『ネクサス７をナビとして使用』のクチコミ掲示板

[ぺけ助]

皆さん教えていただきたい、ネクサス７をナビとして使用したのですが、バッテリーの減りかたが速く充電が追い付きません、何か対策方法などありましたら宜しくお願いします。

書込番号：17667773　スマートフォンサイトからの書き込み

[prego1969man]

使用状況を書きましょうよ。

徒歩とか
チャリンコとか
車とか

それで変わってくるでしょ！

書込番号：17667803

[JZS145]

車でのナビ？
なら、シガープラグからの給電しながらですか？

画面の明るさをできるだけ押さえるとか。

書込番号：17667842

[とよさん。]

2.4V 対応の充電器を使用してみたらどうでしょうか？
１Aだと、無くなりはしないけど、増えない印象かな。

書込番号：17667879

[iPhone厨]

2.1A出力のシガーソケット充電器を使うべき。
液晶を表示しっぱなしなんだから、高出力の充電器を使わないとダメ。

書込番号：17667962　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんしろう]

徒歩や自転車であれば、外付けバッテリーはいかがでしょう？
リチウムイオンであれば比較的小型で大容量ですよ。
↓一例として、下記のは先日発売された大容量の物
http://www.jtt.ne.jp/products/original/mobilepowerbank/

車であれば他の方の仰る通り、シガーUSB電源アダプタを使うとバッテリー切れに困らないかと

画面表示やGPS等の通信、地図の表示処理でタブレットはフル稼働状態
使う場所によっては熱（本体の発熱や直射日光の熱）にもご注意を

書込番号：17668070

[キハ65]

2.1Aで追っつかなければ2.4Aタイプを使用してみる。
http://www2.elecom.co.jp/avd/cellphone/charger/mpa-ccdu24/

書込番号：17668735

[ぺけ助]

早速の返信ありがとうございます。言葉足らずですいません。車でGoogleMAPをナビとして使用、画面の明るさはオートに設定しています。

書込番号：17669023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

現在、out put:5V2.1Aを使用しています。

書込番号：17669032　スマートフォンサイトからの書き込み

[HARE58]

電池の使用量をチェックしたところ、５７％が「画面」でした。
画面を消して、ナビの音声案内を利用してみました。
電池が、長持ちしました。

音声案内でナビ出来れば、電池節約効果が大きいです。
なお、複雑な道では、画面表示を利用します。

書込番号：17669037

[ぺけ助]

2.1Aを使用しているのですが、充電が追い付きません。

書込番号：17669044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

ご丁寧にありがとうございます。言葉足らずですいませんでした。車でGoogleMAPを使用、シガーソケットから2.1Aで充電しているんですが、充電が追い付かない状況です。

書込番号：17669079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

ありがとうございます。Amazonで探してみます。

書込番号：17669085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

ありがとうございます。それも考えたんですが、今のGoogleMAPは面白い機能があって、検索された道がメインだとすれば必ず枝道があるわけで、その枝道に対して例えば右折すれば10分遅いとか、左折すると10分早いとか表示されるんです。交通状況とリンクしているのか分かりませんが、下道の利用が多い自分にとっては、便利な機能なんです。

書込番号：17669223　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
時間あたりの充電量を増やすには電源の出力電流定格値が大きいことも大事ですが、電源とNexus7の間に使うUSBケーブルにも気を遣わないといけないですよ。
使うUSBケーブル一本で、充電電流が大幅に違ってきます。

まずはNexus7付属のケーブルで試してみてください。
もし他で買ったケーブルを使ってたなら、ですが。


ご参考、
手持ちのNexus7（2012）16GBにUSB充電電流チェッカーを繋いで以前試したのですが、純正ケーブルを使うのがベストに近いようです。
純正ACアダプター使用時で約1.5Aで充電されます。

百円ショップその他で買ってきた安物ケーブルを何本かと取り替えて試してみましたが、同じ純正ACアダプターを使っているのに、1.2Aとか1.0Aとかで純正品のそれより低い値しか出ないものがほとんどでした。
ただし唯一、手持ちの中でもっとも短い線長20cm位の一本だけは、Nexus7付属ケーブルよりも多い1.7A近く流せました（たぶんEMOBILE GP02の付属品）。

低い電流値しか出ないケーブルを使えば当然それだけ、使いながらの充電での残量変化も増えにくい・減りやすい方向を示しますし、使わず放置して充電に専念させておいた場合の満充電に達するまでの時間も長く掛かります。


なおいずれにしても、Nexus7（2012）では試した限り、充電電流は純正アダプターの出力定格max2.0Aの範囲内を越えることがないようなNexus7内部の作りになっているようです。
従って他社製のUSB電源を使うにしても、出力定格が1ポートあたりで2Aより大幅に大きいものを敢えて選んで使うメリットはほとんどないでしょう。

書込番号：17670330　スマートフォンサイトからの書き込み

[prego1969man]

