイルドになった気がしています。また、アクセルを離した後の減速が緩やかで、それまでよりも延びるように思います。
ただ、高速ではそれなりにロードノイズはするように思います。
また、LE MANS Vは、エｸストラロードですので、空気圧は、フロント250kPa、リア240kPaに変更しています。

書込番号：22362543

[ぜんだま〜ん]

Le MansV はブルーアースと同ランクのタイヤなので、
プレミアムコンフォートタイヤにランクアップさせましょう(^^)/

スーパーさんが挙げているプロクセスを私も推します。

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[たつや78]

最新のヨコハマ　ブルーアースＧＴ　AE51がいいですよ。2月発売です。最高グレードのウェット性能　a です。

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[山寺のねこ]

同世代のハイブリッド（GPE)に乗っています。
タイヤサイズは同じ225/55/17が標準です。
はっきり言って遮音と防振の悪い車なので、私も乗り心地と騒音（エンジンは静かだが外からの侵入音、特にタイヤノイズ）が不満でいろいろ試しました（車のレビューにも書きました）。

標準と同じサイズのレグノGR-XIは交換直後に、標準タイヤではきれいな路面でも聞こえていたシャーというタイヤノイズが聞こえなくなりましたが、荒れた路面でのタイヤノイズ（ゴー、ガー音）や乗り心地の改善は感じられませんでした。

レグノはタイヤ自体の剛性が高いせいか、標準の空気（前2.5/後2.4）より低め（個人的には前2.45/後2.25くらいがベスト、好みの条件になる空気圧の範囲が狭い！）にしたとき、ある程度の効果は感じました。

現在はいているタイヤはレグノGR-GRVIIの215/65/16です。
これも当初思ったほどの効果を感じませんでしたが、1,000ｋｍほど走ったら自分好みの空気圧を見つけるのが良いと思います。
2,000ｋｍくらいから効果が感じられ、10,000ｋｍまでに期待通りの乗り心地と静音が得られ、35,000ｋほど走りましたが摩耗も少なく期待した効果が持続しています（むしろますます快適になったような）。

ちなみにホイールはオフセットやリム幅が大きく違わなければ16インチでも大抵大丈夫です（私はブリヂストンのエコフォルムCRS131の黒を履いてます）。

そろそろ次の交換タイヤとして、私もルマンVが気になっていますが、215/65/16の設定はありません。
ただルマンは、レグノのように重量の重いヨーロッパ車より国産車を対象にしているようなので、225/55/17でも剛性バランスが良いかもと思っていますが、今のところ、215/65/16のダンロップのビューロVE303にしてみようと思っています。

ご参考までに。

※ レグノとビューロはこの春あたりモデルチェンジかもしれません・・・。

書込番号：22365635