私は、シガーソケットからの充電で、カーナビを利用しています。
Nexus7(2012)でもNexus7(2013)でも、一日中問題なく利用できています。

・無駄な常駐アプリ（特にWi-Fiを利用するもの）を起動しない！
・純正ケーブル、若しくは高速充電に耐えうるケーブルを利用！
・画面の明るさをＭＡＸにしない！（設置場所を考えること。）
　※ダッシュボード上に置くと、光が差し込むため見えずらい＝ＭＡＸにする事となる
・ナビアプリを別の物に変えてみる！

私は、navieliteを利用しています。これだとオフライン使用が可能です。
当然、Wi-Fiを利用しない為、無駄な電力を使用しません。
Wi-Fi,bluetoothなどをフルに使用している状態だと、当然ですが電力の減りは早い。
先ずは、Nexus7(2012)でナビ利用中の各種設定（有効の有無）を書きだしてみては如何でしょうか。

書込番号：17670540

[ぺけ助]

みーくん5963さん ありがとうございます。すると何ですかね、充電出力をUPしても変わらないと言うことですね。あぁ~がっかりT_T ちなみにケーブルは純正品を使用しています。

書込番号：17670644　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

〉充電出力をUPしても変わらないと言うことですね。

はい、そういうことです。おそらく、ですが。


市販のUSB充電電圧・電流をモニターできるチェッカーを入手して、手持ちの充電環境（USB電源、ケーブルの選択）に改善の余地がまだあるのか無いのかを見極めることをお勧めします。

それで充電環境でハード的な改善の余地はほぼ無いと、切り分けができてしまえば、
あとはNexus7内でどうやったら節電しながら使えるかを工夫するしかない、ってことになりますから、注力すべきポイントが絞れます。


余談、
ちなみに私が使っている上記USB充電チェッカーはこれ↓です。
ルートアール　USB-VA2
http://route-r.co.jp/?p=1968

手持ちのUSB電源やケーブルの素性・調子を掴むのに重宝します。一つ持っていると便利ですよ。

書込番号：17670725　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

すみません訂正、

〉ルートアール　USB-VA2
↓
ルートアール　RT-USBVA2

失礼しました。

なお類似のもので、
- USBプラグ・ジャックの配置が異なるもの、
- ２行表示で電圧・電流が同時読みできるもの、
なんてのも出回っています。
よろしければご検討を。

書込番号：17670871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

prego1969manさんありがとうございます。そうですね、ナビ専用機として使用しているので要らないアプリはアンストールしてみます。ただGoogleMapをナビとして使用することを前提としているので、他のナビアプリの購入は考えていません。それと、遊び方や走る距離が半端でないので、オフラインでは無理かなぁ！

書込番号：17671251　スマートフォンサイトからの書き込み

[JZS145]

それだけ苦労してるなら、いっそのことポータブルナビ買った方が幸せになれるんでは。

書込番号：17671261

[ぺけ助]

みーくん5963さんありがとうございます。スマホの時は何の問題も無く使えたんですけどねぇ。

書込番号：17671277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

JZS145さんありがとうございます。ポータブルナビは持ってるんですよ。ただ、それ以上のものを、今、望んでいるので苦労しとります。

書込番号：17671335　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

比較されているスマホの機種は不詳ですが、自分が持っているドコモ機種では電源やケーブルを換えても充電電流は1A止まりです（N-01D、N-04E）。
なのでNexus7（2012）ほど選択にシビアなところは無いみたいです。

ところで、ナビ使用中ずっとWi-Fiオンのオンラインで使うのはあきらめて、
ルート検索後ナビ動作を開始したらWi-Fiをオフにしてしまうオフライン運用、
もし行き先が変わったらまたWi-Fiオンで検索・ナビ開始してまたオフにする、
としたらいかがですか？

書込番号：17671351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけ助]

みーくん5963さん、先ほどの文面誠に申し訳ない、落ち着いて読み返すとあれはほとんど愚痴ですね。ご勘弁！
本題の件ですが、やはりオフラインですかね、気持ち的にはオンラインで通したいんですが…

書込番号：17672151　スマートフォンサイトからの書き込み

[唯我独尊ではいけないよ]

>>ただGoogleMapをナビとして使用することを前提としているので、他のナビアプリの購入は考えていません。

自分で自分の首をしめているといかいえませんね。

電力不足に陥っている原因

１　グーグルマップの地図描写は多大なパケット通信を行うから、長距離ドライブでつけぱなしにすれば当然電力が足りなくなる。
２　3Gモデルだと思うが、Wifi接続に比べて３Gモデルの通信時の電力消費量は多い
３　GPSも電力消費する
１、２、３の３重奏で電力を喰うのは当たり前。

従って、オフラインでもナビできるアプリ　Navieliteなどを導入し、１と２の負担を減らして、３のGPS電力消費に
しぼらんとバッテリーはもたない。
グーグル・マップでのナビは、短時間のみと心得るべきであろう。

書込番号：17672472

[唯我独尊ではいけないよ]

主はWifiモデルだったようなので２を訂正
２　Wifi通信時の電力消費量は多い

オフラインの地図を入れないと長距離ドライブは無理。
GPSだけでも電力はかなり食う

書込番号：17672488

[唯我独尊ではいけないよ]

スマホの時は大丈夫だったのは、液晶サイズが小さい、グーグルマップも小さくしか表示できないから電力消費も少ない。当たり前のことです。

書込番号：17672496

[prego1969man]

いやいや、アプリをアンインストールする必要はないですよ。
空きが十分にない場合は別ですけど、入れているだけならＯＫです。
常駐アプリが在るのなら、減らしましょうという意味です。
Googleナビも気に入っているのですが、如何せんオンラインが条件が痛いです。
それに、不具合も多くないですか？
F-02Fでの使用ですが、勝手にスリープに入り復帰不能に何度か陥ったので、使っていません。
常にオンライン環境がある場合は、とても便利なナビだとは思いますけどね。

で、電力消費を抑える方法なので、消費する機能を止める事！ってのが答えです。
他の方も言っているとは思いますが（他は読んでいません；；）無駄な機能は停止しましょう。

努力が実らない場合は、端末を買い替える！かな。
いや、勿体ないですね；；

書込番号：17672537

[唯我独尊ではいけないよ]

>>遊び方や走る距離が半端でないので、オフラインでは無理かなぁ！

無理な相談です。というか矛盾している。
走る距離が半端ないのに、なぜオンラインで地図をつけっぱなしにするのかな？

書込番号：17672622

[唯我独尊ではいけないよ]

失礼。オンラインじゃなくてオフラインね

>>遊び方や走る距離が半端でないので、オフラインでは無理かなぁ！

長距離走りたいなら、オフラインでもよめる地図アプリを入れとくのは当然でしょ。
グーグル・マップなどのオンラインナビはちょい乗り専用じゃないの？

書込番号：17672640

[みーくん5963]

ぺけ助さん、今一度確認させてください。

前提：
1) 2012Wi-Fiモデルを、Wi-Fiテザリングでオンライン運用している。
2) ナビアプリにはGoogleマップを使用中、できれば今後もGoogleマップを使いたい。

現状の問題点：
3) 車中で充電しながら使っているにも関わらず、ナビ運用してるとバッテリー残量が減り続け、長時間の連続使用に耐えられない。

で、当面の課題は3)をなんとか改善できないか、ってことと当方理解していますが、それでよろしいですよね？

話を発散させないためにも、念のため上記の前提・問題点の認識に間違いないかコメントいただけると有り難いです。


それから新提案、
どうしてもオンラインを諦められないなら、Wi-FiではなくBluetoothテザリングするか、ですかね。
いまテザリングのAP（親機）としてWi-Fi/Bluetooth両対応のケータイやスマホをお使いなら、が前提ですが。

一般にはWi-FiよりもBluetoothの方が方式的には消費電力が少ないって言われていますが、果たしてNexus7ではどうなのか当方詳しくないため、あくまでアイデアのみ・成否不透明です。
あしからず。

書込番号：17675064　スマートフォンサイトからの書き込み

[唯我独尊ではいけないよ]

嫌な奴がやっと消えた。

オンラインで地図を更新し続けるとバッテリーが持たないから、オンライン地図を導入するか
キッシュを活用してルート探索までオンライン、それからはオンラインすればいい。

簡単なことだ

書込番号：17675876

[prego1969man]

全く意味が解らない。

オンラインだと無駄な消費電力が必要だから、オフラインナビを買えと言いたいのかな？
グーグルマップでは、出かける前に必要なエリアをキャッシュに残し、後はオフラインで利用せよと言いたいのかな？

的確に情報を伝えないと、全く「簡単なこと」じゃない件ｗ

書込番号：17675924

[飛行機嫌い]

液晶の明るさを、オートをやめて、地図が見えるギリギリのところまで暗くしてみるとか。

書込番号：17676892

[でんしろう]

USBケーブルに関して気になる考察をされていらっしゃる方が居ました＾＾
もし宜しければ、ダメ元で電流2Aに対応した短いUSBケーブルを試されてはいかがでしょうか？

▽Nexus7「充電速度比較テスト」
http://takokichi.asablo.jp/blog/2013/04/04/6768581

書込番号：17678674

[prego1969man]

飛行機嫌いさんの方法しか手が無いですね。
しかし、ダッシュボードの上とかだと、日中は正直ＭＡＸにしないと厳しいですね。
Wi-Fi機能以外に使わないものは、全て停止するくらいでしょうね。


話は変わりますが、誤訳さんも、隣国のように真似（垢ｗ）する事くらいしか方法がないようです。

書込番号：17678933

[(*^◯^*)]

おーいスレ主さーん。
放置ですか？？？？

書込番号：17683912

[みーくん5963]

主さんも再登場のタイミングを逸してるのかもしれません。ひょっとして、もう見てなかったりして（笑）。
ここ数日、主さん抜きのやりとりが書かれては管理人に消され・・の繰り返しでしたから、無理もないかと。

書込番号：17683998　スマートフォンサイトからの書き込み

[(*^◯^*)]

おーいスレ主さーん。
まだ放置ですか？？？？

書込番号：17686228

[ハミージャム]

車載用のDC電源をかって、家で充電してる感じでコンセント付きUSBで給電すると余裕で大丈夫でしたよ。おすすめです。

書込番号：17858657